El pasado lunes, 29 de abril de 2024, un nuevo accidente enlutó al Ejército de Colombia, pues un helicóptero se precipitó en el sur del departamento de Bolívar. El fatídico hecho dejó 9 militares muertos, lo cual pone en la mesa la problemática de la flota aérea de las fuerzas armadas del país.>>> Puede interesarle: Estos son los militares fallecidos en accidente de helicóptero del Ejército en BolívarEn esta entrega, el equipo periodístico de Sala de Prensa conversa con el general (r) Javier Enrique Rey sobre el panorama actual de la aviación militar en Colombia, qué podría hacerse con los las aeronaves y por qué son tan importantes para el Ejército."Todo incide en que hay una reducción de horas, con bastantes tripulaciones que no se han podido trasladar a otros equipos y que, de esas pocas horas que se dan para el mantenimiento, tienen que intercambiárselas entre 5, 10, 15 tripulaciones, pero las cuales solamente pueden volar pocas horas, entonces se pierde la proeficiencia", explicó el militar retirado.¿Qué tan costoso sería cambiar toda la flota de aeronaves de las fuerzas armadas colombianas? El experto responde en el video incluido en este artículo.>>> Le recomendamos: Alarma por helicópteros MI-17 del Ejército que están en tierra por falta de mantenimiento profundo
La creadora de contenido barranquillera Andrea Valdiri respondió fuertemente a aquellos seguidores, especialmente hombres, que critican sus acciones. "¡Hipócritas, babosos!", destacó. >>> En temas relacionados: Andrea Valdiri está buscando al padre de su próximo hijo: "La oport unidad de tu vida"Por medio de sus redes sociales, Andrea Valdiri, quien no tiene reparos con mostrar sus atributos corporales, se fue en contra de aquellos que por el interno la halagan y en público la señalan. “En el interno me escriben: ‘Mamacita, deliciosa, cómo estás de rica’. En el perfil: ‘Gas de vieja, qué boleta'. De todo, soy la peor, y uno va y les mira el perfil y están casados", expresó la también bailarina.Además de esto, cuestionó el trato que le dan los hombres a las mujeres en la actualidad y de la manera que se pronuncian acerca del género femenino. "¿Por qué los hombres de hoy en día le tiran más a las mujeres?, ¿cuál es la frustración? De verdad que eso no es de machos, ¿tú no tienes hermanas, tías o primas?, ¿a ti te encantaría que trataran a las mujeres de tu familia de esa manera? Cada día más babosos”, añadió.Así mismo, Andrea Valdiri manifestó que muchos preguntan que quién será su próxima “víctima”, puesto que sus relaciones se han vuelto un tema público en el pasado. Ante las interrogaciones, la barranquillera remarcó que aquellos que han estado con ella saben de la clase de persona que es, puesto que, desde el primer momento, se los dice."No pues, entonces yo me fijo en los supersacerdotes, los hombres que nunca pecan. Si es tan bueno, ¿por qué no estoy con eso? De verdad, dejen la bobada de tirar tanto. En serio, qué mamera que a cada rato estén: 'Pobrecitos los hombres que se meten con ella'", aseveró Andrea Valdiri, quien dijo que muchas veces es pintada como la mala de la historia por no depender de un hombre.>>> Puede interesarle: Peter Manjarrés será padre por tercera vez: ya reveló el género y nombre del nuevo bebé
Galena es una gata que desde hace seis años cuando llegó al hogar de su dueña, Carrie Clark, tiene una actividad favorita.Universitarios de EE.UU. siguen protestando contra la guerra en Gaza“Le encanta esconderse en cajas y le encanta jugar dentro de ellas”, contó Carrie.Pero esa manía, junto con un descuido de su familia, puso en peligro la vida de la gata el 10 de abril de 2024, cuando el esposo de Cay devolvió cinco pares de botas de trabajo que había pedido por Amazon.“Él fue a buscar cinta y tijeras a otra habitación y Galena debió haberse metido en la caja sin que él lo supiera. Y esas botas son muy pesadas, por lo que cuando ella se metió, él no lo notó”, manifestó Carrie.Poco después, la familia entró en pánico al percatarse de que Galena, que nunca salía de casa, no estaba por ninguna parte.“Pegamos avisos en nuestro barrio. Amigos y familiares rezaban y la buscaban. Revisamos una estación de ferrocarril y revisamos un río cerca de nuestra casa”, complementó Carrie.Pero, a pesar de los esfuerzos por encontrarla, no había rastro de su amada mascota. Pasó una semana y Carrie estaba perdiendo la esperanza cuando recibió un mensaje de texto que le alertó que alguien había escaneado el microchip que Galena tiene implantado en su espalda.