Por fin fue retirado el carrotanque que explotó en el túnel de Quebrada Blanca, en la vía al Llano, el pasado 26 de diciembre, hecho en el que murió el conductor. Pasaron 17 días para que los restos del vehículo siniestrado fuera sacado del lugar.Murió conductor de camión cisterna que se volcó y explotó en túnel Quebrada Blanca de vía al LlanoEl operativo para extraer el carro inició a las 6:00 de la mañana de este 12 de enero con una reunión del equipo de SOS Contingencia, operarios de la empresa a la que pertenece el automotor y el Cuerpo de Bomberos de Guayabetal, Cundinamarca.“Inicialmente entró SOS Contingencia, en compañía de bomberos, e hicieron la medición de si había gases o no. Como resultado, no tuvimos ningún inconveniente. No había gases y en efecto procedieron los bomberos a hacer una limpieza para minimizar cualquier riesgo. Ellos nos dieron el aval para ingresar. Entramos con un equipo propio y con unas grúas que se trajeron por cuenta nuestra”, manifestó Arcenio Chaparro, jefe de la flota a la que pertenece el vehículo incendiado.Posteriormente, ingresaron las grúas que fueron llevadas hasta el punto del accidente. Ya con todo fuera de peligro, se extrajo primero el chasis del carrotanque.Luego de la extracción total del vehículo, la concesión ingresará y valorará la afectación del túnel para planear su reparación.Comunidades hicieron plantones en la vía al LlanoSe reportó cierre total en la vía al Llano en dos puntos de la carretera: kilómetro 53, sector de Monte Redondo, y en el kilómetro 56, zona de Guayabetal. Los habitantes exigieron la presencia de Coviandina.Sesenta familias campesinas tienen problemas para comprar víveres y abrir sus negocios por los cierres. Los habitantes de varias veredas llevaron a cabo una manifestación pacífica y paralizaron la movilidad.Los campesinos alegan que las condiciones son difíciles, pues no tienen los alimentos suficientes en sus casas y no pueden ir a comprarlos a ningún lado.Impresionante video de emergencia en vía al Llano por tractomula que se incendió“El mercado no se consigue. No sé qué le pasa a Coviandina como empresa, pero debe ser consciente de que la gente de los municipios cercanos tiene que desplazarse a comprar alimentos”, manifestó Natalia Castro, habitante afectada.
Un trágico accidente laboral se presentó en la vía Bogotá-Villavicencio, en el municipio de Guayabetal, Cundinamarca, cuando un obrero cayó al vacío mientras trabajaba en el puente de Chirajara, una de las obras de infraestructura más importantes del país. Vía al Llano: ¿cuáles son los puntos críticos de esta carretera?Según el reporte de las autoridades, el obrero, que pertenecía a la empresa Coviandes, realizaba labores en el puente de Chirajara, que estaba en proceso de reconstrucción tras el colapso que sufrió en enero de 2018 y que dejó nueve muertos y ocho heridos.El obrero habría sido impactado por un malacate y cayó al vacío sin que sus compañeros pudieran hacer nada para salvarlo. Informes preliminares apuntan a que este elemento, que se usa para el transporte vertical de material, se habría soltado de una guaya y golpeó a la víctima, quien perdió el equilibrio.La Unidad de Bomberos del municipio de Guayabetal se desplazó al puente de Chirajara para rescatar el cuerpo del obrero y posteriormente entregarlo al CTI de la Fiscalía. Las autoridades también investigan para esclarecer las causas del hecho.Emergencia en el Urabá antioqueño: se cayó un puente vehicularAccidente del puente de Chirajara en 2018Este accidente tuvo lugar el 15 de enero de 2018 y dejó nueve personas muertas y otros ocho heridos. Esta estructura se desplomó de repente cuando había unos 35 o 40 trabajadores en el lugar, informó en su momento el coronel Jorge Díaz, de la Defensa Civil."De un momento a otro colapsó el puente, se fue al vacío, y cayó encima de algunas personas", relató el coronel.“Estábamos trabajando, yo estaba armando la parrilla cuando escuché que eso comenzó a caerse y salí corriendo hacia el lado de Villado, me tropecé y a mí solamente me alcanzó a coger una guaya”, narró un obrero.
