El departamento de Sucre se sumió en el dolor y la indignación tras confirmarse el trágico destino de Armando Luis Rivero Manjarrés, un reconocido rector de colegio, gestor cultural, periodista y locutor de radio de 44 años. La desaparición del líder social, reportada el 12 de julio de 2024, activó una intensa búsqueda que develó un escalofriante entramado familiar. Séptimo Día conoció detalles de la investigación y habló con algunos de los señalados.James Chamorro Manjarrés, hermano del profesor, describió el profundo vacío que dejó su pérdida: "Fue prácticamente mi padre de crianza, a pesar de que él no tuvo hijo biológico. Él crio a mis hermanos, a otro primo y a mí". Asimismo, su sobrina Miriam Toscano Rivera resaltó sus valores: "Él es una persona demasiado educada, fue una persona muy recta en sus cosas y siempre quería que fuéramos así rectos y que estudiáramos".La última imagen con vida de Rivero se registró en Sincelejo, cuando salía en su camioneta gris acompañado de su hijastro, Yofran Orozco Perea, de 26 años.Al día siguiente de su desaparición, el 13 de julio la camioneta apareció incinerada en zona rural de Tuchín, Córdoba, un hallazgo que descompensó a Juana Perea, su pareja y mamá de Yofran Orozco: "Una experiencia muy horrible porque, o sea, yo nunca llegué a pensar que lo iba a encontrar así o que yo lo iba a ver así nunca mi vida".El rastreo telefónico que rompió la coartadaEl 17 de julio de 2024, cinco días después de su desaparición, las autoridades hallaron el cuerpo sin vida del profesor bajo un puente en el corregimiento de San Luis, Sampués. La necropsia confirmó que el docente murió tras recibir varios impactos de bala en el costado izquierdo.Entonces, la clave para resolver el crimen estuvo en el rastreo técnico de las empresas de telefonía celular. Los investigadores de la Sijín descubrieron que, a pesar de asegurar que se encontraba en su casa, el teléfono celular de Yofran Orozco arrojó actividad en el punto exacto y a la hora en que se abandonó el cadáver. Adicionalmente, el rastreo probó que el joven ya coordinaba llamadas para planificar la repartición de los bienes de su padrastro antes de confirmarse su hallazgo.Tanto el joven como su madre fueron capturados el 1 de octubre de 2024.La cruda confesión tras las rejasAunque inicialmente no aceptó los cargos ante los juzgados, Yofran Orozco terminó por confesar su autoría en una audiencia judicial: "Quiero aprovechar esta oportunidad para pedirle perdón público a mi madre, a Dios; que todas las personas que participaron para su ejecución, incluyéndome, pagaremos el precio de nuestro error".Recientemente, desde la cárcel de Sincelejo, Orozco rompió el silencio ante las cámaras de Séptimo Día y detalló las motivaciones de su crimen, atribuyéndolo a supuestos abusos pasados y celos: "Es un cúmulo que se puede dar de celos, no de celos de amor, sino un cúmulo de celos, de traición, de esa situación que fue lo que ocasionó la maximización de querer matarlo".El proceso continúa en etapa de juicio y mientras él está recluido en una cárcel, su mamá quedó en libertad por vencimiento de términos, al igual que otros tres posibles implicados. Entre tanto, la familia de la víctima clama para que el caso no quede impune.
Un terremoto de magnitud 7,4 sacudió a Colombia el 10 de agosto de 2026 y provocó el derrumbe de un área del Hospital Universitario del Valle, en Cali. En medio de la emergencia, Karen Tamayo, una auxiliar de enfermería de 24 años que realizaba allí su práctica, protagonizó una asombrosa historia de supervivencia.Su valentía para evacuar a varios recién nacidos y su ingenio para utilizar el asistente de voz de su celular, que había quedado destruido bajo los escombros, fueron clave para salvarle la vida. Los Informantes habló con ella y recorrió el lugar donde ocurrió la tragedia.El sismo que dejó profundas heridasEl 10 de agosto de 2026, Karen iniciaba su turno en el sexto piso del centro médico, en el área de ginecología y obstetricia. Según relató, en esa sala había alrededor de 20 pacientes, cada una con su bebé.A las 7:34 de la mañana comenzó el fuerte movimiento telúrico. Al principio, Karen y su equipo decidieron esperar, pero la intensidad del terremoto aumentó drásticamente y los obligó a evacuar hacia los pasillos exteriores.Sin embargo, ella regresó por dos pacientes que permanecían en un cubículo y también auxilió a otra mujer que había quedado atrapada, pero justo en ese momento la estructura empezó a colapsar y vino lo peor.Karen cayó al vacío dos pisos y terminó atrapada en el cuarto nivel del hospital. "Cuando yo voy a correr, yo ya vi que el paso que yo daba fue falso y ya colapsó el edificio conmigo", recordó sobre esos segundos de angustia.Debajo de los escombros su celular fue claveCuenta que estuvo inconsciente durante 3 o 4 horas por un golpe en la cabeza y, cuando logró despertar, notó que estaba en “una especie de triángulo de la vida”, lo que vino después es inimaginable: le dolía todo el cuerpo y le hasta costaba respirar.Había perdido su celular en medio de la tragedia. Estaba incomunicada, no sabía exactamente qué hora era, no escuchaba nada y en medio de ese silencio empezó a sentir una vibración en alguna parte entre los escombros, por lo que como pudo logró desenterrar su teléfono, pero lo encontró totalmente destruido.“Entonces yo me acordé de que yo le tenía activado el Siri y lo primero que yo hice fue llamar a la Policía. Yo le dije, ‘Oye, Siri, llamar al 1 2 3’, entonces de una me salió la llamada. Yo hablé con la Policía, le dije dónde me encontraba y les colgué”, relata. Aunque se logró comunicar con las autoridades, aún no se sentía tan esperanzada, luego llamó a sus padres, pero no se pudo comunicar con ellos, después a dos de sus mejores amigos y al final a unos colegas lograron ponerla en contacto con los rescatistas que estaba afuera para que la ubicaran. 8 horas y media después del terremoto finalmente fue rescatada de los escombros.Karen tuvo una fisura en su columna vertebral que, por fortuna, sanará sin intervención quirúrgica, laceraciones en todo el cuerpo, una fractura múltiple en la nariz, de la que aún no se ha recuperado esperando que se desinflame, y una herida en su cabeza con exposición de cráneo.Pero la herida más profunda fue ver la destrucción que causó el terremoto en el país, de la que se enteró la noche siguiente a su rescate cuando vio las noticias en el hospital. A pesar de los esfuerzos de médicos y enfermeras del Hospital del Valle, seis personas murieron allí, entre ellos cuatro pacientes y dos acompañantes.
