El impuesto predial en Colombia es un tributo de carácter municipal que grava la propiedad inmueble. En otras palabras, es un impuesto que deben pagar todos los propietarios de predios urbanos y rurales en el país.Calendario tributario de Bogotá 2024: fechas y plazos que contribuyentes deben tener en cuentaPara este año, según datos de la Secretaría de Hacienda se estima que un aproximado de 2.749.303 personas deben realizar el pago del impuesto, de los cuales, hasta el momento lo han realizado 1.006.466. Sin embargo, aún queda un importante número de contribuyentes por cumplir con esta obligación.¿Hasta cuándo aplica el descuento del 10% para pagar el impuesto predial?Para aquellos que aún no han realizado su pago, es importante recordar que el plazo para obtener el descuento del 10% vence el 26 de abril. Posteriormente, hasta el 14 de junio, se podrán realizar pagos sin descuento. Después de esta fecha, se aplicarán sanciones.¿Cómo obtener la factura del impuesto predial?Para obtener la factura correspondiente, el 99% de los predios cuentan con ella en la página web de la Secretaría de Hacienda, de manera gratuita, la doctora Ana María Cadena explica que “cuando alguien les diga 'venga les cobro 5 mil o 10 mil pesos por la factura', no lo haga, la factura es gratuita”. En algunos casos excepcionales que requieran atención presencial pueden dirigirse a la feria de servicios del edificio Visión en la dirección Cr. 32 # 22a-50 o a cualquier Cade o Super Cade con una cita previa.Impuesto predial y vehicular en Bogotá 2024: ¿cuándo y cómo pagarlos?¿Cómo pagar el impuesto predial?En cuanto a los métodos de pago, se ofrecen diversas alternativas para facilitar el cumplimiento de las obligaciones fiscales. Además de la plataforma web de la Secretaría de Hacienda, se cuenta con convenios con seis entidades financieras, así como puntos de pago en toda la ciudad.Para pagar el impuesto a través de la página web de la Secretaría de Hacienda de Bogotá, siga estos simples pasos:Acceda al sitio web oficial de la Secretaría de Hacienda de Bogotá. Puede hacerlo utilizando su navegador web preferido desde su computadora, tableta o teléfono inteligente. Una vez en el sitio web, busque la sección de pagos o servicios tributarios. Por lo general, esta sección se encuentra en la página de inicio o en el menú principal del sitio. Dentro de la sección de pagos, encontrará la opción específica para pagar el impuesto predial o vehicular. Haga clic en la opción correspondiente según el impuesto que desee pagar. Será dirigido a una página donde deberá ingresar información relevante. Esto puede incluir el número de identificación del predio o del vehículo, así como otros datos personales o de propiedad necesarios para identificar su obligación tributaria. Una vez que haya ingresado la información solicitada, se le presentará un resumen de su deuda tributaria, incluidos los detalles del monto a pagar y las fechas límite de pago. Verifique la información proporcionada y asegúrese de que sea precisa. Luego, seleccione el método de pago que prefiera. Puede optar por pagar con tarjeta de crédito, débito u otros métodos de pago electrónico disponibles. Complete el proceso de pago siguiendo las instrucciones en pantalla. Esto puede incluir ingresar los detalles de su tarjeta de pago o autenticarse a través de un servicio de banca en línea, dependiendo del método de pago seleccionado. Una vez que se haya completado el pago, recibirá una confirmación en pantalla junto con un recibo electrónico que servirá como comprobante de su transacción. Asegúrese de guardar este recibo para futuras referencias. Si es necesario, imprima o descargue el recibo de pago para sus registros personales. Además, verifique que su pago haya sido registrado correctamente en el sistema de la Secretaría de Hacienda de Bogotá. ¡Listo! Ha completado el proceso de pago del impuesto a través de la página web de la Secretaría de Hacienda de Bogotá de manera exitosa.
