El asesinato de María Mercedes Gnecco, el 5 de octubre de 2021 en su casa en la isla de San Andrés, sigue siendo analizado por las autoridades para determinar si José Manuel Gnecco Valencia, su esposo, es el responsable. A lo largo de los años, Séptimo Día ha estado atento a cada nuevo detalle que se revela de este caso que enlutó a la familia Gnecco y cuyo juicio está próximo a terminar.En esta ocasión, se conocen nuevos testimonios revelados por la Fiscalía que comprobarían que José Manuel Gnecco asesinó a su esposa, modificó la escena del crimen y, además, intentó sobornar a alguien para que se culpara por el crimen. El abogado insiste en su inocencia y asegura que la demostrará en el juicio.Nuevo giro en caso GneccoCinco años después del asesinato de María Mercedes Gnecco Serrano, su esposo y primo José Manuel Gnecco Valencia sigue insistiendo en su inocencia. El juicio contra el abogado está próximo a su recta final, en el que los hijos de María Mercedes exigen una condena ejemplar, mientras José Manuel espera ser absuelto. Ambas partes avanzan en la recopilación de pruebas y, recientemente, un testigo de la Fiscalía le dio un giro sorprendente a la historia que ha mantenido por años el hombre.Se trata de las declaraciones de Luis Carlos Freire González, también conocido como ‘Lalo’, quien decidió hablar por primera vez frente a las cámaras de Séptimo Día, asegurando que José Manuel Gnecco le pidió buscar a otra persona para que se culpara del crimen de su esposa. Esa otra persona, a la que le ofreció hasta cinco millones de pesos, fue Gerald David Pereira, un menor de edad capturado en San Andrés por porte ilegal de armas. Los tres coincidieron en la cárcel y allí, según el testimonio, el abogado intentó sobornarlos para que los señalamientos en su contra quedaran sin argumentos.En abril de 2026, la Fiscalía conoció las declaraciones de ‘Lalo’ y las añadió como parte de las pruebas en contra del abogado Gnecco. Luis Carlos Freire González, de 35 años, fue capturado y está privado de la libertad en San Andrés, cárcel en la que coincidió con José Manuel Gnecco en 2023.Según su testimonio, ese año logró interactuar con el abogado gracias a que en la prisión él era el 'ranchero’, es decir, quien cocina y lleva la comida a los reclusos. “Mi primera impresión es que es una persona de carácter fuerte”, señaló en exclusiva a Séptimo Día y agregó que, tras algunos meses de contacto, el abogado empezó a hacerle preguntas y ofertas.“Él me preguntó que si yo conocía a Gerald [David Pereira] y yo le digo que sí, que somos primos lejanos”. Pereira era un joven que había sido capturado en San Andrés en 2021 por porte ilegal de armas, pero como era menor de edad fue llevado a un centro de detención para menores. En 2023, cuando cumplió la mayoría de edad, fue trasladado a la cárcel de San Andrés, donde coincidió con su primo y con el abogado Gnecco.‘Lalo’ reveló que al tener la posibilidad de ir a los diferentes patios de la cárcel, Gnecco le pidió un favor particular. “Él me dice que vaya donde Gerald, ya que lo conozco, y que le ofreciera los cinco millones de pesos para que se reunieran. Con el fin de que Gerald se echara la culpa de dicho homicidio, del homicidio de la esposa de él”. Además, también indicó que Gnecco también le ofreció 10 millones de pesos a él por hacer este favor.Aunque Luis Carlos Freire González aceptó el dinero y habló con su primo, con lo que no contaba el abogado Gnecco es que el joven Gerald David Pereira acudiría a la Fiscalía para revelar los ofrecimientos que estaba recibiendo de su parte.El arma homicida, la gran prueba del caso Gnecco¿Por qué José Manuel Gnecco habría insistido en varias ocasiones, según el testimonio, a Gerald David Pereira que se culpara por el asesinato de María Mercedes Gnecco? Todo tendría que ver con una prueba clave para este caso: el arma homicida. Luego del crimen, las autoridades encontraron el proyectil y la vainilla del mismo en la escena, pero del arma no hubo rastro hasta 2023, cuando los abogados de Gnecco revelaron un dictamen de un perito de la policía en el que se indicaba que el arma había sido incautada en San Andrés un mes después del asesinato a una banda de criminales entre los que se encontraba un menor de edad, Gerald David.Sin embargo, la Fiscalía y los abogados de las víctimas, los hijos de María Mercedes Gnecco, dudaban de esa versión, por lo que hicieron su propia investigación. “Luego de una investigación ardua, se obtuvieron tres dictámenes adicionales del Cuerpo Técnico de Investigación y del Instituto Nacional de Medicina Legal y pudimos comprobar que lo que se plasmaba en ese dictamen no era cierto. El arma que cegó la vida de María Mercedes Gnecco Serrano no es el arma que le fue incautada a estos menores”, aseguró el abogado de las víctimas.La Fiscalía dice que, efectivamente, el arma incautada a los menores coincide con la vainilla del proyectil, la cual fue encontrada al día siguiente del asesinato por el mayordomo de Gnecco en la vivienda, por lo que las autoridades creen que esta fue colocada en la escena después de sus labores. Pero que no coincide con la bala que impactó el cuerpo de la mujer de 53 años.Por su parte, Gerald David Pereira, indicó en la Fiscalía que José Manuel Gnecco "desde los tres meses que llevo aquí, que me capturaron, me empezó a buscar el lado, a sobornarme con dinero. Como tres veces [me buscó], la última vez me ofreció cinco millones de pesos para que diera falsas declaraciones”. El joven insistió también en que él no tiene nada que ver con el asesinato de María Mercedes y que “yo lo único que quiero decir es que Gnecco haga algo con esto y acepte que mató a su mujer, o que diga quiénes son porque él sabe”.Lo que cree ahora la Fiscalía y lo que está intentando probar en el juicio es que José Manuel Gnecco planeó el homicidio de su esposa y, además, que el arma homicida cayera en manos dela banda criminal en la que estaba Gerald David. “Justo esa arma le llega a un menor de edad que ya declaró que este señor Gnecco Valencia lo habría sobornado para que se atribuyera el crimen. Creemos que el plan criminal del señor Gnecco Valencia consistió en sobreponer la vainilla al día siguiente de los hechosy luego entregar el arma de donde provino esa vainilla a la delincuencia organizada. De tal manera que cuando incautaran el arma se pudiera creer que con esa arma se cegó la vida de María Mercedes Gnecco”.Actualmente, Gerad David Pereira está en libertad, pero prefirió que fuera su abogado, Omar Augusto Barraza, quien explicara a Séptimo Día los hechos. “El argumento que utilizó el señor Gnecco para contactar a Gerald y que se atribuyera la responsabilidad del hecho punible es que al momento de los hechos Gerald era menor de edad y trató de hacerlo creer que lo iban a juzgar como menor de edad”.Por su parte, José Manuel Gnecco negó dar una nueva entrevista a Séptimo Día para dar su versión sobre los hechos, pero vía telefónica insistió en su inocencia. Al respecto, Luis Carlos Freire González señaló que “él quiere quedar como el buen abogado, como el buen esposo. Siempre tuvo un plan, porque desde que me manda a ofrecerle dinero a Gerald, ya tenía un plan. Si él no fuera culpable no me habría ofrecido dinero a mí y a Gerald, sé que Gerald también va a decir que yo fui y le ofrecí dinero porque así fue”.
