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¿Cómo quedó el Gran Premio de Estados Unidos, de la Fórmula 1 2024?

En el circuito de Las Américas, se vivó una carrera apasionante de inicio a fin en la Fórmula 1, con el protagonismo del argentino Franco Colapinto y el monegasco Charles Leclerc.

Charles Leclerc liderando el GP de Estados Unidos.
Charles Leclerc liderando el GP de Estados Unidos.
/AFP

El piloto monegascoCharles Leclerc venció este domingo en el Gran Premio de Estados Unidos , su tercera victoria de la temporada de Fórmula 1, por delante de su compañero de Ferrari, el español Carlos Sainz.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) completó el podio en el Circuito de las Américas de Austin (Texas) y aumentó su ventaja en el liderato del Mundial sobre el británico Lando Norris (McLaren), que fue cuarto al recibir una penalización de cinco segundos por un incidente en la parte final de la carrera.

El joven piloto argentino Franco Colapinto (Williams) volvió a puntuar al concluir en el décimo lugar mientras el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) fue séptimo.

Sainz firmó un gran segundo puesto pese a verse afectado por la pugna de la primera vuelta entre Norris y Verstappen, mientras que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) remontó hasta la séptima posición, el argentino Franco Colapinto (Williams) pasó de la décimo quinta a la décima plaza, sumando un punto, y el español Fernando Alonso (Aston Martin) acabó decimotercero.

Gran Premio de Estados Unidos, en la Fórmula 1.
Gran Premio de Estados Unidos, en la Fórmula 1.
/AFP

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La pugna entre Norris, que salía en la 'pole' y Verstappen, segundo, marcó la carrera desde el primer segundo. El neerlandés echó de la pista al inglés en la primera curva al obligarle a salirse de la pista, un movimiento que afectó a Sainz, tercero justo por detrás del piloto de McLaren, y que benefició a un Leclerc que trazó por el interior la curva y adelantó tres posiciones de un plumazo, mientras el británico bajaba hasta la cuarta y el neerlandés mantenía la segunda plaza.

No obstante, el ritmo de Norris en la segunda mitad de la carrera le permitió no sólo llegar a Verstappen, sino también pasarle al final de la larga recta trasera, cuando ambos pilotos se fueron fuera de la pista, aunque una penalización de cinco segundos propició que Norris terminara cuarto, una posición por detrás de un Verstappen que terminó tercero y que sacó más ventaja en el Mundial.

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