La comunicadora social y periodista Laura Camila Blanco murió la madrugada de 27 de julio de 2025 tras caer del noveno piso de su apartaestudio, ubicado en un conjunto residencial en el noroccidente de Bogotá, y, aunque las primeras hipótesis apuntaban a un suicidio, la evidencia forense dio un giro al caso y su entonces pareja, Óscar Santiago Gómez, de 28 años, fue capturada e imputada por el delito de feminicidio agravado.Debido a antecedentes de violencia por parte de Gómez, desde el inicio la familia de Laura Camila Blanco se rehusó a creer la versión del suicidio que había entregado Óscar Santiago y pidió celeridad en la investigación. Dos meses después de la muerte de la joven periodista, el examen forense realizado al cuerpo reveló que "Laura Camila fue estrangulada, fue asfixiada, luchó por su vida", confirmó Oswaldo Medina, abogado de la familia de la víctima, en una entrevista con Séptimo Día realizada a finales del 2025.Por ello, el 21 de agosto de 2025, capturaron a Óscar Santiago Gómez y la Fiscalía le imputó el delito de feminicidio agravado bajo la teoría de que aprovechó su "superioridad corporal" para estrangularla y sofocarla, y "cuando la víctima se encontraba en estado de debilidad defensiva, manteniendo la decisión consciente de causar su muerte, la lanzó por la ventana del noveno piso". El sujeto no aceptó los cargos imputados.Juez negó apelación de la defensaMientras avanza el proceso en su contra, el viernes 24 de julio de 2026, el Juzgado 53 Penal del Circuito de Bogotá negó una solicitud de la defensa de Óscar Santiago Gómez, que, según se conoció, buscaba obtener algunos elementos para incorporar en el proceso, entre esos, información del celular de Laura Camila Blanco, una inspección al apartamento y planos del inmueble, además de la historia laboral de la víctima.Sin embargo, el juez señaló que la defensa del presunto feminicida no sustentó de forma suficiente la necesidad de acceder a la información solicitada ni cuál sería su utilidad en el caso."La defensa no explicó la relación existente entre la historia laboral y el delito de feminicidio agravado, tampoco explicó cuál era la utilidad probatoria para conocer la historia laboral, y que la información pretendida carecía de pertinencia, y en este caso no se cumplía. Por esas razones, entonces, se impone la confirmación de la decisión tomada en primera instancia", indicó en la audiencia el juez.Tras esta decisión, se espera que a finales de agosto se realice una audiencia preparatoria en la que las partes presentarán las pruebas del caso.Vea también: ¿Gritos de auxilio de Laura Camila Blanco no fueron escuchados por 7 amigos que estaban en la sala?
Desde que Nicolás Mosquera tenía siete meses, la vida de Natalia Fernández cambió para siempre. En Armenia, esta madre vive pendiente de cada paso de su hijo, quien padece hemofilia, una enfermedad huérfana y de alto costo que convierte un golpe o una caída en un riesgo para su vida. Aun así, hace todo lo posible para que pueda asistir al colegio como cualquier otro niño.Un equipo de Los Informantes acompañó a Natalia durante la jornada escolar de su hijo y fue testigo de la batalla que libra cada día para protegerlo y garantizar que nunca le falte el medicamento que necesita.Una vigilancia de seis horas diarias para evitar una tragediaPara Natalia, la jornada en el colegio Rufino José Cuervo Centro es una misión de vigilancia permanente. Desde las 6:30 de la mañana hasta la 1:25 de la tarde acompaña a su hijo y sigue de cerca cada uno de sus movimientos, consciente de que un empujón, una caída o un golpe podrían tener graves consecuencias.La rutina de Natalia en el colegio es meticulosa. Llega temprano, programa alarmas para cada cambio de clase y acompaña a Nicolás en todos sus recorridos dentro de la institución. Su misión es prevenir que un empujón o una caída se convierta en una emergencia. Este acompañamiento sombra comenzó por solicitud del colegio cuando el niño ingresó al grado de transición."Hago acompañamiento sombra hace 8 años desde transición", explicó Natalia al describir su labor diaria en el colegio. La madre añadió que su presencia es vital porque "tenemos que ser conscientes que un golpe craneoencefálico es la muerte para él".A pesar de que Nicolás ya tiene 12 años y cursa séptimo grado, el riesgo no ha disminuido debido a la fragilidad de su organismo ante la ausencia de proteínas coagulantes. "Ella no me está sobreprotegiendo, sino que me está protegiendo y les está ahorrando un problema a los otros", comentó Nicolás.“Yo creo que soy como un huevo porque a ver, por un mínimo golpe, así sea una pequeña cortadita y que yo no tenga el medicamento, me puede salir demasiada sangre y me tendría que ir a UCI. Si yo me pego en la cabeza, me muero", relató Nicolás, quien comprende su condición y los riesgos que implica vivir con hemofilia.¿Qué es la hemofilia y por qué es de alto riesgo?La condición médica de Nicolás es diagnosticada como hemofilia tipo A severa, que es la forma más grave de este trastorno genético. En términos científicos, su cuerpo carece de una proteína esencial denominada factor VIII, la cual es responsable de formar la costra o coágulo que detiene cualquier sangrado.El doctor Sergio Robledo Riaga, presidente de la Liga Colombiana de Hemofílicos, explicó que la hemofilia es “un trastorno de coagulación en donde las personas que se cortan no paran de sangrar. Usted necesita tapar eso entonces llegan unas plaquetas que son como un ladrillo que se pegan”.Esta falta de ‘cemento’ proteico implica que, si hay un sangrado cerebral, el paciente puede fallecer rápidamente al llenarse la cavidad de sangre. “Un hemofílico y sin tratamiento tiene un promedio de vida de 12 años”, aseguró Robledo.La fragilidad de Nicolás le impide realizar actividades que para otros niños son parte de la rutina. "Yo no puedo jugar fútbol, porque es un poquito arriesgado para mí porque es demasiado impacto", relató, quien también ha sufrido complicaciones por intentar montar bicicleta, actividad que le generó una inflamación severa en la rodilla izquierda sin haberse caído.Necesita un medicamento que cuesta $288 millones al añoLa supervivencia de los pacientes con hemofilia severa depende exclusivamente de la administración constante de medicamentos que reemplazan el factor de coagulación faltante.Sin embargo, el tratamiento tiene un costo extremadamente alto, por lo que la hemofilia está catalogada como una enfermedad de alto costo en el sistema de salud colombiano. Además, a medida que Nicolás crece, también aumenta la dosis que necesita. "Este factor cuesta más de $2 millones. Son tres ampollas, son $6 millones. En el mes serían $24 millones. Si usted multiplica esos $24 millones al año son $288 millones", explicó Natalia.La interrupción del suministro de este fármaco tiene consecuencias inmediatas. En apenas dos semanas sin el medicamento, el cuerpo de Nicolás comenzó a manifestar señales de alarma. "Se llena de morados... hematomas y en todo el centro se va haciendo como una bolita dura", describió la madre.El caso de Kevin Acosta y la lucha contra las negligencias del sistemaEl temor de Natalia Fernández tiene un precedente doloroso. La historia de Nicolás se cruza con la de Kevin Acosta, un niño de 7 años que también padecía hemofilia y falleció en febrero después de que su EPS dejara de suministrarle el medicamento por problemas administrativos.Kevin permaneció dos meses sin recibir el factor VIII y, tras sufrir un golpe en la cabeza en una caída de bicicleta, murió días después en un hospital de Bogotá. La Procuraduría concluyó que Kevin murió por negligencia de la Nueva EPS, que no le giro a tiempo los recursos a la IPS que lo atendía.Natalia ha tenido que enfrentar barreras similares con su entidad de salud, Asmet Salud. "Este año me puso a padecer, cuando me fui a investigar me dijeron que había problemas administrativos y yo decía: ‘por culpa de problemas administrativos me van a dejar morir al niño'", afirmó. Por eso, Nicolás ha tenido que pasar dos semanas sin sus dosis vitales.Ante las críticas por su constante vigilancia, Natalia es enfática en defender su postura: "A mí me da como una rabia, como una indignación cuando le dicen a uno: 'es que usted lo sobreprotege’, pero yo fui la que viví muchas cosas amargas. Yo no disfruté a mi hijo, yo tuve que estar en un hospital", dijo entre lágrimas.El sueño de Nicolás: ser médico para sanar su propia historiaA pesar de los desafíos físicos y la incertidumbre administrativa, Nicolás mantiene una actitud optimista que asombra a su madre. Durante las crisis por falta de medicina, él intenta consolarla.“Quisiera ser médico sobre lo de la hemofilia, porque yo ya sabría qué sería eso, porque yo ya lo estaría experimentando qué es eso", aseguró Nicolás sobre sus aspiraciones profesionales. Su objetivo es utilizar su conocimiento para evitar que otros niños y familias sufran las mismas carencias que él enfrenta.Actualmente, la situación de Nicolás es crítica. Lleva casi un mes sin recibir el factor VIII y su salud se ha deteriorado visiblemente. No ha podido regresar al colegio y pasa sus días en cama porque el dolor y la falta de coagulación le impiden caminar. El llamado de su madre es una súplica urgente al sistema de salud para que le entreguen el medicamento antes de que la historia de su hijo tenga un desenlace fatal.
