María Fernanda Ortiz, gerente general de Transmilenio, anunció este viernes que a partir del próximo miércoles 14 de enero, la tarifa del pasaje de Transmilenio será de $3.550. Es decir, el valor del pasaje aumentará $350, lo que representa un ajuste del 10,9%. "Necesitamos seguir operando y llegando a todos los rincones de la ciudad. Necesitamos encontrar un balance entre los ingresos y los costos del sistema", afirmó Ortiz en rueda de prensa.
La gerente explicó que "el ajuste es necesario para garantizar la operación del sistema. Mantener una tarifa congelada frente a la inflación actual pondría en riesgo la frecuencia de las rutas y la calidad del servicio". A comienzos de enero, la Alcaldía de Bogotá ya había publicado un borrador de decreto en el que se planteaba la posibilidad de unificar la tarifa de los componentes troncal y zonal en $3.550.
Pasaje de TransMilenió quedó en $3.550 para 2026
En ese documento preliminar se proponía un incremento de $350, argumentando que el ajuste del salario mínimo y del auxilio de transporte para 2026 ampliaría la capacidad de pago de los usuarios. Tras esa etapa, la administración distrital confirmó la cifra y definió la fecha de entrada en vigencia del nuevo valor, que sería el próximo miércoles.
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Incluso meses atrás, directivos del sistema habían hablado de un posible aumento para 2026, aunque se manejaban escenarios más moderados. En declaraciones previas, Ortiz había señalado que el alza podría rondar los $250. Sin embargo, el decreto definitivo fijó una subida mayor, con el argumento de cubrir de forma más amplia los costos que enfrenta el sistema.
Según había explicado en otra ocasión la empresa, el ajuste en la tarifa "permite garantizar que más de 4 millones de viajes diarios continúen realizándose, proteger el empleo de más de 35.000 colaboradores y asegurar que TransMilenio siga operando con estabilidad y calidad para Bogotá".
Apoyos que se mantienen en el servicio de TransMilenio
A pesar del incremento en el costo base, TransMilenio contempla mantener ciertos apoyos distritales por medio de pasajes gratuitos a personas que cumplan con estos requisitos:
- Adultos mayores (mayores de 62 años)
- Personas con discapacidad
- Población en pobreza extrema o moderada, clasificada en niveles A y B del Sisbén IV
La gerente también señaló que el Distrito busca reducir el déficit del Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), el mecanismo con el que se cubre la diferencia entre lo que pagan los usuarios y el costo real del viaje. Un mayor recaudo por tarifa, explicó, permite disminuir la presión sobre las finanzas públicas de la ciudad.
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No obstante, la administración distrital aseguró que se conservarán otros mecanismos diseñados para aliviar el gasto en trayectos largos. Entre ellos se mantiene la llamada "ventana de tiempo" de 125 minutos, que permite realizar hasta dos transbordos sin costo adicional, siempre que el usuario cuente con una tarjeta personalizada.
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