La noche del 8 de noviembre de 2025, un taxi que circulaba a gran velocidad convirtió una jornada de esparcimiento en una tragedia nacional en la localidad de San Cristóbal, al sur de Bogotá. El vehículo, conducido por José Eduardo Chalá, arrolló a once personas que caminaban por el barrio La Sierra. En el siniestro murió una adolescente de 15 años. Séptimo Día reconstruyó el hecho a partir del relato de los sobrevivientes y de la madre de la menor.Según los registros de las cámaras de seguridad, el conductor tomó una curva pronunciada y, a pesar de que la cebra peatonal estaba claramente marcada, no redujo la velocidad antes de impactar violentamente a los peatones.Entre los afectados se encontraban adultos y varios menores de edad que minutos antes compartían un momento familiar. Jessica Lorena Díaz, una de las sobrevivientes del siniestro, relató el caos inmediato tras el impacto: “Mi dolor era insoportable. No sabía qué era lo que pasaba en ese momento”.El golpe fue de tal magnitud que las víctimas fueron arrolladas contra el pavimento y las fachadas de las viviendas cercanas. Derly Milena Torres, madre de tres de los niños atropellados, llegó al lugar segundos después tras escuchar el fuerte estruendo. Al encontrarse con la escena, describió su desesperación inicial: “No lo podía creer. Como que decía: 'Esto es mentira. Mis hijos no están ahí. ¿Qué está pasando Dios?’”.Un conductor bajo los efectos del alcoholLas investigaciones posteriores confirmaron que José Eduardo Chalá se encontraba en un estado de embriaguez severo al momento del accidente. La prueba de alcoholemia practicada por las autoridades arrojó un grado tres, el nivel más alto de intoxicación contemplado por la legislación colombiana. Hernán Rozo, fiscal asignado al caso, desestimó las versiones iniciales que sugerían un consumo moderado: “No fueron solamente esas cuatro cervezas como nos menciona, sino que posiblemente una mayor cantidad de licor”.Testimonios de vecinos del barrio La Sierra revelaron que el comportamiento irresponsable de Chalá era conocido en el sector. Claudia Cubillos, madre de uno de los jóvenes heridos, señaló la actitud que el taxista solía mostrar frente al consumo de bebidas alcohólicas: “Él decía que él manejaba mejor borracho que en sano juicio”. Según los relatos de la comunidad, el hombre era reconocido por manejar habitualmente en estado de alicoramiento.Accidente vial dejó varias vidas en peligroEl rescate de los niños tras el impacto se convirtió en una carrera contra el tiempo liderada por integrantes de la Policía Nacional. El subteniente Darwin Martínez, comandante de la patrulla que atendió la emergencia, describió el estado crítico en el que encontró a Juan Martín, un niño de siete años que estaba atrapado dentro de un local comercial. El oficial relató: “El niño que encuentro dentro de la peluquería boca abajo con bastante sangre en su cabeza que no podía ni respirar”. Ante la urgencia, el subteniente cargó al menor en sus brazos y corrió varias cuadras buscando un vehículo para trasladarlo a un centro asistencial.Mientras Juan Martín era auxiliado, su hermana mayor, Carol Estefanía, de 15 años, enfrentaba un panorama médico crítico. La adolescente fue trasladada al Hospital Santa Clara con un diagnóstico de politraumatismo severo y un trauma craneoencefálico. Los médicos informaron que la joven había sufrido dos paros cardiorrespiratorios en el lugar del accidente. El 11 de noviembre, tres días después del siniestro, los especialistas confirmaron que el daño cerebral de Carol era irreversible.Adolescente murió el día del cumpleaños de su mamáLa confirmación de la muerte cerebral de Carol Estefanía coincidió con el cumpleaños de su madre, Derly Milena Torres. En un momento de profundo dolor, Derly tomó la decisión de despedirse de su hija para permitirle descansar. “Gracias hija por todo. Te amo. Quiero que como acto de amor de mamá y regalo de cumpleaños te vayas.. La abracé, le di un beso en la mejilla y poco a poco se fue”, relató en medio de lágrimas.A pesar de la pérdida de Carol, la familia recibió noticias alentadoras sobre la salud de Juan Martín, cuya recuperación ha sido calificada como un milagro. Tras permanecer más de un mes en estado de coma, el niño despertó el 15 de diciembre y pudo regresar a su hogar en enero de 2026. No obstante, el menor requiere un proceso de rehabilitación extenso debido a que el impacto le causó graves daños. “Sigue para Juan Martín una cirugía en 6 meses y mucha rehabilitación para que pueda volver a caminar. Le tienen que realizar una prótesis en la parte frontal porque él no tiene el huesito de la parte frontal”, aseguró.