Los gremios turísticos calientan motores para la llegada de la semana de receso escolar 2024, una de las temporadas más esperadas del año que representan un importante dinamizador de la economía local.>>> Le recomendamos: Semana de receso escolar en octubre 2024: atención, padres y estudiantesEn esta entrega de Signo Pesos, Ángela Díaz, directora ejecutiva de Acolap, explica la importancia de la semana de receso para el turismo, cómo esta influye en la oferta de empleos y qué opciones tienen las familias para disfrutar en los próximos días."Hay opciones para todos los bolsillos. Hacer turismo de parques en nuestro país es todavía una posibilidad asequible", destacó Díaz.Bogotá, Medellín, Doradal y la costa Caribe, algunos de los destinos más atractivos para visitar parques de diversiones durante la semana de receso.>>> Puede interesarle: Semana de receso: actividades lúdicas que los niños pueden hacer en casa y con bajo presupuesto
Cada día proliferan más las vacantes de trabajo ofrecidas a través de plataformas como WhatsApp. Sin embargo, en muchos casos, esto termina en mentira o en intentos de fraude.>>> También puede leer: ¿Cómo las bajas de tasas de interés afectan los ahorros de los colombianos?Para saber cómo evitar caer en estas trampas, llega a esta entrega de Signo Pesos Alexander Ramírez, gerente de Frontech-Eset Colombia.Ahora en redes sociales se envían ofertas laborales y eso "es un boom a nivel global"."Y cuando nosotros miramos plataformas de mensajería instantánea, si analizamos las cifras de WhatsApp, hoy tiene más de 2.000 millones de usuarios en todos los continentes. Entonces, la accesibilidad de los usuarios a través de esta plataforma de comunicación es muy amplia, casi todos los usuarios lo tienen y, como es una plataforma gratuita, muchas personas se comunican a través de esta red social”, dijo.Señaló que “muchas empresas hacen, a través de internet, a través de mensajería instantánea, muchas promociones y mucha publicidad de sus marcas. Entonces, los ciberdelincuentes aprovechan estas marcas y engañan a los usuarios a través de ofertas falsas que envían a través de mensajería como WhatsApp, donde les envían links o información o páginas web para que los usuarios diligencien alguna información y sean víctimas de este tipo de engaños". "Normalmente una compañía seria no hace ofertas de trabajo a través de WhatsApp, sino que lo hace a través de una llamada telefónica o muchas veces a través de un correo electrónico”, aclaró Alexander Ramírez.>>> También puede leer: ¿Qué cambios ha tenido las tasas de interés en Colombia en los últimos años?
Aunque la caída en las tasas de interés en los bancos es una oportunidad para quienes tienen créditos, también afecta los rendimientos de los ahorros. ¿Qué hacer en esta coyuntura?>>> También puede leer: Así puede aprovechar la baja en tasas de interés: tome nota a estos consejos de expertosPara responder estas y otras incógnitas llega a esta entrega de Signo Pesos Germán Cristancho, gerente de investigaciones de Davivienda Corredores.“Las tasas de interés están bajando a un ritmo mucho más acelerado de lo que usualmente ocurre en un periodo de reducción de tasas de interés del Banco de la República. El banco llegó a su nivel más alto de tasa de interés antes de diciembre del 2023, un nivel de 13.25%. En ese mes, empezó a reducirse la tasa con un recorte de 25 puntos básicos y, con la decisión más reciente, la tasa de interés del Banco de la República se ubica alrededor del 10.25%, es decir, que ha bajado cerca de tres puntos porcentuales”, aseguró Germán Cristancho.>>> También puede leer: $100 dólares en pesos colombianos hoy, martes 1 de octubre de 2024
Este 30 de septiembre de 2024, el Banco de la República bajó 50 puntos básicos las tasas de interés interbancarias. Esto significa un salto del 10,75% al 10,25%, sin embargo, muchos esperaban que esta reducción fuera mayor.>>> Le recomendamos: Reserva Federal de EE. UU. recortó tasas de interés a 50 puntos básicos después de 4 añosEn esta entrega de Signo Pesos, Omar Suárez, profesional de la firma comisionista Casa de Bolsa, analizó los movimientos que ha tenido las tasa de interés, qué factores se tomaron en cuentas para decidir el recorte y cómo este factor afecta la reactivación de la economía del país."Parte del mercado estaba esperando una reducción de 75 básicos, debido a que la inflación ha venido bajando, en línea con lo esperado... Cuando uno mira esa diferencia entre la tasa de interés de hoy versus las expectativas de inflación, claramente hay una distancia importante, y muestra una postura contractiva relevante por parte de la política monetaria del Banco de la República", explicó Suárez.>>> Puede interesarle: Gobierno esperaba que fuera mayor la disminución de las tasas de interés en Colombia
