Muchos usuarios en Cali prefieren el servicio de los buses urbanos. Por eso y con el fin de mejorar el servicio del sistema de transporte masivo, la Alcaldía Municipal trabaja en la tarea de integrar más de 466 de estos vehículos al MIO, especialmente en las zonas apartadas.
"En principio, habría unas rutas que son independientes y otras que estarían integradas, dependiendo de la necesidad de la comunidad entorno a la movilización y a la disponibilidad de los buses del masivo y la disponibilidad de colectivo", dijo Juan Carlos Orobio, secretario de Tránsito de la capital del Valle del Cauca.
Mientras se estudia su implementación y si habría una sola tarifa, las opiniones de los caleños están divididas. A algunas personas les preocupa tener que pagar doble pasaje, mientras a otras solo les interesa que haya mayor eficiencia en el servicio.
"No importa que le toque a uno pagar doble pasaje, pero que haya un transporte bueno, es que ese MIO no sirve para nada", expresó la ciudadana María Aurora Bastidas.
En la ladera y los sectores marginales de Cali se calcula que habría cerca de 150 mil personas para movilizar con esta integración del parque automotor.
Con esta medida, las autoridades locales pretenden además preservar el empleo de los conductores de los buses urbanos.
Updated: noviembre 08, 2016 03:36 p. m.