“Y a los 30 segundos de recibir ese mensaje, recibí una llamada de una veterinaria y me dijo que Galena estaba sana y salva en California”, aseguró Carrie.La gata estaba exactamente en Riverside, a más de 1.000 kilómetros de su casa en Lehi, en el estado de Utah.Galena viajó seis días en la caja sin comida ni agua. La odisea de la resiliente gata es tan increíble que Carrie pidió varias pruebas a la veterinaria para entender lo que había pasado.“Fue milagroso porque Brandi Hunter, una trabajadora de Amazon, encontró a Galena y la rescató del depósito a devoluciones”, complementó la dueña de la gata.Carrie y su esposo viajaron a California para el emotivo reencuentro.“Fue la cosa más increíble del mundo recuperar a mi gatita, que pensé que no volvería a ver”, aseguró Carrie.La familia está completa otra vez. En esta historia, la curiosidad no mató a la gata, solo le gastó una de sus siete vidas.Capturan a cuidadora que maltrató a mujer de 84 años con alzhéimer
El sueño de muchos es poder estudiar en Canadá, uno de los destinos favoritos por aquellos apasionados por el aprendizaje. Programas STEAM, los que más posibilidades tienen de obtener un permiso de trabajo.>>> Puede interearle: Visas de trabajo de EE. UU. para colombianos se están desaprovechando: ¿cómo acceder a ellas?En esta entrega de Signo Pesos, Ricardo Rivera, gerente de desarrollo de negocios para América Latina del Mohawk Collage, explica cómo los colombianos pueden ir a estudiar en Canadá, por qué es tan interesante su modelo educativo y qué oportunidades hay para trabajar en dicho país.Buscar consultores certificados por el Gobierno, contar con la capacidad económica para el sostenimiento y buen nivel de inglés, las recomendaciones claves que brinda el experto a aquellos que deseen estudiar en Canadá.>>> Le recomendamos: Canadá ofrece cerca de 1 millón de cupos para residencia permanente: oportunidad para colombianos
El helicóptero del Ejército de matrícula HK3395 se accidentó el pasado lunes, 29 de abril de 2024, en el sur de Bolívar. La aeronave MI-17 fue comprada en el 2009 y tenía 4.600 horas de vuelo y, según la institución castrense, a comienzos de 2025 debía quedar en tierra, a la espera de mantenimiento.¿Quién era el joven piloto que murió en práctica de aviación en Tolima?Según el sistema de monitoreo de aviación del Ejército, el helicóptero salió de la base militar San Lucas y se dirigía hacia el Batallón Santa Rosa del Sur. En el trayecto abastecieron a las tropas que están en operaciones militares contra el Clan del Golfo, dejaron los alimentos y siguieron hacia la base, pero 13 millas antes de llegar les informaron de complicaciones climáticas y aunque el piloto nunca se declaró en emergencia, según cuentan fuentes militares, sí reportó que cancelaban la operación y retornarían por mal clima.El helicóptero estaba a 10.000 pies de altura, según el monitoreo, y dos millas más adelante cayó a tierra.“Había condiciones meteorológicas adversas que determinaron el retorno de las aeronaves”, aseguró el ministro de Defensa, Iván Velásquez.Este accidente es un nuevo golpe a la aviación del Ejército, al ser el segundo MI-17 que se accidenta en seis meses. De esos helicópteros hay 11 que están en tierra, guardados en un hangar en Tolemaida por la falta de un mantenimiento que solo los fabricantes rusos pueden hacerle, pero cuyo contrato está suspendido por la guerra con Ucrania.En aproximadamente tres años, los ocho helicópteros MI-17 que están operando deberán apagarse por cumplir las horas de vuelo permitidas.El general retirado Javier Enrique Rey fue uno de los fundadores de lo que hoy se conoce como la aviación del Ejército y fue su comandante varios años. Él ve con preocupación lo que hoy ocurre con los helicópteros MI-17.“El recorte de presupuesto que han tenido, no solamente el Ejército, sino las Fuerzas Militares, las fuerzas armadas, incluyendo a la Policía, lógicamente reduce las horas de vuelo con que se pueden volar todo tipo de aeronaves”, señala el general retirado.Rey asegura también que la pericia de los pilotos es un factor que pudo incidir en el trágico accidente. “Cómo se mantiene un piloto de combate con cuatro horas al mes. El 90% de los accidentes son factor humano y ese factor no solamente incide en las tripulaciones, también influye en la parte administrativa, en la parte logística y de mantenimiento”.“El helicóptero tenía el certificado de navegabilidad hasta 2025. Lo que podemos decir, de acuerdo con la revisión de esos antecedentes, es que el helicóptero tuvo todas las operaciones de mantenimiento necesarias”, sostuvo el ministro de Defensa.Ante el Congreso de la República, el ministro Velásquez dijo que el accidente del helicóptero del Ejército en Bolívar no tiene nada que ver con un debilitamiento en las Fuerzas Militares o en el mantenimiento.Capturan a 3 policías que habrían colaborado en fuga de alias Zeus