Aunque muchos colombianos ven nubarrones sobre el mercado de valores, otros ven grandes oportunidades para invertir. ¿Cuál es la verdad y qué se debe hacer?>>> También puede leer: Tabla para ahorrar $5 millones en un año: es fácil, puede empezar con 100 mil pesosPara responder esta incógnita y otras tantas sobre los prospectos de inversión que se tienen en la actualidad, llega a esta entrega de Signo Pesos Carlos Guayara, fundador de la plataforma Trii.El experto aclaró que, aunque hubo un inconveniente en la semana con el software del mercado accionario, ese incidente ya fue solucionado. “Este tema ya se solucionó afortunadamente. Ya están funcionando con normalidad la mayoría de las plataformas. Nosotros nos demoramos un poquito más porque, debido al alto volumen de clientes y operaciones que hacemos todos los días, teníamos que hacer un par de chequeos más de seguridad, pero ya está todo perfecto. El incendio está apagado”, acotó.Sobre la caída de las acciones de Ecopetrol, Guayara reveló que es un caso aislado a las inversiones que maneja su plataforma.“Es un caso un poco más aislado. Con respecto a la acción en general, ha sido un muy buen año para el mercado de acciones en Colombia. De hecho, la bolsa de valores colombiana y el ETF que lo rastrea es uno de los mejores a nivel mundial. Estamos top cinco en rentabilidades a nivel mundial”, aseguró el fundador de Trii.>>> También puede leer: ¿Cómo puede hacer parte de los fondos de inversión colectiva? Experto explica
En Cartagena, donde se celebra el congreso anual de Fasecolda, se ha hablado sobre un balance positivo sobre el crecimiento de los seguros en Colombia. No obstante, aún persiste una serie de desafíos.>>> También puede leer: ¿Cuál es la importancia de ahorrar desde temprana edad e invertir para el futuro?Para ahondar en los avances y retos propuestos en el congreso llega a esta entrega de Signo Pesos Gustavo Morales, presidente de Fasecolda.Para el experto, en temas de seguros como el SOAT, “el parque automotor ha sufrido un cambio radical en su composición. Antes las motos eran menos del 5% de los vehículos que circulaban, hoy son más del 50%. Entonces eso es un cambio y se agrava por el hecho de que el 88% de los accidentes viales que ocurren en Colombia involucran una moto. Con eso en mente, es muy grave que las motos tengan un nivel de evasión en SOAT del 61%”.En este sentido, “la medida que tomó el señor presidente Petro de reducir la tarifa del SOAT tuvo un impacto, pero muy chiquito. Pasamos de una evasión del 63% a una evasión del 61%. Sigue siendo muy alta. Fue una apuesta en la que todos creímos porque aplicamos una regla normal de economía: a menor precio, más demanda, pero, por algún motivo, en el SOAT esa regla casi sagrada no aplica. Entonces, el llamado a los amigos motociclistas es que compren SOAT, porque, si no tienen SOAT, al Estado le toca pagar y, si al Estado le toca pagar, después va a caer en la casa del señor motociclista a embargarle la nevera, el carro, la casa, la misma moto, porque el Estado no tiene por qué pagar eso”, explicó Gustavo Morales.>>> También puede leer: ¿Para qué sirve un crédito de consumo y cuáles son los riesgos de endeudarse en demasía?
Este 25 de septiembre de 2024 comenzó la Convención Internacional de Seguros de Fasecolda en Cartagena, un evento académico que reúne a los aseguradores de la región en torno a temas como las estrategias de crecimiento de la industria y posibles riesgos que la amenazan.>>> Le recomendamos: ¿Por qué los colombianos son tan reacios a adquirir seguros para sus vehículos?El equipo periodístico de Signo Pesos viajó hasta el congreso, donde el presidente de Fasecolda, Gustavo Morales, dio importantes anuncios relacionados con los seguros de los camiones que hicieron parte de los bloqueos nacionales de hace unas semanas y aquellos de los vehículos involucrados en el escándalo de la UNGRD."Es apenas obvio, si un vehículo, en este caso un camión, se utiliza para bloquear una vía y en ese ejercicio un juez determina que eso fue un delito o fue una ilegalidad, pues ese camión se vuelve imposible de asegurar, porque uno de los elementos del seguro es que el objeto tiene que ser un objeto lícito", explicó Morales.Además de esto, habló de la importancia de los seguros en el crecimiento económico.>>> Puede interesarle: Cobertura médica en viajes: ¿qué tan importante es adquirir este tipo de seguros?
