El departamento de Sucre se sumió en el dolor y la indignación tras confirmarse el trágico destino de Armando Luis Rivero Manjarrés, un reconocido rector de colegio, gestor cultural, periodista y locutor de radio de 44 años. La desaparición del líder social, reportada el 12 de julio de 2024, activó una intensa búsqueda que develó un escalofriante entramado familiar. Séptimo Día conoció detalles de la investigación y habló con algunos de los señalados.James Chamorro Manjarrés, hermano del profesor, describió el profundo vacío que dejó su pérdida: "Fue prácticamente mi padre de crianza, a pesar de que él no tuvo hijo biológico. Él crio a mis hermanos, a otro primo y a mí". Asimismo, su sobrina Miriam Toscano Rivera resaltó sus valores: "Él es una persona demasiado educada, fue una persona muy recta en sus cosas y siempre quería que fuéramos así rectos y que estudiáramos".La última imagen con vida de Rivero se registró en Sincelejo, cuando salía en su camioneta gris acompañado de su hijastro, Yofran Orozco Perea, de 26 años.Al día siguiente de su desaparición, el 13 de julio la camioneta apareció incinerada en zona rural de Tuchín, Córdoba, un hallazgo que descompensó a Juana Perea, su pareja y mamá de Yofran Orozco: "Una experiencia muy horrible porque, o sea, yo nunca llegué a pensar que lo iba a encontrar así o que yo lo iba a ver así nunca mi vida".El rastreo telefónico que rompió la coartadaEl 17 de julio de 2024, cinco días después de su desaparición, las autoridades hallaron el cuerpo sin vida del profesor bajo un puente en el corregimiento de San Luis, Sampués. La necropsia confirmó que el docente murió tras recibir varios impactos de bala en el costado izquierdo.Entonces, la clave para resolver el crimen estuvo en el rastreo técnico de las empresas de telefonía celular. Los investigadores de la Sijín descubrieron que, a pesar de asegurar que se encontraba en su casa, el teléfono celular de Yofran Orozco arrojó actividad en el punto exacto y a la hora en que se abandonó el cadáver. Adicionalmente, el rastreo probó que el joven ya coordinaba llamadas para planificar la repartición de los bienes de su padrastro antes de confirmarse su hallazgo.Tanto el joven como su madre fueron capturados el 1 de octubre de 2024.La cruda confesión tras las rejasAunque inicialmente no aceptó los cargos ante los juzgados, Yofran Orozco terminó por confesar su autoría en una audiencia judicial: "Quiero aprovechar esta oportunidad para pedirle perdón público a mi madre, a Dios; que todas las personas que participaron para su ejecución, incluyéndome, pagaremos el precio de nuestro error".Recientemente, desde la cárcel de Sincelejo, Orozco rompió el silencio ante las cámaras de Séptimo Día y detalló las motivaciones de su crimen, atribuyéndolo a supuestos abusos pasados y celos: "Es un cúmulo que se puede dar de celos, no de celos de amor, sino un cúmulo de celos, de traición, de esa situación que fue lo que ocasionó la maximización de querer matarlo".El proceso continúa en etapa de juicio y mientras él está recluido en una cárcel, su mamá quedó en libertad por vencimiento de términos, al igual que otros tres posibles implicados. Entre tanto, la familia de la víctima clama para que el caso no quede impune.
Un terremoto de magnitud 7,4 sacudió a Colombia el 10 de agosto de 2026 y provocó el derrumbe de un área del Hospital Universitario del Valle, en Cali. En medio de la emergencia, Karen Tamayo, una auxiliar de enfermería de 24 años que realizaba allí su práctica, protagonizó una asombrosa historia de supervivencia.Su valentía para evacuar a varios recién nacidos y su ingenio para utilizar el asistente de voz de su celular, que había quedado destruido bajo los escombros, fueron clave para salvarle la vida. Los Informantes habló con ella y recorrió el lugar donde ocurrió la tragedia.El sismo que dejó profundas heridasEl 10 de agosto de 2026, Karen iniciaba su turno en el sexto piso del centro médico, en el área de ginecología y obstetricia. Según relató, en esa sala había alrededor de 20 pacientes, cada una con su bebé.A las 7:34 de la mañana comenzó el fuerte movimiento telúrico. Al principio, Karen y su equipo decidieron esperar, pero la intensidad del terremoto aumentó drásticamente y los obligó a evacuar hacia los pasillos exteriores.Sin embargo, ella regresó por dos pacientes que permanecían en un cubículo y también auxilió a otra mujer que había quedado atrapada, pero justo en ese momento la estructura empezó a colapsar y vino lo peor.Karen cayó al vacío dos pisos y terminó atrapada en el cuarto nivel del hospital. "Cuando yo voy a correr, yo ya vi que el paso que yo daba fue falso y ya colapsó el edificio conmigo", recordó sobre esos segundos de angustia.Debajo de los escombros su celular fue claveCuenta que estuvo inconsciente durante 3 o 4 horas por un golpe en la cabeza y, cuando logró despertar, notó que estaba en “una especie de triángulo de la vida”, lo que vino después es inimaginable: le dolía todo el cuerpo y le hasta costaba respirar.Había perdido su celular en medio de la tragedia. Estaba incomunicada, no sabía exactamente qué hora era, no escuchaba nada y en medio de ese silencio empezó a sentir una vibración en alguna parte entre los escombros, por lo que como pudo logró desenterrar su teléfono, pero lo encontró totalmente destruido.“Entonces yo me acordé de que yo le tenía activado el Siri y lo primero que yo hice fue llamar a la Policía. Yo le dije, ‘Oye, Siri, llamar al 1 2 3’, entonces de una me salió la llamada. Yo hablé con la Policía, le dije dónde me encontraba y les colgué”, relata. Aunque se logró comunicar con las autoridades, aún no se sentía tan esperanzada, luego llamó a sus padres, pero no se pudo comunicar con ellos, después a dos de sus mejores amigos y al final a unos colegas lograron ponerla en contacto con los rescatistas que estaba afuera para que la ubicaran. 8 horas y media después del terremoto finalmente fue rescatada de los escombros.Karen tuvo una fisura en su columna vertebral que, por fortuna, sanará sin intervención quirúrgica, laceraciones en todo el cuerpo, una fractura múltiple en la nariz, de la que aún no se ha recuperado esperando que se desinflame, y una herida en su cabeza con exposición de cráneo.Pero la herida más profunda fue ver la destrucción que causó el terremoto en el país, de la que se enteró la noche siguiente a su rescate cuando vio las noticias en el hospital. A pesar de los esfuerzos de médicos y enfermeras del Hospital del Valle, seis personas murieron allí, entre ellos cuatro pacientes y dos acompañantes.