¿Qué responsabilidades tiene un hijo con un padre que nunca respondió por él? Desafortunadamente, esa es una pregunta que en Colombia ha llegado con varios casos a los estrados judiciales, luego de que padres biológicos que nunca reconocieron ni estuvieron para sus hijos aparecieran cuando estos ya son mayores de edad, exigiéndoles que los mantuvieran. Ese es el caso de Lina Paola Vásquez, quien nunca conoció a su padre y vio sufrir a su madre tratando de sacarla adelante completamente sola.Gracias al esfuerzo de Yolanda Vásquez, su mamá, Lina Paola logró convertirse en la primera profesional de su familia y en una mujer trabajadora que quería retribuirle a su progenitora todo su esfuerzo. Sin embargo, eso se vio truncado cuando el banco le avisó que su sueldo había sido embargado por cuenta de una demanda por alimentos en su contra, la cual interpuso Jesús Carranza, el hombre que embarazó a su mamá y las abandonó a su suerte, quien ahora exige que ella responda por él como su hija a pesar de que nunca la reconoció.“Yo no puedo creer que una persona que yo no conozco me esté demandando por alimentos”, recordó la profesional que está a la espera de que la justicia revise el caso y falle a su favor, reconociendo que el lazo sanguíneo con el hombre que se negó toda su vida a ejercer como su papá no la obliga a apoyarlo económicamente ahora que es mayor.La abandonó siendo una bebéYolanda Vásquez recordó que a los 18 años conoció a Jesús Carranza, de 33, y se “descrestó” con sus promesas de amor. Después de varios meses saliendo y compartiendo, se enteró que estaba embarazada a los 19 años, una situación que causó caos en su casa, de donde sus padres la echaron por “descarada”. Decidió que iba a tener al bebé y empezó a trabajar en un local de venta de loza en el centro de Bogotá, donde además le permitieron quedarse a dormir; mientras tanto, angustiada llamaba al número que Jesús le había dejado de su casa en Santa Lucía para darle la noticia, pero él nunca contestaba.Jesús Carranza apareció de nuevo en su vida cuando ella ya tenía cuatro meses de embarazo, cuando ella le dio la noticia de que estaban esperando un hijo. Lo que no se esperaba es que el hombre, 15 años mayor que ella, le daría una noticia peor. “Me dijo: ‘le voy a decir la verdad, yo soy casado y tengo un hijo de 10 años’”. Ella continuó sola con su embarazo hasta dar a la luz a su hija y en todo este tiempo el papá de la bebé no dio “ni un pañal”.Yolanda señaló con dolor que Jesús vio por única vez a Lina Paola, su hija, cuando esta apenas tenía poco más de un mes de nacida. Por ese entonces, ella le pidió que la acompañara a registrarla, lo que implicaba que Carranza le diera su apellido y la reconociera como su hija. “No apareció, se perdió”, recordó y, desde entonces, se convirtió en una de las millones de madres solteras que hay en el país.La infancia de Lina Paola Vásquez transcurrió en un entorno de escasez y humillaciones a ella y a su madre. “Había días difíciles, que a uno un hijo le diga: ‘mamá, tengo hambre’ y uno sin ni siquiera para un bus, pero yo buscaba la manera de darle de comer a mi hija”. En todos esos años, Jesús Carranza nunca apareció, a pesar de que Yolanda intentó buscarlo hasta por vías legales. “Yo lo demandé cuando Paola tenía seis años, él nunca apareció”, además señaló que los abogados terminaron engañándola y se cansó de ese proceso.Lina logró graduarse de bachillerato y, por su cuenta, empezó a trabajar y a estudiar de noche. Madre e hija empezaron a llevar una vida más tranquila y cómoda, no solo porque se tenían la una a la otra, sino porque a la ecuación se había sumado William, la nueva pareja sentimental de Yolanda, quien vio crecer a su hija y a quien ella llama ‘papá’.El regreso del padre biológicoCuando la vida de Yolanda y Lina Paola Vásquez parecía tranquila, después de haber superado juntas tantas situaciones, una notificación judicial nubló el panorama: Jesús Carranza había demandado por alimentos a Lina Paola y exigía una pensión mensual para su sustento. Esto, amparado en la sentencia 12488 del 2025,en la que la Corte Suprema dice que los hijos tienen obligaciones con sus padres y que, por ende, los adultos mayores pueden reclamar a sus hijos una cuota alimentaria para garantizar su sostenibilidad.Yolanda reconoció que ese día, después de tantos años, volvió a contactar a Jesús Carranza, pero esta vez no para pedirle ayuda, sino “para decirle hasta de qué se iba a morir”, porque la indignación era grande. “Un tipo que nunca le dio nada y viene ahora a que le dé mi hija. Por alimentos, si cuando yo lo demandé a él por alimentos Paola era una bebé, Paola no podía trabajar ni hacer lo que hace ahora. ¿Cómo va a demandar a mi hija?”.La indignación de madre e hija se disparó cuando el bando le notificó a Paola que su sueldo quedaba embargado. “Él me empieza a citar en comisarías, a pedirme plata, a llamarme. Que yo le tenía que dar, porque si no le daba me iba a dejar en la calle, que me iba a hacer sacar de mi trabajo, que me iba a quitar mi casa, mi carro”. Para empeorar todo, en las audiencias se enteraron que Jesús Carranza tiene otros dos hijos que sí reconoció, pero a los que no demandó porque “no quiere tocar” su dinero.Yolanda y Lina Paola han llegado a la conclusión de que la acción de Jesús Carranza está basada en una venganza por las acciones legales que Yolanda levantó contra él cuando Paola era una niña. “Estoy manteniendo a alguien que no conozco y, peor aún, alguien que no tiene la necesidad, sino que lo hace por pura maldad. Tiene una pensión, tiene unos inmuebles, tiene trabajo y tiene una esposa”.Actualmente, el embargo está suspendido, pero la justicia no ha dado una determinación final sobre su caso. De hecho, por este caso y otros similares que han surgido en los tribunales colombianos, recientemente se dio un fallo que determina que ningún hijo biológico, adoptivo o de crianza está obligado a pagarle cuota alimentaria a sus padres si fue víctima de maltrato físico o psicológico. Lina Paola espera que la justicia la deje libre de responsabilidades con un hombre que nunca ejerció como su papá.
En Colombia, la entrega de apartamentos en obra gris ha impulsado a miles de ciudadanos a buscar empresas de remodelación con la esperanza de terminar su hogar ideal. Sin embargo, lo que para muchos comenzó como un proyecto de vida, terminó convirtiéndose en un calvario financiero y hasta emocional revelado en esta investigación de Séptimo Día."Te prometían entregarte el apartamento espectacular”, “Como que te venden la experiencia de que tú te desentiendes y pues te lo van a entregar superbonito", comentaron algunas de las afectadas. Son decenas de familias las que en Bogotá y el Valle del Cauca denuncian que recibieron sus casas en ruinas.¿Falsas promesas de diseño?En Bogotá, varios propietarios señalaron a la empresa Vivvidero (Vivi SAS), representada legalmente por Santiago Zúñiga Ramírez. Los afectados aseguran que, tras entregar millonarias sumas de dinero, las obras nunca avanzaron según lo pactado.Clara Liliana Gómez, quien contrató la remodelación de su apartamento en diciembre de 2025, relató su experiencia: "En el contrato me especificaban que me entregaban el apartamento el 26 de marzo... No me lo entregaron en esa fecha. Los pagos no estaban amarrados al avance de obra”.El patrón de incumplimiento parece repetirse con otros clientes. Juan Felipe Guzmán, quien pagó cerca de 23 millones de pesos, se encontró con una escena desoladora: "Cuando miré el apartamento sin nada, ni un avance, cosa que yo quedé super preocupado y dije ‘no puede ser’". Por su parte, Miguel Solanilla, quien afirma haber pagado el 99% de la obra, denunció la presión para realizar los pagos bajo amenazas de perder beneficios: "No movían un tornillo, pero a la par te decían ‘si usted no paga, le quitamos el descuento’". Al ser consultado, Santiago Zúñiga se limitó a decir: "Se puede estar hablando de más sin conocer el otro lado de la historia". Aunque inicialmente accedió a una entrevista, terminó cancelándola.Incendios y obras que "destruyeron" hogaresLa situación de los clientes de Celico, que está bajo la representación de Brandon Steven Ocampo Acevedo, también es dramática. Cristina Martínez denunció que, tras siete meses de espera, recibió su vivienda en condiciones deplorables: "Él lo que hizo fue comenzar a destruir la casa. Dejaron una colilla de cigarrillo dentro de todos los escombros y la casa se me incendió. Unas ruinas completas lo que ellos habían dejado en mi casa".Otros afectados, como la pareja conformada por Andrés Cristancho y Luz Mery Ruiz, invirtieron todos sus recursos sin ver resultados: "El dinero se perdió, los ahorros porque tanto él como yo sacamos absolutamente todos los recursos, ahorros, préstamos, tarjetas". Según la denuncia colectiva presentada por el abogado Sergio Urrea, las víctimas de esta empresa superan las 20 personas y el monto de la supuesta estafa ascendería a más de 400 millones de pesos.Ante los señalamientos, Brandon Ocampo admitió fallas administrativas: "La empresa colapsó. Nosotros tomamos malas decisiones administrativamente, porque yo no estaba ganando nada... Ellos no logran entender que la empresa quebró". Además, reconoció su falta de experiencia previa: "Yo cero conozco administración, bueno, no sabía nada de temas contables... Eso colapsó fue después".La pesadilla de un sueño en el Valle del CaucaEn Cali y municipios aledaños como Jamundí y Yumbo, la empresa Inmoacabados, representada por Diego Alejandro Muñoz Ibarra, de tan solo 20 años, enfrenta denuncias similares. Enrique Varón, quien ahorró durante 26 años trabajando en Estados Unidos con la esperanza de jubilarse en Colombia, vio su sueño estancarse: "Yo les di 28 millones y el avance de la obra era muy pequeño. Eso sí me llamaban, me recordaban y que si yo no pagaba tenía que pagar una multa".Wilson Rendón, otro afectado en Yumbo, denunció que, tras un año de haber firmado el contrato, sigue pagando arriendo porque su casa es inhabitable: "Hasta la fecha ha pasado un año y un mes... espero, pero nunca como tal cumplen con terminar lo que se contrató".El representante de la empresa, Diego Muñoz, reconoció que tiene "aproximadamente entre 30 a 35 clientes" en espera y admitió no tener el dinero para responderles en este momento. No obstante, negó ser un estafador: "Yo no soy ningún ladrón, ningún estafador... Si fuera una estafa, yo no les estaría dando la cara".Que no le pase: recomendaciones de expertosDe acuerdo con cifras de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), entre enero de 2022 y mayo de 2026 se han registrado 75 denuncias por incumplimiento en remodelaciones de vivienda en el país. Para evitar caer en estas situaciones, expertos sugieren pasos fundamentales antes de entregar cualquier adelanto.Fabiola Ortiz, de la Lonja de Propiedad Raíz en Cali, recomienda: "Verificar que estén debidamente registrados en un directorio de contratistas de gremio, que eso es una garantía".Asimismo, enfatiza la importancia de las pólizas de seguro de cumplimiento, las cuales garantizan que el contratista "va a atender lo que se compromete a hacer en el servicio, que lo va a terminar y que va a ser de una calidad específica".
