El monegasco Charles Leclerc ha ampliado su contrato con la escudería Ferrari y continuará con la escuadra italiana del Mundial de Fórmula Uno "más allá de 2024".La 'Scudería' lo anunció en un comunicado, en el que no precisa hasta cuándo han renovado la vinculación que comenzó cuando el piloto se incorporó a la academia de Maranello en 2016, paso previo a su paso por Sauber antes de estrenarse en 2019, año en el que se convirtió en el más joven de la historia en ganar un Gran Premio en el circuito belga de Spa-Francorschamps.El piloto, que se mostró "muy contento" de correr durante "varias temporadas más" con Ferrari, definió al equipo como su "segunda familia" y confesó que "lo mejor está por llegar""Este equipo es mi segunda familia desde que me uní a la Ferrari Driver Academy en 2016 y hemos logrado mucho juntos, luchando en las buenas y en las malas durante los últimos cinco años. Sin embargo, creo que lo mejor está por llegar y no veo la hora de que comience la temporada para seguir progresando y ser competitivo en cada carrera", declaró el monegasco, que no escondió su sueño de ganar el campeonato del mundo con la escuadra italiana."Mi sueño sigue siendo ganar el Campeonato del Mundo con Ferrari y estoy seguro de que en los próximos años disfrutaremos de grandes momentos juntos y haremos felices a nuestros aficionados", indicó.Frédéric Vasseur, director general de la escudería, reconoció que los valores de Leclerc y los del equipo están "entrelazados" y afirmó que quieren darle un "coche ganador"."Le conocemos por su incesante deseo de esforzarse al límite y apreciamos sus extraordinarias habilidades a la hora de luchar en una carrera. Estamos decididos a darle a Charles un coche ganador y sé que su determinación y compromiso son elementos que pueden marcar la diferencia para ayudarnos a alcanzar nuestras metas", reivindicó.Pese a su juventud, 26 años, es ya el segundo corredor que ha logrado más 'poles' con un Ferrari, igualado a 23 con un mito como el austríaco Niki Lauda, y tan solo superado por Michael Schumacher, con 58.En esta etapa con Ferrari, el monegasco, compañero del español Carlos Sáinz desde 2021, ha participado en 103 carreras, acumula cinco victorias, treinta podios, siete vueltas rápidas y ha sumado 1.035 puntos.
Ferrari tomará "pronto" su decisión sobre el futuro de sus pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz, comprometidos hasta finales de la temporada de 2024 con la Scuderia, anunció el patrón de la misma, Frédéric Vasseur."Dije hace un año que intentaría tomar una decisión antes de final de este año. Pero tengo que reconocer que la última parte de la temporada fue un caos para todo el mundo", explicó el dirigente francés a la prensa en el cuartel general de su equipo en Maranello (Italia)."Hemos tenido reuniones y hemos comenzado la negociación, pero vamos con retraso respecto al plan inicial. No es ningún problema (...), tomaremos la decisión pronto", aseguró.¿Será antes del inicio de la temporada 2024? "Ese podría ser el objetivo", respondió, sin dar más precisiones.Ferrari acabó la temporada de 2023 en el tercer puesto del Mundial de constructores, solamente tres puntos por detrás de Mercedes. Muy por delante, los intocables Red Bull.En la clasificación de pilotos, Leclerc (26 años) terminó quinto en el campeonato, lejos de su actuación de 2022, cuando fue subcampeón del mundo por detrás del neerlandés Max Verstappen.Sainz, de 29 años e hijo del dos veces campeón del mundo de rallies Carlos Sainz, llegó a Ferrari a principios de 2021, después de dos temporadas en la escudería británica McLaren.Tras terminar dos veces sexto del campeonato con McLaren y luego quinto en 2021 y 2022, el piloto español ha reculado en la jerarquía, finalizando séptimo, pero en septiembre logró una victoria en Singapur. Fue el único Gran Premio que no pudo ganar Red Bull este año.Leclerc y Sainz, recuerda Vasseur, "tienen contrato con nosotros hasta finales del año 2024, tenemos todavía trece meses por delante".Leclerc, en Ferrari desde 2019, afirmó este año en una entrevista con la AFP que quería ser campeón del mundo con la legendaria escudería italiana.La próxima temporada de la Fórmula 1 comienza el 2 de marzo en Bahréin. Antes se celebrarán tres días de test de pretemporada en la isla del Golfo (21-23 de febrero).La Scuderia tiene previsto desvelar su monoplaza 2024 el 13 de febrero.
El piloto monegasco Charles Leclerc (Ferrari) lideró este viernes una accidentada segunda sesión de entrenamientos libres, en la que los pilotos apenas tuvieron tiempo para correr debido a los accidentes del español Carlos Sainz (Ferrari) y el alemán Nico Hulkenberg (Haas), que provocaron dos banderas rojas que dejaron en apenas veinte minutos el tiempo real de la sesión.El piloto británico Lando Norris (McLaren) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) quedaron segundo y tercero respectivamente en una tanda en la que el mexicano ‘Checo’ Pérez terminó quinto y el español Fernando Alonso, decimoprimero, aunque ninguno de los veinte pilotos tuvo mucho tiempo para rodar por el circuito de Yas Marina.Y es que apenas se había iniciado la sesión -habían transcurrido ocho minutos- cuando Sainz se chocó contra el muro al perder la parte trasera del coche, lo que provocó una larga bandera roja de 27 minutos mientras se retiró el coche y el madrileño volvía por su propio pie al box de Ferrari.Quedaban 25 minutos para rodar, lo suficiente para probar varias situaciones de carrera, pero Hulkenberg también perdió el coche, esta vez a los 22 minutos de terminar la sesión, y el monoplaza chocó ligeramente contra el muro, por lo que el coche se quedó parado, obligando a los comisarios a volver a sacar una bandera roja que se alargaría hasta que quedaron quince minutos.No había tiempo para rodar y algunos encontraron cómo tener más tiempo adelantando en el propio túnel subterráneo del 'pit-lane': el español Fernando Alonso adelantó en ese tramo a un AlphaTauri, algo que también hizo el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) en el mismo sitio, en el que aprovechó para colocar su coche por delante del británico Lewis Hamilton (Mercedes) y del francés Pierre Gasly (Alpine).La sesión se convirtió en una carrera al uso. Todos los pilotos querían estar en pista y, por momentos, toda la parrilla, excepto Sainz y Hulkenberg, rodaba sobre Yas Marina, porque la mayoría no había probado su monoplaza, ya que en los primeros entrenamientos libres habían dejado su asiento a los ‘rookies’ o a los pilotos reserva de la escudería.En esas, Leclerc marcó un tiempo de un minuto, 24 segundos y 809 milésimas que nadie pudo bajar, ni siquiera el imbatible 'Mad Max', que quedó tercero en su último intento, en el que el tercer sector le lastró la oportunidad de liderar los segundos entrenamientos libres de este fin de semana.
