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Una colisión que comenzó tres filas adelante del lugar en el que marchaba Dillon hizo que varios vehículos comenzaran a dar giros por toda la pista. Un auto impactó el de Dillon, cuyo bólido salió despedido por los aires, con los neumáticos hacia arrib
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El auto se estrelló contra la valla protectora del Daytona International Speedway, que alcanzó a frenar ese proyectil de tonelada y media (3.500 libras).
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Pero el impacto fue tal que la alambrada funcionó como una honda, la cual lanzó el vehículo de vuelta a la pista. El auto cayó sobre su techo y fue embestido otra vez. El motor se desprendió y quedó tirado en llamas sobre la pista. Los restos de los au
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Pero Dillon abandonó la pista caminando, con dolores en un brazo y en la cadera. Y sólo cinco fanáticos sufrieron lesiones leves. Daytona ha reforzado la cerca. Parte de una remodelación por 400 millones de dólares en la pista ha alejado las butacas de
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"Estoy muy orgulloso por el hecho de que la valla haya funcionado, lo mismo que las mejoras adicionales de seguridad contempladas en el proyecto `Daytona Rising'", destacó el presidente del circuito Joie Chitwood.
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Johnson, seis veces campeón de la NASCAR, comparó la valla con un "rallador de queso". Cuando un auto choca contra ésta, es inevitable que la energía del impacto lance restos del vehículo. Dillon opinó que la NASCAR debe encontrar una solució
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