A sus 23 años, Catherine Sánchez creyó haber logrado su sueño de ser reina cuando fue invitada a participar en el Reinado Nacional de Belleza de 1993 representado al Amazonas, pese a que había nacido en Caldas, Antioquia. Su paso por este concurso fue polémico y terminó hasta en una fuga de película la noche antes de la coronación. Más de 30 años después, Los Informantes habló con ella sobre lo ocurrido y lo que pasó en su vida luego del escándalo.En el año en que Colombia pasaba por uno de sus momentos más álgidos por la persecución a Pablo Escobar y al narcoterrorismo y la selección Colombia se jugaba las eliminatorias para el Mundial de Fútbol del 94, era furor el Reinado Nacional de la Belleza, al que Catherine Sánchez llegó a participar casada por la iglesia y con dos meses de embarazo, desafiando las estrictas reglas que tenía el concurso. Además, representaba a un departamento al que solo había ido un par de veces: el Amazonas. Sin embargo, uno de los jurados la daba como favorita y la expectativa era total.Catherine Sánchez se casó en 1992 con el piloto David Francisco Quiñonez en una gran ceremonia y tan enamorada que hasta dejó de lado sus estudios de Derecho para trasladarse a Bogotá. En la capital se inscribió a una escuela de modelaje y un día la invitaron a participar en el Reinado Nacional y ahí empezó lo que fue una verdadera travesía para cumplir su sueño de ser reina. Pese a que entró muy fácil al concurso, la noche anterior a la coronación pasó de todo y hasta se tuvo que fugar del hotel en el que se hospedaban todas las participantes.Los secretos salieron a la luzDías antes habían empezado los murmullos sobre su estado civil y los periodistas de la época investigaron hasta encontrar al cura que la había casado; fue él quien lo confirmó todo presionado por las preguntas de los reporteros. Entonces el escándalo estalló y el hotel se llenó de prensa que esperaba por sus declaraciones.“El hermano de la señorita Boyacá, la compañera de la habitación, me dijo ‘yo te ayudo’ y me tocó salir por detrás del Hilton, porque cómo salía normal. Se desdibujó lo que era el Reinado Nacional de Belleza y era Cathy Sánchez en una percusión”, recuerda la protagonista de esta historia casi de película. Salió el hotel como pudo rumbo al aeropuerto de Cartagena para salirle al paso a todos los seguidores y periodistas que la perseguían.Una avioneta la esperaba en el aeropuerto sin apagar sus motores y, según cuenta, “la gente se tiró a la plataforma, los periodistas corrían a coger el avión, que porque supuestamente yo me había ido de viaje a una isla escondida…puff, yo llegué a Bogotá, a Catam”, todo justo un día antes de la coronación en la que Carolina Gómez fue elegida reina.¿Qué ocurrió después del escándalo?Catherine Sánchez pasó de ser la favorita para coronarse como Miss Colombia a estar señalada por haber violado las reglas reales que imponía el concurso en aquellos años. Pasó por depresiones y tristezas profundas y hasta se dijo que los mafiosos de la época habían apostado por ella. Sin embargo, ella le salió al paso al escándalo, tuvo a su hija, luego a su hijo, se separó y hoy tiene cinco nietos y hace comidas para vuelos privados.“Me dedico a empresas de lujo, privadas, he trabajado con grandes artistas como J Balvin, Maluma, Karol G, futbolistas...”, contó.
Una familia de Sogamoso, Boyacá, vive momentos de incertidumbre y preocupación por la desaparición de Miguel Ángel Alarcón Saavedra, un adolescente de 15 años que se embarcó en lo que parecía ser una aventura de jóvenes, pero que desembocó en el desconocimiento de su retorno después que llegara con un amigo a Bogotá. La única pista a la que se aferran sus padres es el testimonio del menor que lo acompañó, quien señala el último lugar donde lo vio antes de partir caminos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La desaparición se remonta a la noche del viernes 3 de julio, cuando Miguel Ángel se subió a una mula con un amigo suyo, de 14 años. Los dos menores subieron al vehículo desde Sogamoso y allí habrían descendido en Tunja el día sábado. De algún modo, los jóvenes volvieron a tomar vía y llegaron a Bogotá en la madrugada de este domingo. Mientras que ambos estaban en esta aventura, sus familias en Boyacá estaban empezando a preocuparse y denunciaron su desaparición.Noticias Caracol habló con Henry Alarcón, padre del menor, quien relató que desde el viernes alertaron la situación en un puesto de la Policía en Sogamoso, pero les indicaron que tenían que esperar algunas horas. La denuncia fue recibida por las autoridades alrededor del mediodía del sábado. De momento, no se les ha dicho nada más. Tanto él como la mamá no solo están preocupados, sino asustados de lo que le haya podido ocurrir a Miguel Ángel en una ciudad que ninguno de los tres conoce bien.Su amigo apareció: esto dijo de la última vez que lo vio en BogotáTras las denuncias de la desaparición de los dos jóvenes, el amigo de Miguel Ángel reapareció por la altura de Tunja. La madre del joven le contó a Alarcón que el menor estaba muy sucio, pero aparentemente en buen estado. De todos modos, el menor será evaluado en Duitama, de donde es su familia, para confirmar si se encuentra bien. El adolescente de 14 reveló porqué él volvió, pero su amigo no. La última vez que lo vio fue en el peaje Andes, que está ubicado en la autopista Norte de Bogotá. Según el menor, mientras que él insistía en subirse a algún vehículo que fuera con destino a Boyacá, Miguel Ángel decidió quedarse. Con esa última pista, un familiar de Miguel que vive en Bogotá fue a buscarlo en sectores del norte de la ciudad. No tuvo éxito.La cuestión es que Miguel Ángel no usa celular, según contó su padre a este medio. Pero el amigo que lo acompañó dice que trajo varias manillas color naranja, “como denarios”, con la intención de venderlas. Aseguró, según el joven de 14 años, que no quería volver a su casa.Don Henry y Lucero Saavedra, mamá de Miguel Ángel, aseguran que esta es la primera vez que Miguel hace algo por el estilo. Al pensar en su hijo y lo que le quiere decir, a don Henry le toma tiempo para respirar y que no se le quiebre la voz al hablar. Cuando habla de él, cuenta que es alguien respetuoso, decente, cariñoso y que hace caso en la casa. Su hobby es leer algunas cosas y escribir canciones de rap. Su aspiración es algún día llegar a ser productor musical.Conserva, junto a doña Lucero, la esperanza de que su hijo vuelva sano y salvo a la casa. Y le envía este mensaje tras la entrevista: “Lo queremos mucho. Dios lo ama, nosotros también, lo esperamos y respetamos su decisiones”. Recuerde que las líneas de atención que trabajan el protección de niños, niñas y adolescentes son la Línea 141 y la línea gratuita nacional ICBF018000 91 80 80. Según el reporte, llevaba puesto un saco gris oscuro en el pecho y gris claro en la parte de abajo de la prenda y una gorra negra. María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
En horas de la mañana de este domingo, 21 de junio de 2026, se registró un accidente de tránsito en la localidad de Suba, específicamente en la autopista Norte con calle 205, sentido norte - sur. Al parecer, en el siniestro vial se vieron involucrados un tractocamión y una ciclista.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Accidente en Bogotá entre tractocamión y ciclistaSegún el reporte de la Secretaría de Movilidad Bogotá, se mantienen las maniobras de atención a varios siniestros viales en la Autopista Norte, a la altura de las calles 205 y 207, en sentido Norte–Sur, donde se registra una situación de alto impacto para la movilidad. Actualmente hay afectación en dos carriles, lo que ha generado fuerte congestión y un alto flujo vehicular en la zona. Como ruta alterna, las autoridades recomiendan utilizar la carrera Séptima para evitar mayores retrasos. En el lugar, unidades del Grupo Guía se encuentran regulando el tránsito y trabajando para agilizar la circulación y reducir el impacto en los conductores.Bomberos Bogotá escribió en su cuenta de X lo siguiente: "Realizamos el rescate de una biciusuaria que resultó atrapada, luego de una colisión con un tractocamión, en la Autopista Norte con Calle 205. La paciente fue entregada a ambulancia. Apoya unidad de Tránsito.".ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Una mujer fue apuñalada por un desconocido en Bogotá. La víctima se movilizaba hacia su trabajo cuando un sujeto la abordó mientras ella bajaba del puente peatonal que hay en la autopista Norte con calle 170.Al parecer, por lo que dijeron los policías que llegaron a auxiliar a la trabajadora, no es la primera vez que ese hombre habría cometido ese tipo de ataques en ese sector del norte de Bogotá. (Lea también: Hombre terminó capturado por robo de celular y no fue el que lo hurtó: ¿por qué lo detuvieron?)