El accidente del helicóptero del Ejército MI-17 ocurrido en la tarde del lunes 29 de abril de 2024 en Santa Rosa del Sur, Bolívar, es un nuevo golpe a la aviación de la institución castrense. Esta es la segunda aeronave de este tipo que se accidenta en tan solo seis meses.>>> Más sobre el accidente: Angustiantes momentos en los que campesinos hallaron helicóptero del Ejército siniestradoDe hecho, once helicópteros MI-17 se encuentran actualmente en tierra por falta de mantenimiento.De acuerdo con el Ejército Nacional, en al menos tres años todos los helicópteros dejarían de operar.El general retirado Javier Enrique Rey, uno de los fundadores de lo que hoy se conoce como la aviación del Ejército, llegando a ser comandante durante varios años, dice que ve con preocupación lo que hoy ocurre con los MI-17, las poderosas máquinas de las Fuerzas Militares, que poco a poco se han ido apagando.“El recorte de presupuesto que han tenido, no solo el Ejército, sino las fuerzas armadas, incluyendo a la Policía, lógicamente reduce las horas de vuelo con que se pueden volar todo tipo de aeronaves”, mencionó el general retirado.Además, dijo que, a menos horas de vuelo, menos proeficiencia, un factor que, según conoció Noticias Caracol, tendría que ver, junto con las malas condiciones climáticas, en el accidente del MI-17 en el sur de Bolívar y que dejó nueve militares muertos.El general retirado asegura que, “entre menos horas vuelen al mes, lógicamente su proeficiencia decae. ¿Cómo mantiene un piloto de combate con cuatro horas al mes? Las horas se reducen y no hay capacidad de horas para entrenar y mantener la proeficiencia de esas tripulaciones. El 90% de los accidentes aéreos son factor humano, pero el factor humano no solamente incide en las tripulaciones, sino en la parte administrativa, logística y mantenimiento”.¿La guerra en Ucrania tiene algo que ver?Cuatro helicópteros del Ejército se han accidentado entre 2023 y lo que va de 2024. Dos eran MI-17. De esta referencia, tal como lo registró Noticias Caracol hace un mes, hay once helicópteros apagados y en tierra por falta de mantenimiento profundo, que solo los fabricantes, una empresa rusa, puede darles y que por la guerra con Ucrania los contratos están suspendidos. Esta es una situación que repercute en la seguridad aérea.“Esto reduce, lógicamente, la capacidad de combate del Ejército, la moral de las tropas, porque con estas aeronaves se abastecen las tropas, se atienden los riesgos, heridos, enfermos, etc., y esta capacidad helicoportada, que adquirimos hace varios años, se ha ido disminuyendo por esta falta de recursos, de presupuesto y de entrenamiento. Al piloto y a las tripulaciones las hacen las horas de vuelo”, agregó el general retirado.En aproximadamente tres años todos los ocho helicópteros MI-17 que están operando deberán apagarse por cumplir las horas de vuelo permitidas.>>>: Le puede interesar: Estos son los militares fallecidos en accidente de helicóptero del Ejército en Bolívar
Se conocieron las primeras imágenes del operativo ejecutado por las Fuerzas Militares en el Cauca y que abatió a 15 señalados miembros de las disidencias de las FARC. La institución reveló detalles de las armas que se usaron para asestar ese golpe.15 presuntos disidentes de las FARC fueron abatidos en operación militar en CaucaEn ese orden de ideas, las Fuerzas Militares recalcaron que el saldo preliminar es de 15 señalados disidentes abatidos. No obstante, se están realizando acciones de verificación por parte de las tropas. No se descarta que esa cifra se modifique.Los abatidos harían parte de la estructura Carlos Patiño del Estado Mayor Central de las disidencias de las FARC. El operativo se desarrolló en zona rural de Argelia, Cauca.Los abatidos estarían adelantando controles ilegales de microtráfico en el Cañón del Micay y zona rural de El Plateado, lugar en el que también se perpetra extorsión y reclutamiento forzado de menores.Las Fuerzas Militares sostuvieron que el despliegue operacional contra las disidencias de las FARC continúa en esa zona del Cauca. Se espera que en las próximas horas lleguen más uniformados para fortalecer la ofensiva contra el Estado Mayor Central.Duro mensaje de Petro a disidencias: “No hay que jugar con la paz, si es guerra, es guerra”
