Miguel Ángel López, conocido como 'Samor One' y expareja de la creadora de contenido María Alejandra Esquín, reconocida en redes sociales como 'Baby Demoni’, rompió el silencio mediante un video tras conocerse el informe de necropsia que estableció las causas del fallecimiento de la joven influencer.El cantante de rap, quien abandonó Colombia posterior a la muerte de la joven, manifestó a través de sus redes sociales que no se encuentra escondido ni temeroso frente a las acusaciones formuladas en su contra.“Para los que dicen que estoy volado, que estoy escondido, que estoy asustado, quiero decirles que sigo tranquilo, sigo libre y, ante los ojos de Dios y la ley colombiana, yo soy inocente”, dijo ‘Samor One’ en el video publicado.Asimismo, afirmó que tanto su abogado como la Fiscalía conocen su paradero desde el primer momento. “A las únicas personas que les interesa en dónde estoy y lo saben desde el minuto uno que yo salí del país, es a mi abogado y a la Fiscalía General de la Nación”, agregó.Resultado de la necropsia de Baby DemoniEn el video publicado en sus redes sociales, ‘Samor One’ también se refirió al resultado de la necropsia y cuestionó la fecha de entrega del documento, que, según señaló, habría sido emitido hace aproximadamente un año.“Dice que fue el 24 de octubre del 2025, es decir, que la Fiscalía cuenta con ese documento de un año en su poder...¿No creen ustedes lógico que yo ya estaría tal vez detrás de unas rejas”, afirmó.No obstante, el examen forense determinó que la causa de muerte de María Alejandra Esquín, conocida como Baby Demoni, fue asfixia por compresión extrínseca del cuello, dictamen que se hizo público el pasado 17 de octubre de 2026.‘Samor One’ también señaló a la abogada de la familia, Wendy Herrera, quien ha solicitado avances de la investigación para que se establezca lo ocurrido el día de la muerte de la joven influencer.“Me parece muy poco ético y muy poco profesional de su parte que tenga que estarme enviando a mí mensajes por medio de videos de TikTok... Lo que pasa es que usted ya se dio cuenta que esto es una polémica a nivel mundial, usted también se quiere montar en la ola y quiere hacer su show”, dijo.Sin embargo, recientemente, la abogada de la familia de Baby Demoni publicó un video en su cuenta personal de Instagram en el que respondió a las declaraciones del joven cantante.“Yo no sé quién es usted, nunca lo he visto, solo sé que usted está vinculado a un proceso por un presunto feminicidio...Yo no le tengo miedo”, afirmó la abogada.¿Qué ocurrió el día de la tragedia?Los hechos ocurrieron el 15 de octubre de 2025, fecha en la que la influencer bogotana, de 24 años, falleció tras un incidente en el apartamento donde convivía con ‘Samor One’.La tarde del 14 de octubre, un día antes, se registró una fuerte discusión entre la pareja. Horas después, la joven fue trasladada a una clínica por un presunto intento de asfixia con una sábana. Sin embargo, cuando su padre, Manuel Ariza, ingresó a verla en la Unidad de Cuidados Intensivos, observó un golpe en la frente y marcas en el cuello que, según su apreciación, corresponderían a dedos humanos y no a la tela.Posteriormente, las autoridades examinaron el teléfono móvil de la joven y halló una fotografía tomada a las 2:40 p.m. del día de los hechos que registró manchas de sangre en el piso y ruidos tras la discusión.El programa de Séptimo Día reveló los secretos que encontraron en el celular de Baby Demoni: “En su teléfono se encuentra todo lo que son las conversaciones, las imágenes fotográficas, los videos de toda la historia de la señora María Alejandra, pero lo más importante es de los días previos y del día de los hechos”.El director de la Unidad de Investigación Criminal, Yefrin Garavito, dijo que: "Esta fotografía nos denota algo importante y es que ella quería documentar unas manchas de sangre, residuos de sangre y elementos en el piso que denotan una pelea. ¿Por qué motivo ella quiere tomar esa fotografía? No es muy común que una persona que quiera suicidarse tome fotografías previas del lugar en donde hubo una discusión”, dijo el investigador. Además, afirmó que en el cadáver de la joven se apreciaba un surco de presión extraño en el cuello que, dice, no correspondería al elemento con el que supuestamente se asfixió, que fue una sábana.Familia de Baby Demoni denuncian que no fue suicidioLa familia de la influencer rechazó la hipótesis de suicidio. Su padre habló con el canal Citytv para pedir celeridad a las autoridades y evitar que el caso quede en la impunidad.“Seguimos con la misma duda, la misma incógnita por el caso de mi hija. Se sabía desde un comienzo que a mi hija la pasaron por suicidio. Medicina Legal y las pruebas que se han recolectado arrojaron que el caso de mi hija no fue suicidio, fue homicidio”, declaró en la entrevista.“Que el caso de mi hija no quede en un número más, en un archivo más, ya que las pruebas están. Todo lo que se ha requerido se lo hemos aportado a los abogados, a la Fiscalía y hasta el día de hoy no hemos visto resultados de nada”, agregó.Por ahora, la investigación continúa en curso. Mientras la expareja de la joven afirma que “salió del país porque no tiene antecedentes penales ni le debo nada a la justicia colombiana”, la familia de Baby Demoni insiste en que se esclarezcan los hechos y pide que su muerte no quede en la impunidad.
En Los Informantes: una entrevista profunda con Margarita Rosa de Francisco, la transformación del cacao en el campo colombiano y un emotivo tributo a la vida y obra del cantautor Piero.
