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Así serán las dos etapas contrarreloj del Tour de Francia 2022
Estas pruebas se disputarán en la primera y penúltima jornada de competencia.
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Aunque la edición 2022 del Tour de Francia comenzará el próximo 1 de julio, desde ya se empieza a vivir la segunda Gran Vuelta del ciclismo internacional y esta carrera contará con 21 etapas que estarán distribuídas en tres semanas.
Y el recorrido de este año, que tendrá como de costumbre 21 etapas, contará con dos pruebas contrarreloj individuales que podrían marcar ventaja para los especialistas.
Concretamente, la primera prueba contrarreloj individual se llevará a cabo el primer día de carrera y contará con un recorrido total de 13.2 kilómetros con inicio y final en la ciudad de Copenhague.
Tour de Francia
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Luego, la segunda prueba contrarreloj del Tour de Francia tendrá lugar el próximo 23 de julio, penúltimo día de carrera, y tendrá un trayecto de 40.7 kilómetros que comenzará en la población francesa de La Capelle-Marival y terminará en Rocamadour.
Tour de Francia
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Cabe resaltar que la versión 109 del Tour de Francia tendrá la participación de tres pedalistas colombianos. Estos serán Nairo Quintana, del Arkéa Samsic, Daniel Felipe Martínez, del Ineos Grenadiers, y Rigoberto Urán, quien está representando al EF Educatio-EasyPost.
Tanto Quintana como Urán ya saben lo que es terminar dentro del podio de la clasificación general de esta carrera, pues en 2017 Urán fue subcampeón mientras que Nairo hizo lo propio en la ediciones de 2013 y 2015. Además, 'Nairoman' fue tercero en 2016.
Eso sí, vale resaltar que Egan Bernal es el único 'escarabajo' que ha lograda ganar la 'Grande Boucle'.
¿Por qué las primeras etapa del Tour de Francia se disputarán en Dinamarca?
Desde hace un par de años, los organizadores del Tour de Francia han querido llevar la emociones de la ronda francesa a otros países. Y, por este motivo, la edición de este año tendrá sus primeras tres etapas en tierras suizas. Copenhague, Roskilde, Nyborg, Vejle y Sønderborg serán las ciudades de ese país que tendrán el privilegio de tener al pelotón de participantes recorriendo sus carreteras.
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