Tras ocho horas de reunión, conductores y la alcaldía llegaron a un acuerdo. No se derogará el decreto 840, pero habrá cambios.
“Quiero darles las gracias a los transportadores porque llegamos a un acuerdo. Vamos a chatarrizar más de 1.000 vehículos por año”, aseguró Nicolás Estupiñán, secretario de Movilidad de Bogotá.
El Distrito insistió en que el transporte de carga es responsable del 39% de la contaminación por fuentes móviles en Bogotá, por lo que anunciaron nuevas medidas.
“El Ministerio de Transporte garantizara recursos por el orden de 300 mil millones de pesos a través de bancos de segundo piso para operaciones de crédito a tasas más bajas y garantías de crédito a propietarios de vehículos”, dice el documento de lo pactado que dieron a conocer las partes..
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Asimismo, la Alcaldía de Bogotá anunció que se conformará una Unidad de Facilitación de Renovación del Parque Automotor de Carga “para acompañar de manera integral los procesos de reposición o cambio de motor de los vehículos”.
Además, se harán las siguientes modificaciones al decreto 840.
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El horario de restricción para el transporte de carga con un peso bruto superior a 8.500 kilogramos será ahora de 6:00 a.m. a 8:00 a.m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m.
También hubo cambios en la restricción del pico y placa. Ahora quedó así:
Finalmente, los transportadores que circulan en Bogotá se comprometieron a mejorar la calidad del aire a través de la renovación del parque automotor. Estas son las metas anuales.
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