El piloto monegasco Charles Leclerc consiguió en la madrugada del sábado la 'pole position' del Gran Premio de Fórmula 1 de Las Vegas en una sesión de clasificación dominada por los Ferrari.Tras la caótica primera jornada del jueves en la capital del juego, el rojo de los autos Ferrari relució en este nuevo circuito urbano construido en el corazón de la gran avenida de los casinos.Leclerc logró la 'pole' número 23 de su carrera con una mejor vuelta de 1:32.726, apenas 0.044 por delante de su compañero de Ferrari, Carlos Sainz.El español, sin embargo, deberá arrancar el Gran Premio de la noche del sábado en la decimosegunda plaza de la parrilla. El jueves, Sainz fue penalizado con la pérdida de 10 puestos por los cambios efectuados para reparar su auto del fuerte golpe sufrido por un problema con una alcantarilla del trazado."El equipo ha hecho un trabajo magnífico, hemos dominado la clasificación después de un día difícil ayer (viernes), y es increíble estar entre los dos primeros", reconoció el español. "Hoy (sábado) lo he hecho lo mejor que he podido. Pero sigo muy decepcionado por lo que pasó ayer, sigo enfadado pero intento no mostrarlo demasiado".El castigo a Sainz dejó la segunda posición en manos de Max Verstappen (Red Bull), quien hizo el tercer mejor tiempo a 0.378 y tiene asegurado desde hace semanas su tercer título del Mundial."Ha sido muy divertido. Creo que hemos sacado el máximo. Todo el fin de semana hasta ahora nos ha faltado un poco de rendimiento a una vuelta y eso fue bastante claro", afirmó el neerlandés."Espero que el domingo en la carrera los neumáticos nos vayan bien de nuevo y podamos avanzar", dijo Verstappen, que confía en volver a remontar ante Leclerc en el día de la carrera."Salir desde la 'pole' es genial. Sin embargo, estoy un poco decepcionado con mis vueltas en la tercera parte (de la clasificación). No hice un buen trabajo", dijo un autocrítico Leclerc."Ahora tenemos que concentrarnos en la carrera. Normalmente, ahí es donde nos falta más rendimiento", reconoció el monegasco, que ocupa una decepcionante séptima posición en la clasificación general.El británico George Russell (Mercedes) y el francés Pierre Gasly (Alpine) se ganaron un lugar en la segunda fila en una clasificación que dejó resultados inesperados.El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) y el británico Lewis Hamilton (Mercedes), competidores por la segunda plaza de la temporada tras Verstappen, quedaron fuera de la última parte de la clasificación.La amenaza de sorpresas ya había saltado cuando los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, quedaron eliminados tras la primera parte.
Dos de los cuatro ladrones que robaron al monegasco Charles Leclerc, piloto de la escudería italiana Ferrari en Fórmula 1, un reloj Richard Mille personalizado, valorado en 2 millones de euros, fueron condenados este martes por el Tribunal de Lucca a 10 años de prisión, mientras que una tercera implicada fue sancionada a 6 años y un cuarto espera todavía juicio.El pasado 18 de abril de 2022 en Viareggio, municipio de la región de Lucca (Toscana, norte de Italia), cuatro individuos robaron un reloj de la marca de lujo Richard Mille a Charles Leclerc haciéndose pasar por aficionados que querían una foto para acercarse a la muñeca del piloto y sustraerle el reloj valorado en dos millones de euros.Leclerc, que había estado cenando con amigos en la localidad, tardó unos minutos en darse cuenta del robo e intentó buscarlos por la ciudad pero fue imposible debido al plan de fuga perfectamente estudiado de la banda de atracadores, pues los dos que sustrajeron el reloj huyeron en moto y los otros dos restantes taponaron la persecución de Leclerc con un coche.El reloj, eso sí, fue recuperado por las autoridades en España pocos meses después.Ahora, un año y siete meses desde que ocurriera del suceso y después de que tres de los cuatro implicados solicitaran un juicio rápido tras ser identificados como autores del robo, el Tribunal de Lucca emitió el veredicto.Los dos hombres de 30 y 20 años, ambos oriundos de Nápoles, a los que se atribuyó la autoría material del robo, fueron condenados a 10 años y 8 meses de prisión; mientras que la mujer de 30 años implicada, también de Nápoles, recibió una condena menor, de a 6 años y 5 meses, al haber sido solo una vigilante que avisaría en caso de peligro para sus compañeros.El cuarto miembro de la banda, también de Nápoles y de 30 años, será juzgado en cambio en un procedimiento ordinario a principios del próximo año.Dos de los implicados fueron también acusados de un robo en 2021 contra una turista francesa, a la que agredieron y amenazaron con una pistola de la que dispararon dos balas de fogueo, y a la que le robaron un reloj valorado en 80.000 euros.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que se accidentó este domingo en la vuelta de formación del Gran Premio de São Paulo del Mundial de Fórmula 1, explicó que perdió la dirección de su monoplaza por un problema hidráulico."Todo ocurrió en la curva seis, perdí la dirección y la rueda trasera se bloqueó por cuestiones de seguridad", afirmó el piloto de Ferrari en el circuito de Interlagos.Leclerc partía desde la segunda posición de la parrilla de salida, pero se salió del trazado en la vuelta de formación, antes del inicio de la carrera, y no pudo volver a la pista.Resignado, pues, según dijo minutos antes de arrancar el Gran Premio, esperaba subirse al podio, volvió a la zona de boxes con el casco puesto, mientras dedicaba algún saludo tímido a la afición brasileña.El monegasco, que fue tercero en México, marcha en la séptima posición de la clasificación de pilotos, por detrás de su compañero de escudería, el español Carlos Sainz.Desde hace un mes, el título de este año está en manos del neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que ha ganado los tres últimos mundiales de la categoría reina del automovilismo.
Max Verstappen (Red Bull) volvió a hacer de las suyas y se llevó la victoria en el Gran Premio de México, de Fórmula 1. Sin embargo, lo que más llamó la atención y se 'robó' las miradas, generando toda clase de comentarios, fue el choque entre Charles Leclerc y Sergio Pérez, en la primera vuelta de la carrera.Recién se largaba la competencia y las expectativas por ver al piloto mexicano, en su casa, eran grandes. Pero esa ilusión duró muy poco. Ese accidente con el hombre de Ferrari llevó a que 'Checo' tuviera que retirarse. Amargura, tristeza, lágrimas y mucho dolor en el Autódromo Hermanos Rodríguez.Por eso, la gente se hizo sentir. Después del final, donde Charles Leclerc culminó tercero, detrás de Lewis Hamilton (Mercedes), habló. "Siempre es un fin de semana difícil y una carrera complicada cuando estás peleando con un héroe local, ¿Puedes mencionar lo que pasó en la primera curva?", le preguntaron.Cuando se disponía a responder, las gradas dijeron presente y, entre abucheos y chiflidos, casi no lo dejan expresar su opinión. "Muchos abucheos, muchos abucheos", empezó diciendo. "Chicos quiere decir, honestamente, no tenía a dónde ir", añadió el corredor de la escudería Ferrari, con cierta molestia."Entonces, estaba un poco entre los dos Red Bull, y lamentablemente toqué a 'Checo' Pérez, pero no tenía a dónde ir. Entonces, esa es la vida. Me dañó el auto y, desafortunadamente, terminó la carrera para él, pero bueno", afirmó, dando los argumentos de lo que había sucedido en el GP de México.Para finalizar, Charles Leclerc sentenció que: "Por nuestra parte, maximizamos nuestra carrera, así es la vida. Por supuesto, estoy decepcionado de terminar así la carrera de 'Checo', pero realmente no lo hice a propósito y no tenía a dónde ir". Y es que Carlos Sainz, su compañero, finalizó en la cuarta posición.