Las redes sociales se han convertido en una poderosa herramienta de denuncia para casos de maltrato animal en Colombia y el mundo. Videos sin censura han dejado en evidencia a maltratadores de animales que, en el peor de los casos, son dueños o trabajadores de guarderías o fundaciones caninas que deberían velar por el bienestar de estos animales.Según la ley colombiana, el maltrato animal está tipificado como un delito y puede dar penas de prisión de 12 a 36 meses a quien cause la muerte o lesiones a animales. Séptimo Día conoció las denuncias de varias personas contra lugares que supuestamente velan por el bienestar de mascotas y animales rescatados, pero cuyas condiciones supondrían realmente maltrato para estos.Denuncian maltrato en fundación de animalesA través de videos, animalistas y voluntarios han denunciado a la fundación Rufo Salvando Vidas, la cual tiene sede en Suba, en el norte de Bogotá, y asegura ser un espacio en el que se rescatan perros y se promueve el apadrinamiento y adopción de estos, por el aparente mal estado en el que viven los animales dentro de su predio. Uno de los videos más llamativo en las plataformas digitales muestra el momento en el que, aparentemente, un perro se está "comiendo" a otro que murió en el lugar.El video en cuestión fue publicado por Julio Triviño, un hombre que aseguró haber evidenciado el mal estado en el que viven los perros que están en la fundación. "El video se realizó porque acompañé a mi hijo a unas de las canchas de fútbol que está ubicada cerca a esta fundación y lo graba un papá que estuvo ahí en un partido. Cuando lo publiqué la señora trata de explicarme por qué el perro se comió al otro perro. Dice que colgaron un perro porque se había muerto una noche antes y el otro lo alcanzó. Entonces sí hay un problema administrativo", explicó.La señora a la que se refiere Triviño es Andrea Clavijo, quien es la representante de la fundación y, según datos de los denunciantes y de las redes sociales del lugar, tiene en su poder a más de 100 caninos, entre ellos algunos con discapacidades. La mujer, ante las cámaras de Séptimo Día, negó las acusaciones que surgieron por el video de Triviño y las que surgieron hace un año cuando varios voluntarios acudieron al lugar en medio de una inundación que sufrieron en sus instalaciones, ubicadas cerca de un complejo deportivo.Las otras denuncias las realizaron Camilo Jaramillo, Paola Andrea Pinzón y Sandra Silvera Ortíz, quienes acudieron como voluntarios y aseguraron encontrarse con un panorama desolador. Los voluntarios aseguraron que al llegar notaron que muchos de los caninos estaban "desnutridos y deshidratados" y otros que al parecer pasaban "encadenados las 24 horas del día". Sandra Silvera detalló que "como era un terreno fangoso, llevamos materiales para meter tubería y estibas para que los animales no estuvieran en el barro, pero lo que nos encontramos fue animales tomando agua de sus heces, animales cuyas uñas estaban destruidas por los hongos. Vimos que no había alimento, pese a que la semana anterior habíamos llevado dos toneladas".También señalaron que vieron a Andrea Clavijo golpear a uno de los caninos mientras estaba allí. "Esas son mentiras, ellos hicieron un video y se dan cuenta que los perros se iban a agarrar, yo me agaché y le di [una palmada] en la boca a la perra, no le hice más", señaló la representante de la fundación y agregó que en el lugar tampoco hay espacio para almacenar tanta comida, por lo que en esa ocasión decidieron llevarla hasta la casa de otro voluntario.Por su parte, la voluntaria Paola Andrea Pinzón señaló que ese día se conmovió particularmente por el estado de desnutrición en el que encontró a Valeria, una perra criolla a la que decidió adoptar y Sandra Silvera agregó que otros perros en mal estado fueron trasladados a otros hogares y recibieron atención veterinaria. Pero Clavijo negó que los voluntarios hayan sacado animales en mal estado de su fundación. "Lo que se llevaron fue perros de raza porque los vieron bonitos, gordos y en buen estado", aseguró.¿Qué hacen las autoridades con estos casos?En Bogotá, la autoridad para estos casos es el Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal. Séptimo Día llevó ante el director Antonio Hernández las denuncias contra la fundación Rufo Salvando Vidas para establecer si tenían conocimiento sobre esta situación. Hernández indicó que las quejas que han recibido al respecto "tienen que ver con el espacio no es el más adecuado, son muchos animales y muchos presentan un estado de salud que no es el mejor".El director del IDPYBA detalló que tras las denuncias fueron a la fundación para verificar la situación y, en ese momento, "encontramos seis animales que ella entregó porque se dio cuenta que no tenía las condiciones ni las capacidades para brindarles protección. [Esto] puede representarse como maltrato". A pesar de esto, la fundación sigue operando y manteniendo a decenas de perros en su poder en condiciones que no son las más apropiadas para garantizar su bienestar.Andrea Padilla, senadora reconocida por su activismo animal explicó que "maltrato animal es toda conducta que vulnere el bienestar de un ser sintiente, no solamente es el golpe, es el maltrato por acción, también por negligencia, el hacinamiento también es maltrato". Agregó que, en este tipo de situaciones, lo que se debe hacer es "intervenir con una oferta social y apoyar a esta persona. La Alcaldía debería hacerse responsable".Sin embargo, Antonio Hernández explicó que el motivo por el que como autoridades no le han quitado los animales a la fundación Rufo Salvando Vidas es "porque nosotros consideramos que de nada sirve quitar animales cuando están en un lugar en el cual tienen resguardo, alimentación y cuidado. Lo que hay que buscar es mejorar las condiciones de este tipo de lugares. Si una persona de estas maltrata, no genera condiciones seguras para el animal, tenemos que intervenir".Los voluntarios y animalistas siguen esperando que sus denuncian tengan un efecto definitivo para garantizar la mejora de condiciones de los animales que permanecen en la fundación Rufo Salvando Vidas, mientras esta sigue operando y recibiendo donaciones.
El propósito de vida de Jaqueline Rivera, diseñadora y madre de dos hijos, cambió en febrero de 2018, cuando Camilo Rodríguez acabó con la vida de su hija Tamara Rivera, de tan solo 18 años, y escapó de las autoridades. Jaqueline le prometió a su hija, el mismo día que se llevó a cabo su funeral, que no descansaría hasta encontrar a su feminicida y llevarlo a responder por su crimen, además le aseguro que lo haría en menos de un año.La tarea no era sencilla, al hombre parecía que se lo había tragado la tierra. Pero aunque ella desconocía su paradero, no se rindió y pasó meses siguiéndole el rastro con publicaciones en redes sociales, hablando con personas que lo habían visto y recopilando información sobre su nuevo estilo de vida. Y lo logró, en enero de 2019, gracias a toda la labor de inteligencia que ella realizó sin conocimiento alguno, pero con el poder del amor maternal, llevó a las autoridades a detenerlo en otro país.Jaqueline Rivera no confiaba en el novio de su hija"Ella era muy alegre, súper espontánea, de esas personas que todo lo resuelve, decía 'yo puedo, yo lo hago'. Esa niña llena de energía soñaba con aprender muchos idiomas y viajar por el mundo". Así recuerda Jaqueline a su hija Tamara o 'Tammy', una joven a la que se le acabaron los sueños con sus 18 años recién cumplidos, luego de que el hombre con el que había sostenido una tormentosa relación la asesinara en su casa en Cali.El responsable fue Camilo Rodríguez, un hombre seis años mayor que Tamara que se dedicaba a manejar Uber en la ciudad y se había ganado la confianza de la joven hasta el punto de empezar una relación amorosa. Cuando Tamara se lo presentó a su mamá, ella le dijo que no le daba confianza, algo extraño porque Jaqueline asegura que "a mí no me cae mal nadie". Sin embargo, sus dudas no hicieron mayor peso y el noviazgo continuó, pero a los cuatro meses notó que algo estaba mal con su hija. Jaqueline Rivera confirmó sus sospechas, Camilo maltrataba a Tamara, y por eso la llevó a interponer una denuncia. A pesar del proceso legal iniciado, Tamara decidió volver con él y con el tiempo también regresaron los golpes, en total lo demandaron por agresión y violencia de género tres veces. Camilo no solo maltrataba y manipulaba a Tamara, quien sentía que no podía salir de esa relación, sino que también llamaba a Jaqueline para amenazarla por haberlo denunciado.Así ocurrió hasta que, finalmente, Tammy decidió dar por terminada definitivamente su relación con Camilo. Ante el temor de que el hombre regresara a la vida de su hija, Jaqueline tomó la decisión de cambiarse de casa y, en medio de eso, recibieron una noticia que les dio alivio. Camilo llamó a su hija para despedirse. "Le dice: 'Me voy para Bogotá, lo siento, la embarré contigo y no puedo estar acá', y se fue en enero"; pero todo era una farsa.Unas semanas después, el 22 de febrero de 2018, cuando se suponía que Camilo Rodríguez ya no estaba viviendo en Cali, Tamara le avisó a su mamá que saldría a la calle a hacer una diligencia, pero nunca más regreso. "Yo sentí que se me oprimía el pecho, había algo que me decía que algo pasó", recordó Jaqueline Rivera ese día, cuando salió corriendo en busca de su hija presintiendo que lo peor había pasado."Cuando llegué metí la llave y esa reja se abrió, miré al piso y encontré la pulsera de ella. Corrí al patio, miré por la ventana y la vi en el suelo. La toqué y estaba fría, eso es duro porque usted queda como en una burbuja, yo salí corriendo a un CAI cerca y les grité: 'mi hija está muerta, Camilo la mató'", detalló.Así fue la cacería del feminicida de su hijaLa muerte de Tamara Rivera en Cali empezó a ser investigada por las autoridades en Cali, con Camilo Rodríguez como principal sospechoso ante los señalamientos de la madre de la víctima. Sin embargo, se desconocía el paradero del sujeto que semanas atrás les había dicho que se mudaría a Bogotá. Días más