Hace 3 años, Leonardo Morales Borrero, un ingeniero aeronáutico bogotano, aceptó una oportunidad laboral en Abu Dabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos.Con su esposa y dos hijas, emprendió una aventura a un país desconocido. El futuro era prometedor y alegre, pero, en agosto de 2020, sus vidas cambiaron.“Fui diagnosticado con una leucemia mieloide aguda, que es un tipo de cáncer en la sangre muy agresivo”, aseguró Leonardo.Enfermedad que lo dejó 70 días hospitalizado mientras recibía tres ciclos de quimioterapias.“Al parecer habían sido muy efectivos, porque me dieron remisión de la enfermedad en diciembre, se revisaron varios exámenes y todos salieron negativos. En ese momento mi vida cambió, estuvimos muy felices”, contó.Sin embargo, un presentimiento lo hizo adelantar su cita de control para el 2021.“De los momentos más difíciles de nuestra vida fue aquel 8 de marzo, este día nos indican que la enfermedad de Leonardo había retornado. También nos indican que esta vez será más fuerte y que Leonardo necesitaba un trasplante de médula ósea”, afirmó su esposa, Ornela Calvo Moreno.Los médicos le dijeron que tenía dos meses para encontrar un trasplante en cualquier parte del mundo. Según ellos, en Abu Dabi no cuentan con la infraestructura para realizar el procedimiento. El ingeniero ya lleva 40 días hospitalizado sin saber qué hacer.“Lo más difícil fue separarme de mis hijas, a quienes tuvimos que enviar a Bogotá para que los abuelos las cuidaran ya que, por mi condición, no podíamos prestarles la atención necesaria. Las niñas fueron sumamente valientes, recorrieron casi medio mundo solas”, señaló.Su posibilidad más cercana está en Estados Unidos, en donde practicarse el trasplante le puede costar cerca de 500.000 dólares.“Todo este proceso ha sido muy difícil, hay días en los que mi esposo no reacciona. Los ciclos de quimioterapia son muy fuertes. Mi mayor deseo es volver a reunir a mi familia”, anotó Ornela.El tiempo se acaba. Leo y su familia, a través de redes sociales, buscan un donante y una mano para poder pagar el tratamiento.
Durante la llegada del pontífice al estadio, se ve a la pequeña corriendo decidida hacia él. Cuando lo logró, los asistentes rompieron en aplausos. La escena ocurrió durante la histórica misa que Francisco ofreció en el estadio de la capital de los Emiratos Árabes Unidos, a la que se calculan asistieron 170.000 personas. Es la primera vez que un líder de la Iglesia católica preside una liturgia en la península arábiga, cuna del islam. Entre gritos y vítores, el papamóvil avanzaba rodeado de un fuerte operativo de seguridad. De pronto la niña, con camiseta blanca y pantalones rosados, aparece corriendo tan fuerte como puede para llegar a él. Sin embargo, uno de los guardias la detiene. Francisco observa la escena y le pide al conductor que pare y a los guardias que la dejen pasar. “Déjenla venir”, les dijo. La pequeña entonces es alzada para que pueda saludar al sumo pontífice, quien la besa. Ante la escena, los asistentes rompieron en aplausos y vítores. Un fotógrafo captó el momento en que la pequeña rompe en llanto al lograr su objetivo. Una segunda pequeña también logró llegar hasta el pontífice. Se sabe ahora que la niña es de nacionalidad colombiana y que vive en Emiratos Árabes. Según relatan los periodistas que acompañaron al papa en el Pastor Uno, Francisco se mostró muy complacido con la pequeña. “Se necesita coraje”, les dijo y luego agregó en broma “esa pequeña tiene futuro. ¡Pobre marido!”.
Es egipcia y pesaba 500 kilos antes de ser sometida a una cirugía bariátrica. Ahora empezará un año de fisioterapias en Abu Dabi.