El británico Lewis Hamilton, estrella de Mercedes, y el monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, fueron descalificados del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, que se disputó este domingo 22 de octubre en Austin, después de que sus coches no pasaran las inspecciones posteriores a la carrera.Hamilton, excampeón del mundo, había terminado segundo por detrás de Max Verstappen (Red Bull), mientras que Leclerc fue sexto. Dichos resultados, en especial el del piloto de Mercedes, había sido celebrado por lo alto, demostrando una enorme alegría. Y es que era volver al podio y a dar pelea.Sin embargo, ambos pilotos vieron esos resultados anulados y fueron descalificados después de que un equipo técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) detectara un desgaste excesivo de las planchas del suelo de sus coches. Lo cual no cumplía con lo reglamentario establecido.La descalificación se produjo, luego de una audiencia que tuvo lugar aproximadamente cuatro horas después de que Verstappen, quien se convirtió en tricampeón mundial hace quince días en Catar, se alzó con la victoria en la carrera del domingo, sumando su triunfo número 50 en Fórmula 1.La FIA dijo en un comunicado que ambos equipos reconocieron los hallazgos del informe de inspección, lo que evitó algún tipo de polémica, y que las irregularidades se debían probablemente a los baches de la pista y el corto periodo de tiempo entre la carrera del domingo después de la carrera esprint del sábado."Los comisarios señalan que es responsabilidad del competidor asegurarse de que el coche cumpla el reglamento en todo momento durante un evento (...) por lo tanto, se impone la sanción estándar por una infracción del reglamento técnico", advirtió la FIA respecto al tema que generó polémica y dudas.La descalificación de Hamilton significó que Lando Norris, de McLaren, ascendiera a la segunda posición, mientras que el español Carlos Sainz, compañero de equipo de Leclerc en Ferrari, que terminó cuarto, pasó a la tercera casilla del podio. Max Verstappen se mantuvo como el vencedor.El piloto de Mercedes George Russell ascendió a la quinta posición desde la séptima tras la descalificación de Leclerc y, por supuesto, de su compañero Lewis Hamilton. Esto le permitió sumar una mayor cantidad de puntos y seguir en la lucha por el segundo puesto en la clasificación de pilotos de Fórmula 1.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) fueron descalificados del Gran Premio de los Estados Unidos, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, disputado este domingo en el Circuito de las Américas de Austin (Texas), por lo que el resto de participantes en el mismo avanza un puesto; y el español Carlos Sainz (Ferrari) asciende al tercer puesto, mientras que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) avanza al cuarto.Tanto Leclerc, que había sido sexto, como Hamilton -que acabó segundo la carrera, por detrás del neerlandés Max Verstappen (Red Bull)- fueron investigados por irregularidades en el fondo plano de sus monoplazas por la FIA (Federación Internacional del Automóvil), que finalmente confirmó su descalificación de la carrera.Por ese motivo, Sainz, de 29 años, acabó la prueba oficialmente en el tercer puesto, por detrás de Verstappen y del inglés Lando Norris (McLaren), que había cruzado la meta en tercera posición y avanzó una.'Checo', de 33, que había concluido quinto, es finalmente cuarto en la clasificación oficial.La descalificación de Leclerc y de Hamilton sirvió para que los dos pilotos de Williams, el tailandés Alex Albon y el estadounidense Logan Sargeant, que habían acabado undécimo y duodécimo, entrasen, finalmente, en los puntos: en el caso del debutante norteamericano, por primera vez en su carrera en la F1.En la clasificación corregida tras las descalificaciones, el inglés George Russell, compañero de su compatriota Hamilton en Mercedes, concluye, por tanto, quinto; mientras que el francés Pierre Gasly (Alpine) lo hace en sexta posición. El canadiense Lance Stroll (Aston Martin) es séptimo y el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), octavo.La general también queda, por tanto, modificada, y el mexicano 'Checo' Pérez refuerza su segunda plaza, ya que, con la debida corrección, él contabiliza dos puntos más y Hamilton, dieciocho menos.'Checo' es segundo en el Mundial, ahora con 240 puntos, 226 menos que Verstappen, que este domingo firmó su victoria 50 en la F1, igualando su propio récord de victorias en una misma temporada (15).Hamilton es tercero, con 201 unidades y Sainz, que suma tres puntos más en relación con los que hubiese tenido sin las descalificaciones, es quinto en el Mundial, con 171: catorce menos que su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin), que tuvo que abandonar a cinco vueltas para el final por un problema en la parte trasera de su coche -bien por un problema en el fondo plano o bien por uno de suspensión trasera, aún se está analizando- y que sigue, no obstante, cuarto.El podio de Sainz, único ganador este año que no pilota un Red Bull -en Singapur- es el decimoctavo de su carrera en la F1, en la que cuenta dos victorias (el año pasado ganó en Silverstone el Gran Premio de Gran Bretaña); y el tercero de la temporada, después de su citado triunfo en Marina Bay y el tercer puesto que logró en Monza (Italia).