Noelia Maximino, una turista española de 31 años, planeó durante meses sus vacaciones en Colombia. Apasionada por los viajes y por ser una persona alegre, llegó al país a finales de julio junto a un grupo de amigos para recorrer diversos destinos turísticos, entre ellos el Parque Nacional Natural Tayrona, cerca de Santa Marta.Lidia García, una de sus amigas más cercanas y compañera de viaje, recordó la relación que las unía y la personalidad de Noelia: "Éramos uña y carne y para mí Noelia era como una hermana, era parte de mi familia".El grupo realizó una caminata por el parque ecológico y llegó por la tarde al sector de Cabo de San Juan. Cerca de las 4:00 de la tarde, cuando se preparaban para regresar, vieron las embarcaciones de transporte que ofrecían llevar a los visitantes por vía marítima para evitar el trayecto a pie de retorno."No quedaban más chalecos": los minutos previos al accidenteAl momento de abordar la lancha, los integrantes del grupo notaron que no había elementos suficientes de protección para todos los pasajeros. Sin embargo, según relatan los sobrevivientes, la salida del bote se dio de manera apresurada.Lidia García detalló lo que ocurrió al momento de subir con su amiga: "Nos dijeron que ya no quedaban más chalecos y ya está. No, no hubo tiempo ni de reacción, no hubo tiempo de negarnos".Pese a no contar con los chalecos salvavidas, la embarcación inició su recorrido mar adentro hacia mar abierto. Pocos segundos después de haber dejado la orilla de la playa, la lancha enfrentó el fuerte oleaje característico de esa zona de la costa caribeña.García narró los momentos de angustia que vivieron cuando fueron alcanzadas por las olas: "Noelia y yo cuando volcamos estamos dentro de la lancha, conseguimos salir de ahí y a partir de ahí es una película de auténtico terror". El choque de una segunda ola hizo que la nave se diera vuelta por completo, dejando a los ocupantes en el agua y dispersos.Cuestionamientos por la presunta falta de salvavidas en la playaTras el volcamiento, varios pasajeros quedaron a la deriva intentando mantenerse a flote, mientras las olas los empujaban hacia las zonas rocosas de la costa. De acuerdo con el testimonio de los sobrevivientes, la primera ayuda vino de otros visitantes que presenciaron el accidente.Los propios turistas formaron una cadena humana en el agua para sacar a los afectados y llevaron a Noelia hasta las rocas, donde le practicaron maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP) mientras esperaban apoyo.Lidia García cuestionó la presunta ausencia de puestos de socorro en esta zona turística: "No hubo ni atención ninguna ni medios ningunos, no hubo nada. O sea, si se ponen medidas del tipo que sea, aunque sean mínimas, este tipo de cosas no pasan".La joven fue sacada del agua, pero llegó sin signos vitales al centro asistencial.La lancha no tenía permisos de navegaciónEl accidente abrió una investigación por parte de las autoridades marítimas e instituciones de turismo para esclarecer cómo operaba la lancha en una reserva natural.El capitán de puerto de Santa Marta, Julio Monroy, representante de la Dirección General Marítima (DIMAR), confirmó que la embarcación involucrada en el hecho presuntamente no contaba con las autorizaciones legales para transportar pasajeros: "Esta embarcación no estaba autorizada. Es una embarcación que provino de un sitio no autorizado que fue Buritaca, zonas que quedan hacia el norte del Cabo San Juan".El oficial explicó además que los operadores de la lancha habrían aprovechado las condiciones del sector para ofrecer el servicio de manera irregular: "Se aprovecharon de la lejanía y de la buena fe de los turistas".Por su parte, Parques Nacionales Naturales de Colombia emitió un comunicado en el que indicó que dos guardaparques se trasladaron hacia el Cabo de San Juan al conocer lo sucedido, a una distancia aproximada de 40 minutos desde su punto de control.Entre tanto, Luis Ángel Reyes, subdirector de promoción y mercadeo del Instituto Distrital de Turismo de Santa Marta, señaló las acciones que se adelantan tras el caso: "Todas estas cosas están siendo evaluadas. Ya hoy contamos con una mesa técnica que pretende rigurizar el seguimiento a los controles para la práctica correcta de estos servicios turísticos".Piden investigar a los responsablesDesde España, la familia de Noelia Maximino exige que se aclaren las fallas de seguridad y se identifique a los encargados de la lancha pirata y de la vigilancia en la playa.Actualmente, las autoridades mantienen abierta la investigación para establecer las responsabilidades administrativas y penales correspondientes a este hecho.
Lo que iba a ser un paseo familiar y de trabajo en Chinácota, a poco más de una hora de Cúcuta, terminó en un hecho trágico que hoy investigan las autoridades. Yuris Cristel Camila García, una joven de 29 años, profesional en Salud Ocupacional y madre soltera, viajó desde Tibú con su pequeño hijo a visitar a su mamá, Claudia Patricia Manrique, y a su hermano, pero un accidente en un tobogán acabó con su vida.Antes del hecho, la joven habló por teléfono con su madre por última vez. "Yo la llamo a ella antes como a las 6:20. Le pregunto: 'Mami, ¿dónde estás?'. Me dice: 'Mamita, me estoy tomando un café'. Yo le digo: 'Hija, ¿pero dónde?'. Me dice: 'Mami, aquí donde tú conoces, en Entre Flores. Termino el café y nos devolvemos'", relató Claudia. Sin embargo, minutos después de colgar, la joven decidió subir al tobogán del lugar."Usted no se va a salir": la frase grabada antes del golpeUn video grabado por uno de sus acompañantes registró los momentos previos a la caída y hoy es una prueba clave para los investigadores. En las imágenes se ve a Camila acomodándose sobre una llanta en la parte alta del tobogán mientras conversa con el operador de la atracción.Luz Adriana Manrique, tía de la víctima, explicó lo que se observa en la grabación: "Se ve la niña arriba en el tobogán acomodándose en el neumático ese, hablando con el tipo, confirmando de que se cumple con todo lo de la seguridad porque ella pregunta que quién la va a esperar abajo, que si no se va a salir".Ante la duda de la joven sobre si existía riesgo de salirse, el trabajador le respondió: "No, no, usted no se va a salir. Tranquila". Con esa indicación, Camila se lanzó. Pero al tomar la primera curva la joven salió expulsada, cayendo desde una altura cercana a los tres metros.Testigos denuncian falta de paramédicos y ambulanciaCarlos Ramírez, amigo de Camila y quien grabó el recorrido, relató lo que vivió al ver el accidente: "Ella se tira y yo veo como coge demasiada velocidad. Cuando veo que el neumático pega y ella se sale del tobogán". Ramírez corrió de inmediato al punto donde cayó la joven para tratar de ayudarla: "Muy mal, llena de sangre, todavía con vida, porque pues creo que ella no estaba asimilando lo que estaba pasando. Ella me alcanzó a decir que pues no la dejáramos sola".El testigo aseguró que en ese momento no había personal de auxilio preparado para atender la emergencia: "Pero en ese momento ningún trabajador llegó. Fue agonizante porque pues las personas estaban gritando como que no hay camillas aquí, no hay nada de primeros auxilios". Según su versión, el traslado inicial se hizo en un vehículo privado: "Al rato llegó, creo que era el dueño y su esposa, llegaron en unas camionetas y pues no sé de dónde salió la camilla ni nada, pero pues lograron subirla a ella a la camilla y la metieron en la camioneta".La tía de la víctima también cuestionó cómo se atendió a su sobrina tras el impacto: "A ella la atienden los mismos visitantes. Ellos ni siquiera llaman a una ambulancia. Ellos lo único que tenían ahí para la niña era una camilla. A la niña no le pudieron colocar un cuello ortopédico porque no había".La joven fue llevada al hospital de Chinácota y luego remetida de urgencia en ambulancia hacia el Hospital Universitario Erasmo Meoz de Cúcuta. El doctor Freddy Contreras, asesor de gerencia del centro médico, detalló el estado en que ingresó la paciente: "Al momento del ingreso la paciente llega sin signos vitales, por lo cual es declarada fallecida al momento del ingreso". El informe indicó que presentaba trauma craneoencefálico severo, trauma facial y fractura en el antebrazo derecho.¿Tenía permisos la atracción? Habla la Alcaldía de ChinácotaEl hecho abrió una investigación administrativa y penal en Norte de Santander para verificar si la atracción contaba con las licencias exigidas por la ley. Ramiro Luna, alcalde de Chinácota, señaló: "¿Esta atracción no contaba con los protocolos de seguridad para ser utilizado? No, en el momento que empezaron a funcionar no contaba con la documentación, los requisitos y la tramitología necesaria. No tienen las pólizas que se requieren".El mandatario explicó que el negocio tenía permisos para operar como restaurante y hotel, pero no para atracciones mecánicas de entretenimiento.La respuesta de los abogados del establecimientoAnte las denuncias de los familiares y las declaraciones del alcalde, los dueños del restaurante Entre Flores delegaron la vocería del caso en los abogados Óscar Giraldo y José Chía para hablar con Séptimo Día:El abogado Giraldo afirmó que el lugar sí contaba con medidas de atención: "Sí, el establecimiento contaba con todos los protocolos de seguridad, con todas las personas encargadas de brindar los primeros auxilios". Sobre el diseño de la estructura, agregó: "Se realizaron más de 2000 pruebas donde pues realmente no ocurría pues ninguna situación que pusiera en riesgo la integridad de las personas que lo llegaran a utilizar". Asimismo, sugirió que el clima pudo influir en el hecho.Por su parte, el abogado José Chía admitió que faltaban trámites administrativos: "Realmente los permisos que administrativamente se debían implementar para poner en marcha el tobogán no se habían realizado porque se hizo un trabajo pues con expertos y con profesionales que datan sobre la efectividad". El análisis técnico y la investigación de la FiscalíaEl caso también fue analizado por expertos en ingeniería. Joaquín Álvarez, integrante de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, explicó que en condiciones de humedad o condensación un usuario puede alcanzar velocidades cercanas a los 40 kilómetros por hora en ese tipo de estructuras. El especialista señaló preliminarmente que, al tratarse de un recorrido con curvas pronunciadas y alta velocidad, la mejor opción de contención física habría sido un sistema tubular cerrado.Actualmente, la Fiscalía General de la Nación y las autoridades judiciales de Norte de Santander adelantan la recolección de testimonios, videos e inspecciones técnicas para determinar si existieron responsabilidades penales, civiles o administrativas en este hecho.
