En la noche de este viernes, 20 de septiembre de 2024, se presentó un incendio dentro del Cementerio Metropolitano del Sur en la vía Cali-Jamundí.>>>Incendios forestales en Colombia han generado escasez de agua en varios municipiosLas llamas llegaron hasta la puerta de acceso del camposanto, lo que dificultó el ingreso de los organismos de socorro.El incendio fue controlado pasadas las diez de la noche, según reportó el Cuerpo de Bomberos de Cali, que atendió la emergencia.¿Qué causó el incendio dentro del Cementerio Metropolitano del Sur en la vía Cali-Jamundí?Las autoridades investigan si unas velas encendidas habrían ocasionado la conflagración.>>> Puede interesarle: Incendio forestal que empezó en el municipio de Bojacá se extendió hasta Mondoñedo
En Cartagena fueron analizados uno a uno los problemas y los retos de los transportadores de mercancías. Nidia Hernández, presidenta de Colfecar, llegó a esta edición de Signo Pesos para hablar sobre los temas claves que se deben resolver en la industria.>>> También puede leer: Así es como Las Barbies seducían a camioneros para robarles la carga y sus pertenenciasLos transportadores de carga enfrentan desafíos por cuenta de problemas como los constantes bloqueos y los sobrecostos que se han generado en esta actividad. Estas inconsistencias fueron analizadas esta semana durante el congreso anual de Colfecar 2024.Las principales preocupaciones del gremio son "inseguridad, incumplimiento del SICE-TAC, bloqueos y la infraestructura vial", dijo Nidia Hernández, presidenta de Colfecar."En la parte de inseguridad hay un corredor que nos preocupa muchísimo porque incluye Cauca, Valle del Cauca, luego está Chocó, también aparece Norte de Santander y Antioquia", comentó Hernández.Según la experta, en cuanto al SICE-TAC, se trata de "mucho más allá que una tabla de fletes. Antiguamente era una tabla de fletes rígida en el tiempo, hoy en día el sistema de información lo que genera es en tiempo real cuando sube el combustible y los peajes aumenta el precio del SICE-TAC, que es el flete mínimo que tenemos que pagarle al pequeño propietario. Sin embargo, este sistema tiene muchas oportunidades de mejora. Primero, no es incluyente, faltan las volquetas, los transportes livianos, los líquidos, los refrigerados y otros segmentos. No están haciendo un control a todos los actores de la cadena que están obligados por ley a cumplirlo y eso incluye a los generadores de carga y a las empresas de transporte".>>> También puede leer: Gobierno le cedió construcción de 4,2 kilómetros del Túnel del Toyo a Antioquia
Desde que el presidente Gustavo Petro decidió ternar a Gregorio Eljach como su candidato a procurador general de la Nación, se dio por hecho que este iba a ser el ganador en el Senado.>>> También le puede interesar: Gregorio Eljach sigue sumando votos a su postulación para procuradorYa varios partidos han anunciado su apoyo. Primero lo hizo el Partido de la U, después lo hicieron los conservadores y en la tarde de este viernes, 20 de septiembre de 2024, lo hicieron los liberales, con foto del expresidente César Gaviria sentado al lado de Eljach.Se dan por descontado los votos de la bancada de gobierno, lo que ratificaría que el ternado por Petro será el próximo procurador general de la Nación.¿Le ganó el pulso el presidente Gustavo Petro a Germán Vargas Lleras?Muchos ven la designación de Eljach como la jugada del presidente para ganarle al exvicepresidente Germán Vargas Lleras el pulso por esa entidad, pues los otros dos candidatos eran considerados muy cercanos a él.De hecho, hace algunos días, Vargas Lleras le decía a la prensa lo siguiente: “Si el Gobierno se hace a la Procuraduría General de la Nación, muy probablemente eso conducirá a que en el 2025 el Gobierno ya tenga una mayoría en la Corte Constitucional y eso sí le permitiría hacer cualquier cosa. Yo no estoy tan seguro de que tengamos el camino despejado para tener unas elecciones democráticas en el 2026”.¿Se cumplirá su vaticinio y, con Eljach de procurador, el presidente de verdad tendrá la posibilidad de tomar el control de la Corte Constitucional?>>> También puede leer: ¿Cómo es la relación actual entre el Congreso y el gobierno de Gustavo Petro?