Charles Leclerc dijo, en una entrevista con la cadena británica BBC, que siempre le ha gustado Ferrari y que le "encantaría" quedarse en la escudería italiana.Leclerc, piloto monegasco de 25 años, ha tenido sus más y sus menos con la escudería estos últimos años, pero dice que su compromiso con Ferrari es absoluto a pesar de que su contrato finalice esta temporada y se le haya relacionado en varias ocasiones con Mercedes."Sinceramente, no tengo prisa. No creo que la prioridad de Ferrari sea renovarme en este momento, lo cual es comprensible porque todos estamos centrados en intentar tener el mejor coche de carreras posible lo antes posible", dijo el piloto cuando se le preguntó por su renovación.En su sexta temporada en la F1, Leclerc se ha establecido como uno de los pilotos más rápidos y competitivos de la parrilla, así que no es de extrañar que, con los resultados que están obteniendo los de Maranello y el interés que este levanta, se conjeture sobre su futuro.A la pregunta de si cree que puede acabar como Alonso acabó con Ferrari, perdiendo la fe en el equipo y abandonando la escudería, él respondió que "por supuesto que no. Porque al final, ser piloto de Ferrari es un sueño para todos"."Por ahora sólo nos centramos en la temporada. Estoy seguro de que las conversaciones por la renovación llegarán en algún momento de la temporada, probablemente un poco más adelante", añadió.La relación de Leclerc con Ferrari viene de lejos, pues fue la escudería italiana la que intervino cuando la familia de Leclerc se quedó sin dinero para financiar su carrera automovilística y junto a su mánager, Nicholas Todt, le apoyaron en su sueño de convertirse en piloto."Hay una conexión especial. Siempre he sido fan de este equipo. Mi padre (fallecido en 2017) también era un gran fan de Ferrari y todo esto lo hace especial. Pero, incluso aparte de todo eso, siempre he amado a este equipo y he tenido una relación especial con Italia", dijo cuando hablaban de su relación personal con la escudería.Aunque para Ferrari y para Leclerc, el ganar una carrera esta temporada sea algo difícil, el de Mónaco dice que "por extraño que pueda parecer, cada vez que me pongo el casco, sigo sintiendo que la victoria es posible".Esta temporada parece difícil para escudería y piloto, ya que por el momento Red Bull, Mercedes y Aston Martin parecen estar por encima en cuanto al rendimiento de los monoplaza así como demuestra la clasificación de constructores.Por el momento, no parece posible que nadie le pueda arrebatar el primer puesto en ninguna carrera a los Red Bull y especialmente a Verstappen que se presentará al próximo Gran Premio de Italia en Monza como gran favorito, a pesar de que Leclerc quiera subirse al primer puesto en el podio como ya lo hizo en este mismo circuito en 2019.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que había acabado tercero en la calificación ha sido sancionado -por molestar al inglés Lando Norris (McLaren)- con la pérdida de tres puestos en parrilla del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, según se acaba de anunciar en el citado principado de la Costa Azul.La sanción de Leclerc implica que su compañero español Carlos Sainz salga cuarto este domingo, al lado del francés Esteban Ocon (Alpine), que también avanzó un puesto, en la segunda fila de la parrilla que encabezan el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) -que arrancará desde la 'pole'- y su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin) -segundo en la formación de salida-.Leclerc saldrá sexto, en la tercera hilera, en la que ha adelantado una posición el séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que arrancará desde la quinta plaza luego de sufrir un accidente en una de la jornadas de práctica.Por otro lado, cabe recordar que la carrera de 2022 fue ganada por el mexicano Sergio 'Checo' Pérez, mientras que el español Carlos Sainz y el neerlandés Max Verstappen terminaron en el segundo y tercer lugar, respectivamente. De hecho, desde 2017 el Gran Premio de Mónaco ha tenido cinco ganadores diferentes. Estos son: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Max Verstappen y Sergio 'Checo' Pérez. Eso sí, la escudería Red Bull domina en cantidad de victorias durante estos cinco años, puesto que ganó tres veces mientras que las otras dos victorias quedaron en manos de Mercedes y Ferrari, que es la escudería con más 'poles positions' en este mismo periodo de tiempo al tener tres: dos con el monegasco Charles Leclerc y una con el piloto finlandés Kimi Raikkonen.¿Quién es el líder de la clasificación del mundial de pilotos de la Fórmula 1 en este 2023?Luego de cinco carreras disputadas, el neerlandés Max Verstappen, del equipo Red Bull, ocupa el primer puesto de esta clasificación con un total de 119 unidades.Entretanto, en segundo lugar está su compañeros de equipo, el mexicano Sergio 'Checo' Pérez, con 105 unidades, mientras que el español Fernando Alonso , de Aston Martin, completa el podio parcial con un total de 75 puntos.Por otro lado, cabe resaltar que Verstappen es el piloto con más victorias en lo que va de esta temporada, ya que se impuso en 3 pruebas. Su triunfo más reciente fue en el GP de Miami, que se realizó el pasado 7 de mayo en la citada ciudad estadounidense.
El piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez consiguió este sábado la 'pole position' para el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 y tendrá una gran oportunidad de desbancar a su compañero de Red Bull, Max Verstappen, del liderato general del Campeonato Mundial.Verstappen, el vigente campeón de la Fórmula 1, arrancará desde la novena posición después de que un error propio y un accidente de Charles Leclerc (Ferrari) le impidieran marcar ningún tiempo en la última parte de la sesión de clasificación.El veterano piloto español Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) fue el segundo más rápido y partirá junto a Pérez en la primera línea de la parrilla, mientras que su compatriota Carlos Sainz (Ferrari) se hizo con la tercera posición y un sorprendente Kevin Magnussen (Haas) con la cuarta.Pérez, que se encuentra seis puntos por debajo del líder Verstappen en el Mundial, dio el gran golpe en la sesión de clasificación con un tiempo de 1:26.841, después de un muy discreto rendimiento en los ensayos libres."Creo que estaba siendo mi peor fin de semana hasta esta clasificación", reconoció Pérez, ovacionado por la gran afición latinoamericana presente en Miami."Era uno de esos fines de semana donde sufres por encontrar el balance, la confianza (...) Pero logré resetear todo para la qualy", se felicitó el piloto de Guadalajara.Pérez es la gran amenaza al férreo dominio de Verstappen, quien persigue su tercer Mundial consecutivo, y ambos se han repartido a partes iguales los triunfos en las cuatro primeras carreras de la temporada.En Miami, el neerlandés dominó con claridad los ensayos libres y las dos primeras partes de la clasificación, pero tuvo que interrumpir su participación en la última debido a un error.Verstappen confiaba en dar una vuelta final y luchar por la 'pole', pero el choque de Leclerc contra el muro a falta de un minuto y 36 segundos provocó una bandera roja y el fin anticipado de la sesión. Leclerc partirá desde la séptima posición."Estaba intentando ponerlo al límite y entonces cometí un error y tuve que abortar la vuelta", explicó Verstappen. "Luego confías en tener un poco de suerte y que no haya bandera roja, pero esto puede pasar en un circuito urbano"."Estoy un poco enfadado conmigo mismo", reconoció el neerlandés. "Va a ser difícil. Yo mismo me lo he puesto difícil, así que tengo que aceptarlo".La pugna de los Red Bull'Checo' Pérez, que viene de ganar una semana atrás