tarde se llevó a cabo el funeral de la joven y su mamá decidió convertirse en una especie de investigadora judicial, para honrar la vida de su hija. "Le hice una promesa y le dije que se la iba a cumplir. Que yo iba a encontrar a Camilo y que lo iba a encontrar antes de un año, costara lo que me costara. Y se volvió mi obsesión. Aprendí a saber cómo escribía, a saber cómo se expresaba. Empecé a analizarlo cuadro a cuadro".En medio de su dolor, y mientras pensaba cómo iniciar su búsqueda, Camilo Rodríguez tuvo la sangre fría de llamarla y hacerle parecer que él no estaba enterado de la muerte de Tamara. Por recomendación de los investigadores, Jaqueline tuvo que hacer de tripas corazón y hablar con él como si nada hubiera pasado. "Me dice: 'Hace rato no hablo con Tammy ¿ella dónde estará? Tammy no me contesta y me parece muy raro, y yo estoy preocupado porque ella ha estado saliendo con un tipo que es medio raro y a mí me da miedo que le haga algo'".Indignada y destrozada, la madre de Tamara decidió acudir a las redes sociales para pedir ayuda para dar con el paradero de Camilo. Como pudo consiguió fotos recientes de él y de cada uno de sus tatuajes, sus datos personales y detalló en una publicación que ese hombre era el asesino de su hija. Como sucede con este tipo de denuncias en plataformas digitales, rápidamente se hizo viral y algunas personas le aseguraron haberlo visto en Bogotá. El mismo Camilo volvió a comunicarse con ella ante la viralidad de la publicación. "Yo publiqué su foto, sus datos, le explicaba a la gente que ese sujeto asesinó a mi hija. Me llamó y me dijo: 'me voy a entregar a la Fiscalía de Bogotá, yo cometí un error y pienso pagarlo'. Luego empieza a insultarme". Pero Camilo nunca se entregó y desapareció del panorama otra vez; sin embargo, la voluntad, terquedad y el amor de Jaqueline por su hija era más perseverante.Jaqueline no paraba de publicar la información de Camilo y enviársela a personas en Bogotá, último lugar en el que lo habían visto. Por varios meses su búsqueda no daba resultados, pero nunca desfalleció. "En la noche hacía redes sociales, en el día trabajaba. No bajé la guardia en ningún momento" y para ese entonces sufrió un accidente en su moto, lo que la incapacitó un tiempo en su casa con "todo el tiempo del mundo" para continuar con su cacería."Un día de la nada llegó el mensaje que estaba esperando. Alguien me escribe que él salió hacia Ecuador con unos migrantes venezolanos". Al darse cuenta que Camilo ya había salido del país, Jaqueline no se detuvo, trasladó su búsqueda y empezó a enviar la información a personas en ese país, específicamente en las ciudades más cercanas a la frontera. Tras algunas semanas de silencio, finalmente recibió un nuevo mensaje de una persona que le aseguró haberlo visto en un parque en Lago Agrio, en la frontera ecuatoriana, pero no sabía si Camilo seguía allí o había cruzado la frontera hacia Perú.En medio de su labor de persecución a través de las redes sociales, en varias ocasiones la publicación de Jaqueline llamó tanto la atención que el mismo Camilo se comunicaba con ella a través de perfiles falsos. "Varias veces me encontré con que hizo perfiles con otros nombres y me escribía para sacarme información de cómo iba el proceso. Yo aprendí a ver él cómo se expresa, cómo habla, cómo escribe y yo lo identificaba. Yo le decía: 'Camilo, ya no le dé más vueltas a esto, o usted se entrega o yo lo encuentro'".Fue por eso que cuando recibió en su buzón de mensajes una foto en primer plano de Camilo Rodríguez, preguntándole si ese era el hombre que ella buscaba, sospechó de inmediato. Por fortuna, en esta ocasión quien estaba del otro lado del chat era un policía peruano que le confirmó sus sospechas, Camilo solo había estado de paso en Lago Agrio, Ecuador, y ahora estaba en Chiclayo, Perú. Para que ella confiara en él, le explicó cómo había conseguido esa foto del colombiano. "Me dijo: 'Yo soy policía aquí en Perú, mi tía tiene un restaurante y él viene a desayunar acá'. Entonces lo que él dejó su celular en la vitrina y cuando Camilo se sentó a pedir, él le tomó la foto".Jaqueline, que se había convertido en la sombra de Camilo, ahora tenía unos ojos en el Perú que estaban atentos a los movimientos de Rodríguez. De esta manera se enteró que Camilo se había establecido en el Perú con otra identidad, la de Johan Sebastián Mena Gutiérrez, y que, además, ya tenía una nueva pareja, mujer a la que también estaba maltratando y cuya familia ya lo había denunciado. "Logré averiguar dónde vivía, dónde trabajaba, a qué hora entraba a trabajar, dónde desayunaba, dónde almorzaba, dónde cenaba, me convertí en su sombra".Entonces la mujer se comunicó con la estación de Policía en Chiclayo y le envió al capitán Saavedra toda la información que tenía de Camilo, pero se encontró con un problema cuando el oficial le preguntó si el sujeto tenía circular roja de Interpol. Esto significó un nuevo retraso para su plan, pues a Camilo solo lo estaban buscando en Colombia. Jaqueline no había llegado tan lejos para nada, por lo que gracias a un investigador privado, consiguió que en diciembre de ese año se emitiera la circular roja contra Camilo, tuvo que esperar 45 días.Así las cosas, el 18 de enero recibió la mejor noticia: el operativo se había llevado a cabo y Camilo Rodríguez había sido capturado en Chiclayo. En ese momento lo detuvieron por falsedad en documento público y le informaron que la justicia colombiana lo exigía para que pagara por el feminicidio de Tamara Rivera. Jaqueline le había cumplido a su hija la promesa que le había hecho en su tumba, pero todavía no podía cantar victoria, pues faltaba el proceso de extradición.Debido a la burocracia entre ambos países, tardaron 10 meses en enviar a Camilo Rodríguez de Perú a Colombia. Pero una vez estuvo en territorio nacional, la justicia colombiana lo condenó a 375 meses en prisión, 35 años que actualmente apaga en la cárcel de Cómbita, en Boyacá.Aunque el dolor por la pérdida de su hija sigue intacto y nada podría ayudarla a recuperarla, hoy en día Jaqueline Rivera vive tranquila por haberle cumplido a su hija de 18 años la promesa que le hizo el día de su funeral y haber conseguido justicia para que ella no se convirtiera en una cifra más de impunidad.
El Gran Premio de Italia, el decimotercero del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó este domingo en el circuito de Monza, fue interrumpudo, con bandera roja, a causa del accidente -sin lamentar daños mayores- del monegasco Charles Leclerc (Ferrari).Leclerc -ganador en Monza, por segunda vez, hace dos años-, que había salido tercero, perdió el control de su Ferrari en la tercera de las 53 vueltas a las que está prevista la carrera y chocó contra las barreras en la Parabólica, la última de las once curvas del templo de la velocidad.La carrera se reanudó una vez fueron reparados los desperfectos provocados en las barreras de protección por el coche de Leclerc, que salió por su propio pie del Ferrari y no tuvo lesión alguna.En el momento de la interrupción, el británico George Russell (Mercedes) lideraba la prueba por delante del francés Pierre Gasly (Alpine), que había salido desde la 'pole'; y el cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) era tercero, un puesto por delante del otro Alpine, el del argentino Franco Colapinto.El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes); líder del Mundial, que, por sanción, salió desde el decimonoveno puesto, ocupaba la duodécima plaza en una carrera en la que los españoles Carlos Sainz (Williams) y el doble campeón del mundo asturiano Fernando Alonso (Aston Martin) -que salió desde el 'pit lane'- eran decimosexto y vigesimoprimero, respectivamente; y el mexicano Sergio Pérez (Cadillac) decimoséptimo.
Este domingo 16 de agosto, Barranquilla vivirá una gran experiencia a pura velocidad con una evento que tendrá como protagonistas a los pilotos Juan Pablo Montoya y su hijo Sebastián Montoya. Esta jornada de exhibición estaba patrocinada por varias marcas, sin embargo, a raíz del terremoto, se decidió cambiarle el nombre a 'Circuito Colombia', con el objetivo de que la boletería fuera donada a las víctimas de este lamentable hecho que tuvo como epicentro San José del Palmar, en Chocó. Este evento cuenta con el apoyo de Pony Malta.“Hola a todos, estamos aquí en Barranquilla. Sabemos que esta semana ha sido una semana muy complicada para Colombia con el terremoto. Han habido muchas víctimas, la verdad, mucha gente ha tenido muchos problemas. Como saben, este domingo tenemos el evento en Barranquilla con la Alcaldía, con Pony Malta y con Bavaria. Pensando en todo lo que está pasando, decidimos que podíamos darle una vuelta al evento y volverlo un evento social, donde podríamos recaudar fondos y crear ruido, crear manera de que la gente, no solamente en Colombia, sino por fuera de Colombia, sepa qué pasó y que ayuden, porque necesitamos mucha ayuda”, fue el mensaje de Juan Pablo Montoya en su red social Instagram. “Creemos que es de la manera que nosotros podemos dar nuestro granito de arena, que nos parece importante cada uno ayudar de la manera que pueda y nos pareció que esta era una muy buena manera. De donde yo vengo de carreras y, la verdad, ayuda a todo el país que la necesita muy muy fuerte”, agregó el expiloto de la Fórmula 1. Por su parte, Connie Freydell, esposa de Montoya, contó que durante el evento habrá otra formar de apoyar. "Todas las entradas, todas las ganancias del evento se van a donar para la recuperación de las víctimas, de sus viviendas, de todo lo que pasó en Colombia (...) Vamos a estar haciendo una subasta durante el evento para seguir recogiendo fondos, y vamos a continuar trabajando y dando la oportunidad a los asistentes al evento a que también aporten un poco y donen en los centros de acopio que vamos a tener durante el día en Barranquilla. Es un momento difícil para Colombia, pero es momento de unirnos, de estar todos juntos, de trabajar por levantarnos otra vez como lo hemos hecho muchas veces. Mucha fuerza a las víctimas y estamos todos aquí para apoyarnos".