El tráfico en la Autopista Norte para salir de Bogotá ha estado colapsado desde la mañana de este sábado 29 de agosto, por cuenta de tres accidentes de tránsito que han dejado al menos dos personas heridas. Los usuarios indican que el trancón puede tardar hasta dos horas, y piden atención urgente a las autoridades. En redes sociales se han compartido imágenes de una larga fila de vehículos detenidos. "Esta situación lleva años. La autopista norte colapsa ante cualquier mínimo inconveniente", indicó un ciudadano a través de X. Según la secretaría de Movilidad, sobre las 8:30 a. m, se reportó el primer accidente en esta vía, en la calle 245, que afectó el corredor entre Bogotá y el municipio de Chía.Luego, hacia la 1:30 de la tarde, ocurrió el segundo de los siniestros viales, en la Autopista Norte con calle 235, sentido Sur - Norte. Las autoridades en su momento acordonaron la zona y restringieron el paso mientras atendían la situación. Hacia las 3:46 de la tarde, los vehículos fueron retirados de la vía y las unidades de tránsito empezaron a agilizar el tráfico, pero siguieron reportando demoras en el corredor. Hacia las 5 de la tarde reportaron un tercer accidente entre un vehículo y una motocicleta. "La Autopista norte todos los sábados vive colapsada pero el trancón a esta hora es monumental", escribió otro de los internautas. Las autoridades reiteran que trabajan para restablecer la normalidad en la vía: "Desde la Secretaría de Movilidad, a través de nuestro Centro Estratégico de Movilidad y de los equipos en vía, se ha realizado seguimiento permanente y gestión del tráfico para atender estos eventos y facilitar la circulación".Las autoridades añadieron que entre los siniestros reportados también está un siniestro fatal en el sector de la calle 170 que generó desvíos hacia la autopista Norte. "Las condiciones de movilidad vienen mejorando, aunque todavía se registra congestión por el alto volumen vehicular acumulado durante el día", añadió la entidad. LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La ampliación de la autopista Norte dio un nuevo paso luego de que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) avalara el comienzo de las actividades previstas para Accesos Norte Fase II. La decisión está relacionada con las Unidades Funcionales 1 a 5, que comprenden distintos trabajos entre las calles 191 y 245, uno de los principales corredores de conexión entre Bogotá y los municipios ubicados hacia el norte de Cundinamarca. El proyecto busca "mejorar la accesibilidad por el norte de Bogotá mediante la ampliación de las capacidades viales del corredor para mejorar el nivel de servicio del flujo vehicular".De acuerdo con la información entregada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la autorización se produjo después de que la Concesionaria Ruta Bogotá Norte S.A.S. respondiera a los requerimientos planteados durante el proceso de evaluación ambiental, "con el estudio de movilidad, los modelos de conectividad, las condiciones aplicables a la franja condicionada y las fichas de los Planes de Manejo Ambiental (PMA) y de Seguimiento y Monitoreo (PSM)". Con el cumplimiento de estas exigencias, la concesionaria podrá "avanzar en las actividades preliminares y constructivas autorizadas".¿Qué obras se harán en la autopista Norte?Accesos Norte Fase II tiene una longitud aproximada de 17,96 kilómetros. El proyecto está diseñado para intervenir el corredor existente y ampliar su capacidad en varios de sus tramos. "Actualmente, la autopista Norte cuenta con 3 carriles en cada calzada y dentro del alcance del proyecto se estima llegar a 5 o 6 carriles para cada calzada, donde uno de ellos será de uso exclusivo del transporte masivo. Así mismo, el proyecto de ampliación incluye el espacio público en las márgenes externas de ambas calzadas con la implementación de andenes y ciclorrutas", indicó la entidad.Por tanto, uno de los principales componentes será la construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido entre las calles 191 y 235. A esta infraestructura se sumará un carril exclusivo para TransMilenio, con el propósito de incorporar espacio adicional para el transporte público dentro de la intervención. Las obras también incluyen modificaciones sobre los carriles que actualmente funcionan en la autopista Norte. En algunos puntos se contempla la construcción de carriles de adelantamiento destinados a TransMilenio, especialmente en las estaciones que están proyectadas como parte de la intervención. También se prevé la construcción de infraestructura para peatones y ciclistas a lo largo del corredor.Nuevos andenes y ciclorrutas hacen parte del proyectoDentro de las obras previstas se encuentran andenes y ciclorrutas a ambos lados de la autopista Norte, especialmente para los desplazamientos que actualmente se realizan a pie o en bicicleta en esta zona de Bogotá y su conexión con el área metropolitana. La intervención también contempla nuevos elementos para mejorar la circulación entre los distintos sectores ubicados a lo largo del corredor. Entre ellos se encuentran retornos a desnivel en las calles 235 y 242. Además, el proyecto incluye los estudios y diseños relacionados con una futura intervención en la intersección de la calle 201. Este componente forma parte de la planificación general de Accesos Norte Fase II."El inicio de las actividades representa un avance fundamental para la modernización de la autopista Norte y el mejoramiento de la movilidad y conectividad regional, manteniendo como prioridad la protección de los ecosistemas estratégicos presentes en el área de influencia del proyecto", indicó Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI. Uno de los objetivos de Accesos Norte Fase II es aumentar la capacidad de la autopista Norte y mejorar las condiciones de conexión entre Bogotá y los municipios del norte de Cundinamarca, al contribuir con el "mejoramiento, rehabilitación, construcción, ampliación, operación y mantenimiento de ambas calzadas".VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Una familia de Sogamoso, Boyacá, vive momentos de incertidumbre y preocupación por la desaparición de Miguel Ángel Alarcón Saavedra, un adolescente de 15 años que se embarcó en lo que parecía ser una aventura de jóvenes, pero que desembocó en el desconocimiento de su retorno después que llegara con un amigo a Bogotá. La única pista a la que se aferran sus padres es el testimonio del menor que lo acompañó, quien señala el último lugar donde lo vio antes de partir caminos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La desaparición se remonta a la noche del viernes 3 de julio, cuando Miguel Ángel se subió a una mula con un amigo suyo, de 14 años. Los dos menores subieron al vehículo desde Sogamoso y allí habrían descendido en Tunja el día sábado. De algún modo, los jóvenes volvieron a tomar vía y llegaron a Bogotá en la madrugada de este domingo. Mientras que ambos estaban en esta aventura, sus familias en Boyacá estaban empezando a preocuparse y denunciaron su desaparición.Noticias Caracol habló con Henry Alarcón, padre del