El equipo de Séptimo Día llegó hasta la empresa Vitaly Internacional SAS, ubicada en el sector de Cabecera, en Bucaramanga, tras conocer denuncias de ciudadanos que aseguran haber sido atraídos con la promesa de exámenes médicos gratuitos que habrían terminado en la adquisición de supuestos tratamientos y créditos financieros sin su consentimiento.Según los denunciantes, las personas eran abordadas en la vía pública o contactadas por teléfono para asistir a jornadas de salud. Allí, después de recibir presuntos diagnósticos, les habrían ofrecido tratamientos que terminaron en la firma de contratos y obligaciones económicas que, aseguran, no autorizaron.Cámaras captaron cómo ofrecían supuestos tratamientosJuan Carlos Villani, periodista de canal informativo, simuló ser un usuario y fue abordado por dos mujeres que vestían uniformes similares a los del personal de salud. Luego de realizarle una toma de presión arterial en la calle, le ofrecieron un supuesto chequeo preventivo.Posteriormente, fue conducido a las oficinas de Vitaly Internacional, donde le solicitaron sus datos personales antes de llevarlo a un consultorio, en el que fue atendido por un supuesto consultor médico. El hombre le realizó un examen con un dispositivo llamado escáner electromagnético y, durante la consulta, entregó diagnósticos sobre su estado de salud.El escáner electromagnético y los falsos diagnósticosLa principal herramienta utilizada para persuadir a los asistentes es un dispositivo que, según los testimonios, es presentado como capaz de escanear todos los órganos del cuerpo mediante el contacto con la piel.Tras el escaneo, el consultor emitió diagnósticos que sugerían graves problemas de salud. Al periodista le indicó: “En la parte de aquí tienes la sangre un poco espesa y de pronto está ocasionando que se desarrollen obstrucciones en las arterias”.Sin embargo, expertos médicos cuestionan la validez de estos resultados. El doctor Jairo Alberto Morantes, especialista y director de atención hospitalaria, aclaró que “es muy probable que sí le esté mintiendo porque no existe en la actualidad un dispositivo que mediante el contacto con la piel diagnostique tantas enfermedades o distintos tipos de alteraciones en el cuerpo”.Créditos financieros sin consentimientoEl aspecto más delicado de las denuncias contra la empresa señalada gira en torno a la presunta obtención de créditos financieros sin autorización. Blanca Fajardo, una de las denunciantes, relató que fue llevada a la sede con la promesa de una jornada de salud gratuita. Tras someterse al examen, aseguró que le informaron que su estado de salud era preocupante y le ofrecieron un tratamiento.Según su testimonio, durante el proceso le solicitaron su cédula y su teléfono celular. "Me sacaron un crédito sin mi autorización por 2 millones", afirmó.Blanca intentó retractarse tras notar que los productos entregados le causaban malestar, pero aseguró que en la empresa no aceptaron su reclamo ni devolvieron el dinero. “Yo sí creo que me engañaron. Me hicieron un daño a mí y a mi salud”, relató.Un caso similar es el de Nancy Caballero, de 59 años. Tras el examen con el escáner, le diagnosticaron diversas dolencias. La mujer denunció que, tras manipular su teléfono, se encontró con una deuda no deseada: “Me sacaron un crédito de millón quinientos que yo no he solicitado”.Los falsos tratamientos de alto costoAlexandra Bermúdez, docente de profesión, no fue abordada en la calle sino mediante una llamada telefónica en la que le indicaron “que por favor asistiera, que era beneficiaria de un programa de salud, en el cual me iban a hacer un chequeo médico que era totalmente gratuito”. En la cita, una supuesta médica le diagnosticó sobrepeso, problemas de colesterol, triglicéridos y diabetes.Bermúdez relató que el tratamiento inicial tenía un valor de 6 millones de pesos. Ante su negativa por falta de recursos, el precio le fue modificado a 3 millones. Finalmente, accedió a un crédito por $1.550.000 pesos. Meses después, tras realizarse exámenes en su EPS, descubrió que los diagnósticos de Vitaly no eran precisos.Inspección de la Superintendencia de Salud: ¿qué dijo la dueña?Ante las crecientes denuncias, la Superintendencia Nacional de Salud y la Secretaría de Salud de Santander realizaron una inspección el 18 de junio de 2026 en la sede de Vitaly Internacional. Durante el operativo, Natalia Andrea Bonilla, representante legal de la empresa, aseguró que “nosotros somos un centro de ventas. Nosotros no tenemos personal de salud, porque no somos una IPS, solo es una tienda naturista”.No obstante, las autoridades determinaron lo contrario. Se estableció que Vitaly Internacional SAS no contaba con Registro Especial de Prestadores de Servicios de Salud (REPS) ni el aparato utilizado tenía registro sanitario del INVIMA. Yolima Gómez, del INVIMA, calificó el dispositivo como “un equipo biomédico fraudulento totalmente”.Juan David Duque, delegado de la Superintendencia de Salud, señaló: “Encontramos un sitio que decía ser un expendio comercial, pero que estaba prestando servicios de salud. Por tal razón debían estar inscritos ante la Superintendencia Nacional de Salud, pero estos sitios no lo hacen y no lo hacen precisamente porque no quieren ser vigilados”.Como resultado de la visita, las autoridades procedieron al cierre temporal y parcial del establecimiento tras hallar cuatro máquinas sin registro sanitario. La representante legal de la empresa, Natalia Andrea Bonilla, no atendió las solicitudes de entrevista del equipo de Séptimo Día.
