La madrugada del miércoles primero de abril de 2026 transcurría de manera rutinaria para las decenas de conductores que hacían fila en el peaje Casablanca, ubicado en el municipio de Zipaquirá, Cundinamarca. Sin embargo, la calma se rompió cuando una tractomula cargada con productos lácteos perdió el control y embistió a gran velocidad a los vehículos que esperaban su turno para pagar.Entre los afectados se encontraban las familias de Rosa Santiago y Luz Marina Castellanos, quienes viajaban en un vehículo particular que recibió el impacto directo del pesado automotor.Rosa Santiago, una de las sobrevivientes que quedó atrapada bajo la estructura del peaje y los restos de su carro, narró en Séptimo Día la magnitud de lo ocurrido con palabras que reflejan la gravedad del siniestro: "Yo fui víctima de un monstruo de tractomula que se nos vino encima"Según su relato, la fuerza del choque fue tal que la infraestructura de las casetas se desplomó sobre ellos, mientras el vehículo era arrastrado sin control: "Yo solamente vi que toda esa caseta se vino encima de nosotros y el carro empezó a correr de para atrás".El drama durante el accidente de tránsito: "Nadie nos ayudaba"En medio del caos, el humo y los escombros, los esposos de las víctimas intentaban desesperadamente auxiliar a sus seres queridos. Nelson Chivaso, esposo de Rosa, recuerda la sensación de impotencia ante la magnitud de la tragedia que rodeaba el peaje, donde cinco personas perdieron la vida y más de veinte resultaron heridasChivaso relata que, en los primeros instantes tras el impacto, el auxilio externo parecía inexistente: "Gritaba y gritaba, pero nadie nos ayudaba, todos tenían su propia tragedia".Por su parte, Jaime Zapata, esposo de Luz Marina, describe una escena dolorosa dentro de lo que quedaba de su automóvil. Zapata, herido y desorientado, se enfrentó al temor de que el vehículo estallara en llamas con su esposa e hija atrapadas en el asiento trasero. "La cara llena de vidrios por todos lados, mi esposa gritando atrás que la pierna, el carro totalmente destruido, todo eso fue terrible, sirenas, pitos. Yo les gritaba todo que que me ayudaran, que me ayudaran que mi familia está dentro que se me iba a quemar", recordó entre lágrimas.Las graves secuelas que dejó este siniestro vialUna de las historias más crudas del accidente de Casablanca es la de Mónica Castellano, hija de Luz Marina y Jaime, quien fue la primera persona dentro del vehículo en recibir el golpe de la tractomula. Las consecuencias físicas para la joven han sido devastadoras, requiriendo múltiples intervenciones para intentar reconstruir su cuerpo y su rostro. "Se me destruyó el labio inferior, tengo reconstrucción en el labio por cirugía plástica", explica Mónica al detallar las secuelas estéticas y funcionales del siniestro.La gravedad de sus lesiones en las extremidades inferiores ha cambiado por completo su calidad de vida y su independencia. Una de las sobrevivientes enfatiza lo fugaz de la seguridad personal frente a un fallo mecánico de estas dimensiones: "Uno está sano hoy, en 5 minutos esto resulta desbaratado, una pierna rota la tengo partida en tres partes y no puedo hacer nada ni ir al baño". Luz Marina sufrió fracturas graves y quedó atrapada durante el rescate, sumándose al dolor físico que hoy define el día a día de esta familia.La controversia técnica: ¿Un vehículo apto para transitar?A pesar de que la hipótesis principal del accidente es una falla en el sistema de frenos del tractocamión, las investigaciones revelaron que el vehículo contaba con toda su documentación vigente, incluyendo la revisión técnicomecánica. El peritaje realizado por las autoridades tras la tragedia puso en entredicho la rigurosidad de dicha inspección. En un video conocido por Séptimo Día de las cámaras de seguridad del propio Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) Farallones, donde se aprobó el vehículo, mostrarían presuntas irregularidades que han generado indignación entre las víctimas.Julián David Rodríguez Vega, administrador del CDA Farallones, defendió el proceso realizado al camión: "La revisión se hizo adecuadamente con todos los estándares de calidad y técnicos que exige la norma y que exige el Ministerio de Transporte". No obstante, al ser confrontado con imágenes de video que mostraban una de las llantas traseras aparentemente lisa en el momento de la inspección, Rodríguez Vega señaló que son las entidades las encargadas de realizar estas investigaciones.¿Qué está pasando en Colombia con los CDA?El caso de Casablanca no es un hecho aislado, sino que forma parte de una problemática sistémica denunciada por expertos y autoridades. Según Gonzalo Corredor Sanabria, presidente de la Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor, la sobreoferta de CDAs en el país, que para abril de 2026 llegaba a los 958 centros, está comprometiendo la seguridad vial. Mientras tanto, las víctimas del peaje Casablanca mantienen su exigencia de justicia.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