menor, quien relató que desde el viernes alertaron la situación en un puesto de la Policía en Sogamoso, pero les indicaron que tenían que esperar algunas horas. La denuncia fue recibida por las autoridades alrededor del mediodía del sábado. De momento, no se les ha dicho nada más. Tanto él como la mamá no solo están preocupados, sino asustados de lo que le haya podido ocurrir a Miguel Ángel en una ciudad que ninguno de los tres conoce bien.Su amigo apareció: esto dijo de la última vez que lo vio en BogotáTras las denuncias de la desaparición de los dos jóvenes, el amigo de Miguel Ángel reapareció por la altura de Tunja. La madre del joven le contó a Alarcón que el menor estaba muy sucio, pero aparentemente en buen estado. De todos modos, el menor será evaluado en Duitama, de donde es su familia, para confirmar si se encuentra bien. El adolescente de 14 reveló porqué él volvió, pero su amigo no. La última vez que lo vio fue en el peaje Andes, que está ubicado en la autopista Norte de Bogotá. Según el menor, mientras que él insistía en subirse a algún vehículo que fuera con destino a Boyacá, Miguel Ángel decidió quedarse. Con esa última pista, un familiar de Miguel que vive en Bogotá fue a buscarlo en sectores del norte de la ciudad. No tuvo éxito.La cuestión es que Miguel Ángel no usa celular, según contó su padre a este medio. Pero el amigo que lo acompañó dice que trajo varias manillas color naranja, “como denarios”, con la intención de venderlas. Aseguró, según el joven de 14 años, que no quería volver a su casa.Don Henry y Lucero Saavedra, mamá de Miguel Ángel, aseguran que esta es la primera vez que Miguel hace algo por el estilo. Al pensar en su hijo y lo que le quiere decir, a don Henry le toma tiempo para respirar y que no se le quiebre la voz al hablar. Cuando habla de él, cuenta que es alguien respetuoso, decente, cariñoso y que hace caso en la casa. Su hobby es leer algunas cosas y escribir canciones de rap. Su aspiración es algún día llegar a ser productor musical.Conserva, junto a doña Lucero, la esperanza de que su hijo vuelva sano y salvo a la casa. Y le envía este mensaje tras la entrevista: “Lo queremos mucho. Dios lo ama, nosotros también, lo esperamos y respetamos su decisiones”. Recuerde que las líneas de atención que trabajan el protección de niños, niñas y adolescentes son la Línea 141 y la línea gratuita nacional ICBF018000 91 80 80. Según el reporte, llevaba puesto un saco gris oscuro en el pecho y gris claro en la parte de abajo de la prenda y una gorra negra. María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
En horas de la mañana de este domingo, 21 de junio de 2026, se registró un accidente de tránsito en la localidad de Suba, específicamente en la autopista Norte con calle 205, sentido norte - sur. Al parecer, en el siniestro vial se vieron involucrados un tractocamión y una ciclista.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Accidente en Bogotá entre tractocamión y ciclistaSegún el reporte de la Secretaría de Movilidad Bogotá, se mantienen las maniobras de atención a varios siniestros viales en la Autopista Norte, a la altura de las calles 205 y 207, en sentido Norte–Sur, donde se registra una situación de alto impacto para la movilidad. Actualmente hay afectación en dos carriles, lo que ha generado fuerte congestión y un alto flujo vehicular en la zona. Como ruta alterna, las autoridades recomiendan utilizar la carrera Séptima para evitar mayores retrasos. En el lugar, unidades del Grupo Guía se encuentran regulando el tránsito y trabajando para agilizar la circulación y reducir el impacto en los conductores.Bomberos Bogotá escribió en su cuenta de X lo siguiente: "Realizamos el rescate de una biciusuaria que resultó atrapada, luego de una colisión con un tractocamión, en la Autopista Norte con Calle 205. La paciente fue entregada a ambulancia. Apoya unidad de Tránsito.".ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Una mujer fue apuñalada por un desconocido en Bogotá. La víctima se movilizaba hacia su trabajo cuando un sujeto la abordó mientras ella bajaba del puente peatonal que hay en la autopista Norte con calle 170.Al parecer, por lo que dijeron los policías que llegaron a auxiliar a la trabajadora, no es la primera vez que ese hombre habría cometido ese tipo de ataques en ese sector del norte de Bogotá. (Lea también: Hombre terminó capturado por robo de celular y no fue el que lo hurtó: ¿por qué lo detuvieron?)(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)“La cicla me cayó encima del cuerpo”La mujer le contó a Noticias Caracol que todo ocurrió “cuando yo voy bajando el puente, él sale de la nada y con el cuerpo me impacta, me bota tan fuerte que la cicla me cae de hecho encima del cuerpo. Caigo encima de mi morral, lo veo que él empieza a cogerme entre el brazo y la pierna izquierda como intentando levantarme, pero no forcejeé, no hice nada, pero no me quitaba ni la cicla ni me quitaba el morral”.Fue de un momento a otro que el sujeto “saca el puñal y empieza a darme impactos en la parte del brazo izquierdo” y tras “el impacto que me da en el pecho se pasa por encima de mío”.Fue ese momento el que aprovechó para levantarse y salir corriendo hacia la calle 170 en busca de ayuda. Sin embargo, el agresor “se viene detrás mío, empieza a seguirme y obviamente con palabras soeces y yo alcanzo a correr”.“Cuando volteo a mirar veo que pasa incluso por encima de la cicla que se había quedado atrás tirada y como que reacciona que la cicla estaba ahí, se devuelve, la coge y se va en ella”, agregó.La sorpresa que se llevó con lo que dijo la policíaLa víctima dijo que logró llegar “a un lavadero que hay allí, salen unos chicos, les digo ‘por favor, ayúdenme llamando a la policía o una ambulancia, me acaban de robar’. Era evidente, yo estaba llena de sangre. Los chicos llamaron a la policía, llegaron dos motorizados”.“Cuando les doy la descripción del tipo, automáticamente uno de los agentes voltea a mirar al compañero y le dice, ‘el de siempre’. O sea que el tipo está en esa zona atacando y creería que a mujeres”, aseguró la mujer apuñalada y robada en Bogotá.Tras el ataque, la víctima estuvo bajo observación en la Clínica Cardioinfantil, ya que una de las cinco heridas con arma cortopunzante le rompió la membrana pulmonar.POR SANDRA SORIANO SORIANOCON REPORTERÍA DE HÉCTOR ROJAS, PERIODISTA DE NOTICIAS CARACOL