Volando día y noche, sin provocar "ruido ni contaminación", ni utilizar otro combustible que no fuera la energía del Sol, el avión Solar Impulse 2 (SI2) completó este martes su histórica vuelta al mundo, una hazaña que abre nuevas perspectivas tecnológicas."Es algo tan apasionante" volar a bordo de un avión que "no hace ruido" y no provoca "contaminación", declaró a la llegada a los periodistas el explorador y medico suizo Bertrand Piccard de 58 años e hijo y nieto de una familia de científicos y aventureros, quien pilotó el último tramo."Se cree que se trata de ciencia ficción, pero es la realidad de hoy", añadió."Quisiera que recuerden algo: más que un logro de la aviacion, Solar Impulse 2 es un logro en la historia de la energía. Hay soluciones. Hay tecnologías. No aceptemos que el mundo sea contaminado sólo porque la gente tiene miedo de pensar de otra forma", destacó Piccard."El futuro es limpio. El futuro es de ustedes. El futuro es ahora. Vayamos más allá" dijo al desembarcar del avión Piccard, cuyo abuelo fue el primer hombre en llegar a la estratósfera y su padre el primero en alcanzar el punto mas profundo de los océanos.Al pie del avión aguardaba a Piccard su compañero en esta histórica aventura, el piloto suizo André Borschberg, de 63 años.La aeronave aterrizó este martes en Abu Dabi a las 4:05 GMT y completó la última etapa de su histórico periplo alrededor del mundo utilizando al Sol como única fuente de energía. El avión había despegado para la 17ª y última etapa el domingo desde Egipto.A pesar de la hora, una multitud se congregó en el aeropuerto Al Bateen -reservado a vuelos privados-, recibiéndolo con gritos y aplausos.Día históricoPara esta etapa de 2.763 km al Solar Impulse 2 empleó 49 horas de vuelo ininterrumpido, cargando durante el dia con sus paneles solares las baterías a bordo para seguir volando al caer la noche.El secretario general de la ONU Ban Ki-moon expresó su "profunda admiración" por esta iniciativa."Es un día histórico no sólo para ustedes pero también para la humanidad", agregó Ban en una conversación con Piccard horas antes del aterrizaje y transmitida en directo.Por su parte, el príncipe Alberto de Mónaco, uno de los padrinos de la expedición, presente a la llegada, destacó que "no se trata del fin de un periplo, sino del comienzo de una nueva era".El Solar Impulse 2 habia partido de Abu Dabi el 9 de marzo de 2015 para iniciar la vuelta al mundo.Con un peso de tonelada y media, tan ancho como un Boeing 747, Solar Impulse 2 vuela gracias a unas baterías que almacenan la energía solar captada por unas 17.000 células fotovoltaicas en sus alas y en el dorso de su fuselaje.El avión vuela en general a algo menos de 50 km/h, aunque puede duplicar su velocidad cuando está expuesto al Sol plenamente.Llegó a El Cairo el 13 de julio después de despegar de la ciudad andaluza de Sevilla (sur de España), tras recorrer 3.745 km en 48 horas y 50 minutos.Piccard realizó previamente la etapa transatlántica, de 71 horas y 8 minutos, entre Nueva York y la capital andaluza (6.765 km).Temperaturas altasDesde el principio de la aventura, el avión fue pilotado en alternancia por Borschberg y Piccard."Estábamos un poco ansiosos con el tema de las condiciones meteorológicas, sobre todo las temperaturas en esta región del mundo, cercanas a los límites que nos fijamos para el avión", explicó Borschberg desde el centro de control del avión en Mónaco.Piccard ha cruzado dos veces el Atlántico en globo.En su periplo alrededor del mundo el avión hizo escala en Mascate (Omán), Ahmedabad y Benarés, (India), Mandalay (Birmania), Chongqing y Nankin, (China), luego en Nagoya (Japón) y Hawái (EEUU), donde efectuó una escala técnica imprevista de varios meses.De allí siguió hasta San Franciso y atravesó América del Norte haciendo en escala en Phoenix, Tulsa, Dayton, Lehigh Valley y Nueva York.La travesía del Pacífico, en dos etapas, era la parte más peligrosa por la gran distancia de los puntos de aterrizaje en caso de problemas.En el transcurso de la primera parte de esta gran travesía oceánica, entre Nagoya y Hawái, Borschberg pilotó cinco días y cinco noches para recorrer 8.924 km.