El cambio de nombre de la Fuerza Aérea Colombiana por Fuerza Aeroespacial Colombiana fue declarado inexequible por la Corte Constitucional.Embajada rusa, sobre helicópteros MI-17 varados: "Mindefensa no mostró interés en solucionar""La Sala encontró que dicha norma legal es incompatible con lo previsto en los artículos 4 y 217 de la Constitución, en la medida en que por medio de una ley ordinaria no se puede modificar la denominación dada por la Carta Política a la Fuerza Aérea", señaló la Corte Constitucional. De acuerdo con la sentencia del alto tribunal, el Congreso de la República no puede cambiar, mediante una ley ordinaria, una decisión que está dentro de la Constitución.¿Qué dice la Corte Suprema sobre la cercanía de Luz Adriana Camargo con el mindefensa?“En este caso, en el artículo 217, la Constitución contempla y denomina a la Fuerza Aérea como parte de las Fuerzas Militares. Por lo tanto, la Corte concluyó que el legislador no tiene margen de configuración para modificar lo anterior y, de hacerlo, como ocurrió en este caso, transgrede lo previsto en el antedicho artículo y, además, el principio de supremacía de la Constitución, previsto en el artículo 4”, indicó.Así las cosas, como el fallo es de público conocimiento, no puede seguir llamándosele Fuerza Aeroespacial Colombiana a la Fuerza Aérea Colombiana.La Sala Plena de la Corte Constitucional tomó esta decisión tras analizar una acción ciudadana que señalaba que los congresistas no podían cambiar el nombre de una institución.Fueron los ciudadanos Andrés Felipe Cano, Laura Inés Toro y Catalina Arce Cano quienes interpusieron una acción de inconstitucionalidad en contra del artículo 5 la ley 2302 de 2023 “por medio de la cual se adoptan medidas para garantizar la defensa e integridad territorial en el ámbito espacial y se dictan otras disposiciones”.
En las últimas horas Perú respondió al llamado internacional del Gobierno colombiano por ayuda para enfrentar la emergencia forestal. Desde el país vecino enviaron a Colombia el sistema contra incendios llamado Guardian Caylym. Ojo a las medidas que rigen en Bogotá por mala calidad del aire: evite ser multadoEste sistema fue trasladado desde Lima, Perú, y aterrizó en el Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM en Bogotá, en un avión tipo C-130 Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana que el viernes 26 de enero viajó a ese país para recoger esta ayuda. El traslado de esta ayuda se dio gracias a la gestión de la Fuerza Aeroespacial Colombiana en colaboración con el Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas (SICOFFA) y la Cancillería. En total son 220 contenedores tipo A22, los cuales están diseñados para ser lanzados desde aeronaves militares."El sistema contra incendios Guardian es un dispositivo capaz de llevar gran cantidad de agua para lanzarse desde el aire y que va acoplado a los aviones o helicópteros, lo que lo convierte en una herramienta eficaz para el combate de incendios forestales", explicó en un comunicado el Ministerio de Relaciones Exteriores.Alcalde Galán solicitó al Gobierno articulación y prevención para mitigar los incendios en BogotáSegún explicaron las autoridades, cada contenedor preparado para ser lanzado desde el aire tiene una capacidad de almacenamiento de agua de 264 galones, lo que aproximadamente son 1.000 litros. Además, están fabricados con materiales biodegradables en un 90% y reciclables al 100%.El sistema contra incendios Guardian Caylym se ha considerado como una manera eficaz de atender la emergencia forestal que afecta varias zonas del país, pues cuando son liberados desde el aire en aeronaves militares liberan el agua de manera precisa sobre los incendios, creando un efecto de lluvia que ayudará a quienes realizan labores desde la tierra tratando de apagar las llamas.Añadido a los 220 contenedores, desde Perú también se enviaron tres equipos de llenado de contenedores en tierra, los cuales apoyarán las labores de extinción de los incendios forestales en Colombia.Presidente Petro ordenó emplear aviones de la fuerza pública para atender incendios en ColombiaEn medio de la entrega de esta ayuda, las tripulaciones de la Fuerza Aeroespacial Colombiana recibieron unas instrucciones y capacitaciones sobre el uso del sistema contra incendios por parte de oficiales y suboficiales de la Fuerza Aérea del Perú. Con este entrenamiento previo se garantiza que las autoridades colombianas puedan hacer uso lo más pronto posible de esta herramienta para seguir combatiendo la emergencia forestal.
