La controversia continúa en este municipio del sur del Valle del Cauca sobre todo por los dispositivos ubicados en la antigua vía que conecta con Cali.
A la gente que transita por la antigua vía Cali-Yumbo no le gustó nada que le hubieran colocado tres cámaras de fotomultas. Los conductores están indignados por la forma en que operan esos dispositivos.
"Las ponen es escondidas. No es para colaborarle a los ciudadanos, sino para perjudicarlos", dijo Jerley Loaiza, conductor.
La presencia de los equipos obliga a conductores a disminuir la velocidad a 30 kilómetros por hora. Líderes de Yumbo justificaron el porqué no quieren esas cámaras.
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"Una carretera que, primero que todo, es solitaria, una carretera que está en muy mal estado”, dijo Héctor Polanco.
"La velocidad máxima son 60, 80, 100 kilómetros. Entonces, reducirla a 30, colocar una fotomulta y entregarla a un concesionario ajeno es un detrimento para nuestro pueblo", anotó Alexánder Espinoza.
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En la mañana de este miércoles, motocicletas, taxistas y demás conductores inconformes se desplazaron por las vías del municipio vallecaucano para rechazar esa medida.
"Es cierto que la vía está dentro del municipio de Yumbo, pero es de carácter departamental", dijo Héctor Fabio Pabón, habitante de Yumbo.
La Administración municipal explicó que la decisión se debe a la alta accidentalidad que hay en la vía.
“Realmente este es un apoyo tecnológico que se busca para lograr minimizar accidentes y muertes en la vía", explicó Ingrid Gómez, secretaria de Tránsito de Yumbo.
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Para los expertos, se deben cumplir primero una serie de requisitos para instalar cámaras de fotomultas.
"Estudios técnicos previos de accidentalidad, mortalidad y morbilidad vial. Y, además, se requiere que, previamente, el municipio que pretenda instalar estos equipos debe estar dotado de un plan municipal de seguridad vial", señaló Victor Hugo Vallejo - experto en movilidad.
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En total son seis equipos que serán ubicados en el municipio, incluso en la autopista Cali-Yumbo, una vía nacional. Ya fueron instalados tres y se espera la autorización de la Agencia Nacional de Infraestructura para ubicar los otros tres en dicho corredor vial.
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