El impuesto vehicular es un tributo obligatorio que deben pagar los propietarios o poseedores de vehículos automotores matriculados en el Distrito Capital de Bogotá. Este se recauda anualmente y su finalidad es financiar la inversión en obras públicas, servicios de transporte y seguridad vial.Se vence el plazo para pagar el impuesto predial, ¿hasta cuándo aplica el descuento del 10%?Para el 2024, en Colombia, según la Secretaría de Hacienda de Bogotá, se estima que 2.342.348 de personas, deberán pagar el impuesto vehicular, de los cuales, hasta el momento se han recibido 319.268, un número relevante de contribuyentes por cumplir con esta obligación.¿Hasta cuándo aplica el descuento del 10% para pagar el impuesto vehicular?El plazo para realizar el pago con descuento vence el 24 de mayo, mientras que el plazo sin descuento se extiende hasta el 28 de junio. Sin embargo, es importante cumplir con estas fechas para evitar sanciones y contribuir al fortalecimiento de los programas de seguridad de Bogotá.¿Cómo obtener la factura del impuesto vehicular?Para obtener la factura del impuesto vehicular, los contribuyentes pueden acceder a la página web de la Secretaría de Hacienda de Bogotá, donde el 99% de las facturas están disponibles de forma gratuita. Sin embargo, aquellos casos excepcionales que requieran atención presencial pueden dirigirse a la feria de servicios ubicada en el edificio Visión o a cualquiera de los Centros de Atención y Servicios (CADES) o Super CADE.¿A dónde va el dinero de los impuestos nacionales y territoriales en Colombia?¿Cómo pagar el impuesto predial?En cuanto a las opciones de pago, la Secretaría de Hacienda ofrece diversas alternativas para la comodidad de los contribuyentes. Una opción es realizar el pago en línea a través de la página web oficial, donde se despliega una ventana emergente para facilitar el proceso. Además, se han establecido convenios con seis entidades financieras, como Bancolombia, Banco de Bogotá, entre otros, para que los contribuyentes puedan realizar el pago en cajeros automáticos y puntos de atención distribuidos por toda la ciudad.Para pagar el impuesto a través de la página web de la Secretaría de Hacienda de Bogotá, siga estos simples pasos:Acceda al sitio web oficial de la Secretaría de Hacienda de Bogotá. Puede hacerlo utilizando su navegador web preferido desde su computadora, tableta o teléfono inteligente. Una vez en el sitio web, busque la sección de pagos o servicios tributarios. Por lo general, esta sección se encuentra en la página de inicio o en el menú principal del sitio. Dentro de la sección de pagos, encontrará la opción específica para pagar el impuesto predial o vehicular. Haga clic en la opción correspondiente según el impuesto que desee pagar. Será dirigido a una página donde deberá ingresar información relevante. Esto puede incluir el número de identificación del predio o del vehículo, así como otros datos personales o de propiedad necesarios para identificar su obligación tributaria. Una vez que haya ingresado la información solicitada, se le presentará un resumen de su deuda tributaria, incluidos los detalles del monto a pagar y las fechas límite de pago. Verifique la información proporcionada y asegúrese de que sea precisa. Luego, seleccione el método de pago que prefiera. Puede optar por pagar con tarjeta de crédito, débito u otros métodos de pago electrónico disponibles. Complete el proceso de pago siguiendo las instrucciones en pantalla. Esto puede incluir ingresar los detalles de su tarjeta de pago o autenticarse a través de un servicio de banca en línea, dependiendo del método de pago seleccionado. Una vez que se haya completado el pago, recibirá una confirmación en pantalla junto con un recibo electrónico que servirá como comprobante de su transacción. Asegúrese de guardar este recibo para futuras referencias. Si es necesario, imprima o descargue el recibo de pago para sus registros personales. Además, verifique que su pago haya sido registrado correctamente en el sistema de la Secretaría de Hacienda de Bogotá. ¡Listo! Ha completado el proceso de pago del impuesto a través de la página web de la Secretaría de Hacienda de Bogotá de manera exitosa.
Colombia amaneció con una nueva alza en los precios de la gasolina y el ACPM, según el Gobierno nacional por el incremento que se ha tenido en los componentes de los combustibles para este mes.Precio de la gasolina y ACPM en Colombia: así quedó el ajuste en cada ciudadSegún la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), los nuevos precios de los combustibles se deben al incremento de sus componentes a nivel mundial. Respecto a la gasolina, la decisión se tomó por el aumento del valor del etanol, en $262, mientras que para el ACPM se dio por el aumento del biodiésel de $969. Lo que deja el galón de gasolina a $15.446 promedio en el país, y el diésel en $9.315 promedio.“Naturalmente estos nuevos incrementos se verán reflejados en los tableros del precio de las estaciones de servicio a lo largo y ancho del territorio nacional”, indicó Alberto Arias, vocero nacional de Fendipetróleo.A pesar de la explicación que emite el Gobierno nacional sobre el incremento de los precios en los combustibles, la alerta ya se generó en el sector de transporte por aparentes incumplimientos por parte del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.¿Por qué a las mujeres les cuesta más conseguir la pensión en Colombia?Al respecto, Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, dijo que “esto es algo que no teníamos calculado nosotros los transportadores y menos los colombianos. Así que vemos como falta de palabra del ministro Bonilla, porque él mismo dijo el día de ayer que no iba a subir el combustible hasta que se sentara con nosotros”.Para asociaciones de camioneros, el incremento del ACPM perjudicaría también el aumento de precios de la canasta familiar."La invitación es que se acabe esta incertidumbre. Señor presidente y señor ministro de Hacienda, siéntense con la economía popular del transporte que son las bases transportadoras del país”, señaló Alejandro Quiroga, presidente de la Asamblea Nacional de Transporte.El diésel se encuentra en promedio a $9.300 y, según expertos, lejos del precio de paridad internacional, lo que podría generar un déficit en el fondo de estabilización de precios de combustibles de $9,5 billones a cierre de este año.