Un grave accidente en Guayabetal, Cundinamarca, fue reportado en la mañana de este miércoles 15 de noviembre entre un camión y un carro particular.Tras choque en Bogotá, hombre estrelló su lujoso carro contra camión y lo atacó a piedraSegún informó Coviandina, por el siniestro informado poco después de las seis de la mañana, una persona quedó atrapada entre las latas del vehículo.Accidente en ChiquinquiráHoras antes del accidente en Guayabetal, autoridades reportaron otro choque en Chiquinquirá entre un carro particular y una moto. Las víctimas fatales ascendieron a tres, según se reveló este miércoles.En dicho accidente, ocurrido en la mañana del 14 de noviembre, los dos ocupantes del carro perdieron la vida en el lugar. Sin embargo, las dos personas que se movilizaban en la motocicleta resultaron heridas, razón por la que fue necesario trasladarlas al hospital regional de la capital mariana de Colombia.Este miércoles se confirmó la muerte de una de esas personas.Autoridades investigan de quién fue la responsabilidad del accidente en Chiquinquirá, que ya suma tres muertes. Las imágenes muestran cómo la moto atravesó el parabrisas del vehículo, lo que causó la muerte inmediata de la pareja que se movilizaba en este.Accidente en Marulanda, Caldas, deja cuatro personas muertas y dos heridas
La vía al Llano, cerrada desde el pasado 17 de agosto por taludes que generó el temblor reportado en el departamento del Meta, duró poco tiempo abierta y en la madrugada de este jueves se suspendió nuevamente el paso por caída de material debido a las lluvias. Quienes viven junto a la carretera pasaron la noche en vela por miedo.Temblor en Colombia hoy: fue de 2,8 y se registró en el municipio de Guayabetal“Nos turnábamos con mi hermano a ver a qué horas se nos viene un poco de tierra pa’ salir corriendo con mis hijos y mi hermano”, le contó Gloria Patricia Baquero a Noticias Caracol.A las seis de la mañana dejó de llover y algunas personas decidieron atravesar la vía al Llano a pie, pese al temor de deslizamientos. Sobre las diez se permitió el avance a unos pocos vehículos de carga y luego se volvió a impedir el paso.Sobre El Uval, en la localidad de Usme, sur de Bogotá, hay kilómetros de camiones que transportan alimentos y hasta animales parados en la carretera. “Hay hambre porque aquí es solo tinto y agua aromática”, comentó uno de los conductores que no tienen por dónde más movilizarse.Habitantes de Pajarito construyen vía improvisada al lado del colapsado puente Los Grillos¿Qué alternativas hay frente al cierre de la vía al Llano?La Sociedad Colombiana de Ingenieros entregó un informe al Gobierno nacional con estudios sobre las fallas geológicas e inestabilidades en 30 kilómetros, desde el 40 al 70, de la vía al Llano, y recomendaciones.Mario Camilo Torres, presidente de la Sociedad Colombiana de Geotecnia, afirmó que “no sacamos nada con hacer muros de contención anclados y absolutamente rígidos. Nosotros debemos volver a las obras mucho más flexibles basadas en bioingeniería, donde esas deformaciones se puedan ir asimilando con el tiempo, se puedan ir deformando las estructuras con el tiempo porque es lo que pone en contacto los Llanos Orientales, que es la parte más antigua del país, con la cordillera oriental. Eso es algo de la naturaleza, no es que no tenga solución, simplemente es una condición con la que hay que convivir”.Por eso, su propuesta “es que las soluciones se hagan en el mismo corredor vial Bogotá-Villavicencio mediante la generación de unos anillos viales internos que conecten la vía principal, que es una vía primaria nacional, que es la ruta 40, con vías secundarias y vías terciarias que habría que adecuarlas para que cuando sigan ocurriendo estas eventualidades, que van a seguir ocurriendo, los habitantes puedan mejorar su conectividad y tenerla garantizada”.Para implementar estas alternativas, les piden a las autoridades gubernamentales crear una mesa integral de alto nivel.“Es necesario encontrar dentro de la ingeniería soluciones y tiene que ser de la mano entre el concesionario, que seguramente hace cosas muy bien hechas, con el Estado colombiano porque son costosas y complejas de realizar y requieren intervención de todos, pero de forma efectiva, no podemos dejar pasar más tiempo”, recalcó Luis Alberto González, presidente de la Asociación Colombiana de Facultades de Ingeniería.Sobre esta última advertencia, Mario Camilo Torres siente que a veces “uno está dando gritos en un desierto porque esto lo hemos hablado en muchos foros, hemos hecho muchas reuniones, inclusive propusimos montar un centro de monitoreo geológico y geotécnico con la ayuda de las universidades”.Dicen los expertos que la transversal del Sisga o Cusiana no son rutas alternas porque sus recorridos son mucho más largos y tienen las mismas o peores condiciones geológicas que las que atraviesa en este momento la vía al Llano.Y mientras persiste el cierre, las pérdidas para comerciantes y agricultores en departamentos como Vichada, Arauca y Boyacá se incrementan, especialmente para los arroceros, que no han podido sacar su producto.¿Qué implicaciones tiene el cierre de la vía al Llano en el sector agrícola?
