El 17 de marzo de 2026, la desaparición de Sonia Alejandra Izquierdo, una estudiante de 25 años, encendió las alarmas entre sus familiares, luego de que se perdiera su rastro durante un trayecto habitual hacia su lugar de práctica profesional. La incertidumbre terminó de la manera más trágica cuando las autoridades confirmaron su fallecimiento en un siniestro vial ocurrido en el norte de Bogotá, mientras se movilizaba como pasajera en una motocicleta solicitada a través de una plataforma digital.Séptimo Día investigó estos casos, que han puesto sobre la mesa el debate sobre la seguridad y la responsabilidad legal de las aplicaciones de transporte informal en Colombia.Sonia Alejandra Izquierdo es recordada por su entorno como una joven dedicada y con un futuro brillante. A sus 22 años, se encontraba en una de las etapas más importantes de su formación académica. Su padre, Aquilino Izquierdo, la recuerda con profunda nostalgia: "Desde muy pequeñita se veía en la vida que iba a ser alguien muy especial".Según su relato, Sonia siempre fue el motor de su hogar y su mayor orgullo: "Siempre yo me sentía orgulloso de ver que ella siempre salía adelante. Era muy juiciosita. Ella era de la casa al colegio del colegio a la casa".Gracias a su rendimiento académico, la joven había obtenido una beca para estudiar Derecho en la Universidad Nacional de Colombia. Su meta era clara: graduarse para mejorar las condiciones de vida de sus padres y hermanos. "Ella siempre decía que cuando ella fuera ya profesional lo primero que quería era ayudarle a la familia y comprar una casita", recordó Aquilino. A principios de este año, su esfuerzo la llevó a realizar sus prácticas en los tribunales de Bogotá y Cundinamarca, un espacio reservado para los estudiantes con los mejores promedios.Su jefe directo, el magistrado Moisés Rodrigo Mazabel, resalta el profesionalismo que demostró durante su corto tiempo en la institución: "Era muy juiciosa tomaba las cosas enseguida. Si tú le dabas esta orientación de una vez ya sabía cómo seguir el camino". No obstante, la logística de su día a día era compleja, pues debía trasladarse del norte al occidente de la capital para cumplir con sus funciones."Yo entré en shock enseguida": El drama de la desapariciónLa tarde del 17 de marzo, Sonia Alejandra debía llegar puntualmente a los tribunales, pues, según su padre, "a ella le gustaba mucho la puntualidad". Sin embargo, el temor por la inseguridad en el sistema de transporte público masivo la llevaba a elegir opciones que consideraba más rápidas. "Yo siempre le decía que no cogiera las motos que porque con tanto accidente y me decía: ‘papi, es que llega uno ligero’", relató Aquilino sobre las advertencias que le hacía a su hija.Ese día, cerca de las 2 de la tarde, la estudiante solicitó un servicio a través de la aplicación Picap. Cámaras de seguridad captaron el momento en el que abordó la motocicleta.Al notar que no llegaba a su turno ni se reportaba con su familia, las alarmas se encendieron. Sus compañeros de trabajo contactaron a su hermano, quien tampoco tenía noticias. Aquilino revivió el momento en que recibió la noticia de que su hija no aparecía: "Me llama el hijo mayor y me dijo: ‘papi ¿sabe algo de Sonia? No aparece desde ayer'. Para mí fue muy duro yo entré en shock enseguida".Al día siguiente llegó la confirmación más dolorosa. “Cuando fui a Medicina Legal me atendió la señorita, me mostró la foto, y le dije: ‘sí, es mi hija’”, relató el padre de la joven.El trágico accidente en moto solicitada por appEl siniestro ocurrió en la Avenida NQS con calle 85, un punto de alto flujo vehicular en Bogotá. De acuerdo con el reporte del intendente Mauricio Campo, de la Policía de Tránsito, el accidente se produjo cuando "un vehículo particular reduce la velocidad y una motocicleta colisiona por la parte de atrás del vehículo". Las autoridades investigaron si el motociclista no mantuvo la distancia de seguridad o si se encontraba realizando maniobras entre vehículos.Tras el impacto, Sonia Alejandra fue expulsada de la motocicleta hacia la vía. "Queda expuesta en el momento en el que un tractocamión, que se encontraba transitando por el segundo carril, atropella la señorita", explicó el intendente.El conductor del vehículo de carga no se percató del suceso hasta que otros ciudadanos le avisaron para que se detuviera. La joven murió en el lugar debido a la gravedad de sus lesiones.Un factor que dificultó el contacto con sus familiares fue que Sonia no portaba documentos de identidad y su teléfono celular quedó “totalmente destruido por el suceso”. El motociclista que prestaba el servicio no sufrió heridas de gravedad.La responsabilidad de las plataformas digitalesEl caso de Sonia Alejandra Izquierdo ha reabierto el debate sobre quién debe responder ante estas tragedias. Al tratarse de un transporte no regulado en Colombia, las víctimas no suelen estar protegidas por seguros.Leonardo Castañeda, abogado de la familia, afirmó que la responsabilidad debe recaer en la empresa: "Lo que sabemos hasta ahora es que ella solicitó una moto a través de la plataforma Picap. Ellos crean el riesgo y, por tanto, también