A las 5:44 de la madrugada de este martes, 7 de abril de 2026, Bogotá Tránsito reportó un accidente de tránsito entre un motociclista y un camión en la localidad de Suba, sobre la autopista Norte con calle 191, en sentido norte–sur. La situación genera afectación de un carril y en el lugar hicieron presencia unidades del Grupo Guía y la Policía de Tránsito, quienes se encargan de atender el incidente y regular el tráfico mientras se normaliza la circulación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)6:34 a.m. | Se recupera movilidad en carril de autopista NorteBogotá Tránsito informó en redes sociales que los "vehículos son retirados de la autopista Norte con calle 191, sentido Norte - Sur. Se recupera la movilidad en el carril afectado. Grupo Guía gestiona y agiliza la movilidad en el punto".5:43 a.m. |Camión varado en la calle 210 con autopista Norte de BogotáAdemás, se presentó una novedad vial en la autopista norte de Bogotá por un camión varado a la altura de la calle 210, en sentido sur–norte. El hecho fue reportado sobre las 5:43 a.m. y ha generado complicaciones en la movilidad para los conductores que ingresan a la capital por este corredor.De acuerdo con Bogotá Tránsito, la situación ha provocado alto flujo vehicular desde la calle 209 hasta la calle 186, uno de los tramos más utilizados en horas de la mañana por quienes se desplazan desde el norte de la ciudad y municipios cercanos. La congestión se mantiene mientras avanzan las maniobras para retirar el vehículo que permanece detenido en la vía.En el lugar hacen presencia integrantes del Grupo Guía y Agentes Civiles, quienes se encargan de gestionar el tráfico, orientar a los conductores y facilitar las labores necesarias para mover el camión y restablecer la circulación normal. Además, los equipos realizan recorridos constantes de verificación para evaluar el comportamiento del tránsito y prevenir nuevos inconvenientes en la zona.Las autoridades recomiendan a los conductores tomar precauciones, planear recorridos con tiempo y, de ser posible, utilizar rutas alternas mientras se supera la situación. Bogotá Tránsito continúa monitoreando el corredor de la Autonorte y entregará actualizaciones en caso de presentarse cambios en las condiciones de movilidad.Pico y placa en Bogotá hoy 7 de abrilDe otro lado, las autoridades de tránsito en Bogotá recuerdan a los conductores cómo aplica la medida del pico y placa hoy, que inició a las 6 de la mañana y va hasta las 9 de la noche. En el caso de carros particulares, no pueden circular los vehículos cuyo número de placa finaliza en 6-7-8-9-0. En la ciudad también rige una medida que limita la movilidad de vehículos de carga con más de 20 años de antigüedad, es decir, modelos 2006 y anteriores. La restricción aplica de lunes a viernes, en dos franjas horarias: de 6:00 de la mañana a 8:00 de la mañana, y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche. Esta norma no se aplica en días festivos.Además, durante los sábados de abril de 2026, la restricción es más amplia. En estos días, los vehículos de carga antiguos no pueden circular desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, y la medida se organiza según el último número de la placa.Los sábados 4 y 18 de abril, la restricción corresponde a placas impares: 1, 3, 5, 7 y 9.Los sábados 11 y 25 de abril, la medida aplica para placas pares: 0, 2, 4, 6 y 8.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La Alcaldía de Bogotá confirmó la fecha de apertura de uno de los puentes vehiculares más esperados en la capital colombiana, especialmente en el norte de la ciudad. Se trata del puente de la calle 153 con autopista Norte, que se estrenará en julio de 2026. El anuncio fue realizado por el alcalde Carlos Fernando Galán durante una visita técnica a la obra, acompañado por el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). La infraestructura hace parte de un proyecto financiado mediante el sistema de valorización y busca restablecer la conexión entre el oriente y el occidente de la ciudad en el norte de Bogotá.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Bogotá estrenará puente vehicular en julio de 2026El puente se encuentra ubicado en un punto clave entre las localidades de Usaquén y Suba. Conecta la avenida La Sirena con la autopista Norte, uno de los corredores con mayor demanda vehicular de la capital. La obra había sido programada para entrega en 2023, pero fue recibida por la administración actual en enero de 2024 con un avance del 12%, lo que llevó a replantear cronogramas y contratos para retomar su ejecución.“Hemos avanzado. Ya está en 83% y el compromiso, visitando la obra, es que vamos a habilitar este puente en julio de este año. Solamente quedarán pendientes algunas obras de espacio público, como el bajo puente que vamos a hacer”, señaló el alcalde Galán. Según lo reportado por el IDU, ya se completó la fundida del tablero del puente, estructura por donde circularán los vehículos. También se instalaron las barandas y se avanzó en los accesos oriental y occidental, conocidos como orejas del puente, donde actualmente se adelantan actividades previas a la pavimentación.“Cuando llegamos encontramos 19 proyectos de valorización; ya hemos entregado siete, por ejemplo, la avenida La Sirena y el Canal Córdoba. Estamos en el puente de la 153 con AutoNorte, un proyecto que se debió entregar en 2021 y que recibimos con un 12%. A la fecha, tiene un 83 % de avance y estamos trabajando para entregarlo en el segundo semestre de este año”, dijo el director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano.El alcalde Galán señaló que, tras la habilitación en julio, quedarán pendientes algunas intervenciones asociadas al espacio público, en especial las obras del bajo puente. Estas se ejecutarán sin afectar la operación vehicular una vez la estructura principal entre en servicio. Desde la administración distrital se indicó que el objetivo es permitir el paso de vehículos mientras se completan los trabajos complementarios. ¿Cuánto mide el puente de la calle 153 con autopista Norte de Bogotá?El puente vehicular cuenta con una longitud total de 363 metros, incluyendo los accesos, y un ancho de 20,45 metros. La altura de la estructura es de 5,10 metros, lo que permite el tránsito de vehículos de diferentes tipos sin restricciones. La sección vial incluye tres carriles para circulación, un carril adicional de incorporación y un corredor compartido para peatones y ciclistas con un ancho de cinco metros. Además del componente vehicular, el proyecto contempla infraestructura para movilidad no motorizada. El diseño incorpora una ciclorruta de 0,45 kilómetros y áreas de uso público que suman más casi 5.200 metros cuadrados. Estas obras buscan integrar el puente a la red vial y peatonal del sector, en conexión con la avenida La Sirena, que ya se encuentra en funcionamiento entre la autopista Norte y la avenida Boyacá."Esta obra beneficiará a cerca de 848.000 personas y ayudará a que moverse por este sector sea más fácil y rápido. Con la habilitación del puente, mejorará el acceso a la avenida La Sirena, que ya está en funcionamiento desde el año pasado entre la autopista Norte y la avenida Boyacá, a lo largo de sus 1,78 kilómetros", detalló la Alcaldía de Bogotá.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Las impactantes imágenes del choque múltiple registrado este martes 24 de febrero en la autopista Norte con calle 187, en el norte de Bogotá, evidencian la magnitud del siniestro que involucró a un bus intermunicipal y dos vehículos particulares, dejando una escena de tensión y atención de emergencia en pleno corredor vial de la localidad de Suba.