Tras una reunión de la junta del Banco de la República se conoció que las tasas de interés en Colombia bajaron 50 puntos básicos. La decisión no fue unánime, pero sí tuvo mayoría de 5 votos.Petro “no puede manejar Ecopetrol como si fuera una tienda”: Jorge Enrique Robledo¿Cómo quedan las tasas de interés?Así la situación, las tasas de interés bajan del 12,75% al 12,25%. La determinación se tomó tras un análisis realizado por la junta directiva del Banco de la República, que tuvo en cuenta que la inflación está descendiendo en Colombia y que las expectativas de ese fenómeno para los próximos meses es que continúe decreciendo.Leonardo Villar, gerente del Banco de la República, explicó los alcances de la determinación: “Acelerar la reducción de la tasa de interés y en ese sentido apoyar la recuperación de la economía y relajar la postura de la política monetaria. Mantener la cautela”.Dólar en Colombia: ¿cuáles son los beneficios de la estabilización de esta divisa?Por su parte, Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, manifestó que el mensaje es “que hay que seguir reduciendo las tasas. Tanto la tasa de usura como la tasa de tarjetas de crédito y otras tasas han venido bajando. Desafortunadamente, no ha bajado tanto como se necesita la tasa de los créditos hipotecarios”.El Banco de la República hizo un estimativo y es que el país pueda llegar a la meta de inflación, que está en un promedio del 3%, hacia mediados de 2025 gracias a las reducciones que, seguramente, continuarán en las próximas reuniones de la junta directiva.Director de la DIAN reveló que se acaba el 4x1.000 para personas que mueven menos de $16,4 millones
En las últimas horas, el Ministerio de Hacienda envió a la Comisión Séptima del Senado el concepto de impacto fiscal de la reforma a la salud. Congresistas y expertos señalan que dicho documento no es un aval fiscal, pues no cita la Ley 819 de 2003 que establece como obligatorio el aval por parte del Ministerio de Hacienda y que es un informe basado en estimaciones. Debate por la reforma pensional caldeó los ánimos en el Congreso de la RepúblicaExpertos aseguran que el Ministerio de Hacienda se cura en salud diciendo que la mayoría de los costos son estimados por el Ministerio de Salud y no se responsabiliza por los mismos. El documento señala que el costo del proyecto en 2025 será de más de 105 billones de pesos y, en 2033, de más de 143 billones de pesos. Para 2025 hacen falta 2,9 billones de pesos de ingresos. "El documento entregado por Minhacienda no es un aval fiscal. Seguimos con las mismas inquietudes que planteamos del documento que vino de Cámara. Tampoco tiene anexo, no desglosa los costos y no presenta un sustento claro de las cifras, que ha sido nuestra petición reiterada de claridad de la información. Por ejemplo, no sabemos cuánto costará el sistema de información, a pesar de que ya lo están implementando", acotó Lorena Ríos, senadora de Colombia Justa Libres.De otro lado, en la proyección que hace el Ministerio de Hacienda a 10 años los gastos son más grandes que los ingresos, algo que confirmaría la denuncia de varios congresistas y actores del sector salud sobre el desfinanciamiento de la reforma a la salud.El documento dice que habría que recortar recursos de otros sectores para que la reforma a la salud sea viable, por lo que los expertos advierten que el actual proyecto cuesta más dinero. El exministro de Salud, Alejandro Gaviria, alertó que si el documento quería dar tranquilidad a los legisladores, terminó haciendo todo lo contrario porque no hay un anexo en el que se desglosen y expliquen los costos de la reforma a la saludAdemás, dijo que por el costo significativo de centros de atención primaria, los equipos territoriales, la infraestructura pública y otros gastos adicionales, sería probable que estos nuevos gastos terminen desplazando y poniendo en riesgo los costos de tratamientos y medicamentos.Además, los sectores también cuestionan que el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, no haya firmado este documento.Ministro de Salud defiende a capa y espada la reforma: "Resistir, persistir y nunca desistir"