La reciente presencia de Juan Pablo Montoya en Barranquilla empieza a tener explicación y, todo indica, va mucho más allá de una visita casual. El reconocido piloto colombiano estuvo en la ciudad ultimando detalles de un evento que promete captar la atención de los aficionados al automovilismo y que marcaría un hito en el país.Según reveló El Heraldo, el ex piloto bogotano trabaja en la organización de un Festival de Automovilismo que se llevará a cabo el próximo 16 de agosto. El evento incluiría una exhibición de monoplazas de Fórmula Uno y la participación del propio Montoya junto a su hijo, Sebastián Montoya, quien actualmente compite en la Fórmula 2. La iniciativa apunta a ofrecer un espectáculo pocas veces visto en Colombia.La información se ha manejado con cautela y bajo una estrategia de expectativa. “Con el pasar de los días se van a ir destapando más detalles”, se conoció, en medio de una campaña progresiva que ya empezó a generar conversación en redes sociales. De hecho, Montoya apareció recientemente con una camiseta alusiva al evento, en la que se aprecia la fecha y la imagen de dos autos, en referencia a su trayectoria y la de su hijo.Durante su estadía en la capital del Atlántico, el piloto también adelantó la grabación de material promocional en puntos emblemáticos como el Barrio Abajo y el Malecón del Río. De acuerdo con la información publicada, el evento cuenta con el respaldo de la Alcaldía de Barranquilla y el patrocinio de Pony Malta.El movimiento mediático alrededor del anuncio no se hizo esperar. Desde la cuenta de Diario AS Colombia se anticipó parte de la noticia con el mensaje: “¿Qué hacía Juan Pablo Montoya en Barranquilla? El piloto anuncia un nuevo evento que hará rugir los motores junto a Pony Malta en el mes de agosto”. Por su parte, la marca involucrada también generó expectativa al publicar: “Guarden esta fecha porque se viene algo que quedará para la historia”.Más allá del espectáculo, este festival se enmarca en la intención de Barranquilla de consolidarse como un escenario relevante para el automovilismo internacional. La ciudad mantiene gestiones para albergar competencias de alto nivel como la IndyCar e incluso la Fórmula Uno, por lo que la presencia de Montoya podría representar un impulso clave en ese objetivo.
Alex Zanardi, piloto italiano de automovilismo que se convirtió en campeón paralímpico de ciclismo, tras perder ambas piernas en un accidente, falleció a los 59 años, anunció su familia este sábado.Zanardi, uno de los deportistas más queridos y respetados de su país, a quien se le atribuye haber contribuido a transformar la percepción de la discapacidad en Italia, murió el viernes por la noche.En un comunicado difundido a través de la asociación benéfica que fundó, Obiettivo3, su familia indicó que falleció "de forma repentina", pero también "en paz, rodeado del amor de su familia y amigos".Su muerte se produce seis años después de que el cuatro veces campeón paralímpico sufriera un segundo accidente grave en junio de 2020, cuando su bicicleta adaptada chocó contra un camión que circulaba de frente durante una carrera en la Toscana.Antes, Zanardi corrió en Fórmula 1 para Jordan, Minardi y Lotus a comienzos de la década de 1990, para pasar luego al campeonato CART en Estados Unidos, donde fue campeón de la serie en 1997 y 1998.Volvió a la Fórmula 1 con Williams en 1999 antes de regresar a la CART.Zanardi estuvo a punto de morir en un terrible accidente en 2001, en el circuito de Lausitzring, en Alemania, tras el cual le amputaron ambas piernas.Su coche se quedó parado en medio de la pista tras un trompo y fue embestido por otro vehículo a más de 300 km/h.Aun así, el deportista nacido en Bolonia el 23 de octubre de 1966 llegó a convertirse en una de las figuras más conocidas del deporte paralímpico, ganando dos medallas de oro en los Juegos de Londres 2012 y otras dos en Rio cuatro años después.La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, destacó a Zanardi como "un gran campeón y un hombre extraordinario, capaz de convertir cada prueba de la vida en una lección de coraje, fuerza y dignidad".Cordiano Dagnoni, presidente de la Federación Italiana de Ciclismo, afirmó que Zanardi "transformó la cultura de nuestro país, llevando alegría y felicidad a quienes tuvieron la fortuna de conocerle, y esperanza a tantos en Italia y en todo el mundo".Dagnoni añadió que este fin de semana se guardará un minuto de silencio en las carreras en homenaje al deportista.
Ya han pasado 12 años desde aquel fatídico 29 de diciembre de 2013, una fecha que marcó un antes y un después en la historia del automovilismo y en la vida de la familia Schumacher. Michael Schumacher, el legendario siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, sufrió un accidente que lo retiró abruptamente de la vida pública y lo sumergió en un hermetismo que su familia ha defendido.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Sin embargo, su hija Gina Schumacher, de 29 años, rompió el silencio en un nuevo documental para compartir cómo vivió las secuelas de la tragedia y el papel fundamental que jugaron los caballos en su proceso de sanación.Así fue el accidente de Michael Schumacher en los AlpesEl accidente ocurrió mientras Schumacher disfrutaba de unas vacaciones familiares en la estación francesa de Méribel, en los Alpes. Según relatan las fuentes, el piloto esquiaba junto a su hijo Mick y, en un momento dado, Michael impactó contra una roca que se encontraba oculta bajo la nieve, lo que provocó que saliera despedido y se golpeara la cabeza violentamente contra otra roca.A pesar de llevar casco, el impacto fue de tal magnitud que le causó un grave traumatismo craneoencefálico. Tras ser trasladado de urgencia a un hospital en Moutiers y posteriormente al Centro Hospitalario Universitario de Grenoble, fue sometido a dos cirugías para reducir hematomas cerebrales y permaneció seis meses en coma inducido.Desde junio de 2014, cuando salió del coma, su estado de salud ha sido el secreto mejor guardado por su esposa, Corinna Schumacher, quien ha mantenido una política de confidencialidad absoluta en sus residencias de Suiza y Mallorca, en España.Las conmovedoras palabras de Gina SchumacherSegún informó el medio británico The Sun, Gina Schumacher habla con franqueza en el documental de la cadena alemana ZDF titulado ‘Horsepower – The World of Gina Schumacher’. En esta producción, la ahora campeona mundial de equitación occidental, disciplina conocida como reining, explica cómo el deporte ecuestre se convirtió en su tabla de salvación ante el dolor.Gina recordó los momentos posteriores al suceso de Méribel con una honestidad que hasta ahora era desconocida. “Después del accidente de papá, realmente me volqué en la equitación porque tenía que hacer algo", confesó la joven en relatos que recoge The Sun.Para ella, los animales fueron mucho más que una distracción; fueron su apoyo emocional constante: "Los caballos siempre han sido importantes. Pero desde entonces realmente han sido... quiero decir, no podría prescindir de los caballos". Y añadió: “Me ayudaron a superarlo todo”.La joven también aprovechó la oportunidad para expresar su gratitud hacia sus padres por haberle permitido forjar su propia carrera en un ámbito distinto al motor. "Estoy agradecida de poder hacer esto. Porque no es algo que se deba dar por sentado", afirmó. Consciente del privilegio y la responsabilidad que conlleva su apellido, Gina recalcó su ética de trabajo: "Mis padres lo hicieron posible. Por eso siempre ha sido importante para mí trabajar duro para poder hacerlo lo mejor posible".Salud de Michael Schumacher sigue siendo incógnitaA pesar de estas revelaciones personales de Gina, el estado actual de salud de Michael Schumacher sigue siendo una incógnita. El medio The Sun también ha consultado a Craig Scarborough, especialista en F1 cercano a la familia, quien fue tajante al afirmar que “no volveremos a saber nada de él”Según Scarborough, solo tres personas tienen acceso visual al piloto en su casa de Mallorca, y describió la decisión de la familia de retirarse de la vida pública como un acto "noble" ante la carga física y emocional que implica su cuidado.Mientras tanto, el documental también rescata anécdotas de Corinna sobre cómo Michael predijo el éxito de su hija cuando ella tenía solo diez años, destacando que tenía la determinación necesaria para ser una gran atleta. A doce años del accidente, aunque el "Káiser" sea, en palabras de su esposa, "diferente, pero está aquí", su familia ha encontrado en la equitación y en la privacidad el modo de seguir adelante con el legado del gran campeón de la Fórmula 1.NOTICIAS CARACOL