Emilio Sánchez Salamanca, periodista musical y radial, acaba de lanzar su primer libro, La música del encuentro. Es una recopilación de entrevistas, anécdotas y conciertos de sus grandes ídolos, entre los que figuran Chick Corea, Sérgio Mendes, Sting, Michael Jackson, Carlos Vives y Toquinho. La presentadora María Lucía Fernández converso con él en Noticias Caracol en vivo.>>>Marcela Benjumea alertó sobre estafa de la que por poco es víctima: “Se aprovechan”“La música fue la que me encontró a mí. Llegó a mis dos años cuando oí un tema de Sérgio Mendes que se llamó Sambadouro”, dijo Emilio Sánchez.Y es que fue con Sérgio Mendes que Emilio Sánchez abrió el más importante capítulo de su historia: la pasión por la música. Y las coincidencias de la vida, el día de la muerte de este gran artista brasilero, hace dos semanas, nacía su primer libro.Cuando uno lee a los artistas que escogió, la curaduría, son de otra generación, ¿por qué?"Pues sí son de otra generación, pero unos sí le tocaron a mi generación como Michael Jackson, la carrera de él estaba vigente cuando mi generación estaba creciendo, lo mismo Carlos Vives o Sérgio Mendes, que se reinventó para mi generación", señaló.El libro se publica a propósito en este mes de septiembre, una fecha con historia, pues, hace 23 años, Emilio Sánchez asistía al último gran concierto de Michael Jackson.“Eso fue el 10 de septiembre de 2001 en Nueva York, al día siguiente nos tocaron los ataques terroristas… y ese concierto resultó siendo el último de la carrera de Michael Jackson”, recordó.¿Cómo fue la presentación de Toquinho, cantautor y guitarrista brasileño, en Anapoima?“Fue Toquinho en Anapoima, Cundinamarca. Es como decir Michael Jackson en Girardot. Fue un concierto privado realmente y yo ayudé a organizar eso. Y uno ver a Toquinho en Anapoima. Yo decía ‘¿qué es esto?’… Dio el concierto y fue maravilloso”, comentó.¿Y Toquinho se reencuentra con su abuelo, Julio Enrique Sánchez Vanegas (pionero de la radio y la televisión en Colombia)?"Mi abuelo estaba ahí y de hecho (Toquinho) dijo ‘quiero ver dónde está tu abuelo para cuando salga al escenario lo primero que haga es abrazarlo’ y sucedió así", rememoró.Toquinho fue uno de los grandes invitados de Julio Enrique Sánchez Vanegas a Espectaculares JES, 33 años después se reencontraron.>>>Carolina Cruz reveló detalles de su separación de Lincoln Palomeque: "Fui muy feliz"
En el Congreso de Colfecar, en Cartagena, hubo un debate sobre las graves dificultades por las que atraviesa el país en materia energética y que amenazan los servicios de gas y energía a nivel nacional. Según los expertos, el tiempo se agota para buscar salidas a la crisis.>>> También le puede interesar: Por deuda de Gobierno con Gasnova, estratos 1 y 2 "tendrán que cocinar con leña"La discusión sobre la difícil coyuntura se dio en el panel Seguridad Energética en Tiempos de Incertidumbre: Electricidad y Gas, moderado por el director de Noticias Caracol, Juan Roberto Vargas.Natalia Gutiérrez, presidenta de Acolgen, explicó: “Nuestro margen entre oferta y demanda ya está en el 5%. Ya el próximo año estamos bajando al 1% y no nos damos una capacidad, ni siquiera de sacar plantas a mantenimiento”.Naturgas advierte que las reservas del combustible están muy ajustadas.Jorge Durán, gerente de regulación Naturgas, manifestó que “en el país tenemos 2.3 terapíes cúbicos, que es la unidad de esto. Hace 10 años teníamos 5 teras, y nos comemos más o menos 0.3 teras al año.El desafío es garantizar el abastecimiento a 36 millones de colombianos que se benefician del gas natural.“Los 200.000 vehiculares; el 32% de los energéticos de la demanda de industriales, que es gas natural y que es el primer energético para ellos; el sector eléctrico, que es el 25% de la demanda de gas, y esto no es una cosa de poca monta”, complementó Durán.Ambos sectores piden con urgencia políticas públicas por parte del Gobierno nacional.“Necesitamos gas. No podemos poner en riesgo al país, no en la demanda residencial, no en el transporte vehicular, pero tampoco en el sector eléctrico, porque en el fenómeno del niño que acabamos de pasar, las térmicas nos tocó prenderlas y entregaron casi el 50% de la demanda”, adujo Natalia Gutiérrez, presidenta de Acolgen.El gremio del transporte de carga expresó preocupación por la restricción al suministro de gas vehicular.Nidia Hernández, presidenta de Colfecar, recordó que “si un vehículo no tiene su principal energía para poder operar, pues, claramente, va a tener que quedarse parqueado y, ¿qué va a pasar con esos conductores?”.Los expertos señalan que las decisiones que se tomen en el presente definirán lo que pase en los próximos años.>>> También puede leer: Pocas estaciones de gas en Manizales quedarán habilitadas para tanquear