Las autoridades de Colombia revelaron escandalosos detalles de la que consideran una de las más grandes organizaciones de contrabando en el país, liderada por El Bendecido, que tenía en su banda a un mayor activo y un coronel retirado, ambos de la Policía Nacional.Cayó El Bendecido: es el golpe más grande al contrabando en la historia del país, según PetroEl operativo para desmantelar a esta banda se desarrolló en Bucaramanga, Bogotá y Cali, en el que se capturó a cuatro sujetos que conformaban la red criminal que cada semana movía 30 contenedores con contrabando.Martha Mancera, fiscal general (e), indicó que uno de los detenidos fue “Ricardo Orozco Baeza, alias El Bendecido, conocido como el zar del contrabando en Buenaventura. Uno de los líderes que reclutaba policías para poder lograr su función, que era que ingresaran las mercancías sin el pago correspondiente al Estado colombiano”.Entre los uniformados capturados está el coronel retirado Alexander Galeano Ardila, “quien para la organización y aprovechando su rango cooptaba a otros funcionarios para que esta actividad se lograra y pasaran los cargamentos de contrabando sin la legalización”, indicó Mancera.Entre tanto, el mayor Mario Andrés Sarmiento, activo dentro de la Policía, era otro de los enlaces de El Bendecido. Permitía presuntamente el tránsito libre de los tractocamiones por rutas seguras y también el almacenamiento de la mercancía en bodegas en varias ciudades del país.El general William René Salamanca, director general de la Policía Nacional, no descartó “que haya más oficiales activos vinculados y de otros grados”.La mercancía que contrabandeaba El Bendecido provenía de Estados Unidos, Asia y Europa. Se trataba principalmente de textiles, calzado y cigarrillos.“Cuando hablamos de esta organización tenemos que decir ¿cuántos billones dejó de percibir el Estado colombiano para lograr que se pueda fortalecer la salud y la educación? $8 billones comprometidos alrededor de tres puertos: Santa Marta, Cartagena y Buenaventura”, detalló la fiscal (e).Los capturados deberán responder por los delitos de concierto para delinquir agravado con fines de contrabando y cohecho.Estos son los más buscados por asesinato de líderes sociales y firmantes de paz
Autoridades reportaron la captura de Ricardo Orozco Baeza, alias El Bendecido, señalado de liderar una banda de contrabando que ingresaba mercancía de forma ilegal a través del puerto de Buenaventura, Valle del Cauca.¿Quién es alias Pedrito, criminal de la banda Satanás detenido en EE. UU.?La Fiscalía General de la Nación informó sobre la desarticulación de la banda de El Bendecido, que según el ente judicial, “estaba conformada por particulares y funcionarios públicos, que facilitaron el delito del contrabando en varias zonas del país”.El delincuente, agregó el organismo, “sería responsable de la evasión de impuestos por cerca de 8 billones de pesos”.El presidente Gustavo Petro también se pronunció por la captura de El Bendecido, asegurando que “este es el golpe más grande dado al contrabando en la historia de Colombia”.El mandatario resaltó el operativo conjunto de la Policía Nacional, la Fiscalía y la DEA, en el que se logró “la captura de 4 personas en Bucaramanga, Bogotá y Cali”.“Se destaca la captura de Ricardo Orozco Baeza, alias El Bendecido, principal dinamizador del lavado de activos y contrabando en el Puerto de Buenaventura, quien es requerido por los delitos de concierto para delinquir agravado y cohecho”, agregó.Según Petro, El Bendecido sería responsable “del ingreso del 80% del contrabando al país y rentas criminales por 8 billones de pesos anuales”.El jefe de Estado señaló que el operativo contra el contrabando no ha terminado, pues aún hace falta “la captura de un importante cabecilla que está en proceso de ubicación”.¿Están robando plata usando el nombre de Uribe? Ojo a esta alerta del expresidente