El 28 de abril de 2007, la selva colombiana fue testigo de una increíble hazaña de supervivencia. John Fran Pinchao, subintendente de la Policía secuestrado por las extintas FARC casi nueve años atrás, decidió que cualquier destino, incluso la muerte, era mejor que seguir viviendo en cautiverio."La muerte sabíamos que nos mataba la guerrilla, nos mordían las pirañas, nos mordía una serpiente o nos daba paludismo. Era muerte contra vida o salimos vivos o morimos en el intento", relató Pinchao en Los Informantes sobre el momento en que decidió lanzarse hacia la libertad.La tormentosa noche en MitúJohn Fran Pinchao creció en un entorno de precariedad al sur de Bogotá, en una casa construida con tela asfáltica donde el agua entraba con cada lluvia. "Cuando llovía se metía el agua y el agua llegaba prácticamente a las camas y tocaba sacar el agua a baldados", recordó.Buscando una vida distinta, ingresó a la Policía Nacional, donde se adaptó rápidamente porque, según sus palabras, "cuando uno es pobre todo es bueno".Su destino cambió drásticamente el 1 de noviembre de 1998, durante la toma de Mitú. Con apenas 25 años, John Fran Pinchao resistió 72 horas de intensos combates antes de ser secuestrado. La extinta FARC destruyó la Alcaldía y la estación de Policía. Ese día murieron 25 militares, 11 civiles, 16 policías y se llevaron secuestrados 61 uniformados.“Yo resistía hasta el 2 de noviembre con 10 policías más, pero se acaba la munición y nos copan y nos llevan en embarcaciones en contra del río", explicó sobre el inicio de su largo secuestro.Desde ese momento, fue trasladado a la zona de despeje, un territorio desmilitarizado de 42.000 kilómetros cuadrados creado por el gobierno de Andrés Pastrana para adelantar diálogos de paz con las FARC, lo que implicó el retiro de la fuerza pública y un amplio control político y militar de la guerrilla en la región.Cadenas, enfermedades y la radioLa vida en la selva fue una sucesión de días idénticos marcados por el dolor y la precariedad. Los secuestrados enfrentaban graves enfermedades y el ataque de insectos que depositaban larvas bajo la piel. "Incluso uno para ir al baño, pues acostumbrado en una casa en privacidad y todo eso, íbamos por grupos y además que íbamos por grupos con un fusil constantemente y hubo gente que incluso no pudo hacer sus necesidades durante una semana”, relató sobre las difíciles condiciones.En medio del aislamiento, un radio entregado por el defensor del pueblo se convirtió en su única conexión con el mundo exterior. Para captar señal, los uniformados debían improvisar antenas. “Se convirtió en el cordón umbilical entre el secuestro y la realidad... Descubrimos que se podían coger algunas señales desenrollando una esponja de alambre y acumulada con una pita y la amarraban a la antena y la lanzaba lo más alto posible".Su vida en cautiverio y el deseo de escapeDurante su tiempo cautiverio, Pinchao compartió infortunio con Ingrid Betancourt y Luis Eladio Pérez. Betancourt, quien lo describió como un "ángel", recuerda cómo intentaron prepararse para una fuga, a pesar de un obstáculo: Pinchao no sabía nadar. La selva, sin embargo, solo ofrecía los ríos como rutas de escape.Betancourt relató el improvisado entrenamiento en los breves momentos que podía ir al baño: "Yo lo cogí así por la barriga como le hacían a uno de chiquitos para que aprendiera a flotar, patalieé, mueva los brazos". A pesar de los esfuerzos, el policía admitió que su destreza en el agua era inexistente: “No aprendí a nadar.. Teníamos que solucionar con flotadores y se nos ocurrió que fueran galones”.Una canción que impulsó la fuga del policíaTras varios intentos fallidos y planes abortados —incluyendo uno donde Pinchao no pudo escapar porque la cadena estaba demasiado apretada—, la oportunidad definitiva llegó en medio de un aguacero. El detonante fue una canción que escuchó en el programa ‘Las voces del secuestro': "Llega una canción y sale por ‘un beso la vida en tus brazos la muerte’. Yo sentí que eso era como un mensaje de Dios, de la vida y la naturaleza. Dije ‘me voy’", confesó.Aprovechando que un guardia se había quedado dormido con el fusil entre las piernas, Pinchao decidió actuar. Se lanzó al agua y dejó que la corriente hiciera el trabajo que sus brazos no podían realizar. "Yo intentando pero no avanzaba, entonces intenté dejarme llevar un poquito como al centro y claro ahí sí sentí la corriente".17 días de supervivencia extrema en la selvaUna vez fuera del alcance de los guerrilleros, Pinchao inició una travesía de 17 días por la selva. Sin brújula funcional, se orientó usando la posición del sol y las sombras. Para sobrevivir a los insectos y al clima, utilizó recursos naturales y los desechos de su propia ración de comida. "En la noche hay unas hojas como la de los tamales y me las metía en el cuerpo para evitar la picadura de los insectos y en la cabeza me metía una bolsa le hacía huequitos para poder respirar", detalló.Finalmente, al día 17, el expolicía logró hacer contacto con una patrulla de su propia institución. Al identificarse, fue subido a un helicóptero que lo trasladó directamente a la libertad. Mientras tanto, en el campamento, Ingrid Betancourt y los demás secuestrados escuchaban la noticia por la radio. "Oigo la voz de Lucho que grita: ‘Ingrid, Pinchao coronó, Pinchao coronó", recordó la exsecuestrada con emoción. En su primer mensaje a sus compañeros, Pinchao les dijo: "Llamé al de arriba y me mandó una patrulla de la Policía".Luego lo trasladaron de Mitú a Bogotá, donde por fin recuperó la libertad. Años después, John Fran Pinchao escribió el libro ‘Mi fuga hacia la libertad’ y participó en un documental sobre la hazaña que marcó su vida. También ha estudiado, ha incursionado en la política y, sobre todo, ha trabajado en sanar las heridas que le dejó el cautiverio.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Los Informantes.