La próxima parada será Abu Dabi, donde completará la vuelta al mundo y se convertirá en la primera aeronave impulsada por energía del sol en hacer esa travesía.
La Policía de Abu Dabi anunció que recibió una notificación el jueves pasado en relación con el intento de robo y, de inmediato, envió un equipo al lugar. La policía, que llegó rápidamente al lugar, impidió que la sospechosa huyera y, velozmente, la arrestó. A continuación, la sospechosa fue registrada por mujeres policías que confiscaron los artículos en su posesión. Había ocurrido un altercado entre la sospechosa y los empleados del centro de cambio antes de que llegara la policía, sin embargo no hubo heridos.Por su parte, el Coronel, Dr. Rashid Borshid, Director del Departamento de Investigaciones Criminales (Criminal Investigation Department, CID) de la Policía de Abu Dabi, manifestó: "La mujer, identificada como A. L. R. , de 33 años, es de nacionalidad filipina y residente ilegal en los Emiratos Árabes Unidos. De guantes negros, un velo negro que le cubría todo el rostro y con un pañuelo blanco en la cabeza, amenazó a los empleados a punta de pistola y les exigió dinero. También tenía un paño negro en la mano, que utilizó en un intento de ocultar el arma de juguete para evitar ser reconocida o atrapada en CCTV". Más tarde, la mujer confesó que había planeado el robo para resolver una deuda pendiente de, aproximadamente, 140 000 AED.El Coronel, Dr. Borshid, expresó su consternación por el uso de la vestimenta tradicional por parte de la sospechosa para cometer su crimen, ya que los Emiratos Árabes Unidos es conocido por ser un refugio seguro para todas las religiones y nacionalidades, y uno de los países más seguros del mundo.
El avión Solar Impulse II, propulsado exclusivamente con la energía que capta del sol, abandonó Suiza, desmontado, a bordo de un avión de carga que lo transportará a Abu Dabi, de donde partirá para realizar la vuelta al mundo.Se trata del segundo prototipo del avión solar, construido luego del éxito alcanzado con el primero, que realizó numerosos vuelos, incluido uno de 26 horas ininterrumpidas en 2010.Fue esa travesía la que permitió que los iniciadores de este proyecto demostraran que habían conseguido dominar la tecnología que hizo posible que el avión almacenara de día suficiente energía solar en sus inmensas alas (recubiertas de células fotovoltaicas) para volar de noche.Posteriormente, en diciembre del 2013, la primera versión del Solar Impulse realizó un vuelo ininterrumpido de 72 horas.La operación de colocar las piezas del Solar Impulse en el avión de carga fue descrita como "extremadamente delicada" por los líderes del proyecto, Bertrand Piccard y André Borschberg, fundador y cofundador respectivamente, además de pilotos de la nave.Treinta personas participaron en las delicadas y complejas maniobras para introducir las 25 piezas desmontadas del avión solar, de las cuales las más complicadas de introducir fueron el fuselaje y, en particular, el ala de 72 metros de longitud.Las dimensiones del ala le permiten albergar 17.248 células fotovoltaicas que dan al avión una autonomía de hasta cinco noches y cinco días.Para que entrara en el Boeing, esa pieza tuvo que ser desmontada en tres partes de 24 metros cada una.Este trabajo fue realizado en el hangar donde trabaja el equipo de Solar