La Fuerza Aeroespacial Colombiana, FAC, confirmó en la tarde de este viernes, 26 de enero de 2024, que un avión C-130 Hércules arribó a Perú con el fin de recoger un equipo especial que ese país dispuso para apoyar las labores contra los incendios forestales.Ante incendios en Colombia, presidente Petro ordenó activar los protocolos de ayuda internacionalEsta ayuda se dio gracias al sistema de cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas.“Desde Lima a Bogotá aterrizarán 220 contenedores Guardian Caylym, un sistema contra incendios que tiene la capacidad de almacenar mil litros de agua y que al ser lanzado desde aeronaves crea un efecto de lluvia con gran precisión”, dijo la FAC.Informó la FAC que este apoyo internacional de Perú es en respuesta al llamado por parte del Gobierno nacional y la Cancillería, que permitió articular las capacidades de los dos países para enfrentar la emergencia que afecta la flora y la fauna colombiana.Incendio en el Páramo de Berlín se reactivó por fuerte ola de vientosEn días pasados, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, dijo que el fenómeno de El Niño es muy grave y que lo que va a pasar en tres meses va a ser mucho peor de lo que pasa actualmente, así que le pidió ayuda a Chile, Estados Unidos y España para que apoyen en la lucha contra el fuego.Más información sobre los incendios en ColombiaIncendio en Nemocón arrasó un cultivo de pinos: “Se ha perdido el trabajo de los últimos 25 años”Especialista analizó la ola de incendios en Colombia: “Estamos en la mitad de un desastre”Tragedia ambiental por incendios que han arrasado con 8.000 hectáreas del Parque Nacional El Tuparro
Noticias caracol no solo voló en Suecia el Gripen, uno de los aviones de combate más modernos que se producen en el mundo, también logró conocer en qué consiste la transferencia de tecnología que Saab, industria militar sueca, ofrece a los países que adquieren este jet. Brasil, entre otras cosas, montó una planta de ensamblaje de este avión.Así es volar en un Gripen, uno de los aviones de combate más modernos y versátiles del planetaUn equipo de Noticias Caracol fue testigo de la versatilidad, el poder y el muy avanzado nivel de desarrollo tecnológico que Saab está implementando en su avión de combate.Ingenieros suecos, incluidos mujeres y jóvenes, ensamblan a mano cada una de las 120.000 piezas de la aeronave y tienden los 30 kilómetros de cables que tiene el jet. En cuestión de pocos meses lo dejan perfectamente armado.Además de producir un avión de altos niveles de competitividad, los suecos le han apostado a la transferencia de tecnología como un plus para aquellas naciones que han comprado Gripen. El caso más cercano a Colombia es el de Brasil, que ya tiene en operación seis de las primeras 36 aeronaves adquiridas.El desarrollo del Gripen brasilero deja hoy 62 proyectos de transferencia en tecnología que garantizan innovación y trabajo en Brasil durante los próximos 40 años. “Esta alianza estratégica pensada a largo plazo, como decimos internamente, es como un matrimonio, y la filosofía es que seamos completamente parte del programa de Gripen. Hemos