La historia entre el odontólogo cartagenero Carlos Parra, de 46 años, y Natalia Vidales, influencer de contenido gastronómico y excandidata al Reinado del Mar Bolívar, comenzó en el año 2022. Tras cinco meses de noviazgo y un año de convivencia, la pareja contrajo matrimonio. En noviembre de 2023, la pareja recibió la noticia del embarazo. Sin embargo, la convivencia empezó a deteriorarse a los tres meses de gestación debido a fuertes discusiones de pareja. Parra admitió la existencia de altercados verbales en el hogar. Tras estos episodios, la mujer abandonó la residencia conyugal para trasladarse a la casa de sus padres. Séptimo Día conoció detalles de lo que vino después. A partir de la separación, el conflicto escaló a instancias legales. Luego, Vidales presentó una denuncia por presunta violencia intrafamiliar ante la Comisaría Primera de Cartagena. No obstante, el odontólogo rechazó categóricamente las acusaciones: “No existía ninguna violencia para con ella, porque jamás existió. No hay pruebas, no hay absolutamente más nada”.Las medidas de la Comisaría de FamiliaEl 11 de junio de 2024, la Comisaría de Familia Zona Norte emitió un auto donde determinó que no existió violencia física ni económica por parte de Parra, señalando que se trataba de agresiones verbales mutuas. En consecuencia, el despacho ordenó una medida de protección temporal para ambas partes y compulsó copias a la Fiscalía General de la Nación.Como parte del proceso penal, Vidales fue valorada por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses el 6 de agosto de 2024, cinco días antes del parto. Los informes periciales concluyeron que la mujer no presentó incapacidad médico-legal, huellas de maltrato físico reciente ni secuelas psicológicas vinculadas a los hechos denunciados.Parra denunció que durante la etapa final del embarazo la comunicación fue cortada por completo. “Me tenía bloqueado de WhatsApp y de llamada. Yo veía que todo estaba transformándose en algo muy oscuro, algo muy tenebroso, sabía que no iba a ver a mi hijo”, relató sobre el distanciamiento.Registro el niño como "madre soltera"El 11 de agosto de 2024 nació el menor en el Hospital Serena del Mar de Cartagena. Parra aseguró que se enteró del nacimiento al día siguiente por intermedio de una persona allegada. Al acudir al centro médico, el personal le impidió el ingreso alegando una orden de restricción familiar. No obstante, la defensa técnica del padre aclaró que no existía ninguna orden judicial o administrativa que le impidiera ver a su hijo.Adicionalmente, Parra descubrió que el recién nacido fue inscrito en la notaría sin sus apellidos. Según las denuncias penales instauradas por su defensa, Vidales registró al niño como madre soltera afirmando desconocer el paradero del padre. La situación fue corregida diez días después, cuando Parra tramitó el reconocimiento formal de paternidad tras demostrar el pago continuo de cuotas alimentarias desde la gestación.Ante la imposibilidad de acordar visitas voluntarias, Parra acudió al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) y posteriormente instauró una acción de tutela. El fallo ordenó un ciclo inicial de visitas virtuales programado para el 4 de diciembre de 2024. La diligencia no se materializó debido a que la madre no se conectó a la llamada, argumentando ante los funcionarios temores por su seguridad.Posteriormente, el 13 de marzo de 2025, el Juzgado Octavo de Familia de Cartagena fijó un régimen presencial de visitas quincenales en un centro zonal del ICBF. A pesar de la orden judicial, Parra sostuvo que las diligencias se dilataron de forma sistemática. El 28 de agosto de 2025, las partes firmaron un divorcio por mutuo acuerdo en el que se reafirmó el esquema de visitas.El único encuentro presencial entre Carlos Parra y su hijo se produjo el 13 de septiembre de 2025 en las instalaciones del ICBF en Cali, cuando el menor tenía un año, un mes y dos días de nacido. “Fue un momento mágico”, expresó Parra, quien precisó la duración del contacto: “fueron solamente 2 horas 45 o 2 horas y 40 minutos”.¿Falsificación de documentos?Doce días después del encuentro presencial, Parra recibió información que indicaba que el menor había permanecido fuera del país durante más de ocho meses sin su consentimiento. De acuerdo con las certificaciones emitidas por Migración Colombia, el niño salió del territorio nacional rumbo a España por el aeropuerto El Dorado y reingresó el 26 de agosto de 2025 por Cali.Para autorizar la salida del menor se presentó ante las autoridades migratorias una escritura pública presuntamente otorgada en la Notaría Sexta de Cartagena. Parra negó rotundamente haber firmado autorización alguna: “No es mi firma. Falsificaron mi firma. Yo nunca voy a firmar un documento donde le voy a dar la salida del país a mi hijo”.Por su parte, la notaria sexta de Cartagena, Marta Méndez, ratificó la falsedad del documento público presentado ante los controles migratorios: “Es totalmente falso. Ese año ni siquiera llegamos a este número de escrituras. Esta no es mi firma”. Méndez advirtió además sobre la proliferación de tramitadores en el centro histórico de la ciudad dedicados a la falsificación de firmas notariales para trámites de menores.Ante las irregularidades detectadas en el documento de salida, la Notaría Sexta de Cartagena y la defensa de Carlos Parra interpusieron denuncias penales ante la Fiscalía General de la Nación por los delitos de falsedad en documento público y fraude procesal en contra de Natalia Vidales. Germán Pérez, abogado penalista de la defensa de Parra, enfatizó el objetivo de las acciones legales: “No es una persecución que se está ejerciendo en contra de la señora Natalia, es la única herramienta que el señor Carlos Parra tiene hoy para defenderse de las acusaciones injustas que está haciendo la señora Natalia para evitar que el señor vea a su hijo”.En paralelo, se tramita un incidente de desacato y acciones legales por la falta de respuesta detallada de Migración Colombia respecto a los controles aplicados al momento del chequeo del menor. Asimismo, el proceso por presunta violencia intrafamiliar se encuentra en etapa de juicio oral ante el Juzgado 14 Penal Municipal de Cartagena.Actualmente, al cumplirse dos años del nacimiento del menor, Carlos Parra continúa requiriendo a las autoridades judiciales el cumplimiento de los esquemas de visita decretados por los jueces de familia. Parra concluyó sobre el tiempo transcurrido lejos de su hijo: “Me he perdido de sus primeros pasos, de sus primeras palabras, de su primer llanto. Me he perdido de su primer abrazo”.Natalia Vidales no accedió a conceder una entrevista al equipo de Séptimo Día, a pesar de que el programa se comunicó con ella en repetidas ocasiones para conocer su versión de los hechos.
Marelbys Meza pasó de niñera de Laura Sarabia, quien fue una de las personas más cercanas al gobierno de Gustavo Petro, a ser testigo protegido. Cuenta cómo llegó a la casa de la Entonces jefe de gabinete, por recomendación de Armando Benedetti y su esposa y del escándalo en el que terminó por la supuesta pérdida de una alta suma de dinero.