En el túnel de La Línea, un tractocamión sin frenos embistió 16 vehículos y cobró la vida de ocho personas en enero de 2022. A pesar de que el vehículo pesado contaba con una revisión tecnomecánica vigente, expedida apenas tres meses antes por el CDA Tecnimas en Cali, las investigaciones posteriores revelaron fallas críticas que no fueron detectadas o reportadas. Este es apenas uno de los casos que conoció Séptimo Día sobre aparentes omisiones en Centros de Diagnósticos Automotor. Hablamos con familiares de víctimas, sobrevivientes, autoridades y señalados responsables.Testimonios de familiares de víctimas y de sobrevivientesJie Soler, cuya hermana de 34 años falleció en el siniestro de La Línea, describe el vacío que dejó la tragedia: "La extrañamos mucho. La vida no ha sido igual desde que ella se fue". El impacto no solo dejó víctimas fatales, sino sobrevivientes con secuelas físicas y psicológicas permanentes. Saúl González, un taxista afectado, relata la confusión del momento: "Cuando yo me desperté, que una mula me ha estrellado, fue todo lo que me dijeron. Pues, pero yo realmente no me acuerdo (…) Duré 20 meses con sonda. Después de 20 meses con sonda, duré 6 meses con pañal". Su esposa, Flor Rodríguez, sufrió graves heridas en el rostro: "Yo no me acordaba ni quién era yo ni qué me había pasado. Cuando me desperté, yo ya estaba operada porque me tuvieron que hacer una reconstrucción (de dentadura)".Otro testimonio conocido por Séptimo Día fue el de Adriana Costa, quien junto a su familia vivió meses de recuperación tras el impacto del tractocamión: “Era todo el tiempo un dolor constante, porque los traumas que teníamos dentro de nuestro cuerpo eran fuertes y era muy difícil poder conciliar el sueño, fueron meses”.Desde el inicio, la principal hipótesis de lo sucedido con el tractocamión fue una falla en el sistema de frenos. “Se infiere que no se encontraban los mantenimientos adecuados”, enfatizó el perito del caso. Sin embargo, el vehículo contaba con una revisión técnico- mecánica vigente.Omisiones bajo la lupa de las autoridadesAngélica Salazar, experta en seguridad vial de la Superintendencia de Transporte, analizó los videos de la revisión técnica del vehículo implicado en el accidente en La Línea y señaló irregularidades graves: "Lo que nos muestran es que el sistema de frenos en el eje delantero no fue debidamente inspeccionado". Según la funcionaria, la prueba se realizó de manera incompleta: "No se evidencia el accionamiento del equipo para el eje delantero". Por estas malas prácticas, el CDA Tecnimas fue sancionado, aunque inicialmente la sanción de ocho meses se redujo a solo dos.Lo más preocupante, según la Superintendencia, es que este no sería un caso aislado. Entre 2023 y 2025 se detectaron fallas continuas en el mismo centro: "El CDA continuaba realizando actividades que no garantizan una calidad de la inspección". Se evidenciaron mediciones de llantas inexistentes y omisiones en la revisión de puertas de carga.¿Certificados de papel?La problemática, que no es nueva, se extiende a otras regiones de Colombia. En enero de 2026, Luis José Becerra, un conductor experimentado de 63 años, murió en la vía entre Lebrija y Bucaramanga cuando el furgón que conducía se quedó sin frenos e impactó contra una roca. Su esposa, María Cristina Rendón, recuerda la llamada fatal de su hijo: "Mamita, que mi papá se mató".El vehículo que manejaba Becerra había aprobado la revisión tecno mecánica en el CDA Supercar de Bucaramanga solo cuatro días antes del accidente. Sin embargo, un peritaje independiente realizado por Óscar Arturo Porras Garavito, contactado por Séptimo Día, halló fallas evidentes: "Las llantas traseras izquierdas del camión estaban fuera de servicio, es decir, no tenían freno". El experto añadió que el problema era crónico: "Las bandas no tenían contacto con la campana y eso a mí me permitió describir que llevaba tiempo sin que le grabaran frenos a ese camión".La Superintendencia de Transporte revisó los videos de esa inspección y los resultados fueron alarmantes. Benjamín Tovar, analista técnico, señaló que se omitieron pasos fundamentales: "Es una inspección muy rápida, más rápida de lo que debería". Además, confirmó que los inspectores nunca entraron al foso: "Omitieron la inspección de más o menos 53 ítem de inspección dentro de esos asociados a frenos, a suspensión, a dirección, a chasis".Accidente en peaje Casablanca Otro caso reciente fue el ocurrido el 1 de abril de 2026 en el peaje de Casablanca, en Cundinamarca. Un tractocamión embistió varios vehículos, cinco personas murieron y más de 20 resultaron heridas. Aparentemente, este vehículo pesado también tenía la técnico mecánica al día, pero videos del momento de la revisión dan cuenta de un posible desgaste de la llanta trasera que no fue alertado. El siniestro sigue en etapa de investigación y las autoridades deberán determinar si hubo o no alguna responsabilidad del CDA. Sobreoferta y competencia deslealPara Gonzalo Corredor Sanabria, presidente de la Asociación Nacional de CDAs, la calidad del servicio se ha degradado por la saturación del mercado: "La sobreoferta que hay en el país está poniendo en riesgo la calidad del servicio y está poniendo en riesgo también la sostenibilidad del sistema". Algunos centros han optado por la flexibilidad para atraer conductores que buscan evitar reparaciones costosas.Ante este panorama, las familias de las víctimas buscan justicia a través de demandas contra los CDAs y a los propietarios de los vehículos, mientras exigen una regulación más estricta que impida que los certificados de revisión sigan siendo, simplemente, papeles que no salvan vidas.