se vuelven responsables máxima en este caso cuando se están presentando fallecimientos de los usuarios de la plataforma".El equipo de Séptimo Día contactó a la aplicación para confirmar si el motociclista hacía parte de su servicio, pero no obtuvo respuesta.Desde la perspectiva técnica, expertos señalaron que estas aplicaciones generan una percepción de seguridad que no siempre es real. Darío Hidalgo, profesor de la Universidad Javeriana, advirtió que "la plataforma está generando una falsa confianza en las personas de que hay alguien detrás que está garantizando su seguridad, pero no está asumiendo ningún tipo de responsabilidad frente a ese viaje".Por su parte, Andrea Liliana Díaz, directora de la Cámara Técnica del SOAT en Fasecolda, enfatizó que, aunque el seguro obligatorio es exigible, existe una evasión del 59% en motocicletas. Esto significa que, en muchos casos de transporte por aplicación, ni siquiera existe la cobertura básica para accidentes personales. "Es muy importante que al menos si una persona decide tomar la moto como a través de una aplicación pueda validar si tiene SOAT y demás", puntualizó.A pesar de las tragedias, el uso de estas aplicaciones continúa en aumento, impulsado por las deficiencias del transporte público. Aquilino Izquierdo deja un mensaje claro para quienes operan estos servicios: “Las plataformas, sean legales o no, deben asumir responsabilidad por las personas”. Su llamado resume una preocupación creciente sobre la urgencia de reglas claras y garantías reales para los usuarios.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
La mañana del 20 de marzo de 2026, la familia Cruz enfrentó una nueva tragedia. Mayerly Cruz, de 22 años, fue víctima de un accidente vial en Bogotá, apenas siete años después de que el país los conociera por la muerte de su hermano, Dilan Cruz, durante las protestas sociales de 2019. Mayerly, conocida por ser una mujer "muy alegre, muy bondadosa, muy noble", trabajaba con dedicación en un almacén de calzado por el sueño de alcanzar una educación superior. Séptimo Día habló con la familia.Según relata su hermana, Denis Cruz, la joven no permitía que el pasado detuvieran su camino: "ella luchaba por ser feliz, por trabajar, por salir adelante para poder entrar a la universidad". Su mayor aspiración era profesionalizarse en el área de la salud mental, pues, en palabras de Denis, "ella quería estudiar psicología, ella le gustaba mucho ayudar". Su madre, Alejandra Medina, la recuerda con un vacío irreparable, definiéndola como "un ser que cualquier mamá hubiera querido tener como hija de verdad". Habitualmente, Mayerly utilizaba su bicicleta o TransMilenio para desplazarse por la ciudad, pero aquel día, debido al tráfico y a la urgencia de sus compromisos, decidió recurrir a una opción que consideró más ágil: el transporte por aplicación.La imprudencia que habría causado el accidente de tránsitoLa decisión de solicitar una motocicleta a través de la plataforma InDrive marcó el inicio de un trayecto sin retorno. Cerca de las 11:25 de la mañana, Mayerly abordó el vehículo que debía llevarla a su destino, pero solo 30 minutos después, la familia recibió la noticia de un siniestro en la Avenida Boyacá con calle 26 sur, en la localidad de Kennedy. El informe de las autoridades y los testimonios de los testigos apuntan a una maniobra arriesgada por parte del conductor de la motocicleta vinculada a la aplicación.El patrullero Freddy Senegas, quien atendió el caso en el lugar de los hechos, describió el accidente: "informan que un vehículo volqueta viene el costado izquierdo y la motocicleta pasa el resalto que está allá, al parecer pierde el control y cae la motocicleta al costado derecho y la tripulante al costado izquierdo". Esta caída lateral resultó fatal para la joven pasajera. Denis Cruz, tras recolectar información sobre lo ocurrido, fue enfática al denunciar la causa del siniestro: "el motociclista cometió una imprudencia y fue como tal filtrar entre dos carros". Al intentar adelantar entre la fila de vehículos en movimiento, la inestabilidad provocada por un resalto en la vía hizo que Mayerly fuera expulsada directamente hacia la trayectoria de las llantas de una volqueta que circulaba por el carril izquierdo, sufriendo una herida de extrema gravedad en su pierna.Los intentos por salvar a la joven hermana de Dilan CruzTras el impacto, la joven fue trasladada de urgencia a la Clínica Medical de la localidad de Kennedy. Su estado desde el ingreso fue calificado como crítico. Su madre recuerda el momento de angustia que vivió: "mi hija se me desangró, yo decía que mi hija se iba a ir".A pesar de la situación, el equipo médico de la clínica emprendió una batalla desesperada por salvar a la joven de 22 años. Mayerly fue sometida a una cirugía, pero al día siguiente su cuerpo no resistió. El detalle que más ha conmocionado a la familia y a la sociedad fue revelado por los médicos al día siguiente del accidente, cuando el cuerpo de Mayerly finalmente no resistió más. "El doctor nos dijo 'Hicimos todo lo posible, la reanimamos 20 veces y no sobrevivió'", señaló Denis.Mientras Mayerly fallecía, el motociclista