tanto la carrera como el esprint en Azerbayán, tendrá el domingo una oportunidad de oro de hacerse con el liderato general en Miami, donde Verstappen triunfó el año pasado en la edición inaugural de este Gran Premio."Estoy disfrutando (de la pugna con Verstappen) y pienso carrera a carrera", recalcó el mexicano."Doy las gracias a mi equipo porque han hecho un gran trabajo. Mañana tenemos una gran oportunidad. Saldremos e intentaremos disfrutar de esta maravillosa afición", dijo Pérez ante los aplausos de sus seguidores en la grada.En otra de las grandes sorpresas de la jornada, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón mundial, se quedó fuera de la tercera parte de la clasificación y se tendrá que conformar con salir desde el decimotercer lugar, su peor lugar de arranque en cualquier carrera en Estados Unidos."En la última tanda iba el último del grupo e intentaba que los neumáticos tomaran temperatura. Todo el mundo frenó en la última curva y perdí toda la temperatura y no pude hacer la vuelta", explicó.El Autódromo Internacional de Miami comenzó a recibir este sábado a una colección de celebridades como los multimillonarios Elon Musk y Jeff Bezos.Musk, propietario de Tesla, SpaceX y Twitter, vio la sesión de entrenamientos desde el garaje de Red Bull, mientras que Bezos, dueño de Amazon, estuvo con McLaren.Vea el accidente de Charles Lecrerc en la Qualy del Gran Premio de Miami:
El mexicano Isaac del Toro (UAE Team Emirates) se impuso en solitario en Pola de Lena y ganó la primera etapa de la 66ª Vuelta a Asturias tras atacar a cinco kilómetros de meta, y es líder de la general por delante de su compañero de equipo polaco Rafal Majka, que entró un minuto después.La primera etapa, que salió de Oviedo, arrancó con una pequeña fuga al paso de la carrera por Grado protagonizada por los españoles Fran Muñoz (Team Polti Kometa) y José María García (Illes Balears – Arabay) y el británico Oliver Rees (Sabgal Cycling Team).A falta todavía de cien kilómetros para meta, una fuga de seis ciclistas coronó el Alto de Las Estacas: Fran Muñoz (Team Polti Kometa), Oliver Rees (Sabgal Cycling Team), José María García (Illes Balears – Arabay) e Ibon Ruiz (Equipo Kern Pharma), Asier Pablo Gonzalez (Illes Balears – Arabay) y Víctor Martínez (Sidi Ali - Unlock Team).Mientras que Ibon Ruiz (Equipo Kern Pharma) atacó de nuevo y abrió un pequeño hueco de más de medio minuto a sesenta kilómetros de meta, el UAE Team Emirates comenzó a dominar el ritmo del pelotón -formado por más de 40 corredores- y este acortó distancias para tener vigilada en todo momento a la escapada.Jorge Gutiérrez (Equipo Kern Pharma), Sergio Samitier (Movistar Team) y Finn Fisher-Black (UAE Team Emirates) coronaron el Alto del Tenebreo, pero la fuga fue neutralizada por el pelotón a falta de veinte kilómetros para la meta, justo antes de comenzar la escalada a El Cordal, puerto de primera categoría.Fue a falta de cinco kilómetros de meta cuando el mexicano Isaac del Toro (UAE Team Emirates) atacó y dejó al pelotón atrás, cruzando la línea de meta de Pola de Lena en solitario tras un gran descenso y con más de un minuto de ventaja sobre su compañero Rafal Majka (UAE Team Emirates), segundo, y Eric Antonio Fagúndez (Burgos-BH), tercero.Se trata de la primera victoria del mexicano Isaac del Toro desde el Tour Down Under disputado en Australia en enero de este año.El corredor de 20 años del UAE Team Emirates ganó el Tour del Porvenir el pasado verano, cuando todavía era amateur.Este sábado se disputará la etapa más larga de la ronda asturiana -200 kilómetros-, que llevará a los corredores desde Ribera de Arriba hasta Ribadesella y que tendrá como alicientes el Puerto de San Tirso (3ª), el Alto de la Gargantada (3ª), el Alto del Torno (2ª) -con pendientes de casi el 9%-, el Alto de la Robellada (3ª) y el Collau del Valle (3ª).Clasificación general de la Vuelta a Asturias 2024, tras la etapa 1:1. Isaac del Toro (UAE) - 4h46'04"2. Rafael Majka (UAE) - 01'05"3. Eric Fagundez (Burgos BH) - 01'10"4. Afonso Eulalio (Betao - Feirense) - 01'14"5. José Manuel Díaz (Burgos BH) - 01'23"6. Fernando Barceló (Caja Rural) - 01'50"7. Jorge Gutiérrez (Kern Pharma) - 02'04"8. Alex Molenaar (Illes Balears Arabay Cycling) - 02'10"9. Luis Ángel Maté (Euskatel - Euskadi) - 02'10"10. Igor Arrieta (UAE) - 02'10"15. Diego Camargo (Petrolike) - 02'14"30. Bernardo Suaza (Petrolike) - 05'05"34. Mauricio Zapata (Petrolike) - 7´59"58. Jonathan Restrepo (Polti Kometa) - 19'05"67. Nelson Soto (Petrolike) - 22'47"68. Omar Mendoza (Petrolike) - 22'47"87. Fernando Gaviria (Movistar) - 29'11"
Carlos Alcaraz reconoció que hasta última hora no se decidió a saltar a la pista para disputar el Masters 1.000 de Madrid por las dudas que le generaba el estado de su antebrazo derecho, que ante el kazajo Alexander Shevchenko mostró con una protección.El tenista español, ganador de las dos últimas ediciones en la Caja Mágica, se bajó del Masters 1.000 de Montecarlo y del torneo de Barcelona. Llegó a Madrid sin jugar durante veintiún días. Al final, las sensaciones fueron buenas y salió a la cancha a iniciar la defensa del título logrado en los dos últimos años."El jueves fue el momento que decidí que podía jugar. Venía sin entrenamiento. Cuando entrené para ver si podía jugar en Barcelona. vi que no podía y he estado una semana sin tocar raqueta. Poco a poco me ejercité con más intensidad y cuando jugué set con Daniil Medvedev en un entrenamiento de hora y media vi que podía jugar", dijo Alcaraz en rueda de prensa.Alcaraz apareció en el encuentro con una protección en el antebrazo. "Mi fisioterapeuta me dice que me la ponga y me lo pongo. Confío plenamente en él. Me he sentido muy bien, no he sentido nada aunque ronda en mi cabeza, si me viene o si lo voy a notar o no. Me ha sorprendido a mi mismo el nivel y mi temor era si iba a notar algo o no y no ha pasado", explicó."Con la brazera ya jugué en Wimbledon y me la quité y cuando vaya bien el brazo me la quitaré también. Nada de superstición, me preocupa notarlo y prefiero jugar relajado, hacia adelante. Antes quería apretar más de la cuenta y lo acusaba. Ahora no pasa", indicó el tenista español, que prefiere ser prudente aún y no marcarse grandes objetivos en Madrid."Ahora mismo no quiero pensar en ganar el torneo. Voy partido a partido y lo principal es no notarme el antebrazo; a la mínima que note algo es difícil que pueda seguir. Si me siento bien, viene luego el juego, los resultados y ver si gano o no. Quiero seguir horas en pista, horas de competición sin notar molestias", dijo.Alcaraz se medirá en tercera ronda al brasileño Thiago Seyboth Wild. "Tiene menos ránking, pero sé la capacidad que tiene. Es agresivo y ha ganado a gente buena, a Lorenzo Musetti en dos sets, y eso quiere decir el nivel que tiene. Es muy alto y más en tierra. Lo vamos a pelear y ver si se puede mantener el nivel", comentó.El número tres del mundo mantiene un evidente idilio con Madrid. En tres participaciones, dos títulos. "Yo creo que la altura me viene bien. He jugado muchos años, de pequeño He venido a muchos torneos y la altura a mi estilo de juego se compenetra muy bien. Y la energía del público, de la familia.. pero la altura ayuda mi juego", insistió.Alcaraz no quiere pensar en un posible adiós de Rafa Nadal a Madrid que puede ser el sábado si el ganador de veintidós Grand Slam pierde con el australiano Alex de Miñaur."No me lo quiero imaginar todavía. Como todo fan de Rafa nadie se quiere imaginar el circuito sin Rafa. Quiero disfrutar lo máximo de él. Es lo que quiere, lo que le ilusiones y por lo que trabaja. Por competir. Y todas las veces que pueda hacerlo voy a estar ahí para disfrutarlo. Vamos a vivir el momento y disfrutar de su tenis", destacó.