Impulse, ubicado en la localidad suiza de Payerne.El más pequeño error era temido porque hubiese podido suponer retrasos considerables.El nuevo Solar Impulse, con el que se han realizado ya varias pruebas de vuelo desde el pasado junio, es más grande, pesado y potente que su antecesor, pero también más delicado.El material del que está hecho es fibra de carbono y su peso es de 2.300 kilos, equivalente al de un automóvil grande.En Abu Dabi el avión solar será montado nuevamente y desde allí partirá en su vuelta al mundo a principios de marzo, según los planes actuales.Esa travesía alrededor del planeta se realizará en cinco etapas que culminarán en julio en el mismo lugar de partida, tras haber pasado por la India, China, Estados Unidos, el sur de Europa y el norte de África.Para la vuelta al mundo, Piccard y Borschberg se alternarán en la cabina de pilotaje, que con un volumen de 3,8 metros cuadrados tiene espacio para almacenar el oxígeno, la comida, el agua, el paracaídas y el resto del equipamiento necesario para el piloto.Ambos pilotos se reemplazarán en cada parada que haga el avión en su ruta, la que será anunciada en detalle en las próximas semanas.Piccard ve cada vez más cerca la realización del sueño que comenzó con un pequeño proyecto hace 12 años, luego de que en 1999 consiguiera dar la vuelta al mundo en un balón aerostático, luego de varias tentativas fracasadas.Desde que empezó, el proyecto Solar Impulse ha costado unos 120 millones de euros y actualmente en él participan 130 colaboradores remunerados.El primer prototipo del Solar Impulse pasará a formar parte de los objetos expuestos en la Ciudad de las Ciencias de París, adonde será transportado en marzo por vía terrestre.
¿Alguna vez se ha preguntado qué significa soñar con un volcán en erupción? Generalmente, los sueños son una advertencia de situaciones que están a punto de pasar en su vida, ya sean positivas o negativas, dicen expertos del mundo onírico.>>> ¿Qué significa soñar con arañas?Soñar con la erupción de un volcánLiberación emocionalEl volcán en erupción simboliza conflictos internos que están a punto de salir a la superficie. Puede indicar que usted está experimentando una acumulación de tensión o frustración y necesita encontrar una forma de liberar estas emociones.Cambios drásticosUn volcán en erupción es un evento poderoso y catastrófico. En este sentido, el sueño representa cambios drásticos o situaciones que desbordan en su vida. Puede indicar que está pasando por un período de transformación o se enfrenta a circunstancias que le resultan abrumadoras.Explosión de emociones negativasEl volcán en erupción también puede estar relacionado con la ira, la agresión o el enojo. Refleja la necesidad de manejar adecuadamente sus emociones negativas antes de que estas le causen daño a usted o a los demás.>>> Soñar con terremotos: ¿debe preocuparse por su significado?Advertencia de peligroEn algunos casos, el sueño es una señal de advertencia sobre una situación potencialmente peligrosa o conflictiva en su vida. Habla de la importancia de tomar medidas preventivas o estar preparado para enfrentar desafíos que se avecinan.Deseos sexualesPor otro lado, soñar con un volcán en erupción es señal de que usted tiene deseos sexuales reprimidos o pasiones prohibidas que están a punto de salir, según expertos.