Un temblor en Colombia hoy fue reportado en el municipio de Guayabetal, en Cundinamarca, donde la vía al Llano fue cerrada nuevamente por caída de material debido a las lluvias copiosas de las últimas horas. El movimiento fue 2,8 y, según el Servicio Geológico Colombiano, tuvo una profundidad superficial (menor a 30 km).Temblores en Colombia: ¿infraestructuras del país están preparadas para un sismo?“Nos tocó salirnos a la avenida porque fue muy fuerte”, dijo una de las personas sorprendidas por el temblor.Algunas personas reportaron en redes haber sentido el temblor en Colombia hoy en la ciudad de Villavicencio, Meta, departamento donde se reportaron dos movimientos telúricos el pasado 17 de agosto, seguidos de múltiples réplicas.Dichos seísmos provocaron deslizamientos de tierra en la vía al Llano, lo que provocó el cierre de la carretera hasta el miércoles 23 de agosto. Sin embargo, en la madrugada del jueves volvió a suspender el paso, ya que por las lluvias hubo nueva caída de material.El temblor en Colombia del pasado jueves causó daños en algunas edificaciones en Bogotá, donde también se sintió con fuerza.¿Qué hacer antes, durante y después de un temblor?Antes de evacuar su hogar, asegúrese de cerrar la llave del gas y bajar los tacos de la electricidad.Tenga listo un kit de supervivencia con cosas vitales que le puedan ayudar a sobrevivir: un radio, pilas, agua, comida, medicinas, gasas, etc.Preferiblemente, mantenga los zapatos cerca de la salida y no pierda tiempo cambiándose de ropa, salga con lo necesario.Ya afuera del hogar, busque la ruta de evacuación y sígala conservando el costado derecho. Hágalo en calma, despacio, pero de forma ágil.
La vía al Llano nuevamente amaneció cerrada este jueves 24 de agosto. Aunque todo estaba listo para normalizar el tráfico de carga pesada, tras superar los bloqueos de la comunidad de Guayabetal, esta vez fue la inclemencia del clima la que se interpuso en la movilidad por la vía que conecta a Bogotá y a Villavicencio.Vía al Llano: levantan el bloqueo que se registraba en Guayabetal“Autoridades informan que no se ha podido habilitar los puntos de control del K0+000 y del K83+000, debido a caída de material en el K58+000”, confirmó COVIANDES a las 5 de la madrugada. Asimismo, informó que estos escombros se retirarán “una vez se tenga luz día”.“Se requiere inspeccionar los puntos antes de habilitar el tráfico vehicular”, añadió la concesionaria.Así las cosas, la vía al Llano completa una semana cerrada tras el temblor en Colombia de 6,1 que sacudió el centro del país.Los transportadores de carga, que esperaban poder continuar su camino, siguen siendo los más afectados. Precisamente, ante este panorama, algunos conductores se unieron para realizar manifestaciones en la avenida Boyacá, entre Meissen y la Y de Yomasa.¿Cuáles fueron los acuerdos que permitieron levantar el bloqueo en Guayabetal?Horas antes la reapertura de la vía al Llano no había sido posible debido a un bloqueo por parte de habitantes del municipio de Guayabetal, que exigieron el acompañamiento del Gobierno Nacional debido a que los constantes cierres de este importante corredor vial los terminan afectando siempre.Este mismo miércoles, una reunión entre la comunidad de Guayabetal, los representantes de la ANI y los gobernadores del Meta y Cundinamarca llegaron a unos puntos de acuerdo, como la intervención de manera urgente de parte de la montaña que se desprendió.En Guayabetal rechazan plan de contingencia para contener “piedras de toneladas” en vía al LlanoEl otro compromiso fue que no se cobraran los peajes a los conductores que resultaron afectados por el bloqueo en el sector de Guayabetal.Entre los acuerdos que permitieron la reapertura de la vía al Llano está contemplar el pago de subsidios a comerciantes y vendedores informales del municipio, tarifas preferenciales para cerca de 400 conductores de Guayabetal y los estudios técnicos para evitar emergencias por deslizamientos de tierra.