El Tour de Romandía 2024 tendrá este sábado su etapa más emocionante con un final de 15 kilómetros de ascenso hacía el puerto de Leysin. Sin embargo, antes de eso, deberán superar otros cuatro puertos y dos sprints intermedios. El recorrido será de 159 kilómetros y comenzará en Saillon. Esta será el penúltimo recorrido, pero puede ser el que defina al campeón, al tratarse de la etapa reina. Sin duda alguna, una jornada para que los escaladores se luzcan y se saquen chispas.Hora y dónde ver la etapa 4 del Tour de Romandía 2024:Fecha: sábado 27 de abrilHora: 6:45 a.m. (hora Colombia)Transmisión: Seña ColombiaJuan Ayuso llega como líder a la etapa 4 del Tour de Romandía 2024El español Juan Ayuso (UAE), nuevo líder del Tour de Romandía después de la crono en la que se impuso su compañero estadounidense Brandon McNulty, considera ante la etapa reina de este sábado que será objetivo de todos los ataques de los rivales, pero espera "mantener el maillot amarillo protegido por el equipo"."Cuando se puso a llover sabíamos que iba a ganar McNulty, ha sido importante para el equipo, y por lo que a mi respecta contento con ponerme de líder. He sufrido, pero he sido el más fuerte de los hombres de la general", señaló Ayuso.Ante la jornada clave de este sábado Ayuso aventaja en 11 segundos a Carlos Rodríguez, 41 a Enric Mas, 51 a Adam Yates, 1.03 minutos a Simon Yates, 1.13 a Egan Bernal y en 1.16 a Richard Carapaz. Diferencias importantes, pero el líder del UAE no se confía."Mañana es un día muy importante, un etapa dura. Tengo poco tiempo de ventaja, pero esta todo por jugar, espero estar de amarillo después de la jornada", dijo.El ciclista nacido en Barcelona, pero formado en Javea, confía en sus fuerzas y en las del equipo para salir airoso de los ataques que espera."Nos van a atacar desde lejos, pero tengo un gran equipo y todos juntos defenderemos el maillot amarillo", concluyó.
Las acciones de este sábado en el Tour de Romandía 2024 será en la alta montaña, con un trazado de 159 kilómetros y cinco ascensos, entre las localidades de Saillon y Leysin. El campeón se definirá en esta etapa reina, a la cual Juan Ayuso llega como líder de la clasificación general de la carrera. ¡Se darán leña!Los corredores deberán superar los puertos de Ovronnaz (1°), La Rasse (3°), Les Rives (2°), y Les Giettes (3°), antes de empezar a subir los últimos 15 kilómetros hacia Leysin. Además, podrán sumar puntos en los sprints intermedios Aproz y Massongex. Salida: SaillonEn Saillon, todo el mundo encontrará lo que busca, ya sea que esté en familia, con personas mayores que buscan relajarse o con amantes de los deportes al aire libre. Esta ciudad ofrece un entorno idílico propicio para el descanso, el descubrimiento de senderos pintorescos y la apreciación de un ambiente cargado de historia. Ven y vive una experiencia donde la autenticidad medieval, la belleza natural y la delicadeza culinaria se combinan armoniosamente, invitando a cada perfil de visitante a maravillarse con los variados encantos de Saillon.Llegada: LeysinLeysin puede, sin duda, aspirar al título de “capital del ciclismo alpino”. La actual planificación turística, que prevé el desarrollo de nuevas rutas en sinergia con nuestros dos centros deportivos, así como nuestra proximidad a Aigle, donde se encuentra la sede de la Unión Ciclista Internacional, nos da esta ambición legítima. Por lo tanto, es un honor dar la bienvenida a los corredores, a la caravana del Tour y al público entusiasta. Más que en ningún otro lugar, aquí se sienten como en casa. Porque amamos apasionadamente el ciclismo, lo dijimos. Porque, en nuestro mundo alpino, conocemos el rigor y el sufrimiento del esfuerzo.Perfil y altimetría de la etapa 4 del Tour de Romandía 2024:
En el Tour de Romandía no solo se pedalea, sino que también se viven momentos para enmarcar. Este jueves 25 de abril, en el marco de la etapa 2, que se disputó entre las ciudades de Fribourg y Salvan Les Marécottes, se presentó un hecho emotivo. Allí, rindieron un homenaje a Gino Mader, excorredor suizo del Bahrain Victorious, que falleció en el marco de la etapa 5 del Tour de Suiza.A través de las redes sociales oficiales de la competencia compartieron el video de lo ocurrido. Allí, hicieron un minuto de silencio entre ciclistas, organizadores, público, todos los presentes. Fue un suceso especial, sin duda. Recordemos que el exdeportista fue subcampeón del Tour de Romandía en la edición del 2022, siendo superado solo por Aleksandr Vlasov (Bora Hansgrohe), a 50''.¿Cómo fue la muerte de Gino Mader?El pasado 15 de junio de 2023, en el descenso de la etapa 5 de la Vuelta a Suiza, Gino Mader protagonizó una fuerte caída. De inmediato, las alarmas se encendieron y hubo gran preocupación, ya que no se movía. Efectivamente, al llegar al lugar exacto, se percataron que había sufrido graves heridas. Eso sí, el médico de la carrera consiguió reanimarlo para llevarlo en helicóptero al hospital.Allí, infortunadamente, no pudo recuperarse y falleció a causa de sus heridas un día después (16 de junio de 2023). Luego de lo ocurrido, su equipo Bahrain Victorious, como otras escuadras del pelotón (Intermarché Circus Wanty y Tudor Pro Cycling Team) decidieron retirarse de la competición. No obstante, la acción continuó e incluso el campeón fue Mattias Skjelmose (Lidl Trek).En su momento, las críticas no tardaron en aparecer. El campeón mundial Remco Evenepoel acusó a los organizadores de realizar un recorrido demasiado peligroso, ya que algunos ciclistas llegaron a alcanzar 100 km/h en el descenso, algo que el belga calificó como una decisión para generar espectáculo, pero no pensar en los protagonistas. Y es que hubo otras fuertes caídas.