¿Qué pasó con el taxista José Eduardo Chalá?A diferencia de las personas que atropelló, el taxista no sufrió heridas de gravedad y fue capturado en el sitio de los hechos. Durante las primeras audiencias judiciales, Chalá aceptó su responsabilidad en los delitos de lesiones personales y tentativa de homicidio. No obstante, tras el fallecimiento de la adolescente, el conductor se negó a aceptar el cargo de homicidio agravado.El abogado de la familia afectada, Juan Felipe Amaya, ha manifestado que buscan una “condena proporcional” a la magnitud del “daño causado” a las once víctimas. Actualmente, mientras el proceso judicial avanza hacia la etapa de sentencia, José Eduardo Chalá permanece recluido en un establecimiento carcelario.Este caso ha reabierto el debate en el Congreso de la República sobre la necesidad de endurecer las penas contra quienes conducen bajo los efectos del alcohol en Colombia.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
La pasión por el ciclismo, un vínculo que unió a los hermanos César y Juan Carlos García desde su infancia en Bogotá, terminó en una tragedia en las carreteras del Huila. El pasado 3 de noviembre de 2024, lo que sería una celebración de cumpleaños se transformó en un siniestro vial que dejó a una familia destrozada y puso en evidencia los vacíos legales frente a los conductores reincidentes en estado de embriaguez en Colombia. Séptimo Día conoció más denuncias contra el señalado Sergio Israel Rojas.César García, de 41 años, y Juan Carlos García, de 49, compartían el respeto por el deporte, una actividad que, según su hermana Nancy, los hacía inmensamente felices. "No vamos", fue la frase de Juan Carlos al decidir viajar a Neiva para visitar a su hermano César, quien cumplía años el 4 de noviembre. Sin embargo, la madrugada del accidente, apenas 15 minutos después de haber iniciado su ruta hacia el municipio de Villavieja, fueron embestidos por un vehículo de alta gama. El conductor estaba en estado de ebriedad.Una tragedia marcada por el alcoholOlber Mauricio Berú, un testigo que residía a pocos metros del lugar, describió el momento del choque: "Sonó un estruendo berraco y entonces yo me asomo por la ventana y veo el mamonazo". En la escena, los dos ciclistas quedaron tendidos sobre el pavimento; Juan Carlos murió de forma instantánea debido a la gravedad de las heridas, mientras que César fue trasladado de urgencia a la clínica Medilaser con múltiples contusiones y un impacto severo a nivel craneofacial.El responsable del accidente fue identificado como Sergio Israel Rojas Serrano, un hombre de 33 años que conducía un Ford Mustang rojo. Según las investigaciones de la Fiscalía y los testimonios recolectados en el lugar, Rojas Serrano transitaba presuntamente bajo los efectos del alcohol y a una velocidad superior a los 70 kilómetros por hora. Tras colisionar con los ciclistas y posteriormente con un tractocamión, el conductor huyó del sitio sin auxiliar a las víctimas."Lo habían asesinado"César García permaneció inconsciente durante 24 días, batallando por su vida en una unidad de cuidados intensivos debido a hemorragias encefálicas. El 27 de diciembre, al recobrar la conciencia, su primer recuerdo fue estar pedaleando junto a su hermano. Al preguntar por él, recibió la noticia que cambiaría su vida para siempre. "No está. Entonces ahí entendí pues que me lo habían asesinado. Fue un momento desgarrador, desvastador, que no lo va a superar”. Nancy agregó que al enterarse de la dolorosa noticia su hermano lloró desconsoladamente. “Él me dijo: ‘Yo sabía que había pasado algo porque mi hermano no me hubiera dejado solo acá’".El impacto no solo le arrebató a su compañero de vida, sino que le dejó secuelas físicas permanentes, incluyendo una fractura en su brazo y la pérdida del 10% de su audición tras múltiples cirugías. La familia denunció que el responsable es "un asesino" y que la tragedia pudo evitarse si las autoridades hubieran actuado ante los antecedentes del conductor.Un conductor reincidenteLa indignación de las víctimas aumenta al conocerse que Sergio Israel Rojas Serrano ya tenía antecedentes graves. “Se reporta que efectivamente tiene dos comparendos que corresponde a conducir en estado de licoramiento o bajo sustancias psicoactivas”, relató Edna Johana Cruz, secretaria de movilidad de Neiva.El 17 de julio de 2022, había atropellado a una pareja de motociclistas en Neiva bajo un grado tres de alcoholemia, razón por la cual su licencia de conducir había sido cancelada en julio de 2023. Pese a la prohibición legal de conducir por 25 años, el día del accidente de los hermanos García, el sujeto