Cuando un gusto se convierte en una obsesión, hasta la vida de una persona inocente podría estar en riesgo. Dahiana Rendón Salcedo nunca imaginó que conocer a un joven en su universidad la llevaría, años después, a tener que pausar su vida y alejarse de su ciudad ante el temor de que este personaje le haga daño. Septimo Día conoció su historia y confrontó al hombre que se obsesionó con ella y no la deja en paz. ¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA"Yo me tuve que ir de mi casa, tuve que dejar mi trabajo, dejé de salir, solo porque una persona no acepta que yo no quiero estar con él", explicó la joven caleña de 25 años que actualmente aseguró vivir con zozobra y temor de lo que el acosador pueda llegar a hacer.Aceptó un almuerzo y él se obsesionó con ellaRendón Salcedo es una estudiante de décimo semestre de Derecho que hasta hace poco empezó a ejercer su carrera y llevaba una vida "tranquila", según sus propias palabras. "Me sentía plena y feliz", señaló. Sin embargo, esa tranquilidad se vería afectada luego de que en enero de 2026 empezara a interactuar por redes sociales con Juan Camilo García, un joven al que ocasionalmente había visto en los pasillos de la universidad el año anterior."Yo a él lo llegué a ver en la universidad, pero no tuvimos una interacción", recordó. Dahiana detalló que en enero de este año notó que Juan Camilo la seguía en redes sociales y reaccionaba a algunas de sus publicaciones. "Me decía que era bonita, pero yo no le respondía". Pero con el paso de los días y los mensajes cada vez más constantes, un día decidió responder y empezaron una conversación, en la que descubrió que estudiaban la misma carrera.La joven estudiante recalcó que, a pesar de que inició una conversación con este hombre, nunca pensó ni estuvo interesada en tener una relación amorosa con él, algo que le dejó claro rápidamente. Tras algunos días hablando, García la invitó a almorzar y ella aceptó, pero en ese encuentro señaló que notó que "él tenía comportamientos extraños" como tratarse a sí mismo como "bobo y estúpido". La situación generó que Dahiana sintiera empatía por él y le dio palabras de ánimo, algo que, aseguró, "no lo hice porque estuviera enamorada de él, sino porque es algo que yo haría por cualquier persona". En medio de esas primeras conversaciones, el comportamiento del sujeto empezó a ser cada vez más insistente. "Me escribía casi que cada segundo y me llamaba mucho. Yo le dije que eso no me gustaba y preferí alejarme porque yo sentía que él estaba teniendo sentimientos por mí muy fuertes y yo no los sentía [por él]". Tras esa negativa, unos días después Juan Camilo se apareció por sorpresa en el lugar de trabajo de ella y le manifestó que no quería perder su amistad, por lo que quedaron en buenos términos.Todo empeoró cuando, tiempo después, Dahiana empezó a salir con un hombre. "Me dijo que si tenía novio, yo le dije que sí, que estaba saliendo con alguien y me empezó a insultar". A partir de ahí, Juan Camilo se convirtió en una pesadilla para la joven, persiguiéndola en su camino al trabajo y a su casa, acechándola todo el tiempo. Por todo esto, en junio de 2026 la mujer decidió denunciarlo ante la Fiscalía por el delito de constreñimiento, caso que actualmente está en etapa de indagación por parte del ente. Luego de la denuncia, a Dahiana Rendón le dieron una medida de protección que le impedía a Juan Camilo García acercarse a ella y mucho menos ir a su casa. Además, descubrió que existen otras mujeres que también han presentado denuncias formales contra él por situaciones similares como persecución y amenazas.Sin embargo, esta medida no ha impedido que el hombre continúe con sus comportamientos que se han hecho cada vez más invasivos. García ha intentado ingresar a la vivienda de Rendón, robándose una casco de moto que pensó que era de ella y hasta revisando su basura para obtener objetos de ella, de los que luego le enviaba fotos. En una de esas ocasiones, el 17 de julio de 2026, llamó a la policía al verlo a las afueras de su casa y lo confrontó; García fue detenido por haber infringido la medida de protección. La persecución incluso llegó a las redes sociales, donde García publicaba fotos que tenía junto a Rendón y aseguraba que eran pareja. Al tiempo, le escribía mensajes amenazantes como: "Me encantas Dahiana, me obsesioné con usted ... Como me hiciste quedar es algo que nunca voy a poder cambiar, me la debes malparida perra, es mejor que busques policía ... yo mismo me gano la ida a ala cárcel". Estos mensajes, cada vez más fuertes y contradictorios, hacen que la joven de 25 años tema por su vida.Séptimo Día consultó con Adolfo Castilla Sánchez, psicólogo clínico magister en psicopatología clínica y forense, quien explicó que, aunque existen rasgos obsesivos que hacen parte de la cotidianidad como ser una persona obsesiva con llegar a tiempo o con el aseo, también están otro tipo de obsesiones que se convierten en un problema personal y para otros. "Cuando se convierte en hostigamiento, asedio o persecución es una forma de generar obsesión o acoso sobre otra persona". La confrontación al hombre que la persigueEn octubre de 2026, Séptimo Día acompañó a Dahiana Rendón a los alrededores de su casa en Cali, donde se encontró de frente con Juan Camilo García, y le pedimos explicaciones de su comportamiento. A pesar de las preguntas del periodista Juan Camilo Villani sobre qué relación o cuál problema tenía con Rendón, García solo caminó alejándose de las cámaras y no respondió a ninguno de los cuestionamientos.
Adhara Isabel y Arlet Sofía Velasco Mera son el caso más reciente de un nacimiento de siameses en Colombia, pero además son las pacientes de una de las pocas cirugías de separación que se han hecho en nuestro país. La batalla por la vida de dos bebés que nacieron unidas por el pecho puso a prueba a un grupo de cirujanos en Cali con la intención de separarlas tras nacer y demostró qué tan grande puede ser el amor de dos padres jóvenes.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA"Me dijeron que eran un monstruo"La batalla por vivir de las siamesas Velasco Mera inició en la vereda El Pomo, en un pueblo a dos horas de Cali, en el Valle del Cauca, donde unos jóvenes de 22 y 16 años se enamoraron y, aunque no esperaban tener hijos prontos, un buen día descubrieron que estaban embarazados. Felipe Velasco Tabares y Nicol Mera estaban muertos del susto, pero apoyados por sus familias decidieron seguir adelante con el embarazo y convertirse en padres primerizos.Pero las sorpresas no se iban a detener en este embarazo. Pasadas algunas semanas después de enterarse, acudieron al médico preocupados porque Nicol presentó un sangrado, allí se enteraron que no solo había un feto en camino. "Tenía cuatro meses. Vemos la ecografía y el médico nos dice que no era uno, que eran dos, pero que venían con un defecto, que venían siameses", recordó el papá de las bebés.Los casos de gemelos siameses ocurren en 1 de cada 100 mil nacimientos y ocurren cuando dos fetos presentan alguna malformación en las primeras semanas del embarazo. Para Nicol, de 16 años, la noticia fue mucho más difícil de asimilar porque, según recuerda, el médico no le comunicó los detalles y tan solo se limitó a decirle que debía interrumpir el embarazo inmediatamente. "Él no me supo explicar, solo me dijo que eran un monstruo. Eso fue horrible, yo salí llorando de ahí", recordó la adolescente.Una lucha por seguir adelanteA pesar de las palabras de ese primer médico, la pareja de jóvenes padres decidió buscar una segunda opinión y viajaron durante dos horas hacia el Hospital Universitario del Valle. Allí, las palabras de los galenos los hicieron sentir diferente y, aunque les explicaron que iba a ser un embarazo complicado, les dieron esperanza de poder seguir adelante. "Lo que nos explicaron los doctores fue: 'es como si se ganaran el baloto, es una suerte para el que se lo gana. De cada millón de gemelos les tocó a ustedes experimentar eso'".En el centro médico les explicaron cada detalle de lo que significaba este embarazo de siameses y los riesgos que implicaba para Nicol y para sus bebés, de las que descubrieron que eran dos niñas. Las pequeñas estaban unidas por el pecho; sin embargo, tenían corazones independientes y que el único órgano que compartían era el hígado. Decididos a dejar avanzar el embarazo, Nicol Mera quedó hospitalizada en el centro médico para ser monitoreada junto a los fetos todo el tiempo.Finalmente llegó el día de la cesárea, en la que todo podía salir mal, pero ese 26 de mayo de 2026 Felipe y Nicol se convirtieron en los padres de Adhara Isabel y Arlet Sofía, dos pequeñas que nacieron abrazadas y con vida. "Yo sentí una emoción grande por verlas, pero ese primer día no las pude ver. Fue al segundo día que las vi y eran super hermosas, ese día Arlet Sofía tenía un ojito abierto, Adhara estaba dormida", señaló la joven madre.Pero el nacimiento de las siamesas no significaba un triunfo completo, era el inicio de un nuevo reto, el de separarlas. Desde el día uno las gemelas empezaron a presentar obstáculos. Los médicos decidieron entubarlas porque notaron que al compartir el diafragma a las dos les costaba respirar y las dejaron hospitalizadas en la Unidad de Cuidados Intensivos Pediátricos del centro médico.Felipe y Nicol no se separaron ni un día de las bebés que luchaban por su vida en la UCI, mientras ellos afuera enfrentaban sus propias batallas, pues a él lo despidieron de su trabajo ante la cantidad de permisos que solicitó para estar pendiente de su pareja y sus hijas. Además, la pareja estuvo viviendo