Las redes sociales se han convertido en una poderosa herramienta de denuncia para casos de maltrato animal en Colombia y el mundo. Videos sin censura han dejado en evidencia a maltratadores de animales que, en el peor de los casos, son dueños o trabajadores de guarderías o fundaciones caninas que deberían velar por el bienestar de estos animales.Según la ley colombiana, el maltrato animal está tipificado como un delito y puede dar penas de prisión de 12 a 36 meses a quien cause la muerte o lesiones a animales. Séptimo Día conoció las denuncias de varias personas contra lugares que supuestamente velan por el bienestar de mascotas y animales rescatados, pero cuyas condiciones supondrían realmente maltrato para estos.Denuncian maltrato en fundación de animalesA través de videos, animalistas y voluntarios han denunciado a la fundación Rufo Salvando Vidas, la cual tiene sede en Suba, en el norte de Bogotá, y asegura ser un espacio en el que se rescatan perros y se promueve el apadrinamiento y adopción de estos, por el aparente mal estado en el que viven los animales dentro de su predio. Uno de los videos más llamativo en las plataformas digitales muestra el momento en el que, aparentemente, un perro se está "comiendo" a otro que murió en el lugar.El video en cuestión fue publicado por Julio Triviño, un hombre que aseguró haber evidenciado el mal estado en el que viven los perros que están en la fundación. "El video se realizó porque acompañé a mi hijo a unas de las canchas de fútbol que está ubicada cerca a esta fundación y lo graba un papá que estuvo ahí en un partido. Cuando lo publiqué la señora trata de explicarme por qué el perro se comió al otro perro. Dice que colgaron un perro porque se había muerto una noche antes y el otro lo alcanzó. Entonces sí hay un problema administrativo", explicó.La señora a la que se refiere Triviño es Andrea Clavijo, quien es la representante de la fundación y, según datos de los denunciantes y de las redes sociales del lugar, tiene en su poder a más de 100 caninos, entre ellos algunos con discapacidades. La mujer, ante las cámaras de Séptimo Día, negó las acusaciones que surgieron por el video de Triviño y las que surgieron hace un año cuando varios voluntarios acudieron al lugar en medio de una inundación que sufrieron en sus instalaciones, ubicadas cerca de un complejo deportivo.Las otras denuncias las realizaron Camilo Jaramillo, Paola Andrea Pinzón y Sandra Silvera Ortíz, quienes acudieron como voluntarios y aseguraron encontrarse con un panorama desolador. Los voluntarios aseguraron que al llegar notaron que muchos de los caninos estaban "desnutridos y deshidratados" y otros que al parecer pasaban "encadenados las 24 horas del día". Sandra Silvera detalló que "como era un terreno fangoso, llevamos materiales para meter tubería y estibas para que los animales no estuvieran en el barro, pero lo que nos encontramos fue animales tomando agua de sus heces, animales cuyas uñas estaban destruidas por los hongos. Vimos que no había alimento, pese a que la semana anterior habíamos llevado dos toneladas".También señalaron que vieron a Andrea Clavijo golpear a uno de los caninos mientras estaba allí. "Esas son mentiras, ellos hicieron un video y se dan cuenta que los perros se iban a agarrar, yo me agaché y le di [una palmada] en la boca a la perra, no le hice más", señaló la representante de la fundación y agregó que en el lugar tampoco hay espacio para almacenar tanta comida, por lo que en esa ocasión decidieron llevarla hasta la casa de otro voluntario.Por su parte, la voluntaria Paola Andrea Pinzón señaló que ese día se conmovió particularmente por el estado de desnutrición en el que encontró a Valeria, una perra criolla a la que decidió adoptar y Sandra Silvera agregó que otros perros en mal estado fueron trasladados a otros hogares y recibieron atención veterinaria. Pero Clavijo negó que los voluntarios hayan sacado animales en mal estado de su fundación. "Lo que se llevaron fue perros de raza porque los vieron bonitos, gordos y en buen estado", aseguró.¿Qué hacen las autoridades con estos casos?En Bogotá, la autoridad para estos casos es el Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal. Séptimo Día llevó ante el director Antonio Hernández las denuncias contra la fundación Rufo Salvando Vidas para establecer si tenían conocimiento sobre esta situación. Hernández indicó que las quejas que han recibido al respecto "tienen que ver con el espacio no es el más adecuado, son muchos animales y muchos presentan un estado de salud que no es el mejor".El director del IDPYBA detalló que tras las denuncias fueron a la fundación para verificar la situación y, en ese momento, "encontramos seis animales que ella entregó porque se dio cuenta que no tenía las condiciones ni las capacidades para brindarles protección. [Esto] puede representarse como maltrato". A pesar de esto, la fundación sigue operando y manteniendo a decenas de perros en su poder en condiciones que no son las más apropiadas para garantizar su bienestar.Andrea Padilla, senadora reconocida por su activismo animal explicó que "maltrato animal es toda conducta que vulnere el bienestar de un ser sintiente, no solamente es el golpe, es el maltrato por acción, también por negligencia, el hacinamiento también es maltrato". Agregó que, en este tipo de situaciones, lo que se debe hacer es "intervenir con una oferta social y apoyar a esta persona. La Alcaldía debería hacerse responsable".Sin embargo, Antonio Hernández explicó que el motivo por el que como autoridades no le han quitado los animales a la fundación Rufo Salvando Vidas es "porque nosotros consideramos que de nada sirve quitar animales cuando están en un lugar en el cual tienen resguardo, alimentación y cuidado. Lo que hay que buscar es mejorar las condiciones de este tipo de lugares. Si una persona de estas maltrata, no genera condiciones seguras para el animal, tenemos que intervenir".Los voluntarios y animalistas siguen esperando que sus denuncian tengan un efecto definitivo para garantizar la mejora de condiciones de los animales que permanecen en la fundación Rufo Salvando Vidas, mientras esta sigue operando y recibiendo donaciones.
El propósito de vida de Jaqueline Rivera, diseñadora y madre de dos hijos, cambió en febrero de 2018, cuando Camilo Rodríguez acabó con la vida de su hija Tamara Rivera, de tan solo 18 años, y escapó de las autoridades. Jaqueline le prometió a su hija, el mismo día que se llevó a cabo su funeral, que no descansaría hasta encontrar a su feminicida y llevarlo a responder por su crimen, además le aseguro que lo haría en menos de un año.La tarea no era sencilla, al hombre parecía que se lo había tragado la tierra. Pero aunque ella desconocía su paradero, no se rindió y pasó meses siguiéndole el rastro con publicaciones en redes sociales, hablando con personas que lo habían visto y recopilando información sobre su nuevo estilo de vida. Y lo logró, en enero de 2019, gracias a toda la labor de inteligencia que ella realizó sin conocimiento alguno, pero con el poder del amor maternal, llevó a las autoridades a detenerlo en otro país.Jaqueline Rivera no confiaba en el novio de su hija"Ella era muy alegre, súper espontánea, de esas personas que todo lo resuelve, decía 'yo puedo, yo lo hago'. Esa niña llena de energía soñaba con aprender muchos idiomas y viajar por el mundo". Así recuerda Jaqueline a su hija Tamara o 'Tammy', una joven a la que se le acabaron los sueños con sus 18 años recién cumplidos, luego de que el hombre con el que había sostenido una tormentosa relación la asesinara en su casa en Cali.El responsable fue Camilo Rodríguez, un hombre seis años mayor que Tamara que se dedicaba a manejar Uber en la ciudad y se había ganado la confianza de la joven hasta el punto de empezar una relación amorosa. Cuando Tamara se lo presentó a su mamá, ella le dijo que no le daba confianza, algo extraño porque Jaqueline asegura que "a mí no me cae mal nadie". Sin embargo, sus dudas no hicieron mayor peso y el noviazgo continuó, pero a los cuatro meses notó que algo estaba mal con su hija. Jaqueline Rivera confirmó sus sospechas, Camilo maltrataba a Tamara, y por eso la