El avance de la investigación por la muerte de dos niñas envenenadas con talio en Bogotá dio un giro determinante tras el allanamiento al locker de Zulma Guzmán, ubicado en el Club El Nogal. Los Informantes tuvo acceso a los videos del operativo, en el que fueron hallados elementos clave y lo que sería la 'prueba reina' del caso.Las autoridades ejecutaron una orden judicial para registrar el locker asignado a la señalada, donde recolectaron muestras y elementos que, según el abogado de la familia Graham Sardi, David Espinosa, cerrarían el círculo de responsabilidad sobre la mujer, actualmente detenida en el Reino Unido.¿Qué se encontró en el locker de Zulma Guzmán?Un equipo de expertos de la Fiscalía ingresó al vestier de mujeres del exclusivo club bogotano para abrir el locker. El abogado detalló lo que se encontró en ese espacio: “Lo primero que se encuentra son unos guantes de látex. Se encuentran unos frascos como empaquetados que, en ese momento no se sabía qué era. Encontramos unas calcomanías de estos productos de Rappi que precisamente fueran los que se habían utilizado para entregar el domicilio y encontramos una faja que alteraba el cuerpo de una persona”, afirmó.La faja hallada ha cobrado especial relevancia para los investigadores, ya que coincide con los testimonios recogidos por el domiciliario tras el envío de frambuesas envenenadas que cobraron la vida de dos menores en 2025.Espinosa señaló que la publicidad del producto “hizo conectar con la descripción que había hecho el mensajero de la persona que le había entregado el producto...era gordita, tenía una peluca, era una persona que no se correspondía su apariencia física con su vestimenta”.Encontraron la letal sustancia en uno de los frascosLos elementos extraídos del club fueron analizados bajo estrictos protocolos. El dictamen de Medicina Legal sobre las sustancias líquidas encontradas en dos frascos sin etiquetas dentro del locker confirmó la presencia de talio.“Nosotros podemos afirmar con grado de certeza, por lo menos como representante de víctimas, que Zulma es la responsable directa de la muerte de las niñas”, señaló el abogado. Este proceso judicial en Colombia busca la imputación de Zulma Guzmán por la muerte de dos menores de edad y el intento de homicidio de otros dos. Actualmente, la mujer se encuentra en la prisión de Bronzefield en Inglaterra, a la espera de que se defina su situación jurídica y las solicitudes de extradición al país.El antecedente de Alicia Graham, madre de una de las menores muertas por talioLa investigación también se ha extendido al fallecimiento de Alicia Graham Sardi, ocurrido el 17 de agosto de 2021. Aunque inicialmente su muerte fue atribuida a un cáncer de seno, el caso de las menores envenenadas con talio encendió las alertas en la familia Graham.Cristina Graham, hermana de Alicia y tía de una de las niñas que falleció envenenada por esta letal sustancia, relató que le informaron que a su hermana “alguien que estaba con ella de manera permanente la goteó con talio de a poquitos en algo que ella se tomaba”.Antes de fallecer, Alicia presentó síntomas que desconcertaron a sus allegados. El endocrino Julio Portocarrero, quien la trató en su momento, recordó su diagnóstico: “Si esto no es una intoxicación por talio, yo no sé qué será”.Irregularidades en la historia clínicaLa revisión del caso de Alicia Graham ha revelado inconsistencias en sus registros médicos. El periodista Florencio Sánchez identificó que existen dos exámenes de orina realizados con poco tiempo de diferencia en julio de 2021. Mientras que el primer examen reportó un resultado negativo, el segundo, ordenado tras su ingreso a la Clínica Santa Fe, arrojó un resultado positivo con una alta posibilidad de talio en su cuerpo, “pero esos resultados no ingresan a la historia clínica de Alicia Graham”.Alicia tenía 51 años, tres hijos y toda una vida por delante. Su muerte dejó un vacío inmenso en su familia, que intentaba hacer las paces con su ausencia cuando, cuatro años después, la tragedia volvió a golpear. El 4 de abril de 2025, la hija menor de los De Bedout invitó a dos amigas a su casa para hacer galletas. Sin embargo, las niñas terminaron consumiendo unas frambuesas envenenadas con talio que habían llegado como regalo.Para esta familia, existen indicios contundentes que apuntarían a una presunta responsabilidad de Zulma Guzmán en la muerte de las menores y de la madre de una de ellas. “No es una coincidencia, vamos a seguir investigando qué le pasó a mi hermana... Esperemos que esta señora cumpla su sentencia y se haga justicia... Yo pienso que ella tiene información de qué pasó con mi hermana”, concluyó Cristina.“La muerte de Alicia, que hoy podemos afirmar fue fruto de un envenenamiento, no puede quedar la impunidad”, dijo el abogado de las víctimas.Las autoridades colombianas mantienen el caso abierto, mientras la Fiscalía espera respuesta del Reino Unido para proceder con la audiencia de imputación contra Zulma Guzmán Castro, vinculada sentimentalmente en el pasado con el esposo de Alicia Graham.
La familia de Jaminton Campaz atraviesa uno de sus momentos más difíciles tras la participación de la selección Colombia en el Mundial 2026. El mediocampista ofensivo, quien actualmente viste la camiseta del Rosario Central de Argentina, ha sido blanco de amenazas que surgieron luego del partido contra Suiza el pasado 7 de julio en Vancouver, Canadá.Su hermano mayor, Mike Campaz, relató entre lágrimas en Los Informantes el impacto de las amenazas de muerte que recibió el jugador y que lo obligaron a evitar su regreso a Colombia.¿Por qué Campaz recibió amenazas de muerte?El incidente que desencadenó la situación ocurrió en el encuentro de octavos de final, cuando un remate de Jaminton Campaz no logró concretarse en gol. A partir de ese momento, las redes sociales del jugador se llenaron de advertencias contra su integridad. Mike Campaz, quien ha sido una figura paterna para el futbolista, expresó el dolor que siente la familia ante la discriminación recibida: "Ver mensajes de gente acá discriminándolo como si fuera un criminal...somos del fútbol y sabemos de los comentarios malos y él está preparado para eso, pero que se le metan con la familia no tiene derecho".Debido a la seriedad de las advertencias, el jugador tomó la decisión de viajar directamente desde Norteamérica hacia Argentina para reincorporarse a su club, omitiendo su periodo de vacaciones en Colombia. Sobre la imposibilidad de reunirse, su hermano mayor manifestó: "Tener que decirle que no vinieron fue muy duro. Fue muy duro porque a la fecha nosotros no lo podemos ver, ya tendremos tiempo para para compartir, para darle un abrazo".El recuerdo del asesinato de Andrés EscobarEl recuerdo de Andrés Escobar volvió de inmediato. El futbolista fue asesinado tras regresar del Mundial de Estados Unidos 1994. Aunque nunca se ha esclarecido que su muerte estuviera relacionada con asuntos deportivos, este hecho encendió las alarmas y, por eso, Jaminton Campaz no pudo regresar a Colombia.Una historia de superación desde Tumaco e IbaguéLa trayectoria de este deportista está marcada por el sacrificio de su madre, Betzabet Campaz, y sus siete hermanos, quienes abandonaron la precariedad en el corregimiento de Chontal, en Tumaco, para buscar un futuro en Ibagué a través del fútbol. El hermano del mediocampista recuerda con gratitud la acogida de la capital del Tolima: "Llegamos a una ciudad que nos abrió sus puertas y nos acogió como uno más”.El hermano mayor, quien también fue futbolista profesional, asumió la responsabilidad de cuidar de Jaminton y sus hermanos desde joven. "Cuando a mí me preguntan que si soy el papá, yo digo: ‘yo lo que hice, lo hice de corazón’”, afirmó Mike sobre su rol protector en la familia.Lo que dicen autoridades sobre las amenazasLos primeros indicios de las autoridades apuntan a que las amenazas contra Campaz son serias y podrían provenir de un grupo de apostadores. Sin embargo, la investigación continúa para establecer quiénes estarían detrás de este hecho.Mike Campaz confirmó que la familia mantiene contacto permanente con las autoridades y cuenta con el acompañamiento de un jefe de inteligencia de la Policía, encargado de hacer seguimiento al caso y brindarles seguridad. Mientras tanto, la Federación Colombiana de Fútbol y el entorno del jugador rechazaron contundentemente cualquier manifestación de odio que ponga en riesgo la vida de los deportistas.