El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se convirtió en el líder más joven de toda la historia del Mundial de Fórmula 1 al ganar este domingo el Gran Premio de Japón, en Suzuka, donde se impuso por delante del australiano Oscar Piastri (McLaren) y del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), segundo y tercero, respectivamente.Antonelli, de 19 años, repitió el triunfo de hace dos domingos en China y ganó desde la 'pole', tras una mala salida, con mucha suerte -gracias a la entrada de un coche de seguridad-, pero siempre rápido en pista; en una prueba que los españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) -que, tras dos retiradas, acabó su primera carrera del año- concluyeron decimoquinto y decimoctavo, respectivamente.La joven estrella boloñesa, que no cumplirá 20 hasta el próximo 25 de agosto, mejoró claramente el récord histórico de precocidad del cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel, que encabezó la primera era gloriosa de Red Bull (2010-13) y fue líder por primera vez con 21 años y cinco meses.Antonelli, que en Shanghái se había convertido en el primer ganador italiano desde que lo hiciese hace veinte años (es decir, antes de que él naciese) Giancarlo Fisichella -testigo directo, como compañero de equipo, de los grandes éxitos de Alonso, cuando éste ganó sus dos Mundiales (2005 y 2006)-, sigue haciendo historia.En China pasó a ser el 'poleman' más joven de todos los tiempos y el segundo más joven ganador, por detrás del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que esta vez no pasó del octavo en la pista en la que ganó, saliendo primero, los pasados cuatro años. Ahora, Kimi ya es el líder más novel de la historia. Suma 72 puntos, nueve más que su compañero, el inglés George Russell, que cedió el primero de la general al acabar cuarto -por delante de sus compatriotas Lando Norris (McLaren) y el séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Ferrari), que fue sexto-; y con 23 sobre Leclerc.Italia vibra con su nueva estrella. Después de una carrera en la que Mercedes confirmó su posición de privilegio en esta no poco controvertida 'nueva era' de la F1, en la que a la escudería alemana sólo se le acercan Ferrari y la 'recuperada' McLaren, que el año pasado revalidó título de constructores a la par que celebró el de Norris, y que este domingo festejó, en su primera prueba finalizada, el segundo puesto de Piastri. En una jornada que el argentino Franco Colapinto (Alpine) concluyó decimosexto, una plaza por delante del otro hispanohablante, el mexicano Sergio Pérez.Salvo la sorpresa que el australiano dio al marcar el mejor tiempo del viernes por delante de ellas, las 'flechas de plata' dieron a entender desde el principio que iban a prolongar su dominio en Suzuka. Donde, después de comandar el último ensayo, repitieron posiciones en la calificación, en la que Antonelli 'calcó' la 'pole' de Shanghái y Russell completó la primera fila.McLaren y Ferrari se repartirían los siguientes puestos hasta el sexto. Piastri, tercero, y Leclerc, con el coche rojo, salían desde la segunda hilera, una por delante de la que ocupaban Norris y Hamilton, que en Shanghái se había subido por primera vez a un podio en una carrera larga desde que pilota para la 'Scuderia'.Sainz arrancaba decimosexto, bastante más atrás de lo esperado, mientras que Alonso, con un AMR26 nefasto, lo hizo desde el vigésimo primer puesto. Tras haber mejorado en calificación únicamente a su compañero, el canadiense Lance Stroll, último en la parrilla este domingo.Alonso explicaba justo antes de la carrera que el objetivo era -por primera vez en lo que va de certamen- acabar la misma, "ojalá con los dos coches y al menos con uno". En el circuito propiedad del nuevo motorista de Aston Martin, Honda, cuya plana mayor estuvo presente este fin de semana en Suzuka.Al final, el doble campeón mundial asturiano cruzó la meta decimoctavo -con "un ritmo muy pobre, que en carrera no ha mejorado"- y Stroll abandonó a causa de un problema hidráulico.Carlos salía desde la octava hilera, al lado del bonaerense Colapinto, que acabó la cronometrada principal decimoquinto, un puesto por delante de él. 'Checo' lo hizo decimonoveno, desde la penúltima, que completó su compañero, el finlandés Valtteri Bottas.El arranque de la nueva era de la F1 se le está atragantando a no pocos y Verstappen, que el año pasado, con un espectacular final de temporada, se quedó a un paso, con un coche inferior, de capturar su quinto título seguido, es uno de ellos.El insaciable 'Mad Max', sin duda uno de los mejores de la historia y octavo al final, arrancó undécimo, tras quedar eliminado en la Q2. Para más inri, su nuevo compañero, el francés Isack Hadjar, y el debutante británico-sueco Arvid Lindblad, a bordo de un Racing Bull -'segundo equipo' de la potente escudería austriaca- sí habían pasado a la instancia decisiva. En la que también rodó el brasileño Gabriel Bortoleto, que arrancó noveno este domingo con el Audi en la legendaria pista nipona, antes de concluir decimotercero.Hadjar, duodécimo al final, salió octavo, un puesto por detrás del francés Pierre Gasly -séptimo en meta-, el compañero de Colapinto en Alpine, que este año tiene bastante mejor pinta que el pasado.El comienzo de la prueba y todo el protocolo previo se retrasó alrededor de diez minutos, a causa de un accidente en una de las carreras previas, la de la Porsche Supercup, que provocó la reparación de una de las barreras de protección del mítico circuito nipón. De los de la vieja escuela. Técnico, estrecho. Con curvas míticas como la Spoon, la 130R y las enlazadas, que, debido al excesivo ahorro de potencia que obliga a un pilotaje muy conservador, derivado del nuevo reglamento técnico, ya no se toman como otrora.Todos, a excepción de Bottas, que lo hizo con duros, tomaron la salida con el neumático medio, en una carrera que, como estaba previsto, se resolvió a una parada.Antonelli se quedó clavado en la salida y de golpe perdió cinco puestos. Russell tuvo que ceder tres: los que ganaron Piastri, que tomó el liderato, Leclerc y Norris, que, por ese orden, completaron en cabeza las primeras dos de las 53 vueltas previstas. Antes de que el inglés de Mercedes rebasara a Lando en la tercera y a Charles en la cuarta, para colocarse segundo.Colapinto avanzó dos plazas y Alonso, una. Sainz y 'Checo' conservaban posición; y Bortoleto había perdido seis.En la 'chicane' de la octava, Russell pasó a Piastri, que en la recta de meta -en bajada- le devolvió adelantamiento al británico, con problemas para superar al piloto 'aussie' en los siguientes giros. A Antonelli le sucedió lo mismo con Leclerc en idénticas zonas, siete más adelante.Norris fue el primero en parar, en la 17, para instalar duros: el cambio de compuesto que acabarían haciendo todos. Un giro después lo hizo Leclerc; y en la 19 el otro McLaren, el de Piastri, cediéndole el liderato a Russell y con la joven estrella italiana rodando ya en segunda posición.Russell paró en la 22, con enorme mala suerte, ya que justo después se produjo el accidente, en 'Spoon', cuando lo intentaba rebasar Colapinto, del inglés Oliver Bearman (Haas) -sin lamentar, por fortuna, daños superiores a una contusión en la rodilla derecha-, que provocó la entrada del coche de seguridad. Algo que benefició a los que aún no habían parado y lo hicieron en ese momento; entre ellos, Antonelli, que tomó el liderato, y Hamilton, que regresó a pista cuarto, por delante de su compañero.El incidente entre el bonaerense y Bearman provocó la crítica al nuevo reglamento -que, con el nuevo sistema de ahorro de energía y el botón de adelantamientos causa situaciones que, como ésta, pueden resultar peligrosas- de Sainz. El madrileño, presidente de la asociación de pilotos, apeló a la búsqueda de una solución entre la FIA (Federación Internacional del Automóvil), la FOM -responsable de la categoría reina- y los equipos para evitar que se repitan este tipo de accidentes.Tras la entrada en boxes de la inmensa mayoría y la posterior retirada de pista del 'safety car', en la 27 -justo en el ecuador de la prueba- el joven boloñés lideraba delante de Piastri -otro de los perjudicados-, con Russell tercero, por delante de los Ferrari y de Norris, que era sexto.En la reanudación, Antonelli se fue bien, pero su compañero perdió el tercer puesto en favor de Hamilton; y Sainz rodaba decimoquinto, un puesto por delante de Colapinto.'Checo' era decimoctavo, dos plazas por delante de Alonso, que hizo una segunda parada, para regresar a medios, cuando su compañero, Stroll, ya había abandonado y rodaba decimonoveno.A quince de meta, Leclerc le arrebataba la cuarta plaza a Russell, que pudo haber ganado una carrera que acabó cuarto y salió enojado de Suzuka. Antonelli no iba a dejar escapar la oportunidad de hacer historia y, aprovechando la suerte pero volviendo a ser -tal y como fuese al principio- el más rápido en pista, pilotó triunfal hasta meta. Convirtiéndose en el líder más joven de la historia.Leclerc avisaba a su equipo de que era más rápido que Hamilton, antes de que los Ferrari se enzarzaran en una no poco absurda batalla interna que beneficiaba a Piastri.El monegasco pasó a Sir Lewis en la segunda curva de la 42, un par de ellas antes de que Russell hiciera lo propio y se colocara cuarto, sin poder, a pesar de echar el resto, arrebatarle el podio a Leclerc. En el gran día de Antonelli, que pone en aprieto a la afición italiana: 'ferrarista' por definición y que ahora tendrá que inclinarse por seguir fiel a la 'Scuderia' o apoyar a su joven compatriota.Tendrán un mes, de momento, para ir decidiéndose. Debido al ataque de Israel y Estados Unidos a Irán, la posterior respuesta de ésta y la actual situación bélica derivada de todo ello en Oriente Medio, la cuarta y la quinta prueba del calendario, previstas inicialmente el mes que viene en Baréin y Arabia Saudí, quedaron suspendidas.De tal manera, el Mundial sufrirá un parón hasta que se reanude, el primer fin de semana de mayo, con el Gran Premio de Miami (EEUU). Un periplo en el que las factorías echaran humo.