El 24 de junio, Venezuela sufrió una de las catástrofes naturales más potentes de su historia reciente. Un doble terremoto, con magnitudes de 7.2 y 7.5, sacudió el país en un intervalo de apenas 15 segundos. El evento sísmico total duró 74 segundos, un lapso suficiente para desencadenar una tragedia de enormes proporciones.La devastación se concentró principalmente en La Guaira, a 25 kilómetros de Caracas, donde cientos de edificaciones colapsaron sobre ciudadanos que realizaban actividades cotidianas durante un día festivo.Ante el colapso de las instituciones y la infraestructura, los primeros en llegar a la zona del desastre no fueron organismos estatales, sino el Grupo de Rescate y Operaciones Especiales Caricuao (G.R.O.E.C.). Este equipo de voluntarios, liderado por Everth Celis, se desplazó desde la capital para iniciar las labores de búsqueda en medio de una situación crítica. Celis, quien en su vida civil se desempeña como panadero, cuenta con más de 30 años de experiencia en la atención de emergencias. El equipo de Los Informantes lo acompañó. Los primeros milagros entre el concretoAl llegar a La Guaira cerca de las 9:00 p.m. del día del sismo, el equipo se enfrentó a un panorama de desesperación. Uno de los primeros puntos de intervención fue un edificio de siete pisos que se vino abajo. Allí, Celis recuerda el encuentro con un hombre que suplicaba por su familia. "Mi esposa está atrapada, mi esposa está aquí", fue el clamor que impulsó al equipo a desplegarse de inmediato.En ese lugar, los rescatistas, conocidos como "topos", localizaron a Anaí, quien se encontraba atrapada bajo las placas de concreto en el cuarto o quinto piso. Tras horas de arduo trabajo y en medio de réplicas que hacían la estructura inestable, lograron establecer contacto con ella. A pesar de presentar una herida abdominal, la mujer fue extraída con vida después de casi cuatro horas de maniobras en un área de muy difícil acceso.Entre la vida y la muerte en una zona de desastreLa labor de rescate obliga a los voluntarios a tomar decisiones extremas basadas en las primeras 72 horas o ventana de vida tras un sismo. En una de las estructuras colapsadas, el equipo localizó a tres niños. Lograron establecer comunicación verbal con ellos, pero las placas de concreto de hasta 50 centímetros de espesor impidieron un acceso rápido.“Teníamos contacto con ellos, hablábamos con los niños, los escuchábamos, pero no los podíamos localizar. Sabíamos que estaban ahí, pero no los encontrábamos. No conseguimos a los niños... Extremadamente frustrante no poderlos rescatar y escucharlo, sobre todo a los niños”, expresó Celis sobre la frustración de aquel momento.Ante la imposibilidad técnica de liberarlos en ese instante y la necesidad de buscar a otros sobrevivientes, el grupo tuvo que tomar una dolorosa decisión."Es duro tener que abandonarlos en ese momento, pero quedarnos ahí significaba que personas que tuvieran la posibilidad de ser salvadas, de repente, no pudieran ser rescatadas porque no íbamos a llegar a tiempo. Entonces, tuvimos que tomar la decisión de dejarlos ahí y continuar", dijo Celis.No obstante, el equipo marcó las coordenadas y, horas más tarde, otro grupo de rescatistas con mejor equipamiento logró sacar a los niños con vida.El rescate heroico de Miguel: 36 horas de pie bajo cinco pisosUno de los casos más inusuales y conmovedores fue el de Miguel, un joven que quedó atrapado en una posición vertical tras el desplome de cinco niveles de su edificio. Estar de pie, sin posibilidad de sentarse o moverse, supuso un agotamiento físico que se prolongó por 36 horas. "El caso de Miguel no se nos va a olvidar, porque es poco probable que entre tanta destrucción la persona quede de pie, pero quedó atrapado de pie. Prácticamente, se le vinieron cinco pisos encima de él", contó el líder de los rescatistas.Para liberarlo, un socorrista tuvo que descender de cabeza por un estrecho espacio para cortar las varillas de hierro que mantenían los pies de Miguel aprisionados. La técnica, aunque arriesgada, permitió que el joven saliera ileso.Everth Celis recuerda que la adrenalina era tal que, durante los primeros cinco días de labores ininterrumpidas, apenas pudo dormir 20 minutos.Una intensa búsquedaPasadas las dos semanas, la misión de los rescatistas ha cambiado. Ya no buscan sobrevivientes, sino que se enfocan en los desaparecidos para brindar consuelo a los familiares que aún esperan noticias.“Apartamento por apartamento, vamos rincón por rincón, asegurándonos que no hayan personas fallecidas en esos espacios. Dependemos de la interacción de las personas de la comunidad”, agregó.En este escenario, elementos de la naturaleza como las moscas se han convertido en indicadores clave para localizar restos bajo toneladas de escombros. “Aunque suene cruel las moscas nos ayudan a determinar dónde podemos conseguir los cuerpos. Son moscas que tienen unas características bien especiales que únicamente van a donde están los humanos, los restos humanos. Entonces, de cierta forma ellas nos dicen dónde podemos localizar a los humanos", explicó Celis.Un equipo de Los Informantes lo acompañó durante un recorrido por el edificio Costa Dorada, una estructura de 18 pisos severamente comprometida, donde evidenciaron el peligro constante al que se exponen estos hombres.Con las placas de concreto cediendo y un olor a descomposición persistente, los rescatistas deben moverse con cautela extrema. “Es uno de los peores desastres que he visto”, afirmó.Un equipo de rescatistas incansable: sin salarioEl Grupo de Rescate Caricuao está compuesto por 63 brigadistas que operan sin recibir un salario. Muchos de ellos, como Everth Celis, financian su labor con sus propios medios y dependen de donaciones para obtener combustible, uniformes y herramientas.Al ser consultado sobre las razones que lo llevan a arriesgar su vida por desconocidos, Celis aseguró que “se lleva en la sangre. No sé si es de repente un propósito que Dios me puso a mí... Aquí nuestro nuestro salario son las gracias de una persona, la gratificación de ver un animal que de repente rescatamos. Ese es nuestro salario y eso vale más que el otro”.Estos voluntarios mantienen su compromiso en un país donde las cifras oficiales hablan de cerca de 5.000 muertos, mientras que la ONU estima hasta 50 mil desaparecidos,. La reconstrucción de Venezuela, según organismos como UNICEF, será un proceso largo que afectará a cientos de miles de niños que hoy necesitan ayuda para salir adelante. Mientras tanto, hombres como Celis continúan rincón por rincón, asegurándose de que nadie quede olvidado bajo las ruinas de lo que alguna vez fueron hogares.
Los conductores de vehículos particulares en Villavicencio deberán tener presente la programación del pico y placa correspondiente a la semana del 20 al 26 de julio de 2026. La medida, establecida por la administración municipal, continúa vigente durante el año y regula la circulación de automotores dentro de la zona de restricción definida.Este esquema, que estará vigente hasta el 22 de diciembre de 2026, mantiene los mismos horarios y límites establecidos para el tránsito de carros particulares de lunes a viernes.Las autoridades de tránsito recuerdan que el cumplimiento de esta norma ayuda a mejorar el flujo vehicular en los horarios de mayor congestión en la capital del Meta. Sin embargo, este lunes 20 de julio, por ser festivo nacional, no habrá pico y placa.Así funcionará el pico y placa durante la semanaLa programación para la semana del 20 al 26 de julio será la siguiente para vehículos particulares:Lunes 20 de julio (festivo): no aplica.Martes 21 de julio: no podrán circular los automotores con placas finalizadas en 7 y 8.Miércoles 22 de julio: la medida aplicará para las placas terminadas en 9 y 0.Jueves 23 de julio: la restricción será para los vehículos con placas finalizadas en 1 y 2.Viernes 24 de julio: no podrán circular los automotores con placas terminadas en 3 y 4.Para los carros particulares, el pico y placa opera en dos franjas horarias de lunes a viernes: entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana, y posteriormente desde las 5:00 de la tarde hasta las 8:00 de la noche.Como es habitual, el sábado 25 y el domingo 26 de julio tampoco aplica la medida.La medida aplica dentro del polígono establecidoLa Alcaldía de Villavicencio recordó que la restricción rige exclusivamente dentro del polígono de restricción definido por el decreto local.Sin embargo, los vehículos que tengan restricción sí podrán transitar libremente por las vías que delimitan dicho polígono, siempre y cuando no crucen hacia la zona interna donde aplica la prohibición.Restricción vigente para taxisLa normativa de movilidad también contempla un esquema de pico y placa para el servicio público individual tipo taxi.En este caso, la restricción opera de lunes a domingo entre las 6:00 de la mañana y las 12:00 de la medianoche, rotando de acuerdo con el último dígito de la placa nacional.La norma permite que los taxis circulen el día de su restricción únicamente en horarios específicos para realizar labores de mantenimiento, siempre y cuando no lleven pasajeros y porten un aviso visible con la leyenda "Fuera de servicio" en los vidrios delantero y trasero.Multas y sanciones por incumplir la medidaLa Secretaría de Movilidad recordó que los conductores que no respeten el pico y placa se exponen a una orden de comparendo por la infracción C14.La sanción económica equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) y conlleva la inmovilización del vehículo en los patios autorizados.Por esta razón, la recomendación de las autoridades es verificar con anticipación el último número de la placa y planear los desplazamientos. Recuerde que el lunes 20 de julio no habrá restricción por ser festivo, pero la medida volverá a aplicarse con normalidad entre el martes 21 y el viernes 24 de julio.