Luis Alfonso Rendón, conocido también como El Señorazo, se ha hecho querer por su autenticidad y es normal que su música suene en cualquier rincón de Colombia. A punta de esfuerzo, talento, trabajo duro y una voz privilegiada logró cambiar su destino. Su cercanía con el fallecido cantante Yeison Jiménez siempre fue innegable y lo que le causó su pronta partida tiene un doloroso recuerdo en el corazón.La muerte de Yeison Jiménez“Yo soy un hombre que soy paciente psiquiátrico, yo tomo droga para la ansiedad, yo soy muy ansioso y me dan ataques de pánico cuando estoy muy triste. Hace muchos años no me encalambraba o me daban ataques tan malucos y desde que pasó lo de Yeison, por ejemplo, yo llegaba a un concierto y estaba la foto de él y me metía unas descompuestas…”, reconoce el artista en entrevista con Los Informantes, agregando que le prometió a su equipo “soltarlo”, pero siempre rindiéndole homenaje cantando.Dice que lleva a Yeison Jiménez “siempre en mis oraciones, en el altar de mis ánimas benditas del purgatorio lo tengo de primerito, al lado de mi abuelo, mi padre y mi abuelita” y poco a poco va a aprendiendo a soltar ese dolor. Con los ojos aguados cuenta que “perdí un gallo fino, porque con Yeison tuvimos la calidad musical y profesional de cogernos en un mano a mano en un estadio, en una tarima grande, importante; con él la cosa no era charlando. Hicimos una canción, ‘Destino final’, y nos quedaron por cantar muchas’”.¿Cómo llegó a ser ‘El Señorazo’?Luis Alfonso es un verdadero fenómeno y no solo en la música, en redes tiene más de 12 millones de seguidores y su canción ‘Contentoso’, una de las más populares, supera las 126 millones de reproducciones solo en YouTube.La música llegó a él por su abuelo, un zapatero bohemio al que le decían ‘Cajita’ y en cuya vitrola todo el día sonaban las canciones de Jorge Negrete, Pedro Infante y José Alfredo Jiménez que Luis Alfonso se aprendía de memoria y cantaba a toda hora.Toda la vida soñó con ser cantante y hoy, a los 32 años, no titubea al contar que su camino no ha sido fácil, pero lo ha superado con creces. Este hombre que nació en Popayán, pero con el tiempo tomó prestado el acento paisa, cuenta que su papá perteneció a algunos combos de Medellín y fue asesinado, luego su mamá se volvió a enamorar y él vivió un nuevo martirio, pues, según cuenta, su padrastro golpeaba a su madre y a él lo mandaba a dormir a la calle. Terminó yéndose de la casa y fue lechero, ayudante de mecánica, cargaba bultos en una plaza, “hacía de todo, pero nunca me gustaba coger lo ajeno ni las malas mañas”.Un día decidió apostarle a la música, pese a que lo tildaban de loco, y andaba de pueblo en pueblo, de cantina en cantina, esperando que lo dejaran cantar. Empezó en pesebreras del Cauca y pronto se fue para Medellín, en donde hace 8 años encontró también al amor de su vida, Luisa Fernanda Pulgarín, la mamá de sus tres hijos.“Yo no tenía nada (…) Yo le decía ‘mami, téngame fe que yo sé que algún día se me aparece la Virgen’ y ella me decía ‘yo no quiero hombres ricos, yo quiero un hombre berraco para hacerme rica al lado de él”, cuenta Luis Alfonso.Más tarde entró al concurso A otro nivel y terminó siendo uno de los favoritos, pero justo en ese momento su hijo mayor se enfermó y tuvo que renunciar al programa. Aunque enfrentó una difícil prueba, ese mismo año realizó su primera grabación de estudio y poco a poco empezó a sonar en las tiendas de barrio hasta que logró convertirse en el reconocido cantautor que es hoy.Luis Alfonso no tiene techo y todavía tiene mucho que cantar. “Yo siento que a mí todavía me falta mucho, me faltan muchos escalones, siento que estoy en pañales. Es demasiado camino el que hemos subido, muy duro, pero hemos subido, pero miro pa’ arriba y me falta el doble”, subraya en Los Informantes.
De ellos no se tiene rastro desde el pasado sábado. Ningún amigo da razón y no han tenido actividad en redes sociales, aseguran los padres.
Escandalizado se declaró un grupo de vecinos de Veraguas, en la localidad de Los Mártires, ante actos obscenos protagonizados por habitantes de la calle y registrados por cámaras de seguridad del barrio. De acuerdo con los denunciantes, la inseguridad rampante y escenas inmorales se han convertido en el pan diario. Así mismo, hay quejas por el desaseo y la falta de acompañamiento de las autoridades frente a la difícil problemática. Ante la situación, moradores de este sector del centro de Bogotá han convocado a una manifestación, en la que esperan sentar su voz de protesta frente a lo hasta ahora actuado por la Alcaldía de Bogotá.