en un albergue que les consiguió el hospital para poder estar cerca y no tener que siempre viajar dos horas desde su hogar.La separación de las siamesasMientras Adhara y Arlet seguían batallando por su vida en la UCI pediátrica, un equipo de más de 50 profesionales médicos se preparaba cada día con exámenes y modelos en 3D de las bebés para llevar a cabo una cirugía extremadamente complicada. El reto era inmenso. El médico Wilmar Saldarriaga Gil, jefe especialista en embriología y genética HUV, explicó que "la probabilidad de sobrevivir de los dos gemelos siameses es de masomenos un 5% y de que al menos un siamés sobreviva es hasta 25%".Fueron dos meses de preparación hasta que las bebés ingresaron al quirófano. La cirugía empezó a las 7:00 de la mañana y, después de algunas horas, los médicos se enfrentaban al momento clave y más riesgoso de la operación: dividir el hígado que compartían las siamesas. Este paso era clave para asegurar la vida de ambas bebés, pues tras separarlas tenían que reconstruir las vías biliares y cualquier cosa podía pasar.Marisol Hinaoui, jefe de cirugía pediátrica del Hospital Universitario del Valle, explicó que "ese era el momento más riesgoso de la cirugía porque había una de las niñas que estaba dependiendo 100% de la hermanita, entonces al quitarle estas comunicaciones la nena tenía que empezar a trabajar solita". Después de 11 horas de cirugía, llegaron a ese punto y, desafortunadamente, una de las bebés no sobrevivió. "En el momento que cortamos esas comunicaciones en el hígado, la nena no pudo responder", añadió la profesional.A pesar de dos horas de esfuerzos médicos, Adhara Isabel murió en el quirófano tras ser separada de su hermana Arlet Sofía, quien sobrevivió al procedimiento. "La única vez que la pudimos cargar fue cuando la sacaron del quirófano y nos la entregaron", señaló Felipe sobre la pequeña que murió, recordando los sentimientos divididos que les generó perder a una de sus hijas, pero ver a la otra recién nacida todavía luchando.Desde ese día, la pequeña Arlet Sofía permanece en la UCI Pediátrica evolucionando lentamente, pero en buenas condiciones. La bebé permanece sin piel ni músculo en el tórax, la zona en la que estaba unida a su hermana, pero esa zona ahora está cubierta con el injerto de la piel de Adhara Isabel, la gemela que falleció. "Es bonito porque todavía tiene una parte de su hermanita con ella", señaló la doctora Hinao que también resaltó que Arlet todavía tiene varias batallas por delante.
Betoma es un monumental complejo arquitectónico prehispánico hallado en la cara occidental de la Sierra Nevada de Santa Marta que promete transformar la comprensión sobre el poblamiento ancestral en Colombia. Tras siete años de exploraciones científicas y trabajo de campo junto a campesinos de la zona, la investigación ha logrado registrar miles de terrazas enterradas bajo la densa vegetación.Hasta la fecha, los trabajos en una extensión de 18 kilómetros cuadrados en la cuenca alta de la montaña han revelado una densidad constructiva sin precedentes en la región. Son exactamente 8334 terrazas las que hasta la fecha han sido encontradas en este tesoro llamado Betoma.“Estamos cambiando la manera en que se piensa la Sierra. Antes se pensaba que la Sierra es un paisaje caracterizado por unas capitales, como ciudad perdida", detalló el arqueólogo Daniel Rodríguez, de la Universidad del Norte.Los análisis arqueológicos señalan que el complejo estuvo habitado en dos periodos históricos principales: el primero entre los siglos IV y IX, y el segundo desde el año 1.000 hasta el 1.600. La infraestructura encontrada incluye terrazas residenciales, áreas públicas, reservorios y elaborados sistemas de canaletas de piedra para el manejo de agua. Este hallazgo replantea la tesis de que la Sierra Nevada albergaba únicamente unas cuantas grandes capitales rodeadas de pequeños caseríos.La localización de las estructuras ha sido posible gracias a la articulación entre el trabajo científico y el conocimiento del terreno de los habitantes locales. Enrique Osorio, conocido en la vereda Nueva Unión como Kike y primer guía local del proyecto, ha sido clave para ubicar los vestigios mediante recorridos a pie y el uso de tecnología láser LiDAR en drones. "Yo soy el colaborador local que he estado con Daniel todo el tiempo", afirmó Osorio sobre las exploraciones. Las proyecciones del equipo indican que en la cuenca baja podrían hallarse cantidades similares de terrazas.El descubrimiento ha comenzado a articularse con un modelo de turismo comunitario enfocado en la conservación del patrimonio y el desarrollo sostenible de la vereda. Los investigadores coinciden en que la protección de las ruinas busca generar alternativas de educación y empleo formal para las familias locales.
La mañana del miércoles 15 de julio de 2026, la jornada escolar en el colegio John F. Kennedy, ubicado en la localidad de Kennedy, en Bogotá, se vio marcada por un grave hecho de violencia. Antes de que comenzaran las clases, una estudiante de 15 años resultó herida por un disparo dentro del salón.Séptimo Día conoció su historia y habló con su familia, que pide reforzar las medidas de seguridad en las instituciones educativas para evitar nuevas tragedias por el ingreso de armas a las aulas. ¿Quién está controlando lo que entran los estudiantes a los colegios?Una advertencia que pensó que era bromaLaura, a quien le cambiamos el nombre para proteger su identidad, estaba en su salón de clases, cuando un compañero de aula le dijo: “Le voy a pegar un tiro”. Según relató la madre de la menor, Laura creyó que se trataba de una broma y respondió: “Bueno”.Sin embargo, segundos después de la advertencia, el estudiante accionó el arma de fuego. "Escuché el estallido, pero en el momento pensé que era como pólvora, no pensé que había sido un disparo", recordó Laura.Tras percibir humo en el lugar, la joven sintió el impacto en sus extremidades: "Yo volteo hacia el lado de él y veo que sale como humo y me paro y siento el dolor en las piernas y empiezo a gritar: ‘mis piernas, me duelen mis piernas’, y caigo al piso”.De inmediato, la menor fue trasladada al hospital El Tintal y, debido a la gravedad de sus heridas, posteriormente remitida al hospital de Kennedy. Su madre, Yesenia Zuleta, relató la gravedad de las lesiones que sufrió su hija.“La bala entra por el fémur derecho, se pasa la pierna izquierda y se queda en la pierna izquierda, o sea, nunca salió. Fractura la tibia. Donde hubiera pasado por la vena aorta, la niña se me muere a los 2 minutos", contó Yesenia.Al ver las heridas de su hija, la madre temió que las consecuencias fueran irreversibles. “Le veo sus piernitas y yo dije: ‘mi hija va a quedar inválida, le van a quitar sus piernas’", recordó.Estudiante quedó con secuelasLaura logró sobrevivir tras ser sometida a un una intervención quirúrgica para la extracción del proyectil y permanecer ocho días hospitalizada. Sin embargo, meses después del hecho, la adolescente continúa sin poder retornar a sus actividades habituales como asistir a su colegio."Estar aquí, pues no es lo mismo que estar en el colegio con mis amigas riéndome y haciendo cosas en el colegio", aseguró.Asimismo, la familia denunció la falta de explicaciones oportunas por parte del rector y de las autoridades educativas sobre cómo ingresó un arma cargada a las instalaciones. “No hay seguridad a pesar de que hay vigilantes ahí en la entrada, pues que no les pueden revisar las maletas, pero a mí me parece mejor que las revisaran en la entrada. Igual un niño solo debe cargar cuadernos, esferos y colores, no armas”, concluyó la madre de la estudiante.Debido a esto, la representación legal de la víctima, Jimmy Erazo, radicó una demanda para determinar la responsabilidad por omisión de la institución, según él, por permitir que un menor ingresara con un arma.¿Qué está pasando dentro de las aulas?Frente a la presencia de armas en los entornos escolares, expertos analizan las implicaciones legales y las garantías de protección que deberían garantizar. Erazo sostuvo que existe una responsabilidad institucional directa en la seguridad de los estudiantes: "Al ser un colegio del estado y al ser un colegio que tiene en su custodia menores de edad, tiene que brindar todos los escenarios de protección para los menores incluso al permitir que un estudiante vinculado a su institución ingrese con un arma".El concejal de Bogotá Julián Uscategui se pronunció a favor de implementar controles tecnológicos en los accesos: "Yo estoy completamente de acuerdo con instalar detectores de metales en las entradas de los colegios de Bogotá porque es una medida que haciendo uso de la tecnología permite controlar y evitar que entren armas cortopunzantes o armas de fuego a los colegios".Por otro lado, el debate institucional abarca posturas contrapuestas en materia de costos, eficacia y derechos fundamentales dentro del entorno pedagógico. Al respecto, la senadora Mari Jurado cuestionó el carácter obligatorio de estas medidas: "Yo pienso que no es de obligación. No podemos generar en los colegios como si fuera una cárcel".Sin embargo, cifras de la Secretaría de Educación de Bogotá indican que, entre 2023 y 2026, se registraron 900 reportes relacionados con el ingreso de armas u objetos potencialmente peligrosos a los colegios de la capital.Aunque aún no existe un acuerdo para implementar detectores de metales en las instituciones educativas como medida para prevenir el ingreso de armas, la familia de Laura considera que esta tecnología habría podido evitar la tragedia que cambió la vida de la menor.