implicado en el siniestro, quien también fue atendido en un centro médico, fue dado de alta poco después al no presentar heridas de gravedad.Uno de los aspectos más dolorosos denunciados por la familia tras la muerte de Mayerly fue el comportamiento automatizado de la aplicación de transporte. Mientras la joven se encontraba en un grave estado y sus familiares vivían horas de incertidumbre, la plataforma InDrive continuaba operando bajo su lógica digital habitual. Denis Cruz relató con indignación el hallazgo que hizo al recuperar las pertenencias de su hermana: "cuando a mí me dieron el celular de ella hay una notificación y decía 'Califica tu viaje en InDrive'".Esta solicitud de calificación para un servicio que terminó en una tragedia mortal ha puesto en el centro del debate los filtros de seguridad en estas herramientas tecnológicas. La familia Cruz cuestiona no solo la respuesta inmediata tras un accidente, sino el proceso previo de selección de quienes prestan el servicio. Denis Cruz manifestó su preocupación por la aparente facilidad con la que conductores pueden acceder a transportar personas sin garantías suficientes: "me parece que las plataformas deberían tener mucho más control que hayan unos mayores filtros porque la aplicación es quien le da como el aval pues de que es apto para llevar a otras personas".Denuncias de un limbo jurídico de los pasajeros en motoEl fallecimiento de Mayerly Cruz no es un hecho aislado, sino que sería parte de una tendencia alarmante en la capital del país. En solo dos meses de 2026, Bogotá registró las muertes de Sonia Alejandra Izquierdo, una estudiante de derecho de 25 años, y de María Camila Forero, madre de dos niños, ambas en siniestros relacionados con motocicletas en diferentes aplicaciones de servicio. La raíz del problema, según expertos, radica en que este tipo de transporte de pasajeros es ilegal en Colombia y carece de regulación estatal.A diferencia del transporte público legal, que cuenta con pólizas de responsabilidad civil para proteger a los pasajeros en caso de muerte o heridas, las motos de plataforma operan en un vacío normativo. Andrea Liliana Díaz, directora de la Cámara Técnica del Seguro Obligatorio de Fasecolda, advierte que el SOAT sí es obligatorio para todas las motos, pero hay una preocupante evasión. Por su parte, el profesor Darío Hidalgo señala que estas empresas crean una percepción errónea de seguridad: "la plataforma está generando un una falsa confianza en las personas de que hay alguien detrás que está garantizando su seguridad pero no está asumiendo ningún tipo de responsabilidad".Ante esta situación, la familia de Mayerly Cruz ha confirmado que iniciará un proceso legal conjunto contra la plataforma InDrive y el motociclista involucrado. La batalla jurídica busca establecer responsabilidades en un sistema donde, según la madre de Mayerly Cruz, los afectados quedan desamparados: "como nadie los hace responsables, uno como familiar como víctima queda en el limbo y ellos facturando por así decirlo". Mientras tanto, las cifras de la Secretaría de Movilidad de Bogotá refuerzan el peligro de este medio de transporte, señalando que el 44% de las personas que mueren en las vías de la ciudad son usuarios de motocicletas, un vehículo donde, según el jefe de seguridad vial Julián González, "el impacto lo recibes con tu propio cuerpo".*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
La tranquilidad del municipio de Puerto Libertador, en el sur de Córdoba, se vio interrumpida el 28 de abril de 2025 con la desaparición de Edilma Rosa Guzmán Florez, una reconocida enfermera y docente de 46 años. Lo que comenzó como una búsqueda comunitaria desesperada, en la que participaron familiares, vecinos y la Guardia Indígena, terminó tres días después con el hallazgo de su cuerpo en un río y la posterior confesión del feminicidio.El Rastro reconstruyó los hechos, reveló las pistas clave de la investigación y cómo se logró esclarecer este atroz crimen.El día de la desapariciónEdilma Guzmán iniciaba su semana laboral el día de los hechos, dirigiéndose hacia una escuela rural en San José de Uré, un trayecto que habitualmente recorría en su motocicleta. Sin embargo, ese día nunca llegó a las aulas. En un primer momento, su ausencia no encendió las alarmas del rector, quien creyó que las lluvias habrían dificultado el paso por la trocha.La preocupación surgió al día siguiente, cuando su mejor amiga y compañera, Kelly Johanna Mazo, notó que Edilma no respondía las llamadas, algo completamente inusual en ella. “Comencé a llamarla y, por mucho que estuviera ocupada, siempre contestaba el teléfono. Eso me generó un mal presentimiento”, relató la mujer sobre los primeros momentos de incertidumbre.Su familia en Antioquia fue alertada de inmediato. Sharit Montes Guzmán, hija de la maestra, viajó desde Medellín para liderar la búsqueda, distribuyendo panfletos por todo el pueblo. “Yo nunca pensé tener que diseñar el panfleto de mi mamá desaparecida. Se me hacía raro porque en el pueblo todo el mundo se conocía y mi mamá no tenía problemas con absolutamente nadie”, aseguró la joven.Un pasado de violencia y