María Angélica Bernal, la tenista bogotana de 30 años, logró lo que ninguna otra colombiana había conseguido antes: clasificar a una final de Grand Slam en la modalidad de dobles femeninos en silla de ruedas. Junto a la francesa Ksenia Chasteau, la colombiana venció en semifinales a la dupla conformada por la británica Lucy Shuker y la neerlandesa Diede De Groot, con parciales de 6-3 y 6-4, asegurando su lugar en la gran final del torneo más prestigioso del tenis mundial: Wimbledon.La clasificación de Bernal a la final de Wimbledon no solo representa un logro personal, sino también un hito para el deporte paralímpico colombiano. Es la primera vez que una tenista del país alcanza esta instancia en un Grand Slam en la categoría de dobles femeninos en silla de ruedas. Aunque fue eliminada en la primera ronda en la categoría individual tras caer ante la japonesa Yui Kamiji (6-4, 6-1), su desempeño en dobles ha sido extraordinario, lo que lo llevó que disputar la gran final que será realizará este sábado 12 de julio.Este resultado consolida a Bernal como una de las figuras más destacadas del tenis adaptado a nivel continental. Actualmente, ocupa el puesto número 10 del ranking mundial de la ITF en dobles y el sexto en la modalidad individual, lo que la convierte en una referente indiscutible del deporte adaptado en América Latina.Así ha sido la carrera de María Angélica BernalMaría Angélica Bernal nació con focomelia, una enfermedad rara que impide el desarrollo normal de los miembros. Esta condición, que afecta a uno de cada 20.000 recién nacidos, no fue un obstáculo para que la bogotana soñara en grande. Desde pequeña, sus padres la criaron sin limitaciones, lo que fue clave en su desarrollo personal y deportivo.“Nunca me limitaron a que no podía, a que por la prótesis quizás no podía meterme una piscina de pelotas o compartir con amigos, fue completamente normal en el jardín o en el colegio”, aseguró la tenista bogotana en una entrevista con Los Informantes en 2021.Su pasión por el deporte comenzó desde temprana edad. Practicó varias disciplinas, pero fue el tenis por el cual se apasionó. Al principio jugaba de pie, pero su prótesis no se doblaba, lo que le generaba una desventaja frente a sus rivales. Todo cambió cuando un entrenador holandés le propuso jugar sentada. Aunque la idea le pareció extraña al principio, esto impulsó su carrera.“Yo empecé a competir y no existía la categoría femenina en Colombia, yo competía contra mayores y contra hombres, recuerdo que mi primer torneo en silla de ruedas fue acá en Bogotá contra el número uno de Colombia”, recordó Bernal.De Bogotá para el mundoDesde ese primer torneo, la tenista no ha dejado de sorprender. Ha participado en cuatro ediciones de los Juegos Paralímpicos y ha sido protagonista en los principales torneos internacionales. En los Juegos Parapanamericanos, hizo historia al convertirse en la primera campeona colombiana en la categoría femenina de tenis en silla de ruedas.“Soy la primera suramericana en estar en el top 10, la primera en estar en las semifinales de un Grand Slam, la primera medalla de oro para Colombia en los Juegos Parapanamericanos en tenis en silla de ruedas, primera campeona en mujeres en Colombia”, afirmó con orgullo en la entrevista con Los Informantes.Su actuación en los Juegos Paralímpicos de París 2024 también fue destacada, donde alcanzó los cuartos de final y obtuvo dos diplomas paralímpicos en las categorías de dobles e individual.María Angélica Bernal en Wimbledon 2025La final de Wimbledon es el resultado de años de esfuerzo, sacrificio y pasión por el deporte. Bernal y Chasteau han demostrado ser un gran equipo, superando a rivales de alto nivel en el camino. Su paso a la final de Wimbledon es una inspiración para nuevas generaciones de atletas con discapacidad, que ven en ella un ejemplo de que los sueños sí se pueden alcanzar.La historia de Angélica Bernal ha sido una constante demostración de que las barreras físicas no son impedimento para alcanzar la grandeza.En Los Informantes la tenista compartió algunos de los momentos más íntimos de su vida, explicando el papel fundamental que ha jugado su familia y entorno en su desarrollo deportivo.“Me volví como el mecánico, el todero de ella, estar pendiente de que le funcione la prótesis, le funcione la silla de ruedas, todo, yo le hago todo”, señaló Miguel Ángel Bernal, el padre de la tenista.Su impacto va más allá de los títulos y los rankings. Ha abierto caminos para otras mujeres, para otros deportistas con discapacidad, y para todos aquellos que alguna vez pensaron que sus sueños eran imposibles.“Mi sueño es ser número 1 del mundo, no descansaré y no dejaré de prepararme todos los días hasta ser número 1”, afirmó en el informativo de Caracol Televisión.Aunque el resultado de la final aún está por definirse, Bernal ya ha ganado algo mucho más grande: el respeto y la admiración de todo el país.