El Bus Colombia de Noticias Caracol está en la región del Valle del Cauca y allí habló con los candidatos a la Alcaldía de Buenaventura Daniel Olave, Edgardo Noviteño, Leyla Magaly Carabalí, María Miyela Riascos, Rafael Cuero, Ulpiano Riascos y William Grueso.Reviva el debate con candidatos a la Alcaldía de Cúcuta en Noticias Caracol (Parte 1)El primer tema que abordaron los aspirantes fue la violencia. Específicamente, revelaron cuáles son sus planes concretos para evitar fenómenos como las fronteras invisibles y las extorsiones, y hacer realidad el sueño de que los bonaerenses puedan vivir en paz.A pesar de estar rodeado de agua, los habitantes de este distrito especial carecen del servicio potable, aunque cuentan con cinco ríos. ¿Qué van a hacer para garantizarle el líquido vital a la población? Vea en el video lo que propusieron los candidatos a la Alcaldía de Buenaventura.Además, la ciudad de Buenaventura carga con un lastre, y es que sus mandatarios resultan salpicados por escándalos de corrupción. En este debate de Noticias Caracol, los invitados manifestaron de qué manera blindarían sus eventuales gobiernos para no acrecentar esa deshonrosa situación.Espere en la tarde de este martes, 26 de septiembre, un segundo encuentro con más candidatos a la Alcaldía de Buenaventura.Recuerde que el Bus Colombia estará también en Barranquilla, Santa Marta, Cartagena, Montería, Ibagué, Manizales, Medellín, Cali, Pereira, Villavicencio, Soacha y Bogotá. Súbase al recorrido, opinando en las redes sociales de Noticias Caracol con #ColombiaDecide2023Reviva el debate con candidatos a la Alcaldía de Cúcuta en Noticias Caracol (Parte 2)
El colapso del puente del río La Vieja está causando incertidumbre y preocupación. Un equipo de Noticias Caracol realizó el trayecto que ahora deben recorrer los transportadores de carga que salen desde el Valle del Cauca hasta Calarcá, Quindío.Lea, además: Afectados por caída de puente en La Vieja dudan que haya uno nuevo en 4 meses: “No lo vamos a ver”La ruta Armenia-Bogotá era la carretera que tomaban normalmente los transportadores para ir al centro de Colombia, pero con el desplome del puente del río La Vieja tienen que ir por la vía Armenia-Pereira.Desde La Paila, Valle del Cauca, esa es la ruta que deberán tomar los transportadores de vehículos que vienen del puerto de Buenaventura o el sur del país, pero ahora les tomará más tiempo.“No me lo esperaba, pues por acá son dos horas más de tiempo. La verdad no me lo esperaba, pero si voy con un poquito de afán”, aseveró Andrés Salazar, conductor de camión.Sin embargo, las horas no son lo único que aumenta. El equipo de Noticias Caracol se subió a la tractomula de don Fernando Peña, él iba del puerto hasta a la capital, acababa de pasar por Cartago, un tramo que antes no usaba.“Son dos peajes de más, esto, como es una minimula, son cuatro ejes, se gastan $80.000 de más y (en) el combustible se van por ahí $200 (mil) de más. Yo creería que por ahí unos 400.000 o 500.000 pesos”, declaró el conductor de tractomula Fernando Peña.El sobrecosto es evidente, así como el trayecto, pues ya son 100 kilómetros más que deben recorrer los transportadores por esta zona. En el puente entre Cartago y Pereira también atraviesa el río La Vieja y miles de vehículos lo usan diariamente. Ahora serán más, dado que es la vía alterna para ir al centro del país.Unos metros más adelante inician los peajes. Primero, el de Cerritos, dos más en Risaralda y otro en Circasia, considerado uno de los más costosos del país y que da paso finalmente al departamento del