Deisy Guanaro nació hace 39 años en una vereda campesina del departamento de Casanare y, lamentablemente, su infancia quedó marcada por el conflicto armado en Colombia. Un año antes de su secuestro, grupos armados se llevaron a sus dos hermanos, quienes en ese momento tenían 13 y 14 años, y posteriormente supo que fueron asesinados. "A mí no me gusta esa palabra reclutamiento, me gusta es como es: secuestro", subrayó en entrevista con Los Informantes.Deisy Guanaro recuerda, como si hubiera sido ayer, la noche en la que fue secuestrada cuando apenas tenía 10 años: alrededor de las 9:00 p.m., una camioneta blanca de platón llegó a su vivienda y, pese a las desesperadas súplicas de su madre, los guerrilleros la subieron al vehículo a la fuerza. Las palabras de su mamá, así como la imagen de ella de rodillas en la carretera en medio de la oscuridad, se le quedaron para siempre: "No, esto es increíble. Ella no es una mujer adulta, ella es una niña, tiene 10 años, va a cumplir 11. Por Dios santísimo, no se lleven mi hija. Vióleme a mí, por favor. Vióleme a mí, yo entrego mi cuerpo, pero no se lleve mi bebé", les decía a los sujetos, que hicieron caso omiso y se la llevaron.Los horrores que vivióTras ser trasladada en un recorrido que duró varios días junto a un grupo de aproximadamente 40 niños y niñas reclutados en diversas veredas, fue llevada al campamento general del Frente 28 de las Farc. Allí le asignaron el alias de ‘Yira’ y hasta le prohibieron llorar.Antes de cumplir los 11 años y sin haberse desarrollado físicamente, fue sometida a un procedimiento médico forzado para la colocación de un anticonceptivo intrauterino conocido como la T de cobre. La agresión fue ejecutada en la montaña por dos hombres y una mujer: “Yo perdí el conocimiento, yo sentía que no podía respirar porque el dolor era en la cadera. Ella me dice: 'Colóquese los pantalones, no va a llorar y se va para su caleta'. Me desgarraron, yo siempre digo que me desgarraron no solo el útero, sino me desgarraron el alma".¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAApenas ocho días después del procedimiento, padeciendo una severa hemorragia, fue víctima de abuso sexual por parte de un combatiente de aproximadamente 50 años. Ese día, el agresor la abordó indicándole "a partir de esta noche usted va a ser mi socia" y hacia las 7:00 p.m. la llevó a su cambuche y la violentó. Además, el sujeto le tatuó su nombre en la piel para marcar la agresión: “todos los días veía ese nombre y me recordaba el daño que me habían hecho”.De los abusos al ICBF Cuenta, además, que Griselda Lobo, más conocida con el alias de Sandra Ramírez y quien luego de la firma de la paz se convirtió en senadora de la República, preparaba a las niñas para que guerrilleros cometieran todo tipo de vejámenes. Un día, “en brasier y calzones, nos dice esa señora ‘empiecen a desfilar por el lado’ donde estaban todos los borrachos drogados de los comandantes de los bloques y del secretariado en ese entonces de las Farc y, desafortunadamente, ese día me escoge a mí Pablo Catatumbo, el que ahora lo vemos como honorable congresista”, reveló agregando que no fue una sola vez, sino que este tipo de violaciones “asquerosas y humillantes” ocurrieron en varias ocasiones. Por ello, años después denunció ante la JEP a la congresista.Deisy Guanaro estuvo en las garras de las Farc desde el año 1996 hasta el 2001 y en un enfrentamiento en el que la mandaron, junto a otros niños que lamentablemente murieron, como ‘carne de cañón’ finalmente fue rescatada por el Ejército y, posteriormente, enviada al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF), en donde le ayudaron a sanar sus heridas físicas y emocionales.Hoy, tiene tres hijos, logró reencontrase con su madre y su padre muchos años después, pero no pudo quedarse en el pueblo en el que ellos viven porque, de nuevo, la amenazaron para salir de allí. Armada de valor para enfrentarse a su pasado, su historia es la voz de mujeres que se ven reflejada en ella. 24 años después, regresó al ICBF, el lugar que fue su casa cuando logró salir de la selva, y ahora es asesora de la dirección general: “yo no quiero ver más niños reclutados, porque yo fui una niña de esas”.“Aquí el que debe sentir vergüenza es el abusador, porque ese es el secreto de los victimarios, la vergüenza de sus víctimas. Cuando uno siente vergüenza, no denuncia”, puntualizó.
El departamento de Sucre se sumió en el dolor y la indignación tras confirmarse el trágico destino de Armando Luis Rivero Manjarrés, un reconocido rector de colegio, gestor cultural, periodista y locutor de radio de 44 años. La desaparición del líder social, reportada el 12 de julio de 2024, activó una intensa búsqueda que develó un escalofriante entramado familiar. Séptimo Día conoció detalles de la investigación y habló con algunos de los señalados.James Chamorro Manjarrés, hermano del profesor, describió el profundo vacío que dejó su pérdida: "Fue prácticamente mi padre de crianza, a pesar de que él no tuvo hijo biológico. Él crio a mis hermanos, a otro primo y a mí". Asimismo, su sobrina Miriam Toscano Rivera resaltó sus valores: "Él es una persona demasiado educada, fue una persona muy recta en sus cosas y siempre quería que fuéramos así rectos y que estudiáramos".La última imagen con vida de Rivero se registró en Sincelejo, cuando salía en su camioneta gris acompañado de su hijastro, Yofran Orozco Perea, de 26 años.Al día siguiente de su desaparición, el 13 de julio la camioneta apareció incinerada en zona rural de Tuchín, Córdoba, un hallazgo que descompensó a Juana Perea, su pareja y mamá de Yofran Orozco: "Una experiencia muy horrible porque, o sea, yo nunca llegué a pensar que lo iba a encontrar así o que yo lo iba a ver así nunca mi vida".El rastreo telefónico que rompió la coartadaEl 17 de julio de 2024, cinco días después de su desaparición, las autoridades hallaron el cuerpo sin vida del profesor bajo un puente en el corregimiento de San Luis, Sampués. La necropsia confirmó que el docente murió tras recibir varios impactos de bala en el costado izquierdo.Entonces, la clave para resolver el crimen estuvo en el rastreo técnico de las empresas de telefonía celular. Los investigadores de la Sijín descubrieron que, a pesar de asegurar que se encontraba en su casa, el teléfono celular de Yofran Orozco arrojó actividad en el punto exacto y a la hora en que se abandonó el cadáver. Adicionalmente, el rastreo probó que el joven ya coordinaba llamadas para planificar la repartición de los bienes de su padrastro antes de confirmarse su hallazgo.Tanto el joven como su madre fueron capturados el 1 de octubre de 2024.La cruda confesión tras las rejasAunque inicialmente no aceptó los cargos ante los juzgados, Yofran Orozco terminó por confesar su autoría en una audiencia judicial: "Quiero aprovechar esta oportunidad para pedirle perdón público a mi madre, a Dios; que todas las personas que participaron para su ejecución, incluyéndome, pagaremos el precio de nuestro error".Recientemente, desde la cárcel de Sincelejo, Orozco rompió el silencio ante las cámaras de Séptimo Día y detalló las motivaciones de su crimen, atribuyéndolo a supuestos abusos pasados y celos: "Es un cúmulo que se puede dar de celos, no de celos de amor, sino un cúmulo de celos, de traición, de esa situación que fue lo que ocasionó la maximización de querer matarlo".El proceso continúa en etapa de juicio y mientras él está recluido en una cárcel, su mamá quedó en libertad por vencimiento de términos, al igual que otros tres posibles implicados. Entre tanto, la familia de la víctima clama para que el caso no quede impune.