El Rastro conoció los testimonios de sobrevivientes de atroces crímenes que estremecieron al país. Algunos fingieron estar muertos, otros lograron huir del lugar del ataque o enfrentaron cara a cara a sus agresores. Todos fueron claves para identificar a los responsables que atentaron contra ellos y sus familias.Sus relatos no solo permitieron reconstruir los hechos, sino que también ayudaron a develar por qué ocurrieron las tragedias. En medio del dolor, estos sobrevivientes se convirtieron en piezas fundamentales para que la justicia actuara y los crímenes no quedaran impunes.Niño presenció el asesinato de su familia bajo la camaCuatro miembros de una familia fueron asesinados dentro de una tienda en un barrio de la Comuna 13 de Medellín. Entre las víctimas se encontraba una niña de 6 años. La tragedia ocurrió en julio de 2013 y, gracias al valiente testimonio de un menor que sobrevivió, las autoridades lograron identificar a los responsables.Juliana, de 21 años, trabajaba en el negocio familiar junto a sus padres, Martín Mazo e Inés Hoyos. Aquella noche, como era habitual, el local permaneció abierto hasta altas horas de la noche. En el lugar también estaba Alisson, la pequeña hija de Juliana. No obstante, la aparente tranquilidad se vio interrumpida al día siguiente, cuando los vecinos notaron que la tienda no había sido abierta y que por debajo de la puerta había rastros de sangre.Las autoridades se enfrentaron a una escena del crimen macabra: un dedo y varios mechones de cabello fueron hallados en el lugar y resultaron clave para la investigación. Además, confirmaron la identidad de las víctimas, entre ellas, Juliana, Martín, Inés y la pequeña Alisson. Todos presentaban múltiples heridas causadas con machete y murieron debido a la gravedad de los ataques.Los principales sospechosos eran John Edison Ortiz, padre de la menor, y José Antonio Mosquera, un vecino de 30 años oriundo del Chocó, quien, según testigos, pretendía a Juliana.El testimonio de Leonardo Andrés, el hermano menor de Juliana, de 11 años, esclareció los hechos del crimen: “Estaban tomando cerveza y luego escuche unos machetes y mi mamá salió corriendo. Yo le dije que no subiera, pero ella subió”, relató el menor, quien se encontraba en el sótano durmiendo con su mamá cuando escuchó los fuertes golpes.Su madre salió a ver qué ocurría, mientras que Leonardo, con miedo, se escondió debajo de la cama. Los agresores no lo descubrieron, pero él sí logró verlos y, más tarde, señaló ante las autoridades a los responsables del ataque: José Antonio Mosquera y su hermano, Luis Esteban Mosquera.La Policía encontró contundentes mensajes de texto entre los hermanos, en los que hablaban sobre el machete utilizado en el crimen. Esa evidencia fue clave para su captura y posterior condena. José Antonio fue sentenciado a 50 años de prisión, mientras que su hermano, Luis Esteban, recibió una pena de 25 años. Ambos cumplen condena en la cárcel El Pedregal, en Medellín.Fingió estar muerto y luego los delatóJorge Cangrejo, de 59 años, sobrevivió milagrosamente a un brutal secuestro ocurrido en 2014, en Santana, Huila. Dos delincuentes lo retuvieron, le dispararon en la cabeza y lo enterraron, creyéndolo muerto. Sin embargo, logró salir con vida del ataque. Todo comenzó cuando, preocupado por el robo de su ganado, un conocido le indicó el lugar donde supuestamente se encontraba.Gentil González fue quien le aseguró a Jorge haber visto su ganado en una zona apartada. Sin embargo, cuando Jorge llegó al lugar y no encontró los animales, fue abordado por dos hombres que se acercaron con la clara intención de atacarlo. “Me gritaron: Alto, baje las manos. Entonces yo volteé a mirar y dije ‘¿por qué hacen esto conmigo? Yo no estoy haciendo ningún mal aquí ni me estoy robando nada’”, relatóLo más desconcertante para Jorge fue que los dos hombres no le eran desconocidos. A pesar de ello, lo amenazaron y lo obligaron a caminar durante horas por la orilla de un río. “Yo lo vi que sacó el revólver y dijo ‘vamos a matarlo’. Yo lo que hice fue quitarme el sombrero, santiguarme y me puse a invocar a la Virgen del Carmen porque yo dije ‘ya llegó la hora’”, dijo.Uno de los agresores le disparó en la cabeza y luego lo enterraron, convencidos de que estaba muerto. Lo que no sabían era que el disparo no fue letal. Jorge, aún con vida, pudo escuchar el plan macabro que tramaban para desaparecer su cuerpo. Fue entonces cuando tomó la difícil decisión de fingir su muerte y, con enorme valentía, esperar el momento oportuno para escapar de sus secuestradores.Jorge aseguró que una voz, como salida de otro mundo, le susurró: ‘Mueva la mano, ya se soltó’. Finalmente, cuando sus captores se alejaron, logró liberarse y salir con vida del lugar. Poco después denunció a los responsables, incluyendo a Gentil, quien lo había llevado hasta esa trampa.Gentil y José Nelson fueron capturados, mientras que el tercer implicado logró huir. Desde prisión, José Nelson confesó detalles escalofriantes del crimen. “Él dijo que matáramos a ese señor. Yo me dejé llevar y ahí pasó todo”, confesó, además, afirmó que Gentil González le había entregado el revólver y fue quien orquestó el plan para que él y Juan Gabriel llevaran a cabo el secuestro.Masacre de cuatro niños en CaquetáEl 4 de febrero de 2015, el departamento del Caquetá fue escenario de una trágica masacre: cuatro niños fueron brutalmente asesinados dentro de su hogar. Uno de ellos logró sobrevivir, y su testimonio resultó clave para identificar a los responsables.En la escena del crimen, las autoridades hallaron los cuerpos de Deiner Vanegas, de 4 años; Laura, de 10; Juliana, de 14; y Samuel, de 17. Todos presentaban signos de violencia extrema y, según los