El proyecto que busca mejorar la calidad del aire, impulsado por Angélica Lozano, también obliga a ensambladoras de motores a adaptarse al nuevo combustible.
“Obligamos a Ecopetrol, que hoy emite un diésel de 30 micropartículas, a bajarlo 15 micropartículas en 2023 y a 10 micropartículas en 2025”, detalló la senadora de la Alianza Verde.
Esto significa que en el futuro el diésel bajará su contaminación, lo que implica que los nuevos carros tendrán que ser fabricados con tecnología más evolucionada y amigable con el ambiente.
El plazo final para que el diésel con impacto menos nocivo esté en el mercado es de 20 años y será la empresa petrolera la que garantice su calidad. Para esto “Ecopetrol tiene que adaptarse, eso le implica inversión”, reconoce Lozano.
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El proyecto pasó a sanción presidencial.
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