brujeríaTras la desaparición, los testimonios de los hijos y hermanos de Edilma revelaron un trasfondo de violencia sistemática por parte de Ángel Custodio Montes, con quien la docente mantuvo una relación de más de 20 años antes de separarse en diciembre de 2024. Según sus allegados, Montes era un hombre posesivo y agresivo que no aceptaba el fin de la relación ni el progreso académico de Edilma. Teresa Guzmán, hermana de la víctima, recordó un episodio violento: “Un día le vi un morado en la pierna, le pregunté y me dijo: 'Ángel me reventó una escoba en la pierna'”.Otros conocidos aseguraron que “el hombre era muy agresivo, posesivo, celoso y machista”. Sin embargo, los señalamientos más perturbadores provinieron de Sharit Montes, quien relató presuntas oscuras prácticas por parte de su padre para controlar y retener a la maestra. “Él nos hacía brujería”, afirmó tajantemente la hija.Sharit describió un hallazgo que la marcó profundamente: “Le vi una botella pequeña y, adentro, tenía una gran bola de pelos. Me dijo: ‘ahí tengo al mismo diablo’”. Además, la hermana de la víctima aseguró que él la mantenía rodeada de velas y escritos.Incluso, la familia recordó que en 2013 el hombre habría intentado incendiar la casa con su esposa e hijos adentro. “Nos íbamos a quemar, dijo que íbamos a quedar todos juntos”, relató uno de sus hijos. Ese episodio marcó un punto de quiebre, por ello, Edilma instaló nuevas cerraduras y comenzó a vivir con miedo constante, tomando medidas para protegerse de quien, según sus allegados, representaba una amenaza permanente.El sujeto fingió su búsqueda tres díasDurante las 72 horas que duró la búsqueda, Ángel Custodio Montes se mostró activo y presente en los puntos de rastreo, simulando preocupación por el paradero de la madre de sus tres hijos. Mientras la comunidad y la Guardia Indígena Zenú recorrían las zonas rurales, Montes vigilaba de cerca los movimientos. Eger Guzmán, hermano de la profesora, relató que al llegar al punto donde se reportó el avistamiento de la motocicleta, el victimario ya estaba allí.Posteriormente, las investigaciones de la Policía y la cruda confesión del propio Montes revelaron la macabra intención detrás de su presencia en el río San Pedro. Según las autoridades, el hombre asistía a las jornadas de búsqueda para verificar que el cuerpo de Edilma, el cual había amarrado a su motocicleta, no saliera a la superficie.La fría confesión del feminicida y su condenaEl esclarecimiento del caso se dio gracias a tres hallazgos fundamentales. Primero, un video de seguridad del 28 de abril que mostraba a la docente saliendo de su casa en motocicleta a las 6 de la mañana. Luego, un comentario en redes sociales que ubicaba la moto en una vía rural. Y finalmente, el hallazgo del bolso de la maestra, enterrado en un lodazal, por parte de Narciso Manuel Osorio, guardia indígena y amigo de la familia.“En mi vida se me va a olvidar ese momento. Para mí fue un día muy duro; mis hijos estudiaron con ella”, relató Osorio tras encontrar las pertenencias.Ante la creciente sospecha y la confrontación directa de su hija Sharit, quien le recriminó audios amenazantes previos, Ángel Custodio Montes fue retenido por la Guardia Indígena. Ante ellos, el hombre confesó el crimen para salvaguardar su integridad física. “No me pude aguantar porque ella me dijo que no. Cuando ella me dijo que ya no quería vivir conmigo, ya”, dijo Montes, admitiendo que la había asesinado y lanzado al río amarrada a la moto para que los peces ocultaran el rastro.El cuerpo de Edilma fue recuperado por su propio hermano, quien se lanzó al río San Pedro antes de la llegada de los buzos tácticos y halló la motocicleta con un costal amarrado. La inspección técnica reveló que la maestra presentaba signos de tortura y heridas causadas, aparentemente, con un destornillador. El subintendente Eduardo Peña, investigador del caso, señaló la frialdad del atacante: “Metió a la docente en unos costales, la amarró a la parrilla de la moto para posteriormente trasladarla al río San Pedro. Obviamente tenía todo fríamente calculado”.El 2 de mayo, la Fiscalía legalizó su captura. Cuatro días después, fue enviado a la cárcel y se le imputaron dos delitos por el crimen de su excompañera. Finalmente, el 15 de agosto de 2025, Ángel Custodio Montes aceptó los cargos ante un juez de conocimiento en Montelíbano. Ese mismo día, y debido a la aceptación de responsabilidad y a que no tenía antecedentes judiciales, obtuvo una rebaja de pena.La justicia lo condenó a 31 años y un mes de prisión en el Centro Penitenciario de Montería, por los delitos de feminicidio agravado y ocultamiento de material probatorio. Sus hijos, que hoy enfrentan la pérdida de su madre, han manifestado que no pueden perdonar la atrocidad cometida por su propio padre. “Yo le dije que no era digno de absolutamente nada, dejaste a tu hija sin madre. Tú no eres digno de llamarte padre”, expresó una de sus hijas.El caso dejó una profunda herida en la familia y en toda la comunidad, que aún intenta asimilar los hechos con la que fue arrebatada la vida de una mujer recordada por su vocación de servicio y entrega a los demás.