Un accidente de tránsito se registró en la vía Soacha–Mesitas del Colegio, en Cundinamarca. En el siniestro estuvieron involucrados un bus de servicio intermunicipal y un automóvil particular. Según el reporte preliminar, varias personas resultaron lesionadas y reciben atención por parte de los equipos de emergencia.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)La emergencia generó afectaciones en la movilidad de este corredor vial, donde el paso vehicular permanece restringido mientras se atiende a los afectados y se adelantan las labores correspondientes. En el lugar hacen presencia los Bomberos de San Antonio del Tequendama.Por ahora, no se ha informado cuántas personas resultaron lesionadas ni se han entregado detalles sobre la gravedad de sus heridas. Tampoco se conocen las circunstancias en las que se produjo la colisión.De acuerdo con un reporte más reciente de Blu Radio, el accidente habría dejado ocho personas lesionadas, incluidas tres menores de edad. El siniestro vial ocurrió antes de llegar al caserío de Pradilla, en la vía que comunica a Soacha con Mesitas del Colegio, en Cundinamarca.Según la información conocida hasta el momento y los videos que han circulado sobre el hecho, el choque se habría producido luego de que un vehículo particular invadiera el carril por el que transitaba el bus de servicio intermunicipal, lo que habría provocado la colisión entre ambos automotores.Los Bomberos de San Antonio del Tequendama se pronunciaron en un comunicado en el que mencionaron que los lesionados fueron trasladados al al Hospital de San Antonio del Tequendama.Se espera que en las próximas horas las autoridades brinden más información sobre las posibles causas que desencadenaron la emergencia. HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La mañana de este jueves, 29 de octubre de 2026, estuvo marcada por dos graves accidentes de tránsito con víctimas fatales en distintos puntos de Bogotá. El más reciente ocurrió en la localidad de Engativá, donde un motociclista perdió la vida tras un choque con un camión sobre la avenida Chile (calle 72). De acuerdo con el reporte entregado por las autoridades de tránsito hacia las 8:20 a. m., el accidente se registró en la intersección de la calle 72 con carrera 88, en sentido occidente-oriente. La emergencia involucró a un camión y una motocicleta, dejando como saldo el fallecimiento del conductor del vehículo de menor tamaño.Tras conocerse el hecho, unidades de tránsito y equipos de atención de emergencias se desplazaron al lugar para adelantar las labores de inspección y el procedimiento correspondiente, mientras se investiga cómo ocurrió el siniestro. La novedad generó afectaciones en la movilidad sobre este corredor del occidente de la ciudad. Por ello, las autoridades recomendaron tomar como rutas alternas la avenida Mutis y la avenida Ciudad de Cali para evitar congestiones en el sector mientras avanzaban las diligencias.Menor de edad murió en accidente en BogotáEl accidente ocurrido en Engativá se produjo pocos minutos después de otro siniestro fatal reportado en la localidad de Usme. Hacia las 7:05 a. m., las autoridades informaron sobre el cierre total de la avenida Boyacá con calle 14L debido a un accidente de tránsito con fatalidad en el que estuvieron involucrados un motociclista y una peatón menor de edad, quien al parecer falleció al ser embestida por el vehículo mientras cruzaba la calle. Según el reporte oficial, personal de Tránsito Bogotá y del Grupo Guía apoyó los desvíos vehiculares mientras se realizaban las labores de atención de la emergencia. Como vía alterna para los conductores se recomendó utilizar la avenida Caracas en sentido norte. Hasta el momento no se han conocido mayores detalles sobre la identidad de las víctimas ni sobre las circunstancias que rodearon este hecho.Con estos dos casos, la capital volvió a registrar una mañana compleja en materia de seguridad vial. Las autoridades avanzan en la recopilación de evidencias y testimonios para determinar las causas de los accidentes y establecer si existieron factores relacionados con exceso de velocidad, fallas mecánicas, imprudencias o incumplimiento de las normas de tránsito.Mientras concluyen las investigaciones, los organismos de movilidad reiteraron el llamado a conductores, motociclistas y peatones para que extremen las medidas de precaución en las vías y respeten las señales de tránsito, especialmente durante las horas de mayor flujo vehicular.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
España decretó tres días de luto por la muerte de al menos 69 personas en el choque de dos trenes ocurrida la víspera, mientras los rescatistas siguen buscando víctimas entre los vagones destrozados por el segundo desastre ferroviario de este año en el país. Esta nueva catástrofe, que volvió a conmocionar a los españoles, reactivó las dudas sobre la seguridad de la red ferroviaria nacional, que en enero ya había sufrido un duro golpe cuando el choque de otros dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Andalucía, dejó 46 fallecidos.Este último accidente se produjo en la mañana del miércoles unos 150 kilómetros al sur de Madrid, cuando un tren de la compañía estatal Renfe que había partido de la capital rumbo a Sevilla embistió por detrás a otro de la compañía Iryo, que se encontraba detenido en la vía. "Me desperté y estaba en el aire", contó Josimar Medina, un turista peruano de 31 años que viajaba con su novia. Iban descansando en el tren de Renfe, cuando les sorprendió el impacto.Fue "un golpe muy fuerte, duró mucho tiempo", describió de su lado Pablo Mejía, de 42 años, a quien su decisión de buscar un asiento más cómodo en otro vagón le salvó la vida. "Creo que he vuelto a nacer", explicó con heridas en la cara y el jersey manchado de sangre. Los servicios de emergencia, ayudados por dos enormes grúas blancas, continúan buscando víctimas entre el amasijo de hierros en el que quedaron convertidos los vagones más afectados."No podemos dar por finalizado ese trabajo", explicó en la mañana del jueves Esther Padilla, portavoz del gobierno regional de Castilla-La Mancha, donde ocurrió el accidente. Los reyes de España, Felipe VI y Letizia, acudirán en la tarde a visitar a los heridos ingresados en un hospital de Toledo, a unos 70 kilómetros de donde ocurrió el accidente, informó la Casa Real. Investigación del accidente ferroviario en Toledo apunta a una falla y un error humanoEn el municipio de Urda, el más cercano al choque, se habilitó parte de una escuela para que los familiares de los afectados acudan a preguntar por sus seres queridos. Hasta allí llegaban grupos de personas, algunas entre lágrimas, que eran asistidas por personal de la Cruz Roja. "Van a ser horas duras y largas", consideró Carmen García, una psicóloga en este centro. "Tenemos gente que está en 'shock', que no es consciente de lo que ha pasado, gente enfadada, gente triste, preocupada, el duelo va a ser complicado", añadió.La Guardia Civil instaló cuatro puntos en Madrid, Toledo, Córdoba y Sevilla para que los familiares de las víctimas puedan facilitar muestras de ADN para ayudar a identificarlas. Igualmente, se habilitaron puntos de donación de sangre en Castilla-La Mancha y Madrid. El párroco de Urda, José Miguel Fernández, también acudió a brindar su apoyo a los afectados en las angustiosas horas de espera. "Lo importante es estar con los familiares de las víctimas, que sientan la cercanía, porque las palabras en un momento como este no sirven de nada", consideró.En la mañana del miércoles, también había acudido al lugar del accidente para tratar de echar una mano. Allí vio "una imagen de desolación, de desesperanza, de incertidumbre, de muerte", rememoró. El siniestro se produjo sobre las 08H53 locales (07H53 GMT) cuando el tren AVE de Renfe embistió al Iryo, que se encontraba detenido, explicó el ministro de Transportes, Óscar Puente. Avería informática en la red ferroviaria, una de las claves del accidente en EspañaSegún los primeros indicios, alrededor de las 08H30 locales se produjo una "avería informática" en un tramo de unos 69 kilómetros. Eso obligó, como está pautado, a la detención de unos seis trenes, incluyendo los dos accidentados, indicó Puente.Pero al menos uno de ellos, el AVE de Renfe, reanudó minutos después la marcha con normalidad, y sin las precauciones de velocidad previstas, recorriendo unos 25 kilómetros antes de impactar con la parte trasera del Iryo. "Es el centro de control, a través de sus operarios, el que toma la decisión de reanudar la marcha, en unas circunstancias, desde nuestro punto de vista, inexplicables", consideró Puente, al calificar de "errónea" esta orden. Anunciada desde hace varios días, y mantenida a pesar a la tragedia del miércoles, este jueves el principal sindicato de maquinistas (SEMAF) realiza una jornada de huelga.Este último accidente ocurrió a un mes de las elecciones generales anticipadas que convocó para el 29 de noviembre el presidente del gobierno, el socialista Pedro Sánchez, cuyo Ejecutivo ya había sido muy criticado por la oposición tras el accidente de Adamuz, el pasado 18 de enero. "Vamos a llegar hasta el final. Y si ha habido negligencias, se sabrá", prometió Sánchez el miércoles desde el lugar del accidente.AFPÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La pequeña localidad de Urda, en la provincia de Toledo, se ha convertido en el escenario de una severa emergencia tras el trágico accidente de trenes de alta velocidad ocurrido en la línea que conecta Madrid con Sevilla. El siniestro se produjo cerca de la estación municipal cuando un tren AVE del operador público Renfe, con 378 pasajeros a bordo, embistió por la parte trasera a una formación de la compañía Iryo que llevaba 174 viajeros y permanecía detenida sobre la misma vía. El violento impacto provocó el descarrilamiento de varios vagones y su caída por un terraplén, dejando un balance de al menos 68 personas fallecidas y más de sesenta heridos.