Los conductores de vehículos particulares en Villavicencio deberán tener presente la programación del pico y placa correspondiente a la semana del 6 al 12 de julio de 2026. La medida, establecida por la administración municipal, continúa vigente durante el año y regula la circulación de automotores dentro de la zona de restricción definida.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Este esquema, que estará vigente hasta el 22 de diciembre de 2026, mantiene los mismos horarios y límites establecidos desde el año anterior para el tránsito de carros particulares de lunes a viernes.Las autoridades de tránsito recuerdan que el cumplimiento de esta norma ayuda a mejorar el flujo vehicular en los horarios de mayor congestión en la capital del Meta.Así funcionará el pico y placa durante la semanaLa programación para la semana del 6 al 12 de julio será la siguiente para vehículos particulares:Lunes 6 de julio: tendrán restricción los vehículos con placas terminadas en 5 y 6.Martes 7 de julio: no podrán circular los automotores con placas finalizadas en 7 y 8.Miércoles 8 de julio: la medida aplicará para las placas terminadas en 9 y 0.Jueves 9 de julio: la restricción será para los vehículos con placas finalizadas en 1 y 2.Viernes 10 de julio: no podrán circular los automotores con placas terminadas en 3 y 4.Para los carros particulares, el pico y placa opera en dos franjas horarias de lunes a viernes: entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana, y posteriormente desde las 5:00 de la tarde hasta las 8:00 de la noche. Durante el sábado 11 y el domingo 12 de julio no aplica esta medida.La medida aplica dentro del polígono establecidoLa Alcaldía de Villavicencio recordó que la restricción rige exclusivamente dentro del polígono de restricción definido por el decreto local.Sin embargo, usted debe saber que los vehículos que tengan restricción sí podrán transitar libremente por las vías que delimitan dicho polígono, siempre y cuando no crucen hacia la zona interna donde aplica la prohibición.Restricción vigente para taxisLa normativa de movilidad también contempla un esquema de pico y placa para el servicio público individual tipo taxi.En este caso, la restricción opera de lunes a domingo entre las 6:00 de la mañana y las 12:00 de la medianoche, rotando de acuerdo con el último dígito de la placa nacional. La norma permite que los taxis circulen el día de su restricción únicamente en horarios específicos para realizar labores de mantenimiento, siempre y cuando no lleven pasajeros y porten un aviso visible que diga "Fuera de servicio" en los vidrios delantero y trasero.Multas y sanciones por incumplir la medidaLa Secretaría de Movilidad recordó que los conductores que no respeten el pico y placa se exponen a una orden de comparendo por la infracción C14.La sanción económica equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y conlleva la inmovilización del vehículo en los patios autorizados. Por esta razón, la recomendación de las autoridades es verificar con anticipación el último número de su placa y planear sus rutas antes de salir de casa.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
A finales de esta primera semana de julio, la comunidad de Guayabetal, Cundinamarca, y medios locales evidenciaron con preocupación el incremento del caudal del Río Blanco, que causó la socavación lateral de una vía. Cabe recordar que este afluente se junta solo unos kilómetros más adelante con la cuenca del Río Negro, que colinda con un tramo de la reconocida vía al Llano y que, hace un año, fue escenario de un grave derrumbe y represamiento que dejó incomunicado al municipio de Quetame. La Gobernación de Cundinamarca monitorea la situación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Y es que la ola invernal en la zona produjo crecientes súbitas que finalmente desencadenaron en el represamiento de esta cuenca hidrográfica en el sector conocido como Los Canes. Ahora, los habitantes de este municipio son testigos de cómo el afluente sobrepasó un importante puente que comunica con la vereda Conucos.La situación fue alertada de manera oficial por la Alcaldía de Guayabetal a través de sus canales oficiales, donde señaló que el paso por el puente de Los Canes estaba prohibido de manera preventiva, debido a las fuertes lluvias y el incremento del caudal. Por seguridad de quienes normalmente toman esta ruta, se recomienda usar la vía Guayabetal – Las Mesas – Tunque como alternativa. La emergencia ocasionó la socavación de la vía lateral que comunica Conucos con el puente San Marcos.La Unidad Administrativa Especial Para la Gestión del Riesgo de Desastres (UAEGRD) de Cundinamarca manifestó que mantiene comunicación permanente con los Consejos Municipales de Gestión del Riesgo de Desastres de Quetame y Guayabetal, con el fin de mantener activos los protocolos de monitoreo y seguimiento a las fuentes hídricas, especialmente al Río Negro, donde se emitió una alerta preventiva ante la posible ocurrencia de una creciente súbita. La Unidad dio un parte de calma al afirmar que no se han registrado variaciones en los niveles de los ríos ni cambios significativos en las fuentes hídricas.El director de la UAEGRD, William Rozo, dio instrucción de activar apoyo e los cuerpos de bomberos de Cáqueza, Chipaque, Une, Guayabetal, Ubaque y Quetame para reforzar el monitoreo y tener un reporte constante y permanente de las condiciones del Río Negro. Ante cualquier novedad, la ciudadanía puede comunicarse con la Línea CITEL: 320 240 6929 o escribir al correo: apoyoemergencias@cundinamarca.gov.co.El 11 de julio de 2025, el municipio de Quetame quedó completamente incomunicado y bajo riesgo después de unos deslizamientos de la ladera donde está el centro urbano tras intensas lluvias registradas en el sector. Dichos derrumbes causaron el represamiento del Río Contador, que desemboca en el Río Negro, y se llevó buena parte de la banca que hasta entonces conectaba con Puente Quetame, pueblo colindante con la vía al Llano.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La movilidad en la ciudad de Villavicencio durante el cierre del mes de junio e inicios de julio de 2026 se regirá por las normativas de tránsito establecidas para mitigar la congestión en las zonas de mayor flujo vehicular. Durante la semana analizada, la medida de pico y placa en Villavicencio operará con total normalidad, dado que el esquema vigente no contempla modificaciones o rotaciones extraordinarias para estos días hábiles. Este sistema busca equilibrar la necesidad de desplazamiento ciudadano con la reducción del impacto ambiental y el ordenamiento del tráfico en el corazón de la capital del Meta.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Qué días hay pico y placa en Villavicencio?La restricción para vehículos particulares en la capital del Meta se aplica exclusivamente de lunes a viernes, dejando libres de esta medida los fines de semana y los días festivos. Para el periodo específico que comprende la transición semestral, la rotación de placas fijas se determina de la siguiente manera: el martes 30 de junio no podrán circular los vehículos cuyas placas terminan en los dígitos 7 y 8.Al iniciar el nuevo mes, el miércoles 1 de julio, la restricción recae sobre las placas finalizadas en 9 y 0. Posteriormente, el jueves 2 de julio, la medida aplica para los vehículos con placas que terminen en 1 y 2, mientras que el viernes 3 de julio, el turno de restricción corresponde a los números 3 y 4. Es importante resaltar que el sábado 4 de julio no habrá pico y placa, permitiendo la libre circulación de todos los automóviles particulares por la ciudad.