Lo que debería ser un simple trayecto de regreso a casa se ha convertido para muchos bogotanos en una apuesta de alto riesgo. El caso de María Camila Forero, una joven madre de dos hijos, no es solo una estadística más de accidentalidad vial; es el reflejo de una ciudad que, ante el colapso de su movilidad, ha empujado a sus ciudadanos a soluciones rápidas pero carentes de seguridad. Su muerte, ocurrida tras solicitar un servicio de transporte por aplicación, ha reabierto el doloroso debate sobre la informalidad y la irresponsabilidad al volante.¿Cómo fue el accidente?María Camila Forero era, según quienes la conocieron, el pilar de su familia. Conoció a su esposo, Manuel Esteban Prieto, cuando ambos tenían apenas 18 años, y desde entonces construyeron un hogar basado en el apoyo mutuo. "Físicamente era muy linda, era la mujer ideal, era como la mujer que muchos hubieran querido tener", recuerda Manuel con profundo dolor. La pareja tenía dos hijos: Samuel, de ocho años, y el pequeño Salomón. Fue precisamente la necesidad de cumplir con su trabajo y el cuidado de sus hijos lo que la llevó a convertirse en usuaria frecuente de las motocicletas solicitadas por plataformas digitales.La noche del 24 de febrero de 2026, la alegría de una celebración familiar se transformó en tragedia. María Camila se encontraba en la casa de su hermana celebrando el cumpleaños de su sobrina, un momento de risas y felicidad que quedó inmortalizado en fotografías. Cerca de las 11:00 p.m., decidió que era hora de volver a casa para estar con sus hijos.Manuel, como era su costumbre por seguridad, pidió el servicio a través de la aplicación Didi. "Yo la pedía para estar pendiente de que ella llegara bien, siempre fue mi prioridad", relata el esposo, quien monitoreaba el recorrido en tiempo real desde su celular. Sin embargo, el trayecto se detuvo abruptamente en la Carrera 80 con Calle 42 Sur y al ver que el GPS no avanzaba la angustia se apoderó de él.Según testigos y grabaciones de cámaras de seguridad, el conductor de la plataforma Didi cruzó un semáforo en rojo y en ese instante la motocicleta fue embestida por otra que circulaba a alta velocidad. María Camila recibió todo el impacto del choque. Mientras el conductor de la aplicación resultó ileso, su imprudencia dejó a la pasajera tendida en el asfalto, sin vida.Uno de los detalles más desgarradores de esta historia es la frialdad con la que Manuel recibió la peor noticia. A través del chat de la misma aplicación que debía garantizar un viaje seguro, el conductor le envió un audio: "Amigo, muy buenas tardes, lo que pasa es que me acabé de accidentar por acá con la chica". Cuando Manuel preguntó por el estado de su esposa, la respuesta fue una frase seca que quedó grabada para siempre en su memoria: "Como que la chica murió, amigo". Al llegar al lugar, Manuel encontró una escena devastadora. "Cuando llego, encuentro el cuerpo de mi esposa ahí tapado con una manta. Yo la abrazo, le cojo las manos y le digo: 'Camila, ¿por qué te fuiste?'". El conductor de la aplicación, según denuncia Manuel, no se acercó en ningún momento para dar una explicación o mostrar empatía.¿Qué dicen los expertos y qué responden las aplicaciones?Expertos en movilidad como Fernando Rojas señalan que existe un vacío peligroso, ya que las motos no están reguladas como transporte público. Esta falta de regulación significa que, en muchos casos, no hay garantías suficientes sobre la capacitación de los conductores ni seguros que protejan adecuadamente al pasajero en eventos tan trágicos como este. A pesar de esto, resalta que "la gente lo utiliza porque es más rápido y menos costoso", lo que ha popularizado este transporte entre los bogotanos. Mientras algunos creen que las motos nunca deberían ser habilitadas para llevar pasajeros, otros señalan que esto también se ha convertido en una solución para la economía de muchos habitantes de la ciudad.Manuel Prieto ya prepara una acción legal contra la plataforma Didi para reclamar por la muerte de su esposa. Su abogado explica que la plataforma "escoge a sus conductores, decide quién entra y quién no entra, hacen el seguimiento del recorrido. Entonces no pueden decir ahora que simplemente son un intermediario. Deben entrar a responder por lo que pasó acá. Al parecer, la persona de Didi pasa un semáforo en rojo, podríamos estar frente a un homicidio culposo".Séptimo Día buscó una entrevista con la plataforma Didi para habar de este caso, pero desde la compañía respondieron con un comunicado señalando que ellos mismos se contactarán con la familia de María Camila Forero."Lamentamos profundamente el fallecimiento de Camila Forero y extendemos nuestras más sinceras condolencias y solidaridad a sus familiares y seres queridos. Hemos estado realizando esfuerzos para establecer contacto con sus familiares, con el fin de brindar el acompañamiento correspondiente y activar los mecanismos de protección disponibles a través de la aseguradora. Seguimos plenamente disponibles para apoyarles en este proceso y reiteramos nuestro compromiso con la seguridad de los usuarios arrendadores y usuarios arrendatarios, así como nuestra total disposición de colaborar con las autoridades competentes en caso de ser requerido", se lee en el comunicado.