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En los registros difundidos en redes sociales se observa con claridad el fuerte impacto entre los automotores. El más afectado es un carro rojo que quedó atrapado entre un bus y una camioneta negra de alta gama, una posición que deja ver la violencia de la colisión y la forma en que la carrocería terminó comprimida por ambos lados. A su alrededor, la vía aparece parcialmente bloqueada mientras equipos de socorro desarrollan las labores de atención, en medio de la mirada de ciudadanos que se detienen a observar el operativo.El siniestro se presentó en sentido norte-sur y obligó a la intervención inmediata de los organismos de emergencia. De acuerdo con los reportes oficiales, en el punto hicieron presencia ambulancias, unidades de tránsito y el Cuerpo Oficial de Bomberos, quienes adelantaron maniobras de rescate en uno de los vehículos tras el reporte de una persona atrapada. Imágenes del fuerte choque ¿Qué se sabe de las personas heridas? Sobre lo ocurrido, desde las autoridades de movilidad se informó oportunamente en redes sociales: “Siniestro múltiple en la localidad de Suba, en la Autopista Norte con Calle 187, sentido Norte - Sur. Ambulancia en el punto. Unidad de Tránsito asignada”. En paralelo, el Cuerpo de Bomberos detalló el operativo desplegado para atender la emergencia: “Realizamos el rescate de una persona que resultó atrapada en un vehículo, luego de presentarse una colisión entre un bus y 2 automóviles particulares. (...) Se activa apoyo de Secretaría de Salud. El paso vehicular se encuentra restringido”. Las autoridades informaron que tres personas resultaron heridas y fueron trasladadas a centros asistenciales, entre ellas el conductor del carro rojo, quien quedó atrapado dentro del vehículo. El hombre fue rescatado por los organismos de emergencia y, debido a que se encontraba inconsciente, fue remitido en ambulancia para recibir atención médica especializada.Mientras se desarrollaban estas acciones, el área permaneció acordonada para facilitar el trabajo de los equipos de rescate y garantizar la seguridad de quienes transitaban por el corredor. En los videos también se aprecia cómo curiosos observan la escena a cierta distancia, en contraste con la actividad coordinada de los socorristas que intentan restablecer la normalidad en la vía.Posteriormente, Tránsito de Bogotá confirmó que ya hacía presencia una grúa para retirar los vehículos implicados y despejar el carril afectado, paso clave para recuperar la movilidad en uno de los ejes viales más transitados del norte de la capital. Las labores se concentran en remover especialmente el automóvil rojo, que por su posición en medio del bus y la camioneta de alta gama representaba el principal obstáculo para la circulación.Las causas del choque son materia de investigación por parte de las autoridades, que buscan establecer la secuencia exacta de los hechos que derivaron en la colisión múltiple. Entretanto, las imágenes continúan circulando como testimonio visual del impacto del accidente.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las autoridades de movilidad de Bogotá registraron un grave accidente este martes en la autopista Norte con calle 187, norte de la ciudad, que involucra dos vehículos particulares y un bus de servicio intermunicipal. Uno de los afectados fue rescatado por el cuerpo de Bomberos y la zona fue acordonada mientras se despeja la vía y se investigan las causas del choque.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"Siniestro múltiple en la localidad de Suba, en la Autopista Norte con Calle 187, sentido Norte - Sur. Ambulancia en el punto. Unidad de Tránsito asignada", aseguró Bogotá Tránsito en sus redes sociales, sobre la 1:15 p. m. "Realizamos el rescate de una persona que resultó atrapada en un vehículo, luego de presentarse una colisión entre un bus y 2 automóviles particulares. (...) Se activa apoyo de Secretaría de Salud. El paso vehicular se encuentra restringido", añadió el cuerpo de Bomberos de Bogotá. En redes sociales se han difundido imágenes en os que se ve que los vehículos involucrados -un automotor, una camioneta negra de alta gama y un bus, resultaron afectados, sobre todo un carro rojo que quedó en medio del choque. A este siniestro se sumó otro accidente también en la autopista Norte, pero esta vez en la calle 224 sentido norte-sur, entre tractocamión y motociclista. Hay paso a un carril en esta zona. Más temprano, sobre la Calle 116, sentido Norte - Sur, también hubo un siniestro entre dos motociclistas que afectó la movilidad en este corredor. De acuerdo con el observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en 2025 se registraron 8.697 muertes por siniestros en todo el país. De estos, el actor vial que más víctimas fatales tuvo fue el usuario de moto, con 5.516; le sigue el peatón, con 1.879; el usuario de vehículo individual, con 566; el usuario de bicicletas, con 365; el usuario de transporte de carga, con 193 y el usuario de transporte de pasajeros, con 124.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La movilidad en Bogotá se ha visto con dificultades este lunes 16 de febrero por las lluvias reportadas en por lo menos 17 localidades de la ciudad.De acuerdo con Idiger, se han registrado lluvias en Suba, Engativá, Puente Aranda, Barrios Unidos, Teusaquillo, Santa Fe, Los Mártires, San Cristóbal, Kennedy, Bosa, Rafael Uribe Uribe, Tunjuelito, Antonio Nariño, Ciudad Bolívar, Fontibón, Usaquén y La Candelaria. (Lea también: ¿Tercer frente frío afectará a Colombia? Ideam aclara qué fenómenos inciden en el aumento de lluvias)La localidad de Suba es el sector donde se están reportando las lluvias más fuertes durante la tarde de este lunes.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)5:30 p.m. Recomiendan tomar carrera Séptima por encharcamientos en autopista NorteIndiger informó que el canal de agua se desbordó sobre la calle 209 por las lluvias de la tarde.5:10 p.m. Persisten las lluvias en estos puntos de la ciudadEn Suba, Usaquén, Engativá, Chapinero, Teusaquillo, Fontibón, La Candelaria, Puente Aranda, Los Mártires, Santa Fe, Antonio Nariño, Kennedy y Bosa siguen las precipitaciones.4:26 p.m. Inundaciones en la autopista NorteMovilidad Bogotá recomienda transitar con precaución por inundaciones que se reportan a la altura de las calles 176 (norte- sur), 209 (norte- sur) y 215 (norte- sur).4:03 p.m. Lluvias en la autopista NorteSegún el mapa de Idiger, en el sector del norte, entre las calles 187 y 222, se reportan fuertes lluvias, dificultando la movilidad en la zona. Señala que se ha acumulado más de 30 milímetros.Lluvias en Bogotá para la semana del 16 al 20 de febreroDe acuerdo con el Ideam, se prevé un “aumento de la nubosidad y lluvias en la mayor parte del país, con cielo entre parcial a mayormente cubierto, probabilidad de precipitaciones en sectores de las regiones Pacífica, sur y occidente de la Andina, y sur de la región Caribe y en la Amazonia”.Respecto a Bogotá, indica que “hay posibilidad de lluvias en horas de las tardes, especialmente hacia finales de la semana laboral, cuando se esperan las lluvias de mayor consideración, en sectores del norte y occidente de la ciudad”.Noticia en desarrollo.
