Publicidad
Publicidad
Publicidad
Publicidad
El viento, los adoquines, el retorno del col de Granon y del Alpe d'Huez y los clásicos pirenaicos Peyregudes y Hautacam estarán en el menú de la próxima edición del Tour de Francia 2022, que comenzará el 1 de julio en Copenhague y finalizará el 24 en París.
La edición más septentrional de la carrera atravesará el año próximo cuatro cordilleras, Vogos, Alpes, macizo Central y Pirineos, y cuatro países, Dinamarca, Francia, Bélgica y Suiza.
Seis etapas llanas, siete accidentadas y seis de alta montaña, con cinco finales en alto, dos jornadas de contrarreloj individual conforman un recorrido de más de 3.200 kilómetros que culmina el 24 de julio con el tradicional paseo por los Campos Elíseos de París.
El pelotón ascenderá menos puertos que en la pasada edición, que acabó con victoria del esloveno Tadej Pogacar, pero tendrá más llegadas en alto, 5 y un kilometraje similar en la lucha contra el crono.
Publicidad
El viento y los adoquines serán los jueces de la primera semana, que se termina con el ascenso a La Planche des Belles Filles, primera llegada de montaña.
La segunda semana del Tour de Francia 2022, que se desarrollará en parte en Suiza, estará marcada los Alpes, que cuentan con dos momentos clave, el retorno al Col de Granon, ascendido solo en 1986 y que promete ser una de las sensaciones de la edición, la víspera de la llegada al Alpe d'Huez, tras cuatro años de ausencia.
Publicidad
Nunca, desde los años 70 las 21 curvas de la más popular de las subidas del Tour de Francia había estado tantos años ausente del recorrido, por lo que los organizadores han decidido regresar y hacerlo un 14 de julio, día de la fiesta nacional francesa.
El Tour de Francia 2022 pondrá rumbo al sur, donde la tercera semana, tras una travesía por el macizo Central, desembocarán en los Pirineos, con dos llegadas en alto, en Peyragudes y en Hautacam.
Todo quedará pendiente de la última contrarreloj, 40 kilómetros accidentados con final en el santuario de Rocamadour.
"Es un Tour de Francia que cuenta con muchas trampas. Hay muchos lugares donde puede perderse y, evidentemente, habrá que ir a ganarlo a la montaña", aseguró el director de la prueba Christian Prudhomme.
Publicidad
La carrera comenzará con 13 kilómetros contra el crono por las calles de Copenhague un viernes, algo excepcional para permitir un día de traslado hasta Francia.
Publicidad
La segunda etapa estará marcada por el viento, con 18 de los últimos 20 kilómetros sobre el Báltico, aprovechando los puentes marinos que tiene Dinamarca, antes de una tercera jornada que deberá juzgarse al esprint.
Tras el traslado hasta Francia, el viento será de nuevo clave en la cuarta etapa, que discurre en parte frente al Canal de la Mancha, antes de que los adoquines hagan acto de presencia en la quinta.
Se trata de 19 kilómetros repartidos en 11 sectores adoquinados, cinco de ellos inéditos, que darán emoción a la etapa entre Lille y Arenberg.
La organización ha querido también buscar finales accidentados, propicios para corredores potentes y valientes, como el holandés Mathieu van der Poel, el belga Wout van Aert y el francés Julien Alaphilippe, ganador de los dos últimos Mundiales, que marcaron en buena medida la pasada edición.
Publicidad
"Tenemos a los Federer, Nadal y Djokovic del ciclismo, hay que aprovecharlo", dijo Prudhomme, que señaló cuatro etapas buenas para su perfil, la sexta con final en Lowny, la octava en Lausana, la décima en Megève y la decimocuarta en Mende.
Todas ellas tienen un final escarpado, pero la carrera se ganará, en las altas cumbres, como Granon, con sus 11,3 kilómetros al 9,2 % de desnivel y cuya cima se sitúa a 2.413 metros, la segunda más alta de la historia, solo superada por el Galibier (2.642 metros), que también se ascenderá ese día.
Publicidad
Escenario de un épico duelo en 1986 entre el estadounidense Greg Lemond y el francés Bernard Hinault, que allí vistió por última vez el maillot amarillo, la etapa acabó con triunfo del español Eduardo Chozas.
El Alpe d'Huez, que se ascenderá tras el Galibier, por segunda vez, y la Croix de Fer, será otro punto importante, al igual las dos llegadas en alto en Pirineos, Peyregudes, tras el Aspin, Ancizan y al Louron, y Hautacam, después del Aubisque y del inédito Spandelles.
Etapa Fecha Recorrido Kilómetros
1. 01/07 Copenhague - Copenhague (CRI) 13
2. 02/07 Roskilde - Nyborg 199
3. 03/07 Vijle - Sonderborg 182
04/07 Traslado a Francia
4. 05/07 Dunkerque - Calais 172
5. 06/07 Lille - Arenbert 155
6. 07/07 Binche - Longwy 220
7. 08/07 Tomblaine - La Planche des Belles Filles 176
8. 09/07 Dole - Lausanne 184
9. 10/07 Aigle - Châtel 183
11/07 Reposo en Morzine
10. 12/07 Morzine - Megève 148
11. 13/07 Albertville - Col du Granon 149
12. 14/07 Briançon - Alpe d'Huez 166
13. 15/07 Bourg d'Oisans - Saint-Etienne 193
14. 16/07 Saint-Etienne - Mende 195
15. 17/07 Rodez - Carcassona 200
18/07 Reposo en Carcassona
16. 19/07 Carcassona - Foix 179
17. 20/07 Saint-Gaudens - Peyragudes 130
18. 21/07 Lourdes - Hautacam 143
19. 22/07 Castelnau-Magnoac - Cahors 189
20. 23/07 Lacapelle-Marival - Rocamadour (CRI) 40
21 24/07 La Défense - París 112.
Publicidad
Siga nuestro canal para tener las noticias de nuestras figuras, del fútbol colombiano e internacional.
⚽ Síganos en Google Noticias con toda la información del fútbol mundial