La tragedia ocurrida en la ciudad de Popayán durante el espectáculo Monster Truck 2026 ha conmocionado al país tras dejar un saldo lamentable de tres personas fallecidas (una mujer adulta y dos menores de edad) y más de 50 heridos. El evento, organizado por la firma DB Entretenimiento, se convirtió en escenario de caos cuando uno de los vehículos de gran tamaño perdió el control e impactó contra el público que presenciaba la exhibición. Según el reporte de las autoridades locales, de los 51 heridos registrados, 29 requirieron hospitalización y nueve permanecen en unidades de cuidados intensivos, incluyendo a cuatro niños.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)William Pérez, experto en seguridad de eventos deportivos masivos y jefe de seguridad de TC2000, analizó detalladamente las fallas que pudieron haber provocado este desastre. Para Pérez, el análisis de seguridad debe partir del cumplimiento riguroso de la ley colombiana, la cual clasifica estos eventos según su nivel de riesgo y aforo. Al evaluar lo ocurrido en Popayán, Pérez señaló que "primero que todo, hay que enmarcarnos en la normativa vigente para Colombia el decreto 3888 del 2007, de la Ley 1523 y la ley 1575, que nos permite clasificar este tipo de eventos de baja media o alta complejidad según, su aforo y el riesgo que se presenta. Realizando un análisis del vídeo, no se contempla una matriz del riesgo que nos haya evaluado este proceso en el que estaban a nivel las personas"."Fueron insuficientes las medidas de contención": Experto de seguridad sobre Monster TruckUno de los puntos más críticos y evidentes tras revisar el material audiovisual es la peligrosa cercanía de los asistentes a la pista de maniobras. Pérez explicó que las medidas de contención utilizadas fueron absolutamente insuficientes, dada la naturaleza de las máquinas involucradas, las cuales superan las 5 toneladas de peso y los 3 metros de altura. Sobre la ubicación del público al mismo nivel de los vehículos, el experto declaró que "dentro del plan de emergencia se debió haber contemplado este tipo de sucesos que requieren que las personas se encuentren en un nivel mayor, teniendo en cuenta la capacidad del vehículo que es un vehículo de más de 5 toneladas y más de 3 metros de altura. Fueron insuficientes las medidas de contención para este tipo de evento que se realizó".Además, Pérez subrayó que lo técnicamente seguro y prudente es que estén las personas ubicadas en unas gradas, que les brinden una elevación adecuada, alejándolos de la zona de peligro directa.En cuanto a las causas mecánicas, los videos del accidente muestran chispas emanando del vehículo antes del choque, lo cual sugiere un desperfecto técnico que debió ser previsto. Al respecto, Pérez señaló la importancia de los controles preventivos: "Probablemente, pudo tener una falla mecánica; ya serán los estudios y las entidades pertinentes la que determinen esto por medio de un análisis, pero pues todo esto se puede evitar realizando los chequeos pertinentes eh a los vehículos y siempre estar contemplado este tipo de situaciones en el plan de emergencia".Experto en seguridad defiende a Sonia Segura, conductora de Monster Truck accidentado en PopayánFinalmente, el jefe de seguridad de TC2000 defendió la trayectoria de Sonia Segura, la piloto encargada del Monster Truck, a quien conoce por más de 15 años en el autódromo de Tocancipá. Pérez descartó que se tratara de una improvisación o un error humano deliberado, destacando su experiencia: "Sonia es una persona con la que hemos compartido mucho tiempo en el autódromo de Tocancipá, durante más de 15 años, la cual conozco y pues ha sido una siempre una piloto pues certificada, muy comprometida con cápsulas de seguridad. Es imposible llegar a culparla en este momento porque nadie sale en un momento a ocasionar un accidente. Ella ha realizado este espectáculo en muchos lugares del país, siendo una piloto reconocida, que entrena mucho. Esto no es improvisado y pues realmente es imposible que se haya presentado por una falla humana".CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Un hombre en Estados Unidos evitó una condena de cárcel luego de ser acusado inicialmente de secuestro de una menor, en un caso que que generó controversia. Se trata de James Anthony Morris Jr., quien finalmente se declaró culpable de abuso infantil y recibió una sentencia que no incluye prisión.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El hecho ocurrió en un restaurante Subway ubicado en Jacksonville, Florida, cuando una niña de 10 años ingresó al establecimiento junto a su madre. De acuerdo con documentos judiciales citados por medios locales, el incidente se produjo luego de que la menor caminara sobre un piso que había sido recientemente fregado por el entonces gerente del lugar.El momento del incidenteSegún el informe policial, la madre de la niña relató que ambas se encontraban en el establecimiento realizando un pedido cuando notó que el piso estaba húmedo. En ese momento, la menor pisó accidentalmente el área recién limpiada, por lo que su madre le pidió que se disculpe.Es en ese instante cuando, de acuerdo con la denuncia, el hombre “la tomó de la mano y la llevó a una trastienda del restaurante, detrás de una puerta cerrada”. La situación escaó rápidamente cuando la madre intentó ingresar al lugar y se encuentró con que la puerta había sido cerrada de forma intencional.La mujer declaró que forcejeó para abrirla mientras pide ayuda. Finalmente, logró abrir la puerta lo suficiente como para que la menor pudiera escapar y ponerse a salvoLa niña declaró que el hombre “se puso a despotricar sobre lo terribles que eran sus padres, diciendo que eran basura y gente