investigadores, murieron tras recibir un disparo en la cabeza.El día de la tragedia, los padres de los menores habían salido temprano hacia la ciudad de Florencia. Sin embargo, no lograron regresar a casa esa noche debido a la falta de transporte, lo que obligó a los niños a quedarse solos en la vivienda. Al otro día, escucharon la trágica noticia.Tras confirmar el asesinato de sus tres hijos y su nieto Deiner, las autoridades le informaron a la familia que Pablo, de 15 años, había logrado escapar milagrosamente del lugar y salvar su vida. “Esa noche nosotros estábamos viendo una película, íbamos a cenar cuando llegaron ellos –dos hombres armados- quienes dijeron que venían de parte de la guerrilla a darle una información a mis papás”, reveló Pablo.Después de recibir un disparo, Pablo cayó al suelo y fingió estar muerto para engañar a los atacantes. Cuando se aseguró de que ya no estaban, logró salir por una ventana y huyó del lugar en busca de ayuda.Gracias al testimonio del menor y al de varios testigos que afirmaron haber visto a un hombre haciendo una llamada desde una tienda horas antes del crimen, las autoridades identificaron a Christofer Chávez Cuéllar como principal sospechoso. La Fiscalía ordenó el allanamiento de su vivienda, donde fue hallada una motocicleta que coincidía con la descripción entregada por los testigos.Christofer confesó que una mujer le había pagado 500 mil pesos para intimidar y desplazar a Jairo Vanegas y su familia. La persona señalada era Luz Mila Artunduaga, vecina de los Vanegas Grimaldo, con quien mantenían una disputa por el terreno que ella aseguraba era de su propiedad.Luz Mila fue condenada a 50 años de prisión y actualmente cumple su pena en la cárcel de Picaleña, en Ibagué. Por su parte, los autores materiales del crimen llegaron a un preacuerdo con la Fiscalía y recibieron una condena de 40 años de prisión.
El deseo de buscar mejores oportunidades laborales fuera del país ha sido, para muchos colombianos un sueño. Sin embargo, ese anhelo se ha convertido en una trampa para varias personas que hoy denuncian haber sido víctimas de engaños por parte de quienes, según ellos, ofrecían trabajos en el exterior, trámites de visa exprés y promesas que nunca se cumplieron. Séptimo Día conoció señalamientos contra un mismo nombre: Jairo Granados.John López, exproductor musical de 32 años, recordó cómo comenzó todo. Conoció a Jairo Granados en 2016 durante una grabación. Años después, en 2019, Granados reapareció con una propuesta tentadora: formar parte de un equipo de producción para un proyecto en el exterior.“Él aparece ofreciendo trabajo en el exterior, que es que necesito hacer un equipo que, para ir a grabar, que él nos ayudaba con la visa, que supuestamente ya él tenía el contacto y que, en 15 días, para poder hacer el vuelo y realizar el trabajo”, relató John.Según cuenta, Granados le envió un formulario por correo electrónico y, tras diligenciarlo, le pidió una suma de dinero. John no solo le creyó, sino que también recomendó a otros colegas del gremio.“Ellos enviaron también su documentación. A cada una le pidió 1 millón, 2 millones”, afirmó.El tiempo pasó y las promesas comenzaron a desvanecerse. “Pasó el tiempo, pasó 15 días, pasó un mes, no pasó nada”, dijo John. Al intentar comunicarse con Granados, recibió una serie de excusas: “Me dijo, ‘No, que se accidentó, que lo robaron o que tiene problemas con la esposa o que se le murió la mamá’”.La situación se volvió aún más desconcertante cuando John decidió buscar a Granados en redes sociales. “O sorpresa, pues él estaba en buen estado de salud, seguía haciendo sus trabajos entre comillas y pues cuando me enteraba seguía estafando a más gente”.Más denuncias de engaños con ofertas de trabajoJohn no es el único que asegura haber sido engañado. Eric y Samuel Mogollón, también productores musicales, relataron una experiencia similar. Según ellos, Granados les ofreció participar en la producción de un documental sobre un artista urbano en Puerto Rico, con una remuneración de hasta 20 millones de pesos.“Él tenía los contactos para sacarnos la visa lo más pronto posible”, dijeron.Ambos entregaron el dinero. “En mi caso fueron $2.300.000 más o menos”, dijo uno. “Lo que le consigné por Nequi fueron en un total $2.860.000 pesos”, agregó el otro.Pero cuando llegó la fecha del supuesto viaje, las excusas aparecieron. “Él me dice que otras personas del equipo con el que íbamos a viajar habían tenido otros inconvenientes”.Incluso, aseguran que Granados llegó a inventar tragedias personales para justificar los retrasos. “Ser capaz hasta de decir que la mujer de él sufrió un accidente, un colectivo la estrelló, que estaba destrozado, que porque él había quedado con una niña recién nacida”.El caso de los hermanos MoralesEdison y Darwin Morales también fueron víctimas de una historia similar. Según relatan, Granados les ofreció un trabajo como conductores en una producción en Estados Unidos, con un salario mensual de 5.000 dólares.“Nos ofrece como una oportunidad, como un sueño de triunfar, de poder ir a conocer otros países”, contaron.Asimismo, el trámite de una visa rápida era muy tentadora. “Retiramos el dinero y se lo dimos en efectivo a él que, por temas de facturación de su empresa, entonces que él no podía recibir transacciones”.Pero, al igual que en los otros casos, el tiempo pasó y nada ocurrió. Cuando comenzaron a exigir la devolución del dinero, Granados dio evasivas y plazos que nunca cumplió.Aseguran que han transcurrido más de 5 meses después de ese acuerdo, afirmaron. Jairo Granados no les volvió a responder, como tampoco a Eric, a John y a Samuel.Las historias de los denunciantes coinciden en varios puntos: una oferta laboral en el exterior, la promesa de una visa rápida y evasivas tras la entrega del dinero. “Si escuchan el nombre de Jairo Granado, ya es estafa fija”, dijo uno de los denunciantes. “No es para nada justo que esta persona siga haciendo lo mismo”.La versión del señalado de engañoSéptimo Día contactó a Jairo Granados para conocer su versión. Él negó varias de las acusaciones.