¿Cómo funciona el pico y placa en Villavicencio?A diferencia de otros centros urbanos como Medellín o Ibagué, el modelo de Villavicencio no consiste en una restricción continua durante todo el día, sino que se concentra en franjas horarias estratégicas para descongestionar las vías en los momentos de mayor demanda. El funcionamiento se divide en dos periodos diarios: una franja matutina de 6:30 a. m. a 9:30 a. m. y una franja vespertina de 5:00 p. m. a 8:00 p. m..El criterio principal para la aplicación de la norma es el último número de la placa del vehículo. Geográficamente, la restricción no abarca la totalidad del territorio municipal, sino que se limita a un polígono urbano definido, que comprende principalmente el sector del centro y las zonas identificadas con alta congestión. Esto otorga una flexibilidad notable, ya que permite que los conductores cuyos vehículos tengan restricción puedan movilizarse libremente fuera de las horas pico señaladas o transitar por vías externas y perimetrales sin infringir la normativa.¿Qué vehículos sí pueden circular durante pico y placa en Villavicencio?La administración municipal ha definido un conjunto de excepciones para asegurar que los servicios esenciales y la movilidad sostenible no se vean interrumpidos. Un aspecto fundamental de la normativa en 2026 es que las motocicletas no están sujetas al pico y placa, lo que les permite circular sin restricciones. Asimismo, están autorizados los vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos y socorro), así como los de seguridad y autoridades oficiales.También gozan de libertad de tránsito los vehículos dedicados a servicios públicos domiciliarios, mensajería y medios de comunicación. En concordancia con las políticas de transporte limpio, los automóviles eléctricos o de cero emisiones están exentos de la medida. Finalmente, se permite la circulación de vehículos de carga y logística esencial, así como de aquellos que se mantengan fuera del polígono restringido o utilicen corredores habilitados como la Avenida 40 o la vía al Llano.¿Cuál es la multa por incumplir pico y placa en Villavicencio?El incumplimiento de esta regulación conlleva sanciones severas. Para el año 2026, la sanción económica está fijada en 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). Se estima que el valor de esta multa se sitúa en un rango aproximado entre los $522.900 y los $711.750 pesos colombianos, dependiendo de la actualización anual del salario.Adicionalmente a la carga económica, el conductor infractor puede enfrentarse a la inmovilización del vehículo. En tales casos, el ciudadano deberá asumir los costos logísticos derivados del servicio de grúa y el tiempo de permanencia en los patios o parqueaderos autorizados. Debido a que las autoridades realizan controles constantes en puntos estratégicos y en los accesos al polígono, el respeto a la norma es esencial para evitar gastos imprevistos y complicaciones administrativas.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
En Villavicencio, la movilidad urbana sigue bajo control con el esquema de pico y placa que rige durante todo 2026, una medida que ha sido clave para ordenar el tráfico en una ciudad que ha experimentado un crecimiento sostenido del parque automotor en los últimos años. La capital del Meta, considerada puerta de entrada a los Llanos Orientales, concentra una alta circulación vehicular especialmente en corredores estratégicos como el centro y las vías hacia la salida a Bogotá.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)A diferencia de otras ciudades donde la restricción se aplica de forma continua, en Villavicencio el modelo está diseñado para impactar únicamente las horas de mayor congestión, buscando equilibrar la movilidad sin afectar completamente la dinámica diaria de los conductores. Este enfoque permite que, fuera de los horarios críticos, el tránsito sea más flexible, lo que ha sido valorado tanto por ciudadanos como por autoridades locales.Pico y placa en Villavicencio del 22 al 26 de junio de 2026Para esta semana, el pico y placa aplica de lunes a viernes y afecta a los vehículos particulares que circulan dentro del polígono definido por la Secretaría de Movilidad. La rotación, establecida según el último dígito de la placa, se organiza así:Lunes 22 de junio: no pueden circular placas terminadas en 5 y 6 Martes 23 de junio: restricción para 7 y 8 Miércoles 24 de junio: aplica para placas 9 y 0Jueves 25 de junio: no circulan vehículos con placas 1 y 2Viernes 26 de junio: la medida rige para placas 3 y 4Este sistema corresponde a una programación fija que se mantiene durante todo el año, lo que facilita su cumplimiento por parte de los conductores y reduce la confusión frente a cambios periódicos. Horarios y franjas de restricciónEl pico y placa en Villavicencio opera en dos franjas horarias específicas, diseñadas para descongestionar los momentos de mayor tráfico:Mañana: de 6:30 a. m. a 9:30 a. m.Tarde: de 5:00 p. m. a 8:00 p. m.Fuera de estos horarios, la circulación es completamente libre, lo que permite a los conductores reorganizar sus desplazamientos diarios sin mayores restricciones. Una de las características más importantes del pico y placa en Villavicencio es que solo rige dentro de un polígono urbano específico, que incluye el centro y varios sectores de alta congestión. Esto significa que los conductores pueden transitar por vías perimetrales, como algunas avenidas principales, siempre y cuando no ingresen a la zona restringida durante los horarios indicados. Este modelo ha sido implementado para concentrar los controles en áreas críticas, sin afectar completamente la movilidad en otras zonas del municipio.La normativa contempla algunas excepciones importantes. En Villavicencio, por ejemplo, las motocicletas no están incluidas en la medida, lo que las convierte en una alternativa frecuente para movilizarse durante las horas de restricción. También están exentos vehículos de emergencia, de servicios públicos esenciales y oficiales, entre otros, con el fin de garantizar la operación de actividades indispensables para la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La medida de pico y placa en Villavicencio continuará operando sin modificaciones durante junio de 2026. La Alcaldía mantuvo el esquema implementado desde comienzos de año para regular la movilidad de vehículos particulares en los horarios de mayor congestión en la capital del Meta.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Para la semana comprendida entre el lunes 8 al viernes 12 de junio de 2026, la restricción aplicará con la rotación habitual de placas y dentro de las franjas horarias establecidas por la Secretaría de Movilidad. El pico y placa en Villavicencio funciona en dos jornadas al día:De 6:30 a. m. a 9:30 a. m.De 5:00 p. m. a 8:00 p. m.Fuera de esos horarios, los vehículos particulares podrán circular sin restricción, incluso si la placa coincide con el día asignado. La medida aplica únicamente para carros particulares que transiten dentro del polígono urbano definido por las autoridades. Las motocicletas no están incluidas dentro de la restricción durante 2026.Asimismo, las vías perimetrales como la Avenida 40 y la vía al Llano pueden ser utilizadas libremente, siempre y cuando los conductores no ingresen a las calles internas del polígono durante los horarios restringidos.Así será la rotación del pico y placaLunes 8 de junio: no aplica rotación del pico y placa por ser festivo.Martes 9 de junio: placas terminadas en 7 y 8Miércoles 10 de junio: placas terminadas en 9 y 0Jueves 11 de junio: placas terminadas en 1 y 2Viernes 12 de junio: placas terminadas en 3 y 4La restricción se determina según el último número de la placa del vehículo. Si coincide con el día asignado, el carro no podrá circular dentro de la zona restringida en los horarios establecidos.Multa por incumplir la medidaLas autoridades recordaron que incumplir el pico y placa en Villavicencio puede generar un comparendo tipo C14, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, además de la inmovilización del vehículo.Los controles se realizan mediante agentes de tránsito y cámaras instaladas en distintos puntos del polígono urbano de la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Las autoridades confirmaron la identidad de las cuatro personas que perdieron la vida tras el accidente de una aeronave que cubría la ruta entre Villavicencio y La Macarena.