Un grave accidente de tránsito se registró en el sector de Palos Verdes, en Medellín, la capital de Antioquia. De acuerdo con el reporte de las autoridades, un bus de servicios especiales que transportaba a más de 30 pasajeros perdió el control, sufrió un volcamiento e impactó a otros dos vehículos que se encontraban en la zona.Hasta el momento, el balance preliminar entregado por los organismos de socorro confirma la muerte de una persona y un total de 18 personas heridas, entre las cuales cuatro revisten gravedad. Todos los lesionados fueron remitidos y atendidos en diferentes centros médicos de la ciudad.Según informó la Secretaría de Movilidad, las personas que viajaban a bordo del autobús se dirigían en peregrinación hacia el municipio de Guarne, ubicado a aproximadamente 40 minutos de Medellín.El sector de Palos Verdes permanece cerrado mientras los equipos de emergencia adelantan las labores de auxilio, remoción de los vehículos involucrados e identificación de la persona fallecida. Por su parte, las autoridades de tránsito y de policía judicial avanzan en las investigaciones para determinar las causas e hipótesis de este trágico suceso.NOTICIA EN DESARROLLO
El pasado 23 de septiembre, la pequeña Jhady Sofía Osorio Mesa, de tan solo 10 años de edad, fue hallada sin vida el pasado en la finca donde residía con sus padres, ubicada en la vereda Las Cabras, a unos 20 minutos del casco urbano. Esto conmocionó a la comunidad antioqueña luego de que en un primer momento se contemplaron las hipótesis de un suicidio o un trágico accidente.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATASin embargo, el caso dio un giro en la investigación luego de que los resultados de la necropsia practicada por Medicina Legal confirmaran que la menor fue víctima de abuso sexual y homicidio, y que la escena del crimen fue modificada para engañar a las autoridades.¿Cómo sucedieron los hechos?Los trágicos hechos ocurrieron en una ventana de tiempo de apenas 50 minutos. Según el relato de los familiares citados por el medio El Colombiano, Jhady Sofía, quien cursaba sexto grado en la Institución Educativa Pedro Antonio Elejalde, sede Las Mercedes, salió del colegio después del mediodía y llegó a su vivienda. Dejan libre a presunto abusador de mujer de 83 años en La Unión, AntioquiaLa cuidadora de la finca le sirvió el almuerzo y se retiró del lugar a las 3:30 p.m., dejando a la pequeña sola haciendo sus tareas escolares a la espera de su padre. A las 4:20 p.m., su progenitor, Jader Osorio, regresó de comprar unos materiales para el colegio en el casco urbano y encontró a la niña suspendida del cuello en el corredor externo, colgada del lazo de un columpio artesanal que estaban preparando para una familiar.Pese a los intentos desesperados de su padre por reanimarla practicándole primeros auxilios, la pequeña no respondió. Tras la llamada de emergencia a la Policía, las autoridades locales llegaron al lugar. Los organismos de socorro confirmaron que Jhady no registraba signos vitales y trasladaron el cuerpo al área de urgencias del hospital María Antonia Toro De Elejalde, donde personal de policía judicial observó un surco de fricción en la región del cuello.La incertidumbre sobre la muerte de la menor duró una semana, hasta que los análisis forenses revelaron la verdad tras el hallazgo. En conversación con el medio antes mencionado, Irma Estela Mesa, madre de la menor y docente de preescolar, relató el estremecedor dictamen emitido por las autoridades: "A los ocho días me llamaron de la Fiscalía. Me dijeron que había salido la necropsia de Medicina Legal: a mi hija la violaron, luego la ahorcaron con un lazo rústico y después la colgaron". La revelación confirmó que el agresor alteró el lugar de los hechos para simular un suicidio y ocultar el ataque contra la estudiante, quien soñaba con ser diseñadora, profesora o psicóloga.Por robarle su morral, un menor de 13 años fue asesinado en Carmen de Viboral, AntioquiaOfrecen recompensa para dar con los responsablesAnte la gravedad del caso, el Gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, anunció una millonaria recompensa para dar con el paradero del responsable y evitar la impunidad. "El crimen de la pequeña Jhady Sofía Osorio Mesa, en Frontino, no puede quedar impune. Desde la Gobernación de Antioquia ofrecemos una recompensa de hasta 100 millones de pesos por información que permita identificar, capturar y llevar ante la justicia al responsable de este crimen atroz", manifestó el mandatario departamental, haciendo un llamado directo a las autoridades: "Las víctimas y sus familias merecen justicia".Por su parte, la Secretaría de las Mujeres de Antioquia confirmó su intervención en el proceso para brindar asistencia a los seres queridos de la víctima. "Solicitaremos a la Fiscalía que investigue la hipótesis de feminicidio", comunicó la entidad gubernamental a través de sus canales oficiales.Mientras el cuerpo de Jhady Sofía fue sepultado en el municipio de Bello, la comunidad de la vereda Las Cabras permanece bajo el temor por la presencia del agresor en la zona. La familia de la menor insiste en que las investigaciones reciban la máxima prioridad institucional.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Después del último debate, la batalla final será en las calles: el mandatario Luiz Inácio Lula da Silva y el conservador Flávio Bolsonaro bajan el sábado el telón de la campaña presidencial antes del balotaje en Brasil.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAA 24 horas del inicio de la votación para decidir el rumbo del gigante sudamericano, el presidente izquierdista y su rival miden sus fuerzas con masivas marchas y actos simbólicos.Flávio Bolsonaro, hijo del expresidente de extrema derecha Jair Bolsonaro, sacó ventaja en la primera vuelta con el 47% de los votos.Lula, que obtuvo el 45%, busca una remontada volcado en las calles y las redes sociales.El presidente, que cumplirá 81 años la próxima semana, estará por primera vez durante la campaña en la playa de Copacabana de Rio de Janeiro antes de darse un baño de masas en la Avenida Paulista de Sao Paulo.Por su parte el senador, de 45 años, marchará en Belo Horizonte y luego visitará la casa de Rio de Janeiro en la que su padre se recuperó tras ser apuñalado en la campaña de 2018, cuando fue elegido como presidente.Una encuesta del instituto Datafolha publicada el jueves dio un empate, con 50% de intención de voto para cada uno de los candidatos, luego de que Flávio Bolsonaro fue el favorito de las encuestas durante las últimas semanas.- "Lo menos malo" -En el último debate de la campaña el viernes, ambos candidatos se mostraron más moderados en el tono, luego de un primer cara a cara en que abundaron los insultos y escasearon las propuestas.Lula atacó la menor experiencia de su rival, mientras que Flávio Bolsonaro lo presentó como un candidato del pasado.El presidente dijo que "este muchacho" "no conoce Brasil" ni sabe "lo que es el hambre".Bolsonaro acusó al exsindicalista de dejar un "país quebrado" con "ideas que no funcionan más" y lo cuestionó: "¿Por qué las cosas están tan caras?".Flávio Bolsonaro prometer seguir el sendero marcado por su padre, condenado a 27 años de cárcel por intentar un golpe de Estado contra Lula: mano dura al crimen, libre mercado y mayor cercanía a Estados Unidos.En sus discursos recoge el malestar de los brasileños por el incremento del costo de vida y la inseguridad."Creo que es necesario un cambio", "hoy en día, cuando vas al mercado, tu dinero no vale nada", dice a la AFP Igor de Assis Coutinho, un cocinero de 42 años en Sao Paulo.La campaña mostró una sociedad polarizada en medio de la confrontación entre la izquierda de Lula, que pretende su cuarto mandato no consecutivo, y la familia Bolsonaro."Si hubiera cualquier otro candidato, esa sería una mejor opción. Pero estamos entre lo peor, lo horrible y lo menos malo", dice Gabriela Ribeiro Viana, una organizadora de eventos de 29 años que votará a Lula.- ¿Derecha o izquierda? -América Latina sigue con atención la elección en Brasil. Varios países de la región giraron a la derecha desde el regreso a la Casa Blanca de Donald Trump, en 2025.Lula acusa a Estados Unidos y la empresa Meta de intentar interferir en las elecciones, en medio de un pulso judicial por supuestas acciones ilegales de las campañas en redes sociales.Cuando las encuestas lo desfavorecían, el presidente habló a través del celular a sus electores y aumentó la ayuda social a los más pobres.Lula "ha estado del lado de la población pobre", dice Damião da Silva, trabajador de servicios de aseo en un condominio."¿A los ricos les importa si los pobres tienen frijoles para comer, si tienen arroz o una pata de pollo para comer?", lamenta.AGENCIA AFP
