Proyecto plantea que la capital se divida en 17 zonas, cada una con un tributo distinto que dependería del estrato o si el parqueo es comercial o residencial.
Así las cosas, por ejemplo, un estacionamiento que actualmente cobra 105 pesos por minuto pasaría a facturar una tarifa máxima de 125 pesos por minuto durante las tres primeras horas de parqueo. Después de ese tiempo la tarifa se normalizará.
De aprobarse el cobro habría dos franjas horarias en las que se aplicaría: una en hora pico y otra en hora valle, esta última en horas de baja afluencia de vehículos.
De igual manera funcionará para las motocicletas.
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Según el secretario de Movilidad, quien lidera el proyecto, este es un salvavidas para financiar el sistema de transporte masivo de la capital.
“Es un proyecto super poco popular, pero es un proyecto responsable porque está buscando fuentes a quince años para algo que es lo más importante para la sostenibilidad y la movilidad a futuro que es transporte público”, señaló Juan Pablo Bocarejo.
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Por concepto de esta sobretasa, el Distrito espera recaudar cerca de $200 mil millones anuales.
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