La medida de restricción vehicular conocida como pico y placa continúa vigente en el municipio de Medellín y en los demás territorios del Valle de Aburrá, funcionando como una estrategia central orientada a optimizar el flujo del tránsito y disminuir los niveles de congestión vial. Esta norma aplica de manera diferenciada para vehículos particulares y motocicletas, mediante un esquema de rotación que se define semestralmente por parte de las autoridades de tránsito competentes. El cumplimiento constante de esta regulación busca favorecer la transitabilidad y evitar embotellamientos en los principales ejes del área metropolitana.Cómo funciona el pico y placa en MedellínLa restricción del pico y placa se encuentra operativa de lunes a viernes, durante la franja horaria comprendida entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m.. Para los vehículos particulares, la aplicación de la norma se determina a partir del último número de la placa. Dentro de esta categoría se incluyen automóviles, camionetas, camperos, motocarros y cuatriciclos.Por su parte, para las motocicletas de dos y cuatro tiempos, mototriciclos y ciclomotores, el criterio de restricción se establece considerando el primer dígito de la placa. En lo relativo al servicio público de taxis, la programación opera mediante un calendario específico fijado de forma independiente por las autoridades de movilidadPico y placa en Medellín esta semanaEl pico y placa rige exclusivamente durante los días hábiles, de lunes a viernes. Por ende, la restricción no opera los días sábados, domingos ni festivos, a excepción de situaciones extraordinarias en las que los organismos de tránsito emitan disposiciones especiales.Para el segundo semestre de 2026, la rotación asignada para los días laborales es la siguiente:Lunes: Vehículos con restricción según los dígitos 5 y 8.Martes: Vehículos con restricción según los dígitos 1 y 4.Miércoles: Vehículos con restricción según los dígitos 0 y 2.Jueves: Vehículos con restricción según los dígitos 3 y 6.Viernes: Vehículos con restricción según los dígitos 7 y 9.Las autoridades locales reiteran la recomendación de consultar los canales oficiales de información de manera constante, toda vez que la rotación se modifica cada semestreA qué vehículos no aplica medida de pico y placa en MedellínLa reglamentación establece exenciones específicas encaminadas a promover el uso de tecnologías sostenibles y garantizar la accesibilidad vial. Entre las tipologías exentas figuran los vehículos eléctricos, híbridos y con tecnologías limpias, siempre que se encuentren debidamente registrados en observancia con la normativa legal vigente.En adición, la restricción no aplica en ciertos corredores viales principales reglamentados por la administración distrital, entre los que se incluyen sectores del Sistema Vial del Río, la Avenida Regional y la Autopista Sur, junto a otros tramos habilitados. De igual modo, la medida queda sin efecto en los corregimientos de Medellín. Puesto que las excepciones pueden presentar ajustes según la regulación en curso, se sugiere revisar previamente las disposiciones oficialesMultas y sanciones por incumplir Pico y Placa en MedellínLos conductores que circulen infringiendo los horarios o días de restricción quedarán sujetos a la aplicación de sanciones económicas impuestas por las autoridades de tránsito. La inobservancia de la norma conlleva la imposición de una multa formal.Asimismo, las autoridades están facultadas para realizar la inmovilización del vehículo, en conformidad con lo estipulado en el Código Nacional de Tránsito. La ciudadanía debe recordar que el acatamiento de la restricción es clave para mitigar la congestión vial metropolitana.
En la madrugada de este domingo, sobre las 3:00 de la mañana, las autoridades en Santander informaron sobre un grave accidente de tránsito en el que murieron dos personas, quienes iban a bordo de una motocicleta en el kilómetro 7 de la vía que conduce de Puente Nacional a San Gil. Se conoció que los moteros chocaron contra el bus de la agrupación musical del joven cantante vallenato Martín Elías Jr, hijo del también intérprete Martín Elías, quien falleció en un accidente de tránsito en 2017 en Sincelejo, Sucre. El cantante de 18 años no resultó herido.En el lugar del siniestro vial, además de los fallecidos, resultó una persona herida y se trató del conductor del bus involucrado. El lesionado fue trasladado al Hospital de Barbosa, donde se le realizó una prueba de alcoholemia y horas después se le dio de alta.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAIdentidad de los muertos en choque con bus de agrupación de Martín Elías JrLas víctimas fatales de este accidente de tránsito fueron identificadas como los hermanos Carlos Ferney León Chaerro, de 26 años, y José Ángel Chavarro Ayala, de 27. Tras el choque, organismos de socorro acudieron al lugar para brindar ayuda, pero los hermanos y no presentaban signos vitales.Hasta el momento, Martín Elías Jr ni su agrupación se han pronunciado sobre este siniestro vial que dejó dos personas muertas.Cifra de fallecidos en accidentes de tránsito en ColombiaDe acuerdo con últimos datos entregados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en Colombia se han registrado 4.751 personas muertas en accidentes de tránsito en el país, lo que significa un aumento del 20 % con respecto al año 2025, cuando, en la fecha de corte del 30 de junio, se reportaron 3.959 víctimas fatales en siniestros viales.Solo en Santander, la ANSV reportó este 2026 un total de 258 personas muertas, lo que traduce un aumento del 33 % en comparación con el año 2025, cuando para la fecha de corte del 30 de junio se reportaron 194 personas muertas en siniestros viales.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Un grave accidente de tránsito ocurrió el miércoles 9 de septiembre en el departamento de Sucre, específicamente en zona cercana con el municipio de Morroa. El siniestro vial se dio entre un vehículo de transporte escolar y una volqueta. El más reciente reporte de las autoridades indica que dos personas fallecieron y 35 estudiantes resultaron afectados por el siniestro.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)El Ministerio de Educación, con información de la Gobernación de Sucre, indica que el accidente ocurrió cuando los estudiantes regresaban a sus hogares en el municipio de Morroa, corregimiento de El Yeso. "Fallecieron una estudiante y el conductor del vehículo, y 35 estudiantes resultaron afectados luego de finalizar la jornada escolar. La Gobernación activó de inmediato su plan de atención y trasladó a los estudiantes heridos a los centros de salud más cercanos", aseguró la cartera.¿Qué se sabe de la causa del grave accidente de tránsito?La investigación realizada por la Secretaría de Educación de Morroa lleva a que el grave accidente de tránsito fue ocasionado por una falla mecánica del vehículo escolar. "El reporte señala que este cumplía con las revisiones técnico-mecánicas y contaba con los seguros reglamentarios", añadió el ministerio. Según el reporte del rector de la institución educativa a la que pertenecen los estudiantes, Alfredo Samur Chamorro, 18 estudiantes fueron dados de alta en la tarde del mismo miércoles 9 de septiembre.Además, revelaron que dos estudiantes se encuentran en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI). Otros 10 estudiantes permanecen hospitalizados en observación sin lesiones graves. "La Gobernación de Sucre y la Secretaría de Educación realizan hoy una jornada de atención en Morroa, con la participación de un equipo psicosocial, para acompañar a los estudiantes, las familias y la comunidad educativa. Por su parte, el Ministerio de Educación Nacional establecerá acciones de contingencia bajo la Estrategia de Escuela Itinerante para los estudiantes afectados", añadió la cartera.