MotoGP: Marc Márquez ya tomó una decisión para el Gran Premio de los Países Bajos

El español Marc Márquez (Honda RC 213 V) ha confirmado su presencia en el Gran Premio de los Países Bajos que se disputa el próximo fin de semana en el circuito TT Assen, donde espera "recopilar muchos y buenos datos".

Márquez, tras un aciago fin de semana en uno de sus circuitos talismán como es el alemán de Sachsenring, señaló en una nota de prensa de su equipo que llega a Assen "con ganas de dejar atrás el duro fin de semana de Alemania en una carrera más antes del parón veraniego en la que el objetivo es recopilar muchos y buenos datos para que los ingenieros puedan trabajar durante estas próximas semanas".

El piloto ocho veces campeón del mundo reconoció que "este es el enfoque para el fin de semana". "Tenemos que mantener la calma y afrontar el Gran Premio con un plan claro", añadió.

¿Por qué Marc Márquez no corrió el Gran Premio de Alemania, de MotoGP?

El español Marc Márquez (Honda RC 213 V) fue quien decidió no disputar el Gran Premio de Alemania de MotoGP tras sufrir una caída en la curva siete de los últimos libres previos a la disputa de la carrera de Sachsenring.

Márquez confirmó su decisión en la plataforma digital DAZN. "Después de cinco caídas y sobre todo la de esta mañana, no me siento listo para hacer esta carrera. Y he decidido calma y en Holanda más".

El piloto ocho veces campeón del mundo de motociclismo dijo: "No me siento listo, tengo muchos golpes en mi cuerpo, en el tobillo y una pequeña fractura".

¿Quién ganó el Gran Premio de Alemania, de MotoGP?

El español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP23) venció por escasamente 64 milésimas de segundo al campeón del mundo en título, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), el Gran Premio de Alemania de MotoGP disputado este domingo en el circuito de Sachsenring.

Martín, que no ganaba una carrera desde Austria en 2021, supo responder a todos los ataques de su rival para conseguir una victoria que le acerca a 16 puntos del líder del mundial, que continúa siendo Bagnaia, con cinco Ducati en las cinco primeras posiciones y los ocho prototipos del fabricante de Borgo Panigale en las nueve primeras posiciones.