“No, mira, primero que todo, no, yo no les prometí viajes al exterior ni nada de esto… Efectivamente era un proyecto audiovisual que se iba a hacer”, afirmó.Cuando se le preguntó directamente si había estafado a estas personas, respondió: “No, jamás, porque todas las personas pueden tener pruebas de que yo sencillamente les he respondido. Yo hago frente de todo y yo respondo, yo me responsabilizo de todo. Y espero poder liquidar a todas esas personas antes del día 10 de julio”.Séptimo Día también intentó verificar si Granados tenía algún tipo de contacto con la embajada de Estados Unidos en Colombia para el trámite de visas. Sin embargo, la embajada respondió que no podía suministrar información personal.Para las víctimas, el daño va más allá del dinero. “Se siente uno pues primero impotente, juega con los sueños de las personas y pues el dinero, pues no es gran cantidad de dinero, pero pues igualmente hace falta y es difícil conseguirlo”, expresó uno de ellos.Los afectados esperan justicia y, al menos, la devolución del dinero que entregaron con la esperanza de un futuro mejor en el exterior.
El 28 de junio de 1974, una avalancha en la vía al Llano sepultó a 500 personas. Esta es considerada la peor tragedia vial de la historia en Colombia. Y es que esta carretera “tiene, ha tenido y tendrá problemas de estabilidad”, señaló el director general del Servicio Geológico Colombiano (SGC), Julio Fierro Morales, a Los Informantes en una entrevista en junio de 2024.Pasados más de 50 años, la tragedia de Quebrada Blanca quedó casi también sepultada en la memoria de los colombianos. “Un desastre que genera la muerte de 500 personas tendría que ser un recordatorio casi que diario de lo que puede pasar cuando no planificamos bien, cuando no se toman buenas decisiones en términos del diseño, la construcción y la gestión de una vía”, enfatizó el geólogo Fierro, quien es además oriundo de Villavicencio, por lo que ha recorrido esa carretera toda la vida.El hoy director del SGC tenía 4 años cuando sucedió esta catástrofe en la vía al Llano y recuerda, entre otras, que la primera plana de los periódicos de la época mostraba la foto del puente destrozado.¿En qué parte de la vía al Llano ocurrió?El desastre ocurrió en la vía Bogotá - Villavicencio, a la altura del pequeño municipio de Guayabetal en la siempre complicada vía al Llano. La magnitud de la tragedia es impensable y así lo explicó el experto: “Da más o menos 10 canchas de El Campín, ese es más o menos el área de lo que se deslizó y, ya cuando se estima un espesor, eso da entre 500.000 y 1 millón de metros cúbicos, lo que necesitaría cerca de 750 viajes de volqueta grande para movilizar todo este material que, además, se movilizó en unos segundos, fue muy muy rápido. La velocidad del evento fue muy grande”. Por ello, centenares de personas quedaron sepultadas.Pasadas las 4:00 p.m. de ese 28 de junio de 1974 un alud sepultó a medio millar de personas y allí aún yacen esqueletos de humanos y animales, así como cascarones de vehículos que terminaron enterrados por la magnitud del deslizamiento. Un día de luto nacional y un momento que hoy pocos recuerdan.Ante la imposibilidad de recuperar las víctimas, el lugar fue declarado camposanto. Hoy la vía pasa por un costado.Relatos de sobrevivientesEn entrevista con Los Informantes, María del Carmen Ladino – que ya tiene más de 80 años - recordó que el día de la tragedia en la vía al Llano había un trancón monumental en la zona debido a que un deslizamiento menor había desencajado el puente cercano y los carros estaban pasando por turnos.María iba en un bus de la Macarena y con otros pasajeros decidió bajarse para cruzar la quebrada a pie. Poco después de alejarse de la zona crítica, ocurrió el deslizamiento: "Había unos tubos inmensos, eso sirvió de sirvió de cementerio de mucha gente (...) Había muchos carros, carros con ganado, con marranos, carros llenos de gente, todo eso quedó ahí”. De hecho, el bus en el que viajaba quedó sepultado: “nos salvamos de puro milagro”, ratificó.Tanto ella como cientos de habitantes que constantemente se movilizan por la zona recuerdan que, aunque esta es la peor tragedia de la que se tiene registro, la vía al Llano constantemente presenta cierres por deslizamientos, lo que se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza para viajeros y autoridades. “Muchos derrumbes, mucho peligro, siempre estamos en la misma historia”, subrayó María.Otro sobreviviente, Marco Antonio Ladino, quien tenía poco más de 30 años en el momento de la tragedia dice que jamás han salido de su cabeza los gritos de la gente pidiendo auxilio en medio de la avalancha: “estaba todo lleno de lodo y tierra y gente que gritaba por esa quebrada que daba miedo”.Aunque tanto Marco como los especialistas que han estudiado la zona señalan que la montaña había alertado previamente con un agrietamiento notorio que no fue atendido, no se puede concluir que la tragedia fue solo producto de la negligencia y la mala gestión, pues este es uno de los lugares más complejas del país.“Esta zona tiene sismicidad activa, Quebrada Blanca está a menos de 15 km del epicentro del sismo de Quetame en 2008, está menos o cerca de 30 km del epicentro del sismo de El Calvario, así que ya tenemos sismicidad y lluvias, es una zona muy lluviosa”, subrayó el director del Servicio Geológico Colombiano.