horrible”, y añadió que “estaba muy asustada y pensó que la estaban secuestrando”.Tras el incidente, un testigo que se encontraba en el lugar intervino para ayudar a liberar a la menor y realizar la llamada al 911. Esta persona aseguró que el hombre estaba “actuando de forma extraña” y que “creía que la víctima estaba en peligro”.El reporte policial indicó que la niña fue retenida contra su voluntad durante más de dos minutos antes de ser rescatada por su madre. Posteriormente, Morris Jr. fue arrestado el 21 de julio de 2025 y puesto a disposición de las autoridades.Decisión judicialCasi un año después del hecho, el 30 de abril de 2026, Morris Jr. se declaró culpable de abuso infantil ante el Tribunal de Circuito del Condado de Duval. Como resultado, evitó una condena mayor por cargos iniciales de detención ilegal o secuestro.De acuerdo con la sentencia, el hombre, de 34 años, recibió tres años de libertad condicional y debe pagar 769 dólares en costos judiciales. Además, el juez le impuso evaluaciones obligatorias por abuso de sustancias y salud mental, así como un tratamiento de seguimiento.También se le ordenó no tener ningún tipo de contacto con la víctima ni con su familia. En cuanto a la pena privativa de la libertad, se le impuso dos días de cárcel, tiempo que ya había cumplido tras su arresto.Las autoridades no reportaron indicios de agresión sexual en este caso, y se confirma que la menor y el acusado no se conocían previamente. HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
En Colombia, el calendario de festivos suele organizarse alrededor de los llamados "puentes", una dinámica que se mantiene por la aplicación de la Ley 51 de 1983. Para muchos, estos días representan descanso; para otros, una oportunidad de organizar viajes cortos o pasar tiempo en casa. Lo cierto es que el país tiene uno de los calendarios con más días festivos en la región, y eso no es casualidad.Colombia es uno de los países con más días festivos de la región, solo siendo superado por Chile y Argentina. De hecho, buena parte de los festivos en Colombia tienen origen religioso. Celebraciones del calendario católico como la Semana Santa, la Ascensión, Corpus Christi o el Sagrado Corazón siguen teniendo un peso importante dentro de la agenda oficial. A eso se suman fechas cívicas como la Independencia, la Batalla de Boyacá o el Día del Trabajo, que también están fijadas por ley.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Cuándo es el próximo festivo en Colombia?El último festivo fue el pasado viernes 1 de mayo de 2026, correspondiente al Día del Trabajo. Esa fecha no se trasladó, por lo que generó un fin de semana tradicional de viernes a domingo. A partir de allí, el siguiente festivo en el calendario nacional es el lunes 18 de mayo de 2026, cuando se conmemora la Ascensión de Jesús. Este sí hace parte de los festivos que se mueven al lunes por la Ley Emiliani, lo que vuelve a instalar el esquema de puente largo.Además, existe una norma que explica por qué tantos festivos terminan cayendo lunes. Se trata de la Ley 51 de 1983, conocida como la Ley Emiliani. Esta ley permite mover varias celebraciones al lunes siguiente cuando no caen ese día, con el objetivo de evitar semanas partidas y facilitar fines de semana largos. Gracias a esta regla, los llamados “puentes” se volvieron algo común en la vida cotidiana del país.Cómo queda el calendario de festivos para mayo y junio 2026 Tras el Día del Trabajo, el país entra en una seguidilla de festivos religiosos que se distribuyen principalmente en lunes. Este es el orden inmediato:18 de mayo (lunes): Ascensión de Jesús8 de junio (lunes): Corpus Christi15 de junio (lunes): Sagrado Corazón de Jesús29 de junio (lunes): San Pedro y San PabloLos festivos que quedan el resto del año 2026Después de junio, el calendario de festivos continúa sin grandes interrupciones:20 de julio (lunes): Día de la Independencia7 de agosto (viernes): Batalla de Boyacá17 de agosto (lunes): Asunción de la Virgen12 de octubre (lunes): Día de la Diversidad Étnica y Cultural2 de noviembre (lunes): Todos los Santos16 de noviembre (lunes): Independencia de Cartagena8 de diciembre (martes): Inmaculada Concepción25 de diciembre (viernes): NavidadNuevo puente festivo en 2026El calendario 2026 incluye un beneficio particular: el 20 de julio, Día de la Independencia, caerá lunes por primera vez en siete años, lo que permitirá un puente festivo natural. Esta coincidencia no se daba desde 2019 y compensa parcialmente los ajustes que afectan los otros dos descansos largos.Colombia tendrá así 18 festivos, de los cuales 11 se trasladarán al lunes más cercano. Mientras meses como mayo, junio y agosto seguirán ofreciendo varias pausas, febrero y septiembre permanecerán sin días festivos. Esta distribución configura un panorama de descanso desigual, en el que algunos momentos del año concentran varias oportunidades, mientras que otros transcurren sin fechas especiales.Recomendaciones para aprovechar los festivos de 2026Revise con tiempo el calendario laboral y escolar.Planee con anticipación viajes y reservas, especialmente en temporadas altas.Combine días festivos con vacaciones para obtener descansos más largos.Consulte siempre fuentes oficiales para confirmar fechas y posibles cambios.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