El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) culminó este domingo un fin de semana histórico al hacerse con la victoria en el Gran Premio de China, siendo el segundo más joven de la historia en subirse a lo más alto del podio tan sólo un día después de convertirse en el 'poleman' más precoz de la Fórmula 1.A sus 19 años, Antonelli logró hacerse el sábado con el récord que ostentaba toda una leyenda de la competición como el alemán Sebastian Vettel desde 2008, aunque tenía imposible desbancar al cuatro veces campeón mundial Max Verstappen (Red Bull), quien se hizo con la victoria en España 2016 con tan solo 18 primaveras.Por detrás del italiano accedieron al podio su compañero de equipo y vigente líder de la clasificación, el británico George Russell, y el compatriota de este último, Lewis Hamilton, enzarzado en una bonita pugna con su acompañante en Ferrari, el monegasco Charles Leclerc (4º).Mercedes tenía todo de cara para repetir la historia de McLaren el año pasado: ganar los dos primeros Grandes Premios del año, uno de ellos con cada piloto. Y aquello acabó bien para el equipo 'papaya', que coronó al británico Lando Norris como campeón mundial y se hizo con la corona en el campeonato de constructores.Este año, la historia ha cambiado: McLaren, sin descolgarse del todo, sigue por detrás de Mercedes y Ferrari. Y este domingo, para más inri, su jornada fue nefasta: tanto el australiano Oscar Piastri -ganador el año pasado en Shanghái- como Norris, que habían clasificado 5º y 6º, se quedaron sin salir por averías de última hora.Tampoco pudieron competir el brasileño Gabriel Bortoleto (Audi) ni el tailandés Alexander Albon (Williams). Entre los principales beneficiados, el argentino Franco Colapinto (Alpine), que se quedó fuera de la última ronda clasificatoria (Q3) por cinco milésimas y que clasificó 12º. Al poco de empezar la carrera, ya era sexto, y logró finalizar en la 10ª posición para llevarse un punto, susto con el francés Esteban Ocon (Haas) mediante.También sumó otro hispanohablante: el español Carlos Sainz (Williams), llevándose dos enteros para su marcador al acabar noveno, y eso que arrancaba 17º.Otra gran salida de FerrariCon Zhou Guanyu fuera de la parrilla -actualmente es el piloto de reserva de Cadillac-, el favorito de la afición china es el séptuple campeón mundial y piloto más veces ganador (6) en Shanghái, el británico Lewis Hamilton, que el año pasado pudo volver a festejar en China tras imponerse en la carrera al esprint.El veterano piloto hizo las delicias de sus seguidores con una excelente salida, una fase en la que los Ferrari siguen aventajando a los Mercedes, pero estos últimos tardaron apenas cuatro vueltas -dos, en el caso de Antonelli- en volver a copar los dos puestos de cabeza.El trazado de Shanghái permitía una mayor recarga de las baterías que en Melbourne, pero la contrapartida son los problemas de granulado ('graining'), especialmente para la rueda frontal izquierda, en parte también por las temperaturas relativamente bajas del asfalto. La clave, más que en la velocidad pura, residía en la gestión de ambas facetas.Verstappen prolongaba su "desastroso" fin de semana con un monoplaza "inconducible": salió con blandos y fue de los primeros en sufrir. En la octava vuelta, ya le decía a su escudería por radio que su goma estaba "muerta".Dos trazadas más tarde, entraba a boxes... justo antes de que saliese el coche de seguridad por el abandono del canadiense Lance Stroll (Aston Martin). Sainz también se vio perjudicado por esa coincidencia, aprovechada por los Mercedes y Ferrari para cambiarse de calzado. Todos, con duros.Hacia el límite del primer tercio de carrera, Antonelli sufría el acoso de Hamilton pero le conseguía mantener a raya. "Necesito más potencia", se quejaba el británico. Su compatriota Russell, que se había descolgado por problemas de agarre, recuperaba espacio y, además, marcaba vuelta rápida provisionalmente.Por delante, con Antonelli ya desmarcado, Hamilton y Leclerc empezaron a pugnar sin descanso a mitad de carrera... y Russell aprovechó para colarse entre ambos primero y para ponerse segundo al terminar la vuelta 29. Y de ahí al final, sin grandes novedades en el frente en la parcela de cabeza.Alonso y Verstappen, K.O.Sí hubo incidentes por detrás: el español Fernando Alonso (Aston Martin), que había mostrado su confianza en acabar la carrera, no pudo cumplir al retirarse en la vuelta 35. Otra leyenda de la parrilla, Verstappen, también se marchó antes de tiempo (vuelta 46). Hasta siete abandonos se produjeron.El otro hispanohablante de la parrilla, el mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Cadillac), acabó 15º, el último entre los 'supervivientes' que finalizaron el rodaje, aunque en su vuelta a la competición tras un año en blanco es consciente de que llega para ayudar a crecer a una escudería debutante.La cita de Shanghái fue la segunda prueba del campeonato en 2025, y la primera en celebrarse con el formato especial que incluye carrera al esprint, la cual se celebró este sábado y se saldó con victoria para Russell, que ya se había encaramado a lo más alto del podio en el Gran Premio de Australia.Tras recorrer 305,3 kilómetros repartidos en 56 vueltas a los 5.451 metros de la pista shanghainesa, los pilotos volverán a competir el próximo 29 de marzo en el circuito de Suzuka, donde se celebrará el Gran Premio de Japón.Después, un mes de parón: las siguientes paradas del campeonato eran en Baréin (12 de abril) y Arabia Saudí (19 de abril), pero la FIA confirmó este fin de semana su cancelación, al menos en las fechas inicialmente previstas, por la guerra en Oriente Medio, por lo que habrá que esperar al 3 de mayo para el Gran Premio de Miami.
El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, reconoció tras la carrera de Australia, donde concluyó 14º, que había estado "cerca" de quedarse "tirado en plena recta”, en referencia a la ajetreada salida, en la que se multiplicaron las incógnitas y los adelantamientos tras los nuevos cambios en la Fórmula 1, esquivando coches y evitando el muro en el último instante.“Tuve suerte de seguir en carrera; he estado bien de reflejos”, agregó el de Pilar. “Ha sido un fin de semana complicado y queda trabajo porque no es donde queremos estar”.“Creo que si mejoramos el ritmo de clasificación podremos dar un pasito adelante. Está aún difícil, nos falta ‘performance’ pero hay que intentar pelear para estar más adelante”, añadió.Vea la maniobra de Franco Colapinto en el GP de Australia de la Fórmula 1
George Russell partirá el domingo desde la primera posición del Gran Premio de Australia, la carrera inaugural de la nueva temporada de Fórmula 1.El piloto británico firmó este sábado el mejor tiempo de la clasificación en el circuito de Albert Park, en Melbourne, y superó a su compañero italiano Kimi Antonelli y al francés Isack Hadjar (Red Bull) por 293 y 785 milésimas de segundo, respectivamente."Un gran día. Sabíamos que el coche tenía mucho potencial", se felicitó Russell. "Estoy deseando que llegue la carrera de mañana, creo que podemos ofrecer unas carreras bastante emocionantes al público".Mucho más complicada fue la sesión para el joven Antonelli (19 años), quien sufrió un accidente en los entrenamientos libres este sábado y, luego de que sus mecánicos lograsen reconstruir su monoplaza, saltó a pista a sólo tres minutos del final de la Q1 para no quedar fuera de la sesión de clasificación.Accidente de VerstappenLa primera gran sorpresa del curso fue el accidente del tetracampeón mundial Max Verstappen (Red Bull) durante la primera parte de la clasificación.El neerlandés, que aspira a recuperar el título de manos de Norris, tendrá que salir desde el pit lane en el primer Gran Premio de la temporada.'Mad' Max, que acababa de iniciar su primera vuelta rápida, perdió el control de su monoplaza al final de la recta de meta, antes de hacer un trompo y acabar contra un muro de protección tras atravesar una escapatoria de grava."Simplemente acababa de pisar el freno y, de repente, el eje trasero se bloqueó por completo de la nada. No sé por qué pasó eso ni cómo ocurrió", dijo Verstappen sobre el incidente."Nunca había experimentado algo así en toda mi carrera. El eje trasero se bloqueó por completo y, claro, a esa velocidad ya no puedes salvar la situación", explicó. "El golpe contra las barreras no fue tan fuerte. El volante simplemente se me salió de las manos y por eso tuve que ir al centro médico, pero todo bien", sentenció.