se encontraba nuevamente al volante, sin licencia vigente y con el SOAT de su vehículo vencido desde el 18 de octubre de 2024.Tras el accidente de noviembre de 2024, un juez le impuso medida de detención domiciliaria. No obstante, se denunció que Rojas Serrano violó dicha medida para viajar a Bogotá y presentarse en su lugar de trabajo, la Superintendencia de Transporte, donde pretendía retomar sus labores alegando el fin de unas incapacidades médicas. Finalmente, el procesado aceptó los cargos de homicidio culposo agravado y lesiones personales culposas agravadas, enfrentando una pena de prisión de 60 meses (5 años) y una multa económica.Otras víctimas del mismo conductor en NeivaEl historial de Sergio Israel Rojas Serrano incluye otras víctimas que hoy claman por justicia. Yurian Pimentel, viajaba con su esposo en moto cuando fueron embestidos por el Mustang de Rojas. Ella describió que el conductor estaba en un estado lamentable: "Un señor borracho no tenía ni cómo pararse". Pimentel sufrió fracturas de tibia y peroné que le impiden caminar correctamente y trabajar como auxiliar de cocina. “Hemos tenido dos conciliaciones donde el señor siempre llega con excusas. Llegó y lo que nos dijo fue que eramos unos aprovechados porque él ha mirado casos y procesos de antes de gente diferente y que con un millón borran todo”, expresó Yurian.Miguel Ordóñez Olaya también reportó un incidente con el mismo sujeto el 24 de mayo de 2024. Mientras estacionaba su vehículo con su familia, Rojas Serrano lo chocó en reversa a alta velocidad y huyó, quedando atrapado metros más adelante en un sardinel. Ordóñez relató que el hombre estaba tan ebrio que "ni hablaba de lo borracho, tartamudeaba". A pesar de los daños en su vehículo, que ascendieron a 7 millones de pesos, nunca recibió reparación alguna.Un tercer caso se remonta al 5 de marzo de 2022, involucrando a Zaira Mendoza Díaz. Según su testimonio, Rojas Serrano dio reversa y le pasó la llanta derecha del carro por encima de la pierna a su hijo mientras se desplazaban en moto. Mendoza relató que el sujeto "se voló y se pasó todos los semáforos que pudo en rojo" para evitar responder por las lesiones causadas. Al igual que en los otros casos, el acusado incumplió reiteradamente las citas de conciliación ante la Fiscalía.Para el senador Gustavo Moreno, las leyes en Colombia requieren ajustes y sanciones más severas, como ocurre en países como Estados Unidos, Canadá, Ecuador y Perú. “Muy preocupante porque este Congreso de la República sacó en el año 2013 una ley que era la 1696 para aumentar las infracciones de tránsito, pero eso no causó mayor efecto en la ciudadanía colombiana”, afirmó.No obstante, las víctimas y sus familias aún esperan que las leyes se endurezcan y regulen con mayor rigor este tipo de conductas, para que tragedias como esta no se repitan y haya sanciones ejemplares para los responsables.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
Néstor Lorenzo no es un entrenador convencional. Lejos del perfil mediático que suele rodear a los técnicos de selecciones nacionales, el actual director técnico de Colombia construyó su camino desde la discreción, la disciplina diaria y una relación cercana con su entorno. A meses de una nueva cita mundialista, su figura despierta interés no solo por los resultados deportivos, sino por una historia personal marcada por el trabajo, la resiliencia y una forma particular de liderazgo. Esto reveló en Los Informantes.De Villa Celina al fútbol profesionalNació en Buenos Aires hace 59 años y está próximo a cumplir 60 el 28 de febrero, Néstor Lorenzo creció en Villa Celina, un barrio popular de la capital argentina. Su historia familiar está ligada al esfuerzo cotidiano: su padre, Alberto Lorenzo, fue obrero metalúrgico y de la construcción, mientras que su madre, Luisa, trabajó como costurera. Su abuelo materno, Rafael, fue un inmigrante italiano que buscaba un mejor futuro y levantó la casa familiar.Desde muy temprano, el fútbol fue parte de su vida. Lleva más de 40 años vinculado al profesionalismo, primero como jugador y luego como entrenador. En la cancha se desempeñó como mediocampista o defensa central y fue hincha declarado de Boca Juniors. Su carrera como futbolista lo llevó a jugar con la selección de Argentina y a vivir uno de los momentos más exigentes de su trayectoria en el Mundial de Italia 1990.Italia 90: jugar la final pese al dolorLa final del Mundial de Italia 90 marcó un punto clave en la vida deportiva de Lorenzo. Llegó a ese partido con una lesión muscular que ponía en duda su participación. Sin embargo, decidió asumir el riesgo. Él mismo recordó ese episodio