Este fin de semana, los habitantes del municipio Montebello, en el suroeste de Antioquia, vivieron toda una pesadilla cuando el desbordamiento de la quebrada La Honda desató una aterradora avalancha, la cual dejó a más de 100 damnificados y daños prácticamente irreparables en 30 casas.>>> Le recomendamos leer: Así fue como comunidad de Montebello logró evitar que avalancha dejara víctimas mortalesPara mantenerse resguardados, los habitantes de Montebello permanecen en la parte alta de una montaña. Han estado acompañados y bajo la revisión de los organismos de socorro.Se dio a conocer que, de la mano del alcalde del municipio, se está buscando la manera de trasladar y reubicar a las víctimas de este desastre natural.¿Cómo trasladarán a las víctimas de la avalancha en Montebello?Las autoridades deberán transportar a los habitantes de Montebello a través de vías aéreas porque las terrestres están completamente bloqueadas.La avalancha en Montebello se registró el sábado 4 de mayo, día en el que se reportó que solo dos personas habían resultado lesionadas.>>> Le puede interesar: Avalancha en Montebello, Antioquia, arrasó con todo a su paso: impresionantes imágenes
En video quedó registrado un caso de intolerancia ocurrido el domingo 5 de mayo en el barrio Brasilia, de la localidad de Bosa, en el sur de Bogotá. Tal fue el nivel del altercado que uno de los involucrados en la pelea terminó siendo herido con un machete en el rostro.>>> Le recomendamos leer: De piques a los patios: autoridades inmovilizaron más de 50 vehículos en BogotáEn las imágenes se aprecia cómo un peatón que se encontraba pasando de un andén a otro, en la calle 51 sur, le pidió al conductor de una ruta que bajara la velocidad para que así pudiera cruzar al otro lado de la calle, pero el piloto hizo caso omiso y no frenó, lo que provocó que el vehículo impactara con el transeúnte.El peatón de inmediato le reprochó por no haber parado y le golpeó el vidrio; acto seguido, el conductor se bajó de la ruta con un machete y agredió en el rostro a la persona que le estaba reclamando.La disputa siguió en uno de los andenes, donde el chofer se tropezó y cayó al suelo, lo cual hizo que soltara el machete. El hombre que acababa de ser herido tomó el arma.Algunos creyeron que el sujeto iba a atacar a la copiloto del conductor de la ruta. Incluso, el peatón que lo acompañaba intentó empujarlo para evitar una tragedia, pero el transeúnte se empeñó en romper el vidrio panorámico del vehículo.Luego, todos los implicados salieron corriendo hacia el sur de la localidad de Bosa.Quienes trabajan en este sector dicen que ese tipo de situaciones se viven a diario y que, en muchos casos, el detonante suele ser el exceso de licor.Este hecho fue alertado a las autoridades para que investiguen el caso y determinen las responsabilidades de los implicados.>>> Le puede interesar: Extorsionaba a hombres casados para no contar infidelidad a las esposas
Sony, en una jugada inesperada, ha revertido su decisión de exigir la vinculación de cuentas para Helldivers 2 en PC, tras recibir una oleada de críticas y protestas por parte de la comunidad gamer. Este cambio de rumbo llega después de días de tensión y polémica en torno a la obligatoriedad de enlazar cuentas de Steam y PlayStation Network.El anuncio inicial había desencadenado un verdadero terremoto en la comunidad de Helldivers 2 en PC, con jugadores expresando su descontento por la imposición de vinculación de cuentas. La situación se agravó aún más cuando el juego dejó de estar disponible en ciertos países sin acceso a PSN, lo que generó aún más malestar entre los aficionados.Te puede interesar: Conquista la galaxia congelada con las novedades del Bono de Guerra de Helldivers 2 este 9 de mayoSin embargo, Sony ha dado un paso atrás en esta decisión controvertida, anunciando a través de redes sociales que ya no será necesario vincular las cuentas de Steam y PSN para jugar a Helldivers 2 en PC. Esta noticia ha sido recibida con alivio por parte de la comunidad, que ha manifestado su gratitud por escuchar sus opiniones y tomar medidas al respecto."Fans de Helldivers, hemos escuchado vuestros comentarios acerca de la actualización de vinculación de cuentas de Helldivers 2. La actualización del 6 de mayo que habría requerido la vinculación de cuentas de Steam y PSN para jugadores nuevos y actuales a partir del 30 de mayo finalmente no saldrá adelante", menciona el comunicado oficial de Sony.Esta reversión se produce después de que los jugadores expresaran su descontento a través de más de 215,000 críticas negativas en Steam, reduciendo la evaluación del juego a "Extremadamente negativas" en reseñas recientes y "Variadas" en las generales. La respuesta de la comunidad ha sido crucial para esta decisión, demostrando el poder de la voz de los jugadores en la industria de los videojuegos.Sony ha concluido su comunicado agradeciendo el apoyo continuo de la comunidad y prometiendo mantener informados a los jugadores sobre futuros planes relacionados con Helldivers 2 en PC. Este episodio sirve como recordatorio del impacto que pueden tener las opiniones de los jugadores en la dirección de los juegos y cómo las empresas deben escuchar y responder a las preocupaciones de su audiencia.¡Volker únete a nuestra comunidad y vive la emoción de nuestros contenidos exclusivos! Síguenos en Instagram, Facebook, Youtube, Tiktok y WhatsApp para no perderte ni un solo detalle de nuestras últimas noticias, eventos y sorpresas especiales.