En Liverpool en medio de la dura noticia del fallecimiento de Diogo Jota en un accidente de tránsito en España, también van poniendo la mirada en la nueva temporada, entre el inicio de la pretemporada y adicional a eso los fichajes y posibles salidas de jugadores.Y en las recientes semanas los jugadores del equipo de Merseyside están cotizados y en carpeta de varios clubes de Europa, como en el caso de Luis Díaz, seguido de cerca por Barcelona, Bayern Múnich y Al Nassr.Pero en Liverpool están alerta porque otra de sus figuras, Alexis Mac Allister, también está siendo seguido por nada más y nada menos que el Real Madrid.Alexis Mac Allister y el Real Madrid, pendientes en Liverpool“Real Madrid sigue interesado en Alexis Mac Allister para darle un salto de calidad al equipo. Hace varios mercados de pases se vincula la posible llegada de Alexis a la Casa Blanca. El ‘10′ de Liverpool es la obsesión que perdura desde el trabajo futbolístico que se lleva a cabo desde las oficinas del club más ganador y poderoso del mundo”, informaron en ‘La Nación’, este domingo.Eso sí, parecido a lo de Luis Díaz, en el club inglés le pusieron precio al argentino, algo que no es fácil de pagar y que no facilitarías las cosas para que saliera.“Fundamental para la estructura y estrategia impuesta por Arne Slot, técnico del último campeón de la Premier League, la institución inglesa ya hizo saber cuánto dinero deben poner sobre la mesa para llevárselo. No sólo para Real Madrid: cualquiera que lo desee. Lo tasó en más de 100 millones de euros, una clara exposición acerca de lo esencial que consideran al volante en Anfield”, explicaron.Pero ese alto precio por Alexis Mac Allister no sería fácil para el cuadro ‘merengue’, aunque solo habría una vía para ‘pisar el acelerador’ y quitárselo al Liverpool.“¿Cuál sería la única llave que visualiza Real Madrid para incorporar al campeón del mundo? Desde antes del Mundial de Clubes se rumorea el interés de Arsenal por contar con los servicios de Rodrygo Goes. Entonces, la tesorería blanca podría volver a llenarse de múltiples ceros y la incorporación de Alexis no sería tan imposible, al menos desde lo económico”, concluyeron en la nota sobre el interés del Real Madrid por el habilidoso mediocampista sudamericano.Ahora, cabe resaltar que más allá de poder conseguir el dinero, no es solo poner sobre la mesa de Liverpool la plata, sino convencerlos de soltar a uno de sus habituales titulares y estrellas, en especial porque es uno de los más importantes para el técnico Arne Slot.