establecido una red en Brasil con muchas empresas que, por ejemplo, hacen parte del centro de diseño y de desarrollo del jet”, señaló el coronel Claudio Olivera Marques, director del programa Saab de la Fuerza Aérea de Brasilera.Esto quiere decir que Brasil, que enfocó todo el potencial de la transferencia tecnológica en su industria aeronáutica, tiene lista en Sao Paulo la línea de producción para arrancar a ensamblar 15 de los 36 aviones. Los brasileños, entre los 62 proyectos, fabrican la pantalla de control del avión, que de ahora en adelante tendrán los Gripen que vuelen en todo el planeta.“Suecia no depende de ningún otro país para tener una disuasión creíble. Cuando exportamos el Gripen a cualquier otro país, consideramos a este país no como un cliente, sino como un aliado”, precisó Richard Smith, subdirector global de ventas y mercadeo en Saab.Amazonas: así se ve la preocupante tragedia ambiental originada por la deforestaciónPero el camino no ha sido fácil y el desarrollo del Gripen brasilero ha tenido muchos desafíos, uno de ellos es el clima. “En el Amazonas tenemos condiciones climáticas únicas, es un ambiente único en el mundo. Para Suecia era completamente nuevo, porque ellos están acostumbrados al clima frío extremo, de modo que la Fuerza Aérea Sueca tiene requerimientos para que el avión pueda operar en condiciones de muy baja temperatura. A los sistemas electrónicos no les gusta el calor, de modo que Brasil tuvo que poner esos requerimientos sobre la mesa y hoy estamos seguros de que Gripen va a satisfacer completamente nuestras necesidades operacionales”, agregó el coronel Claudio Olivera Marques.La Fuerza Aeroespacial Colombiana tiene al Gripen dentro de sus opciones para renovar su escuadrón de superioridad aérea, hoy conformado por los Kfir. Más allá de la efectividad y el desarrollo tecnológico del avión y de su costo de operación, ¿qué significaría para Colombia comprar el avión sueco? Saab tiene claro que la transferencia de tecnología no solo estará amarrada al sector defensa. Educación, salud o desarrollo del campo y la industria podrían ser parte de ella.“La capacidad de este avión no tiene igual. Yo creo que es ideal para la Fuerza Aérea Colombiana por el tipo de operaciones que se hacen en el país. Además, nuestra visión sobre la cooperación industrial es única. Esto significa generación de empleo durante los próximos 30 o 40 años”, enfatizó Richard Smith.Brasil escogió el Gripen entre tres plataformas de última generación. Sus pilotos, tras haber participado en el desarrollo de esta aeronave, aseguran que su país no se equivocó. Gripen también es interoperable con las Fuerzas Aéreas de la OTAN. La FAC durante años ha logrado posicionarse en los ejercicios de esta alianza con los Kfir, a los que por el tiempo de uso se les acabó la gasolina y a los que, según los expertos, hay que cambiar, no por un lujo, sino por imperativo de seguridad nacional y capacidad de disuasión. La Fuerza Aérea y el Gobierno nacional que llevan doce años evaluando cuál plataforma incorporar saben que más temprano que tarde deberán definir qué avión adquirirán para la FAC.