con detalle:“Me acuerdo de que yo venía de una de una lesión de aductor y me agarraron el doctor Madero y Bilardo y me dijeron, 'Mira que este partido lo jugaron 200 jugadores en toda la historia del fútbol mundial' y me infiltré y salí a la cancha”, recordó.El esfuerzo tuvo consecuencias físicas , incluido un hematoma importante en su pierna tras el encuentro frente a Alemania. Aun así, ese partido consolidó su imagen de jugador comprometido con el grupo, un rasgo que hoy traslada a su rol como entrenador. Tras aquella derrota, fue uno de los encargados de proteger a Diego Maradona del entorno mediático, un gesto que reafirmó su sentido de lealtad.Un técnico que huye de la famaQuienes trabajan con él coinciden en describirlo como un hombre educado, sencillo y humilde. Lorenzo, sin embargo, rechaza esa etiqueta y prefiere una definición más directa:“Yo siento que soy auténtico nada más. O sea, yo siento que tengo un cargo en una selección con una responsabilidad y que trato de hacer lo mejor para llevarlo a cabo y para satisfacer las expectativas que se generaron”, dijo.No es amigo de los protocolos ni de las entrevistas extensas. Las cámaras no lo seducen y la exposición mediática no forma parte de sus prioridades. En cambio, su rutina está marcada por hábitos cotidianos: hace mercado en la tienda del barrio, va a la peluquería de siempre, camina por las calles de Bogotá y no suele negar una foto a los aficionados."Mis amigos son el portero del edificio, el chofer, el barrendero y el embajador, o sea, yo no ando con un estrato social, no me gusta la gente que se cree más que otra", señaló.Bogotá, su centro de operacionesLorenzo vive en Bogotá, ciudad en la que tiene su oficina. Desde allí mantiene una rutina que se asemeja más a un horario laboral tradicional que al de una figura pública del fútbol. Llega a diario a la sede deportiva de la Federación Colombiana de Fútbol, donde analiza jugadores, diseña planteamientos tácticos y estudia a los rivales.Para el entrenador, el cargo no es solo una función profesional, sino una dedicación personal. En estos meses previos a la cita mundialista, su agenda gira exclusivamente alrededor de la selección Colombia. Esa exigencia y responsabilidad también tiene efectos en lo personal, como él mismo lo reconoció: “Hay momentos clave donde conciliar el sueño cuesta”.Uno de los rasgos más destacados de su gestión es la manera en que asume la responsabilidad en los momentos difíciles. Lorenzo ha construido una política interna en la que el técnico es el principal escudo del plantel frente a la opinión pública, especialmente después de una derrota.Su postura es clara y la ha explicado sin rodeos: “Cuando perdemos yo doy la cara. Nunca llevé en una derrota un jugador a una conferencia de prensa, por ejemplo, porque el responsable ahí sí soy yo”.Esta visión está alineada con los valores que aprendió del fútbol desde sus inicios en Argentina: el trabajo en equipo, la solidaridad, el respeto por los códigos y la importancia de la amistad dentro del vestuario.El lector, el creyente y el caminanteMás allá del fútbol, Lorenzo es un lector constante y un admirador declarado de Gabriel García Márquez. Su primer libro fue Martín Fierro, que leyó a los cinco años. El primer libro que leyó fue el de Martín Fierro a los 5 años. "Leí mucho, ahora leo un poquito menos necesito anteojos y me resisto a usarlos".En su día a día siempre lleva consigo una imagen de la Virgen de Santa María del Espíritu Santo. En el banquillo, una camisa vinotinto se ha convertido en una especie de cábala.La selección Colombia en el Mundial de 2026Como técnico de la Selección Colombia, Lorenzo ya enfrentó en tres ocasiones a Argentina, su país natal, con un balance de una victoria, una derrota y un empate. Esa dualidad entre origen y presente es parte de su identidad actual: un argentino que, según quienes lo rodean, se ha “colombianizado”.Su mayor desafío está puesto en el Mundial de 2026. Aunque reconoce la dificultad del camino, su objetivo está claramente definido y no lo oculta cuando habla del futuro inmediato: “Hoy estoy con la cabeza en el mundial. Llegar al último día, llegar a la final y ganarla si Dios quiere”.Esa meta personal coincide con la expectativa que se ha generado alrededor de su proceso al frente del combinado nacional, en un país que vuelve a ilusionarse con un papel protagónico en la Copa del Mundo.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Los Informantes.