Mucho antes de que el nombre de Tim Payne se hiciera viral con millones de menciones en redes sociales como TikTok e Instagram, el mediocampista neozelandés tuvo un capítulo fundamental de su formación deportiva en territorio suramericano. En el año 2011, Colombia fue la sede de la XVIII edición de la Copa Mundial de Fútbol Sub-20, un evento que se desarrolló entre el 29 de julio y el 20 de agosto, y que sirvió como vitrina para un joven Payne que apenas comenzaba su carrera en las selecciones juveniles.Con tan solo 17 años, Payne formó parte de la delegación de Nueva Zelanda que se estableció en la ciudad de Cali, específicamente en el Grupo B del torneo. Durante ese periodo, el hoy futbolista viral no solo compitió en los estadios, sino que vivió de cerca la cultura local, dejando recuerdos que hoy, quince años después, cobran una relevancia inesperada debido a su repentina fama mediática.La estancia en Cali: entrenamientos y vida cotidianaLa presencia de Payne en Colombia fue recordada gracias a Mauricio Jaramillo Mutis, periodista de Telemundo, quien habló a través de sus plataformas digitales cómo fue el día a día del jugador en la capital del Valle del Cauca, destacando la sencillez de un deportista que en ese momento era un completo desconocido para el gran público.Según los relatos de Jaramillo, el equipo neozelandés se hospedó en el Hotel Intercontinental de Cali y realizó sus jornadas de preparación en la sede deportiva del América de Cali. La cotidianidad del mediocampista incluía visitas a lugares emblemáticos de la ciudad, como el centro comercial Chipichape, donde compartía tardes libres junto a sus compañeros de equipo.Sobre esta experiencia, Jaramillo Mutis expresó en sus redes sociales: “Historias LOCAS que nos deja el fútbol. Tuve la oportunidad de trabajar de cerca con @timpayne__ en la Copa Mundial de La @fifa Sub-20 Colombia 2011”. El comunicador también resaltó que el jugador estuvo presente en todos los encuentros disputados en el estadio Pascual Guerrero, consolidando su vínculo con la afición caleña de la época.De promesa juvenil a veterano mundialistaEl año 2011 fue intenso para Tim Payne, ya que no solo participó en el Mundial Sub-20 de Colombia, sino que también representó a su país en la Copa Mundial Sub-17 celebrada en México. Estos torneos fueron los cimientos de una carrera que lo ha llevado a ser un referente de su selección y a militar actualmente en el Wellington Phoenix F. C. de la liga australiana (A-League).El contraste entre su imagen actual, a los 32 años, y la de aquel adolescente que recorría las canchas de Cali, ha generado un gran impacto en sus nuevos seguidores. Jaramillo Mutis enfatizó este cambio al señalar que: “RECORDAR ES VIVIR!!! @timpayne__ se paseó las calles y las canchas de Cali en 2011. Con apenas 17 años, el jugador más famoso del momento, vistió la camiseta de @newzealandfootball”. Ahora, Payne busca ahora su consagración absoluta en el Mundial de 2026.El experimento social que cambió la vida de Tim PayneLa viralidad de Payne no fue producto de un rendimiento deportivo excepcional en la última semana, sino de un experimento social liderado por el influencer argentino Valen Scarsini, conocido como "Elscarso". El 26 de mayo de 2026, Scarsini propuso a su audiencia un reto: “¿Y si hacemos protagonista del Mundial 2026 al futbolista menos conocido?”.La elección recayó en Payne, quien en ese momento contaba con apenas 4.715 seguidores en Instagram. En menos de 72 horas, la cifra se disparó a casi 3 millones de seguidores, transformando al mediocampista en una celebridad digital instantánea. El propio jugador, abrumado por la situación, se comunicó con el influencer para expresar su gratitud: “Me preguntaba por qué mis redes sociales estaban estallando y encontré tu correo. Agradezco el amor. Gracias, hermano”.Preparación para el Mundial 2026Con la atención del mundo puesta sobre él, Payne se prepara para debutar en el Mundial 2026 en el Grupo G, donde Nueva Zelanda enfrentará a Irán, Egipto y Bélgica. El jugador ha intentado conectar con su nueva base de fans latinoamericanos, incluso enviando mensajes en español.En un video Payne manifestó: “Hola, todos. Muchas gracias por todo el apoyo. Disculpen mi español. Sigo Practicando en Duolingo”. Posteriormente, agradeció la oportunidad de representar a su país y el cariño recibido desde todas partes del mundo, especialmente tras las locas 48 horas que cambiaron su vida para siempre.