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Un grave accidente de tránsito se registró en una vía rural entre los municipios de Morroa y Colosó, en el departamento de Sucre, donde un bus escolar que transportaba a 26 menores de edad y una docente terminó involucrado en un choque contra una volqueta. De acuerdo con el reporte preliminar conocido por Noticias Caracol, dos personas fallecieron en el hecho, entre ellas el conductor del vehículo y uno de los menores.El accidente ocurrió en circunstancias que todavía son materia de investigación. Según los primeros reportes, el bus escolar habría presentado una falla mecánica mientras se movilizaba por esta zona rural de Sucre. Posteriormente, el vehículo terminó impactando contra una volqueta, situación que provocó la emergencia.Tras el accidente, la comunidad y las autoridades acudieron al lugar para auxiliar a las personas que se encontraban en los vehículos. En las imágenes conocidas por este medio se observan tanto el bus escolar como la volqueta volcados sobre la vía.Aunque inicialmente se ha informado sobre dos personas fallecidas, también se habla de un posible segundo menor fallecido tras su traslado al Hospital del municipio de Colosó. Sin embargo, esta información todavía está pendiente de confirmación.Por ahora, se espera que las autoridades y los organismos encargados de atender la emergencia entreguen un reporte más detallado sobre el estado de salud de los menores, la docente y las demás personas involucradas en el accidente.Hasta el momento, las alcaldías de Morroa y Colosó, así como la Gobernación de Sucre, no han brindado información oficial ni se han pronunciado públicamente sobre lo ocurrido.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Este viernes, 4 de septiembre de 2026, se reporta caos en la movilidad en el sur de Bogotá, debido a múltiples accidentes de tránsito registrados que han paralizado el tráfico en sentido oriente-occidente. Las autoridades de tránsito y de salud se encuentran en los puntos afectados atendiendo las emergencias e investigando las causas de los incidentes.El hecho más grave reportado en este importante corredor vial ocurrió a la altura de la Terminal del Sur, donde se confirmó un lamentable accidente de tránsito en el cual perdió la vida un motociclista. En el lugar de los hechos, personal de la Policía de Tránsito y agentes investigadores adelantan las labores correspondientes para determinar las circunstancias precisas del siniestro. Debido a este suceso fatal, el flujo vehicular se encuentra severamente afectado, generando un prolongado trancón.Choque con heridos complica la salida de BogotáKilómetros atrás del accidente fatal, en el mismo sentido de salida de la ciudad hacia el municipio de Soacha, se registró otro fuerte accidente de tránsito. En este punto, un vehículo y una motocicleta colisionaron, dejando herida a la mujer que conducía la moto y a su acompañante. Dos ambulancias se desplazaron de inmediato al sitio para brindar atención médica de urgencia y trasladar a ambas personas a un centro asistencial. Al mismo tiempo, oficiales de tránsito recopilan testimonios y entrevistas en la zona para esclarecer las responsabilidades del choque.El efecto combinado de estos dos siniestros viales mantiene la movilidad a un ritmo extremadamente lento para quienes intentan salir por el sector del sur de la capital. La situación amenaza con empeorar progresivamente debido al inminente inicio de la hora pico. Ante el severo colapso de la Autopista Sur, las autoridades han hecho un llamado a los conductores para que tomen rutas alternas y eviten transitar por este tramo que se encuentra sumamente complicado.ÁNGELA URREA PARRA NOTICIAS CARACOL
Un grave accidente de tránsito, en la noche de este 2 de septiembre, ocasionó la muerte de dos personas en el barrio Bellavista, en la localidad de Kennedy. En esa zona se generaron trancones y algunas protestas luego de la delicada situación.De acuerdo con la información preliminar, un bus del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) chocó a un bicitaxi en el mencionado sector del sur de Bogotá, causando el deceso de las dos personas. De hecho, en el sector hubo tensión por el reclamo de los familiares de quienes iban en el transporte informalEn videos de cámaras de seguridad, los cuales fueron obtenidos por el Ojo de la noche, de Noticias Caracol, se observa el momento cuando el bus del Sitp pareciera que pierde el control y arrastra al bicitaxi por varios metros.La información preliminar señala que una persona murió de inmediato en la escena del siniestro vial y la otra víctima alcanzó a ser llevada a un centro de salud, donde finalmente falleció. Las autoridades de tránsito adelantan la investigación del caso para establecer las causas y las responsabilidades."El bus venía a alta velocidad y arrastró al bicitaxi cerca de una cuadra", dijo un testigo del accidente. En las cámaras de seguridad también se observa cuando el bus se cambia de carril debido a que otros vehículos estaba parqueados obstruyendo el paso. Cuando hace esta acción, el bicitaxi aparece en un cruce vehicular. Las autoridades de tránsito investigan quién llevaba la vía y quien fue el actor vial que irrespetó la señal de pare, causando el fatal siniestro. Tras el accidente, familiares de las familias de las víctima habrían intimidado al conductor del bus, quien se refugió en su vehículo mientras llegaba la Policía.Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en lo corrido del año en el país han fallecido 3.019 personas en siniestros viales. Solo en Bogotá son 230 las víctimas mortales. Los usuarios en moto, peatones y los usuarios de bicicleta son los más afectados por los accidentes. NOTICIAS CARACOL
Un accidente de tránsito ocurrido en Ernakulam, en el estado de Kerala, India, dejó a 20 pasajeros de un autobús heridos después de que el conductor realizara una maniobra brusca para evitar impactar contra un motociclista. El hecho ocurrió el pasado 27 de agosto y las imágenes del momento fueron registradas por una cámara de seguridad (CCTV), según informó el medio India TV.El video, queha circulado ampliamente en redes sociales, muestra cómo el autobús circulaba por una vía cuando se encontró con un scooter que se desplazaba delante de él. En cuestión de segundos, el conductor del vehículo de dos ruedas realizó un giro hacia la derecha, obligando al conductor del autobús a reaccionar rápidamente.En un intento por evitar una colisión, el conductor del autobús también giró hacia la derecha. Sin embargo, la velocidad a la que se desplazaba el vehículo dificultó la maniobra y terminó provocando que perdiera el control.Las imágenes muestran el momento en que el autobús se desvía de su trayectoria y choca contra un poste ubicado frente a una gasolinera. Después del impacto, el vehículo volcó y terminó golpeando una barrera de cemento situada en el lugar.La maniobra también puso en riesgo a otro motociclista que se encontraba cerca de la vía. De acuerdo con la secuencia registrada por la cámara de seguridad, esta persona logró evitar el impacto por una distancia muy corta.La grabación permite observar que el conductor del scooter que realizó el giro repentino terminó cayendo después de entrar en contacto con la parte trasera del autobús.El incidente ocurrió en pocos segundos y dejó como resultado 20 pasajeros heridos. Los lesionados fueron trasladados para recibir atención médica, de acuerdo con la información divulgada sobre el accidente. No se reportaron personas fallecidas por este hecho.El video de la cámara de seguridad permitió conocer la secuencia del accidente y muestra cómo una maniobra realizada para evitar un posible atropello terminó desencadenando la volcadura del autobús.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