Los expertos en seguridad nacional afirman que a Colombia se le acaba el tiempo para renovar su escuadrón de superioridad aérea, conformado hoy por los viejos aviones Kfir, y entre las opciones están contemplados estos, los Gripen.Informe especial: Minería ilegal amenaza supervivencia del único pueblo aislado confirmado en Colombia, los yurí passéNoticias Caracol voló en uno de los aviones de combate más modernos y versátiles que se construyen en el mundo. Esta aeronave es altamente versátil y fabricada con tecnología de última generación. Desde los cuarteles de Saab, una de las empresas más importantes de la industria militar en Linköping, una pequeña ciudad ubicada al sur de Estocolmo, capital sueca, vea una experiencia inmersiva a bordo de uno de los aviones más inteligentes que se construyen en el planeta."Ya no se trata de quién va a volar más alto o más rápido, ya no se trata de combate aéreo o agilidad, se trata de tener sensores y armamento muy inteligente trabajar en red. El piloto que tiene información más rápido y mejor presentada es el que va a tener mayor ventaja en cualquier combate aéreo", dice Jussi Halmetoja sobre esta impresionante aeronave.El Gripen tiene cuatro sistemas de sensores activos y pasivos que le permiten ubicar blancos a grandes distancias, identificar, localizar e interceptar cualquier tipo de amenazas, lo que garantiza el éxito del ataque electrónico.¿Qué es la guerra electrónica?Es la capacidad de una plataforma de inutilizar los sistemas de combate de un adversario. El Gripen a gran distancia puede dejar inactiva una plataforma de lanzamiento de misiles de un enemigo o evitar que esa plataforma genere daños irreparables al país que defiende.También puede equiparse con los poderosos misiles Meteor, desarrollados en Europa, que pueden ubicar y destruir un blanco a más de 150 km de distancia.Este jet de combate sueco tiene autonomía de vuelo de 3500 km, con la posibilidad de ser reabastecido de combustible en el aire.Otra de las prestaciones del Gripen es la capacidad de aterrizar en pistas cortas y hasta “carreteras ordinarias”. Además, en una base improvisada lo pueden tanquear y reabastecer con misiles en 10 minutos o cambiarle su motor en una hora y en ese mismo punto puede volver a despegar.
La Procuraduría General de la Nación solicitó a la Corte Constitucional invalidar el artículo que autorizó el cambio de nombre de la Fuerza Aérea Colombiana a Fuerza Aeroespacial Colombiana.Funcionaria que revocó orden de captura a Cielo Gnecco será investigada, anuncia fiscal BarbosaSegún el Ministerio Público, la norma debe ser impugnada teniendo en cuenta que se modificó la Constitución "sin adelantar el procedimiento especial de reforma". Y es que según los artículos 216 y 217, se dispone que "la fuerza pública estará integrada en forma exclusiva por las Fuerzas Militares y la Policía Nacional" y "la nación tendrá para su defensa unas Fuerzas Militares permanentes constituidas por el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea".La Procuraduría argumenta que para modificar la Constitución se requiere un acto legislativo. "Frente a este caso, la Corte estudiará el concepto para determinar si mantiene o no el nombre de Fuerza Aeroespacial a la antigua Fuerza Aérea", concluyó la Procuraduría.Procuraduría abrió investigación contra Álvaro Ninco Daza, embajador de Colombia en MéxicoEn otras noticias, la Procuraduría abrió investigación contra Álvaro Ninco Daza, embajador de Colombia en México, "por un aparente maltrato laboral hacia los funcionarios de esa sede diplomática".Según el ministerio de público, se conocieron denuncias públicas de que Álvaro Ninco Daza "habría tenido un trato y comportamiento displicente con sus subalternos en diferentes reuniones o conversaciones sostenidas".Suspenden a Roberto Jairo Jaramillo, gobernador del Quindío, por presunta participación en política"Entre otras pruebas, el órgano de control solicitó al Ministerio de Relaciones Exteriores informar si en el tiempo que lleva el funcionario como embajador se han recibido quejas en su contra y si tiene procesos disciplinarios abiertos", agregó la Procuraduría.Con la apertura de esta investigación, la entidad "busca establecer la ocurrencia de la conducta denunciada, determinar si constituye una falta disciplinaria, esclarecer los motivos determinantes, las circunstancias de tiempo, modo y lugar en las que pudieron ocurrir y la posible responsabilidad" de Álvaro Ninco Daza.