llevó a interponer una denuncia. A pesar del proceso legal iniciado, Tamara decidió volver con él y con el tiempo también regresaron los golpes, en total lo demandaron por agresión y violencia de género tres veces. Camilo no solo maltrataba y manipulaba a Tamara, quien sentía que no podía salir de esa relación, sino que también llamaba a Jaqueline para amenazarla por haberlo denunciado.Así ocurrió hasta que, finalmente, Tammy decidió dar por terminada definitivamente su relación con Camilo. Ante el temor de que el hombre regresara a la vida de su hija, Jaqueline tomó la decisión de cambiarse de casa y, en medio de eso, recibieron una noticia que les dio alivio. Camilo llamó a su hija para despedirse. "Le dice: 'Me voy para Bogotá, lo siento, la embarré contigo y no puedo estar acá', y se fue en enero"; pero todo era una farsa.Unas semanas después, el 22 de febrero de 2018, cuando se suponía que Camilo Rodríguez ya no estaba viviendo en Cali, Tamara le avisó a su mamá que saldría a la calle a hacer una diligencia, pero nunca más regreso. "Yo sentí que se me oprimía el pecho, había algo que me decía que algo pasó", recordó Jaqueline Rivera ese día, cuando salió corriendo en busca de su hija presintiendo que lo peor había pasado."Cuando llegué metí la llave y esa reja se abrió, miré al piso y encontré la pulsera de ella. Corrí al patio, miré por la ventana y la vi en el suelo. La toqué y estaba fría, eso es duro porque usted queda como en una burbuja, yo salí corriendo a un CAI cerca y les grité: 'mi hija está muerta, Camilo la mató'", detalló.Así fue la cacería del feminicida de su hijaLa muerte de Tamara Rivera en Cali empezó a ser investigada por las autoridades en Cali, con Camilo Rodríguez como principal sospechoso ante los señalamientos de la madre de la víctima. Sin embargo, se desconocía el paradero del sujeto que semanas atrás les había dicho que se mudaría a Bogotá. Días más tarde se llevó a cabo el funeral de la joven y su mamá decidió convertirse en una especie de investigadora judicial, para honrar la vida de su hija. "Le hice una promesa y le dije que se la iba a cumplir. Que yo iba a encontrar a Camilo y que lo iba a encontrar antes de un año, costara lo que me costara. Y se volvió mi obsesión. Aprendí a saber cómo escribía, a saber cómo se expresaba. Empecé a analizarlo cuadro a cuadro".En medio de su dolor, y mientras pensaba cómo iniciar su búsqueda, Camilo Rodríguez tuvo la sangre fría de llamarla y hacerle parecer que él no estaba enterado de la muerte de Tamara. Por recomendación de los investigadores, Jaqueline tuvo que hacer de tripas corazón y hablar con él como si nada hubiera pasado. "Me dice: 'Hace rato no hablo con Tammy ¿ella dónde estará? Tammy no me contesta y me parece muy raro, y yo estoy preocupado porque ella ha estado saliendo con un tipo que es medio raro y a mí me da miedo que le haga algo'".Indignada y destrozada, la madre de Tamara decidió acudir a las redes sociales para pedir ayuda para dar con el paradero de Camilo. Como pudo consiguió fotos recientes de él y de cada uno de sus tatuajes, sus datos personales y detalló en una publicación que ese hombre era el asesino de su hija. Como sucede con este tipo de denuncias en plataformas digitales, rápidamente se hizo viral y algunas personas le aseguraron haberlo visto en Bogotá. El mismo Camilo volvió a comunicarse con ella ante la viralidad de la publicación. "Yo publiqué su foto, sus datos, le explicaba a la gente que ese sujeto asesinó a mi hija. Me llamó y me dijo: 'me voy a entregar a la Fiscalía de Bogotá, yo cometí un error y pienso pagarlo'. Luego empieza a insultarme". Pero Camilo nunca se entregó y desapareció del panorama otra vez; sin embargo, la voluntad, terquedad y el amor de Jaqueline por su hija era más perseverante.Jaqueline no paraba de publicar la información de Camilo y enviársela a personas en Bogotá, último lugar en el que lo habían visto. Por varios meses su búsqueda no daba resultados, pero nunca desfalleció. "En la noche hacía redes sociales, en el día trabajaba. No bajé la guardia en ningún momento" y para ese entonces sufrió un accidente en su moto, lo que la incapacitó un tiempo en su casa con "todo el tiempo del mundo" para continuar con su cacería."Un día de la nada llegó el mensaje que estaba esperando. Alguien me escribe que él salió hacia Ecuador con unos migrantes venezolanos". Al darse cuenta que Camilo ya había salido del país, Jaqueline no se detuvo, trasladó su búsqueda y empezó a enviar la información a personas en ese país, específicamente en las ciudades más cercanas a la frontera. Tras algunas semanas de silencio, finalmente recibió un nuevo mensaje de una persona que le aseguró haberlo visto en un parque en Lago Agrio, en la frontera ecuatoriana, pero no sabía si Camilo seguía allí o había cruzado la frontera hacia Perú.En medio de su labor de persecución a través de las redes sociales, en varias ocasiones la publicación de Jaqueline llamó tanto la atención que el mismo Camilo se comunicaba con ella a través de perfiles falsos. "Varias veces me encontré con que hizo perfiles con otros nombres y me escribía para sacarme información de cómo iba el proceso. Yo aprendí a ver él cómo se expresa, cómo habla, cómo escribe y yo lo identificaba. Yo le decía: 'Camilo, ya no le dé más vueltas a esto, o usted se entrega o yo lo encuentro'".Fue por eso que cuando recibió en su buzón de mensajes una foto en primer plano de Camilo Rodríguez, preguntándole si ese era el hombre que ella buscaba, sospechó de inmediato. Por fortuna, en esta ocasión quien estaba del otro lado del chat era un policía peruano que le confirmó sus sospechas, Camilo solo había estado de paso en Lago Agrio, Ecuador, y ahora estaba en Chiclayo, Perú. Para que ella confiara en él, le explicó cómo había conseguido esa foto del colombiano. "Me dijo: 'Yo soy policía aquí en Perú, mi tía tiene un restaurante y él viene a desayunar acá'. Entonces lo que él dejó su celular en la vitrina y cuando Camilo se sentó a pedir, él le tomó la foto".Jaqueline, que se había convertido en la sombra de Camilo, ahora tenía unos ojos en el Perú que estaban atentos a los movimientos de Rodríguez. De esta manera se enteró que Camilo se había establecido en el Perú con otra identidad, la de Johan Sebastián Mena Gutiérrez, y que, además, ya tenía una nueva pareja, mujer a la que también estaba maltratando y cuya familia ya lo había denunciado. "Logré averiguar dónde vivía, dónde trabajaba, a qué hora entraba a trabajar, dónde desayunaba, dónde almorzaba, dónde cenaba, me convertí en su sombra".Entonces la mujer se comunicó con la estación de Policía en Chiclayo y le envió al capitán Saavedra toda la información que tenía de Camilo, pero se encontró con un problema cuando el oficial le preguntó si el sujeto tenía circular roja de Interpol. Esto significó un nuevo retraso para su plan, pues a Camilo solo lo estaban buscando en Colombia. Jaqueline no había llegado tan lejos para nada, por lo que gracias a un investigador privado, consiguió que en diciembre de ese año se emitiera la circular roja contra Camilo, tuvo que esperar 45 días.Así las cosas, el 18 de enero recibió la mejor noticia: el operativo se había llevado a cabo y Camilo Rodríguez había sido capturado en Chiclayo. En ese momento lo detuvieron por falsedad en documento público y le informaron que la justicia colombiana lo exigía para que pagara por el feminicidio de Tamara Rivera. Jaqueline le había cumplido a su hija la promesa que le había hecho en su tumba, pero todavía no podía cantar victoria, pues faltaba el proceso de extradición.Debido a la burocracia entre ambos países, tardaron 10 meses en enviar a Camilo Rodríguez de Perú a Colombia. Pero una vez estuvo en territorio nacional, la justicia colombiana lo condenó a 375 meses en prisión, 35 años que actualmente apaga en la cárcel de Cómbita, en Boyacá.Aunque el dolor por la pérdida de su hija sigue intacto y nada podría ayudarla a recuperarla, hoy en día Jaqueline Rivera vive tranquila por haberle cumplido a su hija de 18 años la promesa que le hizo el día de su funeral y haber conseguido justicia para que ella no se convirtiera en una cifra más de impunidad.