En la tarde de este miércoles, 23 de agosto de 2023, se realizó el levantamiento del bloqueo que se registraba en el sector de Guayabetal, en la vía al Llano. Esto ocurrió tras un acuerdo entre los manifestantes y las autoridades departamentales.Vía al Llano: levantan el bloqueo que se registraba en GuayabetalDespués de 6 días, los conductores que estaban a la orilla de la vía al Llano pudieron pasar. Es normal el tránsito de los vehículos represados tras el levantamiento del bloqueo en Guayabetal.El principal compromiso al que llegó la comunidad con los representantes de la ANI y los gobernadores del Meta y Cundinamarca es la intervención de manera urgente de parte de la montaña que se desprendió.En Guayabetal rechazan plan de contingencia para contener “piedras de toneladas” en vía al LlanoEl otro compromiso fue que no se cobraran los peajes a los conductores que resultaron afectados por el bloqueo en el sector de Guayabetal.Entre los acuerdos que permitieron la reapertura de la vía al Llano está contemplar el pago de subsidios a comerciantes y vendedores informales del municipio, tarifas preferenciales para cerca de 400 conductores de Guayabetal y los estudios técnicos para evitar emergencias por deslizamientos de tierra.Vía al Llano no se reabrió este miércoles debido a protestas en Guayabetal
Durante la tarde de este miércoles, 23 de agosto de 2023, se realizó el levantamiento del bloqueo que se registraba en el sector de Guayabetal, en la vía al Llano. Esto tras un acuerdo entre la comunidad, representantes de la ANI y los gobernadores del Meta y Cundinamarca.Vía al Llano no se reabrió este miércoles debido a protestas en GuayabetalEntre los acuerdos está que no se realizará cobro de peajes durante este miércoles y hasta este jueves a la medianoche. Esta medida es para los vehículos de carga que se encuentran en este momento parqueados a un costado de la vía al Llano.Este acuerdo quedó registrado en un acta de compromiso. El bloqueo en Guayabetal afectó a varios transportadores que quedaron represados en este importante corredor vial que conecta a Bogotá con los Llanos Orientales.En Guayabetal rechazan plan de contingencia para contener “piedras de toneladas” en vía al LlanoCabe recordar que la reapertura de la vía al Llano para los vehículos de carga se tenía prevista para la mañana de este miércoles, 23 de agosto, pero no pudo llevarse a cabo debido a las protestas de habitantes y comerciantes de Guayabetal.Ellos aseguran que son quienes llevan la peor parte cada que hay un cierre en ese importante corredor vial. Además, indican que la barrera de contención que se instaló no es suficiente para evitar los aludes, que se registran con frecuencia en esa zona del país.“No es posible que un plan de contingencia de una concesión nos traiga este juguete, usted se da cuenta el tamaño de las rocas, esa barricada no lo sostiene nunca, eso es lo que nos indigna a los habitantes de Guayabetal”, expresó Adán Pérez, vocero de los residentes afectados.Protestas en la vía al Llano: comisión del Gobierno dialogará con comunidad de Guayabetal
La comunidad de Guayabetal, cansada de los cierres permanentes en la vía al Llano por los derrumbes, decidió bloquear el paso cuando se iba a dar reapertura en la madrugada de este miércoles, 23 de agosto de 2023. Para los habitantes, no es suficiente la barrera de contención colocada para evitar más aludes. Afirman que es peligroso.Vía al Llano no se reabrió este miércoles debido a protestas en Guayabetal“No es posible que un plan de contingencia de una concesión nos traiga este juguete, usted se da cuenta el tamaño de las rocas, esa barricada no lo sostiene nunca, eso es lo que nos indigna a los habitantes de Guayabetal, que jueguen con nuestras vidas, con nuestra integridad. ¿Cómo es posible que tengamos una barricada de canecas con tierra y varas para sostener piedras de toneladas?”, expresó Adán Pérez, vocero de los residentes afectados.También piden tarifas preferenciales en los peajes como el de Pipiral hacia la ciudad de Villavicencio.Nicolás García, gobernador de Cundinamarca, llegó al sitio para hablar con la gente de Guayabetal y pidió a la concesión “que haya unos compromisos frente a esta montaña a la que se le hace un aislamiento, que si ni siquiera ha sido suficiente el destacado del 58, este tampoco lo va a ser para acá. Necesitamos una solución sobre este espacio”.