El presidente Gustavo Petro manifestó sentirse “engañado” luego de que Claudia López desmintiera un trino del mandatario en el que afirmaba que “se construyó una propuesta común con la Alcaldía (de Bogotá) para evitar (el metro elevado), que espera concepto de la sociedad de ingenieros, asesor legal del gobierno en estas materias”.
En un trino inicial, el jefe de Estado expresó que “pasar un metro elevado por el área más densa de la ciudad será un error que le costará un siglo a la ciudad de Bogotá”.
Por eso, agregó, “se construyó una propuesta común con la alcaldía para evitarlo, que espera concepto de la sociedad de ingenieros, asesor legal del gobierno en estas materias”.
Sin embargo, minutos después, la alcaldesa Claudia López desmintió dicho anuncio y precisó que no se "ha acordado parar el metro de Bogotá".
El presidente Gustavo Petro reaccionó a ese informe y escribió: “Entonces, dada la respuesta de la Alcaldía de Bogotá, que pediremos por escrito, entendemos que el Gobierno nacional, financiador mayoritario de la obra, ha sido engañado”.
Horas antes, la alcaldesa Claudia López firmó el acta de inicio de la construcción de 24 kilómetros de viaducto de la obra para la Línea 1 del proyecto. "El viaducto es el tramo elevado donde van los 30 trenes que estamos construyendo", detalló la mandataria capitalina.
Según ella, este semestre se darán actividades de cimentación del Metro de Bogotá en 6 puntos estratégicos para la obra, los cuales son:
- A 1,8 km del Patio Taller, hacia estación 1.
- Avenida Villavicencio con avenida Guayacanes, entre estación 1 y 2.
- Avenida Primero de Mayo con avenida Boyacá, que corresponde a la estación 5.
- Avenida Primero de Mayo con carrera 50, cerca de la estación 8.
- Avenida NQS con calle 8 sur, cercana a la estación 9.
- Los Héroes, entre la estación 16 y la cola de maniobras.
Gustavo Bolívar buscará construir metro subterráneo por la Caracas
Al anunciar su candidatura a la Alcaldía de Bogotá por el Pacto Histórico, el exsenador sostuvo que “vamos a evitar a toda costa, como se pueda, hasta el 31 de diciembre, para que el tramo del metro de Bogotá en la avenida Caracas sea subterráneo”.
Defendió su postura diciendo que “la valorización que generan los metros subterráneos a las casas y a las propiedades aledañas es impresionante. La devaluación de los metros elevados genera inseguridad”.
“Vamos a luchar para que, por lo menos, el tramo que atraviesa la Caracas sea subterráneo”, añadió. No obstante, aclaró que “si de aquí a que nos posesionemos, el primero de enero, no se logró, vamos a terminar la obra como fue concebida, pero el metro subterráneo es prioridad para nosotros”.
Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp Channels aquí 👉🏻 Noticias Caracol
✔️ Síganos en Google Noticias con toda la información de Colombia y el mundo.