El médico de Donald Trump afirmó que gozaba de "excelente salud", pero le aconsejó que perdiera peso, según informó la Casa Blanca el viernes, tras el chequeo médico anual del presidente estadounidense, semanas antes de su 80 cumpleaños.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El republicano Trump, el presidente de mayor edad jamás investido, se ha jactado repetidamente de su vigor mental y físico en comparación con su predecesor demócrata, Joe Biden.Pero el chequeo médico y dental al que se sometió Trump el martes en el Hospital Militar Walter Reed, cerca de Washington, se produjo tras las preguntas sobre su aparente somnolencia en las reuniones y los hematomas en su mano. "El presidente Trump se mantiene en excelente estado de salud, demostrando una sólida función cardíaca, pulmonar, neurológica y física en general", dijo el médico de Trump, el capitán de la Marina estadounidense Sean Barbabella, en un memorando publicado por la Casa Blanca.El memorándum de tres páginas ofrece una visión general del examen físico y las pruebas de diagnóstico de Trump, en las que Barbabella concluye que el líder está "plenamente apto para desempeñar todas las funciones de Comandante en Jefe y Jefe de Estado"."Se brindó asesoramiento preventivo, que incluyó orientación sobre la dieta, la recomendación de tomar una dosis baja de aspirina, aumentar la actividad física y continuar perdiendo peso", decía el comunicado.Según el memorándum, Trump, que mide seis pies y tres pulgadas (1.91 cm) de altura, pesa 238 libras (108 kilogramos), 14 libras (6,4 kilogramos) más que en su último examen médico anual completo en abril del año pasado.Se estima que la edad cardíaca de Trump es "aproximadamente 14 años menor que su edad cronológica".Trump obtuvo una puntuación de "30 sobre 30" en la evaluación cognitiva. El presidente ha hablado docenas de veces sobre haber superado con éxito una prueba cognitiva que, según él, sus predecesores no han realizado.'Apretones de manos frecuentes' Trump, que cumplirá 80 años el 14 de junio, toma tres medicamentos, dos de los cuales están destinados al control del colesterol y el tercero es aspirina para la "prevención cardíaca".Desde que regresó al cargo, el republicano ha aparecido con frecuencia con moretones en la mano derecha, generalmente cubiertos con maquillaje. "El examen del dorso de las manos reveló equimosis (hematomas), compatibles con una irritación leve de los tejidos blandos relacionada con los frecuentes apretones de manos en el contexto del uso de aspirina para la prevención cardiovascular", decía el memorándum en referencia a las manos magulladas de Trump.Durante varios actos en la Casa Blanca, también se ha visto al presidente aparentemente cerrando los ojos durante varios segundos, aunque él ha negado repetidamente haberse quedado dormido.El verano pasado, la Casa Blanca reveló que había sido evaluado por hinchazón en las piernas y diagnosticado con insuficiencia venosa crónica, una afección común en la que las válvulas venosas defectuosas permiten que la sangre se acumule, causando hinchazón, calambres y cambios en la piel. La revelación se produjo después de que se viera a Trump con los tobillos hinchados en varias ocasiones. El memorándum también señalaba "cicatrices en la oreja derecha compatibles con una herida de bala previa".Trump fue blanco de un intento de asesinato durante un mitin en Butler, Pensilvania, en 2024. Un pistolero disparó varias veces, matando a un asistente al mitin e hiriendo levemente al presidente en la oreja. Salud 'perfecta'Por su parte, Trump afirmó que el examen médico del martes salió "PERFECTAMENTE" en una publicación en su plataforma Truth Social poco después de la cita.La Casa Blanca publicó posteriormente una foto suya en las redes sociales con el siguiente mensaje: "¡UN ESTADO DE SALUD PERFECTO!"Tras el chequeo médico del presidente, los medios estadounidenses informaron de que la Casa Blanca había roto con la tradición al no publicar el informe, antes de hacerlo tres días después.La Casa Blanca suele publicar un resumen de los exámenes médicos presidenciales en cuestión de horas o días, pero el nivel de detalle que proporciona queda totalmente a su discreción.Desde hace tiempo se acusa a Trump de falta de transparencia en lo que respecta a su salud, y la cronología de sus diversos chequeos médicos durante su segundo mandato no ha hecho más que aumentar la confusión.Se refirió a la cita del martes como un "examen físico semestral", a pesar de que la Casa Blanca la presentó como un examen médico y dental anual en un anuncio a principios de este mes.El examen médico del martes fue el tercero al que se somete Trump desde que regresó al cargo el año pasado.El último chequeo anual programado de Trump fue en abril del año pasado. Pero a este le siguió una visita inesperada al hospital en octubre, que la Casa Blanca también describió entonces como un examen físico anual.AGENCIA AFP
Durante la mañana de este sábado 30 de mayo de 2026 se realiza un nuevo sorteo de Dorado Mañana, uno de los juegos de chance más populares en Colombia. Gracias a su frecuencia de realización y a las distintas modalidades de apuesta que ofrece, Dorado Mañana se mantiene como una de las opciones preferidas por quienes buscan probar suerte desde las primeras horas del día.Su dinámica sencilla y la posibilidad de obtener importantes premios económicos continúan impulsando la participación de jugadores en diferentes regiones del país.Resultados Dorado Mañana del 30 de mayo de 2026Una vez concluya el sorteo oficial, estos serán los resultados correspondientes a la jornada:Número ganador: 0156Quinta cifra: 0Como ocurre diariamente, los participantes pueden verificar los números ganadores a través de los canales autorizados y plataformas oficiales encargadas de divulgar los resultados.¿Qué es Dorado Mañana?Dorado Mañana forma parte de una de las familias de sorteos más reconocidas del país. Su realización en horario matutino permite a los jugadores participar desde temprano y conocer rápidamente si obtuvieron algún premio.Este sorteo se lleva a cabo habitualmente sobre las 11:00 de la mañana y forma parte de un esquema que también incluye las modalidades Dorado Tarde y Dorado Noche, ampliando las oportunidades de participación a lo largo del día.La transparencia en cada extracción y la supervisión permanente del proceso han contribuido a fortalecer la confianza de los apostadores en este juego de azar.