“Lo que me está recomendando la Unidad Nacional de Riesgo y todo el PMU es que evacuemos más de 20 familias que están ubicadas en la zona. Pero es que no es simplemente sacarlas, es cómo lo vamos a hacer, con el acompañamiento de quién, cómo les vamos a garantizar su supervivencia, de qué van a vivir si viven de estos negocios”, reveló Sonia Moreno, alcaldesa de Guayabetal.Mientras tanto, varios comerciantes afirman que no han recibido una sola ayuda y solo les queda esperar “a lo que Dios mande”.Efectos del cierre de la vía al Llano: oxígeno empieza escasear en VillavicencioCientos de camiones represados en la vía al LlanoLos conductores, que solo han podido llegar hasta el túnel de Buenavista, perdieron la paciencia ante el bloqueo de la gente de Guayabetal y algunos también decidieron protestar.Afirman que ya no tienen dinero para pagar alimentación ni peajes, pues llevan una semana durmiendo dentro de sus vehículos a la espera de que se dé apertura a la vía al Llano. “Ya estamos sin plata, sin nada, estamos preocupados y necesitamos que resuelvan para ver qué hacemos”, denuncia el transportador Abundio Peña, reclamo que se replica entre sus compañeros.Los bloqueos de Guayabetal incluso han afectado la movilidad en la avenida Boyacá, en el sur de Bogotá. Por ahora, se suspendió el paso de vehículos de carga, pero los habitantes de las localidades de Ciudad Bolívar y de Usme han sufrido por el trancón y algunos tuvieron que caminar distancias de hasta cinco kilómetros para llegar a sus sitios de trabajo en la mañana de este miércoles.Paso por la vía al Llano: ¿cuánto tardará el arreglo del puente Los Grillos?
La reapertura de la vía al Llano para vehículos de carga, que estaba programada para las tres de la mañana de este miércoles 23 de agosto, no pudo llevarse a cabo debido a las protestas de habitantes y comerciantes de Guayabetal, quienes se quejan de llevar la peor parte cada que hay un cierre en ese importante corredor vial.En contexto: Vía al Llano no se reabrió este miércoles debido a protestas en GuayabetalEn entrevista con Noticias Caracol, el ministro William Camargo, titular de la cartera de Transporte, señaló que “uno entiende obviamente las inquietudes de las comunidades y sus reclamos, nos han solicitado que se active un PMU local y que autoridades de Gestión del Riesgo, del Ministerio del Interior y del Ministerio de Transporte se desplacen hacia la zona”.El funcionario destacó que “estamos coordinando para atender ese reclamo y mantenemos los canales abiertos para garantizar que esta condición se pueda restablecer de manera paulatina inicialmente para tráfico de carga, que es el que está obviamente con un nivel de afectación mayor y tiene implicaciones económicas” por este cierre de la vía al Llano.Camargo añadió que esperan “que prime la sensatez y que podamos llegar a acuerdos que nos habiliten la condición de circulación y que obviamente sin menoscabo de los reclamos justos que tengan las comunidades, y que otras agencias deban cubrir, podamos restablecer efectivamente una condición de tráfico que está afectando importantes comunidades de Villavicencio, de los Llanos Orientales y que tiene obviamente un impacto económico importante”.Finalmente, el ministro de Transporte no descartó omitir el cobro de peajes a los transportadores que transiten la vía al Llano: “Se había considerado, como habitualmente se hace, que mientras se libera el represamiento de vehículos el tema de la operación se hiciera sin recaudo de peajes justamente para alivianar la presión que están teniendo los operadores de transporte en esta zona”.El cierre de la vía al Llano se produjo desde el jueves 17 de agosto, cuando un temblor en Colombia de 6,1 sacudió el centro del país y provocó caída de material en por lo menos tres sectores, incluido el desplome del puente de Los Grillos.La reapertura del paso estaba programada para las tres de la madrugada de este miércoles, pero la comunidad de Guayabetal se asentó en el kilómetro 58+900 ocupando toda la calzada, informó la concesionaria Coviandina.