El 3 de junio de 2019, la tranquilidad de la vereda El Compromiso, en Ventaquemada, Boyacá, se rompió antes del amanecer. Carmen Rosa Méndez Duarte, una joven de 26 años y madre soltera de dos niñas de 5 y 2 años, salió de su casa a las 5:00 a. m. a trabajar y un recorrido cotidiano se convirtió en el inicio de una tragedia que hoy tiene a su familia clamando justicia. Séptimo Día investigó el caso.Aquella madrugada, los padres de Carmen la acompañaron hasta la carretera. Minutos después, una llamada telefónica los alertó sobre un supuesto accidente. Al llegar al lugar conocido como 'El Matadero', María Duarte Cortés, madre de la joven, se encontró con una imagen que nunca podrá borrar: "Yo ya me asomé a la ambulancia y la tenían ahí, pero eso la cabecita no era conocida de la sangre".Aunque inicialmente pensaron que se trataba de un accidente de tránsito, las lesiones de Carmen sugerían algo mucho más siniestro. El estado de la joven era crítico, con múltiples golpes en el cráneo y un deterioro neurológico severo.La Policía Nacional y la Sijín de Tunja descartaron rápidamente que se tratara de una caída accidental. El investigador Edilberto Barbosa relató que en el sitio del ataque hallaron "unos maderos que se encontraron acá sobre la vía y material biológico, sangre". La sevicia fue tal que se encontraron restos de madera dentro del cráneo de la víctima. "Este señor no solo la golpeó, la torturó, porque el médico nos dijo 'no fueron uno, no fueron dos ni tres los palazos que ella recibió, fueron muchísimos'", relató una hermana de la víctima en Séptimo Día.El rastro del agresorTestigos informaron haber escuchado gritos de auxilio cerca de las 5:00 a. m. Hernando Montaña, vecino del sector, recordó: "Gritaban auxilios, pero nosotros no miramos porque con ese monte tan espeso... no se miraba nada". Su esposa, María Victoria Martínez, logró ver a un sospechoso: "Miré así por la ventana y vi un señor corriendo... Él era alto y como con chaqueta negra". Otros testimonios indicaron que el agresor vestía botas blancas y un impermeable con reflectivos.Tras analizar más de 200 horas de videos de seguridad, los investigadores identificaron a un hombre que coincidía con la descripción y que portaba un madero en su mano con rumbo al lugar de los hechos. Las pesquisas llevaron a las autoridades a una finca donde el sospechoso alquilaba una habitación. Allí encontraron unas botas de caucho de una empresa de lácteos, que tenían rastros de sangre, y un impermeable.El cotejo de ADN confirmó que la sangre en las prendas pertenecía a Carmen. El sospechoso fue identificado como Alexander Vásquez Terán, un trabajador de una empresa de lácteos que no era oriundo de Boyacá y que había desaparecido el mismo día del ataque.Testimonio de una relación y la captura del señaladoTatiana Méndez, hermana de Carmen, reveló que la joven y Vásquez Terán habían mantenido una relación sentimental que se tornó peligrosa. "Ella me dijo que ya el muchacho quería tener algo con ella... pero como a los dos meses empezó a cambiar todo. Ya era como muy agresivo con ella, como muy posesivo", recordó. Según su testimonio, Carmen sentía que su vida corría peligro: "Ella me dijo que ella temía que le hiciera algo a ella y a las niñas y a mis papás... andaba para todo lado como si alguien la fuera persiguiendo".Casi dos años después de los hechos, el 1 de marzo de 2021, los investigadores rastrearon a Vásquez Terán hasta Aracataca, Magdalena. Allí fue capturado y, aunque inicialmente negó su identidad, terminó aceptando cargos mediante un preacuerdo. El 23 de junio de 2022, fue condenado a 15 años, 6 meses y 19 días de prisión por tentativa de homicidio agravado.Esta sentencia ha generado profunda indignación en la familia de Carmen, quienes consideran que el delito debió tipificarse como tentativa de feminicidio. "Para nosotros no era un intento de homicidio, sino de feminicidio. ¿Por qué? Porque ellos en ese momento tenían una relación", cuestionaron sus familiares. Expertos consultados por Séptimo Día coinciden en que hubo una omisión por parte de la justicia, ya que la tipificación como homicidio le otorga beneficios penales al agresor que no tendría en un caso de feminicidio, como la posibilidad de solicitar libertad condicional tras cumplir tres cuartas partes de la pena.Séptimo Día buscó a la Fiscalía y a la rama judicial para hablar del caso, pero hasta la emisión de este programa no se obtuvo una respuesta oficial por parte de las entidades. El victimario, que está recluido en la cárcel de Combita, Boyacá, tampoco aceptó una entrevista.Una vida destruidaCarmen Rosa sobrevivió, pero las secuelas del ataque fueron devastadoras. "La dejó muerta en vida. Ella tiene dos partes del cerebro muertas. No tiene el huesito del cráneo ni tiene la parte frontal. Pues no se puede valer por ella solita. Es como un bebé", lamenta su familia. La joven ya no reconoce a sus hijas y requiere asistencia permanente para funciones básicas.El temor de la familia es que, para el año 2028, Alexander Vásquez Terán pueda recuperar su libertad, mientras Carmen permanece atrapada en un cuerpo que ya no responde. "Este señor no solo le dañó la vida a mi hermana, se la dañó a toda una familia, les arrebató una madre a esas niñas", concluyeron.