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)El alcalde de Urda, Manuel Galán Moreno, habló con Noticias Caracol e informó sobre las labores de socorro y la atención brindada en la zona. El mandatario municipal relató que fue notificado por el centro coordinador de emergencias 112 sobre las 9:10 de la mañana, momento en el que se le solicitó poner a disposición del operativo todos los recursos materiales y humanos del Ayuntamiento.El funcionario explicó la dinámica del suceso según los primeros reportes oficiales: "Nos comunican que un tren estaba parado en la misma vía y otro tren en funcionamiento chocó contra el tren parado, por lo cual se han desplazado varios vagones que han caído por un talud cercano". Galán Moreno advirtió, además, sobre la severidad de los daños al precisar que "uno de los vagones posiblemente se haya incendiado y otro de ellos se ha partido por la mitad". Asimismo, aclaró que la colisión no fue frontal, sino un alcance por la parte posterior del tren detenido.Urda, donde ocurrió el accidente: una localidad de 1.500 habitantesPara hacer frente a las primeras necesidades derivadas de la tragedia, el municipio reaccionó habilitando dos pabellones municipales como puntos de recepción y acogida. Galán Moreno indicó que estas dependencias se dispusieron "para atender tanto a heridos como a familiares con la ayuda psicológica", la cual es requerida ante un evento de tal impacto. El regidor destacó especialmente la solidaridad demostrada por los habitantes de la localidad, un pueblo de aproximadamente 1.500 residentes. "Sé que hay muchísimas personas de Urda ayudando y colaborando. Sé que están muy afectados y tengo que agradecer que, a pesar de ser un pueblo pequeño, la gente de Urda está cumpliendo y haciendo lo que debe en este momento", afirmó el alcalde.El despliegue de los servicios de emergencia en el lugar ha sido masivo, coordinando esfuerzos entre instituciones locales, provinciales, autonómicas y nacionales. Se calcula que más de 500 efectivos de distintos cuerpos de salvamento acudieron a la zona. Entre los medios movilizados figuran patrullas de la Guardia Civil, dotaciones de bomberos, unidades de Protección Civil, personal de la Unidad Militar de Emergencias (UME), equipos sanitarios terrestres y varios helicópteros habilitados para la evacuación aérea de los Heridos en estado más crítico.El alcalde, ubicado en el puesto de mando a unos 200 metros del punto del impacto, describió la intensa actividad observando el paso continuo de ambulancias, helicópteros y camiones de bomberos equipados para remover los restos metálicos y rescatar a las personas atrapadas. Los heridos de mayor consideración fueron trasladados a centros hospitalarios cercanos, incluyendo el Hospital de Toledo, el Hospital de Alcázar de San Juan y complejos sanitarios de Ciudad Real, situados a entre 50 y 60 kilómetros del lugar del accidente.A la movilización de las autoridades se sumó la ayuda espontánea de los vecinos de Urda, quienes se desplazaron en sus vehículos privados hasta el terreno junto a las vías por donde lograban salir los pasajeros sobrevivientes. Los pobladores auxiliaron a decenas de afectados y los trasladaron al pabellón municipal, donde recibieron mantas y primeros auxilios a cargo de Cruz Roja y los servicios sanitarios autonómicos.Hipótesis del accidente de trenes en EspañaRespecto a las causas del siniestro, las indagaciones oficiales se centran en un fallo del sistema de seguridad de la vía combinado con decisiones del centro de control. A las 08:30 de la mañana se produjo la caída del sistema LZB en la línea Madrid-Sevilla. Pese a que el tren Iryo permanecía detenido con señal roja, el centro de regulación de Adif autorizó la marcha del AVE a las 08:36 horas sin limitación de velocidad, lo que derivó en la embestida a las 08:53 de la mañana cuando el tren circulaba a cerca de 200 kilómetros por hora. El ministro de Transportes calificó de "inexplicable" la orden dada, mientras la Guardia Civil y la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) toman declaración a los operadores a cargo del tráfico.El Gobierno de España decretó tres días de luto oficial en todo el país. En Urda, la prioridad se mantiene enfocada en la asistencia humana, síntesis reafirmada por su alcalde en Noticias Caracol: "Ahora lo que toca es ayudar a todos los afectados, cuidar a los damnificados, atender a los que han resultado dañados y atender también a los familiares de los fallecidos".CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
En el año 2000 se vendieron en Colombia cerca de 50.000 motocicletas. En 2025, la cifra superó el millón de unidades al año. La motocicleta se convirtió en el principal medio de transporte, herramienta de trabajo y alternativa de ahorro para millones de familias. Sin embargo, este crecimiento trajo consigo una consecuencia grave en términos de salud pública: el aumento sostenido de los fallecimientos en siniestros de tránsito.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAPara analizar la dimensión real de este fenómeno, el economista Alejandro Gaviria —quien ha ocupado cargos públicos como ministro de Salud y ministro de Educación en Colombia— y la economista Carolina Soto publicaron la investigación "Más motos, más muertes: cuatro décadas de mortalidad vial en Colombia", editada por la Fundación Colombia Tiene Futuro.El trabajo reconstruye la serie estadística de mortalidad vial más extensa disponible en el país, abarcando desde 1979 hasta 2025 mediante el análisis de cerca de nueve millones de certificados de defunción del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). El impacto de las motocicletas en la mortalidad vialLos registros procesados por los investigadores muestran un cambio drástico en la composición de las víctimas de accidentes de tránsito durante las últimas cuatro décadas. En 1979, los peatones representaban el 80 % de las personas fallecidas en las vías, mientras que los motociclistas equivalían al 2 %. En 2025, la proporción se invirtió: los motociclistas concentran el 63 % de las muertes y los peatones el 22 %.En términos absolutos, los fallecimientos de motociclistas pasaron de aproximadamente 90 casos anuales al final de los años setenta a 5.652 en el año 2025. Al medir este impacto en la población general, la tasa de mortalidad de quienes se movilizan en moto pasó de 0,35 por cada 100.000 habitantes en 1979 a 10,6 por cada 100.000 habitantes en 2025.El estudio plantea un cálculo contrafactual relevante: si se excluyeran las muertes de motociclistas, la tasa de mortalidad vial general en Colombia habría caído más de un 60 % entre 1998 y 2025, pasando de 15,5 a 6,2 fallecidos por cada 100.000 habitantes. Esto indica que las mejoras en infraestructura y seguridad vial logradas en el país para peatones y ocupantes de vehículos de cuatro ruedas fueron contrarrestadas por el aumento de siniestros en moto. Además, las cifras muestran que entre 600 y 1.000 peatones mueren al año atropellados por motocicletas, lo que significa que más de siete de cada diez muertes viales involucran este tipo de vehículo.Geografía y perfil de los siniestros viales en ColombiaEl fenómeno no afecta a todas las regiones ni a todos los grupos de población de la misma manera. El análisis estadístico muestra que el 85 % de los motociclistas fallecidos entre 2021 y 2025 eran hombres, y que casi la mitad (el 49 %) correspondía a jóvenes de entre 15 y 34 años. Asimismo, una de cada cuatro muertes ocurre en zonas rurales dispersas, donde el acceso a servicios médicos de urgencia es más limitado.A nivel territorial, las mayores tasas de mortalidad se concentran en la Orinoquía y en los departamentos del sur del país. Entre 2023 y 2025, departamentos como Casanare (37,8 muertes por 100.000 habitantes), Huila (30,3), Meta (29,2) y Arauca (29,1) registraron cifras que triplican la tasa de Bogotá, que se ubicó en 9,4. En municipios de más de 50.000 habitantes como Granada (Meta), Puerto Asís (Putumayo) y Yopal (Casanare), más del 75 % de los fallecidos en siniestros viales corresponden a conductores o pasajeros de motocicleta.La investigación señala que el aumento del parque automotor de motocicletas respondió a factores microeconómicos, como la reducción de sus precios de venta, y a factores macroeconómicos, como la