Los colombianos verán en poco tiempo transformaciones en la forma de manejar sus finanzas. Banca abierta y sistemas de pagos inmediatos serán los principales beneficios a la hora de adquirir un producto financiero. >>> También puede leer: Fintech colombiana Minka, encargada de la tecnología que impulsa Transfiya, llega a ÁfricaPara explicar estos cambios que beneficiarán a cientos de colombianos en el acceso a servicios financieros, llega a esta edición de Signo Pesos el presidente de Colombia Fintech, Gabriel Santos.“Una compañía fintech es aquella que a través de la innovación está cambiando el paradigma de los servicios financieros con la tecnología. La prestación de este tipo de servicios está cambiando la forma en el mundo de cómo los ciudadanos se relacionan con entidades financieras”, especificó Gabriel Santos.El experto aseguró que “los colombianos tienen que pagar por una infraestructura que no usan. Es su caso, es el caso de millones de personas a nivel mundial que igual tienen que seguir pagando por comisiones, tienen que seguir pagando por cuotas de mantenimiento, distintas cuotas transaccionales que se van en alguna medida a financiar esas sucursales que nunca visitan. El éxito de los neobancos 100% digitales es que, al no tener que pagar esa infraestructura inmensa, le pueden transferir de manera directa a los usuarios de sus entidades financieras esa reducción de costos. Entonces pueden tener tarjetas sin cuotas de manejo, pueden tener mejores cuotas de acceso a servicios financieros y una larga lista”.>>> También puede leer: ¿Cómo se impulsan las empresas fintech a través de las nuevas tecnologías? Experto explica
En esta entrega de Signo Pesos hablamos sobre cómo construir un mejor futuro financiero y de las decisiones que deberían tomar las personas desde temprana edad en cuanto a ahorrar e invertir.>>> También le puede interesar: ¿Habrá consenso en el Congreso para el presupuesto de 2025 o se emitirá por decreto?Rafael Castellanos, director general de gestión de activos en la compañía Credicorp Capital, explica las diferencias entre ahorrar e invertir, y cuál vendría siendo más importante.“Ambas están muy relacionadas. Ahorrar es tratar de guardar algún tipo de capital para el futuro e invertir es cómo podemos potenciar ese capital para que tenga un rendimiento que aumente y tenga una manera más rápida en ese mismo futuro también. Nosotros desde Credicorp hemos estado trabajando mucho en el tema tanto de inclusión como de educación financiera. Es importante, sobre todo para los jóvenes, poder inculcarles este sentimiento de ahorro e inversión a largo plazo, sobre todo con tanta incertidumbre en temas pensionales, en los que no se sabe cómo va a ser su pensión en el futuro o poder tener algún tipo de capital ahorrado para temas de emergencia”, manifestó Castellanos.¿Qué es diversificar en cuanto a los ahorros?El experto complementó que a los jóvenes “estamos tratando de educarlos mucho en temas como cuáles son los tipos de activos que existen, cómo funcionan, cómo una persona debería definir unos objetivos financieros, conocer su propio perfil de riesgo y diversificar para no tener todos los ahorros concentrados en algo, o como se dice popularmente, no poner todos los huevos en una canasta”.>>> También puede leer: Cayó recaudo de impuestos en un 9,3% entre enero y agosto de 2024
En Cartagena fueron analizados uno a uno los problemas y los retos de los transportadores de mercancías. Nidia Hernández, presidenta de Colfecar, llegó a esta edición de Signo Pesos para hablar sobre los temas claves que se deben resolver en la industria.>>> También puede leer: Así es como Las Barbies seducían a camioneros para robarles la carga y sus pertenenciasLos transportadores de carga enfrentan desafíos por cuenta de problemas como los constantes bloqueos y los sobrecostos que se han generado en esta actividad. Estas inconsistencias fueron analizadas esta semana durante el congreso anual de Colfecar 2024.Las principales preocupaciones del gremio son "inseguridad, incumplimiento del SICE-TAC, bloqueos y la infraestructura vial", dijo Nidia Hernández, presidenta de Colfecar."En la parte de inseguridad hay un corredor que nos preocupa muchísimo porque incluye Cauca, Valle del Cauca, luego está Chocó, también aparece Norte de Santander y Antioquia", comentó Hernández.Según la experta, en cuanto al SICE-TAC, se trata de "mucho más allá que una tabla de fletes. Antiguamente era una tabla de fletes rígida en el tiempo, hoy en día el sistema de información lo que genera es en tiempo real cuando sube el combustible y los peajes aumenta el precio del SICE-TAC, que es el flete mínimo que tenemos que pagarle al pequeño propietario. Sin embargo, este sistema tiene muchas oportunidades de mejora. Primero, no es incluyente, faltan las volquetas, los transportes livianos, los líquidos, los refrigerados y otros segmentos. No están haciendo un control a todos los actores de la cadena que están obligados por ley a cumplirlo y eso incluye a los generadores de carga y a las empresas de transporte".>>> También puede leer: Gobierno le cedió construcción de 4,2 kilómetros del Túnel del Toyo a Antioquia
