Crítica situación en puerto de Barranquilla por poca profundidad

Dos máquinas que llegaron a solucionar el problema se accidentaron y está restringido el ingreso de embarcaciones de gran calado.
Ya han pasado 30 días y la profundidad del canal de acceso en el río Magdalena es cada vez menor.
“Se pretende llegar a un calado de 10 o de 10,2, estamos en 8.2. Eso que quiere decir que los buques que entran o que salen vienen con menos carga de la que realmente deberían traer”, señaló Lucas Ariza, director ejecutivo de Asoportuaria.
Los portuarios reportan que en el último mes han tenido que desviar 11 embarcaciones a otras ciudades por falta de profundidad en el canal de acceso al puerto de Barranquilla, lo que les ha generado pérdidas incalculables.
“Cuando se tiene que aligerar carga en un puerto de Santa Marta o el de Cartagena el importador tiene que pagar un flete terrestre desde Cartagena hasta su planta en Barranquilla. Tiene que pagar doble uso de puerto el de Cartagena y luego el de Barranquilla”, dice Luis Ariza, director ejecutivo de Asoportuaria.
La nueva draga que llega en las próximas horas tendrá que remover 250 mil metros cúbicos de sedimento. Se estima que en el último mes se han dejado de mover cerca de 30 mil toneladas de carga por falta de calado en el puerto.