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El siniestro ocurrió poco después del despegue de un avión tipo Cessna 206, matrícula HK2521, perteneciente a la empresa Aerolíneas Llaneras ARALL. La aeronave había partido desde el aeropuerto Vanguardia de Villavicencio con destino al municipio de La Macarena, en un trayecto que habitualmente tarda cerca de 50 minutos.De acuerdo con la información entregada por las autoridades y reportada desde el lugar de los hechos, la aeronave presentó problemas segundos después de iniciar el vuelo. Testigos indicaron que el avión comenzó a ladearse antes de precipitarse a tierra dentro de las instalaciones del aeropuerto.Los organismos de emergencia acudieron rápidamente al lugar del accidente. Sin embargo, pese a la intervención de bomberos y socorristas, no fue posible salvar la vida de ninguno de los ocupantes.Lea además: Trágico accidente aéreo en el departamento del Meta: cuatro personas fallecieron por el hecho¿Quiénes eran las víctimas?Inicialmente, la Defensa Civil del Meta informó que entre los fallecidos se encontraba el piloto Germán Galindo, quien estaba al mando de la aeronave al momento de la emergencia.Posteriormente fueron confirmadas las identidades de las otras tres personas que viajaban en el avión. Se trata de César Augusto Calderón, Marcelo Alberto Ortiz y Diana Patricia Gama Torres.Según la información conocida hasta el momento, Diana Patricia Gama Torres era una reconocida docente en el municipio de La Macarena. Asimismo, se conoció que otro de los pasajeros era funcionario del Gobierno en esa zona del país y hacía parte de programas relacionados con restitución de tierras.Lo que se sabe del accidenteLa Aeronáutica Civil informó que el accidente ocurrió durante la fase de despegue de la aeronave. Tras el impacto, la Dirección de Investigación de Accidentes Aéreos Civiles (DIACC) activó los protocolos correspondientes y dispuso el traslado de un equipo especializado para esclarecer las causas de la tragedia.“Este personal será el encargado de recopilar la evidencia técnica y testimonial necesaria para demostrar las causas que originaron el siniestro”, señaló la Aerocivil.Los investigadores realizarán inspecciones técnicas a los restos de la aeronave y entrevistas a testigos con el fin de establecer qué ocurrió en los segundos previos a la caída.De acuerdo con versiones conocidas en el lugar de los hechos, el avión habría presentado una pérdida de potencia que habría impedido una respuesta adecuada durante el ascenso. No obstante, esta información aún deberá ser verificada por los expertos encargados de la investigación oficial.La aeronave accidentada pertenecía a Aerolíneas Llaneras ARALL, empresa dedicada al transporte aéreo nacional de pasajeros y carga, cuya sede principal opera en el aeropuerto Vanguardia de Villavicencio.Desde esta terminal aérea salen frecuentemente vuelos hacia diferentes regiones del sur y oriente del país, incluyendo destinos en departamentos como Guainía, Casanare, Caquetá y Arauca, donde es habitual la operación de aeronaves de pequeño tamaño.Mientras avanzan las investigaciones, las autoridades buscan determinar las causas exactas del accidente que cobró la vida de cuatro personas y enluta al departamento del Meta. Los resultados de los peritajes técnicos serán determinantes para esclarecer qué provocó la caída de la aeronave apenas segundos después de haber despegado.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
En la mañana de este 1 de junio se registró un accidente aéreo en el departamento del Meta. El siniestro involucró a una aeronave que cubría la ruta Villavicencio-La Macarena. La Aeronáutica Civil entregó detalles sobre este hecho, que dejó a cuatro personas fallecidas.De acuerdo con el reporte emitido por la entidad, el accidente ocurrió en medio de la etapa de despegue de una aeronave tipo Cessna 206, con matrícula HK2521, que pertenece a la empresa ARALL y partió en ese momento desde Villavicencio, ciudad del Meta. En este documento, la Aerocivil confirmó el fallecimiento de los cuatro ocupantes que se transportaban en esta aeronave para llegar al municipio de La Macarena.La DIACC activó de manera inmediata los protocolos de emergencia y ordenó el traslado urgente de un equipo especializado de investigadores hasta el lugar de los hechos. “Este personal será el encargado de recopilar la evidencia técnica y testimonial necesaria para demostrar las causas que originaron el siniestro”, detalló la Aerocivil.¿Qué es ARALL y a qué se dedica?ARALL, también conocida como Aerolíneas Llaneras Arall Ltda, es una empresa que se dedica al transporte aéreo nacional de pasajeros y carga. Tiene como sede principal el aeropuerto Vanguardia de Villavicencio.Testigos cuentan lo que pudo ocurrir con la aeronaveEl Cessna, que opera con un solo motor, estaba despegando precisamente del aeropuerto Vanguardia. Según testigos, el avión pequeño se habría ladeado poco antes de precipitarse a tierra. Los restos de la aeronave quedaron al final de la pista de la terminal aérea, en zona boscosa. El coronel Jorge Díaz Martínez, director de la Defensa Civil en los Llanos Orientales dijo a este medio que uno de los fallecidos sería Germán Galindo, quien era el piloto de este vuelo. Las otras personas al parecer serían turistas que iban hacia La Macarena. Sin embargo, este es un dato aún no confirmado por otras autoridades.Este siniestro coincide con la temporada de apertura de la joya turística que tiene La Macarena y el Meta: Caño Cristales. Este lugar hace poco volvió a abrir sus puertas para que las personas recorran el Parque Nacional Natural Sierra de La Macarena.NOTICIAS CARACOL
La medida de pico y placa en Villavicencio continuará operando sin modificaciones durante mayo de 2026. La Alcaldía mantuvo el esquema implementado desde comienzos de año para regular la movilidad de vehículos particulares en los horarios de mayor congestión en la capital del Meta.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Para la semana comprendida entre el lunes 25 y el domingo 31 de mayo de 2026, la restricción aplicará con la rotación habitual de placas y dentro de las franjas horarias establecidas por la Secretaría de Movilidad.El pico y placa en Villavicencio funciona en dos jornadas al día:De 6:30 a. m. a 9:30 a. m.De 5:00 p. m. a 8:00 p. m.Fuera de esos horarios, los vehículos particulares podrán circular sin restricción, incluso si la placa coincide con el día asignado.La medida aplica únicamente para carros particulares que transiten dentro del polígono urbano definido por las autoridades. Las motocicletas no están incluidas dentro de la restricción durante 2026.Asimismo, las vías perimetrales como la Avenida 40 y la vía al Llano pueden ser utilizadas libremente, siempre y cuando los conductores no ingresen a las calles internas del polígono durante los horarios restringidos.Así será la rotación del pico y placaLunes 25 de mayo: placas terminadas en 5 y 6Martes 26 de mayo: placas terminadas en 7 y 8Miércoles 27 de mayo: placas terminadas en 9 y 0Jueves 28 de mayo: placas terminadas en 1 y 2Viernes 29 de mayo: placas terminadas en 3 y 4La restricción se determina según el último número de la placa del vehículo. Si coincide con el día asignado, el carro no podrá circular dentro de la zona restringida en los horarios establecidos.Multa por incumplir la medidaLas autoridades recordaron que incumplir el pico y placa en Villavicencio puede generar un comparendo tipo C14, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, además de la inmovilización del vehículo.Los controles se realizan mediante agentes de tránsito y cámaras instaladas en distintos puntos del polígono urbano de la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.