La jornada de este jueves 25 de abril, en el Tour de Romandía, no empezó de la mejor manera para el ciclismo colombiano. Y es que se confirmó el retiro de Santiago Umba (Astana Qazaqstan), tal y como lo informó su equipo a través de un comunicado oficial, en sus redes sociales. Allí, revelan los detalles de esta decisión que hace que se pierda a uno de los 'escarabajos'."Por decisión del cuerpo médico de la escuadra, nuestro Santiago Umba no podrá participar en la etapa 2 debido a un asma bronquial infecciosa", revelaron en la publicación. Así las cosas, la cuota de corredores 'cafeteros' pasó de siete a seis. De igual manera, el conjunto kazajo sigue perdiendo piezas, ya que no es la primera baja que tiene en la actual edición de esta carrera en Suiza.En el caso de los colombianos, siguen en acción Rigoberto Urán (EF Education EasyPost), Egan Bernal (INEOS Grenadiers), Harold Tejada (Astana Qazaqstan), Iván Sosa (Movistar Team), Jesús David Peña (Jayco AlUla) y Sergio Higuita (Bora Hansgrohe). En ellos está depositada la esperanza de firmar un buen resultado en el Tour de Romandía, que finalizará el próximo el domingo 28 de abril.Y respecto al Astana Qazaqstan, quienes continúan en carrera son Anton Kuzmin, Daniil Marukhin, Henok Mulubrhan y Harold Tejada. Razón por la que el panorama no es precisamente el mejor y deberán hacer un esfuerzo mayor para conseguir los resultados esperados. Eso sí, está claro que en la montaña, el nacido en Pitalito, Huila, es la carta más fuerte para dar la pelea por el triunfo.¿Cómo ha sido la temporada de Santiago Umba?Todo empezó en los Campeonatos Nacionales, donde solo participó en la modalidad de ruta, finalizando en el puesto 23. Posteriormente, estuvo en la Vuelta a Andalucía, de la que solo se disputó una sola fracción, debido a las protestas de los campesinos del sector, que impidieron que se desarrollara con normalidad. Hasta que culminó un evento de una semana: la Vuelta a Cataluña 2024.Allí, en territorio español, Santiago Umba finalizó de 106 en la clasificación general. Después fue a Il Giro d'Abruzzo, siendo 26 en la general y 13 en la de los jóvenes. Y llegó el momento de duras pruebas, como la Flecha Valona, la cual no terminó, y la Lieja-Bastoña-Lieja, donde se hizo con la posición número 76. A pesar de que no fue el mejor resultado, terminarlo ya era una hazaña.
El ciclista estadounidense Brandon McNulty ganó el viernes la tercera etapa del Tour de Romandía, una contrarreloj de 15,5 km en Oron (Suiza), al término de la cual su compañero español del UAE Juan Ayuso se hizo con el maillot amarillo de líder.McNulty, que arrancó en undécimo lugar a primera hora de la tarde, marcó su tiempo en seco. El resto de grandes favoritos pedaleó bajo la lluvia y sobre el deslizante asfalto.Tercero en la última París- Niza, McNulty no representa ninguna amenaza a la clasificación general, con más de 25 minutos de retraso.Pese a la lluvia, su compañero en UAE Juan Ayuso logró el cuarto mejor tiempo del viernes y se hizo con el maillot amarillo a falta de las dos etapas del fin de semana.El mejor colombiano de la jornada fue Harold Tejada, del Astana, quien sorprendió llegando a 46s segundo de McNulty. Esto le permitió ubicarse como el mejor colombiano en la clasificación general, con una casilla 18. Uno de los que se vio incomodo fue Egan Bernal, que la pasó mal antes del control intermedio. Pese a eso, es el segundo mejor 'escarabajo', con el puesto 27.Clasificación general del Tour de Romandía 2024, tras la etapa 3: 1. Juan Ayuso (UAE) - 8h16'26"2. Ilan van Wilder (Soudal Quick Step) - a 7s3. Aleksandr Vlasov (Bora Hansgrohe) - a 10s4. Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers) - a 11s5. Lenny Martínez (Groupama FDJ) - a 23s6. Florian Lipowitz (Bora Hansgrohe) - a 32s7. Luke Plapp (Jayco AlUla) - a 33s8. Bruno Armirail (Decathlon AG2R La Mondiale) - a 36s9. Yannis Voisard (Tudor) - a 36s10. Damiano Caruso (Bahrain Victorious) - a 36s18. Harold Tejada (Astana Qazaqstan Team) - a 52s26. Egan Bernal (INEOS Grenadiers) - a 01'1346. Rigoberto Urán (EF Education EasyPost) - a 02'13"50. Iván Ramiro Sosa (Movistar Team) - a 03'01"105. Sergio Higuita (Bora Hansgrohe) - a 18'55"115. Jesús David Peña (Team Jayco AlUla) - a 20'40"
Este viernes, en la localidad de Oron, el ciclista Brandon McNulty ganó la etapa 3, la cual fue una contrarreloj. El pedalista del UAE paró el reloj en 20:06. Por los lados de los colombianos, Harold Tejada fue el mejor y Egan Bernal sufrió un poco en la primera parte de la prueba. Desde muy temprano las nubes aparecieron en la localidad de Oron y hubo un amague de lluvia. A las 7:24 a.m. comenzó la carrera con la participación del belga Stan van Tirch, quien se puso de primero en la silla de líder de la etapa, tras marcar 23:05, en los 15,5 kilómetros de recorrido. Sin embargo, Tirch duró muy poco arriba, puesto que Brandon McNulty, uno de los especialistas, paró el tiempo en 20:06 y se puso de primero. Poco a poco los corredores fueron tomando la partida y el primer colombiano en salir al ruedo fue Jesús David Peña, quien registró 22:17. El siguiente turno entre los pedalistas de nuestro país fue Sergio Higuita, del Bora Hansgrohe, que luchó en todo momento y se quedó con 22:00. De ahí en adelante hubo una larga espera para los nuestros, pues a Rigoberto Urán le correspondió el turno 110. El de Urrao no la pasó bien y se le vio agotado en su llegada a meta (21:49). A los pocos minutos, dos colombianos salieron casi que al tiempo, el primero fue Harold Tejada, que al final terminó siendo el mejor de los nuestros en la jornada con un 20:53. Luego, Iván Ramiro Sosa tuvo un mal día al cerrar su participación con un 23:10. Sobre las 9:41 a.m., partió el más esperado, Egan Bernal. El del Ineos Grenadiers sufrió una la primera parte del trazado al estar un poco alejado respecto a sus rivales en el control intermedio. Pese a eso, se repuso, fue más constante y le alcanzó para un 21:32. Clasificación general del Tour de Romandía, tras la etapa 3:1. Juan Ayuso (UAE) - 8h16'26"2. Ilan van Wilder (Soudal Quick Step) - a 7s3. Aleksandr Vlasov (Bora Hansgrohe) - a 10s4. Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers) - a 11s5. Lenny Martínez (Groupama FDJ) - a 23s6. Florian Lipowitz (Bora Hansgrohe) - a 32s7. Luke Plapp (Jayco AlUla) - a 33s8. Bruno Armirail (Decathlon AG2R La Mondiale) - a 36s9. Yannis Voisard (Tudor) - a 36s10. Damiano Caruso (Bahrain Victorious) - a 36s