Alba Mirna Rodríguez Herrera, conocida en el mundo del espectáculo como Albita Rodríguez, es una artista carismática y talentosa que ofrece shows donde se combina la fuerza y la intimidad en una velada inolvidable para aquellos que se deleitan con su prodigiosa voz. Décadas en el mundo del entretenimiento la han llenado de logros, pero también de desafíos difíciles de sortear.>>> Puede interesarle: La parranda se canta, la canción que impulsó la carrera de Albita RodríguezNació el 6 de junio de 1962 en La Habana, Cuba y viene de una familia campesina extensa. Sus padres eran cantantes de un ritmo conocido como punto guajiro, por lo cual creció entre la música. "Mi casa era mucho ambiente. Pasaba mucho músico, mucho poeta, mucho escritor. Había un ambiente de artistas muy bonito", destacó la artista.A los 7 años comenzó a trabajar en programas de radio y televisión para niños. Pese a que la vena artística corría en la familia, sus padres no querían que ingresaran al gremio, especialmente por los desafíos que representan en el mundo del espectáculo.Su hermano siempre fue una de las personas más importantes de su vida y quien la apoyó en su sueño de hacer música. Un agresivo cáncer le arrebató la vida, algo de lo cual no ha podido recuperarse.Para los expertos, Albita Rodríguez es una de las mayores exponentes de la música cubana, reconocida por mantener la esencia de su tierra. "Mantener esos orígenes y ese ADN musical durante tantos años sin caer en la tentación de otros géneros musicales habla muy bien de ella", acotó Luis Laverde, director musical de Start Music.Reconoce que, aunque ama su tierra, no es un entorno fácil para vivir, especialmente porque el tipo de música que interpreta no era bien vista por el gobierno. En un punto llegó a ser una estrella internacional que encabezaba los rankings, sin embargo, esto se vio reflejado mínimamente en su economía.Tras vivir un par de años en Colombia, decidió volver a Cuba, pero terminaría tomando sus ahorros y escapando a Estados Unidos, donde consiguió ampliar su proyecto musical e incluso tener su propio programa de televisión."Cuando yo crucé la frontera yo venía absolutamente segura que yo no iba a cantar más, porque mi obsesión, lo que yo quería era sacar a mi familia de Cuba, sobre todo a la niña que yo quería que tuviera otras posibilidades de vida. Yo decía: 'tengo que trabajar en lo que aparezca que me dé plata", confesó Albita Rodríguez.Otro de sus grandes retos fue tener que luchar contra los estragos del COVID, una enfermedad que, en un punto, pensó que la iba a matar. "Por poco me muero. Estuve muy grave, de hecho yo llamé a mi casa a decir que me iba a morir. Estaba muy mal", comentó la compositora.Los altibajos no la han detenido y hoy, con más de 60 años, se siente con toda la vitalidad para continuar llevando su música a muchos países. Madre de un adolescente y amante de la vida en familia, admite que uno de sus sueños es poder volver a Cuba, la tierra que la impregnó con su pasión por el arte.>>> Le recomendamos: La melodía de Fruko, el teso que impulsó el género tropicaL
"Imaginemos por un momento el país que viene": Edmundo González Urrutia habla pausado y monótono, pero su discurso despierta pasiones. Es el primer acto de masas de este ilustre desconocido que se convirtió en el candidato de la oposición de Venezuela para enfrentar a Nicolás Maduro el próximo 28 de julio.Le puede interesar: Diosdado Cabello insulta otra vez a canciller Murillo y lo llama “cachorrito del imperio”El mitin se celebró este sábado, 18 de mayo de 2024, en La Victoria, una ciudad del estado Aragua a una hora de Caracas. Aquí nació este diplomático de carrera hace 74 años."Yo garantizo una alternancia en paz", promete el candidato, aclamado con la consigna "¡Se ve, se siente, Edmundo presidente!" que corean miles de asistentes.González Urrutia fue designado por la coalición Plataforma Unitaria Democrática (PUD) como candidato unitario tras la inhabilitación de la favorita María Corina Machado y el veto a la primera opción para sustituirla, Corina Yoris.Su candidatura fue inscrita in extremis, durante una corta prórroga al lapso de postulaciones. En principio sería provisional pero los partidos de la PUD lo