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Carlos Sainz se quedó sin frenos y tuvo fuerte choque en GP de Abu Dabi de la Fórmula 1

El piloto español Carlos Sainz protagonizó un infortunado suceso en la segunda práctica del Gran Premio de Abu Dabi de la Fórmula 1.

Carlos Sainz durante el Gran Premio de Abu Dabi de la Fórmula 1 (Imagen de referencia)
Carlos Sainz durante el Gran Premio de Abu Dabi de la Fórmula 1 (Imagen de referencia).
Getty Images

El español Carlos Sainz (Ferrari) chocó contra el muro al perder el control del coche en el inicio de la segunda sesión de libres del Gran Premio de Abu Dabi, lo que provocó una bandera roja de 27 minutos en pista mientras se retiraba el vehículo, aunque el piloto pudo salir por su propio pie.

Sainz chocó contra las protecciones recién iniciada la segunda sesión de libres, en la que todos los pilotos titulares rodaron ya sobre el trazado de Yas Marina, después de que en la primera sesión hasta diez pilotos dejaran su monoplaza para que jóvenes o pilotos reserva de sus respectivas escuderías rodaran sobre el circuito de Abu Dabi .

El accidente se produjo cuando apenas habían pasado ocho minutos de la segunda sesión, lo que provocó una bandera roja que se prolongó durante 27 minutos en el circuito.

Esto afectó a los pilotos, que vieron aminoradas el número de vueltas totales que pudieron dar en esta segunda sesión de libres, a la que ya no volvió Sainz.

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El madrileño había sido séptimo en la primera tanda de entrenamiento, por lo que afortunadamente para el de Ferrari ya pudo rodar sobre el trazado de los Emiratos Árabes Unidos antes de su accidente.

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Russell, el más rápido de los primeros entrenamientos

El británico George Russell (Mercedes) lideró este viernes los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi, en los que el brasileño Felipe Drugovich (Aston Martin) quedó segundo y el australiano Daniel Ricciardo (Alpha Tauri), tercero, y que sirvieron para ver a diez jóvenes pilotos probar un monoplaza de Formula 1, entre ellos el campeón de la Formula E, el británico Jake Dennis, con Red Bull.

Ante la atenta mirada del neerlandés Max Verstappen (Red Bull), el español Fernando Alonso (Aston Martin) o el británico Lewis Hamilton (Mercedes), que siguieron desde boxes cómo trabajaban los jóvenes pilotos, Russell se encaramó desde el inicio a la primera posición con un tiempo de un minuto, veintiséis segundos y 72 milésimas, seis décimas menos que el español Carlos Sainz (Ferrari), que quedó séptimo.

Habían transcurrido apenas diez minutos cuando el británico marcó esa marca, que permaneció inamovible durante toda la tanda, en la que casi todos los pilotos de la parrilla superaron con facilidad los tiempos de todos los ‘rookies’, menos el de un sorprendente Drugovich, que incluso superó a su compañero de equipo, el canadiense Lance Stroll, que terminó quinto, por detrás del finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo).

George Russell durante el GP de Abu Dabi de la Fórmula 1
George Russell durante el GP de Abu Dabi de la Fórmula 1.
Getty Images

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Además de Drugovich, los nueve pilotos no titulares que se subieron a un monoplaza fueron los británicos Zak O’Sullivan (Williams), Oliver Bearman (Haas) y Jake Dennis (Red Bull), el danés Frederik Vesti (Mercedes), el mexicano Pato O’Ward (McLaren), el australiano Jack Doohan (Alpine), el franco-argelino Isack Hadjar (Red Bull), el ruso Robert Shwartzman (Ferrari) y el francés Theo Pourchaire (Alfa Romeo).

En unos tiempos que aún tienen mucho margen de mejora, la pista de Yas Marina dejó una advertencia para todos los pilotos, titulares o no, pues la última curva antes de la entrada a la recta inicial dejó varios ‘latigazos’ de distintos pilotos, lo que demostró la peligrosidad de esa curva y la necesidad de tomar una buena trazada para entrar a la recta de meta.

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A pesar de su poca experiencia con un Formula Uno, el brasileño Felipe Drugovich (Aston Martin) fue la nota más positiva e los debutantes, con su tiempo solo dos décimas por detrás del de Russell.

Asimismo, pese a ser superado en 27 milésimas por Sainz, el ruso-israelí Robert Shwartzman, piloto reserva de Ferrari, demostró también su clase a una vuelta, terminando octavo, a seis décimas del mejor tiempo.

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