¿Cómo participar en Dorado Mañana?Para jugar, los participantes deben seleccionar una combinación numérica de una a cuatro cifras dentro del rango comprendido entre 0000 y 9999.Existen dos modalidades principales:Apuesta directa: el número debe coincidir exactamente y en el mismo orden con el resultado oficial.Apuesta combinada: permite ganar acertando las cifras en cualquier orden, aunque el premio es menor en comparación con la modalidad directa.Además, la denominada "quinta cifra" amplía las posibilidades de obtener premios adicionales, convirtiéndose en un elemento característico de este sorteo.Plan de premios de Dorado MañanaEl esquema de pagos de Dorado Mañana es uno de los más atractivos dentro de los juegos de chance en Colombia:Cuatro cifras directas: paga 4.500 veces el valor apostado.Cuatro cifras combinadas: paga 208 veces la apuesta.Tres cifras directas: paga 400 veces lo apostado.Dos cifras ("pata"): paga cerca de 50 veces el valor jugado.Una cifra ("uña"): otorga aproximadamente cinco veces el valor apostado.Estas modalidades permiten que los jugadores tengan diferentes alternativas para obtener ganancias según el nivel de acierto alcanzado.¿Cómo reclamar los premios?Quienes resulten ganadores deben conservar el tiquete original en perfecto estado, ya que este constituye el único documento válido para reclamar cualquier premio. Asimismo, es necesario presentar un documento de identidad vigente al momento de realizar el cobro.Los premios están sujetos a las disposiciones legales y tributarias vigentes en Colombia, especialmente en aquellos casos donde los montos obtenidos superan los límites establecidos por la normativa fiscal.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La capital colombiana se prepara para una de sus jornadas democráticas más importantes. Con el objetivo de asegurar un flujo vehicular eficiente y la seguridad de los millones de votantes que acudirán a las urnas, la Secretaría Distrital de Movilidad ha diseñado una estrategia integral de tránsito. Según la entidad, este plan de acción busca mitigar el impacto en el tráfico que suelen generar las concentraciones masivas en los puestos de votación con mayor aforo de la ciudad. Por tanto, la entidad informó los cierres viales y desvíos que tendrá Bogotá este 31 de mayo cuando los colombianos salgan a las urnas a elegir el próximo presidente del país.Corferias: epicentro de la jornada y restricciones masivasEl recinto ferial de Corferias será, como es habitual, el punto de votación más grande del país. Debido a la magnitud del evento, las autoridades han determinado un perímetro de restricción que afectará los desplazamientos en el occidente de la ciudad. La Secretaría de Movilidad señaló: “A consecuencia de alta afluencia de votantes en Corferias y como medida de seguridad en atención de emergencias, este domingo se implementarán cierres viales en los alrededores del recinto, entre la carrera 33 y la carrera 44, Avenida Américas y la calle 26”.Dentro de esta zona, el acceso para los residentes estará estrictamente controlado por agentes de tránsito, aunque se ha enfatizado que se permitirá, sin excepción, el paso de vehículos de emergencia y el acceso a centros de salud. Para quienes planean llegar a votar a este punto, los accesos habilitados serán por la calle 26, la carrera 33 y la Avenida Esperanza, utilizando los ingresos habituales de la carrera 40 y el arco de la carrera 33.Operativo especial por escrutinio en el sector de la EsperanzaUna vez finalizada la jornada de votación a las 4:00 p.m., el operativo en Corferias no se levantará; por el contrario, se transformará para facilitar el proceso de conteo de votos. Entre las 5:00 a.m. y las 11:59 p.m. del 31 de mayo, se han autorizado afectaciones específicas por el escrutinio.Entre los cierres más destacados en esta fase se encuentran la calzada norte de la Avenida Esperanza, en el tramo comprendido entre la Avenida de las Américas y la carrera 40. Asimismo, habrá un cierre total de la calle 25 entre las carreras 37 y 40, y de la carrera 37 entre la Avenida Esperanza y la calle 25. La carrera 40, en su calzada oriental, también permanecerá cerrada entre la Avenida Américas y la calle 25. En todos estos puntos, la autoridad de movilidad debe garantizar el acceso controlado tanto para residentes como para el comercio local.Rutas alternas y desvíos para el occidentePara los conductores que habitualmente transitan por estas zonas, se han definido las siguientes rutas:Hacia el Oriente: quienes circulen por la calle 25 deben continuar por la calle 26 hasta conectar con la Avenida NQS.Hacia el Norte: desde la carrera 40, se sugiere tomar la Avenida de las Américas al occidente y luego la carrera 50 hacia el norte.Hacia el Sur: tomar la calle 26 al oriente para conectar con la NQS en sentido sur.Usuarios de la Av. Esperanza: si se desplaza al occidente, debe desviarse por la Avenida de las Américas, tomar la carrera 50 y retomar la Esperanza más adelante.Plaza de Bolívar: restricciones en el centro históricoEl corazón de Bogotá también tendrá limitada su movilidad. Los cierres en las inmediaciones de la Plaza de Bolívar y la Alcaldía Mayor iniciarán desde el sábado 30 de mayo a la 1:00 p.m. en la carrera 8, la calle 12B y la calle 10. El domingo 31 de mayo, la carrera 9 entre calles 12B y 10 cerrará desde las 5:00 a.m. hasta las 10:00 a.m.Para los conductores que se dirijan al sur por la carrera 8, la ruta sugerida es tomar la calle 12B al occidente, la carrera 9 al norte, la calle 17 al occidente y finalmente la carrera 10 al sur. Aquellos que suelen usar la carrera 9 hacia el norte deberán optar directamente por la carrera 10.Impacto en localidades: de Usaquén a Ciudad BolívarEl plan de movilidad se extiende a diversos puntos críticos en las 20 localidades. En Suba, por ejemplo, el Parque Fundacional tiene cierres programados desde el 29 de mayo en la carrera 90 entre calles 146B y 147. En Usaquén, el puesto de Canaima (calle 195) estará afectado desde el sábado 30 a las 6:00 a.m.Otras zonas con cierres temporales incluyen:Chapinero: Chicó Norte (Transversal 17) y Chicó Reservado (Carrera 10).Usme: Usminia, Danubio Azul y Villa Hermosa.Fontibón: Registraduría Auxiliar y Santa Teresa.Ciudad Bolívar: Estrella del Sur, San Francisco y Paraíso.Logística electoral y bodegas de materialUn componente vital de la jornada es el resguardo del material electoral. En el sector de Montevideo, las bodegas de almacenamiento presentarán cierres en la carrera 68B y la carrera 68D (entre calles 11 y 13) desde las 2:00 a.m. del sábado 30 de mayo. Estas restricciones operarán hasta las 6:00 a.m. del lunes bajo la estricta vigilancia de la Policía Nacional y la Seccional de Tránsito.Fuerza operativa y recomendaciones finalesTambién se desplegará a más de 500 personas, incluyendo Agentes Civiles de Tránsito, el Grupo Operativo de Gestión en Vía y la Policía de Tránsito de Bogotá. Además, se dispondrá de 70 grúas para atender cualquier contingencia en las vías principales.Una de las medidas más importantes para los ciudadanos es que durante la jornada electoral próximo 31 de mayo 2026 no se habilitará la Ciclovía dominical en ningún tramo de la ciudad.Las autoridades recomiendan a los bogotanos programar sus viajes con antelación, atender la señalización dispuesta y de ser posible, evitar el uso del vehículo particular, priorizando el transporte público como SITP, Transmilenio o medios no motorizados como la bicicleta para desplazarse a sus puestos de votación.