(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)“La cicla me cayó encima del cuerpo”La mujer le contó a Noticias Caracol que todo ocurrió “cuando yo voy bajando el puente, él sale de la nada y con el cuerpo me impacta, me bota tan fuerte que la cicla me cae de hecho encima del cuerpo. Caigo encima de mi morral, lo veo que él empieza a cogerme entre el brazo y la pierna izquierda como intentando levantarme, pero no forcejeé, no hice nada, pero no me quitaba ni la cicla ni me quitaba el morral”.Fue de un momento a otro que el sujeto “saca el puñal y empieza a darme impactos en la parte del brazo izquierdo” y tras “el impacto que me da en el pecho se pasa por encima de mío”.Fue ese momento el que aprovechó para levantarse y salir corriendo hacia la calle 170 en busca de ayuda. Sin embargo, el agresor “se viene detrás mío, empieza a seguirme y obviamente con palabras soeces y yo alcanzo a correr”.“Cuando volteo a mirar veo que pasa incluso por encima de la cicla que se había quedado atrás tirada y como que reacciona que la cicla estaba ahí, se devuelve, la coge y se va en ella”, agregó.La sorpresa que se llevó con lo que dijo la policíaLa víctima dijo que logró llegar “a un lavadero que hay allí, salen unos chicos, les digo ‘por favor, ayúdenme llamando a la policía o una ambulancia, me acaban de robar’. Era evidente, yo estaba llena de sangre. Los chicos llamaron a la policía, llegaron dos motorizados”.“Cuando les doy la descripción del tipo, automáticamente uno de los agentes voltea a mirar al compañero y le dice, ‘el de siempre’. O sea que el tipo está en esa zona atacando y creería que a mujeres”, aseguró la mujer apuñalada y robada en Bogotá.Tras el ataque, la víctima estuvo bajo observación en la Clínica Cardioinfantil, ya que una de las cinco heridas con arma cortopunzante le rompió la membrana pulmonar.POR SANDRA SORIANO SORIANOCON REPORTERÍA DE HÉCTOR ROJAS, PERIODISTA DE NOTICIAS CARACOL
A las 5:44 de la madrugada de este martes, 7 de abril de 2026, Bogotá Tránsito reportó un accidente de tránsito entre un motociclista y un camión en la localidad de Suba, sobre la autopista Norte con calle 191, en sentido norte–sur. La situación genera afectación de un carril y en el lugar hicieron presencia unidades del Grupo Guía y la Policía de Tránsito, quienes se encargan de atender el incidente y regular el tráfico mientras se normaliza la circulación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)6:34 a.m. | Se recupera movilidad en carril de autopista NorteBogotá Tránsito informó en redes sociales que los "vehículos son retirados de la autopista Norte con calle 191, sentido Norte - Sur. Se recupera la movilidad en el carril afectado. Grupo Guía gestiona y agiliza la movilidad en el punto".5:43 a.m. |Camión varado en la calle 210 con autopista Norte de BogotáAdemás, se presentó una novedad vial en la autopista norte de Bogotá por un camión varado a la altura de la calle 210, en sentido sur–norte. El hecho fue reportado sobre las 5:43 a.m. y ha generado complicaciones en la movilidad para los conductores que ingresan a la capital por este corredor.De acuerdo con Bogotá Tránsito, la situación ha provocado alto flujo vehicular desde la calle 209 hasta la calle 186, uno de los tramos más utilizados en horas de la mañana por quienes se desplazan desde el norte de la ciudad y municipios cercanos. La congestión se mantiene mientras avanzan las maniobras para retirar el vehículo que permanece detenido en la vía.En el lugar hacen presencia integrantes del Grupo Guía y Agentes Civiles, quienes se encargan de gestionar el tráfico, orientar a los conductores y facilitar las labores necesarias para mover el camión y restablecer la circulación normal. Además, los equipos realizan recorridos constantes de verificación para evaluar el comportamiento del tránsito y prevenir nuevos inconvenientes en la zona.Las autoridades recomiendan a los conductores tomar precauciones, planear recorridos con tiempo y, de ser posible, utilizar rutas alternas mientras se supera la situación. Bogotá Tránsito continúa monitoreando el corredor de la Autonorte y entregará actualizaciones en caso de presentarse cambios en las condiciones de movilidad.Pico y placa en Bogotá hoy 7 de abrilDe otro lado, las autoridades de tránsito en Bogotá recuerdan a los conductores cómo aplica la medida del pico y placa hoy, que inició a las 6 de la mañana y va hasta las 9 de la noche. En el caso de carros particulares, no pueden circular los vehículos cuyo número de placa finaliza en 6-7-8-9-0. En la ciudad también rige una medida que limita la movilidad de vehículos de carga con más de 20 años de antigüedad, es decir, modelos 2006 y anteriores. La restricción aplica de lunes a viernes, en dos franjas horarias: de 6:00 de la mañana a 8:00 de la mañana, y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche. Esta norma no se aplica en días festivos.Además, durante los sábados de abril de 2026, la restricción es más amplia. En estos días, los vehículos de carga antiguos no pueden circular desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, y la medida se organiza según el último número de la placa.Los sábados 4 y 18 de abril, la restricción corresponde a placas impares: 1, 3, 5, 7 y 9.Los sábados 11 y 25 de abril, la medida aplica para placas pares: 0, 2, 4, 6 y 8.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La Alcaldía de Bogotá confirmó la fecha de apertura de uno de los puentes vehiculares más esperados en la capital colombiana, especialmente en el norte de la ciudad. Se trata del puente de la calle 153 con autopista Norte, que se estrenará en julio de 2026. El anuncio fue realizado por el alcalde Carlos Fernando Galán durante una visita técnica a la obra, acompañado por el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). La infraestructura hace parte de un proyecto financiado mediante el sistema de valorización y busca restablecer la conexión entre el oriente y el occidente de la ciudad en el norte de Bogotá.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Bogotá estrenará puente vehicular en julio de 2026El puente se encuentra ubicado en un punto clave entre las localidades de Usaquén y Suba. Conecta la avenida La Sirena con la autopista Norte, uno de los corredores con mayor demanda vehicular de la capital. La obra había sido programada para entrega en 2023, pero fue recibida por la administración actual en enero de 2024 con un avance del 12%, lo que llevó a replantear cronogramas y contratos para retomar su ejecución.“Hemos avanzado. Ya está en 83% y el compromiso, visitando la obra, es que vamos a habilitar este puente en julio de este año. Solamente quedarán pendientes algunas obras de espacio público, como el bajo puente que vamos a hacer”, señaló el alcalde Galán. Según lo reportado por el IDU, ya se completó la fundida del tablero del puente, estructura por donde circularán los vehículos. También se instalaron las barandas y se avanzó en los accesos oriental y occidental, conocidos como orejas del puente, donde actualmente se adelantan actividades previas a la pavimentación.“Cuando llegamos encontramos 19 proyectos de valorización; ya hemos entregado siete, por ejemplo, la avenida La Sirena y el Canal Córdoba. Estamos en el puente de la 153 con AutoNorte, un proyecto que se debió entregar en 2021 y que recibimos con un 12%. A la fecha, tiene un 83 % de avance y estamos trabajando para entregarlo en el segundo semestre de este año”, dijo el director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano.El alcalde Galán señaló que, tras la habilitación en julio, quedarán pendientes algunas intervenciones asociadas al espacio público, en especial las obras del bajo puente. Estas se ejecutarán sin afectar la operación vehicular una vez la estructura principal entre en servicio. Desde la administración distrital se indicó que el objetivo es permitir el paso de vehículos mientras se completan los trabajos complementarios. ¿Cuánto mide el puente de la calle 153 con autopista Norte de Bogotá?El puente vehicular cuenta con una longitud total de 363 metros, incluyendo los accesos, y un ancho de 20,45 metros. La altura de la estructura es de 5,10 metros, lo que permite el tránsito de vehículos de diferentes tipos sin restricciones. La sección vial incluye tres carriles para circulación, un carril adicional de incorporación y un corredor compartido para peatones y ciclistas con un ancho de cinco metros. Además del componente vehicular, el proyecto contempla infraestructura para movilidad no motorizada. El diseño incorpora una ciclorruta de 0,45 kilómetros y áreas de uso público que suman más casi 5.200 metros cuadrados. Estas obras buscan integrar el puente a la red vial y peatonal del sector, en conexión con la avenida La Sirena, que ya se encuentra en funcionamiento entre la autopista Norte y la avenida Boyacá."Esta obra beneficiará a cerca de 848.000 personas y ayudará a que moverse por este sector sea más fácil y rápido. Con la habilitación del puente, mejorará el acceso a la avenida La Sirena, que ya está en funcionamiento desde el año pasado entre la autopista Norte y la avenida Boyacá, a lo largo de sus 1,78 kilómetros", detalló la Alcaldía de Bogotá.