La medida de pico y placa en Ibagué sigue vigente durante mayo de 2026 sin cambios frente a lo establecido por la Alcaldía y la Secretaría de Movilidad para el primer semestre del año. El esquema se mantiene con el mismo horario y la misma rotación de placas, con el objetivo de ordenar la circulación de vehículos particulares en la ciudad. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Para la semana comprendida entre el martes 19 y el viernes 22 de mayo de 2026, la restricción se aplica según el último número de la placa de cada vehículo, en los días definidos dentro del calendario habitual.Cómo funciona el pico y placa en IbaguéEl pico y placa en Ibagué funciona de lunes a viernes durante gran parte del día. La restricción inicia a las 6:00 de la mañana y se extiende hasta las 9:00 de la noche, lo que cubre la mayor parte de la jornada diaria. El sistema se basa en el último dígito de la placa. Cada día de la semana se restringen dos números, lo que significa que una parte de los vehículos no puede circular durante ese horario. La medida aplica a vehículos particulares y se mantiene activa en las principales vías de la ciudad. Los fines de semana y los días festivos no tienen restricción para este tipo de vehículos.Pico y placa del 19 al 22 de mayo de 2026La rotación del pico y placa no cambia durante el mes. Para la semana del 19 al 22 de mayo, la programación queda de la siguiente manera:Martes 19 de mayo de 2026: no pueden circular vehículos con placas terminadas en 0 y 1Miércoles 20 de mayo de 2026: restricción para placas terminadas en 2 y 3Jueves 21 de mayo de 2026: no pueden circular placas terminadas en 4 y 5Viernes 22 de mayo de 2026: restricción para placas terminadas en 6 y 7 El lunes 18 de mayo no tuvo restricción por ser día festivo, por lo que la programación inicia desde el martes con la rotación habitual. La restricción está dirigida a los vehículos particulares. Sin embargo, el sistema también contempla reglas específicas para otros tipos de transporte.En Ibagué, las motocicletas no hacen parte de la restricción general, por lo que pueden circular sin limitación dentro de los horarios establecidos. Los taxis y el transporte público tienen un esquema distinto, con rotaciones propias y horarios que no coinciden con los de los vehículos particulares. ¿Cuál es la multa por ignorar el pico y placa en Ibagué?El incumplimiento del pico y placa en Ibagué genera sanciones económicas. La multa corresponde a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, de acuerdo con la normativa local. Además de la sanción, las autoridades pueden ordenar la inmovilización del vehículo. Los controles se realizan en diferentes puntos de la ciudad, especialmente en las vías principales donde se concentra el tráfico durante el día.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Cruz Azul engrosó este sábado su leyenda con la conquista del trofeo de Campeón de Campeones de la Liga MX, tras imponerse por 1-3 al Deportivo Toluca en un duelo guiado por goles del argentino José Paradela y de Carlos Rodríguez con los que el club firmó una nueva página dorada en su historia. En la 'máquina cementera' fueron titulares Kevin Mier y Willer Ditta.La 'máquina' se adelantó en el marcador en el minuto 31 tras un disparo desde dentro del área de Paradela, aprovechando la asistencia de Carlos Rodríguez que puso en pie a una grada entregada a los azules, quienes acudían al duelo para sumar un nuevo trofeo a sus vitrinas.Los de Antonio 'El Turco' Mohammed respondieron con un tanto que selló el empate en los últimos compases de primer tiempo con un incontestable disparo a balón parado por parte de Alexis Vega, que dejó el pulso acelerado de cara a la segunda parte.Cruz Azul se recompuso del contragolpe del rival con un tanto en el 55' de Carlos Rodríguez y otro en el minuto 61 como parte de una jugada a balón parado de Paradela, con los que consolidó no solo el encuentro sino la supremacía que ostentan como flamantes campeones de la Liga Mx de la actual temporada.Empecinados en refrendar un prestigio que han logrado labrarse recientemente en la Liga mexicana, Toluca salió al terreno con la batuta en mano, creando más ocasiones a portería que, aunque no llegaron a materializarse, significaron una demostración de fuerza del equipo del infierno escarlata.Antes de marcar el tanto que le valió al empate al Toluca, Vega ya había puesto al guardameta rival, Kevin Mier, a trabajar con el aviso de dos disparos peligrosos que lo obligaron a salir de su zona de confort para despejar y evitar el gol.Los 'azules' tampoco se quedaron atrás y no se achantaron ante unos 'diablos' que, si bien obtuvieron una mayor posesión de balón, carecieron de la profundidad necesaria para reflejarlo en el marcador.Gabriel Fernández tuvo la oportunidad de agrandar distancias entre las filas de Huiqui antes del pitido final del primer tiempo al recibir un balón dentro del área cuando se encontraba solo ante la portería, pero tiró el balón para arriba.El partido mantuvo la intensidad en el segundo tiempo, con un Toluca que disputó con ímpetu la posesión y buscó el arco rival, aunque sus aproximaciones carecieron de la profundidad necesaria y terminaron por neutralizarse ante el orden de la zaga celeste.El conjunto escarlata estuvo muy cerca de inclinar la balanza con una jugada a balón parado en los últimos minutos de juego que hizo tambalear la defensa, aunque el cobro terminó marchándose por arriba del travesaño.Esta valiosa victoria amarra el boleto de Cruz Azul para la Campeones Cup, el trofeo que enfrenta a los monarcas de la Liga MX y la MLS, donde se medirá el próximo 16 de septiembre en el NU Stadium ante el todopoderoso Inter Miami de Lionel Messi.Ficha técnica:1 - Deportivo Toluca: Luís García, Santiago Simón, Federico Pereira, Bruno Méndez (m.76: Everardo López), Jesús Gallardo; Franco Romero, Fernando Arce (m.59: Pavel Pérez), Jesús Ricardo Angulo (m.67: Ivan López), Nicolás Castro (m.76: Víctor Guzmán), Antonio Vega (m.59: Helinho); Jorge Díaz.Entrenador: Antonio Mohammed (Argentina).3 - Cruz Azul: Kevin Mier; Jesús Orozco, Gonzalo Piovi, Willer Dita, Jeremy Márquez; Carlos Rodríguez (m.90: Andrés Montaño), Erik Lira, Agustín Palavecino (m.90: Nicolás Ibáñez), José Paradela (m.80: Luka Romero) Carlos Rotondi (m.80: Omar Campos); Gabriel Fernández (m.73: Osinachi Ebere).Entrenador: Joel Huiqui (México).Goles: 0-1, min. 31: José Paradela; 1-1, min. 45+3: Alexis Vega; 1-2, min. 55: Carlos Rodríguez; 1-3, min. 61: José Paradela.Árbitro: Luis Enrique Santander (México). Amonestó a Agustín Palavecino y Jesús Orozco, de Cruz Azul.Incidencias: partido del título de Campeón de Campeones disputado en el Estadio Dignity Health Sports Park, en la localidad de Carson, en el estado de California, con capacidad para unos 27.000 espectadores.
El bicampeón de Colombia, Junior de Barranquilla, tuvo un estreno agridulce tras caer 2-1 frente a Deportes Tolima en la Liga BetPlay 2026-II, dejando más dudas que certezas en el Manuel Murillo Toro.Pese a que los dirigidos por Alfredo Arias contaron con ausencias importantes como la del arquero Mauro Silveira, Luis Fernando Muriel, Franciso Fydriszewski, Rivas, Pablo Ortiz (no había llegado documentación) y Teófilo Gutiérrez (por lesión); lo cierto es que se vio dominado gran parte del encuentro, dejando como principal responsable al estratega uruguayo. Por ello, el entrenador mandó un mensaje en rueda de prensa: "Ya dos semestres anteriores también empezamos mal. Aquellos que se pongan intranquilos o tranquilos, es problema de ellos. Nosotros sabemos qué es y cómo termina. Y bueno, esperaremos esa finalización, acá no es como se empieza, sino como termina", comenzó diciendo".Más análisis del juego por parte de Alfredo Arias- "Hace tiempo que aprendí que no es de merecimientos esto, ¿verdad? Sí, estamos comenzando el semestre. Es bueno que nos pase hoy (sábado) otra vez. Un partido que hasta el gol de ellos, nosotros tenemos prácticamente jugando en su cancha, todo el tiempo en su cancha. No sé si habían podido rematar al arco, incluso. Y cometemos un error en la transición ofensiva de ellos, defensa-ataque, y nosotros en nuestra transición, que estábamos atacando a defensa, y nos convierten. Vamos otra vez, pudimos haber quizás empatado, erramos alguna chance, y nos convierten otra vez"."Tolima fue muy efectivo, y eso es un mérito de ellos, y nosotros tenemos que corregir porque partido en el cual yo siento que en todo el desarrollo y todas las otras cosas se hizo bueno, ante un rival que es muy bueno en su cancha, porque Tolima es un equipo que normalmente domina a los rivales. Nosotros vinimos, le quitamos la pelota, le quitamos el protagonismo, lo atacamos, nos anulan un gol, bien anulado seguramente, no lo vi. Tuvimos otras chances".¿Cuándo vuelve a jugar Junior de Barranquilla en la Liga BetPlay 2026-II?El vigente campeón del fútbol colombiano ahora recibirá en su casa, el estadio Romelio Martínez a Millonarios, (equipo que viene de caer también en su estreno 0-1 frente a Bucaramanaga) el día sábado 1 de agosto a las 8:15 de la noche, en busca de su primera victoria en el certamen.