En Buga, Valle del Cauca, las autoridades están tras la búsqueda de un motociclista que protagonizó un aparatoso accidente de tránsito que, por fortuna, no dejó víctimas. El implicado en este siniestro vial se pasó un semáforo en rojo y cayó al interior de un bus urbano. El dueño del bus habló con Noticias Caracol y habló sobre el tremendo susto que se llevó."Se bajó y salió caminando": conductor del busInocencio Juspian, conductor del bus, dijo en este medio que “cuando yo iba sobrepasando la calle sentí el tiestazo. Cuando sentí el tiestazo, yo miré hacia atrás y vi al señor. Yo hasta pensé que el señor venía en el bus y del golpe se había caído del asiento, pero resulta que no, sino que el señor era el que venía en la moto”.Agregó Inocencio que el hombre de la moto “se estaba bregando a parar, dijo ‘yo estoy bien, perdóneme, no me pasó nada’. Se fue bajando, se bajó y salió caminando”.El motociclista implicado, indicaron las autoridades, se escapó, no aparece y tampoco fue hallado en los hospitales del municipio, por lo que siguen tras su búsqueda.Mauricio Pereira, secretario de Movilidad de Buga, también habló con Noticias Caracol y confirmó que el motociclista se había pasado un semáforo en rojo previo al choque. “el día de ayer, domingo, hacia el mediodía, en un sector céntrico de la ciudad, donde al parecer el conductor de la motocicleta omite la orden de pare del semáforo en rojo y termina colisionando con el bus de servicio público de la empresa de la ciudad”.Motociclista que protagonizó accidente en Buga dejó su moto abandonadaCuando las autoridades llegaron al lugar, dijo el secretario, “encontraron una motocicleta abandonada en vía pública, se entrevistaron con el conductor de transporte público, quien manifestó que el vehículo no sufrió daños y que el conductor de la motocicleta se había retirado de lugar por sus propios medios. Es decir, que se levantó después del golpe y se retiró dejando abandonado la motocicleta”.En cuanto al paradero del motociclista, el secretario mencionó que “ayer hicimos una visita a los centros de atención médica, tratando de identificarlo, de buscar si haya sufrido alguna lesión, pero tampoco se ha presentado a ningún centro de atención médica para ser valorado”.Por último, sobre la moto, el secretario dijo que “se encuentra en los patios municipales, fue inmovilizada en calidad de abandono”. Ante la pregunta de a quién le pertenece la moto, el funcionario aseguró que “esa información es de carácter reservado”.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Un impactante accidente de tránsito fue registrado el domingo 30 de agosto por cámaras de seguridad en el municipio de Buga, en Valle del Cauca, en las que se ve un motociclista que habría ignorado un semáforo en rojo y terminó estrellándose contra un bus. El conductor terminó cayendo violentamente dentro del vehículo de servicio público y logró sobrevivir al fuerte golpe.De acuerdo con lo que Mauricio Pereira, secretario de Movilidad de Buga, le dijo a Noticias Caracol, tras el choque el sujeto se fue del sitio. Testigos “manifestaron que se fue por sus propios medios, que se fue caminando” y hasta el momento no ha podido ser localizado. Agregó que el domingo “hicimos una visita a los centros de atención médica tratando de identificarlo, de buscar si había sufrido alguna lesión, pero tampoco se ha presentado a ningún centro de atención médica para para ser valorado”. Añadió que “en la tarde se volvió a pasar revista y no ha llegado ninguna persona con las características de la persona que aparece en el video para hacer una verificación, no hemos podido ubicarlo, lo estamos buscando con la ayuda de los diferentes centros médicos, pero no hemos recibido ningún reporte sobre el estado de salud de la persona”. (Lea también: Esta sería la causa del accidente que dejó tres muertos y 18 heridos en la vía La Pintada-Manizales)La hipótesis del accidente del motociclistaUno de los videos revelados muestra a un motociclista que se detiene en un cruce donde hay un semáforo que estaría en rojo. El conductor ve sorprendido cómo a su lado pasa otro motero, sin casco, se pasa la señal de tránsito y termina cayendo dentro de un bus que iba por la vía y, por fortuna, con la puerta abierta.El secretario Pereira explicó que el siniestro ocurrió “hacia el mediodía en un sector céntrico de la ciudad, donde al parecer el conductor de la motocicleta omite la orden de pare del semáforo en rojo y termina colisionando con el bus de servicio público”. Sin embargo, aún no se ha podido establecer si el hombre conducía con exceso de velocidad.Tras el violento choque, los agentes de Policía en Buga “hicieron presencia en el sector para conocer del siniestro, encuentran una motocicleta abandonada en vía pública, se entrevistan con el conductor del vehículo de transporte público, quien manifiesta que no sufrió daños el vehículo, y que el conductor de la motocicleta que impactó se había retirado del lugar por sus propios medios; es decir, que se levantó después del golpe y se retiró dejando abandonada la motocicleta”, explicó el funcionario vallecaucano.Fue enfático en decir que “no se tuvo contacto directo de los agentes con el conductor de la motocicleta, cuando ellos hicieron presencia en el sector ya no se encontraba, y al indagar pues nadie tuvo la oportunidad de conversar con él de manera concreta, sino que simplemente se levantó una vez sufrió el impacto y se retiró del sitio”, por lo que la motocicleta involucrada en el accidente “en este momento se encuentra en los patios municipales, fue inmovilizada en calidad de abandono y esa información es de carácter reservado”, al referirse a quién pertenecería dicho vehículo.Sobre el estado de salud del motociclista, el secretario de Movilidad de Buga dijo que “lo que hemos podido observar en varios ángulos, porque tenemos la imagen desde el interior del vehículo y algunas imágenes de las cámaras de seguridad del sector, efectivamente, es bastante fuerte, una persona que no utiliza el casco de seguridad, el elemento de protección tipo casco, que no respeta la señal de pare del semáforo que está ubicado en esa intersección y que colisiona directamente con el vehículo de servicio público”. Reiteró que “la persona inmediatamente se retira del lugar por sus propios medios y no se ha presentado en ningún en ningún centro médico para ser atendido”. (Lea también: Video viral | Conductor de tren se queda dormido por nueve segundos y causa choque)Pereira señaló que “tenemos un gran volumen de circulación de motocicletas que superan las 90.000 unidades en el municipio” de Buga, por lo que “se presentan con alguna frecuencia los siniestros viales, pero hacemos el trabajo cotidiano con el cuerpo de agentes, con el cuerpo de seguridad vial para tratar de mitigar estas situaciones”.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL
Las autoridades avanzan en la investigación para establecer las circunstancias en las que ocurrió el accidente de tránsito entre un bus de servicio intermunicipal y un tractocamión, registrado el sábado 29 de agosto en la vía que comunica a La Pintada con Manizales. El siniestro dejó tres personas fallecidas y varios lesionados, quienes fueron trasladados a centros asistenciales de Antioquia y Caldas.El accidente se presentó a unos 27 kilómetros de La Pintada, en el sector de Suía, cerca del límite con el departamento de Caldas. El corredor vial permaneció cerrado mientras los organismos de socorro atendían la emergencia y las autoridades adelantaban las labores correspondientes.El bus involucrado pertenecía a la empresa Expreso Bolivariano y había salido de la Terminal del Sur de Medellín con destino a Ipiales, en Nariño. De acuerdo con la información conocida, en el vehículo viajaban 33 personas.Entre las víctimas mortales se encuentra Cristian Camilo Palacios, quien era el conductor del bus. También fallecieron Jorge Eliecer Soto Correa y Nubia Alba Deavila de Soto. Según la información conocida por Noticias Caracol, estas dos últimas personas serían pareja y se dirigían hacia Buga.El conductor del tractocamión, identificado como Numar Ardila Morales, resultó herido y fue trasladado al hospital de La Pintada. El reporte preliminar señala que presentó un trauma craneoencefálico y heridas abiertas en la cabeza.La hipótesis que investigan sobre el accidenteDe acuerdo con la información entregada sobre la investigación preliminar, la principal hipótesis apunta a que el conductor del bus habría intentado adelantar a otro vehículo que circulaba delante de él.En medio de esa maniobra, el bus habría terminado chocando contra el tractocamión, que se movilizaba en sentido contrario. Esta es, por ahora, la hipótesis que manejan las autoridades sobre la forma en que se habría producido el choque. Sin embargo, las causas del accidente continúan siendo materia de investigación. Las unidades de Tránsito de la Policía de Antioquia hicieron presencia en el lugar para adelantar las diligencias correspondientes y establecer las circunstancias exactas del siniestro.La emergencia movilizó a organismos de socorro de municipios de Antioquia y Caldas. Los heridos fueron trasladados a centros asistenciales de La Pintada, Marmato, Manizales y Suía, de acuerdo con los reportes entregados durante la atención de la emergencia.El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón Cardona, se pronunció sobre el accidente y expresó sus condolencias a los familiares de las personas fallecidas. También señaló que los lesionados estaban siendo atendidos en hospitales de La Pintada y Manizales.“Lamento profundamente el accidente ocurrido en la vía La Pintada–Manizales (...) Dios les dé sosiego a los familiares de las víctimas y permita la pronta recuperación de los lesionados”, manifestó el mandatario.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Atlético Nacional venció este domingo 2-0 al conjunto de Águilas Doradasen partido de la décima fecha de la liga colombiana, en el estadio Atanasio Girardot de Medellín hasta donde llegaron miles de hinchas verdolagas para ver la presentación oficial de James Rodríguez como nuevo jugador del club.El primer tanto llegó al minuto 68 luego de que el veterano Edwin Cardona convirtiera desde el punto penal al ejecutar el cobro, y sobre el final, al minuto 83, Ian Poveda se encargó de sellar el triunfo tras una anotación que nació de un pase largo del argentino Elías Cabrera desde el área verdolaga.El resultado deja a Nacional ubicado en la cuarta posición de la clasificación con 15 puntos, a cinco del líder América, aunque con dos partidos menos en su calendario.Previo al encuentro, el club antioqueño presentó a James Rodríguez como nuevo jugador del equipo, que salió al campo de la mano de sus hijos Salomé y Samuel, en medio de la ovación de miles de hinchas del club que llegaron este domingo al Atanasio.El también capitán de la Selección Colombia, que no debutó este domingo, compartió un abrazo con David Ospina, quien tuvo un papel especial en la jornada por el homenaje que recibió del club tras su etapa como arquero del equipo.Posteriormente, James recibió la camiseta que utilizará en el club y llevará el número 23, una elección que está relacionada con la imposibilidad de modificar la numeración del plantel durante el campeonato."De corazón, muchas gracias, espero que podamos tener muchas alegrías juntos y sobre todo muchos títulos. Porque este es un club muy ganador y yo también lo soy", dijo James.En otros juegos de la fecha diez, Jaguares y Fortaleza empataron a dos tantos el viernes, ese mismo día Santa Fe venció 1-0 al Tolima.El sábado, Internacional de Bogotá venció 3-2 a Llaneros, mientras que Boyacá Chicó superó 2-1 al Deportivo Independiente Medellín y Alianza profundizó la crisis del Junior que sigue sin ganar, y lo superó 1-0.Este domingo, además del juego Nacional frente a Águilas, Deportivo Pereira cayó 1-3 contra Bucaramanga, y más tarde, en el Palogrande, Deportivo Cali se impuso 1-2 a Once Caldas. Mientras que Millonarios superó 1-2 a Cúcuta Deportivo en el General Santander con goles de Rodrigo Ureña y Rodrigo Contreras. La décima fecha cerrará este lunes con el juego del líder América de Cali, que recibe en el Pascual Guerrero al Deportivo Pasto.
Alberto Gamero generó sus impresiones de lo que fue el triunfo 1-2 de Millonarios, este domingo, contra Cúcuta Deportivo en el General Santander. El director técnico del azul bogotano fue certero en afirmar que era un triunfo que necesitaban. Dicho compromiso fue válido por la décima jornada de la Liga BetPlay II-2026.“Una victoria que la necesitábamos, enfrentamos a un rival aguerrido, que salió a buscar el triunfo porque también lo necesitaban. Dice uno en el argot del fútbol, terminamos sufriendo, y los últimos minutos fueron de pelotazos, nos defendimos bien por momentos, en el gol de ellos nos descuidamos. Este triunfo lo necesitábamos para posicionarnos mejor en la tabla y para seguir en la lucha, que es meternos dentro de los ocho”, dijo en primera instancia el timonel samario en charla con los medios de comunicación.Otras declaraciones de Alberto Gamero:- El estado de salud de Samuel Martín:“Precisamente el médico iba para la clínica ahorita. Una conmoción cerebral lo que me ha manifestado el médico, le están haciendo unos exámenes, y Dios quiera que no sea nada grave, pero sí lo vi bastante mal a Martín”.- El tema de los cambios:“Los cambios uno siempre lo hace para mejorar, yo creo que los que entraron, entraron a la perfección, a lo que uno quería; entraron a la dinámica del equipo. Hicimos los cambios para seguir sosteniendo al equipo, posicionales".- Los aspectos a mejorar en la parte defensiva:“En la parte defensiva, si bien al equipo no le hacía gol, lo que yo quiero es que el equipo entienda en lograr un equilibrio, en jugar en equilibrio, que el equipo sea corto y se defienda bien; que juegue bien. Pero en la parte defensiva también tenemos que ver cómo vamos a elaborar. Vamos a ir poco a poco, pero vamos bien”.- Qué se lleva de este partido contra Cúcuta..."Que este equipo tiene que aprender a sufrir, tiene que aprender a guerrear. Me parece, que entre comillas, sufrimos y guerreamos, porque la parte futbolística ellos lo tienen. Este va a ser un equipo de hombres, de machos, en la cancha; eso me gustó mucho. Jugar aquí no es fácil, Cúcuta siempre ha sido una plaza difícil para todos los equipos".