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Las impactantes imágenes del choque múltiple registrado este martes 24 de febrero en la autopista Norte con calle 187, en el norte de Bogotá, evidencian la magnitud del siniestro que involucró a un bus intermunicipal y dos vehículos particulares, dejando una escena de tensión y atención de emergencia en pleno corredor vial de la localidad de Suba.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En los registros difundidos en redes sociales se observa con claridad el fuerte impacto entre los automotores. El más afectado es un carro rojo que quedó atrapado entre un bus y una camioneta negra de alta gama, una posición que deja ver la violencia de la colisión y la forma en que la carrocería terminó comprimida por ambos lados. A su alrededor, la vía aparece parcialmente bloqueada mientras equipos de socorro desarrollan las labores de atención, en medio de la mirada de ciudadanos que se detienen a observar el operativo.El siniestro se presentó en sentido norte-sur y obligó a la intervención inmediata de los organismos de emergencia. De acuerdo con los reportes oficiales, en el punto hicieron presencia ambulancias, unidades de tránsito y el Cuerpo Oficial de Bomberos, quienes adelantaron maniobras de rescate en uno de los vehículos tras el reporte de una persona atrapada. Imágenes del fuerte choque ¿Qué se sabe de las personas heridas? Sobre lo ocurrido, desde las autoridades de movilidad se informó oportunamente en redes sociales: “Siniestro múltiple en la localidad de Suba, en la Autopista Norte con Calle 187, sentido Norte - Sur. Ambulancia en el punto. Unidad de Tránsito asignada”. En paralelo, el Cuerpo de Bomberos detalló el operativo desplegado para atender la emergencia: “Realizamos el rescate de una persona que resultó atrapada en un vehículo, luego de presentarse una colisión entre un bus y 2 automóviles particulares. (...) Se activa apoyo de Secretaría de Salud. El paso vehicular se encuentra restringido”. Las autoridades informaron que tres personas resultaron heridas y fueron trasladadas a centros asistenciales, entre ellas el conductor del carro rojo, quien quedó atrapado dentro del vehículo. El hombre fue rescatado por los organismos de emergencia y, debido a que se encontraba inconsciente, fue remitido en ambulancia para recibir atención médica especializada.Mientras se desarrollaban estas acciones, el área permaneció acordonada para facilitar el trabajo de los equipos de rescate y garantizar la seguridad de quienes transitaban por el corredor. En los videos también se aprecia cómo curiosos observan la escena a cierta distancia, en contraste con la actividad coordinada de los socorristas que intentan restablecer la normalidad en la vía.Posteriormente, Tránsito de Bogotá confirmó que ya hacía presencia una grúa para retirar los vehículos implicados y despejar el carril afectado, paso clave para recuperar la movilidad en uno de los ejes viales más transitados del norte de la capital. Las labores se concentran en remover especialmente el automóvil rojo, que por su posición en medio del bus y la camioneta de alta gama representaba el principal obstáculo para la circulación.Las causas del choque son materia de investigación por parte de las autoridades, que buscan establecer la secuencia exacta de los hechos que derivaron en la colisión múltiple. Entretanto, las imágenes continúan circulando como testimonio visual del impacto del accidente.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las autoridades de movilidad de Bogotá registraron un grave accidente este martes en la autopista Norte con calle 187, norte de la ciudad, que involucra dos vehículos particulares y un bus de servicio intermunicipal. Uno de los afectados fue rescatado por el cuerpo de Bomberos y la zona fue acordonada mientras se despeja la vía y se investigan las causas del choque.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"Siniestro múltiple en la localidad de Suba, en la Autopista Norte con Calle 187, sentido Norte - Sur. Ambulancia en el punto. Unidad de Tránsito asignada", aseguró Bogotá Tránsito en sus redes sociales, sobre la 1:15 p. m. "Realizamos el rescate de una persona que resultó atrapada en un vehículo, luego de presentarse una colisión entre un bus y 2 automóviles particulares. (...) Se activa apoyo de Secretaría de Salud. El paso vehicular se encuentra restringido", añadió el cuerpo de Bomberos de Bogotá. En redes sociales se han difundido imágenes en os que se ve que los vehículos involucrados -un automotor, una camioneta negra de alta gama y un bus, resultaron afectados, sobre todo un carro rojo que quedó en medio del choque. A este siniestro se sumó otro accidente también en la autopista Norte, pero esta vez en la calle 224 sentido norte-sur, entre tractocamión y motociclista. Hay paso a un carril en esta zona. Más temprano, sobre la Calle 116, sentido Norte - Sur, también hubo un siniestro entre dos motociclistas que afectó la movilidad en este corredor. De acuerdo con el observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en 2025 se registraron 8.697 muertes por siniestros en todo el país. De estos, el actor vial que más víctimas fatales tuvo fue el usuario de moto, con 5.516; le sigue el peatón, con 1.879; el usuario de vehículo individual, con 566; el usuario de bicicletas, con 365; el usuario de transporte de carga, con 193 y el usuario de transporte de pasajeros, con 124.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La movilidad en Bogotá se ha visto con dificultades este lunes 16 de febrero por las lluvias reportadas en por lo menos 17 localidades de la ciudad.De acuerdo con Idiger, se han registrado lluvias en Suba, Engativá, Puente Aranda, Barrios Unidos, Teusaquillo, Santa Fe, Los Mártires, San Cristóbal, Kennedy, Bosa, Rafael Uribe Uribe, Tunjuelito, Antonio Nariño, Ciudad Bolívar, Fontibón, Usaquén y La Candelaria. (Lea también: ¿Tercer frente frío afectará a Colombia? Ideam aclara qué fenómenos inciden en el aumento de lluvias)La localidad de Suba es el sector donde se están reportando las lluvias más fuertes durante la tarde de este lunes.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)5:30 p.m. Recomiendan tomar carrera Séptima por encharcamientos en autopista NorteIndiger informó que el canal de agua se desbordó sobre la calle 209 por las lluvias de la tarde.5:10 p.m. Persisten las lluvias en estos puntos de la ciudadEn Suba, Usaquén, Engativá, Chapinero, Teusaquillo, Fontibón, La Candelaria, Puente Aranda, Los Mártires, Santa Fe, Antonio Nariño, Kennedy y Bosa siguen las precipitaciones.4:26 p.m. Inundaciones en la autopista NorteMovilidad Bogotá recomienda transitar con precaución por inundaciones que se reportan a la altura de las calles 176 (norte- sur), 209 (norte- sur) y 215 (norte- sur).4:03 p.m. Lluvias en la autopista NorteSegún el mapa de Idiger, en el sector del norte, entre las calles 187 y 222, se reportan fuertes lluvias, dificultando la movilidad en la zona. Señala que se ha acumulado más de 30 milímetros.Lluvias en Bogotá para la semana del 16 al 20 de febreroDe acuerdo con el Ideam, se prevé un “aumento de la nubosidad y lluvias en la mayor parte del país, con cielo entre parcial a mayormente cubierto, probabilidad de precipitaciones en sectores de las regiones Pacífica, sur y occidente de la Andina, y sur de la región Caribe y en la Amazonia”.Respecto a Bogotá, indica que “hay posibilidad de lluvias en horas de las tardes, especialmente hacia finales de la semana laboral, cuando se esperan las lluvias de mayor consideración, en sectores del norte y occidente de la ciudad”.Noticia en desarrollo.