ratificaron de forma unánime."Todo el mundo con Edmundo. Vamos al cambio rotundo", suena la canción de la campaña por el parlante una y otra vez. "No tenemos excusa, ya tenemos candidato. Construyamos el futuro. Que se enteran los vecinos y las vecinas que Edmundo González es el de María Corina".María Corina Machado es el alma de la campaña. Vestida de blanco llega al acto por donde está la gente, algo ya convertido en tradición: todos quieren tocarla, besarla, que cargue niños. El calor es abrasador, pero ella no pierde la sonrisa. Después de 10 minutos, llega al escenario entre aplausos."Somos victoriosos", asegura María Corina MachadoMientras Machado recupera el aire, habla Edgar Benarroch, un académico que creció con González y analiza la difícil misión de derribar a Maduro, quien busca un tercer mandato que lo proyecte a 18 años en el poder y a más de tres décadas de chavismo."Tenemos que limpiar la casa para levantar la Venezuela que queremos conquistar", indica. "Hay que cuidarse de los animales venenosos y ponzoñosos que saltarán, pero tendrán que irse".En cada pausa, la gente clama por María Corina, como todos la llaman, sin apellido, para que tome de una vez por todas el micrófono."Este día luminoso es un día histórico que lo vamos a recordar toda la vida", señaló Machado con el brío que caracterizan sus discursos. "Somos victoriosos y victorianos", el gentilicio de esta ciudad donde se libró en 1814 una batalla clave en la independencia de Venezuela."Creyeron que nos iban a quitar la fuerza, que iban a frustrar o desmoralizar a nuestra gente. Y no, señor, lo único que nos dieron fue más razones para luchar", siguió Machado entre aplausos.Le sigue entonces González Urrutia, presentado como "el próximo presidente de Venezuela".Promete "un país en el que el presidente no insulta" a sus adversarios, marcando distancia del estilo siempre beligerante del chavismo gobernante por 25 años. "Un país en el que al llegar a casa del trabajo sepas que tu dinero vale, que al encender el interruptor habrá luz, habrá agua. Un país en el que la salud no esté enferma y la educación eduque. Un país sin presos políticos".Los asistentes precisamente piden en sus pancartas el fin los cortes eléctricos o de agua, o las filas para repostar gasolina, todo más frecuente y severo en la provincia.González ya había acudido a un acto político en Caracas esta semana, pero mucho menor al de La Victoria.El chavismo organizó en paralelo una marcha en esta ciudad, siguiendo una estrategia de seguir a Machado.Diosdado Cabello, considerado el dos del chavismo, tachó a González de "títere", de "monigote". "Es el candidato de los que pidieron sanciones, de los que pidieron bloqueos, de lo que pidieron invasiones", espetó desde la tarima.Vea más: Nicolás Maduro dice que Javier Milei es "cómplice del genocidio contra el pueblo palestino"
Alejandro Eder, alcalde de Cali, viajará este domingo, 19 de mayo, a Roma donde participará en el Primer Encuentro Internacional del Sentido, que se llevará a cabo en la Ciudad del Vaticano.>>> También le puede interesar: Papa Francisco medió un abrazo entre víctimas de guerra en Gaza: "Ejemplo de querer paz"Eder representará a Colombia como el único líder popularmente electo en este evento. El jueves 23 de mayo, el mandatario de la capital vallecaucana le presentará al papa Francisco las conclusiones de estos diálogos. Además, pedirá apoyo para la COP16 y enviará un mensaje de paz y reconciliación para el país y el mundo.“El mensaje al papa será primero buscando el apoyo del santo padre y del Vaticano para la organización de la COP16 aquí y obviamente que haya presencia del Vaticano durante el evento, pero también un mensaje de reconciliación a Cali y a Colombia. Aquí nosotros no podemos seguir desunidos, no podemos seguir en esta polarización”, manifestó el alcalde Eder.>>>También puede leer: Vigilante de Amazon intentó matar a su jefe con arma de fuego: todo quedó en videoPara YT: Alcalde de Cali, Alejandro Eder, viajará al Vaticano y se reunirá con el papa Francisco El alcalde de Cali, Alejandro Eder, recibió una invitación del Vaticano en donde hablará con el papa Francisco de la COP16, la biodiversidad y los diálogos de paz en Colombia.Miniatura: Eder le pedirá apoyo al papa para la COP16Tags: Alejandro Eder, alcalde de Cali, Cali, Papa, Francisco, Vaticano, COP16