La Cancillería de Colombia confirmó la llegada del segundo vuelo humanitario que trajo de vuelta al país a connacionales que se encontraban atrapados en Israel.En temas relacionados: Dos futbolistas colombianas atrapadas en Israel lograron salir de ese país: "Todos corremos peligro"La entidad aseguró que el vuelo salió de Israel con 110 colombianos que volvieron a casa acompañados de un equipo médico que los monitoreó durante el trayecto.Al llegar a la base militar de Catam, en Bogotá, Martha Patricia Medina, directora de Asuntos Consulares, Migratorios y Servicio al ciudadano de la Cancillería, dio la calurosa bienvenida al centenar de personas que regresaron al país. Ella explicó que se seguirá tendiendo la mano a los connacionales atrapados en el conflicto entre Israel y Hamás.Con fotografías y banderas de Colombia, las personas celebraron su llegada a Bogotá tras bajarse del C40 de la Fuerza Aérea Colombiana que los trajo desde Medio Oriente.El primer vuelo con colombianos que estaban en Israel llegó a Colombia pasada la medianoche del 13 de octubre de 2023 con otros 110 pasajeros.Si se encuentra en Israel y necesita orientación del Gobierno colombiano, puede comunicarse con la línea de emergencias +972 542349992, de la sección consular de Colombia en Tel Aviv, o a través del correo electrónico ctelaviv@cancilleria.gov.co.Le recomendamos: El drama de los colombianos atrapados en Israel: "Nunca habíamos vivido tanto miedo"
Momentos de pánico se vivieron este martes por la avioneta accidentada en Cali, la cual pertenecía a la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC). Se estrelló en el parque principal del barrio Jorge Isaacs.Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casasEl hecho ocurrió sobre la carrera Séptima con calle 26, alrededor de la 7:15 de la mañana de este martes 3 de octubre.José Bastidas, que fue testigo del siniestro, contó que vio a la aeronave venir “sin sentido y dar en las guayas, arriba del poste. Ahí impactó, explotó, se partió en dos y cae, ¡pum! Como había agentes policiales, de una vez brincaron” a ayudar.El subintendente Aimer Ayala, patrullero de Cali, fue uno de los uniformados que corrió a auxiliar a las víctimas de la avioneta accidentada.“En ese momento estábamos de cuadrante y precisamente pues se ve solamente el estallido y lo único que se trata es de salvar las vidas de las personas que estaban adentro. Salvamos una gracias a Dios, pero desafortunadamente la otra no se pudo. Como le digo, da tristeza porque puede ser un padre, un hijo, un hermano, y levantarse y ver esta noticia es muy duro”.Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casasInsistió en que sentía que era “el deber cumplido y a la vez no, porque uno trata de no llegar a estos instantes de ver a una persona como está en este momento, calcinada”, al referirse al capitán Hanner David Sánchez, que tenía 10 años de experiencia como piloto.Él se encontraba dándole instrucción al cadete Juan David Solano, quien según se ha informado era quien piloteaba inicialmente la avioneta accidentada y fue rescatado con vida. Está cursando tercer año de formación como piloto militar en la Escuela Marco Fidel Suárez y por ahora permanece en la UCI de la Clínica Los Remedios bajo pronóstico reservado.Así rescataron a copiloto de avioneta accidentada en parque de Cali: impresionante videoA la zona llegaron 15 unidades de bomberos para atender la emergencia, así como personal de la FAC, que realiza recolección de pruebas para determinar por qué se produjo el siniestro aéreo.La FAC lamentó “esta irreparable pérdida que enluta a toda la familia aeroespacial, y agradece a nuestro piloto, pues su pericia al maniobrar la aeronave evitó pérdidas mayores en el sector del accidente".También expresó "su gratitud con la comunidad caleña, ya que gracias a su rápida acción logró evacuar con vida al cadete Juan David Díaz Solano".Siete de los accidentes aéreos más mortíferos en la historia de Colombia
El sector salud a nivel mundial mueve grandes cantidades de dinero, es por ello que en la actualidad se necesitan sistemas de manejo de finanzas efectivos para mantener un flujo de caja que les permita a las entidades sostenerse.>>> Puede interesarle: ¿Cómo funcionará la atención en salud para los profesores del magisterio en Colombia?En esta entrega de Signo Pesos, Juan Felipe Ramírez, vicepresidente de sales de Osigu, habla sobre el panorama financiero del sector salud, cómo los procesos pueden hacerse más eficientes y qué ventajas tendría a largo plazo para el paciente."Hay ineficiencias tanto desde la parte del prestador, para poder organizar toda la información que se requiere entregarle a la aseguradora para que le pague, como desde el lado del asegurador. La automatización de ambos presenta beneficios como la visibilidad, poder saber qué me van a pagar y cuándo me lo van a pagar", explicó el experto, quien aseveró que los problemas de los sistemas de salud son similares en toda la región.>>>Le recomendamos: ¿Por qué el dólar se ha mantenido en un periodo de estabilidad en Colombia?
Una bandera de Palestina con el mensaje "Alto al genocidio" fue desplegada en la noche de este martes, 14 de mayo de 2024, en las afueras del estadio El Campín de Bogotá, en la previa del partido de la quinta jornada del Grupo E de la Copa Libertadores entre Millonarios y Palestino de Chile.>>> Vea, además: Nicolás Maduro dice que Javier Milei es "cómplice del genocidio contra el pueblo palestino"Esto ocurre en apoyo a la causa palestina en un movimiento que ha sido apoyado incluso por el presidente colombiano, Gustavo Petro, quien escribió en la red social X: "Este martes Millonarios vs. Palestino en Bogotá. Que ese barrismo social se exprese".Cabe recordar que el pronunciamiento del jefe de Estado se produjo horas antes del encuentro.Así pues, los activistas también colgaron de un puente peatonal otra bandera blanca que decía "Nunca más estados sionistas genocidas en Colombia y Palestina".>>> Otros temas: Manifestantes abuchean y piden expulsión de cantante Israelí de Eurovisión 2024El objetivo de estas personas era exhibir estas banderas dentro del estadio, pero justamente el club chileno informó en un comunicado que la Confederación Sudamericana de Fútbol, Conmebol, tiene permitido el ingreso de estas siempre y cuando no excedan las dimensiones permitidas (1,5 metros por dos metros) ni incluyan "leyendas ni textos de ningún tipo"."Cualquier bandera que incumpla esos requisitos no será permitida su ingreso al estadio esta noche. En caso de ingresar los elementos detallados como prohibidos, el club se expone a sanciones económicas y deportivas. Gracias por la comprensión, por el apoyo y por estar junto a Palestino en esta importante noche de Copa", agregó la información.El conjunto chileno llegó a Bogotá la noche del domingo 13 de mayo. El equipo fue recibido en el aeropuerto internacional El Dorado por un grupo de personas que ondeaba la bandera de Palestina.>>> Le puede interesar: Tensión en Universidad George Washington por manifestantes propalestina y Policía
En medio de la tensa situación de orden público en el departamento del Cauca, las comunidades indígenas del norte del territorio enviaron un duro llamado a las disidencias de las FARC, a quienes en un discurso de más de 9 páginas cuestionan por sus constantes contradicciones, las cuales tienen a la población civil sumida en medio de la inseguridad e intranquilidad.>>>Puede interesarle: Disidencias de las FARC liberan a funcionarios de la Fiscalía secuestrados en el CaucaLa senadora Aida Quilcué y el negociador de paz Camilo González Posso conversaron con el equipo de Sala de Prensa sobre qué está pasando en el Cauca, cuál es la postura del Gobierno y cuál es el llamado de las comunidades indígenas para las autoridades gubernamentales y los grupos al margen de la ley."Nos quieren borrar del mapa sobre los derechos, pero también sobre la vida. Yo hago ese llamado en este medio tan importante del país, que nosotros, los pueblos indígenas, junto a nuestras autoridades, también somos sujetos de derecho, somos ciudadanos... Estos grupos deben ser muy claros y que, si van a dialogar realmente, sean responsables, que cumplan la palabra, porque creo que nosotros también hemos estado dispuestos a generar esos diálogos y a buscarle la salida a ese conflicto que al final nos afecta a todos y todas", destacó la senadora.>>> Le recomendamos: Alias Iván Márquez reaparece en video tras haber sido dado por muerto