El amanecer del jueves 12 de febrero de 2026 estuvo marcado por una tragedia en la autopista Norte con calle 244, en el norte de Bogotá, donde un violento accidente de tránsito dejó como saldo la muerte de dos mujeres que se movilizaban en un carro particular. La escena, captada en imágenes y videos que circularon en redes sociales, mostraba los restos de varios vehículos dispersos sobre la vía y un corredor completamente bloqueado durante horas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En el centro de este accidente de tránsito aparece un elemento determinante: un carro de alta gama que habría iniciado la cadena de choques, y cuyo conductor, un joven de 20 años, es ahora objeto de investigación. Conductor de carro de alta gama habría provocado accidente donde murieron dos mujeresSegún el reporte conocido por el Ojo de la Noche de Noticias Caracol, el joven de 20 años excedió el límite de velocidad e intentó adelantar a un bus de Copetran que cubría una ruta a Bucaramanga, justo antes del peaje que conecta Bogotá con el municipio de Chía. Durante esta maniobra, el vehículo perdió el control y chocó violentamente contra un camión, para luego impactar de frente otro automóvil particular donde se movilizaban las dos víctimas.¿Qué pasó el conductor del carro de alta gama?La identidad del conductor no ha sido revelada por las autoridades, solo se conoce que es un joven universitario que habría excedido la velocidad y terminó en una zanja del separador tras perder el control del automóvil, y fue posteriormente atendido por equipos de emergencia. El conductor fue remitido a un centro médico en Toberín, Bogotá, donde determinaron que no estaba bajo los efectos del alcohol. La Policía le notificó que estaba bajo investigación y luego lo dejó en libertad.¿Quiénes eran las mujeres que murieron en accidente en norte de Bogotá?El Ojo de la Noche narró, con base a lo que le informaron las autoridades, que Edna Rodríguez, de 35 años, y Rosario Rodríguez, de 72 años (al parecer tía de Edna), regresaban de una fiesta cuando sufrieron este grave accidente. Edna, quien conducía el automóvil, murió en el lugar del siniestro, mientras que Rosario fue rescatada y trasladada a la Clínica de La Sabana, donde murió a las 3:40 a.m. del jueves debido a la gravedad de sus heridas.Edna trabajaba en el área de la salud de urgencias del Hospital Nuestra Señora del Carmen, en Tabio, Cundinamarca. Vivía con su mamá, una adulta mayor, y la tía Rosario, que fue la otra víctima de este aparatoso choque. Dicen que ella era quien sostenía su hogar y estaba a cargo de sus dos seres amados.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un trágico accidente de tránsito se registró en Bogotá sobre las 11:40 de la noche del pasado 11 de febrero. En el siniestro vial perdieron la vida dos mujeres, una de 35 y otra de 72 años. Reportes señalaron que el accidente tuvo lugar luego de que un carro de alta gama, conducido por un joven de 20 años, excediera la velocidad e intentara adelantar un bus de la compañía Copetran que se dirigía a Bucaramanga.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En medio de esa maniobra, el vehículo lujoso colisionó contra una volqueta y, posteriormente, contra otro carro donde se trasladaban las dos mujeres. La conductora del vehículo falleció en el lugar del siniestro, mientras que su acompañante fue rescatada y trasladada de emergencia a la Clínica de La Sabana, donde murió debido a la gravedad de sus heridas. Las autoridades le confirmaron al Ojo de la Noche de Noticias Caracol que la mujer de 72 años murió a las 3:30 de la madrugada de este jueves.Revelan identidad de las dos mujeres que murieron en accidente de tránsito en BogotáLas autoridades informaron que las víctimas del siniestro vial fueron identificadas como Edna Rodríguez, de 35 años, y Rosario Rodríguez, de 72 años, al parecer, madre de Edna. Respecto al joven que iba conduciendo el vehículo de alta gama, se conoció que este terminó en una zanja del separador central. Hombres de criminalística de tránsito realizaron la inspección y la vía estuvo cerrada casi hasta las 4:05 de esta madrugada. Ahora, la Policía de Tránsito investiga a través de las cámaras de seguridad de la autopista norte para ver si el joven de 20 años excedió la velocidad o si iba en estado de embriaguez.Motociclista murió tras ser arrollado por una tractomula en BogotáEste siniestro ocurre en medio de unas semanas marcadas por otros hechos viales mortales en la capital. Uno de ellos tuvo lugar el pasado lunes 26 de enero, cuando un motociclista perdió la vida en la avenida Boyacá con calle 66, sentido norte–sur, tras ser arrollado por una tractomula. El impacto provocó la muerte inmediata del conductor de la motocicleta y generó un fuerte congestionamiento vial en la zona mientras avanzaban las labores de investigación. Días después, exactamente el 4 de febrero de 2026, se registró otro siniestro vial que cobró la vida de una mujer. Ocurrió en la calle 63 con carrera 17, en la localidad de Chapinero, y se generó después de que el conductor de un carro particular cruzara un semáforo en rojo, impactando primero a un motociclista y, posteriormente, a la mujer y a dos menores, quienes se movilizaban como peatones por la zona."Un vehículo particular, al parecer, perdió el control, arrolló un motociclista, colisionó contra un poste, arrolló a tres peatones que pasaban por el lugar, entre ellos una señora de 68 años, dos menores, un niño de 6 años y una niña de 11 años que afortunadamente se encuentran bien y la persona adulta que los acompañaba, que al parecer es la abuelita de los menores, perdió la vida en el lugar", aseguró para Noticias Caracol el sargento César Lara, comandante de la Estación de Bomberos de Bogotá, quien atendió la emergencia.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
En la última alocución como presidente electo de Abelardo de la Espriella, el abogado presentó un balance del proceso de empalme en las regiones y lanzó una advertencia contra los sectores de la oposición que, según él, buscan desestabilizar el país mediante con la "desobediencia civil", cuestionando que el gobierno saliente de Gustavo Petro, junto con su bancada en el Congreso, se niegue a reconocer su triunfo."No podemos normalizar que quienes perdieron estén preparando la desestabilización del país", afirmó, enfatizando en que “soy el presidente de todos los colombianos y haré respetar con la fuerza de la Constitución y la ley lo que los colombianos decidieron, que fue elegirme. (…) No sigamos normalizando lo incorrecto, lo ilegal, lo torcido, y vamos a enfrentarlas como lo que son. La tal desobediencia civil no es más que un eufemismo para intentar desestabilizar la democracia y no lo voy a permitir”.Tras esto, anunció que desde el mismo día de su posesión oficializará ante la cúpula de las Fuerzas Armadas y la Policía una nueva estrategia de seguridad y orden público. El objetivo central será recuperar la soberanía en zonas críticas y proteger a la ciudadanía “de la delincuencia y el narcoterrorismo, fenómenos criminales que se fortalecieron con la complicidad del gobierno que sale y el hoy presidente”.Nueva ministra de CienciaLuego de asegurar que no eligió ministros porque fueran "recomendados", anunció a Claudia Benavides Salazar como ministra de Ciencia, Tecnología e Innovación, seleccionada a través de la plataforma Banco de Talentos, que recibió casi 300.000 inscripciones. (Lea también: Estos son los ministros designados por Abelardo de la Espriella para su gobierno)Sede presidencial en BarranquillaDe la Espriella manifestó que quería aclarar rumores sobre la sede presidencial que tendrá en Barranquilla, subrayando que “no se está construyendo un nuevo Palacio, no se está levantando una Casa Blanca en el Caribe como algunos han querido hacer creer. La edificación ya existía, tiene muchos años. La edificación existía en la Segunda Brigada del Ejército Nacional, en el Batallón Paraíso, en Barranquilla”. Añadió que “lo que se está realizando en el inmueble son adecuaciones para garantizar las condiciones de seguridad y el funcionamiento adecuado que requiere una sede de la Presidencia de la República. Ahí existe una infraestructura estratégica además, hay un búnker subterráneo, que fue construido también hace muchos años para albergar personas en caso de guerra. Fue construido como protección para el presidente de Colombia en caso de que hubiere una confrontación bélica internacional”, pero ahora “funciona una sala especial de crisis y operaciones desde donde se podrán coordinar acciones contra los narcoterroristas y el crimen organizado en toda Colombia”.Por otro lado, aseveró que los arreglos “no se están financiando con recursos públicos, con recursos del erario, con la plata de los colombianos como se ha querido presentar. Eso no le está costando un solo peso al pueblo colombiano. Esas adecuaciones han sido posibles gracias a recursos propios y a la donación de materiales e implementos por parte de empresarios de Barranquilla que han querido contribuir a este proyecto que trae grandes beneficios para la ciudad. Y el mobiliario, que cuesta aproximadamente 700 millones de pesos, lo estoy poniendo yo de mi propia plata, voy a hacer públicas las facturas, los giros que estoy haciendo como una donación al Estado”.Posesión austera en CaliRompiendo con la tradición colombiana, la posesión presidencial se llevará a cabo por primera vez en la ciudad de Santiago de Cali. La decisión, dijo el presidente electo, “representa el primer paso de una política de descentralización que llevará al Estado a las regiones”. Añadió que “el suroccidente, así como el Catatumbo, van a ser por fin recuperados. Yo no tomé esta decisión solo por simbolismo y como un homenaje a las regiones que han caído en manos de la delincuencia. También lo hice porque creo firmemente que las grandes decisiones del país deben traducirse en oportunidades para las ciudades y para su gente”.“Mi posesión será una ceremonia austera, que va a costar menos de la que se hizo hace cuatro años. La posesión saldrá 50 % más económica”, declaró, indicando que “será una posesión sencilla, pero llena de patriotismo”. (Lea también: Este es el significado de que la posesión de Abelardo de la Espriella se realice en Cali)Compromiso con la tercera edadDe la Espriella denunció que el programa Colombia Mayor se encuentra desfinanciado, con un déficit de 3.2 billones de pesos. Según sus declaraciones, el gobierno anterior agotó los recursos de todo el año en el primer semestre. A pesar de esto, envió un mensaje de tranquilidad a los tres millones de beneficiarios, asegurando que los pagos se realizarán tras una reorganización del gasto público. “Les voy a cumplir, los pagos se harán. Solamente les pido una semana mientras ponemos la casa en orden, eliminamos el gasto innecesario y destinamos esos recursos a quienes más lo necesitan”.Además, ratificó su promesa de campaña de aumentar el subsidio a 400.000 pesos mensuales, enfatizando que bajo su mando a los abuelitos "no se les abandona".NOTICIAS CARACOL
El cantante Milton Mesa, de la agrupación conocida como Los Bacanes del Sur, fue secuestrado por hombres armados en la vía que comunica a la ciudad de Popayán con El Tambo, en el departamento del Cauca.Varios hombres habrían ingresado a un estadero en el sector de La Chorrera y obligaron al músico a subir a una camioneta que luego se fue por la vía en dirección hacia El Tambo, según dijeron fuentes de El Espectador. El medio también indicó que el Gaula recibió la alerta sobre las 6:00 de la tarde y “de inmediato los destacamentos de Gaula Militar como de Gaula Policía fueron desplegados para adelantar investigaciones”.¿Cuál es la agrupación Los Bacanes del Sur?De acuerdo con los canales oficiales de la banda, Los Bacanes del Sur surgió a mediados de 2001, cuando “grupo de amigos de Popayán, Cauca y Florencia, Caquetá, deciden formar una agrupación musical con el fin de expresar sus sentimientos y vivencias”.La agrupación se dedica a componer y producir música norteña y popular. “La primera propuesta discográfica titulada El Raspachín fue lanzada al mercado en el año 2002, obteniendo la aceptación total del público en general ya que su singular manera de interpretar la música norteña y popular dio un toque diferente a lo que la gente estaba acostumbrada a escuchar”, aseguran.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Atención conductores en la capital del Tolima: la Secretaría de Tránsito y Transporte confirmó el funcionamiento de la medida de pico y placa en Ibagué para el segundo semestre del 2026. Conozca los dígitos restringidos por día, el horario de restricción y el valor de la sanción económica para evitar comparendos.La Secretaría de Tránsito y Transporte de la Gobernación del Tolima y las autoridades de movilidad locales recordaron a la ciudadanía cómo aplica la restricción vehicular de pico y placa en Ibagué durante la segunda mitad del año. La medida contempla la restricción de circulación para particulares con el fin de optimizar el flujo vehicular en la ciudad y mejorar la calidad del aire.Los conductores deben tener presente que transitar en los días y horarios no permitidos no solo implica la inmovilización del vehículo según el caso, sino también una importante sanción pecuniaria fijada por las autoridades de tránsito.Fechas, horarios y días clave del pico y placa en IbaguéDe acuerdo con la información oficial de la Secretaría de Tránsito y Transporte, el calendario de aplicación del pico y placa en Ibagué para el segundo semestre del 2026 rige de la siguiente manera:Vigencia de la medida: Desde el 01 de julio hasta el 31 de diciembre de 2026.Horario de restricción: La medida aplica de manera continua desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m.La rotación de dígitos según el último número de la placa del vehículo está distribuida así durante la semana laboral:Lunes: Restricción para placas terminadas en 6 y 7.Martes: Restricción para placas terminadas en 8 y 9.Miércoles: Restricción para placas terminadas en 0 y 1.Jueves: Restricción para placas terminadas en 2 y 3.Viernes: Restricción para placas terminadas en 4 y 5.Multas y sanciones por incumplir la medida de restricciónLas autoridades de movilidad indicaron que los controles de tránsito se mantendrán de forma permanente en los principales corredores viales de la ciudad.Incumpir la norma del pico y placa en Ibagué acarrea una sanción económica correspondiente a quince (15) Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes (SMDLV), además de los costos adicionales en caso de que el vehículo requiera ser trasladado a los patios oficiales por la autoridad competente.Requisitos y recomendaciones para los conductoresPara transitar sin contratiempos por las vías de Ibagué y evitar sanciones administrativas, la Secretaría de Tránsito y Transporte recomienda a todos los propietarios y tenedores de vehículos particulares atender los siguientes requerimientos:Verificación de la placa: Consultar el último dígito de la placa de su vehículo antes de programar sus desplazamientos.Documentación al día: Portar siempre la Licencia de Conducción, la Licencia de Tránsito del vehículo, la revisión Técnico-Mecánica vigente y el SOAT actualizado.Respetar los horarios: Evitar la circulación dentro de la franja horaria establecida entre las 6:00 a.m. y las 9:00 p.m. los días en que le corresponda la restricción.Paso a paso para planear su movilidad y evitar sancionesIdentifique el día de restricción: Verifique la tabla de rotación oficial emitida por la Secretaría de Tránsito y Transporte para determinar qué día de la semana su vehículo tiene prohibición de circular.Organice sus trayectos alternativos: En caso de requerir transporte durante las horas de restricción (6:00 a.m. a 9:00 p.m.), opte por el uso del transporte público colectivo, taxis o medios alternativos de movilidad.Consulte información oficial: Ante cualquier eventualidad, cambios operativos o excepciones puntuales a la norma, verifique siempre los canales institucionales de la Gobernación del Tolima y las autoridades de tránsito locales.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Mientras avanza el proceso de empalme entre el gobierno de Gustavo Petro con el de Abelardo de la Espriella, que encabezan el ministro de Hacienda, Germán Ávila, y el vicepresidente electo, José Manuel Restrepo, ya empiezan a conocerse los nombres de quienes harán parte del gabinete del abogado, que también avanza en un empalme territorial con gobernadores, alcaldes y ciudadanos.Hasta el momento, el gobierno entrante ha confirmado 16 funcionarios y hace falta por definir al encargado del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Rodrigo Lara, ministro del InteriorFue el primer nombre confirmado para conformar el gabinete de De la Espriella. El excongresista designado es hijo de Rodrigo Lara Bonilla, ministro de Justicia del gobierno de Belisario Betancur que fue asesinado por orden de Pablo Escobar en 1984.Abogado graduado de la Universidad Externado, con una especialización en el Instituto de Estudios Políticos de París y un Magister de la Escuela Nacional de Administración de Francia (ENA), ya contaba con experiencia en el Ministerio del Interior como asesor externo para temas de ordenamiento territorial. Además, fue asesor del Alto Consejero Presidencial para la Acción Social. (Lea también: Rodrigo Lara, mininterior designado por De la Espriella, explicó cómo será relación con la oposición)Miguel Gómez Martínez, ministro de HaciendaHijo del exsenador Enrique Gómez Hurtado y sobrino del asesinado dirigente conservador Álvaro Gómez Hurtado.Es economista del Instituto de Estudios Políticos de París con Maestría en Economía Internacional y Maestría en Ciencia Política. Fue gerente internacional de ASOCOLFLORES entre 1990 y 1992 y secretario del Consejo Superior de Comercio Exterior. También fue vicecontralor general de la República de 1994 a 1996 y presidente de Bancóldex (Banco de Comercio Exterior de Colombia). Durante el Gobierno de Álvaro Uribe Vélez ejerció como embajador de Colombia en Francia y luego en la dirección de la Cámara de Comercio Colombo Americana. (Lea también: Reforma tributaria, déficit fiscal y Ecopetrol: los retos del ministro designado de Hacienda)Fabio Arjona Hincapié, ministro de AmbienteBiólogo Marino, investigador y director de Conservation International Colombia. Fue viceministro de Política y Regulación Ambiental entre 1997 y 1998 y se desempeñó como consultor del Banco Mundial en proyectos de infraestructura y manejo ambiental para varios países de América Latina. Además, ocupó cargos en la Corporación Autónoma Regional de los Valles del Sinú y San Jorge (CVS), la Empresa Multipropósito Urrá y el entonces Ministerio del Medio Ambiente. (Lea también: Fabio Arjona, ministro de Ambiente designado, habla sobre el fracking: ¿se hará en áreas protegidas?)General (r) Jorge Eduardo Mora, ministro de DefensaHijo del general Jorge Enrique Mora Rangel, quien participó de los diálogos con las Farc en La Habana, tiene una experiencia de más de 35 años en las Fuerzas Militares. Fue fundador y comandante de la fuerza de despliegue contra amenazas transnacionales entre 2017 y 2018, comandante de la Brigada Especial contra el narcotráfico -entre 2012 y 2015- y asesor de planificación de la estrategia de la Junta de Defensa en Washington en 2016. Tiene conocimiento en la lucha contra el narcotráfico, economías ilegales y grupos criminales. (Lea también: General (r) Jorge Eduardo Mora podría volver al servicio activo al asumir el Ministerio de Defensa)Elsa Noguera, ministra de TransporteSe graduó en Economía de la Universidad Javeriana y tiene una Maestría en Administración de Empresas de la Universidad Norte. Además, tiene más de 10 años de experiencia en el sector público tras haber sido elegida como primera alcaldesa de Barranquilla. También fue gobernadora del Atlántico y ministra de Vivienda. (Lea también: Elsa Noguera, ministra de Transporte designada por De la Espriella, habla de cómo será su gestión)Mauricio Gómez Amín, ministro de ComercioAbogado, con una especialización en Derecho Público de la