El sorteo de Super Astro Luna se realiza este martes 5 de mayo de 2026, consolidándose como uno de los juegos de azar más populares en Colombia. Cada noche, miles de apostadores siguen atentos la transmisión oficial con la expectativa de conocer la combinación ganadora y verificar si la suerte estuvo de su lado en esta jornada.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Este juego mantiene su reconocimiento gracias a una dinámica particular que combina un número de cuatro cifras con un signo zodiacal, lo que amplía las posibilidades de acierto y lo diferencia de otras modalidades de chance en el país. La expectativa se mantiene alta entre los participantes, quienes consultan en tiempo real los resultados.Resultados Super Astro Luna hoy, 5 de mayo de 2026Número ganador: 4824Signo zodiacal: LeoPara obtener el premio mayor, los jugadores deben acertar tanto el número como el signo zodiacal en el orden exacto. No obstante, el plan de premios también contempla pagos por coincidencias parciales, lo que incrementa las oportunidades de ganar.¿Cómo jugar Super Astro Luna?Participar en Super Astro Luna es un proceso sencillo y accesible. Los jugadores deben elegir un número de cuatro cifras, comprendido entre 0000 y 9999, y asociarlo a uno de los 12 signos del zodiaco. Además, pueden definir el valor de su apuesta según sus preferencias.También existe la opción automática, en la que el sistema asigna al azar tanto el número como el signo zodiacal, facilitando la participación para quienes prefieren una selección rápida.Horarios del sorteo Super Astro LunaEl sorteo de Super Astro Luna se realiza diariamente en horario nocturno, con variaciones según el día de la semana:Lunes a viernes: 10:40 p.m.Sábados: 10:42 p.m.Domingos y festivos: 8:30 p.m.Estos horarios permiten a los jugadores seguir la transmisión en vivo y conocer los resultados de manera inmediata.Plan de premios del Super Astro LunaEl esquema de pagos contempla varias categorías según el nivel de acierto:Cuatro cifras y signo zodiacal: paga hasta 42.000 veces lo apostado.Tres cifras y signo: paga 1.000 veces la apuesta.Dos cifras y signo: paga 100 veces lo jugado.Este sistema de premios convierte al juego en una opción atractiva para quienes buscan diferentes formas de ganar.¿Cómo reclamar el premio?En caso de resultar ganador, es fundamental conservar el tiquete en buen estado, ya que este es el único documento válido para reclamar el premio. También se recomienda verificar los resultados a través de canales oficiales.Los premios menores pueden cobrarse en puntos autorizados, mientras que los premios de mayor valor requieren validaciones adicionales y están sujetos a retenciones de ley, conforme a la normativa vigente.Con una nueva jornada en curso, el Super Astro Luna continúa posicionándose como una de las alternativas favoritas del chance en Colombia, manteniendo viva la expectativa diaria de miles de jugadores que confían en acertar la combinación ganadora.NOTICIAS CARACOL
Durante la noche de este martes 5 de mayo de 2026 se llevan a cabo los sorteos de la Lotería de la Cruz Roja Colombiana y la Lotería del Huila, dos de los juegos de azar más tradicionales del país que cada semana concentran la atención de miles de apostadores. En esta nueva jornada, los participantes siguen de cerca la transmisión oficial para conocer los números ganadores y verificar si sus billetes resultan favorecidos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Ambos sorteos se desarrollan en sus horarios habituales y bajo estrictos controles de seguridad, con supervisión permanente que garantiza la transparencia en cada una de las extracciones. La expectativa se mantiene alta, especialmente por los premios millonarios que están en juego y por la posibilidad de acceder a incentivos adicionales.Resultados de la Lotería de la Cruz RojaUna vez finaliza el sorteo, se anuncian los resultados oficiales correspondientes a la Lotería de la Cruz Roja:Número ganador: 4378Serie: 181Este sorteo se destaca no solo por su trayectoria en el país, sino también por el impacto social de sus recursos, que son destinados a programas humanitarios. Además del premio mayor, cuenta con un plan de premios que incluye secos y aproximaciones, lo que amplía las opciones de ganar.Resultados de la Lotería del HuilaDe manera simultánea, la Lotería del Huila realiza su sorteo semanal, consolidándose como una de las más representativas a nivel regional:Número ganador: 5483Serie: 134La Lotería del Huila ofrece un atractivo premio mayor, así como diferentes categorías de premios adicionales que reconocen aciertos parciales, lo que incrementa las probabilidades de obtener algún tipo de recompensa.¿Cómo funcionan estas loterías?Ambas loterías operan bajo un sistema tradicional en el que los jugadores adquieren un billete con un número de cuatro cifras y una serie. Para ganar el premio mayor, es necesario acertar la combinación exacta de estos dos elementos.Adicionalmente, los planes de premios contemplan incentivos por aproximación, que benefician a quienes obtienen cifras cercanas al número ganador, así como premios secos que se sortean de forma independiente al principal.Recomendaciones para reclamar premiosTras conocerse los resultados, las autoridades recomiendan a los jugadores verificar la información únicamente a través de canales oficiales, con el fin de evitar confusiones o posibles fraudes. Asimismo, es fundamental conservar el billete en buen estado, sin tachaduras ni enmendaduras, ya que este es el único documento válido para reclamar un premio.Los premios de menor cuantía pueden cobrarse en puntos autorizados, mientras que los montos más altos deben reclamarse directamente en las oficinas de las entidades correspondientes, cumpliendo con los requisitos establecidos, como la presentación del documento de identidad.Con esta nueva jornada, la Lotería de la Cruz Roja y la Lotería del Huila continúan consolidándose como referentes de los juegos de azar en Colombia, manteniendo viva la expectativa de miles de jugadores que cada semana apuestan por la suerte.NOTICIAS CARACOL