La Alcaldía de Medellín confirmó recientemente la nueva rotación del pico y placa en Medellín que regirá para el segundo semestre de 2025, la cual comenzará a implementarse a partir del lunes 4 de agosto. No obstante, durante todo julio se mantendrá el esquema establecido en febrero de este año, según el cual se regula la circulación de vehículos en el Valle de Aburrá."El Pico y Placa es una rotación semestral, que se realiza con la finalidad de ayudar a descargar la congestión vehicular sacando de circulación entre 200 y 250 mil vehículos de circulación por día. Durante los últimos 20 años, el área metropolitana y la ciudad de Medellín ha presentado un crecimiento desbordado del parque automotor, este ha pasado de tener 324 mil vehículos a más de 2 millones y medio”, dijo el secretario de Movilidad, Mateo González Benítez.Para quienes incumplan la nueva medida del pico y placa, del 4 al 8 de agosto, se les aplicará una sanción pedagógica. Sin embargo, desde el 11 de agosto la sanción para los infractores ya será económica El incumplimiento de la norma se sanciona con comparendo y multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y una posible inmovilización del vehículo. La nueva norma se implementará en el horario de de lunes a viernes, entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m. Este periodo de los dígitos se extenderá hasta enero de 2026.Pico y placa en Medellín en la semana del 14 al 18 de julioDel lunes 14 al viernes 18 de julio de 2025, se aplicará la siguiente rotación para carros particulares y motocicletas de dos y cuatro tiempos, tomando como referencia el último número de la placa para automóviles y el primer número para motos:Lunes: placas terminadas en 3 y 4Martes: placas terminadas en 2 y 8Miércoles: placas terminadas en 5 y 9Jueves: placas terminadas en 1 y 7Viernes: placas terminadas en 0 y 6Este esquema se implementa en toda el área metropolitana y se mantiene con algunas excepciones ya establecidas, como las vías principales de conexión regional y los corregimientos del municipio de Medellín; como de costumbre, la medida del pico y placa en Medellín estará vigente de lunes a viernes en horarios de 5:00 a.m. a 8:00 p.m. En el caso del transporte público individual, como los taxis, la restricción opera con una rotación diferente: se implementa en ciclos quincenales que cambian cada mes, de modo que cada número tiene restricción solo un día cada dos semanas. Para este tipo de vehículos, la medida aplica entre las 6:00 a. m. y las 8:00 p. m.¿Cómo operará la nueva rotación del pico y placa en Medellín?Desde el lunes 4 de agosto comenzará a regir en Medellín y el área metropolitana una nueva rotación del pico y placa en Medellín para vehículos particulares y motocicletas. Así lo confirmó la Secretaría de Movilidad el 9 de julio, tras varias semanas de expectativa sobre la actualización de esta medida que se modifica dos veces al año. El horario se mantendrá sin cambios: la restricción aplicará de lunes a viernes, entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m., y abarcará los diez municipios del Valle de Aburrá. La nueva rotación será la siguiente:Pico y placa para carros en MedellínLunes: 6 y 9Martes: 5 y 7Miércoles: 1 y 8Jueves: 0 y 2Viernes: 3 y 4Pico y placa para motos en MedellínLunes: 6 y 9Martes: 5 y 7Miércoles: 1 y 8Jueves: 0 y 2Viernes: 3 y 4El alcalde Federico Gutiérrez señaló que además habrá vías exentas de esta medida, que también contempla a los taxis del área metropolitana. "La primera semana será pedagógica. Luego comienza la medida sancionatoria. Compartamos esta información para que todos estemos bien informados", dijo el mandatario de los medellinenses.¿Hay cambios en las vías exentas de pico y placa en Medellín?La administración local, que tomó las decisiones de movilidad junto a los 10 municipios del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, informó cómo funcionarán las vías exentas de pico y placa para el segundo semestre de 2025. "Se exonerarán las vías de conexión regional y nacional como la avenida Regional", aseguraron las autoridades. Asimismo, indicaron que la restricción vehicular no se aplicará en los corregimientos de Medellín. Estas son las vías exentas de pico y placa en Medellín para el segundo semestre de 2025:El Sistema vial del río, autopista Sur, avenida Regional y avenida Paralela.Avenida 33, desde el río hasta su conexión con la avenida Las Palmas.Avenida Las Palmas está exenta.Calle 10, desde el río hasta la Terminal del Sur y su conexión con el Aeropuerto Olaya Herrera.Laterales de la quebrada La Iguaná, entre carreras 63 y 80.Calzada norte (sentido oriente-occidente) del puente Horacio Toro, entre los lazos que permiten hacer el retorno al sur."La avenida Regional y la Autopista Sur, en jurisdicción de Bello e Itagüí, no están exentas por decisiones autónomas de sus administraciones municipales", alertaron las autoridades. La Alcaldía de Medellín que para esta nueva rotación se implementó un método técnico y estadístico en el que no se repiten los números. "Se tienen en cuenta los días de restricción por placa de los últimos años", aseguraron.Por último, la administración de la ciudad anunció que en el caso del transporte público individual, se mantendrá la metodología acordada y aceptada por el gremio. "La cual consiste en la rotación quincenal variando el día de la semana por cada mes, teniendo en cuenta solo días hábiles y continuando la secuencia del semestre anterior". El pico y placa para taxis en Medellín para el segundo semestre de 2025, a diferencia de los demás vehículos, se comenzará a aplicar el 1 de agosto.