El ministro del Gabinete de Guerra Benny Gantz amenazó este sábado con abandonar el gobierno de emergencia si el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, no acuerda un plan para una Gaza de posguerra antes del 8 de junio, incluyendo quién podría gobernar el devastado enclave palestino.>>> Más sobre la guerra en Medio Oriente: Papa Francisco medió un abrazo entre víctimas de guerra en Gaza: "Ejemplo de querer paz"En un mensaje televisado, Gantz exigió al Gabinete de Guerra -compuesto por Netanyahu y el ministro de Defensa, Yoav Gallant- elaborar un plan de seis puntos, a fin de que su partido centrista no abandone, en tres semanas, la coalición."Hay algo profundamente roto en la forma en que los líderes de Israel están llevando la guerra", aseguró Gantz, que dijo que no era así cuando su partido, Unidad Nacional, se unió a una coalición de emergencia días después de la masacre de Hamás del 7 de octubre.Pero “recientemente algo salió mal”, añadió el político, antes de culpar a "una pequeña minoría" de apoderarse "del barco israelí y estar navegándolo hacia una pared de rocas".Gantz pidió a Netanyahu que eligiera “el interés nacional sobre el personal”, y le advirtió que si opta por "el camino de los fanáticos y lleva a todo el Estado al abismo" se verá obligado a irse.El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, respondió poco después a Gantz, en un mensaje críptico en el que describió sus exigencias como "eufemismos" que buscan esconder la derrota de Israel."El significado (es) claro: el fin de la guerra, la derrota de Israel y el abandono de la mayoría de los rehenes, dejando Hamás intacto y estableciendo un Estado palestino", dijo Netanyahu, según declaraciones recogidas por el diario israelí Haaretz.Por su parte, el ministro de Seguridad Nacional, el ultraderechista y colono Itamar Ben Gvir, acusó a Gantz en la red social X de tentativas anteriores para disolver el Gobierno, y azuzó la idea de desmantelar el actual Gabinete de Guerra a cambio de una "política determinada, poderosa y decisiva".El ultimátum de Gantz se produce días después de que el ministro de Defensa y miembro del Gabinete de Guerra, Yoav Gallant, contradijese en público a Netanyahu al oponerse a cualquier gobierno israelí de tintes militares en Gaza.>>> Le puede interesar: Israel niega genocidio en Gaza y pide a CIJ no hacer “microgestión operacional” de guerra
Mateo Cano Jiménez tenía 9 años y murió luego ser atropellado por un taxista en el corregimiento de Bolombolo, en el municipio de Venecia, Antioquia. El menor iba saliendo cerca de las 9:00 a.m. de la escuela en donde estudiaba cuando fue atropellado por el vehículo.>>> También le puede interesar: Turistas denuncian que en Medellín un conductor les cobró casi $3 millones por una carreraEl teniente Duván Bermúdez, comandante de Bomberos de Venecia, contó que tras el atropellamiento del niño “inmediatamente se hace desplazamiento de las unidades para atender a esta persona y se hace el traslado a un centro hospitalario más cercano y desde ahí a la ciudad de Medellín”.Según las autoridades, el presunto responsable huyó del lugar y abandonó el taxi que posteriormente chocó dos kilómetros más adelante del accidente.El mayor Javier Bello, comandante (e) de la Policía de Tránsito de Antioquia, aseguró que “en las investigaciones arrojamos que el presunto conductor tenía medida de casa por cárcel. Aprovecho el medio para decirle al señor que se presente, que la Policía Nacional le brinda todas las garantías para aclarar bien este hecho”.Entre tanto, señala la Policía que el conductor transportaba pasajeros que también se fueron del lugar de los hechos.“La persona, al parecer, venía con otros dos sujetos dentro del vehículo. El vehículo no tenía permiso para salir de jurisdicción de la ciudad de Medellín”, complementó el mayor Bello.Las honras fúnebres del niño se cumplirán el domingo 19 de mayo de 2024. El señalado del accidente también tenía antecedentes por tráfico y porte de armas.>>>También puede leer: Hombre es señalado de lanzar a su pareja por la ventana de un segundo piso