Polémica por plan de urbanismo que da más espacio a peatones y biciusuarios en Medellín

Algunos conductores se quejan porque las obras disminuyen los carriles de circulación, lo que aumenta la congestión vehicular.

“Esta no es una ciudad de bicicletas”, dice Carlos Herrera. Su argumento está soportado en la geografía de la ciudad, que por sus empinadas calles dificulta la movilidad en los caballitos de acero.

Sus críticas son frente al llamado urbanismo táctico, obras que se adelantan en la ciudad y que  dan más espacio para peatones y biciusuarios, lo que reduce el de los carros.

“El taco es impresionante, si se vara un carro cómo lo van a remover, no hay por donde pasar, fue lo pero que pudieron haber hecho”, dijo el conductor.

Por el contrario, el biciusuario Samuel Hurtado se muestra encantado con la estrategia.

“Me encanta, es mucho mejor para podernos guiar, nos demoramos menos en el transporte público y es más saludable”.