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La medida de pico y placa en Bogotá continúa vigente como una estrategia clave para mitigar la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire en la capital del país. Durante la semana del lunes 14 al domingo 20 de julio de 2025, la restricción se mantiene sin modificaciones, aplicando de lunes a viernes entre las 6:00 a. m. y las 9:00 p. m., según lo establecido por la Secretaría Distrital de Movilidad.El pico y placa en Bogotá aplica exclusivamente para vehículos particulares, y su cumplimiento es obligatorio. En caso de infringir la norma, los conductores se exponen a una multa superior a los $700.000, además de la inmovilización del vehículo, lo que representa un impacto económico y logístico considerable para los infractores.¿Cómo funciona el pico y placa en Bogotá?La rotación de placas en Bogotá se basa en la última cifra del número de matrícula del vehículo. La regla es sencilla:Días impares: pueden circular los vehículos cuyas placas terminan en 1, 2, 3, 4 y 5.Días pares: pueden circular los vehículos cuyas placas terminan en 6, 7, 8, 9 y 0.Esta rotación se aplica de lunes a viernes. Los fines de semana y festivos, como el domingo 20 de julio (Día de la Independencia), no rige la medida.Pico y placa en Bogotá del 14 al 20 de julio de 2025Le compartimos a la lista detallada de los días y las placas habilitadas para circular:Lunes 14 de julio: pueden circular los vehículos cuyas placas terminan en 6, 7, 8, 9 y 0.Martes 15 de julio: pueden circular los vehículos cuyas placas terminan en 1, 2, 3, 4 y 5.Miércoles 16 de julio: pueden circular los vehículos cuyas placas terminan en 6, 7, 8, 9 y 0.Jueves 17 de julio: pueden circular los vehículos cuyas placas terminan en 1, 2, 3, 4 y 5.Viernes 18 de julio: pueden circular los vehículos cuyas placas terminan en 6, 7, 8, 9 y 0.Sábado 19 de julio: no aplica pico y placa para vehículos particulares.Domingo 20 de julio: No aplica pico y placa (festivo nacional: Día de la Independencia).¿Qué pasa si se incumple el pico y placa en Bogotá?El incumplimiento del pico y placa en Bogotá conlleva sanciones establecidas en el Código Nacional de Tránsito. La multa vigente para julio de 2025 es de $711.750, correspondiente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). Además, el vehículo puede ser inmovilizado, lo que implica costos adicionales por grúa y parqueadero.La Secretaría de Movilidad ha intensificado los controles en puntos estratégicos de la ciudad, apoyándose en cámaras de detección automática y operativos presenciales. Por ello, se recomienda a los conductores verificar con anticipación si su vehículo está habilitado para circular. Algunos vehículos están exentos de la medida de pico y placa, entre ellos:Vehículos eléctricos e híbridos registrados ante la Secretaría de Movilidad.Vehículos de emergencia, transporte escolar, diplomáticos y de personas con discapacidad.Vehículos que hayan pagado el permiso de circulación por pico y placa solidario, el cual permite transitar libremente durante un período determinado a cambio de una contribución económica.Pico y placa solidarioEl pico y placa solidario es una alternativa implementada por la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá que permite a los propietarios de vehículos particulares circular libremente durante los días hábiles, a pesar de la restricción del pico y placa. Este permiso se obtiene mediante el pago de una tarifa, que varía según el tipo de vehículo, el tiempo de exención solicitado (diario, mensual o semestral) y si el automotor está matriculado en Bogotá o en otra ciudad.Para iniciar el proceso, el ciudadano debe ingresar al portal oficial del programa: picoyplacasolidario.movilidadbogota.gov.co. Allí encontrará un simulador de tarifa, una herramienta útil que permite calcular el valor aproximado del permiso según las características del vehículo y la duración deseada. Este paso es recomendable antes de iniciar el registro formal, ya que brinda claridad sobre el costo del trámite.Una vez consultada la tarifa, el siguiente paso es diligenciar el formulario de solicitud. El sistema solicitará información personal del propietario, los datos del vehículo y la modalidad del permiso (por día, mes o semestre). Tras completar el formulario, el solicitante debe verificar los datos y proceder al pago, el cual se realiza a través de la plataforma PSE (Pagos Seguros en Línea), garantizando así un proceso seguro y sin intermediarios.Después de realizar el pago, el solicitante debe completar un módulo de sensibilización sobre movilidad sostenible, el cual es obligatorio y debe realizarse una vez al año. Este módulo tiene como objetivo fomentar una cultura de respeto por el espacio público, el uso racional del vehículo particular y la promoción de medios de transporte alternativos.Una vez finalizado el módulo, el permiso queda activado para la fecha seleccionada por el usuario. El vehículo será registrado automáticamente en la base de datos de excepciones del sistema SIMUR, lo que garantiza que no será sancionado durante el período autorizado. Para confirmar que el vehículo ha sido exceptuado correctamente, se puede consultar el estado de la placa en el sitio web de la Secretaría de Movilidad.Este trámite es completamente digital, no requiere intermediarios y puede realizarse desde cualquier dispositivo con acceso a internet. Además, durante el proceso, el ciudadano tiene la opción de realizar una donación voluntaria al programa Bogotá Solidaria o participar en iniciativas ambientales del Distrito, como el reciclaje.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