Fichas de los 22 pilotos que conforman la parrilla del Mundial de Fórmula 1 de 2026:BWT ALPINE F1 TEAM (Alpine A525 Mercedes)10. PIERRE GASLY (FRA)Nació el 7 de febrero de 1996 en Rouen (30 años).Debut: 2017.Mejor puesto final: 7º (2019).GP iniciados: 177.Victorias: 1.Podios: 5.Mejor puesto en parrilla: 2º (Catar 2021).Vueltas rápidas: 3.Puntos: 45843. FRANCO COLAPINTO (ARG)Nació el 27 de mayo de 2003 en Pilar, Buenos Aires (22 años).Debut: 2024.Mejor puesto final: 19º (2024).GP iniciados: 26.Mejor clasificación en carrera: 8º (Azerbaiyán 2024).Mejor posición en parrilla: 8º (Azerbaiyán 2024).Puntos: 5.ASTON MARTIN ARAMCO F1 TEAM (Aston Martin AMR26 Honda)14. FERNANDO ALONSO (ESP)Nació el 29 de julio de 1981 en Oviedo (44 años).Debut: 2001.2 veces campeón del mundo: 2005-2006.GPs iniciados: 425.Victorias: 32.Podios: 106.Pole positions: 22.Primera fila: 42.Vueltas rápidas: 26Puntos: 2.383.18. LANCE STROLL (CAN)Nació el 29 de octubre de 1998 en Montréal (27 años).Debut: 2017.Mejor puesto final: 10º (2023).GP iniciados: 189.Mejor puesto en carrera: 3º (3 veces).Podios: 3.Pole positions: 1 (Turquía 2020).Puntos: 325.ATLASSIAN WILLIAMS RACING (Williams FW48 Mercedes)55. CARLOS SAINZ (ESP)Nació el 1 de septiembre de 1994 en Madrid (31 años).Debut: 2015.Mejor puesto final: 5º (2021, 2022 y 2024).GP iniciados: 229.Victorias: 4 (GBR'22, SIN'23, AUS'24 y MEX'24)Podios: 29.Pole positions: 6.Primera fila: 15.Vueltas rápidas: 4.Puntos: 1.336,523. ALEXANDER ALBON (THA)Nació el 23 de marzo de 1996 en Londres (GBR) (29 años).Debut: 2019.Mejor: 7º (2020).GP iniciados: 128.Mejor puesto en carrera: 3º (Toscana y Baréin 2020).Podios: 2 (Toscana y Baréin 2020).Mejor puesto en parrilla: 4º (5 veces).Vueltas rápidas: 1.Puntos: 313.AUDI REVOLUT F1 TEAM (Audi R26)27. NICO HÜLKENBERG (ALE)Nació el 19 de agosto de 1987 en Emmerich (38 años).Debut: 2010.Mejor puesto final: 7º (2018).GP iniciados: 250.Mejor puesto en carrera: 3º (1/Gran Bretaña 2025).Pole positions: 1 (Brasil 2010).Primera fila: 2.Vueltas rápidas: 2 (Singapur 2012 y China 2016).Puntos: 622..5. GABRIEL BORTOLETO (BRA)Nació el 14 de octubre de 2004 en Sao Paulo (21 años).Debut: 2025.Mejor puesto final: 19º (2025),GP iniciados: 24.Mejor puesto en carrera: 6º (1 vez).Mejor puesto en parrilla: 7º (3 veces).Puntos: 19.CADILLAC FORMULA 1 TEAM (Cadillac MAC-26 Ferrari)11. SERGIO PÉREZ (MEX)Nació el 26 de enero de 1990 en Guadalajara (36 años).Debut: 2011.Mejor puesto final: 2º (2023),GPs iniciados: 281.Victorias: 6.Podios: 39.Poles: 3.Primera fila: 13.Vueltas rápidas: 12.Puntos: 1.638.77. Valtteri Bottas (FIN)Nació el 28 de agosto de 1989 en Nastola (36 años).Debut: 2012.Mejor puesto final: 2º (2019 y 2020).GPs iniciados: 246.Victorias: 10.Podios: 67.Poles: 20.Primera fila: 46.Vueltas rápidas: 19.Puntos: 1.797.SCUDERIA FERRARI (Ferrari SF-26)44. LEWIS HAMILTON (GBR)Nació el 7 de enero de 1985 en Tewin, Hertfordshire (41 años).Debut: 2007.7 veces campeón del mundo: 2008-2014-2015-2017-2018-2019-2020GP iniciados: 380.Victorias: 105.Podios: 202.Pole positions: 104.Vueltas rápidas: 68.Puntos: 5.018,5.16. CHARLES LECLERC (MON)Nació el 16 de octubre de 1997 en Montecarlo (28 años).Debut: 2016.Mejor puesto final: 2º (2022).GPs iniciados: 171.Victorias: 8.Podios: 50.Poles: 27.Primera fila: 43.Vueltas rápidas: 11.Puntos: 1.672.TGR HAAS F1 TEAM (Haas VF-26 Ferrari)31. ESTEBAN OCON (FRA)Nació el 17 de septiembre de 1996 en Évreux (29 años).Debut: 2014.Mejor puesto final: 8º (2017 y 2022)GP iniciados: 180.Victorias: 1 (Hungría 2021).Podios: 4.Mejor puesto en parrilla: 3º (3 veces).Vueltas rápidas: 1.Puntos: 483.87. OLIVER BEARMAN (GBR)Nació el 8 de mayo de 2005 en Harold Wood (Londres) (20 años).Debut: 2023.Mejor puesto final: 13º (2025).GP iniciados: 27.Mejor puesto en carrera: 4º (México 2025).Mejor puesto en parrilla: 8º (2 veces).Puntos: 48.McLAREN MASTERCARD F1 TEAM (McLaren MCL40 Mercedes).1. LANDO NORRIS (GBR)Nació el 13 de noviembre de 1999 en Glastonbury, Somerset (26 años).Debut: 2018.Campeón del mundo en 2025.GP iniciados: 152.Victorias: 11.Podios: 44.Poles: 16.Primera fila: 30.Vueltas rápidas: 18.Puntos: 1.430.81. OSCAR PIASTRI (AUS)Nació el 6 de abril de 2001 en Melbourne (24 años).Debut: 2023.Mejor puesto final: 3º (2025).GP iniciados: 70.Victorias: 9.Podios: 26.Poles: 6.Primera fila: 17.Vueltas rápidas: 9.Puntos: 799.MERCEDES-AMG PETRONAS F1 TEAM (Mercedes F1 W17)63. GEORGE RUSSELL (GBR)Nació el 15 de febrero de 1998 en King's Lynn, Norfolk (28 años).Debut: 2017.Mejor puesto final: 4º (2022 y 2025).GP iniciados: 152.Victorias: 5.Podios: 24.Poles: 7.Primera fila: 17.Vueltas rápidas: 11.Puntos: 1.033.12. KIMI ANTONELLI (ITA)Nació el 25 de agosto de 2006 en Bolonia (19 años).Debut: 2024.Mejor puesto final: 7º (2025).GPs iniciados: 24Mejor puesto en carrera: 2º (1/Brasil 2025).Podios: 3.Mejor puesto en parrilla: 2º (1/Brasil 2025)Primera fila: 1.Vueltas rápidas: 3Puntos: 150.VISA CASH APP RACING BULLS F1 TEAM (Racing Bulls VCARB 03 Ford)30. LIAM LAWSON (NZL)Nació el 11 de febrero de 2002 en Hastings (24 años).Debut: 2022.Mejor puesto final: 14º (2025).GPs iniciados: 35.Mejor puesto en carrera: 5º (1 vez)Mejor posición en parrilla: 3º (1 vez)Puntos: 44.41. ARVID LINDBLAD (GBR)Nació el 8 de agosto de 207 en Virginia Water, Surrey (18 años).Debutante en 2026.ORACLE RED BULL RACING (Red Bull RB22 Red Bull Ford).3. MAX VERSTAPPEN (NED)Nació el 30 de septiembre de 1997 en Hasselt (Bélgica) (28 años).Debut: 2014.4 veces campeón del mundo: 2021-2022-2023-2024.GP iniciados: 233.Victorias: 71.Podios: 127.Poles: 48.Vueltas rápidas: 36.Puntos: 3.444,5..6. ISACK HADJAR (FRA)Nació el 28 de septiembre de 2004 en París.Debut: 2023.Mejor puesto final: 12º (2025).GPs iniciados: 23.Mejor puesto en carrera: 3º (1/Paìses Bajos 2025).Podios: 1.Mejor puesto en parrilla: 4º (1/Paìses Bajos 2025)Puntos: 51.