falta de empleo formal y las deficiencias del transporte público de pasajeros. Las motos llevaron el riesgo de siniestralidad vial a los departamentos de menores ingresos, democratizando la movilidad pero también la exposición a accidentes, sin que este fenómeno guarde relación directa con el crecimiento del PIB departamental.La comparación con los homicidios y las propuestas de política públicaEl estudio compara la evolución de las muertes en moto con los homicidios de hombres jóvenes. En 1979, por cada 100 jóvenes asesinados en Colombia, dos morían en accidentes de motocicleta. Para 2025, esa cifra subió a 32. En departamentos como Casanare y Boyacá, las muertes en motocicleta de hombres jóvenes ya superan a las muertes por homicidio. En 2025, la suma de años de vida potencialmente perdidos por siniestros viales alcanzó los 427.000 años, de los cuales el 71 % correspondió a fallecimientos de motociclistas.Ante esta situación, Alejandro Gaviria y Carolina Soto sostienen que las medidas basadas en la prohibición del uso de la motocicleta no resultan efectivas, dado que se trata de un medio de trabajo e ingresos esencial para millones de ciudadanos. En su lugar, proponen un conjunto de medidas institucionales y operativas:Rendición de cuentas municipal: Que cada alcalde y gobernador cuente con metas públicas de reducción de muertes viales y rinda cuentas anualmente a través de tableros de seguimiento visibles, de manera similar a como se evalúan las cifras de homicidios.Uso y calidad del casco: Promover el uso correcto de cascos homologados y bien ajustados como medida técnica prioritaria.Exigencia en licencias de conducción: Incrementar las pruebas prácticas, la evaluación de habilidades y la formación pedagógica para la expedición de licencias.Atención de urgencias rurales: Fortalecer la capacidad de respuesta médica en carreteras y zonas alejadas para reducir la mortalidad por atenciones tardías.Responsabilidad de plataformas digitales: Exigir a las empresas de mensajería y domicilios por aplicación el monitoreo de accidentes y la modificación de esquemas de pago que incentivaran la velocidad sobre la seguridad.Mejora en los registros laborales: Hacer obligatorio el diligenciamiento de la ocupación en los certificados de defunción del DANE para cruzar información con el sistema de riesgos laborales.POR DANNA SOFÍA SUÁREZ GNOTICIAS CARACOL
El cantante vallenato Kbeto Zuleta, hijo del reconocido artista Poncho Zuleta, permanece en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) tras el grave accidente de tránsito ocurrido en la madrugada del lunes 26 de octubre, cuando el bus en el que viajaba su agrupación cayó desde un puente al río Ariguaní.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl siniestro se registró en la vía que comunica a El Difícil, Magdalena, con Bosconia, Cesar, y dejó cuatro personas fallecidas y varios heridos, entre ellos integrantes del grupo musical.Ante la situación, su padre, Poncho Zuleta, llegó a la clínica donde se encuentra hospitalizado su hijo y pidió a sus seguidores que oraran por su recuperación."Oren por mi hijo", fueron las palabras del cantante vallenato en un video difundido tras su llegada a la clínica Iberoamérica en Barranquilla.De acuerdo con los reportes médicos conocidos, Kbeto Zuleta permanece bajo atención especializada luego de sufrir graves lesiones en el accidente, que obligaron a la amputación de una de sus piernas. El artista ha mostrado signos de mejoría en su evolución, aunque continúa en cuidados intensivos y bajo vigilancia médica permanente.Tras conocer lo sucedido, Poncho Zuleta interrumpió sus compromisos en Estados Unidos para viajar a Colombia y acompañar a su hijo durante su recuperación.Detalles del accidente de Kbeto ZuletaDe acuerdo con el relato de Jorge Luis Quintero Calderón, bajista de la agrupación y uno de los músicos que sobrevivieron al accidente, el grupo había terminado una presentación musical y emprendía el viaje de regreso cuando ocurrió el siniestro.El accidente se produjo alrededor de las cuatro de la mañana, cuando la mayoría de los ocupantes del bus se encontraba dormida."Lo único que yo sentí fue el golpe del carro, el impacto", relató Quintero al explicar cómo salió expulsado del vehículo y terminó en el río Ariguaní.Según su testimonio, solo logró reaccionar cuando se encontraba en el agua y tuvo que arrastrarse hasta la orilla con ayuda de uno de sus compañeros.En medio de la emergencia, Kbeto Zuleta quedó fuera del agua, cerca de la orilla. Allí, uno de los integrantes de su equipo intervino para controlar la hemorragia que presentaba en una de sus piernas mientras recibía ayuda.El accidente también cobró la vida del guitarrista Harold Santana y del corista Geovanny Lobo, integrantes de la agrupación. Sus familiares adelantaron los trámites correspondientes tras el traslado de los cuerpos a Medicina Legal, en Valledupar.De acuerdo con el balance entregado por las autoridades, cuatro personas fallecieron y otras resultaron heridas. Las víctimas fueron trasladadas a centros asistenciales para recibir atención médica.¿Qué se sabe sobre las causas del accidente?Hasta el momento, no se ha establecido con certeza qué provocó que el bus en el que viajaba la agrupación de Kbeto Zuleta se saliera de la vía y cayera desde el puente sobre el río Ariguaní.En su testimonio, Jorge Luis Quintero Calderón aseguró que los integrantes del grupo desconocen las circunstancias exactas del siniestro y que, hasta ahora, solo han escuchado versiones sin confirmar."No sabemos nada, hermano. Todo lo que se escucha son rumores, que se pudo haber quedado dormido, que se le atravesó algo, pero no tenemos claro", manifestó el músico.POR DANNA SOFÍA SUÁREZ GNOTICIAS CARACOL
Al menod 68 personas han muerto en un choque de trenes ocurrido este miércoles en la provincia española de Toledo, al sur de Madrid, informaron a EFE fuentes oficiales. Las mismas indicaron que los bomberos están terminando los trabajos para recuperar los cadáveres y, por el momento, se desconoce cuántos heridos puede haber. El siniestro ocurrió cerca de la estación de la población de Urda entre un tren de alta velocidad (Ave) de Renfe y un Iryo, dijeron a EFE fuentes del Gobierno de la región de Castilla-La Mancha. El tren Iryo, que viajaba con 147 pasajeros, incluido un bebé, chocó con el Ave, que llevaba 397, y varios de los vagones cayeron por un barranco.Los servicios de emergencia siguen buscando cuerpos con ayuda de perros entrenados y podrían "aparecer aún más" cadáveres entre los viajeros de los dos trenes siniestrados, aseguró Emiliano García-Page, presidente de la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, a la que pertenece la provincia de Toledo. Sánchez sobre accidente ferroviaro con 68 muertos: "Si ha habido negligencias, se sabrá"El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, aseguró este miércoles que se va "a llegar hasta el final" para saber las causas del accidente ferroviario ocurrido en la provincia de Toledo (centro) que se ha cobrado la vida de al menos 68 personas y añadió: "Si ha habido negligencias, se sabrá".Sánchez hizo estas declaraciones desde Urda (Toledo), el lugar del siniestro, donde, además de anunciar que el Gobierno va a decretar tres días de luto oficial, afirmó que "no es asumible para un país como España" sufrir dos accidentes en la línea ferroviaria de alta velocidad en un mismo año, en referencia al de Adamuz (Córdoba, sur), ocurrido el pasado enero y que dejó un saldo de 46 fallecidos y más de 120 heridos. En este sentido, dijo que "se tomarán todas las medidas que se consideren oportunas" y "con total contundencia" para "reconstruir" la confianza en el sistema ferroviario español y garantizar "aún más" la seguridad de los viajeros.Choque de trenes: actualizan cifra de muertos a 68El balance provisional de fallecidos en el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en España en la provincia de Toledo, al sur de Madrid, ascendió a 68 y hay más de medio centenar de heridos, según el último informe ofrecido por las autoridades desplazadas al lugar del siniestro.Rey de España lamenta el "terrible accidente" ferroviario de ToledoFelipe VI tuvo "palabras de ánimo, de apoyo y de reconocimiento" a todos los servicios de emergencias que trabajan en el lugar, entre ellos la Unidad Militar de Emergencias, pero también "de todos los organismos y procedencias" de los medios desplegados. El rey dijo a los medios que tiene "pendiente retornar" a Madrid para poder "seguir la emergencia y conocer más detalles" de lo sucedido, pues asistía hoy a unas maniobras militares en la provincia de Valencia (este)."Estamos conmovidos y preocupados por el accidente ferroviario en Urda (Toledo). Acompañamos en su tristeza a las familias y seres queridos de los fallecidos y enviamos nuestro cariño a los heridos y personas afectadas", según un mensaje publicado previamente por la casa real española en la red X.Aplazan en España los partidos de hoy de Copa del Rey por grave accidente ferroviario"Como muestra de respeto y solidaridad con todas las víctimas del trágico accidente ferroviario acontecido a primera hora de este miércoles en la provincia de Toledo, la RFEF ha decretado la suspensión de los 24 encuentros correspondientes a la primera eliminatoria del Campeonato de España-Copa de SM el Rey previstos inicialmente para disputarse durante la tarde-noche de hoy", anunció en un comunicado.La RFEF señaló también que en próximas fechas informará sobre la nueva planificación del torneo y los horarios definitivos de los encuentros aplazados. "La gran familia del fútbol español permanece unida en el dolor por esta tragedia, poniéndose a disposición de las autoridades para servir de ayuda a las víctimas de esta desolador accidente", afirmó.NOTICIAS CARACOL