La noche del 8 de noviembre de 2025, un taxi que se desplazaba a gran velocidad transformó una noche en una tragedia nacional en la localidad de San Cristóbal, al sur de Bogotá. El vehículo, conducido por José Eduardo Chalá, circulaba por las calles del barrio La Sierra cuando se encontró con once personas que transitaban por allí. Según los registros de cámaras de seguridad, el conductor tomó una curva pronunciada y, aunque la cebra peatonal estaba claramente marcada, no bajó la velocidad antes de impactar a los peatones. Séptimo Día investigó.El impacto que destruyó a una familiaEl grupo de afectados incluía a adultos y varios menores de edad que minutos antes compartían un momento de esparcimiento. Jessica Lorena Díaz, una de las sobrevivientes que caminaba con sus familiares, describió el caos inmediato tras ser atropellada: “Mi dolor era insoportable. No sabía que era lo que pasaba en ese momento”. El golpe fue tan fuerte que las víctimas fueron lanzadas contra el pavimento y las fachadas de las casas cercanas.Derly Milena Torres, madre de tres de los niños afectados, no estaba en el punto exacto del choque, pero llegó al lugar segundos después tras escuchar el estruendo. Al encontrarse con la escena, la desesperación se apoderó de ella mientras buscaba a sus hijos entre los heridos. Sobre ese instante, Derly relató: “No lo podía creer. Como que decía, 'Esto es mentira. Mis hijos no están ahí. ¿Qué está pasando Dios?”.El perfil del conductor: “Decía que manejaba mejor borracho”Las investigaciones posteriores y los testimonios de los vecinos mostraron un panorama indignante sobre el señalado responsable del accidente. José Eduardo Chalá era un taxista conocido en el barrio, no solo por su oficio, sino por su presunta irresponsabilidad al volante. Claudia Cubillos, madre de otro de los jóvenes heridos, reveló la actitud que el hombre solía mostrar ante el consumo de licor. “Él decía que él manejaba mejor borracho que en sano juicio”, afirmó la mujer.Tras el accidente, las autoridades confirmaron que Chalá no solo había bebido, sino que se encontraba en el nivel de intoxicación más peligroso. La prueba de alcoholemia arrojó un grado tres, el nivel más alto contemplado en la legislación colombiana. El fiscal del caso, Hernán Rozo, rechazó las versiones iniciales que sugerían un consumo mínimo: “No fueron solamente esas cuatro cervezas como nos menciona, sino que posiblemente una mayor cantidad de licor”.La tragedia de Carol Estefanía y el milagro de Juan MartínEl rescate de los niños fue una carrera contra el tiempo liderada por la Policía Nacional. El subteniente Darwin Martínez, quien llegó al lugar poco después de que el taxista atropelló a las personas, describió el estado crítico de los hermanos García. Martínez relató cómo encontró al pequeño Juan Martín, de siete años, atrapado en un local comercial: “el niño que encuentro dentro de la peluquería boca abajo con bastante sangre en su cabeza que no podía ni respirar”. Él tuvo que cargar al niño en sus brazos y correr varias cuadras en busca de un vehículo para trasladarlo a un hospital.Mientras Juan Martín luchaba por su vida, su hermana mayor, Carol Estefanía, de 15 años, enfrentaba un diagnóstico aún más reservado. La joven llegó al Hospital Santa Clara con un politraumatismo severo y un trauma craneoencefálico, tras haber sufrido dos paros cardiorrespiratorios en el lugar del accidente. El 11 de noviembre, tres días después del suceso y coincidiendo con el cumpleaños de su madre, los médicos confirmaron que el daño cerebral de Carol era irreversible.En un momento de profundo dolor, Derly Milena Torres decidió despedirse de su hija para que pudiera descansar. “Gracias hija por todo. Te amo. Quiero que como acto de amor de mamá y regalo de cumpleaños te vayas”.Por otro lado, la recuperación de Juan Martín ha sido considerada un milagro por su familia y el personal médico. Tras permanecer más de un mes en coma, el niño despertó el 15 de diciembre y en enero de 2026 pudo regresar a su hogar. Sin embargo, el camino hacia la recuperación total es largo, ya que el impacto le causó daños graves en su estructura ósea. Derly explicó la situación actual del menor: “Sigue para Juan Martín una cirugía en 6 meses y mucha rehabilitación para que pueda volver a caminar. Le tienen que realizar una prótesis en la parte frontal porque él no tiene el huesito de la parte frontal”.El proceso judicial contra José Eduardo ChaláA diferencia de las víctimas que atropelló, el taxista no sufrió heridas de gravedad y fue capturado en el lugar de los hechos. Durante las audiencias iniciales, Chalá aceptó su responsabilidad en los delitos de lesiones personales y tentativa de homicidio. No obstante, tras el fallecimiento de la adolescente, el conductor se negó a aceptar el cargo de homicidio agravado.El abogado de la familia afectada, Juan Felipe Amaya Mejía, ha manifestado que esperan una condena que sea justa frente a la magnitud del daño causado a las once personas y al vacío dejado por Carol Estefanía. Amaya señaló la importancia de que el ciudadano “tenga una sanción proporcional al daño que ha causado”. Mientras el proceso judicial avanza hacia la etapa de sentencia, José Eduardo Chalá permanece recluido en un establecimiento carcelario.Se ha reabierto el debate en el Congreso de la República sobre la necesidad de endurecer las leyes contra quienes manejan borrachos, buscando que la cárcel sea una consecuencia efectiva y no una excepción en la legislación colombiana.
Un uniformado de la Policía en Bogotá fue separado de su cargo por golpear a un compañero en el suroccidente de Bogotá. El altercado, que quedó grabado en video por un ciudadano, se presentó en la mañana del 3 de febrero en la avenida de Las Américas, cuando un subintendente pateó en varias oportunidades a su subalterno, quien retrocedió ante la agresión.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Incluso, ante la mirada atónita de los ciudadanos que presenciaron la agresión, el subintendente le propinó varios puños al policía agredido.Policía de Bogotá se pronuncia sobre agresión de subintentende a subalternoA través de un comunicado, la Policía Nacional dijo que, “frente al video que circula por mensajería instantánea y redes sociales donde se registró una actuación inapropiada de uniformados del Grupo de Transporte Masivo Transmilenio de la Policía Metropolitana de Bogotá, nos permitimos informar: “De acuerdo a las indagaciones preliminares, se aperturó una investigación disciplinaria con total apego al debido proceso con radicado EE-MESA3-2026-24 y penal, conforme a los procedimientos establecidos en la normatividad vigente, disponiendo la separación de su cargo”.Agregó la institución que “La Policía Nacional reitera su compromiso con la transparencia, la disciplina y el respeto irrestricto por los principios institucionales. Conductas que se aparten del comportamiento ético y profesional esperado de sus integrantes no son toleradas y serán investigadas con rigor y celeridad”.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Clásico para cerrar la fecha 4 de la Liga BetPlay 2026-I. Atlético Nacional y América de Cali jugarán este miércoles en el Atanasio Girardot, en busca de vencer a su tradicional rival y escalar posiciones en la tabla del campeonato.El duelo se juega hasta este 4 de febrero debido a que el fin de semana el verde paisa disputó el llamado 'partido de la historia' con Inter Miami, un duelo preparatorio de cara a la temporada para los dos clubes y que tenía como atractivo especial la presencia del astro argentino Lionel Messsi. Sin embargo, el club colombiano no pudo alzarse con la victoria y cayó 2-1, con goles de Luis Suárez y Elkin Rivero en contra, mientras que para Nacional anotó Juan Manuel Rengifo.En liga, los dirigidos por Diego Arias tan solo han disputado un juego, que fue contra Boyacá Chicó en la primera fecha, y que se saldó con un contundente 4-0 a favor. Los otros dos partidos que deberían tener hasta este momento fueron aplazados, contra Jaguares y Junior de Barranquilla. Por ahora, el verdolaga ocupa la posición 14 de la liga con los tres puntos conseguidos frente a los 'ajedrezados', pero, de ganar en su duelo de hoy, podría escalar hasta el sexto puesto. Convocatoria de Atlético Nacional para el partidoArqueros: Harlen Castillo y Kevin Cataño.Defensas: William Tesillo, Simón García, César Haydar, Cristian Uribe, Andrés Román y Milton Casco. Volantes: Juan Manuel Zapata, Mateus Uribe, Juan Bauzá, Juan Manuel Rengifo, Xavy Ríos y Edwin Cardona. Delanteros: Eduard Bello, Andrés Sarmiento, Marlos Moreno, Nicolás Rodríguez, Dairon Asprilla y Alfredo Morelos. Por otro lado, el 'escarlata' llega al encuentro luego de empatar 1-1 con Once Caldas la pasada jornada de la liga, con goles de Mateo Castillo para los caleños y Luis Sánchez para los 'albos'. Previamente, ganaron frente al Boyacá Chicó por 1-0 en condición de visitante, y golearon 3-0 al Internacional de Bogotá en el estadio Pascual Guerrero. Actualmente, el equipo de David González es cuarto de la liga con 7 unidades, a solo dos del líder Pasto, por lo que una victoria en el juego de este miércoles lo pondría en lo más alto del rentado local. Convocados de América para el clásicoArqueros: Jean Fernandes y Jorge Soto.Defensas: Marlon Torres, Dany Rosero, Andrés Mosquera Guardia, Mateo Castillo, Brayan Correa, Nicolás Hernández y Ómar Bertel.Volantes: José Cavadía, Yeison Guzmán, Rafael Carrascal, Carlos Sierra y Joel Romero.Delanteros: Dylan Borrero, Darwin Machís, Jan Lucumí, Yojan Garcés, Tilman Palacios y Kevin Angulo.
Bogotá cambiará su ritmo habitual este jueves 5 de febrero. Desde la madrugada y hasta la noche, las calles tendrán una dinámica distinta, con menos carros y motos particulares en circulación y una ciudad que se mueve, principalmente, en transporte público, bicicleta y a pie. El día sin carro 2026 vuelve como una jornada obligatoria que modifica rutinas laborales, actividades comerciales y desplazamientos diarios, y que también tiene implicaciones claras para quienes decidan no cumplir la norma.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La medida no es nueva ni experimental. Forma parte del calendario anual de la ciudad desde hace más de dos décadas y está respaldada por decretos vigentes y por una consulta ciudadana que la avaló. Este año, como en anteriores ediciones, la jornada será objeto de controles policiales y operativos de tránsito, con sanciones económicas definidas para quienes saquen su vehículo sin contar con una excepción válida.El día sin carro 2026 se desarrollará durante 16 horas continuas, entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m., y aplicará en toda la malla vial urbana de Bogotá. Durante ese lapso, la circulación de carros y motos particulares estará prohibida, sin importar si funcionan con gasolina, gas o tecnología híbrida.Multa por incumplir el día sin carro en Bogotá: ¿de cuánto es?Salir a la calle en carro o moto sin estar autorizado durante el día sin carro 2026 tiene consecuencias económicas y administrativas. La infracción aplicable es la C14 del Código Nacional de Tránsito, que corresponde a transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos. Para este año, la sanción supera los $630.000, con un valor fijado en $633.200, de acuerdo con la actualización vigente. Además del comparendo, el vehículo puede ser inmovilizado y trasladado a patios, lo que implica costos adicionales por servicio de grúa y parqueadero, así como trámites posteriores para su recuperación. Las autoridades de tránsito anunciaron operativos en diferentes puntos de la ciudad, con participación de agentes civiles, Policía de Tránsito y sistemas de verificación electrónica para garantizar el cumplimiento de la jornada. Los vehículos que sí pueden circular en el día sin carroTenga presente que los vehículos con permiso de pico y placa solidario no pueden circular durante la jornada. En estos casos, la Secretaría de Movilidad ha indicado que el día adquirido se repone al final del periodo contratado, pero eso no habilita el tránsito durante el día sin carro. A continuación, el listado completo de los vehículos y motos que está exentos de la medida:Transporte público.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/om domicilioTransporte para personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Transporte escolar.Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.Servicio públicos domiciliarios.Destinado al control de tráfico.Caravana presidencial.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá.Vehículos diplomáticos o consular.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.Control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas.Transporte de valores.También están incluidos dentro de la restricción los vehículos de academias de conducción, los automotores de medios de comunicación con placa amarilla y los carros híbridos o a gas, que en días normales suelen tener beneficios de movilidad. ¿Cómo nació el día sin carro en Bogotá?El día sin carro nació en Bogotá a partir de una consulta popular realizada en el año 2000. En esa votación, la mayoría de los ciudadanos respaldó la idea de reservar un día al año para restringir el uso del vehículo particular. A partir de ese resultado, la jornada quedó institucionalizada mediante el Decreto 1098 de 2000, que estableció su realización el primer jueves de febrero de cada año.Desde entonces, la medida se ha mantenido y se ha ampliado con el paso del tiempo. Inicialmente estaba enfocada solo en carros particulares, pero luego incorporó también a las motocicletas. Hoy, el día sin carro 2026 afecta a más de un millón de automóviles y cientos de miles de motos que diariamente circulan por la capital. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Víctor Lafuente, director deportivo del Eldense, confirmó que el arquero colombiano Kevin Armesto, de 28 años de edad y procedente del Llaneros de Colombia, no ha sido inscrito finalmente pese a llegar a Elda hace un mes por motivos "burocráticos".Sobre este caso, el responsable técnico del club alicantino explicó que Kevin Armesto es un guardameta de "buen nivel, pero no se ha podido tramitar la licencia por el proceso administrativo y burocrático” para añadir que “pretendemos hacerlo en el próximo plazo de inscripciones”.Otro colombiano sí pudo ser inscrito en el equipo para el campeonatoLos que sí fueron inscritos son el delantero Hugo Alba y el defensa colombiano Óscar Vega. Sobre estas incorporaciones, Víctor Lafuente recordó que “teníamos un objetivo prioritario que era traer un delantero y lo hemos conseguido con la opción que deseábamos”.Respecto a la incorporación de Óscar Vega, defensa colombiano procedente del Llaneros que hace poco más de un año destacaba como golero de fútbol sala en su país, el director deportivo dijo que les "venía bien otro central de nivel tras la lesión de Jaime Vallejo. Llevaba desde septiembre con nosotros y hasta ahora no se ha podido inscribir”.Con las llegadas de Hubo Alba y Óscar Vega junto con la salida la salida de Carlos Jiménez al Almería, Víctor Lafuente reconoció que están "muy contentos" con la plantilla de la que disponen. "Estamos en puestos de privilegio y, a partir de ahí, tenemos que demostrar que queremos seguir ahí”, añadió.Por último, Víctor Lafuente recalcó también que entienden que "no era necesario traer más jugadores", al considerar que "hay una buena plantilla, no solamente un buen once, ya que el nivel que hay es alto y eso es muy bueno”, concluyó el dirigente. ¿En qué Liga de Europa milita el Eldense?Es un equipo de fútbol español de la ciudad de Elda, en la provincia de Alicante, y que milita en la Primera Federación de España (tercera división).
Tras un día del esperado encuentro entre el presidente estadounidense, Donald Trump, y su homólogo colombiano, Gustavo Petro, se siguen conociendo los detalles de cómo se realizó la reunión y la amabilidad entre los mandatarios luego de meses de tensiones. De hecho, acordaron pasar página para explorar "caminos comunes" sobre la lucha contra el narcotráfico."Nos llevamos muy bien. Él y yo no éramos exactamente los mejores amigos, pero no me sentí insultado porque nunca lo había conocido", dijo Trump sobre Petro horas después de que concluyera la reunión. Incluso, el Jefe de Estado colombiano señaló que fue una reunión muy “positiva” y se mostró animado por lo conversado por cerca de dos horas.El embajador de Colombia en Estados Unidos, Daniel García-Peña, en diálogo con Noticias Caracol, reiteró que la reunión entre los mandatarios fue muy positiva y contó que al finalizar el encuentro Donald Trump le dedicó unas palabras a Petro: “Gustavo, I like you” (Gustavo, me gustas).“Fue una reunión de mucho respeto. Uno ve que el presidente Trump respeta mucho a los líderes fuertes, a las personas como Gustavo Petro que tiene convicciones, claridad sobre lo que está buscando”, anotó García-Peña.Entre los puntos clave sobre cómo Petro abordó a Trump fue enfatizar en los temas en los que tenías coincidencias y no en las diferencias, porque esas no se podían cambiar de un día para otro. Añadió que se abordó el narcotráfico, la lucha contra el crimen transnacional y las oportunidades para que Venezuela se estabilice.Para García-Peña, la reunión sirvió para que Trump ratificara que Colombia es uno de sus principales aliados. Otro de los momentos que recordó el embajador fue cuando los mandatarios se saludaron en el paseo de la fama presidencial de la Casa Blanca: “Gustavo, Good to see you” (Gustavo, me alegro de verte).Se acabó el "teléfono roto"Desde ese momento, la conversación se tornó amena, pues Petro habló sobre la relación entre George Washington y Simón Bolívar, a lo que Trump atendió de buena manera. Luego pasaron a la Oficina Oval, siendo el atentado contra el entonces candidato a la presidencia de Estados Unidos uno de los temas con los cuales se rompió el hielo.“Yo sé que usted cuando fue elegido dijo que era el elegido de los olvidados en Estados Unidos. Yo también fui elegido por los olvidados en Colombia”, dijo García-Peña sobre la frase que Petro le dijo a Trump.El embajador también relató que la conversación siempre fluyó durante las cerca de dos horas. También fueron francos sobre puntos en los que Petro sabía que Trump no está tan de acuerdo, como los del cambio climático y la transición energética, a lo que el mismo mandatario estadounidense se sonrió.Al finalizar el encuentro, Trump le dijo a Petro que podía llamarlo cuando quisiera. “Eso fue lo más importante, que se establece contacto directo entre los dos presidentes”, dijo. Ese teléfono roto, añadió, se sanó porque ahora hay una relación directa.NOTICIAS CARACOL