El belga Tim Merlier se impuso al esprint en la 9ª etapa del Tour de Francia, su segunda victoria en esta edición, este domingo en un día en el que Tadej Pogacar mantuvo su liderato en la general pero sufrió el abandono de su compañero Joao Almeida.En un final emocionante en Châteauroux, en el que Mathieu Van der Poel fue alcanzado a 700 metros del final después de haber estado escapado desde el mismo inicio de la etapa, Merlier se impuso por poco al italiano Jonathan Milan, ganador de la etapa del sábado, y al belga Arnaud De Lie.Después de no haber podido pelear el esprint del sábado en Laval por un problema mecánico a diez kilómetros del final, Merlier se sacó la espina este domingo y repitió victoria en esta edición, seis días después de su triunfo en la etapa que terminó en Dunkerque.Es su tercer triunfo de etapa en el Tour, después del primero en 2021.En la lucha por la general, la principal noticia fue que Pogacar perdió al que se presentaba como su principal lugarteniente en el equipo UAE, el portugués Joao Almeida, que renunció a seguir dos días después de una grave caída.El corredor luso de 26 años, cuarto en el Tour del año pasado, sufrió una fractura sin complicaciones en una costilla y varias heridas en una caída colectiva el viernes, poco antes de la llegada a Muro de Bretaña.Entró ya muy descolgado ese día en meta y perdió sus opciones de pelear por el podio final, pero decidió continuar el sábado, en una jornada muy tranquila en el pelotón.Sin embargo, este domingo, a 80 kilómetros para el final, decidió poner pie en tierra y abandonar formalmente, dejando a Pogacar sin un preciado ayudante justo antes de la primera etapa de montaña en el Macizo Central.El abandono de Almeida eclipsó en parte el gran día de Merlier, de 32 años, en una jornada mucho más impredecible de lo que se esperaba.Ya desde el kilómetro cero, el exlíder de la general Van der Poel y Jonas Rickaert atacaron.Se pensaba que aspiraban sobre todo el esprint intermedio del kilómetro 24, pero los dos compañeros del equipo Alpecin continuaron su esfuerzo y obtuvieron una ventaja de hasta 5 minutos y 35 segundos.A seis kilómetros del final, un agotado Rickaert se quedó atrás y Van der Poel lo intentó en solitario, pero el tres veces ganador de la París-Roubaix cedió en los últimos hectómetros ante el empuje a la desesperada del pelotón.¿Cómo le fue a Santiago Buitrago en la etapa 9 del Tour de Francia 2025?El líder del Bahrain Victorious fue una de las víctimas de los abanicos provocados por el viento y cedió 6:48 respecto al belga Merlier. Sin embargo, no fue el único colombiano que sufrió el corte, Harold Tejada, Sergio Higuita y Einer Rubio entraron a la meta con el mismo tiempo de retraso. En la general, el bogotano ahora marcha en la casilla 45° a 25:28 del líder Pogacar.
Liverpool comenzó su pretemporada, este domingo tuvo un partido preparatorio, pero las miradas están puestas sobre los fichajes y los jugadores que podrían salir en los próximos días, o que no tienen asegurado su futuro en el equipo de Merseyside.Ahí es donde salen nombres como el del colombiano Luis Díaz, vinculado con Barcelona, Bayern Múnich y hasta el Al Nassr, de Arabia Saudita, como una de las figuras que podrían irse a pesar de tener contrato con los reds.Por eso, en ‘Liverpool Echo’ informaron sobre la situación de nueve jugadores que podrían salir del equipo dirigido por Arne Slot, con varios elencos pendientes a su situación.Lista de jugadores de Liverpool que saldrían del equipo: Luis Díaz, incluido“El futuro de varios miembros de la plantilla de Arne Slot sigue siendo objeto de especulación. La fecha límite de fichajes no vence hasta el 1 de septiembre, y faltan poco menos de cinco semanas para que el Liverpool comience su campaña en la Premier League”, detallaron de entrada en el citado medio anteriormente sobre los tiempos de contrataciones en Europa.Así las cosas comenzaron a dar los nombres de los futbolistas de Liverpool que podrían salir en caso de una gran oferta, comenzando por el guajiro Luis Díaz, quien ocupó el primer lugar de este registro.“Luis Díaz es posiblemente el centro de la mayor especulación, a pesar de la insistencia del Liverpool en que no está en venta. Los Reds ya han rechazado las propuestas del Barcelona y el Bayern de Múnich por el colombiano este verano, pero sigue sonando como posible traspaso. Informes recientes en Alemania afirman que Díaz, quien anotó 17 goles para los campeones de la Premier League la temporada pasada, está interesado en mudarse al Bayern, mientras que también se ha sugerido que incluso han hecho una oferta oficial”, explicaron sobre ‘Lucho’.Y seguido al atacante colombiano está otro sudamericano y quien no tuvo un buen rendimiento la temporada pasada, siendo habitual suplente.“También hay fuertes indicios de que Darwin Núñez podría marcharse, ya que el Nápoles está interesado en sus servicios. Núñez supuestamente confirmó su deseo de unirse al equipo de la Serie A a su compatriota Walter Gargano el mes pasado, después de haber jugado con el ex mediocampista del Napoli en el equipo uruguayo Peñarol”, agregaron sobre el uruguayo.Ya más atrás hay otros nombres importantes de la plantilla como Ibrahima Konaté, quien está en el radar del Real Madrid, aunque no se ha tenido una oferta real para que se lo lleven.Al defensor francés se le suma el lateral Andy Robertson, quien fue vinculado con el Atlético de Madrid, pero al final nada avanzó en el tema y se espera que siga ocupando su lugar en la plantilla.Hay otros que no son habituales titulares en Liverpool pero que le aportan calidad desde el banquillo, que son Federico Chiesa, Harvey Elliot, Kostas Tsimikas y los juveniles Ben Doak y Tyler Morton.Con este panorama, no se espera que salgan estos nueve futbolistas, pero si podrían marcharse algunos en caso de una oferta que termine convenciendo al equipo inglés, como en el caso de Luis Díaz, que a pesar de buenas ofertas en las huestes de los 'reds' se mantienen firme en no dejarlo ir porque es pieza importante y porque no hay una propuesta que supere sus expectativas.