En la mañana de este miércoles 28 de octubre se presenta un gran trancón en la carrera 30 en Bogotá, luego de que se presentara un accidente entre varios vehículos y un biarticulado de TransMilenio. En el lugar, las autoridades se encuentran atendiendo la situación, pues se reporta que hay varios heridos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl accidente ocurrió específicamente en el sentido Norte-Sur subiendo el puente vehicular que está entre las estaciones de TransMilenio Ricaurte y Paloquemao. Los primeros reportes de las autoridades de movilidad de la ciudad indican que se trataría de un choque múltiple en el que están involucrados un carro particular, un camión y el biarticulado de TransMilenio.El siniestro se dio en el carril mixto y causó daños materiales en los carros involucrados. Debido a la situación, en el punto se genera una gran congestión de vehículos que intentan subir el puente sentido Norte-Sur, por lo que se empiezan a generar desvíos para aliviar la movilidad. Sobre las 8:36 de la mañana, las autoridades de tránsito informaron que empieza a normalizarse la movilidad en el lugar del siniestro, luego de que los vehículos implicados en el siniestro son retirados y orillados en la Av. NQS con calle 13, sentido norte - sur. En el sitio continúa la presencia de autoridades para atender la emergencia y determinar responsabilidades en los hechos.Otros temas que afectan la movilidad en BogotáEn la mañana también se han presentado otros eventos que afectan la movilidad en la capital del país en otras zonas, retrasando la llegada a los lugares de trabajo de los habitantes de la ciudad. Un grave accidente de tránsito registrado en la Avenida Caracas con carrera 13B, dentro de la localidad de Rafael Uribe Uribe, mantiene paralizado el flujo vehicular en sentido sur – norte. El choque entre motociclistas y un ciclista dejó una persona fallecida en la vía, lo que obligó a las autoridades a realizar un cierre total en este tramo para permitir las labores de inspección judicial y levantamiento por parte de los equipos de criminalística.Para contrarrestar el impacto en el tráfico del sur de Bogotá, el Grupo Guía y agentes de Tránsito se encuentran en la zona regulando el paso e implementando desvíos operativos. Se recomienda a los conductores e integrantes del transporte público tomar la Avenida Boyacá como principal vía alterna, planificar con anticipación sus desplazamientos y mantener precaución ante los embotellamientos generados en los corredores aledaños.Por otra parte, en la localidad de Teusaquillo se reportó una novedad operativa sobre la Avenida NQS con calle 45, sentido sur – norte, donde un bus biarticulado varado generó la afectación de un carril durante la mañana. Sin embargo, el vehículo ya fue retirado del punto por el Grupo Guía, que permanece en el corredor para agilizar la circulación y normalizar progresivamente el tráfico en esta importante arteria vial.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
España vive una de las peores emergencias ferroviarias de los últimos años tras el choque entre dos trenes de alta velocidad ocurrido en la mañana de este miércoles 28 de octubre en la provincia de Toledo. El accidente se registró cerca de la localidad de Urda, en la línea que conecta Madrid con Andalucía, y ha dejado al menos 30 fallecidos y decenas de heridos, según el balance preliminar divulgado por las autoridades y reportado por EL PAÍS.La magnitud del siniestro ha movilizado a cientos de efectivos de emergencia y ha provocado la interrupción del tráfico ferroviario en una de las rutas más importantes del país, mientras continúan las labores de rescate e identificación de víctimas. ¿Cómo ocurrió el accidente?De acuerdo con la información publicada por EL PAÍS, el siniestro ocurrió poco antes de las 9:00 de la mañana cuando un tren AVE de Renfe impactó a un convoy de Iryo que se encontraba detenido en la vía. El choque se produjo a la altura del kilómetro 118 de la línea Madrid-Andalucía, a unos 130 kilómetros de la capital española. Las primeras hipótesis conocidas apuntan a un posible rebase de señal. Según las informaciones iniciales citadas por el diario español, el AVE habría sobrepasado una señal que ordenaba detener la marcha. Asimismo, se investiga la actuación del centro de control ferroviario, en medio de las pesquisas para establecer las causas exactas de la tragedia. En los dos trenes viajaban 544 personas. El convoy de Iryo transportaba 147 pasajeros, mientras que el AVE llevaba 397 ocupantes, según datos suministrados por autoridades regionales y recogidos por el periódico. Vagones descarrilados y caída por un terraplénLas imágenes difundidas desde la zona muestran la violencia del impacto. Según EL PAÍS, al menos tres vagones del tren de Iryo y uno del AVE terminaron fuera de los rieles. Algunos de estos coches ferroviarios cayeron por un terraplén tras la colisión. Los equipos de rescate han trabajado durante horas para acceder a las estructuras afectadas y atender a los pasajeros atrapados. El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, informó que decenas de personas resultaron heridas, muchas de ellas de gravedad, y advirtió que el número de víctimas podría aumentar a medida que avanzan las operaciones en el lugar del accidente.Los testimonios de quienes sobrevivieron al choque de trenesMientras continúan las labores de emergencia, comienzan a conocerse los relatos de algunos de los pasajeros que lograron sobrevivir. Uno de ellos describió el momento del impacto con palabras que reflejan la fuerza de la colisión: “He aparecido en el vagón de delante. Ha sido un frenazo tremendo”. Otro pasajero consultado por EL PAÍS resumió la tragedia en una frase breve pero contundente: “Es terrible, inenarrable”. A estos testimonios se suman los de familiares que llegaron a los puntos habilitados para recibir información sobre los viajeros. Uno de ellos relató que pudo comunicarse con un sobreviviente poco después del accidente: “Me ha dicho que no sabe cómo está vivo”. El diario también describió escenas de gran angustia en los alrededores del puesto de mando instalado cerca de la zona cero, donde familiares aguardaban noticias mientras autobuses evacuaban a heridos hacia centros asistenciales.Emergencia nacional y suspensión del tráfico ferroviarioLa gravedad del accidente llevó al despliegue de numerosos recursos de emergencia. Se habilitaron centros de atención para familiares en Madrid y Sevilla, además de líneas telefónicas para facilitar la localización de pasajeros y el acceso a información oficial. Asimismo, el Gobierno español activó diferentes mecanismos de respuesta para apoyar las labores de rescate e investigación. Entre las medidas adoptadas se encuentra la interrupción de la circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía, una de las principales conexiones de alta velocidad del país.Mientras avanzan las investigaciones, las autoridades trabajan para esclarecer qué provocó la colisión entre ambos trenes y determinar las responsabilidades correspondientes. Entretanto, España permanece conmocionada por una tragedia ferroviaria que ya figura entre las más graves registradas en los últimos años y cuyos efectos aún continúan desarrollándose conforme avanzan las tareas de rescate y verificación de víctimas.