El presidente Abelardo de la Espriella tocó nueve puntos durante la alocución de este domingo 13 de septiembre, que duró cerca de una hora. Habló de: presupuesto, protesta social, relaciones con EE. UU., acuerdos por el Chocó entre el Gobierno y los empresarios, seguridad, respeto a la justicia, corrupción, terremoto y Banco de Talentos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAPresupuesto nacional para 2027En el primer asunto estuvo enfocado en el presupuesto nacional para 2027 que se discutirá este lunes en el Congreso y que es por $635 billones, $59 billones más alto que el que había presentado el Gobierno de Gustavo Petro antes de terminar su mandato. De la Espriella aseguró que el monto se debe a que “la crisis fiscal que enfrentamos no es un accidente ni el resultado de factores externos, es exclusivamente responsabilidad de Gustavo Petro, de su despilfarro y de su corrupción”.Explicó que el presupuesto “asciende a 635 billones de pesos, y hay una cifra que muestra con toda claridad la gravedad de lo que recibimos: 281 billones, el 44 % de los recursos del presupuesto, provienen de deuda, casi la mitad, apenas 300 billones provienen de ingresos corrientes”. Aseveró que “estamos pagando con intereses de gota a gota, para 2027 el servicio de la deuda llegará a 155 billones de pesos, solo frente a 2026 aumenta en cerca de 55 billones” y “no se pueden esconder las obligaciones”, por lo que se “incorporó gastos que habían quedado desfinanciados, paradójicamente aquellos que van a los más necesitados, a quienes el gobierno anterior decía defender. (…) Esos 6,5 billones adicionales para pensiones, por ejemplo; los 2 billones de pesos para salud y los 700 mil millones para universidades públicas que el gobierno Petro dejó sin plata estén ahí para garantizar el trabajo social”.Protesta social en universidades públicasEl presidente indicó que, si bien las universidades tienen autonomía, "la autonomía universitaria no significa autonomía en materia de orden público ni convierte los campus en territorios sustraídos de la Constitución de la Ley o la autoridad legítima del Estado. Por eso he dado instrucciones claras para establecer un protocolo nacional de actuación que permita distinguir cuando estamos frente al ejercicio legítimo de la protesta y cuando existen hechos de violencia, flagrancia, peligro o alteraciones extraordinarias del orden público que exigen la intervención de las autoridades".Y envió un mensaje a los vándalos: “A quienes pretendan utilizar una universidad para preparar ataques terroristas, almacenar elementos destinados a la violencia, a agredir ciudadanos o a miembros de la Fuerza Pública, les digo con absoluta claridad: la autonomía universitaria no es una patente de impunidad y voy a ir por ustedes, incluso entrando a las universidades para sacarlos y hacerlos pagar”. (Lea también: De la Espriella hace advertencia a quienes cometan actos vandálicos y se oculten en universidades)Relación con EE. UU.De la Espriella dijo que los “acuerdos de Barranquilla” con el secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, tiene tres objetivos: “Reconstruir la patria, recuperar la economía y blindar el hemisferio”. Recalcó que el país norteamericano ha demostrado su solidaridad al donar 26,5 millones de dólares a los afectados por el terremoto, y ahora se recibirá “ayuda inmediata” para atraer inversión en diferentes campos. “Colombia no puede resignarse a exportar materias primas, queremos inversión, procesamiento, transferencia tecnológica, industrialización y sobre todo, empleo digno para los colombianos”, añadió.Además, según el presidente, le propuso a Rubio “el Plan Patriota Siglo XXI para fortalecer y modernizar nuestras capacidades en aviación, radares, drones y sistemas antidrones, defensa área, inteligencia, ciberdefensa, movilidad y fuerzas especiales”, así como un acuerdo “para enfrentar el narcoterrorismo”. Sobre el Escudo de las Américas, el mandatario manifestó que “Colombia colaborará decididamente en materia fronteriza, en la lucha contra el narcotráfico”. (Lea también: ¿Qué acordaron Colombia y Estados Unidos? Energía nuclear y minerales críticos, en la agenda)Acuerdos por el Chocó entre el Gobierno y los empresariosEl presidente dio un resumen de los proyectos emprendidos para el departamento tras el terremoto, como el malecón espejo, la infraestructura vial y estudiar el corredor la viabilidad del canal interoceánico en la región. Anunció una gerencia especial encabezada por José Leonidas Tobón para verificar que estos compromisos se cumplan.Balance de seguridadAseguró que en los primeros 36 días de su gobierno “hemos afectado a 24 cabecillas de las principales estructuras narcoterroristas del país, 19 de estos bandidos fueron capturados y cinco murieron en operaciones”. Entre los abatidos están alias Tigre o Pintado, alias Víctor, alias Ruso o Alemán, alias Bonito, alias Águila y alias Bendito Menor. Añadió que se han realizado más de 17 mil capturas, se han incautado más de 1.700 armas de fuego, 75.000 kilos de droga y erradicado 1.506 hectáreas de hoja de coca. Se redujo, además, en un 24,94 % el volumen de hidrocarburos sustraídos ilegalmente. Sobre extradiciones, De la Espriella dijo que ha firmado 73.Respeto a la justicia“Respeto a la justicia, pero sin sustituir las competencias del presidente de la República”, expresó De la Espriella frente a dos decisiones judiciales recientes: bombardeos a campamentos ilegales donde haya menores de edad y plan piloto de aspersión aérea. “Las decisiones judiciales se respetan y las órdenes vigentes se cumplen. Este gobierno cree firmemente en la separación de poderes, en la independencia de los jueces y en el Estado de derecho, pero respetar una decisión judicial no significa renunciar a controvertirlas por las vías que establece la propia Constitución y la ley”, sobre todo “cuando una medida puede terminar interfiriendo con competencias que la Constitución le entregó expresamente al presidente de la República”, a quien, aseguró, “le corresponde dirigir la Fuerza Pública, conservar y restablecer el orden público, y dirigir las operaciones de guerra. Esas facultades tienen límites: deben ejercerse respetando la Constitución, los derechos fundamentales y el derecho internacional humanitario. Pero una cosa es el control judicial y otra sustituir al Gobierno, al presidente o al mando militar en la conducción operacional del Estado”.Corrupción en Colombia“Se acabaron los privilegios para los corruptos”, manifestó el jefe de Estado, por lo que anunció que ordenó “revisar y proceder, conforme a la ley y sin privilegios ni contemplaciones, al traslado de quienes se encuentran privados de la libertad en guarniciones militares o estaciones de Policía sin cumplir las condiciones legales para permanecer allí”. Añadió que se negaba “a aceptar que quienes utilizaron posiciones privilegiadas dentro del Estado para saquear recursos públicos, que son del pueblo, pretendan después convertir el cumplimiento de una condena en una estadía privilegiada”.“Los llamados delincuentes de cuello blanco no son delincuentes de una categoría superior, son corruptos y muchas veces el daño que causan es devastador porque sus víctimas se cuentan por miles”, sostuvo, por lo que se debe acabar “con la percepción de que en Colombia la cárcel depende del apellido, del cargo que se ocupó o de los contactos que se tengan. La ley debe ser igual para todos”.Terremoto en Colombia y ayudas que ya están llegandoDe la Espriella citó “resultados” que ya están recibiendo los damnificados, como la entrega en Quindío de 152 toneladas de materiales de construcción. También empezaron a pagarse las ayudas prometidas para quienes no tienen dónde vivir porque sus casas quedaron destruidas. Ese subsidio está aprobado inicialmente para tres meses, pero se puede prorrogar por tres meses más. En Valle del Cauca también se está trabajando en la restauración de instituciones educativas para que los niños vuelvan a clases, además de destinar 40 mil millones de pesos para ayudar a microempresarios y otros comerciantes afectados por la tragedia.“Reconstruir no es solamente volver a levantar paredes, es conseguir que una familia vuelva a tener techo, que un niño regrese a su colegio, que un comerciante vuelva a abrir la puerta de su negocio, que un trabajador conserve su empleo, que una carretera vuelva a comunicar a un campesino con su mercado”, expresó.Banco de TalentosDe la Espriella afirmó que “39 personas que llegaron a través del Banco de Talentos ya se encuentran posesionadas” y actualmente “hay 174 hojas de vida pendientes por posesión”, 83 perfiles se encuentran en evaluación para jefaturas de control interno. El propósito, dijo, es “fortalecer la lucha contra la corrupción”.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL
La medida de restricción vehicular conocida como pico y placa continúa vigente en la ciudad de Ibagué como parte de las estrategias orientadas a mejorar la movilidad y reducir la congestión en los principales corredores viales de la capital tolimense. Esta disposición está dirigida a los vehículos particulares y cuenta con un esquema de rotación reglamentado por la Secretaría de Movilidad de Ibagué. A continuación, se presenta un informe sobre la aplicación de esta medida de tránsito, sus horarios, excepciones y sanciones aplicables.Así será el pico y placa en Ibagué esta semanaPara la semana hábil en curso, la medida opera conforme a la rotación definida para el segundo semestre de 2026 por parte de las autoridades municipales. El mecanismo restringe la circulación vehicular en el perímetro urbano de la ciudad de acuerdo con el último dígito de la placa del automóvil particular. La distribución de la restricción asigna dos dígitos específicos por cada jornada laboral, cubriendo los días comprendidos entre lunes y viernes.Las autoridades locales reiteran que esta programación busca equilibrar el tránsito vehicular y evitar congestiones en los puntos críticos de la capital. Por esta razón, se aconseja a los propietarios de automóviles consultar periódicamente los canales oficiales de la administración municipal con el fin de informarse sobre posibles modificaciones temporales o decretos especiales que se puedan emitir.Cómo funciona el pico y placa en IbaguéEl funcionamiento del pico y placa en Ibagué se basa en limitar el tránsito de vehículos particulares de acuerdo con la terminación numérica de su placa. Durante el segundo semestre de 2026, la restricción se aplica de manera continua en la jornada comprendida entre las 6:00 a. m. y las 9:00 p. m.. Este horario abarca la mayor parte del perímetro urbano de Ibagué.Adicionalmente, la administración municipal sostiene la implementación del beneficio denominado "hora valle", dirigido de manera exclusiva a los vehículos matriculados en Ibagué. Esta figura permite transitar durante ciertos periodos específicos en los días en que el vehículo tiene restricción, sujeto a la reglamentación estipulada por la norma vigente. Según la Secretaría de Movilidad, el acatamiento de esta medida contribuye directamente a optimizar los tiempos de desplazamiento en la ciudad.Qué días hay pico y placa en IbaguéLa regulación del pico y placa en Ibagué rige de forma única y exclusiva en días hábiles, es decir, de lunes a viernes. La medida no aplica los días sábados, domingos ni festivos.Para el segundo semestre de 2026, el esquema de rotación por días y dígitos de placa está estructurado de la siguiente manera:Lunes: vehículos con placas terminadas en 6 y 7.Martes: vehículos con placas terminadas en 8 y 9.Miércoles: vehículos con placas terminadas en 0 y 1.Jueves: vehículos con placas terminadas en 2 y 3.Viernes: vehículos con placas terminadas en 4 y 5.Las autoridades hacen un llamado a los conductores a revisar de forma constante los canales oficiales para verificar cualquier ajuste a este calendario.A qué vehículos no aplica medida de pico y placa en IbaguéLa normativa municipal establece una serie de exenciones para garantizar la movilidad de ciertos servicios esenciales y modalidades de transporte. Los tipos de vehículos exentos de la restricción de pico y placa en Ibagué corresponden a:Motocicletas.Vehículos híbridos y eléctricos.Vehículos oficiales.Vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Vehículos de servicios públicos domiciliarios.Las demás excepciones vigentes se encuentran reguladas por la normatividad local de la ciudad y pueden estar sujetas al cumplimiento de requisitos específicos estipulados por la administración municipal.Multas y sanciones por incumplir Pico y Placa en IbaguéLos conductores que transiten durante los horarios y días restringidos sin estar amparados por alguna exención legal serán objeto de sanciones de tránsito. Conforme a lo establecido en el Código Nacional de Tránsito, el incumplimiento de la medida conlleva una multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes.Asimismo, la infracción contempla la inmovilización del vehículo por parte de las autoridades de tránsito. Los organismos de movilidad recuerdan que el respeto a la restricción previene multas e inmovilizaciones, al tiempo que reduce la congestión vial y optimiza el desplazamiento de los habitantes de Ibagué.
Millonarios logró sumar de a tres este domingo en su visita al Cúcuta Deportivo, en un partido que le dio cierre a la jornada dominical de la décima fecha de la Liga BetPlay II-2026. Fue la primera victoria del ‘embajador’ en la era de Alberto Gamero.Fue un duelo en el General Santander que tuvo emociones de principio a fin, con llegadas de bando y bando, y siendo los arqueros protagonistas con buenas atajadas. Pero finalmente, la balanza se inclinó a favor del cuadro azul bogotano, que se impuso 1-2 en tierras nortesantandereanas, gracias a las anotaciones de Rodrigo Ureña, al minuto 58, y de Rodrigo Contreras, al 84'. Este último le dedicó el gol a su hijo, que estaba de cumpleaños. El tanto del Cúcuta fue obra de Gustavo Torres, al 79', al aprovechar un cobro de pelota quieta y lograr vencer así la resistencia de Javier Burrai. Preocupación en MillonariosEn medio de la contienda en el General Santander, el lateral del 'embajador', Samuel Martín, tuvo que abandonar el duelo en ambulancia. El futbolista sufrió un duro codazo de Tamayo que lo envió a la suelo e inmediatamente fue atendido por el cuerpo médico de Millonarios. No obstante, no pudo continuar en el compromiso. Lo cierto es que tras la victoria, Millonarios alcanzó los 16 puntos y escaló hasta la segunda posición de la clasificación general que lidera América de Cali. Por su parte, Cúcuta Deportivo se quedó con 9 enteros y en la casilla trece. Tabla de posiciones de la Liga BetPlay II-2026, tras Cúcuta Deportivo 1-2 Millonarios:PosicionesEquipoPJDGPTS1América de Cali8+16202Millonarios10+4163Deportes Tolima8+3164Atlético Nacional6+10155Independiente Medellín7+5156Atlético Bucaramanga7+4137Independiente Santa Fe8+3138Deportivo Cali8+3129Llaneros9-11110Internacional9-11111Águilas Doradas701012Once Caldas8+1913Cúcuta Deportivo9-6914Fortaleza9-2815Boyacá Chicó7-7816Jaguares8-5717Deportivo Pereira7-5618Alianza8-9519Junior7-5320Deportivo Pasto8-82Resultados de la décima jornada de la Liga BetPlay II-2026: Viernes 11 de septiembreJaguares de Córdoba 2 - 2 FortalezaIndependiente Santa Fe 1 - 0 Deportes TolimaSábado 12 de septiembreInternacional de Bogotá 3 - 2 LlanerosBoyacá Chicó 2 - 1 Independiente MedellínAlianza FC 1 - 0 Junior de BarranquillaDomingo 13 de septiembreDeportivo Pereira 1 - 3 Atlético BucaramangaAtlético Nacional 2 - 0 Águilas DoradasOnce Caldas 1 - 2 Deportivo CaliCúcuta Deportivo 1 - 2 Millonarios