Una denuncia interna terminó con la captura de Kevin David Moscote Redondo, conocido como alias Kevin Masacre. Señalado como el presunto sucesor del abatido 'Bendito Menor' en la estructura Javier Cáceres de las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra Nevada (ACSN), este hombre era considerado por las autoridades un objetivo clave en el control del narcotráfico en la región del Caribe.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl operativo se desencadenó tras la llamada telefónica de un delator, integrante de la misma organización criminal, quien alertó a la Policía sobre la ubicación exacta del sospechoso. Según la información conocida por Noticias Caracol, 'Kevin Masacre' se movilizaba en una camioneta blanca de alta gama por la vía que comunica a Maicao con Riohacha. Horas antes de ser interceptado, el señalado delincuente habría asistido a una reunión en zona rural de Maicao con narcotraficantes, al parecer varios de ellos extranjeros, con el objetivo de coordinar el envío de un cargamento de cocaína hacia Estados Unidos y Europa. Al concluir dicho encuentro, emprendió viaje rumbo a Riohacha para asistir a otra cita pactada.La llamada convirtió al vehículo en el más buscado de la zona. En cuestión de minutos, agentes de inteligencia de civil y uniformados de la Policía desplegaron un barrido por la vía, logrando ubicar la camioneta y capturar al sospechoso en medio de la congestión vehicular. Durante la inspección, los investigadores determinaron que el automóvil figuraba en los registros judiciales como robado. Además, en su interior hallaron un revólver, una granada y un poco más de 100 cartuchos.Alias Kevin Masacre, quien no opuso resistencia al momento del arresto, es investigado por delitos como homicidio, extorsión y hurto. Las labores de inteligencia lo vinculan directamente al control de rutas del narcotráfico, la adquisición de armas y municiones, y el liderazgo en las disputas entre estructuras criminales. Según anunciaron las autoridades sucaptura representa un golpe directo a la estructura Javier Cáceres, de la cual se perfilaba como comandante tras la muerte de 'Bendito Menor' ocurrida en septiembre de este año.Tras el procedimiento, el capturado fue trasladado inicialmente a una estación de policía en Riohacha, donde permaneció casi 8 horas. Sin embargo, ante la alerta de un posible rescate por parte de integrantes de las ACSN, un grupo especial de la Policía lo trasladó a las instalaciones de la Dijín en Bogotá, donde permanece custodiado.Esta captura, se suma a los recientes golpes de las autoridades contra las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra Nevada, grupo que ejerce presencia en departamentos como La Guajira, Cesar y Magdalena. HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La historia del reguetón romántico no se podría contar sin el capítulo de R.K.M. & Ken-Y. Durante más de dos décadas, el dúo puertorriqueño se consolidó como uno de los pilares fundamentales que expandió las fronteras del género urbano con melodías nostálgicas, letras sentimentales y fusiones de R&B que marcaron a toda una generación en Latinoamérica. Sin embargo, tras separaciones, reencuentros y pausas estratégicas, la separación definitiva del dúo llegó y cerró una era dorada, obligando a sus integrantes a redefinir sus caminos y a lidiar con el escrutinio público.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA¿Quiénes eran R.K.M & Ken-Y?Formado por José Luis Nieves (R.K.M.) y Kenny Vázquez (Ken-Y), el dúo irrumpió con fuerza a mediados de los 2000 bajo el sello Pina Records. Desde el lanzamiento de su álbum debut 'Masterpiece' en 2006, la fórmula funcionó combinando el fraseo dinámico y callejero de R.K.M. que se complementaba con la voz melódica, suave y distintiva de Ken-Y.Temas inolvidables como 'Down', 'Me Matas', 'Tengo Un Amor', 'Igual Que Ayer' y 'Te Regalo Amores' se convirtieron en auténticos himnos generacionales. Dominaron los listados de Billboard, acapararon estaciones radiales en todo el continente y llenaron recintos masivos, demostrando que el reguetón no solo era sinónimo de fiesta y perreo intenso, sino también de despecho, romanticismo y dedicatoria pura.A pesar de su éxito arrollador, la relación profesional del dúo atravesó obstáculos a lo largo de los años. Su primera separación temporal se dio en 2013, año en el que ambos intentaron trazar rumbos en solitario, y luego el binomio intentó un reencuentro en 2017 cargado de nuevos sencillos y giras internacionales que emocionó a sus seguidores.No obstante, las diferencias y la búsqueda de identidades musicales independientes terminaron por pesar más. A finales de 2024, tras celebrar sus dos décadas de trayectoria colectiva, se formalizó el fin definitivo de R.K.M. & Ken-Y. Mientras R.K.M. enfocó su carrera en colaboraciones con un sonido urbano más callejero y contemporáneo, Ken-Y apostó por consolidar su faceta solista dentro de la vertiente pop-urbana romántica, publicando trabajos como su EP 'V' y manteniendo una agenda activa de presentaciones en vivo.Lea también: "Tenía una obsesión": Maluma revela que sufrió trastorno alimenticio por la presión estética¿A qué se dedican actualmente y cómo reaccionan a las críticas?Tomar la decisión de disolver un proyecto tan querido por los fanáticos no estuvo exento de costos emocionales y mediáticos. Recientemente, en una íntima conversación con el chef y presentador Rodrigo Fernandini en el estreno de su espacio digital 'Sobremesa', Ken-Y se sinceró sobre el peso de los comentarios que recibió tras la ruptura con su compañero.El intérprete confesó que gran parte del público entendió su salida y los cambios en su carrera como un acto de abandono hacia R.K.M. "Yo recibí muchas críticas cuando me fui. La primera vez que me separé, me decían: 'Abandonaste a R.K.M.'", relató el artista durante la entrevista. El cantante dejó claro que mantenerse en una agrupación solo por inercia o compromiso comercial habría afectado su bienestar integral: "Hay que ser valiente para tomar decisiones que a lo mejor la gente no va a entender, pero tú tienes que estar pendiente a los tuyos. Tus hijos, tu familia, tu casa son primero".Por su parte, tras la separación del dúo, R.K.M. (José Luis Nieves) ha enfocado su carrera en varios frentes dentro de la industria musical. Ha continuado lanzando temas como solista orientados hacia un estilo urbano más callejero y bailable con sencillos como 'Nuestra Cama', 'El Malo', 'Mujer Peligrosa', 'Bella que que' y '3 Pa 3'. Trabaja de forma independiente con su equipo en Puerto Rico y Estados Unidos, involucrándose directamente en la composición, la gestión de su carrera y el desarrollo de ideas para otros talentos urbanos emergentes.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