Vasco da Gama resistió a pie firme en el segundo tiempo los embates de Santa Fe y se llevó un empate 0-0 este martes de Bogotá, en el partido que sirvió de aperitivo del plato fuerte de los cuartos de final de la Copa Sudamericana 2026.El elenco 'carioca', en puestos de descenso en la Liga brasileña, pero instalado en semifinales de la Copa do Brasil, quedó de esta manera mejor parado para avanzar a la próxima fase de la 'otra mitad de la gloria', aunque el 'león' sabe muy bien lo que es ganar de visitante en este certamen y dar la 'estocada'. Hay que indicar que el vencedor de esta serie, que se definirá en Río de Janeiro, se medirá en semifinales contra el ganador de Boca y Sao Paulo.Así se presentó el partido en estadio El CampínSanta Fe, que jugó un primer tiempo anodino, en el que fue controlado por el once brasileño, despertó en la segunda etapa y se fue en busca de la victoria en un colmado estadio Nemesio Camacho El Campín, en la ciudad de Bogotá.El 'cardenal' estuvo a punto de conseguir el tanto de la victoria a los 67 minutos, cuando el atacante uruguayo Franco Fagúndez reventó el travesaño de la portería del Vasco da Gama.En los últimos minutos, el once dirigido por el charrúa Pablo Repetto, que en octavos eliminó en épica tanda de penales de River Plate en Buenos Aires, bombardeó el área vascaína con centros, pero no logró desnivelar.¿Cuándo es Vasco da Gama vs. Santa Fe por la vuelta de los cuartos de final de la Copa Sudamericana y dónde verlo EN VIVO por TV?Así las cosas, la vuelta de esta serie entre el 'gigante de la colina' y los 'leones' está establecida para el próximo martes 15 de septiembre, en el Estadio São Januário, de Río de Janeiro, con un horario de las 5:00 de la tarde, en Colombia.
Un hombre de 33 años fue judicializado por las autoridades como el presunto responsable del asesinato de su padre. El investigado fue identificado como el ciudadano Daniel Bedoya González. La investigación que emprendió un fiscal de la Seccional Antioquia da cuenta de cómo habrían ocurrido los hechos dentro de una vivienda en zona rural del municipio de Rionegro (Antioquia).El caso se remonta al 3 de julio, en un inmueble de la vereda La Quiebra. De acuerdo con lo revelado por la Fiscalía General de la Nación, el padre de Bedoya —de 59 años— recibió una herida en el pecho con arma cortopunzante luego de que este tuviera una discución familiar con su hijo. Sin embargo, las investigaciones de la Policía Judicial revelaron un detalle adicional: al parecer, el procesado también habría amenazado de muerte a su propia madre. Dos meses después, Bedoya González fue capturado este 3 de septiembre en Bello (Antioquia) por funcionarios del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI), con apoyo de uniformados de la Policía Nacional.El investigado ya estuvo en audiencias en las que no aceptó cargos cuando el ente judicial le imputó el delito de homicidio. A pesar de haberse declarado inocente ante la imputación, un juez de control de garantías lo envió a la cárcel de manera preventiva, mientras avanza la investigación.Entre el 1 de enero y el 15 de agosto de 2026, Antioquia registró 1.075 homicidios, frente a los 1.098 casos contabilizados durante el mismo periodo de 2025, lo que representa una disminución de 23 casos, equivalente al 2,09 %. En el ámbito nacional, durante ese mismo periodo se registraron 8.707 homicidios en Colombia, frente a 8.603 casos en 2025, un aumento de 104 homicidios, equivalente al 1,21 %.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Samuel Martínez ya tiene definido el club en el que continuará su carrera cuando cumpla la mayoría de edad. El joven colombiano, actualmente vinculado a Atlético Nacional, fue adquirido por Liverpool después de un proceso en el que también aparecieron varios de los principales clubes de Europa.En entrevista exclusiva con Gol Caracol, los padres de Samuel, Jairo 'El Indio' Martínez y Victoria Valencia, revelaron detalles del proceso que terminó con la elección del conjunto inglés por parte del futbolista, quien tuvo sobre la mesa el interés de varios clubes importantes del 'viejo continente'.“Lo pidió el Borussia Dortmund, Manchester City, Barcelona, Watford, Udinese, Chelsea, Manchester United, entre otros”, explicó su padre al recordar las opciones que tuvo el jugador.El interés no se limitó a unos pocos clubes. Según relataron sus padres, luego de ganar el Sudamericano Sub-17 en Paraguay llegaron numerosas propuestas y conversaciones por el joven colombiano.“Era como un sueño vivir que no solo era Liverpool. Eran 30 equipos en el mundo y tuvimos casi un mes y medio que no dormíamos. Todo el mundo, a toda hora, las llamadas. Vivimos horario europeo en un mes”, señaló su madre.Finalmente, la decisión fue tomada por el propio Samuel. Aunque la familia y la agencia analizaron cada una de las posibilidades, el futbolista tuvo la última palabra.“Nosotros teníamos conversaciones con todos, pero la decisión la tomó Samuel. Nosotros podemos decir lo que sea, pero contamos con lo que él quiera, lo que él decida, con lo que se sienta a gusto. Y él se sintió identificado para ir hacia el Liverpool”, explicaron.La elección también estuvo relacionada con el proyecto deportivo que presentó el club inglés. La familia analizó cada propuesta pensando en el desarrollo del futbolista y en lo que podía representar para su futuro.“Cada oferta que llegaba nos sentábamos, planificábamos y mirábamos qué opciones eran mejores que las otras. Samuel es el último que toma la decisión y, en ese momento, él tomó para Liverpool”, agregaron.En Liverpool también habría tenido peso la referencia de Luis Díaz. Los padres de Samuel consideran que el paso del atacante colombiano por el club inglés ayudó a abrir puertas para nuevos talentos del país.“Lucho Díaz abrió las puertas a todos los colombianos. Vieron en Samuel todo ese potencial que tenía, que era casi parecido a las cosas que hace Lucho Díaz”, señalaron.Las características futbolísticas del joven también fueron determinantes y llamaron la atención del conjunto inglés. “Él es rápido, tiene buen cambio de ritmo, buen desequilibrio, buena visión de juego, se apoya muy bien con los compañeros y busca mucho los espacios libres”, explicó su padre.Además, destacó su capacidad para tomar decisiones rápidamente y su evolución en el juego defensivo. “El fútbol de Inglaterra es un juego muy rápido. A la hora de tomar decisiones en tiempos tan cortos, él maneja bien esas situaciones”, afirmó.Aunque todavía continúa en Atlético Nacional, Samuel ya trabaja en aspectos que serán importantes para su futuro en Inglaterra. Uno de ellos es el idioma.Su familia vivió durante varios años en Estados Unidos, donde el futbolista tuvo contacto con el inglés desde sus primeros años de formación."Samuel aprendió a leer y a escribir en inglés; hizo kínder, prekínder, primero y segundo en Estados Unidos. Entonces, ya tenía una base muy grande en el idioma. Ahora tiene una profesora personalizada con la que estudia todos los días para que su inglés sea más fluido y llegue a dominarlo perfectamente", concluyeron.
Se ha confirmado una triste noticia para las generaciones que crecieron viendo las series de Disney Channel, especialmente las protagonizadas por los gemelos Cole y Dylan Sprouse. Se ha confirmado que Jim Geoghan, guionista y productor reconocido por ser la mente detrás de 'Zack y Cody: Gemelos en acción', falleció a los 79 años. Fue su hija Genevieve Geoghan la que confirmó la triste noticia a los medios internacionales Variety y Deadline. Aseguró que el hombre murió el 6 de septiembre a los 79 años en Los Ángeles.Noticia en desarrollo...MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció una nueva hoja de ruta para ocho proyectos de vías en Colombia tras una serie de labores adelantadas por el presidente de la entidad, Ricardo Ayerbe. El plan de trabajo fijado prevé que la ejecución de las obras se destrabe y acelere para favorecer la conectividad de los colombianos.Según detalló la ANI, Ayerbe se reunió con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, y abordaron temas de infraestructura vial que requieren la articulación entre el Gobierno nacional y el departamento con tal de agilizar permisos y soluciones. El directivo también sostuvo reuniones con los concesionarios responsables de los proyectos.¿Qué viene para las vías de Bogotá y Cundinamarca?En los encuentros con los concesionarios se definieron acciones concretas:Accesos Norte: para Accesos Norte fase II, se estableció el inicio de obras en la Autopista Norte en un plazo máximo de tres semanas. Por su parte, para Accesos Norte a la ciudad de Bogotá, se evaluarán las obras para la automatización de cruces con la línea férrea.ALO Sur: habrá coordinación con el Distrito para suscribir convenios del traslado de redes, y con la Gobernación de Cundinamarca y el ICCU se gestionará la expedición del permiso para construir la intersección Canoas.Vía 40 (Bogotá-Girardot): sobre el proyecto para ampliar el tercer carril del corredor, la ANI presentó la necesidad de construir la Unidad Funcional 2.Proyectos de otras regiones en ColombiaCorredor Briceño – Tunja – Sogamoso: continuará la gestión de recursos prediales y la coordinación con el Ministerio de Defensa frente a los sobrevuelos de drones.Vía Popayán – Santander de Quilichao: se priorizará el fortalecimiento de la seguridad en este proyecto afectado por atentados.Corredor Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad: en la caseta de control de Papiros se revisó la propuesta técnica que incluye segregación de casetas, carril adicional y carril exclusivo para motocicletas y bicicletas. Asimismo, se finalizará la entrega del Parque Lineal El Crespo al Distrito de Cartagena.Antioquia – Bolívar: se realizará el balance de pagos por retribuciones y compensaciones durante la etapa de reversión y se mantendrá la coordinación ANI – INVIAS para el cumplimiento del cronograma de entrega.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co