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Una mujer que se movilizaba en motocicleta perdió la vida en un grave accidente de tránsito ocurrido durante la noche del martes 27 de octubre en el sector de La Conejera, en el noroccidente de Bogotá. El hecho se registró cuando la motociclista transitaba en dirección hacia el municipio de Cota y, al parecer, fue impactada por un camión que continuó su recorrido. Las autoridades adelantan las investigaciones para esclarecer las circunstancias de la tragedia. De acuerdo con la información conocida hasta el momento, el siniestro ocurrió sobre las 11:00 de la noche. La emergencia movilizó a unidades de tránsito, agentes judiciales y personal de criminalística, que llegaron al lugar para realizar la inspección técnica y recopilar evidencias que permitan establecer con exactitud cómo sucedieron los hechos.El periodista Edward Porras, Ojo de la Noche de Noticias Caracol, informó que varios testigos señalaron que un vehículo de carga habría golpeado a la motociclista mientras ella avanzaba por la vía que conecta Bogotá con Cota. Según esas versiones, el impacto provocó que la mujer cayera al pavimento, donde falleció debido a la gravedad de las lesiones. Autoridades buscan al conductor del camiónTras conocerse el accidente, las autoridades iniciaron las labores para identificar plenamente a la víctima y determinar la posible responsabilidad del conductor del camión involucrado. Hasta ahora, no se han revelado oficialmente detalles sobre la identidad de la motociclista ni del conductor que habría participado en el hecho. Las primeras hipótesis apuntan a que el vehículo de carga tuvo contacto con la motocicleta momentos antes de la caída. Sin embargo, los investigadores trabajan en la recolección de testimonios, registros de cámaras de seguridad y otros elementos probatorios para reconstruir la secuencia exacta del siniestro. El caso ha generado preocupación entre conductores y habitantes de la zona, ya que el corredor vial hacia Cota registra una alta circulación de vehículos particulares, motocicletas y camiones, especialmente durante las horas nocturnas y de madrugada.En la misma emisión de Ojo de la Noche, el periodista Edward Porras informó sobre un amplio operativo de seguridad adelantado durante la madrugada en sectores de San Bernardo y Santa Fe, en el centro de Bogotá. Según el reporte, en la intervención participaron unidades de la Policía Nacional, el Ejército y la Fiscalía, que realizaron inspecciones y verificaciones en distintos establecimientos de estas zonas de la capital.De acuerdo con lo informado por Porras, el procedimiento buscaba reforzar los controles contra actividades relacionadas con el tráfico de estupefacientes y otros delitos que afectan la seguridad en esos sectores. Durante las labores, las autoridades efectuaron registros y recopilaron información que hará parte de las investigaciones y acciones de prevención que se desarrollan en la zona.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOLCON INFORMACIÓN DE EDWARD PORRAS
Las personas que tengan programado un viaje a Estados Unidos en los próximos días, o que deban hacer escala en algún aeropuerto de ese país, deberán prestar atención a una nueva medida anunciada por las autoridades aeronáuticas y sanitarias. Se trata de un requisito que será obligatorio antes de abordar y que busca reforzar los controles de prevención frente a riesgos de salud pública.La regla aplicará para todos los viajeros, independientemente de si su destino final es una ciudad estadounidense o si únicamente utilizarán el país como punto de conexión hacia otro lugar. Por eso, las aerolíneas ya comenzaron a informar a sus pasajeros sobre el procedimiento que deberán completar antes del vuelo.Requisito obligatorio para ingresar o hacer escala en Estados UnidosDe acuerdo con la información divulgada por las autoridades, a partir del 3 de noviembre todos los pasajeros deberán diligenciar y firmar una declaración jurada como parte de los controles previos al embarque. La medida fue adoptada en medio de las acciones de vigilancia sanitaria relacionadas con el brote de ébola registrado en el continente africano. El objetivo es que cada viajero certifique bajo juramento que no ha estado en la República Democrática del Congo durante los 21 días anteriores a la fecha de su desplazamiento.Las autoridades precisaron que la exigencia no solo aplica para quienes ingresan al territorio estadounidense, sino también para aquellos pasajeros que realizan una escala o conexión en alguno de sus aeropuertos. Esto significa que incluso quienes continúen viaje hacia otro destino internacional deberán cumplir con el trámite antes de abordar.Cómo diligenciar la declaración jurada en líneaEl proceso fue diseñado para realizarse de manera digital y busca que los pasajeros puedan completarlo sin necesidad de desplazamientos adicionales o trámites presenciales. Las aerolíneas habilitarán el formulario a través de sus portales web y plataformas de check-in, donde cada usuario deberá ingresar la información requerida y confirmar el cumplimiento de las condiciones exigidas por las autoridades sanitarias.Una vez completado el procedimiento, el sistema emitirá una constancia que podrá presentarse en formato digital desde el teléfono móvil o, si el pasajero lo prefiere, impresa en papel. En el caso de los menores de edad, la declaración deberá ser diligenciada y firmada por sus padres, tutores o responsables legales.Otro aspecto importante es que la gestión del documento no tendrá ningún costo. Tanto las autoridades como las aerolíneas señalaron que se trata de un procedimiento completamente gratuito, por lo que recomiendan desconfiar de páginas o servicios que pretendan cobrar dinero por realizar el trámite.Recomendaciones para evitar contratiempos antes del vueloAunque la declaración puede completarse por internet en pocos minutos, las autoridades recomiendan no dejar el proceso para última hora. La sugerencia es diligenciar el formulario con varias horas de anticipación el mismo día del viaje, ya que las plataformas digitales pueden experimentar congestiones o demoras durante periodos de alta demanda.Contar con la confirmación lista antes de desplazarse al aeropuerto permitirá agilizar los controles y evitar inconvenientes en el mostrador de la aerolínea o durante el proceso de embarque. También se aconseja revisar cuidadosamente los datos suministrados en la declaración para evitar errores que puedan generar retrasos en la validación del documento.Pasaporte, visa y tiquetes siguen siendo indispensablesLas autoridades aclararon que esta nueva declaración sanitaria no reemplaza los requisitos migratorios tradicionales para ingresar a Estados Unidos. Por esta razón, los viajeros deben verificar previamente que su pasaporte se encuentre vigente y que cumplen con las exigencias de visa o autorización de viaje que correspondan a su caso particular. Asimismo, es recomendable llevar a la mano los itinerarios de vuelo y los tiquetes confirmados, especialmente cuando se trate de viajes de turismo o desplazamientos temporales.Tener toda la documentación organizada antes de llegar al aeropuerto puede hacer la diferencia entre un proceso de embarque rápido y una serie de demoras innecesarias. Con la entrada en vigor de la nueva declaración jurada, las autoridades insisten en que la mejor forma de evitar inconvenientes es revisar con anticipación cada requisito y completar los trámites exigidos antes de presentarse al vuelo.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Este lunes empieza en Londres, Inglaterra, la audiencia de extradición de Zulma Guzmán Castro, quien permanece recluida en la cárcel de mujeres de Bronfield bajo condiciones de máxima seguridad. La justicia colombiana la reclama para juzgarla por la muerte de dos menores de edad envenenadas con talio. Noticias Caracol sigue de cerca el caso y habló con un experto en el Reino Unido para entender cómo funciona el proceso.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)Zulma Guzmán permanece en la cárcel de máxima seguridad desde enero de este año con cuando fue detenida por las autoridades británicas. Desde una oficina pequeña del penal, cada 28 días ha comparecido de manera virtual para que un juez renueve su detención. En cada audiencia se la ha visto tranquila, sin mayores expresiones y solo ha hablado para confirmar su nombre completo y su fecha de nacimiento. Mark Howard Stephens, renombrado abogado en el Reino Unido y con experiencia casos connotados, cree que Zulma Guzmán será enviada a Colombia muy pronto. Incluso se apela al fallo."Creo que es muy probable que sea extraditada. Se trata de un delito muy grave. Es un delito que se le imputa en ambos países según nuestros ordenamientos jurídicos y esos son algunos de los requisitos. El único aspecto sobre el que creo que es probable que haya cierto debate y que el tribunal examine es que ella ha padecido problemas de salud mental. Por lo que la pregunta es, ¿sería justo para ella, en su estado mental actual seguir siendo juzgada? Pero siempre que se haya recuperado lo suficiente, esperaría que la extradición se llevara a cabo de forma bastante rutinaria", aseguró el abogado.Según Stephens, este es un caso de extradición rutinaria porque la justicia británica solo responderá a una pregunta. "Un asesinato, un envenenamiento, niños, una expulsión internacional, todo ello le da un cierto matiz al caso que ha cautivado la imaginación del público. Pero a los tribunales británicos no les preocupan las acusaciones, no les preocupa lo que se diga en las redes sociales. Lo que pretenden determinar es si esta mujer debe ser de vuelta a Colombia para enfrentarse a las autoridades de ese país y rendir cuentas ante ellas o no. Así que aunque haya muchas pruebas ajenas al caso en las redes sociales, todo se reducirá a una pregunta. ¿Debe ser juzgada en Colombia? Y si la respuesta es sí, será devuelta", añadió el abogado británico.Uno de los principales argumentos de la defensa de Guzmán serían las condiciones carcelarias en Colombia. Stephens dice que no cree que las cuestiones relativas a las condiciones carcelarias en Colombia vayan a tener mucho peso en la deliberación. "En Colombia existe un sistema judicial que funciona. Se ha respetado en numerosas ocasiones