María Oliva Pérez y sus tres hijos, Yeraldín, de 10 años, Yan Carlos, de 12 y María Alexandra, de 14, se perdieron en el Amazonas una experiencia que les dejó cicatrices imborrables en la piel y en el alma. Con cada paso que daban se alejaban de la civilización. Estuvieron gritando durante los primeros cinco días para que alguien los rescatara.Fueron varios los días de incertidumbre, el hambre llegó a provocarles alucinaciones y el cansancio se apoderaba de sus cuerpos. Además, poco a poco sus hijos más pequeños se debilitaban. Tomaban agua de la que encontraran por el camino para poder sobrevivir.Perdidos 37 días en el Amazonas: así es la milagrosa historia de una madre y sus tres hijos menoresPasaban los días, sus cuerpos tenían heridas y la esperanza se perdía. “Yo a veces soñaba que mi mamá me estaba dando comida en la boca, y que yo abría la boca para recibir comida, y me despertaba y nada”, expresó Yan Carlos, el hijo de Pérez.Muchas veces María tuvo que soportar el dolor que sentía física y emocionalmente. “Sentíamos menos fuerza, nos íbamos adelgazando más. Nos sentábamos a descansar y ya no descansábamos 10 o 15 minutos, sino que era 1 hora o hasta más y para arrancar de ahí era terrible, nada más de pensar que teníamos que seguir caminando y sin saber hasta dónde”, mencionó María Oliva Pérez a Los Informantes.Capítulo: madre selva, Colombia ruta terrorista de Medio Oriente y de obrero a director“Miré que nunca tuve el pensamiento de decir que ellos estaban muertos. A mí me daba muy duro y mucho miedo de saber que de pronto ellos estaban muertos, pensaba en otra cosa”, aseguró Alexander Parra, esposo y padre de los hijos de Pérez.Pese al sufrimiento, un milagro se asomaba ante sus ojos. En la madrugada del 24 de enero de 2020, Teddy Hernández, un pescador, salió en su canoa como todos los días por un río en los confines de la Amazonía peruana y en medio del silencio, en la oscuridad los vio. “Cuando yo los vi, en mi mente dije, esos son demonios que a veces se aparecen”, afirmó, pese a eso se acercó.La historia de supervivencia de un parapentista tras quedar atrapado en el pico más alto de ColombiaÉl fue quien los rescató y se convirtió en ese ángel que se les apareció en el camino. “Estaban acabados, pálidos, flaquitos, entonces nosotros con ese cuidado para montarlos al bote y darles lo que nosotros llevábamos en ese momento, unas panelas, unos pancitos”, afirmó Hernández.Tras 37 días perdidos, María y sus hijos tenían leishmaniasis, gusanos en varias partes del cuerpo y desnutrición severa. A Yan Carlos, su hijo menor, de acuerdo con el testimonio de Silvio Pérez, enfermero de la comunidad indígena, le quedaban pocas horas de vida si no recibía atención inmediata. Hoy, solo queda el recuerdo amargo de unas noches aterradoras en la madre selva.