El tráfico en la Autopista Norte para salir de Bogotá ha estado colapsado desde la mañana de este sábado 29 de agosto, por cuenta de tres accidentes de tránsito que han dejado al menos dos personas heridas. Los usuarios indican que el trancón puede tardar hasta dos horas, y piden atención urgente a las autoridades. En redes sociales se han compartido imágenes de una larga fila de vehículos detenidos. "Esta situación lleva años. La autopista norte colapsa ante cualquier mínimo inconveniente", indicó un ciudadano a través de X. Según la secretaría de Movilidad, sobre las 8:30 a. m, se reportó el primer accidente en esta vía, en la calle 245, que afectó el corredor entre Bogotá y el municipio de Chía.Luego, hacia la 1:30 de la tarde, ocurrió el segundo de los siniestros viales, en la Autopista Norte con calle 235, sentido Sur - Norte. Las autoridades en su momento acordonaron la zona y restringieron el paso mientras atendían la situación. Hacia las 3:46 de la tarde, los vehículos fueron retirados de la vía y las unidades de tránsito empezaron a agilizar el tráfico, pero siguieron reportando demoras en el corredor. Hacia las 5 de la tarde reportaron un tercer accidente entre un vehículo y una motocicleta. "La Autopista norte todos los sábados vive colapsada pero el trancón a esta hora es monumental", escribió otro de los internautas. Las autoridades reiteran que trabajan para restablecer la normalidad en la vía: "Desde la Secretaría de Movilidad, a través de nuestro Centro Estratégico de Movilidad y de los equipos en vía, se ha realizado seguimiento permanente y gestión del tráfico para atender estos eventos y facilitar la circulación".Las autoridades añadieron que entre los siniestros reportados también está un siniestro fatal en el sector de la calle 170 que generó desvíos hacia la autopista Norte. "Las condiciones de movilidad vienen mejorando, aunque todavía se registra congestión por el alto volumen vehicular acumulado durante el día", añadió la entidad. LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La ampliación de la autopista Norte dio un nuevo paso luego de que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) avalara el comienzo de las actividades previstas para Accesos Norte Fase II. La decisión está relacionada con las Unidades Funcionales 1 a 5, que comprenden distintos trabajos entre las calles 191 y 245, uno de los principales corredores de conexión entre Bogotá y los municipios ubicados hacia el norte de Cundinamarca. El proyecto busca "mejorar la accesibilidad por el norte de Bogotá mediante la ampliación de las capacidades viales del corredor para mejorar el nivel de servicio del flujo vehicular".De acuerdo con la información entregada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la autorización se produjo después de que la Concesionaria Ruta Bogotá Norte S.A.S. respondiera a los requerimientos planteados durante el proceso de evaluación ambiental, "con el estudio de movilidad, los modelos de conectividad, las condiciones aplicables a la franja condicionada y las fichas de los Planes de Manejo Ambiental (PMA) y de Seguimiento y Monitoreo (PSM)". Con el cumplimiento de estas exigencias, la concesionaria podrá "avanzar en las actividades preliminares y constructivas autorizadas".¿Qué obras se harán en la autopista Norte?Accesos Norte Fase II tiene una longitud aproximada de 17,96 kilómetros. El proyecto está diseñado para intervenir el corredor existente y ampliar su capacidad en varios de sus tramos. "Actualmente, la autopista Norte cuenta con 3 carriles en cada calzada y dentro del alcance del proyecto se estima llegar a 5 o 6 carriles para cada calzada, donde uno de ellos será de uso exclusivo del transporte masivo. Así mismo, el proyecto de ampliación incluye el espacio público en las márgenes externas de ambas calzadas con la implementación de andenes y ciclorrutas", indicó la entidad.Por tanto, uno de los principales componentes será la construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido entre las calles 191 y 235. A esta infraestructura se sumará un carril exclusivo para TransMilenio, con el propósito de incorporar espacio adicional para el transporte público dentro de la intervención. Las obras también incluyen modificaciones sobre los carriles que actualmente funcionan en la autopista Norte. En algunos puntos se contempla la construcción de carriles de adelantamiento destinados a TransMilenio, especialmente en las estaciones que están proyectadas como parte de la intervención. También se prevé la construcción de infraestructura para peatones y ciclistas a lo largo del corredor.Nuevos andenes y ciclorrutas hacen parte del proyectoDentro de las obras previstas se encuentran andenes y ciclorrutas a ambos lados de la autopista Norte, especialmente para los desplazamientos que actualmente se realizan a pie o en bicicleta en esta zona de Bogotá y su conexión con el área metropolitana. La intervención también contempla nuevos elementos para mejorar la circulación entre los distintos sectores ubicados a lo largo del corredor. Entre ellos se encuentran retornos a desnivel en las calles 235 y 242. Además, el proyecto incluye los estudios y diseños relacionados con una futura intervención en la intersección de la calle 201. Este componente forma parte de la planificación general de Accesos Norte Fase II."El inicio de las actividades representa un avance fundamental para la modernización de la autopista Norte y el mejoramiento de la movilidad y conectividad regional, manteniendo como prioridad la protección de los ecosistemas estratégicos presentes en el área de influencia del proyecto", indicó Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI. Uno de los objetivos de Accesos Norte Fase II es aumentar la capacidad de la autopista Norte y mejorar las condiciones de conexión entre Bogotá y los municipios del norte de Cundinamarca, al contribuir con el "mejoramiento, rehabilitación, construcción, ampliación, operación y mantenimiento de ambas calzadas".VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Una familia de Sogamoso, Boyacá, vive momentos de incertidumbre y preocupación por la desaparición de Miguel Ángel Alarcón Saavedra, un adolescente de 15 años que se embarcó en lo que parecía ser una aventura de jóvenes, pero que desembocó en el desconocimiento de su retorno después que llegara con un amigo a Bogotá. La única pista a la que se aferran sus padres es el testimonio del menor que lo acompañó, quien señala el último lugar donde lo vio antes de partir caminos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La desaparición se remonta a la noche del viernes 3 de julio, cuando Miguel Ángel se subió a una mula con un amigo suyo, de 14 años. Los dos menores subieron al vehículo desde Sogamoso y allí habrían descendido en Tunja el día sábado. De algún modo, los jóvenes volvieron a tomar vía y llegaron a Bogotá en la madrugada de este domingo. Mientras que ambos estaban en esta aventura, sus familias en Boyacá estaban empezando a preocuparse y denunciaron su desaparición.Noticias Caracol habló con Henry Alarcón, padre del menor, quien relató que desde el viernes alertaron la situación en un puesto de la Policía en Sogamoso, pero les indicaron que tenían que esperar algunas horas. La denuncia fue recibida por las autoridades alrededor del mediodía del sábado. De momento, no se les ha dicho nada más. Tanto él como la mamá no solo están preocupados, sino asustados de lo que le haya podido ocurrir a Miguel Ángel en una ciudad que ninguno de los tres conoce bien.Su amigo apareció: esto dijo de la última vez que lo vio en BogotáTras las denuncias de la desaparición de los dos jóvenes, el amigo de Miguel Ángel reapareció por la altura de Tunja. La madre del joven le contó a Alarcón que el menor estaba muy sucio, pero aparentemente en buen estado. De todos modos, el menor será evaluado en Duitama, de donde es su familia, para confirmar si se encuentra bien. El adolescente de 14 reveló porqué él volvió, pero su amigo no. La última vez que lo vio fue en el peaje Andes, que está ubicado en la autopista Norte de Bogotá. Según el menor, mientras que él insistía en subirse a algún vehículo que fuera con destino a Boyacá, Miguel Ángel decidió quedarse. Con esa última pista, un familiar de Miguel que vive en Bogotá fue a buscarlo en sectores del norte de la ciudad. No tuvo éxito.La cuestión es que Miguel Ángel no usa celular, según contó su padre a este medio. Pero el amigo que lo acompañó dice que trajo varias manillas color naranja, “como denarios”, con la intención de venderlas. Aseguró, según el joven de 14 años, que no quería volver a su casa.Don Henry y Lucero Saavedra, mamá de Miguel Ángel, aseguran que esta es la primera vez que Miguel hace algo por el estilo. Al pensar en su hijo y lo que le quiere decir, a don Henry le toma tiempo para respirar y que no se le quiebre la voz al hablar. Cuando habla de él, cuenta que es alguien respetuoso, decente, cariñoso y que hace caso en la casa. Su hobby es leer algunas cosas y escribir canciones de rap. Su aspiración es algún día llegar a ser productor musical.Conserva, junto a doña Lucero, la esperanza de que su hijo vuelva sano y salvo a la casa. Y le envía este mensaje tras la entrevista: “Lo queremos mucho. Dios lo ama, nosotros también, lo esperamos y respetamos su decisiones”. Recuerde que las líneas de atención que trabajan el protección de niños, niñas y adolescentes son la Línea 141 y la línea gratuita nacional ICBF018000 91 80 80. Según el reporte, llevaba puesto un saco gris oscuro en el pecho y gris claro en la parte de abajo de la prenda y una gorra negra. María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
En horas de la mañana de este domingo, 21 de junio de 2026, se registró un accidente de tránsito en la localidad de Suba, específicamente en la autopista Norte con calle 205, sentido norte - sur. Al parecer, en el siniestro vial se vieron involucrados un tractocamión y una ciclista.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Accidente en Bogotá entre tractocamión y ciclistaSegún el reporte de la Secretaría de Movilidad Bogotá, se mantienen las maniobras de atención a varios siniestros viales en la Autopista Norte, a la altura de las calles 205 y 207, en sentido Norte–Sur, donde se registra una situación de alto impacto para la movilidad. Actualmente hay afectación en dos carriles, lo que ha generado fuerte congestión y un alto flujo vehicular en la zona. Como ruta alterna, las autoridades recomiendan utilizar la carrera Séptima para evitar mayores retrasos. En el lugar, unidades del Grupo Guía se encuentran regulando el tránsito y trabajando para agilizar la circulación y reducir el impacto en los conductores.Bomberos Bogotá escribió en su cuenta de X lo siguiente: "Realizamos el rescate de una biciusuaria que resultó atrapada, luego de una colisión con un tractocamión, en la Autopista Norte con Calle 205. La paciente fue entregada a ambulancia. Apoya unidad de Tránsito.".ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Una mujer fue apuñalada por un desconocido en Bogotá. La víctima se movilizaba hacia su trabajo cuando un sujeto la abordó mientras ella bajaba del puente peatonal que hay en la autopista Norte con calle 170.Al parecer, por lo que dijeron los policías que llegaron a auxiliar a la trabajadora, no es la primera vez que ese hombre habría cometido ese tipo de ataques en ese sector del norte de Bogotá. (Lea también: Hombre terminó capturado por robo de celular y no fue el que lo hurtó: ¿por qué lo detuvieron?)(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)“La cicla me cayó encima del cuerpo”La mujer le contó a Noticias Caracol que todo ocurrió “cuando yo voy bajando el puente, él sale de la nada y con el cuerpo me impacta, me bota tan fuerte que la cicla me cae de hecho encima del cuerpo. Caigo encima de mi morral, lo veo que él empieza a cogerme entre el brazo y la pierna izquierda como intentando levantarme, pero no forcejeé, no hice nada, pero no me quitaba ni la cicla ni me quitaba el morral”.Fue de un momento a otro que el sujeto “saca el puñal y empieza a darme impactos en la parte del brazo izquierdo” y tras “el impacto que me da en el pecho se pasa por encima de mío”.Fue ese momento el que aprovechó para levantarse y salir corriendo hacia la calle 170 en busca de ayuda. Sin embargo, el agresor “se viene detrás mío, empieza a seguirme y obviamente con palabras soeces y yo alcanzo a correr”.“Cuando volteo a mirar veo que pasa incluso por encima de la cicla que se había quedado atrás tirada y como que reacciona que la cicla estaba ahí, se devuelve, la coge y se va en ella”, agregó.La sorpresa que se llevó con lo que dijo la policíaLa víctima dijo que logró llegar “a un lavadero que hay allí, salen unos chicos, les digo ‘por favor, ayúdenme llamando a la policía o una ambulancia, me acaban de robar’. Era evidente, yo estaba llena de sangre. Los chicos llamaron a la policía, llegaron dos motorizados”.“Cuando les doy la descripción del tipo, automáticamente uno de los agentes voltea a mirar al compañero y le dice, ‘el de siempre’. O sea que el tipo está en esa zona atacando y creería que a mujeres”, aseguró la mujer apuñalada y robada en Bogotá.Tras el ataque, la víctima estuvo bajo observación en la Clínica Cardioinfantil, ya que una de las cinco heridas con arma cortopunzante le rompió la membrana pulmonar.POR SANDRA SORIANO SORIANOCON REPORTERÍA DE HÉCTOR ROJAS, PERIODISTA DE NOTICIAS CARACOL
A las 5:44 de la madrugada de este martes, 7 de abril de 2026, Bogotá Tránsito reportó un accidente de tránsito entre un motociclista y un camión en la localidad de Suba, sobre la autopista Norte con calle 191, en sentido norte–sur. La situación genera afectación de un carril y en el lugar hicieron presencia unidades del Grupo Guía y la Policía de Tránsito, quienes se encargan de atender el incidente y regular el tráfico mientras se normaliza la circulación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)6:34 a.m. | Se recupera movilidad en carril de autopista NorteBogotá Tránsito informó en redes sociales que los "vehículos son retirados de la autopista Norte con calle 191, sentido Norte - Sur. Se recupera la movilidad en el carril afectado. Grupo Guía gestiona y agiliza la movilidad en el punto".5:43 a.m. |Camión varado en la calle 210 con autopista Norte de BogotáAdemás, se presentó una novedad vial en la autopista norte de Bogotá por un camión varado a la altura de la calle 210, en sentido sur–norte. El hecho fue reportado sobre las 5:43 a.m. y ha generado complicaciones en la movilidad para los conductores que ingresan a la capital por este corredor.De acuerdo con Bogotá Tránsito, la situación ha provocado alto flujo vehicular desde la calle 209 hasta la calle 186, uno de los tramos más utilizados en horas de la mañana por quienes se desplazan desde el norte de la ciudad y municipios cercanos. La congestión se mantiene mientras avanzan las maniobras para retirar el vehículo que permanece detenido en la vía.En el lugar hacen presencia integrantes del Grupo Guía y Agentes Civiles, quienes se encargan de gestionar el tráfico, orientar a los conductores y facilitar las labores necesarias para mover el camión y restablecer la circulación normal. Además, los equipos realizan recorridos constantes de verificación para evaluar el comportamiento del tránsito y prevenir nuevos inconvenientes en la zona.Las autoridades recomiendan a los conductores tomar precauciones, planear recorridos con tiempo y, de ser posible, utilizar rutas alternas mientras se supera la situación. Bogotá Tránsito continúa monitoreando el corredor de la Autonorte y entregará actualizaciones en caso de presentarse cambios en las condiciones de movilidad.Pico y placa en Bogotá hoy 7 de abrilDe otro lado, las autoridades de tránsito en Bogotá recuerdan a los conductores cómo aplica la medida del pico y placa hoy, que inició a las 6 de la mañana y va hasta las 9 de la noche. En el caso de carros particulares, no pueden circular los vehículos cuyo número de placa finaliza en 6-7-8-9-0. En la ciudad también rige una medida que limita la movilidad de vehículos de carga con más de 20 años de antigüedad, es decir, modelos 2006 y anteriores. La restricción aplica de lunes a viernes, en dos franjas horarias: de 6:00 de la mañana a 8:00 de la mañana, y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche. Esta norma no se aplica en días festivos.Además, durante los sábados de abril de 2026, la restricción es más amplia. En estos días, los vehículos de carga antiguos no pueden circular desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, y la medida se organiza según el último número de la placa.Los sábados 4 y 18 de abril, la restricción corresponde a placas impares: 1, 3, 5, 7 y 9.Los sábados 11 y 25 de abril, la medida aplica para placas pares: 0, 2, 4, 6 y 8.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La Alcaldía de Bogotá confirmó la fecha de apertura de uno de los puentes vehiculares más esperados en la capital colombiana, especialmente en el norte de la ciudad. Se trata del puente de la calle 153 con autopista Norte, que se estrenará en julio de 2026. El anuncio fue realizado por el alcalde Carlos Fernando Galán durante una visita técnica a la obra, acompañado por el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). La infraestructura hace parte de un proyecto financiado mediante el sistema de valorización y busca restablecer la conexión entre el oriente y el occidente de la ciudad en el norte de Bogotá.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Bogotá estrenará puente vehicular en julio de 2026El puente se encuentra ubicado en un punto clave entre las localidades de Usaquén y Suba. Conecta la avenida La Sirena con la autopista Norte, uno de los corredores con mayor demanda vehicular de la capital. La obra había sido programada para entrega en 2023, pero fue recibida por la administración actual en enero de 2024 con un avance del 12%, lo que llevó a replantear cronogramas y contratos para retomar su ejecución.“Hemos avanzado. Ya está en 83% y el compromiso, visitando la obra, es que vamos a habilitar este puente en julio de este año. Solamente quedarán pendientes algunas obras de espacio público, como el bajo puente que vamos a hacer”, señaló el alcalde Galán. Según lo reportado por el IDU, ya se completó la fundida del tablero del puente, estructura por donde circularán los vehículos. También se instalaron las barandas y se avanzó en los accesos oriental y occidental, conocidos como orejas del puente, donde actualmente se adelantan actividades previas a la pavimentación.“Cuando llegamos encontramos 19 proyectos de valorización; ya hemos entregado siete, por ejemplo, la avenida La Sirena y el Canal Córdoba. Estamos en el puente de la 153 con AutoNorte, un proyecto que se debió entregar en 2021 y que recibimos con un 12%. A la fecha, tiene un 83 % de avance y estamos trabajando para entregarlo en el segundo semestre de este año”, dijo el director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano.El alcalde Galán señaló que, tras la habilitación en julio, quedarán pendientes algunas intervenciones asociadas al espacio público, en especial las obras del bajo puente. Estas se ejecutarán sin afectar la operación vehicular una vez la estructura principal entre en servicio. Desde la administración distrital se indicó que el objetivo es permitir el paso de vehículos mientras se completan los trabajos complementarios. ¿Cuánto mide el puente de la calle 153 con autopista Norte de Bogotá?El puente vehicular cuenta con una longitud total de 363 metros, incluyendo los accesos, y un ancho de 20,45 metros. La altura de la estructura es de 5,10 metros, lo que permite el tránsito de vehículos de diferentes tipos sin restricciones. La sección vial incluye tres carriles para circulación, un carril adicional de incorporación y un corredor compartido para peatones y ciclistas con un ancho de cinco metros. Además del componente vehicular, el proyecto contempla infraestructura para movilidad no motorizada. El diseño incorpora una ciclorruta de 0,45 kilómetros y áreas de uso público que suman más casi 5.200 metros cuadrados. Estas obras buscan integrar el puente a la red vial y peatonal del sector, en conexión con la avenida La Sirena, que ya se encuentra en funcionamiento entre la autopista Norte y la avenida Boyacá."Esta obra beneficiará a cerca de 848.000 personas y ayudará a que moverse por este sector sea más fácil y rápido. Con la habilitación del puente, mejorará el acceso a la avenida La Sirena, que ya está en funcionamiento desde el año pasado entre la autopista Norte y la avenida Boyacá, a lo largo de sus 1,78 kilómetros", detalló la Alcaldía de Bogotá.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Las impactantes imágenes del choque múltiple registrado este martes 24 de febrero en la autopista Norte con calle 187, en el norte de Bogotá, evidencian la magnitud del siniestro que involucró a un bus intermunicipal y dos vehículos particulares, dejando una escena de tensión y atención de emergencia en pleno corredor vial de la localidad de Suba.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En los registros difundidos en redes sociales se observa con claridad el fuerte impacto entre los automotores. El más afectado es un carro rojo que quedó atrapado entre un bus y una camioneta negra de alta gama, una posición que deja ver la violencia de la colisión y la forma en que la carrocería terminó comprimida por ambos lados. A su alrededor, la vía aparece parcialmente bloqueada mientras equipos de socorro desarrollan las labores de atención, en medio de la mirada de ciudadanos que se detienen a observar el operativo.El siniestro se presentó en sentido norte-sur y obligó a la intervención inmediata de los organismos de emergencia. De acuerdo con los reportes oficiales, en el punto hicieron presencia ambulancias, unidades de tránsito y el Cuerpo Oficial de Bomberos, quienes adelantaron maniobras de rescate en uno de los vehículos tras el reporte de una persona atrapada. Imágenes del fuerte choque ¿Qué se sabe de las personas heridas? Sobre lo ocurrido, desde las autoridades de movilidad se informó oportunamente en redes sociales: “Siniestro múltiple en la localidad de Suba, en la Autopista Norte con Calle 187, sentido Norte - Sur. Ambulancia en el punto. Unidad de Tránsito asignada”. En paralelo, el Cuerpo de Bomberos detalló el operativo desplegado para atender la emergencia: “Realizamos el rescate de una persona que resultó atrapada en un vehículo, luego de presentarse una colisión entre un bus y 2 automóviles particulares. (...) Se activa apoyo de Secretaría de Salud. El paso vehicular se encuentra restringido”. Las autoridades informaron que tres personas resultaron heridas y fueron trasladadas a centros asistenciales, entre ellas el conductor del carro rojo, quien quedó atrapado dentro del vehículo. El hombre fue rescatado por los organismos de emergencia y, debido a que se encontraba inconsciente, fue remitido en ambulancia para recibir atención médica especializada.Mientras se desarrollaban estas acciones, el área permaneció acordonada para facilitar el trabajo de los equipos de rescate y garantizar la seguridad de quienes transitaban por el corredor. En los videos también se aprecia cómo curiosos observan la escena a cierta distancia, en contraste con la actividad coordinada de los socorristas que intentan restablecer la normalidad en la vía.Posteriormente, Tránsito de Bogotá confirmó que ya hacía presencia una grúa para retirar los vehículos implicados y despejar el carril afectado, paso clave para recuperar la movilidad en uno de los ejes viales más transitados del norte de la capital. Las labores se concentran en remover especialmente el automóvil rojo, que por su posición en medio del bus y la camioneta de alta gama representaba el principal obstáculo para la circulación.Las causas del choque son materia de investigación por parte de las autoridades, que buscan establecer la secuencia exacta de los hechos que derivaron en la colisión múltiple. Entretanto, las imágenes continúan circulando como testimonio visual del impacto del accidente.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las autoridades de movilidad de Bogotá registraron un grave accidente este martes en la autopista Norte con calle 187, norte de la ciudad, que involucra dos vehículos particulares y un bus de servicio intermunicipal. Uno de los afectados fue rescatado por el cuerpo de Bomberos y la zona fue acordonada mientras se despeja la vía y se investigan las causas del choque.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"Siniestro múltiple en la localidad de Suba, en la Autopista Norte con Calle 187, sentido Norte - Sur. Ambulancia en el punto. Unidad de Tránsito asignada", aseguró Bogotá Tránsito en sus redes sociales, sobre la 1:15 p. m. "Realizamos el rescate de una persona que resultó atrapada en un vehículo, luego de presentarse una colisión entre un bus y 2 automóviles particulares. (...) Se activa apoyo de Secretaría de Salud. El paso vehicular se encuentra restringido", añadió el cuerpo de Bomberos de Bogotá. En redes sociales se han difundido imágenes en os que se ve que los vehículos involucrados -un automotor, una camioneta negra de alta gama y un bus, resultaron afectados, sobre todo un carro rojo que quedó en medio del choque. A este siniestro se sumó otro accidente también en la autopista Norte, pero esta vez en la calle 224 sentido norte-sur, entre tractocamión y motociclista. Hay paso a un carril en esta zona. Más temprano, sobre la Calle 116, sentido Norte - Sur, también hubo un siniestro entre dos motociclistas que afectó la movilidad en este corredor. De acuerdo con el observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en 2025 se registraron 8.697 muertes por siniestros en todo el país. De estos, el actor vial que más víctimas fatales tuvo fue el usuario de moto, con 5.516; le sigue el peatón, con 1.879; el usuario de vehículo individual, con 566; el usuario de bicicletas, con 365; el usuario de transporte de carga, con 193 y el usuario de transporte de pasajeros, con 124.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La movilidad en Bogotá se ha visto con dificultades este lunes 16 de febrero por las lluvias reportadas en por lo menos 17 localidades de la ciudad.De acuerdo con Idiger, se han registrado lluvias en Suba, Engativá, Puente Aranda, Barrios Unidos, Teusaquillo, Santa Fe, Los Mártires, San Cristóbal, Kennedy, Bosa, Rafael Uribe Uribe, Tunjuelito, Antonio Nariño, Ciudad Bolívar, Fontibón, Usaquén y La Candelaria. (Lea también: ¿Tercer frente frío afectará a Colombia? Ideam aclara qué fenómenos inciden en el aumento de lluvias)La localidad de Suba es el sector donde se están reportando las lluvias más fuertes durante la tarde de este lunes.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)5:30 p.m. Recomiendan tomar carrera Séptima por encharcamientos en autopista NorteIndiger informó que el canal de agua se desbordó sobre la calle 209 por las lluvias de la tarde.5:10 p.m. Persisten las lluvias en estos puntos de la ciudadEn Suba, Usaquén, Engativá, Chapinero, Teusaquillo, Fontibón, La Candelaria, Puente Aranda, Los Mártires, Santa Fe, Antonio Nariño, Kennedy y Bosa siguen las precipitaciones.4:26 p.m. Inundaciones en la autopista NorteMovilidad Bogotá recomienda transitar con precaución por inundaciones que se reportan a la altura de las calles 176 (norte- sur), 209 (norte- sur) y 215 (norte- sur).4:03 p.m. Lluvias en la autopista NorteSegún el mapa de Idiger, en el sector del norte, entre las calles 187 y 222, se reportan fuertes lluvias, dificultando la movilidad en la zona. Señala que se ha acumulado más de 30 milímetros.Lluvias en Bogotá para la semana del 16 al 20 de febreroDe acuerdo con el Ideam, se prevé un “aumento de la nubosidad y lluvias en la mayor parte del país, con cielo entre parcial a mayormente cubierto, probabilidad de precipitaciones en sectores de las regiones Pacífica, sur y occidente de la Andina, y sur de la región Caribe y en la Amazonia”.Respecto a Bogotá, indica que “hay posibilidad de lluvias en horas de las tardes, especialmente hacia finales de la semana laboral, cuando se esperan las lluvias de mayor consideración, en sectores del norte y occidente de la ciudad”.Noticia en desarrollo.