anteriores con las notificaciones rojas de Interpol y con la extradición de personas a Colombia. Además, estamos acostumbrados a enviar personas a países donde las condiciones carcelarias no son las mismas que en el Reino Unido, pero tampoco son inhumanas. Por ello, no creo que el sistema penitenciario colombiano vaya a ser un factor que tenga un gran peso para el juez", indicó.El periodista Mike Sullivan, quien reveló la primicia del hallazgo de Zulma Guzmán en Londres, narró para Noticias Caracol que ella saltó 9 metros para lanzarse a las aguas heladas del río Támesis el 16 de diciembre de 2025. "Había unas cinco embarcaciones en la zona, todas preparadas por si se tiraba al agua, que era lo que amenazaba hacer. Pero una vez que se reunieron, no pudieron impedir que se tirara al agua. Estuvo desaparecida unos 15 minutos porque a esa hora del día todavía estaba oscuro. Las embarcaciones tenían luces, al final la encontraron".Sullivan asegura que si Guzmán quisiera quitarse la vida en ese momento, "se habría dejado ahogar". "Tuvo tiempo suficiente para hacerlo, pero no lo hizo. Seguía aferrándose a la vida. La encontraron e intentaron subirla a bordo del barco, pero en ese momento ella intentó empujarlos y volver al agua, es decir, se encontraba en un estado de gran angustia", añadió el periodista.Se sabe que Zulma Guzmán ingresó al Reino Unido un mes antes de su rescate en el Támesis. "Se había ido a Argentina, luego a Brasil y después a España. Y desde ahí había venido al Reino Unido, no sé cómo, pero llegó aquí el 11 de noviembre del año pasado. Así que esto fue más de un mes antes de que finalmente la encontraran. No está claro dónde vivía ni dónde se alojaba. Al parecer su hijo es estadounidense aquí, así que quizá había venido a verlo. No lo sabemos. No hay indicios de que el hijo se diera cuenta que su madre estaba a la fuga", relató.Las autoridades estaban siguiendo los rastros electrónicos de Zulma Guzmán sin mayor éxito. "Mientras la policía de aquí o mejor dicho la Agencia Nacional contra el Crimen la buscaba activamente, ella parece haber estado siempre un paso por delante de la ley hasta que se tiró al agua. ¿Fue eso un grito de ayuda o para llamar la atención?", se preguntó Sullivan, aunque la Corte de Magistrados de Westminster solo debe resolver una pregunta esta semana. Zulma Guzmán Castro estará presente en la corte para su audiencia de extradición que tomará cuatro días. Su defensa ha dicho tener las pruebas suficientes para evitar que se sea enviada a Colombia. Sin embargo, la justicia británica sopesará esos argumentos frente a los de la justicia colombiana que espera juzgarla.LUISA PULIDO, corresponsal en Londres, InglaterraEDITADO POR MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Este domingo, 1 de noviembre de 2026, arranca una nueva edición de Super Astro Luna, uno de los juegos de azar más consultados del país. A diferencia del chance tradicional, esta modalidad combina un número de cuatro cifras con uno de los 12 signos del zodiaco.Super Astro Luna hoy 1 de noviembre de 2026Al cierre de esta publicación, el último resultado disponible corresponde al sorteo más reciente reportado por los portales especializados:Número ganador: 8882Signo zodiacal: VirgoLos jugadores deben revisar cuidadosamente su comprobante de apuesta para verificar si acertaron el número completo, las terminaciones o la combinación con el signo zodiacal ganador. Super Astro Luna es un juego de suerte y azar autorizado en Colombia que mezcla la mecánica tradicional del chance con la astrología. Para participar, el jugador debe seleccionar un número de cuatro cifras entre 0000 y 9999 y escoger uno de los doce signos zodiacales disponibles. La combinación de estos dos elementos permite acceder a premios en diferentes categorías según el nivel de coincidencia obtenido durante el sorteo.¿Cómo se juega Super Astro Luna?La dinámica del juego consiste en:Elegir un número de cuatro cifrasSeleccionar un signo zodiacalDefinir el valor de la apuestaRegistrar la jugada en un punto autorizadoEsperar el resultado oficial del sorteoAdemás, existe la modalidad denominada"Todos los Signos", que permite jugar el mismo número con los doce signos zodiacales y aumentar las posibilidades de obtener algún premio. Los sorteos de Super Astro Luna se realizan todos los días:Lunes a viernes: 10:40 p. m.Sábados: 10:42 p. m.Domingos y festivos: 8:30 p. m.Plan de premios de Super Astro LunaLos premios dependen de la coincidencia entre el número seleccionado y el resultado oficial, además del signo zodiacal elegido. Entre las modalidades más comunes se encuentran:Acierto de las cuatro cifras.Acierto de tres cifras.Acierto de dos cifras.Acierto de una cifra.Acierto del signo zodiacal.Combinaciones entre número y signo ganador.¿Qué hacer si gana?Si su apuesta resulta ganadora, debe conservar el comprobante original en buen estado y presentarlo ante un operador autorizado para iniciar el proceso de validación y pago. Asimismo, será necesario acreditar la identidad del apostador y cumplir con los requisitos exigidos para el cobro de premios. Los premios de mayor cuantía pueden estar sujetos a verificaciones adicionales y a los descuentos tributarios establecidos por la legislación colombiana. Con un sorteo diario y la posibilidad de combinar números y signos zodiacales, Super Astro Luna continúa siendo uno de los juegos más seguidos por los aficionados al azar en Colombia, que cada noche esperan conocer si la suerte estuvo de su lado.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
El chance El Sinuano Noche inicia un nuevo sorteo a las 8:30 de la noche de este domingo, 1 de noviembre. Se trata de uno de los sorteos de chance más consultados del país, especialmente en la costa Caribe. Recuerde mantener su boleto en buen estado, es decir, sin tachones o enmendaduras.El Sinuano Noche del 1 de noviembre de 2026Número ganador: 5192Quinta cifra: 3Cómo se juega el chance El SinuanoEl Sinuano cuenta con dos modalidades: Sinuano Día y Sinuano Noche. El sorteo diurno se realiza diariamente a las 2:30 de la tarde, mientras que el nocturno se juega a las 10:30 p. m. de lunes a sábado y a las 8:30 p. m. los domingos y festivos. La mecánica del juego consiste en seleccionar un número de cuatro cifras comprendido entre 0000 y 9999. Uno de los aspectos que hace atractivo al juego es su plan de premios. De acuerdo con la información disponible para los juegos de chance en Colombia, los apostadores pueden recibir cinco veces el valor apostado si aciertan una cifra, 50 veces si aciertan dos cifras, 400 veces si logran tres cifras y hasta 4.500 veces lo apostado cuando aciertan las cuatro cifras exactas. Algunas modalidades también contemplan premios adicionales relacionados con la quinta balota, lo que amplía las posibilidades para los participantes. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Los resultados de La Caribeña Noche son esperados cada día por miles de apostadores en Colombia, especialmente en la región del Caribe, que participan en este popular juego de chance. El sorteo se realiza todos los días y permite a los jugadores ganar premios de acuerdo con la cantidad de cifras acertadas y el valor apostado. Noticias Caracol le informa los resultados de hoy, domingo 1 de noviembre de 2026.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATACaribeña Noche hoy: resultados 1 de noviembre de 2026Número ganador: 3572Quinta balota: 8Quienes realizaron apuestas para el sorteo nocturno ya pueden verificar sus tiquetes y comprobar si obtuvieron algún premio. En este juego, el valor ganado depende de la modalidad elegida al momento de apostar, por lo que no necesariamente se requiere acertar las cuatro cifras para recibir un pago. ¿Cómo jugar La Caribeña Noche?La Caribeña Noche es uno de los sorteos de chance más conocidos del país. Su mecánica consiste en seleccionar un número de cuatro cifras entre 0000 y 9999, definir el valor de la apuesta y esperar el resultado oficial del sorteo. Los jugadores pueden participar mediante diferentes modalidades. La más conocida es la apuesta a cuatro cifras directas, en la que el número debe coincidir exactamente con el resultado en el mismo orden. También existen modalidades de cuatro cifras combinadas, tres cifras, pata y uña, que ofrecen distintas posibilidades de premio dependiendo del nivel de acierto. Otro aspecto que deben tener en cuenta los apostadores es la denominada quinta balota, una cifra adicional que puede incrementar los premios en determinadas modalidades autorizadas por los operadores.La Caribeña cuenta con dos sorteos diarios. El primero corresponde a La Caribeña Día, que se realiza a las 2:30 de la tarde, mientras que La Caribeña Noche se juega de lunes a sábado a las 10:30 de la noche. Los domingos y festivos, el sorteo nocturno se adelanta para las 8:30 p. m. Una de las características de este juego es que tiene sorteos durante todos los días del año, incluidos domingos y festivos, lo que brinda oportunidades permanentes para quienes acostumbran apostar en los juegos de suerte y azar autorizados en Colombia.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL