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¿Otro mal del SITP? Comunidad se queja por parqueo de buses frente a viviendas
Comunidad protesta porque asegura no puede dormir por los ruidos de motores que se prolongan, en ocasiones, hasta la madrugada.
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Se incendió un bus del SITP en el occidente de Bogotá
La emergencia, que no dejó víctimas, se presentó en la avenida Boyacá con calle 12. Investigan las causas.
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Conductor borracho provocó choque múltiple entre motocicleta, taxi y un SITP
Iba a con exceso de velocidad cuando embistió a motociclista, luego hizo volcar al otro carro y el bus terminó golpeado. Testigos agredieron al imprudente.
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Comunidad en Bosa protesta por niña que fue arrollada por bus del SITP
Según los manifestantes, un cambio de la ruta propició el accidente. Aseguran que ni el IDU ni la Alcaldía les han respondido.
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Buses viejos y rutas piratas, única opción en sectores del norte de Bogotá
Usuarios reclaman falta de vehículos se servicio público. Desde el primero de junio deberá operar la totalidad de flota de buses del SITP en la capital.
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Conductor enfurecido rompió a martillazos el vidrio de un SITP
El conductor agresor deberá responder por el delito de daño en bien ajeno.
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Conductores de colectivos atacaron a piedra un bus del SITP
El violento hecho ocurrió en Fontibón.
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Ciclista respondió con piedras a conductor de SITP que lo habría cerrado
En las imágenes grabadas por el conductor del bus con la cámara de su celular se ve al ciclista reaccionando de manera violenta, toma una piedra y la lanza contra el automotor.
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Más de tres millones de personas usaron Transmilenio y SITP en Día sin Carro
Más de millón y medio de vehículos y cuatrocientas mil motocicletas dejaron de circular por las calles de la capital.
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Día sin carro y moto en Bogotá: este jueves de 5:00 a.m. a 7:30 p.m.
Este jueves, la Alcaldía de Bogotá y sus entidades Secretaría General, Secretaría de Movilidad, Secretaría de Ambiente, el Instituto de Desarrollo Urbano - IDU, Transmilenio, el IDRD estarán realizando distintas actividades para invitar a la ciudadanía a reflexionar sobre sus hábitos de movilidad y la necesidad de transformar el efecto de la dependencia del vehículo particular.