Mateo Pérez Rueda nació en Yarumal, Antioquia. Desde pequeño su vida giró en torno a las letras, aunque inicialmente lo hizo a través de la poesía. Su padre, Carlos Pérez, lo recordó en Los Informantes como un joven que transformaba cualquier evento en una oportunidad para escribir: “Él se dio a conocer porque llegaba, por ejemplo, una fiesta familiar, un evento de un cumpleaños, y él sacaba algo escrito y ese era el regalo de él. Sacaba todo lo bueno de la persona y se lo leía”.Sin embargo, esa sensibilidad literaria pronto se transformó en una vocación periodística sagaz y punzante. Mateo Pérez, influenciado por el hábito de su padre de leer la prensa cada mañana, decidió que su camino era informar sobre la realidad de su región, un territorio históricamente asolado por grupos ilegales. Así nació El Confidente, un medio que comenzó de forma impresa gracias al patrocinio de una papelería local y que luego migró al entorno digital.El reportero que no conocía el temorEn entrevista con Los Informantes, su padre aseguró que a Mateo “no le daba miedo de nada. El pealo’ como que nació sin miedo”.Esa falta de temor lo impulsó a realizar denuncias que incomodaban a los poderes locales. Mateo no era un periodista de escritorio, su método era el de la vieja escuela: conseguir pruebas, visitar las fuentes y tener "barro en los zapatos". Investigaba a políticos y documentaba hechos con rigor, apoyado en derechos de petición y visitas constantes a la Fiscalía y la Policía. “Salía a investigar, a buscar informes y a documentarse para poder escribir. Él no escribía sin pruebas”, relató su padre sobre la disciplina del joven, quien además estudiaba Ciencia Política en la Universidad Nacional de Medellín.Para sostener su labor periodística, que realizaba de forma solitaria y sin recursos, Mateo vendía jugos y ensaladas de frutas en el garaje de su casa, además de trabajar como mensajero. En su casa, en donde vivía con sus padres en Yarumal, su cuarto sigue intacto y allí el computador da cuenta del temor que ya sentía por los trabajos que había hecho: mantenía el equipo con la cámara tapada por miedo a ser espiado o "chuzado".Briceño, el último viajeEl lunes 4 de mayo comenzó para él y para su familia lo que terminó en una tragedia. Mateo, de 24 años, decidió viajar a Briceño, un municipio ubicado a 50 kilómetros de Yarumal, donde se libraba una cruenta disputa territorial entre el Clan del Golfo y diversas facciones de las disidencias de las FARC. A pesar de los riesgos, el joven periodista quería cubrir un consejo de seguridad y buscar entrevistas con cabecillas de los grupos armados.Su padre recuerda la última conversación y la advertencia que le hizo ante la peligrosidad de la zona: “Por qué vas para Briceño, eso como está de peligroso por allá. ¿Es que no ha escuchado las noticias?”. Sin embargo, Mateo, confiado en su rol como comunicador, respondió que el evento estaría resguardado por el Ejército. Al salir de casa, su padre le dio la bendición en silencio: “El último recuerdo que yo tengo él es cuando él salió y me dio la espalda y apenas yo vi que él se fue a ir yo ahí mismo así por detrás (seña de darle la bendición) pero ni siquiera fue de frente, sino por detrás”.Al llegar a Briceño, Mateo se hospedó en un hostal y, al día siguiente, se internó en la vereda Palmichal. Iba desarmado, protegido únicamente por su carné de periodista y su celular. No obstante, en una zona donde los forasteros son vistos con sospecha, su presencia fue malinterpretada. Fue interceptado por hombres del Frente 36 de las disidencias de las FARC, bajo el mando de alias Chalá.Tortura y un final estremecedorLos detalles de su muerte, relatados por su padre según la información recibida de la región, son desgarradores. Mateo fue acusado de ser informante y sometido a suplicios antes de ser asesinado. “Le pegaron cinco tiros en los pies para que no corriera. Y ahí donde empezaron a como a torturarlo, a pedirle que dijera algo que él no sabía. Le dieron un tiro por acá (en la cara), otro por acá (en el abdomen) y el mortal (en la frente), ese fue el que lo mató”, narra Carlos Pérez con una entereza que estremece.Para la familia, el dolor de la pérdida se mezcla con el alivio amargo de saber que uno de esos tiros terminó con su sufrimiento: “Me imagino cómo sería el dolor que sentía y cómo pensaría, por ejemplo, en nosotros, sobre todo en mí, cuando le decía que no se fuera a ir por allá. Pues a Dios gracias, cuando me dijeron que el tiro que lo había matado, que le había dado en la cabeza, pues siquiera lo mataron de una, no lo dejaron ahí sufriendo y torturándolo. Ese tiro es un alivio”, comentó su padre. El editorial premonitorioUno de los aspectos más impactantes de la historia de Mateo Pérez es un editorial que escribió en 2021 para El Confidente. En ese texto, el joven reflexionaba sobre el asesinato de otros jóvenes en Yarumal, sin saber que sus palabras describirían, años después, la realidad de su propia familia.En aquel escrito, Mateo cuestionaba: "La sangre será limpiada, las honras fúnebres serán pagadas y la vida en el planeta seguirá como si nada. Pero, ¿quién borrará los traumas de los familiares? ¿Cómo le explicas a la madre que su hijo o hija se ha ido para siempre y que tendrá que vivir con ese vacío lo que le resta de vida?".Un llamado a la justiciaTras el asesinato, la familia denunció haber recibido amenazas y advertencias para que dejaran de buscarlo. Aunque John Edison Chalá, señalado como uno de los responsables, fue capturado y enfrentará cargos por homicidio y tortura, otros implicados siguen libres.Los padres de Mateo atribuyen la tragedia a la falta de control estatal en las regiones: “La institucionalidad del país que permite que estos grupos al margen de la ley hagan lo que les da la gana, porque ellos están teniendo actualmente una libre actuación, un libre albedrío, ellos se mueven por donde quieren”, denuncia su mamá, Gloria Rueda, quien clama por una justicia que no sea laxa: “Esperaría yo que la justicia nos responda y que en realidad paguen por sus crímenes, porque no es solamente el asesinato de mi hijo, son muchas otras cosas... Son muchas familias que están en este momento sufriendo la ausencia de sus seres queridos”.Mateo Pérez Rueda se convirtió en uno de los nueve periodistas asesinados en Colombia desde 2022, dejando un vacío inmenso en Yarumal y un legado de valentía en un oficio que, en las regiones, se ejerce bajo la sombra de las balas.
Dos perros acompañan al padre de la iglesia Santo Domingo Sabio en Villavicencio, Meta, a oficiar todas las misas. Incluso, en medio del canto de los feligreses, los caninos aúllan como si también cantaran. El padre Carlos Mario Peña antes de salir a oficiar la misa se pone su vestidura litúrgica y al ingreso de la iglesia siempre va acompañado de Luna y Simón, dos perros que están junto a él en cada eucaristía desde hace más de 6 años.“Me acompañan en la oficina, me acompañan en el baño y en las ceremonias, en las eucaristías ellos siempre están conmigo”, relató para Noticias Caracol en párroco de la iglesia, Carlos Mario Peña. Los animales se sientan a escuchar la palabra de Dios siempre a su lado.Lo que más llama la atención de los feligreses es que cuando inician los cantos de alabanza los caninos aúllan al pie de la guitarra. “Es algo hermoso mirar que ellos también agradan a Dios. Es su forma de ellos agradarle a Dios por medio del canto”, aseguró Yolanda Acosta, una de las feligresas. “Las criaturas, los mismos animales que fueron creados por Dios, llamados también a alabar a Dios y pienso que eso es lo que hace Simón y eso es lo que hace Luna”, añadió el párroco. En videos que el padre sube a las redes sociales se ve a Simón cuando el padre está arrodillado orando y el perro también se hinca junto a él, incluso sus patas delanteras también las pone en modo de oración.“En ese momento yo fui a hacerle oración a la niña porque me pidieron que le hiciera oración porque tenía algún dolor, en fin, y le impuse mis manos. Y cuando vimos en algún momento que Simón también tuvo ese gesto de subirle la manito y como que decirle: ‘Aquí estamos orando por ti’", relató el padre. Luna y Simón son madre e hijo, y parecen monaguillos de la Iglesia Santo Domingo Sabio. Ambos animales son los amigos inseparables del padre Carlos Mario Peña y casi nunca fallan a la eucaristía.MATEO MEDINA ESCOBAR/SNEYDER RICO (CORRESPONSAL)NOTICIAS CARACOL