Otro caso de la violencia contra la mujer se presentó en Colombia. Esta vez en la vereda Los Guayabos del municipio de San Jerónimo, occidente de Antioquia, donde un hombre habría asesinado a su propia hermana de 70 años con un machete.>>> También le puede interesar: Mujer resultó herida durante vuelo en parapente en AntioquiaLa víctima fue identificada como Ana Delia Osorio. Su hermano, de 57 años, la habría asesinado brutalmente con un machete en un hecho de intolerancia. Con este ya son 32 las mujeres asesinadas en Antioquia en lo que va corrido del 2024.El comandante del Departamento de Policía de Antioquia, coronel Carlos Andrés Martínez, manifestó que “es por un hecho intolerancia, ella llamó la atención en algún sentido sobre esta persona y es atacada de manera absurda y con una violencia extrema. Nuestra solidaridad con la familia de la señora Ana Delia".Tras el brutal asesinato, el presunto responsable del crimen se presentó de forma voluntaria ante las autoridades, admitió su responsabilidad en el hecho y fue puesto a disposición de la Fiscalía General de la Nación.>>> También puede leer: Hombre fue asesinado en Medellín tras pedirles a vecinos que bajaran volumen de la música
El castillo Marroquín, construido en terrenos que hicieron parte de la hacienda del expresidente José Manuel Marroquín, ha sido cabaret, hospital psiquiátrico, zona de descanso y hasta propiedad de un narco. En esa última condición, convertido en bien incautado por el Estado colombiano, se proyecta un futuro distinto: el 40% del predio será una nueva sede de la Universidad Pedagógica Nacional.>>> También le puede interesar: Para luchar contra inseguridad en Bogotá, Galán anuncia un presupuesto de $3,5 billonesSon 33 hectáreas del predio lleno de historia, incluyendo la construcción tradicional del castillo Marroquín, los que se ceden a la Universidad Pedagógica Nacional.Según Daniel Rojas, director de la Sociedad de Activos Especiales, SAE, la entidad encargada de administrar los bienes incautados, la Pedagógica no es la única universidad que se beneficiará con predios en manos del Estado.“En total son 69 predios. Vamos a beneficiar alrededor de 12 universidades e institutos de educación superior”, contó Rojas.En el caso del castillo Marroquín, la idea es que la Universidad Pedagógica ponga allí en funcionamiento la Facultad de Artes y aulas de práctica de los programas de Biología, Ciencias Naturales y Educación Ambiental.La entrega del inmueble a la universidad responde a la situación de hacinamiento que registra la sede central de la calle 72 en Bogotá.David Medina, líder estudiantil de la Universidad Pedagógica Nacional, afirmó que “esta administración de Alcaldía y de las administraciones pasadas de Gobierno y Alcaldía nunca le han puesto el ojo a la universidad”.Helberth Augusto Choachí, rector de la Universidad Pedagógica, aseguró que tiene "un déficit histórico acumulado en la Universidad Pedagógica Nacional”.Desde hace 15 días se deshabilitó el edificio C, dedicado para la licenciatura de personas con discapacidad visual y auditiva.El techo de la Facultad de Educación de la Universidad Pedagógica se está cayendo literalmente a pedazos, a causa de las lluvias que se han presentado en los últimos días.En menos de tres meses, según la SAE, el castillo Marroquín ya hará parte de los predios de la Universidad Pedagógica.>>> También puede leer: Ladrón que se reía tras su captura haría parte de banda que también robó a Juan Pablo Raba