Un enfrentamiento quedó planteado entre el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, y los transportadores de carga, luego de varios intentos para concertar un incremento al precio del ACPM.¿Incrementará el precio del ACPM? Esto respondió el ministro de Hacienda¿Qué originó la discusión entre el ministro de Hacienda y los transportadores de carga?La razón de la pelea es el señalamiento de Ricardo Bonilla de que los transportadores no tienen voluntad de negociar. Este jueves, 14 de marzo de 2024, el gremio le respondió al funcionario.Los transportadores están molestos con el ministro de Hacienda, quien el pasado miércoles los acusó de no querer negociar las alzas al ACPM, pese a que han hecho diez reuniones.“Cuando sale algún intento de propuesta, un intento de conciliación, amenazan con paro. Entonces no sé cuál es el espíritu de negociación que tienen”, indicó Bonilla.Por eso, el alto funcionario decidió dos cosas: suspender las reuniones y advertir que las alzas serán entonces fijadas unilateralmente por el Gobierno. ¿Y quién dijo miedo? En entrevistas con Noticias Caracol Ahora, los transportadores afirmaron que nunca han amenazado con paro y señalaron que hay una retaliación del ministro porque uno de los gremios del transporte de carga participó la semana pasada en una movilización contra el Gobierno.¿Qué debe tener en cuenta para aplicar al programa estatal que subsidia parte de la pensión?“El ministro sí de pronto tiene su retaliación. Aunque ellos lo estaban haciendo (marchar) como un deber cívico. No es nada ilegal”, indicó Alfonso Medrano, vocero de la Cámara Intergremial de Transporte.Los transportadores advierten que son conscientes de que el ACPM debe tener ajustes, pero moderados, de máximo $1.000 dada la crisis del sector. Y no aceptan que Ecopetrol cobre el diésel en dólares. Además, advierten que alzas como las que anunció el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, de hasta $3.000 este año, no lo aceptarán.Los transportadores pidieron restablecer las negociaciones de esos incrementos al ACPM, pero advierten que, con el estancamiento de la economía, el palo no está para cucharas.
El Gobierno nacional no descarta, de manera unilateral, reajustar el precio del ACPM, pues asegura que no hay voluntad del sector transportador para llegar a un acuerdo.CARF advierte que Gobierno incluyó recursos no seguros en presupuesto del 2024¿Qué dijo puntualmente el ministro de Hacienda?El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, habló en el Congreso de la República en un tono fuerte y serio con el que no solo hizo la advertencia de un aumento unilateral del ACPM, también dejó en claro que, bajo su percepción, falta disposición al diálogo por parte de los transportadores, quienes mantienen una amenaza permanente de irse a paro.“Todo el mundo sabe que en algún momento esto hay que ajustarlo. Estábamos esperando la oportunidad de llegar a acuerdos y (así) sabríamos si se podrá o no llegar a un consenso”, indicó el alto funcionario.El ministro de Hacienda agregó que “nos preocupa que el gremio del transporte no tenga, al parecer, ninguna voluntad de llegar a acuerdos porque siempre amenazan con irse a paro”.Tras conocerse las declaraciones de Ricardo Bonilla, el gremio de los transportadores en Colombia se pronunció y señaló que han puesto diferentes propuestas sobre la mesa, entre ellas que el alza del galón del ACPM sea máximo de $1.000.“El ministro no está diciendo la verdad, con todo el respeto. Nosotros nos hemos estado reuniendo con él y ya tenemos 10 mesas adelantadas, en las cuales le expusimos la fórmula del precio Colombia. Estamos esperando que el Gobierno nos de la otra fórmula para iniciar una negociación”, precisó Alfonso Medrano, presidente de la Cámara Intergremial del Transporte Unidos.En diálogo con Noticias Caracol, el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, aseguró que para este año el galón del ACPM debe subir entre $2.000 y $3.000, incremento que está muy por encima de lo planteado por los transportadores.Embajada rusa, sobre helicópteros MI-17 varados: "Mindefensa no mostró interés en solucionar"