Los viajeros de la vía La Mesa-Bogotá estarán más tranquilos tras la captura de los señalados integrantes de una banda delincuencial conocida como los Pinchallantas que tenía azotados a los conductores en el sector de Mondoñedo, Cundinamarca. Estas personas, al parecer, pinchaban las llantas de los vehículos y cuando los conductores se bajaban a reparar los carros, los abordaban, los golpeaban, los torturaban y finalmente los robaban.Tras seis meses de investigaciones y seguirles la pista a estos supuestos delincuentes, el Gaula de la Policía, la Policía de Tránsito y la Fiscalía Seccional de Cundinamarca lograron la detención de varias de estas personas, quienes serán entregadas ante las autoridades competentes.En estado crítico se encuentra vigilante atacado por la espalda con una piedra en BogotáTenían hasta una ambulanciaEl general Ricardo Alarcón, jefe nacional del servicio de Policía, señaló que “los delincuentes utilizaban métodos peligrosos para atacar a los conductores; simulaban accidentes de tránsito para detener los vehículos y también sembraban puntillas y tachuelas en las vías para pinchar las llantas para luego abordar con armas de fuego a las víctimas”.Con la operación Escudo de la Sabana, dijo el general, “fueron capturadas un total de 17 personas y se afectaron directamente los recursos utilizados por estas organizaciones. Fueron incautados vehículos como una ambulancia, otro vehículo tipo chana, armas de fuego, celulares, datáfonos y elementos utilizados para pinchar los neumáticos”.Cinco claves para evitar ser víctima de pinchallantasLa Secretaría de Seguridad de Bogotá entregó cinco tips para que los ciudadanos no sean víctimas de pinchallantas.Desconfíe de quienes aparecen de manera repentina para ofrecer ayuda. Si, después de sufrir un pinchazo, una persona se acerca de inmediato o existe un montallantas ubicado muy cerca del lugar, podría tratarse de los mismos responsables del daño.Acuda directamente a un montallantas de confianza. Si el vehículo aún puede movilizarse, elija usted mismo el establecimiento y evite aceptar ayuda de desconocidos.Verifique que el negocio tenga una lista de precios visible. Los establecimientos formales deben informar claramente las tarifas de sus servicios. Si no exhiben los costos o se niegan a mostrarlos, es recomendable retirarse.Permanezca atento durante la reparación. Acompañar el proceso reduce el riesgo de que se ocasionen nuevos daños o se justifiquen cobros adicionales.Cuestione los precios excesivos o inconsistentes. Si el valor cobrado resulta inusualmente alto o aumenta al finalizar el servicio sin explicación clara, podría tratarse de una estafa. En esos casos, documente lo ocurrido y repórtelo a la Línea 123.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Una falla técnica registrada en la mañana de este miércoles, 9 de septiembre de 2026, en un vehículo auxiliar del Metro de Medellín obligó a la empresa a suspender la operación habitual de un tramo de la Línea A, la más importante del sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá. Debido a la novedad, los trenes están prestando servicio únicamente en dos segmentos independientes: entre las estaciones Niquía y Caribe, en el norte, y entre Poblado y La Estrella, en el sur.La situación generó afectaciones en la movilidad de miles de usuarios durante las primeras horas del día, por lo que el Metro activó el Plan de Continuidad Operativa en coordinación con el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y las autoridades de transporte de la región. De acuerdo con la empresa, el inconveniente está relacionado con un vehículo auxiliar utilizado para labores de mantenimiento y atención de la infraestructura férrea. Imágenes compartidas por el sistema muestran personal técnico trabajando sobre las vías y equipos especializados desplegados para atender la contingencia.Rutas alternativas para los usuarios del Metro de MedellínMientras se supera la emergencia, el Metro recomendó a los viajeros utilizar las conexiones disponibles en la Red Metro para completar sus desplazamientos. Una de las opciones consiste en llegar hasta la estación Caribe y tomar la línea O de buses hacia la estación Floresta. Desde allí, los usuarios pueden abordar la Línea B y desplazarse hasta Cisneros, donde es posible conectar con la Línea 1 de buses hacia Industriales para retomar el recorrido en tren hacia el sur del valle.La misma alternativa puede utilizarse en sentido contrario para quienes viajan desde el sur hacia el norte. Adicionalmente, el Metro informó que varias rutas alimentadoras e integradas están prestando apoyo a la operación. Entre ellas se encuentran las rutas 287 Terminal, así como los recorridos 306, 283i, 270i, 263i, 306A, 306B, 254B y 261i, que operan entre los sectores de Caribe y Poblado.Hasta el momento, la empresa no ha entregado un tiempo estimado para la normalización total del servicio. Por esta razón, recomendó a los usuarios planear con anticipación sus viajes, verificar las tarifas de las rutas alternas y estar atentos a los canales oficiales para conocer nuevas actualizaciones. La contingencia ocurre en plena hora pico de la mañana, uno de los momentos de mayor demanda para el sistema, que diariamente moviliza a cientos de miles de pasajeros a lo largo del área metropolitana de Medellín.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
James Rodríguez busca equipo. Después de su salida de Minnesota United y tras el Mundial 2026, las noticias giran en torno a dónde va a jugar en la segunda parte del año. Varios han sido los clubes que han sonado, pero, hasta el momento, ninguno se ha concretado. Y es que, al parecer, ofertas no han faltado.Prueba de ello es que lo vinculan con Avellino, de la segunda división del fútbol italiano, y ya hubo una voz oficial, dando detalles sobre cómo están avanzando las negociaciones. El portal deportivo, 'Calciomercato' reveló declaraciones del presidente den la institución, Angelo Antonio D'Agostino, con relación al caso."¿James Rodríguez? Lo estamos considerando. El jugador ha expresado su disponibilidad, pero tendremos que esperar y ver. Las negociaciones continúan, la posibilidad está y ya veremos. Quiere jugar dos años más. No quiere retirarse aún. Hemos hablado con uno de sus agentes para intentar convencerlo", dijo en entrevista con 'Ottopagine'.De concretarse la contratación, sería la primera vez que el mediocampista colombiano, de 35 años, juegue en Italia. Recordemos que ha vestido las camisetas de Envigado (Colombia), Banfield (Argentina), Porto (Portugal), Mónaco (Francia), Real Madrid (España), Bayern Múnich (Alemania), Everton (Inglaterra), Al-Rayyan (Catar), Olympiacos (Grecia), Sao Paulo (Brasil), Rayo Vallecano (España), León (México) y Minnesota United (Estados Unidos).Según 'Calciomercato', "se vienen horas cruciales y Avellino le hizo una oferta importante a James Rodríguez, la cual es un contrato de un año con opción de una temporada más en caso de ascender a la Serie A". Justamente, haciendo referencia a las condiciones contractuales, recordaron sus recientes salarios."Al jugador, que ganó más de 5 millones de euros en su último contrato en Minnesota, se le ha ofrecido un salario astronómico para un club como el Avellino, que ronda los 2 millones de euros incluyendo las primas", añadieron en la publicación. Razón por la que la decisión está en manos del futbolista 'cafetero'.
Un ingeniero británico de Anthropic, que también ha trabajado en los pasados tres años para OpenAI -la creadora del popular ChatGPT- ha presentado su dimisión en las últimas horas porque dice que ambas compañías "no están actuando con responsabilidad" y están "jugando con nuestras vidas".Inteligencia artificial "podrá matarnos a todos al final de esta década": Jacob CoxonJacob Coxon, ingeniero de software al que los medios identifican como uno de los desarrolladores de GPT-4o y GPT-4.5, aunque sin responsabilidades ejecutivas, aseguró en un hilo de su cuenta de X que las personas que están tras el desarrollo exponencial de la inteligencia artificial "creen que podrá matarnos a todos al final de esta década", porque "no hay otra actividad humana que suponga este nivel de amenaza". Para el ingeniero, de 27 años, se está subestimando el poder de la tecnología, pero los proyectos de IA "serán pronto sistemas sobrehumanos que podrán haquear cualquier cosa, revolucionar todos los ámbitos y ganar verdadero poder y recursos".En su opinión, hay una conciencia de esta realidad tanto en OpenAI como en Anthropic, pero ve una diferencia: los primeros "tal vez no han internalizado en profundidad los retos civilizacionales", mientras que los segundos los comprenden bien pero "están atrapados en la carrera por llegar primero", aun cuando en el caso más optimista se trate de llegar primero "para actuar con responsabilidad".Coxon no ve otra salida que la coordinación entre los distintos proyectos de IA y de las empresas involucradas en ellos, pero siente que no se está produciendo y aboga entonces por "acciones costosas, como una prohibición temporal de mejorar las capacidades del modelo ('model capabilities'), y pide a los investigadores de la IA que reflexionen profundamente sobre la cuestión. "¿Queréis potenciar un 'aprendizaje por refuerzo' (RL en la jerga técnica) superinteligente sin un entendimiento riguroso de su mente? -pregunta a sus colegas en la IA- ¿Vais a bajar la cabeza porque 'total, ya está ocurriendo', o aprovechar este momento para abogar por condiciones diferentes?", concluye Coxon en un hilo que ha tenido ya una enorme repercusión mediática.EFEÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Este miércoles, el calendario futbolero promete grandes compromisos. Continúa la primera jornada de la fase de liga de Champions League y la series de los cuartos de final de la Copa Libertadores y SudamericanaAdemás, de que siguen las acciones en el Mundial Femenino Sub-20 2026 y buenos partidos en el fútbol internacional. Y como es costumbre, en Gol Caracol les presentamos la programación de los partidos EN VIVO PARA HOY 9 de septiembre del 2026, televisados o por plataformas digitales en nuestro país, para que se programe y no se pierda nada.Partidos EN VIVO HOY, miércoles 9 de septiembre del 2026:HorarioEquiposCompeticiónCanales de Transmisión8:00 a.m.Italia vs. Nueva ZelandaFIFA Mundial Femenino Sub-20DGO, DSports 2, Amazon Prime Video, Paramount+, DAZN11:00 a.m.Francia vs. EcuadorFIFA Mundial Femenino Sub-20DGO, DSports 2, Amazon Prime Video, Paramount+, DAZN11:45 a.m.Barcelona vs. FeyenoordChampions LeagueDisney+ Premium, ESPN11:45 a.m.Stuttgart vs. Viking FKChampions LeagueDisney+ Premium, ESPN 52:00 p.m.Paris Saint-Germain vs. Slovan BratislavaChampions LeagueDisney+ Premium, ESPN 32:00 p.m.Liverpool vs. Atlético MadridChampions LeagueDisney+ Premium, ESPN2:00 p.m.Charlton Athletic vs. QPRChampionshipDisney+ Premium2:00 p.m.Sporting CP vs. GalatasarayChampions LeagueDisney+ Premium, ESPN 42:00 p.m.Napoli vs. ArsenalChampions LeagueDisney+ Premium, ESPN 52:45 p.m.Moreirense vs. BenficaLiga PortuguesaDGO, DSports 2, Amazon Prime Video, Paramount+, DAZN3:00 p.m.América de Cali Femenino vs. Orsomarso FemeninoLiga FemeninaWin Sports TV (YouTube)3:00 p.m.Santa Fe vs. Deportivo Cali FemeninoLiga FemeninaSeñal Colombia3:30 p.m.Independiente Valle del Cauca vs. QuindíoTorneo BetPlayWin (YouTube)5:00 p.m.Palmeiras vs. LDU QuitoCopa LibertadoresDisney+ Premium, ESPN5:00 p.m.Santos vs. Atlético MineiroCopa SudamericanaDisney+ Premium, ESPN 55:00 p.m.Deportivo Riestra vs. BanfieldCopa ArgentinaTyC Sports Internacional6:00 p.m.Real Soacha Cundinamarca vs. Inter BogotáCopa BetPlayWin (YouTube)6:00 p.m.América de Cali vs. Deportivo PereiraCopa BetPlayWin6:00 p.m.Millonarios Femenino vs. Atlético Nacional FemeninoLiga FemeninaWin6:30 p.m.DC United vs. Columbus CrewMLSApple TV6:30 p.m.Atlanta United vs. Orlando CityMLSApple TV6:30 p.m.Toronto FC vs. Nashville SCMLSApple TV6:30 p.m.CF Montréal vs. Charlotte FCMLSApple TV6:30 p.m.Philadelphia Union vs. FC CincinnatiMLSApple TV7:00 p.m.Once Caldas vs. AlianzaCopa BetPlayWin (YouTube)7:00 p.m.New York City vs. New England RevolutionMLSApple TV7:30 p.m.Houston Dynamo vs. Real Salt LakeMLSApple TV7:30 p.m.Minnesota United vs. FC DallasMLSApple TV7:30 p.m.Austin FC vs. Colorado RapidsMLSApple TV7:30 p.m.Estudiantes de la Plata vs. CorinthiansCopa LibertadoresDisney+ Premium, ESPN7:30 p.m.Chicago Fire vs. Inter de Miami CFMLSApple TV8:06 p.m.Saprissa vs. CartaginésCONCACAF Central American CupDisney+ Premium8:10 p.m.Deportivo Pasto vs. MedellínCopa BetPlay DIMAYORWin Fútbol+, Win Play, Win Sports9:30 p.m.Vancouver Whitecaps vs. Los Angeles GalaxyMLSApple TV9:30 p.m.Los Angeles Football Club vs. New York Red BullsMLSApple TV9:30 p.m.San Diego FC vs. San Jose EarthquakesMLSApple TV9:30 p.m.Portland Timbers vs. St. Louis City SCMLSApple TV10:06 p.m.Motagua vs. Alianza FCCONCACAF Central American CupDisney+ Premium