Quindío.Esta ruta la deberán tomar los conductores por cerca de cuatro meses, tiempo que, según el concesionario Autopistas del Café, se tardaría en instalar un nuevo puente. Un trayecto que antes era 36 km por el puente del río La Vieja ahora son 149 km en esta vía alterna para llegar a Calarcá y desde allí tomar rumbo hacia el centro del país.También lea: Alcalde de Caicedonia tras caída de puente del río La Vieja: “¿Cómo haré para atender a un herido?”Problemas en la economía por el colapsoLa caída del puente del río La Vieja es un mal que agrava otro mal, dicen los principales sectores económicos del país porque se suma a la inflación que no toca techo, impactando negativamente el mercado nacional y el comercio exterior, especialmente la importación y distribución de alimentos."Indudable que la estructura de costos logísticos se va a incrementar porque las vías alternas pues son mucho más largas, hay mucho más recorrido, más consumo de combustible”, señaló el presidente de Analdex, Javier Díaz.La Federación Colombiana de Transportadores de Carga por carretera advirtió que por este corredor se moviliza el 21% de la carga, siendo el de mayor concentración a nivel nacional porque conecta a Cundinamarca y Buenaventura.Puede ver: Las hipótesis sobre la razón por la que puente del río La Vieja colapsóAdemás, por esta vía se movilizan aproximadamente 1.600 vehículos de carga por día y 30.000 toneladas de mercancía de importación y exportación, de vital importancia para la economía.“Impacto en costos de transporte con influencia directa en el precio de productos y particularmente de commodities, cuando hablamos ya de volúmenes importantes en empresas de producción y también en términos de tiempo y de accesibilidad a ciertos bienes y servicios”, aseveró José Ignacio Nieto, de la Escuela Colombiana de Ingeniería.También hay preocupación entre los agricultores.“Productos como el pollo, el huevo, el cerdo, la leche, el azúcar, las frutas, hortalizas, papa, que también vienen del departamento de Nariño y del Cauca, sufrirán las consecuencias del colapso de este puente”, afirmó el presidente de la SAC, Jorge Bedoya.Muchos productores dicen que esperan mercancía desde el puerto de Buenaventura como el maíz, frijol, soya, fertilizantes e insumos para control de enfermedades se verán gravemente afectados. Estos sectores le piden al Gobierno alternativas de carácter temporal para bajar los costos logísticos de lo que consideran se convirtió en un problema nacional por el descuido de las principales vías para el comercio.
Miembros de por lo menos nueve comunidades de la zona rural del puerto de Buenaventura, Valle del Cauca, comenzaron a cortar árboles para bloquear el paso en el sector El Gallinero, ubicado en la vía Aguadulce. Según ellos, lo hacen porque pese a que el gobierno habla de paz, en su región no saben qué es eso, pues son testigos constantemente de asesinatos y desapariciones.Fiscal general lanzó dardos contra la ley de sometimiento y el Plan Nacional de DesarrolloMario Angulo, representante de las comunidades afrodescendientes, sostiene que “grupos insurgentes han comenzado a hacer retenes ilegales en los territorios”.Silvano Caicedo, representante comunitario de Anchicayá, dijo que el bloqueo en el puerto de Buenaventura lo hacen “para decirle al Gobierno nacional que venga a dialogar con nosotros porque nosotros hemos mandado diferentes documentos a Francia (Márquez), y al presidente Petro, y a su ministro de Defensa y no hemos tenido respuestas coercitivas de las que nosotros estamos esperando”.En la vía a El Mango, entre Santander de Quilichao y Popayán, se presentó un bloqueo.Los camioneros dicen que no aguantan más, porque después de un paro minero de más de 20 días, bloquear el principal puerto de Colombia es ir camino a la quiebra.Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, afirma que han tenido que tolerar “más de 250 bloqueos en el país en el transcurso del 2023”.Por eso hizo “un llamado muy importante al Gobierno nacional, al Ministerio de Defensa e, incluso, al Ministerio de Transporte, para que nos ayuden a que nosotros los transportadores podamos seguir trabajando como lo hacíamos antes. No necesitamos caravanas porque estamos en un país libre. Necesitamos es un control, orden y libertad”.El sitio conocido como Aguadulce es fundamental para la entrada al puerto de Buenaventura, ya que allí quedan los parqueaderos de ingreso a la zona portuaria.El bloqueo en el puerto de Buenaventura se suma al paro minero que, desde el 2 de marzo, se adelanta en el Bajo Cauca antioqueño en rechazo a las operaciones militares y policiales contra la minería ilegal.Hoy la minería ilegal es más rentable que la coca: Aníbal GaviriaSin embargo, en medio de las protestas se han producido hechos violentos atribuidos al Clan del Golfo, con quien el gobierno decidió suspender el cese al fuego.Dicho grupo "tiene negocios en los principales mercados criminales de Colombia como el narcotráfico, también de la minería criminal a gran escala, también tiene tentáculos en áreas de construcción, sectores madereros y otros negocios", así como nexos con organizaciones de otros países, explicó el analista Diego Alejandro Restrepo, de la Fundación Paz y Reconciliación (Pares), a la agencia Efe.Tras la extradición a EE. UU., en mayo de 2022, de su máximo jefe, Dairo Antonio Úsuga, alias ‘Otoniel’, el Clan del Golfo mostró los dientes al paralizar once departamentos con acciones violentas que dejaron 24 muertos.A pesar de esa muestra de control territorial, el Gobierno insiste en que no tienen estatus político, al contrario de otras organizaciones como la guerrilla del Ejército de Liberación Nacional (ELN) o las disidencias de las FARC.Es por ello que el Gobierno no habla de acuerdo político sino de sometimiento a la justicia para este grupo, con el que ya tuvo conversaciones exploratorias que ahora quedan en vilo tras la suspensión del cese al fuego bilateral.
En aguas de Buenaventura fueron rescatados tres pescadores que permanecieron seis días a la deriva. Los radares de un buque de la Fuerza Naval del Pacífico los detectaron y así les salvaron la vida.El estado de salud de los pescadores es positivo, pese a que presentaron desorientación, deshidratación severa e insolación.Los pescadores habían iniciado una faena, pero el fallo de un motor casi les cuesta la vida.“A mitad de la noche fuimos sorprendidos por la máquina que no trabajó más”, aseguró uno de los rescatados.Pese a que realizaron varias maniobras para intentar que el viento los llevara a la orilla, su embarcación se alejó de la costa y terminó a 7 millas náuticas de la isla de Malpelo, a 36 horas de navegación de Buenaventura.“A 270 millas de la costa pacífica colombiana, unidades de la Armada de Colombia lograron encontrar una embarcación que había zarpado de Buenaventura seis días atrás. Ellos presentaron una falla en el motor”, indicó el capitán de fragata Luis Lara.Bajo el sol y en medio de dificultades, los pescadores presentaron afectaciones en su salud. Incluso, uno de ellos tuvo episodios de convulsiones.“Estaban desorientados, tenían un alto estado de deshidratación por la inclemencia y el tiempo que habían permanecido. La Armada de Colombia procede a prestar la atención básica de sanidad y atención médica”, concluyó Lara.En lo corrido de 2023, la Armada de Colombia en el Pacífico ha rescatado con vida a 18 personas que sufrieron algún tipo de emergencia en altamar.
La vía que conecta al puerto de Buenaventura con el resto de Colombia fue desbloqueada luego de cuatro días. Las comunidades afectadas por las inundaciones del río Dagua, que protestaban en el sector de La Delfina, hicieron un acuerdo con el Gobierno nacional para levantar el paro, mientras se desarrollan los diálogos entre las partes.Cuatro estudiantes sufren graves quemaduras por explosión en laboratorio de química“Está normal el transporte, no hay dificultades en la movilidad hasta la fecha y lo que hemos podido concertar, gracias a ese acuerdo con las comunidades y la concurrencia del Gobierno nacional, es que la movilidad va a estar ininterrumpida en este sector hasta que se logren los acuerdos necesarios”, indicó Camilo Murcia, secretario de Seguridad y Justicia de la Gobernación del Valle del Cauca.Entretanto, en la iglesia de Cisneros, la comunidad dialoga con voceros del Gobierno nacional, entre ellos, la viceministra del Interior. En esta zona, son más de 4.000 familias afectadas por las lluvias.“Tenemos como mil familias damnificadas no solo en esta carretera, sino como indígenas, pero también hay consejos comunitarios que eso sumaría un total casi de 4.000, entre indígenas y afros damnificados”, dijo Alejandro Sánchez, presidente de la Asociación de Cabildos Indígenas del Valle del Cauca, Aciva.“Hay que construir el censo, como dicen ellos mismos están con el agua al cuello y en ese sentido necesitan no solo soluciones de largo plazo, sino inmediatas”, agregó Lilia Solano, viceministra para el Diálogo Social, Igualdad y Derechos Humanos.Impresionante video de accidente en Bello: camioneta se fue encima de tres mujeres en una tiendaLos diálogos continuarán este viernes, 25 de noviembre de 2022. Por ahora, la vía sigue despejada, pero aseguran las comunidades que de no llegar a un acuerdo con el Gobierno nacional volverán a cerrar este importante tramo vial.
Las protestas mantienen incomunicado por tierra al puerto de Buenaventura. A las manifestaciones, que permiten el paso de vehículos por algunos minutos, se le suman las fuertes lluvias que han provocado varios deslizamientos de tierra sobre la carretera y caída de árboles.Denuncian que más de 30 mujeres se raparon para vender su pelo y acabaron estafadas: "Fuimos ilusas"En La delfina, una de las zonas más afectadas, comunidades indígenas, negras y raizales hacen presencia en la carretera para pedir atención del Gobierno nacional.“Es un tema de mitigación de riesgo, lo que no se ha hecho desde el día 26 de octubre, que fueron las primeras avalanchas del río de agua que se llevó más de 40 viviendas”, dice el líder indígena Luis Alfredo Campo.La preocupación es que el cierre de la vía ha causado pérdidas superiores a los 50 mil millones de pesos y los alimentos podrían aumentar su precio.Así lo explica Juan Ignacio Robledo, gerente de Asocarga: “Si esto no se soluciona prontamente vamos a tener un tema de represamiento de carga hacia Buenaventura y de Buenaventura hacia todo el mundo; muy complicado”.Entre tanto, en la iglesia de Cisneros la comunidad espera a los voceros del Gobierno nacional para iniciar diálogos. En esta zona, cerca de 170 familias han resultado afectadas por las lluvias.Otra tragedia por el invierno: niño de 12 años fue arrastrado por una creciente“Puntualmente se está solicitando que el río Dagua se ha canalizado para que no se siga llevando viviendas de las comunidades e indígenas afro y campesinos de la zona”, explica Alejandro Sánchez, otro de los líderes.“No habido como una intervención concreta del Estado. Por eso el pueblo está alzado su voz para ser escuchado y que se intervenga con acciones concretas para mitigar esta situación”, agrega el párroco de Cisneros. Alexis Sinisterra.Aseguran las comunidades que, al no llegar a un acuerdo con el Gobierno, volverán a cerrar el importante tramo vial.Las pérdidas que deja el bloqueo a vía de BuenaventuraLos empresarios y transportadores están preocupados por la situación que se vive en la única vía de entrada y salida a Buenaventura. Mediacanoa es un corredor por el que transitan unos 6.000 vehículos particulares y de carga y se movilizan unas 50.000 toneladas diarias de alimentos y productos entre el puerto de Buenaventura y el resto del país."Tenemos a más de 3.200 conductores represados en la vía y están siendo víctimas también de la delincuencia", opina el presidente ejecutivo de Colfecar.Hombre se ahogó en una represa tras entrar sin permiso para nadar con amigosSegún los empresarios del Valle del Cauca, por cada día que la vía está bloqueada, las pérdidas se calculan en aproximadamente 5 mil millones de pesos en sectores del comercio y turismo, 2 mil millones en sobrecostos de transporte y en cadenas de valor, como la de los agroalimentos, las pérdidas por día llegan a los 10 mil millones de pesos.El 36% de las importaciones de grano, maíz y soya ingresan por el puerto de Buenaventura, por lo que los empresarios piden con mensaje de urgencia una solución a los bloqueos.
Más de 12 horas completaron los organismos de socorro de Buenaventura tratando de apagar el incendio que se registró en el barco atunero Taurus I de procedencia venezolana, el mismo que había sido denunciado por pescar, presuntamente, en una zona protegida de Bahía Solano, en el Atlántico.Milagro en las selvas de Putumayo: policías salvan a niño de 7 años mordido por una serpiente“Se encuentra en un remolcador del puerto con Cuerpo de Bomberos de Buenaventura, se ha sofocado en gran medida el incendio; sin embargo, van a continuar trabajando hasta tanto se asegure el 100% de la extinción del incendio”, detalló el capitán de fragata Javier Gómez.El oficial informó que “las indagaciones preliminares dan cuenta de un incendio que se origina por un corto eléctrico en la cocina; sin embargo, eso será objeto de la investigación que se adelante”.En el barco atunero, que era requerida por la autoridad de pesca porque al parecer incursionó en una zona protegida, había 29 personas que fueron evacuados por la Armada Nacional.“Llegaron en el momento oportuno para no estar lamentando ninguna vida. Gracias a Dios, toda la tripulación está bien”, dijo Armando Pineda Lozano, capitán del Taurus I.Alex Flórez pide licencia no remunerada al Congreso por los próximos 15 días
La Superintendencia de Industria y Comercio formuló pliego de cargos a la Sociedad Portuaria de Buenaventura por obstrucción a la actividad de operadores del puerto vallecaucano.Queja fuera de lugar: reportan a Tostao, de Chocquibtown, por aumento en precio del tintoLos hechos se remontan a hace cinco años cuando la gerencia decidió suspender el trabajo, dentro de sus instalaciones, de los operadores portuarios.“Fueron más de 3.000 personas que quedaron desempleadas, éramos 250 operadores portuarios. Creo que en estos momentos existen por ahí unos 30 y así sucesivamente acabaron con el trabajo de tanta gente de tantos hogares”, dice Charles Díaz, operador portuario.Todo esto conllevó que la situación económica y laboral de Buenaventura se viniera abajo, dice el abogado que demandó a la sociedad portuaria.“Pero esto no se queda acá. Lo más importante es que los operadores portuarios, además de que existe esta actuación administrativa que se pueden hacer parte como terceros interesados (sic), también tienen otras alternativas jurídicas como las acciones de grupo para reclamar los perjuicios por aquellos que se quebraron y los que están aún en el puerto pueden obtener la posibilidad de que se les dé un trato justo y ecuánime”, dice Julio César Castañeda, el abogado demandante.Superintendencia de Notariado, en el ojo del huracán por posible venta de un megapredio en BogotáLa sociedad portuaria a través de un comunicado dice que no ha sido notificada de la medida de la Superintendencia de Industria y Comercio.Noticias Caracol trató de comunicarse con las personas naturales mencionadas por la superintendencia, pero no fue posible que respondieran.El gremio de trabajadores y operadores portuarios de la ciudad espera que con esta resolución se les puedan resarcir sus derechos y vuelvan al trabajo.