El impuesto vehicular es un tributo obligatorio que deben pagar una vez al año los propietarios o poseedores de vehículos automotores. Por ello, en el caso de Bogotá, la Secretaría de Movilidad y de Hacienda, con el objetivo de fomentar el cumplimiento puntual de estos pagos, ha decidido implementar un descuento del 10%.Ajuste al impuesto predial: ¿qué impacto tendría el proyecto radicado por el Gobierno?Para los capitalinos que deseen aplicar al descuento del 10% en su impuesto vehicular deberán realizar el pago correspondiente antes del 24 de mayo. De lo contrario, el plazo máximo será hasta el 28 de junio, tenga en cuenta que para esta última fecha no aplicará ningún tipo de reducción en el valor.¿Cuáles son las tarifas para el pago del impuesto vehicular?El decreto 2228 de 2023, expedido por el Ministerio de Hacienda el 22 de diciembre de 2023, establece el reajuste anual de los valores absolutos del impuesto sobre vehículos automotores (IVA) para el año gravable 2024. Este reajuste se realiza de acuerdo con la inflación proyectada para el año 2024, la cual fue fijada por el Banco de la República en 3%. Las tarifas para este año son de la siguiente manera:Vehículos con avalúo comercial hasta $54.057.000: 1,7% Vehículos con avalúo comercial entre $54.057.001 y $121.625.000: 2,7% Vehículos con avalúo comercial superior a $121.625.001: 3,7% Motocicletas con cilindraje superior a 125 cm3: 1,7% Vehículos eléctricos: 1,2% ¿Cómo realizar el pago del impuesto vehicular con descuento del 10% y de manera virtual?Para realizar el pago correspondiente de su impuesto vehicular con el 10% de descuento deberá acceder a la página Oficina Virtual de la Secretaría de Hacienda de Bogotá. Una vez este dentro del portal, los contribuyentes deberán seleccionar el tipo y número de documento sin dejar de lado la plaza del vehículo. Luego de ello, se deberán proporcionar datos como modelo, tipo de carro y los beneficios por rodamiento en caso de que aplique.En caso de querer realizar el pago de manera física, la Secretaría de Hacienda Distrital ha designado los siguientes bancos: Bancolombia, Banco de Bogotá, Banco Popular, Banco de Occidente, Scotiabank Colpatria, Banco GNB Sudameris, Davivienda, AV Villas, así como en cajas de almacenes Éxito, PagaTodo y Efecty. Tenga en cuenta que deberá tener a la mano el número de referencia de su factura.¿Hasta cuándo hay plazo de pagar el impuesto vehicular y el predial en Bogotá? Tome notaEstos son los vehículos exentos del pago del impuesto vehicularEn Colombia, la ley 488 de 1998 estipula que existen varios tipos de vehículos que están exentos del pago del impuesto vehicular. Estos son algunos de ellos:Vehículos de uso especial:Tractores y maquinaria agrícola: estos vehículos se utilizan para actividades agrícolas y ganaderas, y no están destinados a transitar por las vías públicas. Maquinaria para la construcción de vías públicas: esta maquinaria se utiliza para la construcción y mantenimiento de las vías públicas, y tampoco está destinada a transitar por ellas de forma regular. Vehículos de uso industrial: estos vehículos se utilizan en actividades industriales y no están destinados a transitar por las vías públicas. Vehículos de la Empresa Distrital de Transporte Urbano: estos vehículos son utilizados para el transporte público de pasajeros y están exentos del pago del impuesto vehicular desde su liquidación hasta la modificación o cancelación de sus matrículas. Otros vehículos exentos:Motocicletas de bajo cilindraje: las motocicletas con un cilindraje inferior a 125 centímetros cúbicos no pagan impuesto vehicular. Bicicletas: las bicicletas no pagan impuesto vehicular. Vehículos con más de 30 años de antigüedad: los vehículos que tengan más de 30 años de antigüedad están exentos del pago del impuesto vehicular. Vehículos de personas con discapacidad: los vehículos que sean utilizados por personas con discapacidad están exentos del pago del impuesto vehicular. Vehículos para transporte de pasajeros o carga en zonas rurales: los vehículos que sean utilizados para el transporte de pasajeros o carga en zonas rurales están exentos del pago del impuesto vehicular. Es importante tener en cuenta que las exenciones del impuesto vehicular pueden variar según el municipio o departamento en el que se encuentre el vehículo.
Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, propondrá al Congreso de la República un proyecto para ampliar la capacidad de endeudamiento del Gobierno nacional. Se trata de una cifra que llegaría a los 17.607 millones de dólares.¿Qué proponen los gremios energéticos de Colombia para reducir las tarifas en la costa Caribe?“El Gobierno colombiano tiene un cupo de endeudamiento que implica todos los movimientos que hace de deuda interna y externa, en este caso, externa. En el momento en que se adquirió el crédito con el Fondo Monetario Internacional quedó por fuera del cupo”, manifestó Bonilla.De este y otros temas se habló en #SignoPesos.Conozca si es beneficiario del ciclo 2 de Colombia Mayor, fechas de pago y el monto
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, denunció prácticas tributarias cuestionables de empresarios y reveló posibles consecuencias que enfrentará el Gobierno ante las calificadoras de riesgo.Gobierno dejó en firme el decreto de austeridad para 2024: se pretenden ahorrar 600 mil millonesLa primera preocupación del funcionario es que en 2024 tampoco se cumplirá el recaudo tributario, es decir, 12 billones de pesos quedarán en veremos.“Estamos a las puertas de algunos problemas que pueden ser no financiar todo el presupuesto”, expresó el ministro.Ante un grupo de economistas, Ricardo Bonilla manifestó su indignación por prácticas tributarias ilegales de muchos empresarios, como apartamentos y casas en lujosos barrios que están a nombre de sus empresas y no de ellos.El ministro Bonilla dijo que algunos empresarios hacen eso para reducir el pago del impuesto de renta y que llevan a cabo las mismas prácticas con fincas y casas de veraneo. Incluso, almuerzos en restaurantes y hasta el mercado familiar, los empresarios los facturan a nombre de sus compañías.El funcionario se mostró estresado por la aparición de deudas a nombre del Estado que nunca se cuantificaron en el presupuesto. Estas obligaciones son con el sector salud, eléctrico y con la misma Ecopetrol.Todos estos factores vienen arrinconando al Gobierno en su margen de maniobra. El ministro advirtió las posibles consecuencias para la Nación.“Corremos el riesgo de que se nos aumenten los costos de financiamiento y de que las calificadoras quieran seguir bajando la calificación de Colombia”, dijo Ricardo Bonilla.Finalmente, el ministro confesó que para recuperar la economía este año hay serios problemas estructurales.Bajar más las tasas de interés, los llamados de empresarios para impulsar la economía: ¿es posible?
El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, volvió a decretar este viernes un nuevo estado de excepción a nivel nacional por 60 días, esta vez por causa de la grave crisis energética que atraviesa el país, con apagones de hasta ocho horas de duración al no poder atender la demanda nacional de electricidad.Presos colombianos repatriados desde Ecuador llegan a territorio nacional a cumplir sus condenasA través de un decreto, Noboa dispuso "la movilización e intervención de la Policía Nacional y de las Fuerzas Armadas en todo el territorio nacional, debidamente coordinadas, para garantizar la seguridad de las instalaciones críticas de infraestructura energética para prevenir sabotajes, ataques terroristas u otras amenazas que puedan afectar a su funcionamiento".Desde el domingo pasado Ecuador sufre apagones diarios en diferentes zonas de hasta ocho horas de duración, al haberse quedado sin el nivel suficiente de agua el embalse de Mazar, el segundo más grande del país, que permite operar un complejo de tres centrales hidroeléctricas con una potencia 1.757 megavatios, equivalente a alrededor de un tercio de la demanda nacional.A ello se suma el corte del suministro de electricidad procedente de Colombia, que también afronta una situación de gran sequía que no le permite generar excedentes de electricidad para exportar a Ecuador.Este nuevo estado de excepción se da en vísperas del referéndum convocado por Noboa para este domingo donde busca sacar adelante con el apoyo popular una serie de reformas en materia de seguridad, justicia, inversiones y empleo.También llega menos de tres semanas después de que finalizara el anterior estado de excepción, expedido a inicios de enero para abordar la ola de violencia de las bandas de crimen organizado, tras una serie de atentados y acciones violentas que incluyeron la toma del canal TC Televisión por parte de un grupo de hombres armados durante una emisión en directo.El anterior estado de excepción vino acompañado de la declaración de 'conflicto armado interno', la misma que se mantiene hasta ahora y que sirve al Gobierno ecuatoriano para considerar a 22 bandas criminales como grupos terroristas y actores beligerantes no estatales que pueden ser neutralizados por las Fuerzas Armadas.Así, en la semana del referéndum volvieron los apagones a Ecuador, una situación que los ecuatorianos ya habían vivido a finales del año pasado por otra situación similar de sequía en las principales centrales hidroeléctricas y caída en el suministro de Colombia.En aquella ocasión los cortes de electricidad fueron de hasta cuatro horas, la mitad que en el actual momento que Noboa atribuyó a un presunto sabotaje, al punto de que su administración presentó una denuncia contra veintidós personas por presuntamente ocultar información y no dar la voz de alerta de manera anticipada.Entre las personas que forman parte de la acusación presidencial está la exministra de Energía y Minas Andrea Arrobo, a la que Noboa pidió su renuncia en un acto público el martes, después