La medida de pico y placa para vehículos particulares continúa vigente en Villavicencio durante la semana del 3 al 9 de agosto de 2026, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 015 expedido por la Alcaldía. La restricción, que comenzó a regir el pasado 26 de enero y se mantendrá hasta el 22 de diciembre de este año, busca regular la circulación de automotores dentro del polígono definido por las autoridades de movilidad.Para esta semana, los conductores deberán tener en cuenta que la programación habitual se aplicará entre el lunes 3 y el jueves 6 de agosto. Sin embargo, el viernes 7 de agosto, al ser día festivo, no habrá pico y placa para vehículos particulares, por lo que la circulación se desarrollará sin esta restricción.La Secretaría de Movilidad recordó que el horario de la medida se mantiene sin modificaciones y opera de 6:30 a.m. a 9:30 a.m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m., de lunes a viernes.Así funcionará el pico y placa del 3 al 9 de agostoLa programación para los vehículos particulares será la siguiente:Lunes 3 de agosto: restricción para las placas terminadas en 5 y 6.Martes 4 de agosto: restricción para las placas terminadas en 7 y 8.Miércoles 5 de agosto: restricción para las placas terminadas en 9 y 0.Jueves 6 de agosto: restricción para las placas terminadas en 1 y 2.Viernes 7 de agosto (festivo): no aplica la medida de pico y placa.Sábado 8 de agosto: no aplica la medida.Domingo 9 de agosto: no aplica la medida.Con este calendario, la restricción solo estará vigente durante los primeros cuatro días hábiles de la semana, ya que el puente festivo suspende la aplicación del pico y placa para los vehículos particulares y el sábado y el domingo no aplica la medida.El Decreto 015 mantiene el mismo polígono de restricción que fue definido para 2025. Dentro de esa zona, los vehículos particulares deberán cumplir con la medida en los horarios establecidos por la administración municipal.Las autoridades también recordaron que los vehículos con pico y placa pueden transitar por las vías que delimitan el polígono, siempre y cuando no ingresen al área donde aplica la restricción.Sanciones por incumplir la medidaEl secretario de Movilidad, Luis Fernando Ramírez Garzón, recordó que quienes incumplan el pico y placa e ingresen al polígono restringido serán sancionados con el comparendo C14, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes. Además de la multa, la infracción puede dar lugar a la inmovilización del vehículo.Por esa razón, la recomendación para los conductores es revisar con anticipación la programación correspondiente al último dígito de la placa y planificar sus desplazamientos para evitar contratiempos y sanciones.Restricción para taxisLa medida para el servicio público individual tipo taxi continúa operando de manera independiente al esquema de los vehículos particulares. Según lo establecido en el decreto, la restricción para los taxis aplica de lunes a domingo, entre las 6:00 de la mañana y la medianoche, de acuerdo con la rotación del último dígito de la placa nacional.La normativa también permite que estos vehículos se movilicen únicamente para labores de mantenimiento en horarios específicos, siempre que porten un aviso visible con la leyenda "Fuera de servicio" en los vidrios delantero y trasero y no transporten pasajeros.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las autoridades se encuentran atendiendo un siniestro vial que complica la movilidad por la vía al Llano en la tarde de este lunes 27 de julio. Dos vehículos de carga pesada chocaron en uno de los túneles más importantes del corredor, provocando inicialmente el cierre total del punto para atender la emergencia.El siniestro ocurrió específicamente en el túnel Renacer, ubicado en el kilómetro 46+475, en el sector de Naranjal, cerca del municipio de Quetame. Esta estructura tiene una longitud de 4,3 kilómetros. Todavía no está claro a qué hora será la reapertura total del punto, ya que inicialmente hubo cierre en cuatro puntos, los cuales han sido habilitados de manera progresiva.Paralelamente a la regulación de la movilidad, las autoridades también trabajan para retirar los vehículos de carga involucrados en el accidente. Por fortuna, ninguna persona resultó herida a raíz del siniestro, aunque las carrocerías no corrieron con la misma suerte que los conductores. En las imágenes se puede observar la magnitud de los daños que sufrieron ambos vehículos.En imágenes: así quedaron los vehículos que se accidentaron en la vía al LlanoCon corte a las 5:57 p. m., la concesionaria Coviandina informó que la Policía de Tránsito y Transporte habilitó el paso vehicular por el K58+000, K75+000 y peaje Pipiral, sin embargo,continúa cierre en el peaje Naranjal, en el K44+700 y en el K35+000. Así mismo, se realizan pasos alternos en el túnel Renacer para evacuar los vehículos represados. Los trabajos para retirar al vehículo tipo tractocamión iniciaron a las 3:50 p. m. por parte de las autoridades competentes, con el fin de habilitar la movilidad. Muchos viajeros siguen atentos a las actualizaciones y recomendaciones, mientras que las filas de vehículos se mueven en las entradas de Villavicencio y Bogotá. María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Un tramo importante de la vía al Llano fue completamente cerrado en horas de la tarde de este lunes 27 de julio después de que ocurriera un siniestro vial dentro de uno de los túneles que componen este corredor. Coviandina, concesionaria que tiene esta vía a cargo, implementó el Plan de Atención de Emergencias mientras que viajeros estuvieron pendientes de las actualizaciones sobre cómo avanzaba la novedad en la vía que conecta Bogotá con Villavicencio.El accidente ocurrió dentro del túnel Renacer, que tiene una longitud de 4,3 kilómetros y doble calzada. Coviandina señaló que los dos vehículos de carga chocaron y que uno de ellos lleva sustancias peligrosas. Este túnel está específicamente el K46+475, por el sector de Naranjal, próximo al municipio de Quetame. La concesionaria dijo que no hay heridos por el accidente. Entre tanto, personal de la concesión y Policía de Tránsito y Transporte atendieron la situación. La empresa pidió a los viajeros que permanezcan atentos a las indicaciones. ¿Dónde estaban específicamente los cierres?Las autoridades realizan cierre en los siguientes puntos de la vía debido a la atención del siniestro vial registrado en el túnel Renacer: K44+700, K35+000, peaje NaranjalK58+000, peaje PipiralK75+000Entre otras novedades que hay en la vía, hay trabajos de mantenimiento que deben ser tenidos en cuenta por los conductores. En el K21+000 hay reducción de carril, así como en los túneles Oro Perdido y Sáname. Reducción de carril en el K62+680. El llamado a los actores viales es que transiten con precaución y conserven su distancia para evitar más siniestros viales.7:00 p. m.Luego de ser atendida la situación en el túnel Renacer, se normaliza el paso vehicular por el sector y por los demás puntos de control. Transite con precaución y no exceda los límites de velocidad. ¡Su Seguridad es Nuestra Prioridad!5:57 p. m.La Policía de Tránsito y Transporte habilita el paso vehicular por el K58+000, K75+000 y peaje Pipiral, sin embargo,continúa cierre en el peaje Naranjal, en el K44+700 y en el K35+000. Así mismo, se realizan pasos alternos en el túnel Renacer para evacuar lo represado.4:50 p. m.Continua cierre en los siguientes puntos de la vía: K44+700, K35+000, peaje Naranjal, K58+000, peaje Pipiral, K75+000 y K85+000. Así mismo, Policía Nacional realiza pasos alternos en el túnel Renacer para evacuar únicamente los vehículos represados en el sector.4:21 p. m.La Policía de Tránsito y Transporte inicia pasos alternos en el túnel Renacer con el fin de evacuar los vehículos represados en el sector, así mismo, continúa la atención del siniestro vial. 3:50 p. m.Las autoridades inician las labores de retiro del vehículo tipo tractocamión involucrado en el siniestro vial registrado en el túnel Renacer, con el fin de habilitar la movilidad en el sector mediante la modalidad de paso alternado. María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Los conductores de vehículos particulares en Villavicencio deberán seguir atentos a la programación del pico y placa durante la última semana de julio de 2026. La medida continúa vigente en la capital del Meta como parte de las estrategias de movilidad adoptadas por la administración municipal y mantiene las mismas condiciones establecidas para este año mediante el Decreto 015 de 2026. La restricción aplica únicamente de lunes a viernes y opera en dos franjas horarias: de 6:30 a. m. a 9:30 a. m. y de 5:00 p. m. a 8:00 p. m. Fuera de esos horarios, los vehículos particulares pueden circular sin limitaciones relacionadas con el pico y placa. ¿Cómo será el pico y placa en Villavicencio del 26 al 31 de julio?Para la última semana de julio, la rotación establecida por la Alcaldía de Villavicencio queda de la siguiente manera:Lunes 27 de julio: placas terminadas en 5 y 6.Martes 28 de julio: placas terminadas en 7 y 8.Miércoles 29 de julio: placas terminadas en 9 y 0.Jueves 30 de julio: placas terminadas en 1 y 2.Viernes 31 de julio: placas terminadas en 3 y 4.La medida no aplica durante los fines de semana ni los días festivos para vehículos particulares. Uno de los errores más comunes entre los conductores consiste en creer que el pico y placa funciona durante toda la jornada. En Villavicencio no es así. La restricción únicamente está vigente entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana, y posteriormente entre las 5:00 y las 8:00 de la noche. Esto significa que entre las 9:30 a. m. y las 5:00 p. m. los vehículos pueden movilizarse normalmente, independientemente del número de la placa.¿En qué zonas de Villavicencio aplica el pico y placa?La restricción no cubre toda la ciudad. Según la Alcaldía, la medida funciona dentro de un polígono específico que comprende el centro de la ciudad y sectores cercanos. Las autoridades han recordado que los conductores pueden transitar por algunas vías que delimitan el perímetro de restricción, siempre que no ingresen al área interna donde opera el pico y placa. Entre los corredores que sirven como límite se encuentran la Avenida Circunvalar y sectores conectados a la vía al Llano. Por esa razón, antes de planear cualquier desplazamiento es recomendable verificar si el destino se encuentra dentro o fuera del polígono definido por la Secretaría de Movilidad.Esta es la multa por incumplir el pico y placa en 2026Los conductores que incumplan la medida se exponen a un comparendo por la infracción C.14 del Código Nacional de Tránsito, relacionada con transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos por la autoridad competente. Durante 2026, la sanción equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que representa una multa cercana a $875.460, además de la posibilidad de que el vehículo sea inmovilizado por las autoridades de tránsito. La Secretaría de Movilidad ha insistido en la importancia de respetar la programación para evitar sanciones y facilitar la circulación en las horas de mayor flujo vehicular de la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Los conductores de vehículos particulares en Villavicencio deberán tener presente la programación del pico y placa correspondiente a la semana del 20 al 26 de julio de 2026. La medida, establecida por la administración municipal, continúa vigente durante el año y regula la circulación de automotores dentro de la zona de restricción definida.Este esquema, que estará vigente hasta el 22 de diciembre de 2026, mantiene los mismos horarios y límites establecidos para el tránsito de carros particulares de lunes a viernes.Las autoridades de tránsito recuerdan que el cumplimiento de esta norma ayuda a mejorar el flujo vehicular en los horarios de mayor congestión en la capital del Meta. Sin embargo, este lunes 20 de julio, por ser festivo nacional, no habrá pico y placa.Así funcionará el pico y placa durante la semanaLa programación para la semana del 20 al 26 de julio será la siguiente para vehículos particulares:Lunes 20 de julio (festivo): no aplica.Martes 21 de julio: no podrán circular los automotores con placas finalizadas en 7 y 8.Miércoles 22 de julio: la medida aplicará para las placas terminadas en 9 y 0.Jueves 23 de julio: la restricción será para los vehículos con placas finalizadas en 1 y 2.Viernes 24 de julio: no podrán circular los automotores con placas terminadas en 3 y 4.Para los carros particulares, el pico y placa opera en dos franjas horarias de lunes a viernes: entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana, y posteriormente desde las 5:00 de la tarde hasta las 8:00 de la noche.Como es habitual, el sábado 25 y el domingo 26 de julio tampoco aplica la medida.La medida aplica dentro del polígono establecidoLa Alcaldía de Villavicencio recordó que la restricción rige exclusivamente dentro del polígono de restricción definido por el decreto local.Sin embargo, los vehículos que tengan restricción sí podrán transitar libremente por las vías que delimitan dicho polígono, siempre y cuando no crucen hacia la zona interna donde aplica la prohibición.Restricción vigente para taxisLa normativa de movilidad también contempla un esquema de pico y placa para el servicio público individual tipo taxi.En este caso, la restricción opera de lunes a domingo entre las 6:00 de la mañana y las 12:00 de la medianoche, rotando de acuerdo con el último dígito de la placa nacional.La norma permite que los taxis circulen el día de su restricción únicamente en horarios específicos para realizar labores de mantenimiento, siempre y cuando no lleven pasajeros y porten un aviso visible con la leyenda "Fuera de servicio" en los vidrios delantero y trasero.Multas y sanciones por incumplir la medidaLa Secretaría de Movilidad recordó que los conductores que no respeten el pico y placa se exponen a una orden de comparendo por la infracción C14.La sanción económica equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) y conlleva la inmovilización del vehículo en los patios autorizados.Por esta razón, la recomendación de las autoridades es verificar con anticipación el último número de la placa y planear los desplazamientos. Recuerde que el lunes 20 de julio no habrá restricción por ser festivo, pero la medida volverá a aplicarse con normalidad entre el martes 21 y el viernes 24 de julio.
Los conductores de vehículos particulares en Villavicencio deberán tener presente la programación del pico y placa correspondiente a la semana del 6 al 12 de julio de 2026. La medida, establecida por la administración municipal, continúa vigente durante el año y regula la circulación de automotores dentro de la zona de restricción definida.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Este esquema, que estará vigente hasta el 22 de diciembre de 2026, mantiene los mismos horarios y límites establecidos desde el año anterior para el tránsito de carros particulares de lunes a viernes.Las autoridades de tránsito recuerdan que el cumplimiento de esta norma ayuda a mejorar el flujo vehicular en los horarios de mayor congestión en la capital del Meta.Así funcionará el pico y placa durante la semanaLa programación para la semana del 6 al 12 de julio será la siguiente para vehículos particulares:Lunes 6 de julio: tendrán restricción los vehículos con placas terminadas en 5 y 6.Martes 7 de julio: no podrán circular los automotores con placas finalizadas en 7 y 8.Miércoles 8 de julio: la medida aplicará para las placas terminadas en 9 y 0.Jueves 9 de julio: la restricción será para los vehículos con placas finalizadas en 1 y 2.Viernes 10 de julio: no podrán circular los automotores con placas terminadas en 3 y 4.Para los carros particulares, el pico y placa opera en dos franjas horarias de lunes a viernes: entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana, y posteriormente desde las 5:00 de la tarde hasta las 8:00 de la noche. Durante el sábado 11 y el domingo 12 de julio no aplica esta medida.La medida aplica dentro del polígono establecidoLa Alcaldía de Villavicencio recordó que la restricción rige exclusivamente dentro del polígono de restricción definido por el decreto local.Sin embargo, usted debe saber que los vehículos que tengan restricción sí podrán transitar libremente por las vías que delimitan dicho polígono, siempre y cuando no crucen hacia la zona interna donde aplica la prohibición.Restricción vigente para taxisLa normativa de movilidad también contempla un esquema de pico y placa para el servicio público individual tipo taxi.En este caso, la restricción opera de lunes a domingo entre las 6:00 de la mañana y las 12:00 de la medianoche, rotando de acuerdo con el último dígito de la placa nacional. La norma permite que los taxis circulen el día de su restricción únicamente en horarios específicos para realizar labores de mantenimiento, siempre y cuando no lleven pasajeros y porten un aviso visible que diga "Fuera de servicio" en los vidrios delantero y trasero.Multas y sanciones por incumplir la medidaLa Secretaría de Movilidad recordó que los conductores que no respeten el pico y placa se exponen a una orden de comparendo por la infracción C14.La sanción económica equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y conlleva la inmovilización del vehículo en los patios autorizados. Por esta razón, la recomendación de las autoridades es verificar con anticipación el último número de su placa y planear sus rutas antes de salir de casa.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
A finales de esta primera semana de julio, la comunidad de Guayabetal, Cundinamarca, y medios locales evidenciaron con preocupación el incremento del caudal del Río Blanco, que causó la socavación lateral de una vía. Cabe recordar que este afluente se junta solo unos kilómetros más adelante con la cuenca del Río Negro, que colinda con un tramo de la reconocida vía al Llano y que, hace un año, fue escenario de un grave derrumbe y represamiento que dejó incomunicado al municipio de Quetame. La Gobernación de Cundinamarca monitorea la situación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Y es que la ola invernal en la zona produjo crecientes súbitas que finalmente desencadenaron en el represamiento de esta cuenca hidrográfica en el sector conocido como Los Canes. Ahora, los habitantes de este municipio son testigos de cómo el afluente sobrepasó un importante puente que comunica con la vereda Conucos.La situación fue alertada de manera oficial por la Alcaldía de Guayabetal a través de sus canales oficiales, donde señaló que el paso por el puente de Los Canes estaba prohibido de manera preventiva, debido a las fuertes lluvias y el incremento del caudal. Por seguridad de quienes normalmente toman esta ruta, se recomienda usar la vía Guayabetal – Las Mesas – Tunque como alternativa. La emergencia ocasionó la socavación de la vía lateral que comunica Conucos con el puente San Marcos.La Unidad Administrativa Especial Para la Gestión del Riesgo de Desastres (UAEGRD) de Cundinamarca manifestó que mantiene comunicación permanente con los Consejos Municipales de Gestión del Riesgo de Desastres de Quetame y Guayabetal, con el fin de mantener activos los protocolos de monitoreo y seguimiento a las fuentes hídricas, especialmente al Río Negro, donde se emitió una alerta preventiva ante la posible ocurrencia de una creciente súbita. La Unidad dio un parte de calma al afirmar que no se han registrado variaciones en los niveles de los ríos ni cambios significativos en las fuentes hídricas.El director de la UAEGRD, William Rozo, dio instrucción de activar apoyo e los cuerpos de bomberos de Cáqueza, Chipaque, Une, Guayabetal, Ubaque y Quetame para reforzar el monitoreo y tener un reporte constante y permanente de las condiciones del Río Negro. Ante cualquier novedad, la ciudadanía puede comunicarse con la Línea CITEL: 320 240 6929 o escribir al correo: apoyoemergencias@cundinamarca.gov.co.El 11 de julio de 2025, el municipio de Quetame quedó completamente incomunicado y bajo riesgo después de unos deslizamientos de la ladera donde está el centro urbano tras intensas lluvias registradas en el sector. Dichos derrumbes causaron el represamiento del Río Contador, que desemboca en el Río Negro, y se llevó buena parte de la banca que hasta entonces conectaba con Puente Quetame, pueblo colindante con la vía al Llano.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La movilidad en la ciudad de Villavicencio durante el cierre del mes de junio e inicios de julio de 2026 se regirá por las normativas de tránsito establecidas para mitigar la congestión en las zonas de mayor flujo vehicular. Durante la semana analizada, la medida de pico y placa en Villavicencio operará con total normalidad, dado que el esquema vigente no contempla modificaciones o rotaciones extraordinarias para estos días hábiles. Este sistema busca equilibrar la necesidad de desplazamiento ciudadano con la reducción del impacto ambiental y el ordenamiento del tráfico en el corazón de la capital del Meta.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Qué días hay pico y placa en Villavicencio?La restricción para vehículos particulares en la capital del Meta se aplica exclusivamente de lunes a viernes, dejando libres de esta medida los fines de semana y los días festivos. Para el periodo específico que comprende la transición semestral, la rotación de placas fijas se determina de la siguiente manera: el martes 30 de junio no podrán circular los vehículos cuyas placas terminan en los dígitos 7 y 8.Al iniciar el nuevo mes, el miércoles 1 de julio, la restricción recae sobre las placas finalizadas en 9 y 0. Posteriormente, el jueves 2 de julio, la medida aplica para los vehículos con placas que terminen en 1 y 2, mientras que el viernes 3 de julio, el turno de restricción corresponde a los números 3 y 4. Es importante resaltar que el sábado 4 de julio no habrá pico y placa, permitiendo la libre circulación de todos los automóviles particulares por la ciudad.¿Cómo funciona el pico y placa en Villavicencio?A diferencia de otros centros urbanos como Medellín o Ibagué, el modelo de Villavicencio no consiste en una restricción continua durante todo el día, sino que se concentra en franjas horarias estratégicas para descongestionar las vías en los momentos de mayor demanda. El funcionamiento se divide en dos periodos diarios: una franja matutina de 6:30 a. m. a 9:30 a. m. y una franja vespertina de 5:00 p. m. a 8:00 p. m..El criterio principal para la aplicación de la norma es el último número de la placa del vehículo. Geográficamente, la restricción no abarca la totalidad del territorio municipal, sino que se limita a un polígono urbano definido, que comprende principalmente el sector del centro y las zonas identificadas con alta congestión. Esto otorga una flexibilidad notable, ya que permite que los conductores cuyos vehículos tengan restricción puedan movilizarse libremente fuera de las horas pico señaladas o transitar por vías externas y perimetrales sin infringir la normativa.