La Corte Suprema de Justicia reiteró que es competente para juzgar a Álvaro Hernán Prada, excongresista y actual magistrado del Consejo Nacional Electoral.>>> Vea, además: Denuncian a magistrados del CNE que radicaron ponencia contra campaña Petro presidenteÁlvaro Hernán Prada está vinculado en el proceso por presunto soborno a testigos, mismo en el que también es procesado el expresidente Álvaro Uribe Vélez.El tribunal rechazó la nulidad por falta de competencia, a lo que la defensa de Álvaro Hernán Prada y la Procuraduría apelaron, esto al consolidar que el proceso lo debe asumir la Fiscalía General de la Nación.>>> Otros temas: Radican ante CNE pliego de cargos por presuntas irregularidades en campaña Petro presidente
En el Atlántico fue detectada una red ilegal de conexiones de agua potable. El hallazgo fue realizado en una zona costera, donde más de 40 cabañas de descanso estaban captando el líquido de manera irregular.>>> Vea, además: Masacre en Magdalena: dos hermanos y una mujer embarazada fueron brutalmente asesinadosAsimismo, en el sur de ese departamento fueron desconectados 30 predios en los que se perforaba la tubería para llenar pozos y regar tierras.El operativo en el que se realizaron acciones fue realizado por efectivos de la empresa Triple A en la vía que conecta a Baranoa con el corregimiento de Sibarco.“Encontramos un urbanismo con más de 40 cabañas, lugares de descanso de las personas conectadas de manera irregular”, manifestó Sneider Lobo, director de pérdidas comerciales de Triple A.Estas conexiones ilegales disminuían la presión al desviar el agua que debía ser entregada a los municipios de Usiacurí, Juan de Acosta y todo el corredor costero.La misma situación se registró en el acueducto Manatí – Candelaria, ubicado en el sur del Atlántico. Aquí se perdían diariamente cerca de 600 mil litros de agua por cuenta de las conexiones ilegales.Lady Ospina, secretaria de Agua Potable del Atlántico, se refirió a estos casos: “Muchas comunidades, especialmente la de las zonas rurales y corregimientos, no tienen agua debido a que los finqueros se roban el agua de los sistemas de acueductos, que son de uso exclusivo domiciliario”.Tras los operativos, se inició un proceso de judicialización contra los responsables de estos fraudes.>>> Otros temas: Desesperada búsqueda de Brian Castillo, joven secuestrado en su casa por hombres armados
Este miércoles, 15 de mayo de 2024, en la dependencia del Palacio de Buckingham se dio a conocer el primer retrato oficial del rey Carlos III como monarca del Reino Unido, desde su proclamación en la corona el 6 de mayo de 2023. La pintura, creada por el artista londinense Jonathan Yeo, ha suscitado diferentes opiniones por el color carmesí intenso que cubre el óleo.>>> Lea también: Cuba regresa a Miss Universo tras 57 años de ausencia: así elegirán a su representanteEl cuadro mide cerca de dos metros de altura y lo único que resalta es el rostro del monarca con una expresión fresca y ligera, debido a que el carmesí, rosa intenso y fucsia inunda el resto de la pintura. El rey Carlos III sale en un plano americano, desde la altura de los muslos hacía arriba, no es un retrato de cuerpo completo como se ha podido evidenciar con otros personajes de la realeza. Hay una mariposa sobre su hombro derecho, que de acuerdo con Yeo, simboliza el poder transformador.¿Cuáles fueron las críticas al retrato del rey Carlos III?La crítica de arte Laura Freeman, jefa de The Times of London, cuestionó lo siguiente en referencia a la intensidad del color en la pintura: “¿Alguna vez el retrato de un monarca británico de sangre azul ha sido tan rosa?”.Usuarios en redes sociales también criticaron el concepto del artista que pintó al rey Carlos III al punto incluso de calificarlo de "satánico" y "espeluznante". "¿Estaba saliendo de los fuegos del infierno en ese momento?" y "Parece que lo pintó mi nieto" fueron otros de los comentarios en contra del primer retrato del rey Carlos III.Según The New York Times, en una entrevista con Jonathan Yeo se dio a conocer que el artista estuvo con el rey durante cuatro sesiones para crear este poco convencional retrato. Iniciaron en 2021, momento en el cual Carlos seguía siendo príncipe de Gales, y continuaron tras su coronación como consecuencia de la muerte de la reina Isabel II. “Su semblante cambió definitivamente después de convertirse en rey”, explicó en la entrevista el reconocido artista, quien es especialista en retratos y tiene una trayectoria de más de 20 años pintando a grandes personajes conocidos en ámbitos de la cultura y la política. Además, agregó que "este retrato ha evolucionado a medida que cambiaba el papel del retratado en nuestra vida pública".A pesar de las numerosas críticas, el retrato del rey Carlos III se colgará en el galería de arte Philip Mould hasta el próximo 14 de junio, junto con otras obras del mismo estilo. Posteriormente, será trasladada al distrito financiero Draper's Hall de Londres.>>> Le puede interesar: "La vida se debe proteger desde la concepción hasta la muerte natural": Papa Francisco
La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) sancionó a Comcel y a Tigo por vulneración de los datos personales, según lo dio a conocer este miércoles, 15 de mayo de 2024, a través de un comunicado.>>> Le puede interesar: Gremios, preocupados por bajo crecimiento económico: "Cifras van a parecer una recesión"Luego de que se adelantara una investigación, la SIC le impuso una multa a Comcel de más de mil millones de pesos por presuntamente consultar el historial crediticio de un cliente sin contar con la autorización.“La Dirección de investigaciones de Datos Personales encontró preliminarmente que la conducta de la investigada transgredía el deber de utilizar la información únicamente para los fines que le fue entregada o contando con la autorización previa por parte del titular de la información”, reportó la SIC.En el caso de Tigo, la Superintendencia de Industria y Comercio sancionó a esta empresa con una multa de 304 millones de pesos por uso indebido de los datos del titular de una línea.“La investigación sancionatoria se dio por una denuncia en la que un titular informó que presentó múltiples peticiones ante la sociedad COLOMBIA MOVIL S.A. E.S.P. durante el periodo comprendido entre mayo de 2019 y diciembre de 2020”, detalló.De acuerdo con la SIC, dichas peticiones consistían en que la información del cliente se eliminara de las bases de datos de la compañía y en “la cancelación del envío de mensajes de texto con prospección comercial y de mercadeo a su línea móvil personal”.“En esta materia, la Dirección encontró que la conducta de la investigada infringía el deber de utilizar la información únicamente para los fines que le fue entregada o contando con la autorización previa por parte del titular de la información”, puntualizó.Sin embargo, la SIC recalcó que, frente a estas sanciones, “procede el recurso de reposición ante la Dirección de Investigaciones de Protección de Datos Personales y/o el de apelación ante el Superintendente delegado para la Protección de Datos Personales”.>>> Vea también: ¿De dónde viene el éxito de Nu, banco digital que ya alcanzó 100 millones de clientes?
Cada tanto en Colombia suceden historias que hacen que las personas vuelvan a tener esperanza en la humanidad. Esta es una de ellas: el conductor de un bus intermunicipal le devolvió a una pasajera una considerable suma de dinero que se le había quedado en el interior del automotor.>>> Le puede interesar: Joven se hizo viral al mostrar cuánto gana como albañil a la semana en Estados UnidosLa mujer dejó 2 millones de pesos por error en un bus intermunicipal de Santa Marta. El conductor se encontró la plata y la guardó hasta reencontrarse con la dueña, a quien le volvió el alma al cuerpo cuando recuperó el dinero.En las redes sociales se viralizó el video del momento en el que el conductor le entrega a la mujer la plata. Ella, llorando de felicidad, no puede creer que haya recuperado esa suma de dinero, misma que necesitaba para solucionar un problema familiar.“Gracias, señor, gracias. Dios mío, ay mi madre, gracias”, dijo la mujer que no podía parar de llorar de alegría.Quien grabó el video, otro conductor de bus, felicitó a su colega por la hermosa acción que acababa de protagonizar.Los internautas de la red social X dejaron todo tipo de comentarios positivos para con el buen samaritano: “Las noticias que devuelven la fe en la humanidad", "El gesto del conductor tenemos que celebrarlo", "Nuestro país está tan podrido que lo correcto es casi una hazaña", Gracias al conductor", "La honestidad no tiene precio".>>> Vea, además: ¿Cuáles son las frases típica de una persona inteligente? La IA las revela