Stephen Curry, cuatro veces campeón de la NBA, fue nombrado el jueves Jugador del Año de la NBA en reconocimiento a su actuación en situaciones de apuros y finales de partido.Curry lideró la liga en puntos anotados en momentos decisivos -definidos como partidos a cinco puntos con menos de cinco minutos por jugar- con 189 puntos.Lanzó una media del 49,6% en tiros de campo -incluido un 45,7% desde la línea de tres puntos- en situaciones decisivas, ambas por encima de sus promedios de temporada.Entre las proezas de Curry en las postrimerías de los partidos se incluyen un par de tiros ganadores, uno de 33 pies para vencer a los Phoenix Suns el 10 de febrero y otro con una bandeja en el último momento para derrotar a los Oklahoma City Thunder en el Torneo de Temporada.«Tienes que ser capaz de fallar», dijo Curry a la cadena TNT durante el anuncio televisado del premio.«No sé si algo hizo clic aparte de saber cuánto tiempo dedicas al juego y con ese tiempo llega la merecida confianza de “OK, estoy listo para cualquier momento”».Curry es el segundo ganador del premio. De'Aaron Fox, de Sacramento, ganó el título inaugural la temporada pasada.Fue uno de los tres finalistas, junto con DeMar DeRozan, de Chicago, y Shai Gilgeous-Alexander, de Oklahoma City. Gilgeous-Alexander también es finalista al premio al Jugador Más Valioso.La destreza de Curry en el embrague no se está poniendo a prueba en los playoffs. Los Warriors terminaron 10º en la Conferencia Oeste y fueron eliminados por los Sacramento Kings en el torneo de play-in.Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com
Rafael Nadal, que inició con un contundente triunfo su vigésima participación en el Masters 1000 de Madrid, mantuvo el discurso prudente de los últimos días, subrayó que la victoria ante Darwin Blanch no ha supuesto cambio alguno y que prefiere ir paso a paso porque "hace tres semanas" no sabía si podría volver a jugar un partido oficial."No me afecta ganar o perder es parte del día a día. Lo que cuesta es salir y salir a tope, hasta el final. Hoy tengo que ir con un poquito más de cuidado y para alguien que entiende el deporte como yo, ir a tope, al máximo sea cual sea las posibilidades, es difícil. Tengo la experiencia, aceptado el momento en el que estoy y convivo con ellos intentando cada día dar un poquito más y en eso estoy sin ningún tipo de dramas ni nada. No hablo en el sentido negativo. Al revés. Hace tres semanas no sabía si podía jugar un partido oficial. Ahora llevo dos seguidas y estoy contento. Las cosas cambian rápido y estoy aquí", indicó.Nada ha cambiado para el balear a pesar de su contundente triunfo ante el joven Blanch. "No soy resultadista. Soy realista con lo que ocurre realmente. Hay que ser honesto, he jugado con un jugador con un gran potencial pero que ha cometido muchos errores. Tiene mucho futuro pero comete errores. Ha durado el partido una hora y no cambia mi perspectiva de París. No voy a tomar ninguna decisión aquí, la voy a tomar después de Roma. Voy a seguir mi camino, si llego, llego y si no, no. No voy a jugar en París si no tengo la sensación de que puedo competir. Es lógico, no quiero sentir según de qué manera en un torneo que ha sido tan importante para mi".Aseguró Nadal que ganar a Alex de Miñaur en la segunda ronda sería una sorpresa para él. "Me sorprendería ganar el sábado a Alex de Miñaur. Pero no me preocupa a un lado u otro. Solo me cambiaría a nivel emocional seguir jugando aquí pero a nivel personal no me cambia nada. Una victoria aquí o allá no me va a cambiar nada. No aspiro a ganar. Si aspirara a ganar hablaríamos de otra cosa. Estamos en otros momento el sábado es otra oportunidad de probarme tenísticamente. En Barcelona jugué un set, tenísitcamente bien y el segundo no estuve".Alex de Miñaur "es un rival que regala poco. Soy consciente de que son partidos que para ganar necesitas tiempo y físico y a ver si estoy capacitado para poder hacerlo. mi prioridad es que no suceda algo más para tener la oportunidad de poder seguir en año y medio es la primera vez que he podido jugar dos semanas seguidas. Estoy entrenando y eso es importante a nivel personal. Voy a intentar salir el sábado a disfrutar y competir. No descarto nada. Es un partido en el que no soy favorito."Tuve que esforzarme mucho para alargar mi carrera. He mantenido ese espíritu para seguir compitiendo", indicó Nadal al recordar que acumula veinte ediciones de un Masters 1000, más que nadie."Todo no es blanco ni negro aunque en este mundo parece que sí para mi siguen existiendo grises. En ningún caso me iré contento al cien por cien de este torneo. Si me voy sin hacerme daño y soy capaz de jugar a un nivel competitivo el sábado podré decir que es otra semana que está aprobada y será el momento de dar un paso mas. Es pronto hoy. No tengo ninguna necesidad de quitarme ninguna presión de nada. Es importante darme la opción de ver como puedo ir adaptándome a la competición y aunque sea difícil de entender he jugado muy poco en el último año y medio y necesito tiempo para ver como evoluciona todo, explorar qué puede suceder", agregó el ganador de veintidós Grand Slam."Me gustaría que lo que está sucediendo en esta semana hubiera sucedido en Brisbane, en Doha o Indian Wells. Pero no ha podido ser. Sucedió en Brisbane y tuve que parar. Y empezar de cero. Y cuando empiezas de cero en un físico como el mío ocurren cosas y no me han permitido seguir esa evolución que tengo ahora, ir con cuidado. En Australia me veía mejor a nivel físico, forcé y pasó lo que pasó. Pero a diferencia de hoy me había preparado bien y me sentía mejor de lo que me siento hoy. Han pasado cosas y ahora estoy en ese proceso de adaptación", insistió Nadal.Hora y dónde ver Rafael Nadal vs. Alex de Miñaur, por el Masters 1.000 de Madrid:Fecha: sábado 27 de abrilHora: 10:00 a.m.Transmisión: Star Plus.