Deportes Tolima y el Junior de Barranquilla fueron los equipos encargados de cerrar la jornada sabatina de la primera fecha de la Liga BetPlay II-2026, terminando con un resultado favorable para el conjunto ‘pijao’.El elenco ibaguereño se impuso 2-1 al vigente bicampeón del fútbol profesional colombiano, de la mano y del fútbol de Jorge Cabezas Hurtado, quien marcó gol y generó asistencia para el tanto de Kelvin Flórez. El público presente en el Manuel Murillo Toro se fue feliz, luego del triunfo de su equipo.Por el lado del Junior de Barranquilla dejó algunas dudas en su estreno, aunque hay que anotar que el ‘tiburón’ presentó bajas importantes por lesiones y acumulación de tarjetas amarillas. Guillermo Paiva fue el autor del gol del ‘rojiblanco’ en la capital musical de Colombia.Más resultados de la jornadaEste sábado, Millonarios perdió en condición de local contra Bucaramanga por marcador de 0-1. Los dirigidos por Fabián Bustos dominaron las acciones, tuvieron la posesión del balón, pero no estuvieron ‘finos’ en el último cuarto de cancha, mientras que el ‘leopardo’ aprovechó la única opción clara que generó por intermedio de Emerson Batalla para traerse los tres puntos a tierras santandereanas.Antes, en un partido lleno de goles en Ditaires, Medellín le ganó 3-2 a Deportivo Pasto.La jornada continúa este domingo con cuatro partidos: Internacional de Bogotá vs. América de Cali, Águilas Doradas vs. Independiente Santa Fe; Alianza FC contra Fortaleza CEIF, y Once Caldas contra Cúcuta Deportivo.Tabla de posiciones de la Liga BetPlay II-2026, tras Tolima 2-1 Junior de Barranquilla:Pos.EquipoPJDGPTS1Deportivo Cali1+232Independiente Medellín1+133Club Deportes Tolima1+134Atlético Bucaramanga1+135Club Llaneros1+136Águilas Doradas0007Internacional de Bogotá0008Fortaleza Fútbol Club0009Atlético Nacional00010Independiente Santa Fe00011Once Caldas S. A.00012Alianza Fútbol Club00013Cúcuta Deportivo00014América de Cali00015Boyacá Chicó Fútbol Club00016Asociación Deportivo Pasto1-1017Junior de Barranquilla1-1018Millonarios FC1-1019Deportivo Pereira1-1020Jaguares de Córdoba1-20Resultados de la primera jornada de la Liga BetPlay II-2026:Llaneros 1-0 Deportivo PereiraDeportivo Cali 2-0 JaguaresMillonarios 0-1 Atlético BucaramangaIndependiente Medellín 3-2 Deportivo PastoMillonarios 0-1 Atlético BucaramangaDeportes Tolima 2-1 Junior de Barranquilla
El bicampeón del fútbol colombiano, el Junior de Barranquilla, comenzó la defensa del título de Liga BetPlay con una derrota 1-2 en su visita al Deportes Tolima, en partido que se llevó a cabo en el estadio Manuel Murillo Toro, en Ibagué.Los dirigidos por Alfredo Arias no contaron con varias de sus figuras por acumulación de tarjetas amarillas, entre ellos al arquero uruguayo Mauro Silvera – su lugar fue ocupado por Jefersson Martínez – y los delanteros Luis Fernando Muriel y Franciso Fydriszewski. Además, de la ausencia por lesión de Teófilo Gutiérrez.Ya en el partido en tierras ibaguereñas fueron los locales los que dominaron las acciones en gran parte de la contienda, siendo además certeros en las opciones que crearon en ataque. Eso sí, generaron otras ocasiones que fueron atajadas por Martínez, y otras, las ‘dilapidó’ frente a la portería del ‘tiburón’.El primer gol del duelo fue a favor del Tolima, siendo Jorge Cabezas Hurtado el hombre de la celebración. El número ‘7’ de los ‘pijaos’ aprovechó su velocidad para dejar a sus marcadores en el camino y definió con pierna diestra para vencer a Martínez, al minuto 37.Después, Junior tuvo una opción para igualar la contienda. Centro de Yeison Suárez, pero no alcanzaron a conectar ni Fabián Ángel ni Guillermo Paiva.Pero el que sí supo concretar fue Tolima, en la adición de la primera parte. Cabezas Hurtado recibió la pelota en el costado, y de inmediato, le generó un pase rastrero para que Kelvin Flórez sólo la tuviera que empujar para el 2-0 en el tablero.Para la segunda parte, Tolima siguió con el mismo ímpetu de como acabó los primeros 45, y generó más ocasiones. Cabezas Hurtado fue el gran protagonista de una jugada, al estilo ‘Maradoniano’, pero no terminó como se esperaba; la pelota terminó afuera del arco defendido por Jefersson Martínez.Ya sobre el minuto 79 Junior logró el descuento. Paiva fue el encargado de decretar el 1-2 en el tablero, de cabeza, tras un cobro de tiro de esquina. El marcador culminó así hasta el final, y Tolima empezó la Liga BetPlay II-2026 con pie derecho, mientras que Junior volvió a dejar dudas en su estreno. ¿Cuándo vuelven a jugar Tolima y Junior en la Liga II-2026?El calendario del fútbol colombiano indica que el 'pijao' se enfrentará el sábado 1 de agosto a Alianza FC, en Valledupar, mientras que Junior recibirá en Barranquilla a Millonarios, en partido pactado también para el sábado, en el Romelio Martínez.
Millonarios se estrenó en la Liga BetPlay 2026-II con una derrota ante su gente, luego de caer por la mínima diferencia 0-1 contra Atlético Bucaramanga, lo que dejó un serio malestar en toda su hinchada.Pese a que el cuadro 'albiazul' tomó la batuta durante gran parte del encuentro, lo cierto es que en la única llegada del 'leopardo' en los últimos minutos, la 'embocaron' sin problema, para sellar su primera victoria en el torneo.Por ello, en rueda de prensa, al técnico argentino le consultaron sobre los errores que cometió la zaga defensiva en el encuentro, y por consiguiente, le preguntaron si el club contempla la llegada de otro central, tras los fuertes rumores que se leen desde la prensa argentina. Y es que previo a este encuentro, el periodista Pedro Ladjna del sur del continente reveló que "Millonarios avanza en la contratación de Agustín García Basso. El club colombiano tiene un interés concreto en el defensor de Racing, y en los próximos días presentaría una oferta formal. Por otra parte, su posible salida a Newell’s quedó en 'stand by' y, por el momento, no hay una definición", se leyó en su cuenta de 'X'. Ante esta posibilidad, Fabián Bustos habló 'sin rodeos' y dijo: "Defensivamente, creo que estamos completos porque todavía no jugó (Andrés) Llinás, ni tampoco Stiven Barreiro (reciente refuerzo). Me parece que con Jorge (Arias) y con Sergio (Mosquera) tenemos mucha competencia y buena, se ha trabajado muy bien en las pelotas cruzadas. Fichajes, no, hasta que el libro de pases esté abierto, pero ya lo explicó el presidente el otro día en una rueda de prensa, donde si aparece una posibilidad, pero no creo que necesitemos en defensa, creo que estamos bien”.Continuó diciendo: “Defensivamente, no creo que haya que tener algún ajuste, pero ya si aparece algo, decidirá la dirigencia, la dirección deportiva, nosotros, pero no es que estamos ahora, como no conseguimos el resultado, estamos pensando en traer alguien más”, concluyó el timonel argentino. ¿Cuándo vuelve a jugar Millonarios?El club 'albiazul' tendrá su segunda salida en la Liga BetPlay 2026-II, cuando visite al vigente campeón: Junior. Este partido será en el estadio Romelio Martínez de Barranquilla, el día sábado 1 de agosto, a las 8:15 de la noche, donde además, el 'tiburón' viene también de caer, y fue 2-1 frente al Deportes Tolima en Ibagué.