Universidad del Norte. Fue concejal de Barranquilla y representante a la Cámara por el Atlántico y después electo senador. Viviane Morales, ministra de EducaciónAbogada de la Universidad del Rosario, con una maestría en Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad de París II y experta en derecho constitucional. Fue la primera mujer en ser elegida fiscal general de la Nación, cargo que ocupó entre 2011 y 2012. (Lea también: Lo que hará Viviane Morales desde el Mineducación como ministra designada por De la Espriella)Jaime Andrés Beltrán, ministro de ViviendaConocido como el Bukele colombiano, es comunicador social y fungió como pastor. Fue concejal y alcalde de Bucaramanga. En este último cargo se declaró nula su elección por doble militancia.Juliana Gutiérrez, ministra de DeporteHermana del alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, la futura funcionaria es administradora de empresas y magíster en administración de riesgos. Se ha vinculado al trabajo social por su historia de vida, relacionada con la muerte de su primogénito Jerónimo.Iván Cancino, ministro de JusticiaAbogado de la Universidad Externado, es un penalista con más de 20 años de experiencia. Ha ejercido en diferentes universidades y como fiscal delegado ante el Tribunal Superior de Bogotá. (Lea también: Megacárceles y futuro de JEP: habla Iván Cancino, ministro de Justicia designado por De la Espriella)Omar Bula Escobar, cancillerExperto en gestión empresarial internacional y geopolítica con más de 20 años de experiencia en los sectores público y privado. (Lea también: Canciller designado por De la Espriella dice que no mantendrá relaciones con Nicaragua y Cuba)Indalecio Dangond, ministro de Agricultura y Desarrollo RuralIndalecio Dangond Baquero es administrador de empresas de la Universidad Externado de Colombia y cuenta con cerca de 40 años de experiencia en financiamiento agropecuario y desarrollo rural. A lo largo de su trayectoria ha trabajado en entidades públicas y privadas relacionadas con el sector agropecuario, ha sido asesor del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, de Finagro y de la Comisión Nacional de Crédito Agropecuario, además de desempeñarse como consultor de Fedepalma, coordinador financiero del programa MIDAS de USAID.María Nohemí Arboleda, ministra de Minas y EnergíaMaría Nohemí Arboleda Arango es ingeniera eléctrica de la Universidad Nacional de Colombia, una de las primeras mujeres en ocupar cargos de liderazgo en el sector y gerente de XM, una compañía encargada de operar el sistema interconectado y administrador del mercado de energía mayorista del país."Ella es una verdadera nunca. Nunca había estado en política. Tiene 30 años liderando procesos de planeación energética, operación de sistemas eléctricos de potencia y administración de mercados de energía", detalló el mandatario electo. Alexandra Falla, ministra de las TICAlexandra Falla Zerrate es comunicadora social egresada de la Universidad Externado de Colombia, posee una maestría en ciencias políticas y se especializó en propiedad intelectual, derechos de autor y nuevas tecnologías. Cuenta con trayectoria en televisión, cine, radio y entornos digitales. Fue miembro de la Junta de la Autoridad Nacional de Televisión y luego estuvo como directora en la Fundación Patrimonio Fílmico Colombiano. "Es la hora de impulsar la soberanía digital, fortalecer el talento colombiano, cerrar brechas, modernizar el Estado, llevar conectividad a todos los rincones de Colombia y convertir la innovación en una herramienta para la productividad, la seguridad y las oportunidades", señaló el presidente electo con el anuncio.Paola Holguín, ministra de CulturaHolguín es comunicadora social y periodista de la Universidad Pontifica Bolivariana y egresada de la Maestría en Estudios Políticos con énfasis en economía y desarrollo de la misma universidad, así como de la maestría en Seguridad y Defensa de la Escuela de Guerra. Tiene 12 años de trayectoria en el Senado y la Cámara de Representantes, curul de la cual se retiró a mediados de junio de 2026, cuando posteriormente anunció su renuncia definitiva al partido Centro Democrático."Su misión será respaldar a los creadores sin distinciones políticas, fortalecer la formación de públicos, dignificar el trabajo de los artistas y hacer de la cultura un verdadero motor de desarrollo, oportunidades y orgullo nacional", escribió Abelardo de la Espriella al anunciar su puesto.Ana María Vesga, ministra de SaludAna María Vesga es abogada titulada de la Universidad de los Andes - donde también realizó estudios de Alta Dirección y Liderazgo Estratégico- y actual presidente de la Asociación Colombiana de Empresas de Medicina Integral - Acemi, el gremio que agrupa a 11 EPS del régimen contributivo del país. En su hoja de vida también se destaca su paso por la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), donde fue directora ejecutiva de la Cámara de la Industria Farmacéutica y más adelante ocupó la vicepresidencia de Salud de esa organización, ejecutando funciones en el sector farmacéutico y el ámbito empresarial."Su tarea será liderar un plan de choque para garantizar atención oportuna, abastecimiento de medicamentos, estabilidad para el talento humano en salud y el saneamiento financiero del sector, mientras construimos un modelo más eficiente, transparente, solidario y fortalecido en las regiones", escribió De la Espriella en su cuenta de X.Claudia Benavides Salazar, ministra de Ciencia, Tecnología e InnovaciónEs ingeniera industrial de la Universidad Nacional de Colombia, magíster en creatividad e innovación y doctora en competitividad, innovación y sostenibilidad. Cuenta con 25 años de experiencia en la estructuración de proyectos, el impulso de empresas de base tecnológica, la docencia universitaria y la articulación entre la academia, el sector productivo y el Estado.Según De la Espriella, no la conocía y la escogió entre los profesionales que se inscribieron en el Banco de Talentos de la Patria Milagro.NOTICIAS CARACOL
La Alcaldía de Medellín y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá oficializaron el calendario de restricción vehicular para la ciudad y la región durante la segunda mitad del año. La medida entrará en vigencia a partir del lunes 3 de agosto de 2026 con el objetivo de regular la circulación vehicular, reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la calidad del aire en la capital antioqueña.Las autoridades recordaron que el incumplimiento de la restricción genera sanciones económicas de acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, además de la posible inmovilización del vehículo. Por ello, es clave que los conductores conozcan al detalle la asignación de dígitos por día de la semana, las exenciones vigentes y el mapa de corredores viales autorizados para transitar.Rotación por días y dígitos para carros particulares y motosPara los carros particulares, la restricción opera con el último número de la placa. En el caso de las motos de 2 y 4 tiempos, la medida aplica teniendo en cuenta el primer número de la placa. El horario continuo para ambos tipos de vehículos es de 5:00 a. m. a 8:00 p. m., de lunes a viernes:Lunes: 5 y 8Martes: 1 y 4Miércoles: 0 y 2Jueves: 3 y 6Viernes: 7 y 9Esta secuencia de números aplica de manera unificada para facilitar la memorización de la restricción entre la ciudadanía y evitar infracciones involuntarias.Calendario y reglas de Pico y placa para taxis en el segundo semestre de 2026Para los taxis, el Pico y placa opera bajo un esquema rotativo mensual de acuerdo con el último número de la placa. El horario estipulado para este servicio es de 6:00 a. m. a 8:00 p. m. De acuerdo con el cronograma oficial de la Alcaldía de Medellín, las fechas asignadas por digito durante el periodo comprendido entre agosto de 2026 y enero de 2027 son las siguientes:Placa finalizada en 0: 13 y 27 de agosto; 11 y 25 de septiembre; 5 y 26 de octubre; 10 y 24 de noviembre; 9 y 23 de diciembre; 7 y 21 de enero.Placa finalizada en 1: 21 de agosto; 4, 14 y 28 de septiembre; 13 y 27 de octubre; 11 y 25 de noviembre; 10 y 24 de diciembre; 8 y 22 de enero.Placa finalizada en 2: 3 y 24 de agosto; 8 y 22 de septiembre; 7 y 21 de octubre; 5 y 19 de noviembre; 3 y 18 de diciembre; 18 de enero.Placa finalizada en 3: 4 y 18 de agosto; 1, 16 y 30 de septiembre; 15 y 29 de octubre; 13 y 27 de noviembre; 7 y 21 de diciembre; 5 y 19 de enero.Placa finalizada en 4: 12 y 26 de agosto; 10 y 24 de septiembre; 9 y 23 de octubre; 9 y 30 de noviembre; 22 de diciembre; 6 y 20 de enero.Placa finalizada en 5: 6 y 20 de agosto; 3 y 18 de septiembre; 2 y 19 de octubre; 3 y 17 de noviembre; 1, 16 y 30 de diciembre; 14 y 28 de enero.Placa finalizada en 6: 14 y 28 de agosto; 7 y 21 de septiembre; 6 y 20 de octubre; 4 y 18 de noviembre; 2, 17 y 31 de diciembre; 15 y 29 de enero.Placa finalizada en 7: 10 y 31 de agosto; 15 y 29 de septiembre; 14 y 28 de octubre; 12 y 26 de noviembre; 11 de diciembre; 4 y 25 de enero.Placa finalizada en 8: 11 y 25 de agosto; 9 y 23 de septiembre; 8 y 22 de octubre; 6 y 20 de noviembre; 4, 14 y 28 de diciembre; 12 y 26 de enero.Placa finalizada en 9: 5 y 19 de agosto; 2 y 17 de septiembre; 1, 16 y 30 de octubre; 23 de noviembre; 15 y 29 de diciembre; 13 y 27 de enero.Vías exentas del Pico y placa en MedellínLa Secretaría de Movilidad ratificó las arterias viales donde se autoriza la circulación de vehículos sin sanción por Pico y placa. La medida de restricción vehicular no se aplicará en los corregimientos de Medellín ni en los siguientes tramos principales:Sistema vial del río: Autopista Sur, Avenida Regional y Avenida Paralela.Avenida 33: Desde el río hasta su conexión con la Avenida Las Palmas.Avenida Las Palmas: En toda su extensión.Calle 10: Desde el río hasta la Terminal del Sur y su conexión con el Aeropuerto Olaya Herrera.Laterales de la quebrada La Iguaná: Entre las carreras 63 y 80.Calzada norte del puente Horacio Toro: En sentido oriente-occidente, entre los lazos que permiten hacer el retorno al sur.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL