A 3 años del naufragio en que murieron 300 personas, restos del ferry Sewol emergen en Corea del Sur

En su interior aún habría 9 cuerpos. Pese a que la embarcación tardó más de tres horas en hundirse los pasajeros nunca recibieron la orden de evacuar.

El capitán del ferry, Lee Jun-Seok, fue condenado a cadena perpetua por "homicidio por negligencia" y 14 miembros de la tripulación fueron condenados a penas de entre dos y 12 años de cárcel.

Los restos de la embarcación comenzaron a salir a flote removiendo las heridas de los familiares.

"No puedo describir lo que siento al volver a ver el Sewol", dijo Huh Hong-Hwan, cuya hija murió con 16 años en el naufragio. Su cuerpo no fue hallado.

Junto a su mujer mantiene una vigilia amarga en Jindo en homenaje a las víctimas, con un puñado de otros allegados a las víctimas. "Tomó tanto tiempo", dice.

"Me rompe el corazón ver el barco reflotar", dice Lee Keun-Hui en llantos. "Mi hija está atrapada en ese lugar sucio y sombrío desde hace tantos años".

Desde hace tres años un grupo de familiares y allegados velan en un campamento instalado en una colina de Donggeochado, la isla más cercana al lugar del naufragio, a 1,5 km.

Por televisión se pudo ver a decenas de personas que participan en las operaciones caminar sobre el casco.

Unas 450 personas participan de esta operación. El ferry pesa entre 8.000 y 8.500 toneladas.

Cuando la mayor parte del barco salga a la superficie, un buque semisumergible será posicionado debajo para reflotarlo por completo y transportarlo al puerto de Mokpo.

"Creemos que serán necesarios entre 12 y 13 días para levantar el ferry y llevarlo hasta Mokpo", declaró Lee Cheol-Jo, a cargo de las operaciones por parte del ministerio de Asuntos Marítimos.

El Sewol reposaba a más de 40 metros de profundidad. Las operaciones para reflotarlo, previstas para el año pasado, fueron pospuestas varias veces por el mal tiempo.

Las imágenes de televisión mostraron el flanco oxidado del casco de este ferry de 6.825 toneladas emergiendo entre dos enormes barcazas de rescate.

El ferry naufragó el 16 de abril de 2014 en las costas de la isla de Jindo (suroeste) convirtiéndose en una de las peores catástrofes marítimas de la historia de Corea del Sur.

El ferry transportaba a 476 personas.

Varios allegados a las víctimas observaban las operaciones a bordo de un barco cerca del lugar.

El naufragio ocurrió bajo la presidencia de Park Geun-hye, recientemente destituida en medio de un grave escándalo de corrupción.

Durante las primeras horas de la tragedia, cruciales, la entonces mandataria se quedó recluida en su residencia. Nunca explicó la razón de su encierro, lo que generó innumerables especulaciones, desde que tenía una cita amorosa hasta que se hizo una operación de cirugía estética.

El drama fue atribuido principalmente por errores humanos: un espacio de carga ilegalmente rediseñado y en sobrecarga, una tripulación inexperimentada y relaciones complicadas entre el operador y las autoridades de regulación.