¿Qué vehículos sí pueden circular durante pico y placa en Villavicencio?La administración municipal ha definido un conjunto de excepciones para asegurar que los servicios esenciales y la movilidad sostenible no se vean interrumpidos. Un aspecto fundamental de la normativa en 2026 es que las motocicletas no están sujetas al pico y placa, lo que les permite circular sin restricciones. Asimismo, están autorizados los vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos y socorro), así como los de seguridad y autoridades oficiales.También gozan de libertad de tránsito los vehículos dedicados a servicios públicos domiciliarios, mensajería y medios de comunicación. En concordancia con las políticas de transporte limpio, los automóviles eléctricos o de cero emisiones están exentos de la medida. Finalmente, se permite la circulación de vehículos de carga y logística esencial, así como de aquellos que se mantengan fuera del polígono restringido o utilicen corredores habilitados como la Avenida 40 o la vía al Llano.¿Cuál es la multa por incumplir pico y placa en Villavicencio?El incumplimiento de esta regulación conlleva sanciones severas. Para el año 2026, la sanción económica está fijada en 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). Se estima que el valor de esta multa se sitúa en un rango aproximado entre los $522.900 y los $711.750 pesos colombianos, dependiendo de la actualización anual del salario.Adicionalmente a la carga económica, el conductor infractor puede enfrentarse a la inmovilización del vehículo. En tales casos, el ciudadano deberá asumir los costos logísticos derivados del servicio de grúa y el tiempo de permanencia en los patios o parqueaderos autorizados. Debido a que las autoridades realizan controles constantes en puntos estratégicos y en los accesos al polígono, el respeto a la norma es esencial para evitar gastos imprevistos y complicaciones administrativas.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
En Villavicencio, la movilidad urbana sigue bajo control con el esquema de pico y placa que rige durante todo 2026, una medida que ha sido clave para ordenar el tráfico en una ciudad que ha experimentado un crecimiento sostenido del parque automotor en los últimos años. La capital del Meta, considerada puerta de entrada a los Llanos Orientales, concentra una alta circulación vehicular especialmente en corredores estratégicos como el centro y las vías hacia la salida a Bogotá.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)A diferencia de otras ciudades donde la restricción se aplica de forma continua, en Villavicencio el modelo está diseñado para impactar únicamente las horas de mayor congestión, buscando equilibrar la movilidad sin afectar completamente la dinámica diaria de los conductores. Este enfoque permite que, fuera de los horarios críticos, el tránsito sea más flexible, lo que ha sido valorado tanto por ciudadanos como por autoridades locales.Pico y placa en Villavicencio del 22 al 26 de junio de 2026Para esta semana, el pico y placa aplica de lunes a viernes y afecta a los vehículos particulares que circulan dentro del polígono definido por la Secretaría de Movilidad. La rotación, establecida según el último dígito de la placa, se organiza así:Lunes 22 de junio: no pueden circular placas terminadas en 5 y 6 Martes 23 de junio: restricción para 7 y 8 Miércoles 24 de junio: aplica para placas 9 y 0Jueves 25 de junio: no circulan vehículos con placas 1 y 2Viernes 26 de junio: la medida rige para placas 3 y 4Este sistema corresponde a una programación fija que se mantiene durante todo el año, lo que facilita su cumplimiento por parte de los conductores y reduce la confusión frente a cambios periódicos. Horarios y franjas de restricciónEl pico y placa en Villavicencio opera en dos franjas horarias específicas, diseñadas para descongestionar los momentos de mayor tráfico:Mañana: de 6:30 a. m. a 9:30 a. m.Tarde: de 5:00 p. m. a 8:00 p. m.Fuera de estos horarios, la circulación es completamente libre, lo que permite a los conductores reorganizar sus desplazamientos diarios sin mayores restricciones. Una de las características más importantes del pico y placa en Villavicencio es que solo rige dentro de un polígono urbano específico, que incluye el centro y varios sectores de alta congestión. Esto significa que los conductores pueden transitar por vías perimetrales, como algunas avenidas principales, siempre y cuando no ingresen a la zona restringida durante los horarios indicados. Este modelo ha sido implementado para concentrar los controles en áreas críticas, sin afectar completamente la movilidad en otras zonas del municipio.La normativa contempla algunas excepciones importantes. En Villavicencio, por ejemplo, las motocicletas no están incluidas en la medida, lo que las convierte en una alternativa frecuente para movilizarse durante las horas de restricción. También están exentos vehículos de emergencia, de servicios públicos esenciales y oficiales, entre otros, con el fin de garantizar la operación de actividades indispensables para la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
El colombiano Jhon Lucumí se convirtió en nuevo jugador de la Juventus, con el que firmó un contrato hasta junio de 2030, procedente del Bologna, según informaron este lunes ambos clubes italianos.El defensa, de 27 años, jugó en la entidad 'rossoblu' las últimas cuatro temporadas, y disputó 152 partidos.Lucumí también debutó con el Bolonia en la Champions League, competición en la que marcó uno de sus dos goles con el conjunto italiano.Formado en las categorías inferiores del Deportivo Cali, el central colombiano debutó como profesional con 17 años.En 2018 fichó por el Genk belga, donde se consolidó como titular y destacó como uno de los defensas más importantes de la liga.Lucumí llegó a Italia en 2022 para incorporarse al Bolonia y ahora se pondrá a las órdenes de Luciano Spalleti en el conjunto 'bianconero', que disputará esta temporada la Liga Europa tras quedar la pasada campaña en sexta posición."El Juventus está fichando a un jugador en el mejor momento de su carrera, preparado para contribuir de inmediato al equipo de cara a la temporada 2026/27", concluyó el comunicado de la 'Vecchia Signora'. El comunicado del Bologna sobre el traspaso de Lucumí a Juventus"El Bologna FC 1909 anuncia que ha vendido definitivamente los derechos sobre las actuaciones deportivas del defensa Jhon Lucumí al Juventus FC", se leyó en el escueto escrito de la entidad 'rossoblu' en su página web, este lunes 17 de agosto.
El futbolista francés Yael Trepy, delantero del Cagliari italiano, se encuentra ingresado en la unidad de cuidados intensivos de un hospital de Cerdeña en estado grave, tras sufrir un incidente en el que estuvo a punto de ahogarse en una piscina, según informó este lunes el club."El Cagliari comunica que el futbolista Yael Trepy se encuentra actualmente ingresado en el Hospital Civil 'Santissima Annunziata' de Sassari (ciudad en la isla italiana de Cerdeña), donde permanece en la unidad de cuidados intensivos", comunicó la entidad sarda.Según la reconstrucción inicial del accidente, ocurrido alrededor de las 18.00 horas (16.00 GMT) del domingo, Trepy, de 20 años, se encontraba de vacaciones en el norte de Cerdeña cuando, por causas aún por determinar, acabó en la parte más profunda de una piscina.Tal y como adelantaron medios locales, el jugador, que no sabría nadar bien, habría estado a punto de ahogarse tras tener dificultades para mantenerse a flote, antes de ser rescatado por los servicios de emergencia y trasladado en helicóptero al hospital.Trepy se encuentra en estado grave y una tomografía del tórax reveló una importante acumulación de líquido en los pulmones, por lo que los médicos lo mantienen en coma inducido y bajo vigilancia constante."El club mantiene un contacto constante con el centro sanitario y con la familia del futbolista, y sigue con la máxima atención la evolución de su estado", agregó el Cagliari.Nacido en 2006 en Villeneuve-Saint-Georges, en la región francesa de Île-de-France, Trepy comenzó a jugar al fútbol en el equipo de su localidad y posteriormente pasó al Créteil-Lusitanos francés, donde permaneció hasta finales de 2022.En enero de 2023 se incorporó al Cagliari, donde inició su etapa italiana en las categorías inferiores y destacó especialmente con el equipo sub-18, con el que marcó 14 goles en su primera temporada completa en Cerdeña.En enero de 2026 dio el salto al primer equipo y debutó como profesional ante el Cremonese, en un estreno soñado ya que marcó apenas cuatro minutos después de saltar al campo para establecer el definitivo 2-2 en el minuto 88 de partido. E
El Servicio Geológico Colombiano (SGC) actualizó el balance de actividad sísmica posterior al terremoto de magnitud 7,4 ocurrido el 10 de agosto de 2026, con epicentro en San José del Palmar, Chocó. De acuerdo con el reporte, con corte a las 7:00 de la mañana de este lunes 17 de agosto, se han registrado 325 réplicas desde el movimiento principal.El terremoto ocurrió a las 7:34 de la mañana hace una semana y, desde entonces, los equipos encargados del monitoreo sísmico han identificado nuevos movimientos asociados al evento principal.21 réplicas superaron magnitud 3,0Del total de réplicas registradas hasta el momento, 21 tuvieron una magnitud superior a 3,0, mientras que dos alcanzaron una magnitud mayor a 4,0.Según la información reportada, los eventos sísmicos identificados presentan magnitudes que van desde 0,6 hasta 4,8. Las profundidades también han sido variables y llegan hasta los 118,4 kilómetros.El registro permite conocer cómo ha continuado la actividad sísmica en los días posteriores al terremoto de magnitud 7,4, cuyo epicentro fue ubicado en el departamento del Chocó.San José del Palmar concentra la mayor cantidad de réplicasEntre los municipios que aparecen en el reporte, San José del Palmar epicentro del terremoto principal, concentra 111 eventos sísmicos, siendo la zona con mayor número de réplicas registradas desde el pasado lunes.Le siguen El Litoral del San Juan, en el sector de Docordó, con 67 eventos, y Sipí, también en Chocó, con 61 movimientos registrados. Estos tres territorios reúnen una parte importante de los eventos identificados durante el seguimiento realizado después del terremoto.¿Por qué se producen tantas réplicas tras el terremoto?Las réplicas se producen por el reajuste de la zona donde ocurrió el terremoto principal. El Servicio Geológico Colombiano (SGC) explica que son movimientos sísmicos de menor magnitud que ocurren en la misma región después de un sismo. “Estos sismos ocurren en la zona de ruptura del sismo principal, lo que puede deberse a que el reajuste del sitio y la recuperación de su equilibrio no sucede inmediatamente después del evento. Inicialmente, la frecuencia de ocurrencia de las réplicas es alta, pero decae gradualmente con el tiempo”, señaló Freddy Tovar, coordinador de la Red Sismológica Nacional de Colombia.Sobre la actividad sísmica en la zona del Pacífico, Tovar explicó que Colombia se encuentra en una región con interacción de diferentes placas tectónicas. “Para hablar puntualmente de esta región del Pacífico, vamos a hablar de dos placas tectónicas: la placa de Nazca y la placa Sudamericana. Allí lo que ocurre es un proceso de subducción, es decir, una de esas placas se hunde por debajo de la otra. Cuando tenemos este proceso, empieza a generarse una fricción y una acumulación de energía que, año a año, se va acumulando y llega a un punto donde se libera. Esta liberación es lo que conocemos como un sismo”, explicó el funcionario.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Colombia avanza en la remoción de los escombros que dejó el potente terremoto de hace una semana, ya con escasas probabilidades de rescatar sobrevivientes entre más de un centenar de desaparecidos.El ruido de las retroexcavadoras, grúas y camiones retumba en las zonas más afectadas por el sismo de magnitud 7.4 que el pasado lunes derribó miles de casas, edificios, hoteles y hospitales.Casi 300 personas han muerto y la autoridad de atención de desastres reporta por lo menos 140 desaparecidos, principalmente en ciudades que hoy lucen desoladas, con viviendas deshabitadas y locales comerciales abandonados.En Pereira (oeste), una de las ciudades más devastadas, las máquinas ya convirtieron toneladas de escombros en pequeñas montañas de ladrillos y varillas. Los rescatistas ya no permiten el ingreso a las edificaciones de voluntarios.La esperanza de encontrar sobrevivientes "ya es mucho menor", asegura Andrés Cano, un estudiante de enfermería de 30 años que acusa desgaste. "Se siente uno agotado, es un cansancio mental más que todo", dice a la AFP junto a un grupo de amigos uniformados con chalecos y cascos naranjas.El ruido de las máquinas llenó el silencio que pedían las brigadas de socorro para detectar señales de vida bajo las ruinas que deja el sismo más letal del siglo en el paísEl terremoto supone la primera gran prueba para el gobierno de Abelardo de la Espriella, quien se vio enfrentado a la emergencia apenas tres días después de asumir el cargo. El sábado pidió a su aliado estadounidense, Donald Trump, la suspensión temporal de aranceles para ayudar a su país.En la calle Cerca de 27.000 viviendas quedaron destruidas y muchos damnificados no tienen adónde ir. Los albergues exhiben códigos QR para que los afectados reporten a sus seres desaparecidos o afectaciones en sus hogares.Decenas duermen en pequeños camarotes o colchones. Yeiny Sánchez, una vendedora de dulces de 28 años, pasa sus días junto a un polluelo que rescató herido. "Me he sentido" muy sola e indefensa, dice.En las ciudades más destruidas, varios edificios fueron marcados con una "X" roja para alertar el riesgo de colapso y la prohibición del paso para transeúntes.Jorge León, evacuado de su apartamento en Cali (suroeste), cuenta el "dolor" que le supone "iniciar nuevamente todo". Camina junto a un camión amarillo cargado con sus pertenencias. "Parece que estuviese viviendo una película o un sueño, no lo asimilo", dice el abogado de 41 años a la AFP.El alcalde de Cali, Alejandro Eder, estimó que la reconstrucción de la tercera mayor ciudad de Colombia costará al menos 3.200 millones de dólares.Colombia ha recibido ayudas millonarias de países como Estados Unidos y organismos como el Banco Mundial.Voluntarios no renuncianEn una pared de un edificio de cinco pisos que colapsó tras el sismo fue marcada por un rescatista con una "V" roja atravesada por una línea horizontal, señal que indica la finalización de las labores de búsqueda de posibles sobrevivientes.Pero rescatistas voluntarios se niegan a renunciar a encontrar vida, aunque se considera que después de 72 horas caen drásticamente las posibilidades de supervivencia."A pesar de que nos han dicho que ya han pasado muchos días, nosotros seguimos buscando vida porque queremos seguir apostándole a la vida", dice el profesor Juan Carlos Tabares, de 58 años, que lidera junto a varios voluntarios el punto de rescate bautizado "Valentía".AGENCIA AFP
Un terremoto de magnitud 5,7 sacudió este lunes la isla indonesia de Flores, en el este del país, sin que se activara la alerta de tsunami, dos días después de que la región fuera golpeada por un fuerte sismo de magnitud 7,7 que deja más de 60 muertos.El nuevo temblor se produjo a las 8:46 hora local (00:46 GMT) a 35,6 kilómetros de profundidad, con su epicentro 42,1 kilómetros al nornoroeste de Ende, la localidad más poblada de Flores, informó el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS), que registra la actividad sísmica en todo el mundo.Aumenta el número de víctimas por el terremoto de 7,7Las autoridades de Indonesia elevaron este lunes a 68 el número de muertos y a 213 el de heridos tras el fuerte terremoto de magnitud 7,7 que el sábado sacudió la costa de la isla de Flores, al este del archipiélago, mientras las autoridades continúan las labores de búsqueda y rescate.La Agencia de Gestión de Desastres Local (BPBD, por sus siglas en indonesio) reportó en su último balance un total de 68 fallecidos, con víctimas mortales en los distritos de Manggarai (26), Manggarai Oriental (24), Nagekeo (8), Sikka (4), Ende (2), Manggarai Occidental (2) y Ngada (2).Además, 213 personas resultaron heridas en estas localidades, indicó la BPBD, que no informa sobre desaparecidos entre los escombros.El sábado golpeó Flores un fuerte terremoto de magnitud 7,7 con su epicentro a 62 kilómetros de Ende, la ciudad más poblada de la isla, y al que sucedieron cerca de un millar de réplicas, muchas percibidas por la población.Alrededor de 4.000 vecinos de Flores permanecen desplazados, la mayoría en refugios temporales, al tiempo que las autoridades siguen recopilando y verificando los datos sobre las personas evacuadas, algunas en centros de evacuación públicos y otras alojadas en casa de familiares o conocidos.Se calcula que alrededor de 2 millones de personas viven en la isla de Flores, con Ende (con unos 90.000 habitantes) entre sus principales ciudades.Indonesia se asienta sobre el llamado Anillo de Fuego del Pacífico, una zona de gran actividad sísmica y volcánica en la que cada año se registran unos 7.000 terremotos, la mayoría moderados.AGENCIA EFE