de que el viernes pasado ella hubiera descartado que volvieran los apagones a Ecuador en el corto plazo.Incluso el secretario de Comunicación de la Presidencia, Roberto Izurieta, llegó a afirmar el jueves que tienen sospechas de que el embalse de Mazar fue vaciado deliberadamente, algo que fue negado desde la Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec), que opera dicho embalse.De acuerdo a los datos de esta empresa, el nivel del embalse, situado en la sureña provincia andina de Azuay, cuya capital es Cuenca, ha venido descendiendo paulatinamente desde inicios de este año, y aparentemente no ha llovido lo suficiente en ese tiempo para que se pudiera reabastecer.Los prolongados cortes de electricidad obligaron al Gobierno a decretar para este jueves y viernes la suspensión de la jornada laboral y de las clases escolares, aunque muchos negocios particulares siguieron funcionando con normalidad, pues en Ecuador sólo tres de cada diez personas en edad de trabajar tiene un empleo formal.Otro alcalde de Ecuador es asesinado: había denunciado un atentado hace 6 meses
Desde hace algunas semanas, la creadora de contenido Aída Victoria Merlano está enfrentando un complicado panorama que podría terminar privándola de la libertad por 13 años y 8 meses. En sus redes sociales, ella contó cómo planea afrontar ese posible escenario.Aída Victoria Merlano habla tras su condena y asegura que teme por su vidaLa barranquillera de 24 años explicó a sus seguidores las emociones y pensamientos que ha tenido desde que fue condenada por un juez por participar en la fuga de su mamá, la excongresista Aída Merlano, e instrumentalizar a su hermano menor para ese objetivo.Aunque Merlano ha insistido en su inocencia y permanece firme con sus abogados tratando de demostrarla para evitar la cárcel, en su video señaló que también ha pensado en la posibilidad de terminar yendo a prisión."Pensé en mi peor escenario posible y dije; 'Bueno, si me voy presa, busco la forma legal de hacer un pódcast desde la cárcel porque a donde sea que vaya, mi vida tiene que tener algún sentido'", aseguró la creadora de contenido.Aída Victoria Merlano recalcó que tiene mucho miedo de ser enviada a la cárcel, pero ahora prefiere hacerle frente a la situación que dejarse frenar por sus miedos. Es por eso que mientras lucha por demostrar que es inocente, también se pregunta qué podría hacer con su vida si todo termina en su contra."Seguiré haciendo ejercicio como lo hago a día de hoy y sobre todo, no dejaría de ser yo", aseguró la joven.La barranquillera también reveló que la condena tuvo un impacto económico en su vida, por lo que en las últimas semanas ha tenido que deshacerse de bienes lujosos y valiosos para ella. Destacó que tuvo que desistir del contrato de arrendamiento de su mansión en Medellín, así como vender dos de sus carros más valiosos.La condenada Aída Victoria Merlano se fue de paseo por Europa: "Vine a un retiro"
En la era digital, la inteligencia artificial (IA) ha revolucionado múltiples aspectos de la vida de las personas, incluyendo la percepción de la belleza.> > > Vea: ¿Cuál es el país con las mujeres más lindas de Latinoamérica, según la inteligencia artificial?A menudo, se cree que la IA tiene la capacidad de determinar los rasgos que hacen a una persona menos atractiva.Sin embargo, es crucial entender que la inteligencia artificial refleja los datos y los sesgos inherentes a los conjuntos de datos con los que ha sido entrenada.¿Qué dice la inteligencia artificial sobre la atractividad?La IA, al analizar grandes cantidades de datos visuales, puede identificar patrones y preferencias comunes en cuanto a la belleza.No obstante, estos resultados no deben ser tomados como verdades absolutas, sino como reflejos de tendencias culturales y sociales que están en constante cambio.La subjetividad de la bellezaLa belleza es subjetiva, lo que para una IA puede ser considerado menos atractivo, para un humano puede tener un encanto único.Los rasgos como la simetría facial, la proporción y la claridad de la piel suelen ser destacados por la IA, pero no definen la belleza en su totalidad.¿Cuáles son los rasgos que hacen menos atractiva a una persona, según la inteligencia artificial?1. Negatividad constanteLas personas que mantienen una actitud negativa o pesimista pueden resultar menos atractivas.La energía que proyecta afecta sus interacciones sociales y la posibilidad de establecer vínculos. La IA sugiere que las personas tienden a acercarse a quienes irradian una energía positiva y pueden enfrentar desafíos con optimismo y determinación.2. Falta de empatíaLa empatía es fundamental para establecer conexiones significativas con los demás. Cuando alguien carece de empatía, se dificulta relacionarse con los sentimientos y experiencias ajenas.3. Egocentrismo excesivoCentrarse constantemente en uno mismo sin considerar los sentimientos o necesidades de los demás puede alejar a las personas y dificultar la formación de vínculos fuertes. Las personas egocéntricas suelen tener dificultades para relacionarse con los demás.4. Falta de apertura a nuevas ideasSegún la IA, estar cerrado a nuevas perspectivas o al cambio puede limitar el crecimiento personal y la capacidad de adaptarse a diversas situaciones.5. Falta de sinceridad o autenticidadLa percepción de que alguien está siendo falso o carece de honestidad puede debilitar la confianza y afectar negativamente la calidad de las relaciones interpersonales.> > > Lea sobre: Estos son los hombres más atractivos, según la inteligencia artificial: ¿se encuentran en Colombia?