El Gobierno respondió oficialmente al anuncio realizado por el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, sobre la eliminación de los aranceles aplicados a las importaciones colombianas a partir del próximo 1 de junio. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)A través de un comunicado, la Cancillería aseguró que la decisión ecuatoriana no corresponde a una medida voluntaria, sino al cumplimiento de obligaciones derivadas de resoluciones expedidas por la Secretaría General de la Comunidad Andina (CAN).El pronunciamiento del Ministerio de Relaciones Exteriores se produjo luego de que Noboa informara que levantaría la denominada tasa de seguridad aplicada a productos colombianos. El mandatario ecuatoriano hizo el anuncio durante una conversación con el candidato presidencial colombiano Abelardo de la Espriella y posteriormente reiteró la decisión en sus redes sociales.Lea además: Daniel Noboa, presidente de Ecuador, dice que quitará aranceles a Colombia el 1 de junio: ¿por qué?¿Qué dice el comunicado?En su comunicado, el Gobierno colombiano señaló que la derogación de las medidas arancelarias debe entenderse como resultado de las órdenes emitidas por la Secretaría General de la CAN para eliminar los aranceles y otras restricciones al comercio bilateral.La Cancillería sostuvo que atribuir esa decisión a circunstancias de carácter electoral “desdibuja su fundamento jurídico e institucional” y puede afectar la confianza de los sectores productivos y el adecuado desarrollo de las relaciones entre ambos países.Asimismo, indicó que las medidas adoptadas de manera unilateral por Ecuador fueron contrarias a los principios y obligaciones que rigen el ordenamiento jurídico andino y afectaron el desarrollo del comercio intracomunitario, la seguridad jurídica de los operadores económicos y las dinámicas productivas y sociales de las poblaciones ubicadas en la frontera común.Preocupaciones en medio del panorama electoralEn el documento, el Gobierno manifestó además su preocupación por declaraciones públicas que, según indicó, podrían generar interpretaciones en las que decisiones de naturaleza económica, comercial o fronteriza aparezcan vinculadas a coyunturas político-electorales.La Cancillería señaló que las decisiones comerciales que tienen impacto sobre trabajadores, productores, empresarios y comunidades fronterizas deben estar guiadas por criterios técnicos, jurídicos e institucionales, con respeto a los compromisos internacionales vigentes.También advirtió que la utilización de medidas con efectos económicos y sociales dentro de campañas o debates electorales puede generar incertidumbre y afectar la confianza entre los actores económicos.El Gobierno colombiano expresó de manera explícita su desacuerdo con la forma en que fue presentada la decisión de eliminar los aranceles.“Colombia manifiesta su categórico rechazo, de una parte, a la engañosa presentación de la decisión de derogar los aranceles como una medida de buena voluntad del gobernante ecuatoriano, cuando, como se ha expresado, responde a las conminatorias órdenes de la CAN”, señaló el comunicado.Además, el Ejecutivo colombiano cuestionó lo que calificó como una “deliberada injerencia en el proceso electoral en curso en Colombia”.Según el Ministerio de Relaciones Exteriores, esa situación constituye una vulneración del principio de no intervención en los asuntos internos de otro Estado, así como una afectación a la soberanía nacional y al sistema democrático.El pronunciamiento oficial concluye señalando que Colombia también avanzará en la derogación de las medidas que había implementado para mitigar los efectos generados por las restricciones comerciales ecuatorianas.De acuerdo con la Cancillería, esta decisión de eliminar los aranceles se adopta en coherencia con la normalización de las condiciones comerciales entre los dos países y con el objetivo de restablecer plenamente la simetría en las relaciones económicas bilaterales.El Gobierno colombiano reiteró además su compromiso con "el libre comercio intracomunitario", la integración andina y el fortalecimiento de las relaciones económicas entre Colombia y Ecuador, al tiempo que insistió en que los asuntos comerciales y de integración deben gestionarse con estricto respeto por la soberanía de los Estados, el principio de no injerencia y el cumplimiento de los compromisos internacionales vigentes.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