El domingo 21 de abril, la capital colombiana se verá afectada por las marchas en contra del presidente Gustavo Petro.> > > Vea sobre: Marchas 21 de abril en Colombia: estos serán los puntos de concentración en el paísEstas protestas, convocadas por políticos y activistas de la oposición, expresan su descontento con las reformas sociales impulsadas por el Gobierno y otras políticas implementadas por el jefe de Estado.¿Pero cómo funcionará Transmilenio, el sistema de transporte masivo de Bogotá, durante este día de movilización?Operatividad de Transmilenio en días de movilización socialTransmilenio es conocido por su eficiencia y capacidad para adaptarse a las necesidades de transporte de la capital colombiana, incluso durante eventos masivos como las marchas.Para este 21 de abril se espera que el sistema opere con normalidad, manteniendo su horario regular y flota completa.En cuanto al componente zonal (urbano, complementario y especial), Transmilenio operará con la programación habitual de un domingo, realizando cerca de 24.000 despachos.Además, se llevará a cabo un monitoreo constante de la demanda desde el Centro de Control y con personal en las vías.Rutas y estaciones: ajustes previstosAunque el servicio se mantendrá operando, es probable que se realicen ajustes en algunas rutas y estaciones cercanas a los puntos de concentración de las marchas para garantizar la seguridad de los usuarios y manifestantes.Se recomienda a los usuarios estar atentos a los anuncios oficiales para obtener información actualizada sobre posibles desvíos o cierres temporales.Impacto de las marchas en el sistema de transporteLas marchas, que tienen como objetivo expresar diversas demandas sociales y políticas, podrían influir en la operación de Transmilenio, especialmente en áreas donde las concentraciones sean más significativas.Sin embargo, la administración de Transmilenio ha asegurado que se tomarán todas las medidas necesarias para minimizar las interrupciones y mantener el flujo constante de los buses.> > > Lea sobre: ¿Habrá ciclovía este domingo 21 de abril ante las marchas programadas?Consejos para los usuarios de TransmilenioPara aquellos que planean utilizar Transmilenio el 21 de abril es aconsejable planificar su viaje con anticipación, considerar márgenes de tiempo adicionales y seguir las recomendaciones de las autoridades de tránsito.Horarios de Transmilenio domingo 21 de abrilPara aquellos que planean utilizar Transmilenio durante las manifestaciones del 21 de abril, aquí están los horarios de funcionamiento:Componente troncal:Hora de inicio: el servicio comenzará a las 5:00 a. m.Hora de cierre: el último despacho será a las 10:00 p. m.Componente zonal (urbano, complementario y especial):Hora de inicio: el servicio comenzará a las 5:00 a. m.Hora de cierre: el último despacho será a las 10:00 p. m.> > > Le puede interesar: Sector de la salud también realizará marcha el domingo 21 de abril: "Es ajena a la política"
Durante la noche de este viernes, 19 de abril de 2024, se registró un ataque de sicarios en Tuluá. Ese hecho dejó como saldo el homicidio de Carlos Arturo Londoño, vicepresidente del Concejo de dicho municipio del centro del Valle del Cauca.Joven promesa del fútbol fue asesinado a tiros en TuluáEste atentado a tiros se produjo en medio de la rendición de cuentas de los primeros 100 días de gestión del alcalde de Tuluá, Gustavo Vélez, quien se pronunció a través de su cuenta en la red social X.“Informo al país que estoy bien y que, pese a los lamentables hechos de esta noche, debemos continuar trabajando porque somos la esperanza nacional. Al Gobierno nacional y departamental nuestro llamado de apoyo a favor del pueblo tulueño”, afirmó.Minutos después, el mandatario local escribió otro mensaje en el que señaló que aún no puede entregar detalles de lo ocurrido.“No puedo referirme a ese terrible suceso hasta no tener un informe oficial. Los tulueños pueden tener la certeza (de) que, aunque nos duele cada muerte y cada hecho criminal en contra de los tulueños, nuestra fe en Dios está intacta para continuar trabajando por Tuluá”, complementó el alcalde.Álvaro Monedero y Víctor Manuel Salcedo, representantes a la Cámara por el Valle del Cauca, fueron de los primeros lamentar el asesinato Carlos Arturo Londoño.Richard Rivera Campo, exconcejal de Cali, también condenó el crimen. "Lamentable y reprochable el asesinato", aseguró.Capturan a 21 señalados miembros de La Inmaculada en Valle del Cauca