🔍 Durante 15 años, El Rastro ha caminado junto a los investigadores para descubrir qué hay detrás de las escenas de crimen más complejas y entender la mente de quienes intentan borrar sus huellas.
En junio de 2025, un grupo de 52 colombianos emprendió viaje hacia Ucrania impulsado por promesas de ingresos millonarios en el marco de la guerra con Rusia. Entre ellos se encontraba Leonel Mesa Ardila, un extirador y escolta de 35 años oriundo de Charalá (Santander), conocido entre sus compañeros de filas bajo el alias de 'Messi'. Antes de partir, Leonel ocultó el verdadero destino a su pareja, Jenny Paola Jiménez Pinzón, argumentando que se trasladaba hacia Emiratos Árabes Unidos en búsqueda de un mejor porvenir económico para ella y su hija recién nacida. Séptimo Día habló con ella. Sin embargo, tras su arribo al continente europeo y mediante una videollamada en la que vestía uniforme militar camuflado, Leonel le confesó la verdad a su compañera. A partir de ese momento comenzó un período de incertidumbre constante en su hogar ubicado en Palermo, un corregimiento rural situado a hora y media de Paipa, en el departamento de Boyacá.La realidad del conflicto resultó muy distante de las expectativas financieras iniciales. De los 52 colombianos que integraron esa delegación de combate, únicamente entre ocho y 10 regresaron con vida a territorio nacional, mientras que el resto figura en los registros oficiales como fallecidos o desaparecidos. El propio combatiente enviaba audios y registros audiovisuales del frente para contextualizar los ataques, aunque intentaba matizar el peligro real. Jenny Jiménez recordó en Séptimo Día: "No, no le creía porque pues igual digamos él me envió videos escuchándose prácticamente los bombazos, sirenas".Reencuentro con 'el mensajero de los caídos'Brayan Hernández Rodríguez, un joven de 27 años originario de Agua de Dios, Cundinamarca, y apodado 'Plumas' en el frente militar en Ucrania, logró retornar a Colombia el 25 de marzo de 2026. Tras sobrevivir al fuego de artillería y a las embestidas en las trincheras, Hernández decidió emprender un recorrido por diferentes regiones del país para contactar a los allegados de sus compañeros caídos. Sobre el propósito de sus visitas, el exsoldado explicó: "Puedo decir que soy el mensajero de los caídos... Porque Dios me dio esta labor, me dejó con vida, así me haya sacado sin dinero, me dejó con vida para honrar y memorar aquellos compañeros que cayeron en batalla".Tras realizar un trayecto terrestre de casi ocho horas desde Cundinamarca, Hernández llegó a la vivienda de Jenny Paola Jiménez en el corregimiento de Palermo. En el lugar, la mujer aguardaba junto a su pequeña hija de 16 meses en búsqueda de respuestas sobre el paradero final de su esposo. Al recibirlo en su residencia, Jenny le manifestó al recién llegado: "Para mí es muy importante que hayas venido porque sé que es difícil tanto para desplazarse aquí, como para venir y escucharme muchas preguntas que tengo que no he tenido respuesta desde que Leonel se fue".Durante el encuentro, el sobreviviente extrajo de su equipaje un objeto personal que Leonel Mesa atesoró durante su permanencia en el frente de guerra: su billetera. En el interior del accesorio se conservaban documentos del SOAT de la motocicleta que conducía en Colombia, una estampa religiosa del Divino Niño Jesús que su esposa le había obsequiado de cumpleaños y la copia escrita en idioma ucraniano del contrato de vinculación militar con la firma de Leonel.Al contemplar la billetera y reconocer la caligrafía de su esposo, la viuda expresó entre lágrimas: "Es que era algo muy personal, muy de él. Era algo que él conservaba y no se desprendía nunca... Dios mío, la verdad, cuánto quisiera que fuera Leonel el que estuviera acá...". Posteriormente agregó: "Jamás pensé que esto volviera. O sea, de verdad, a Brayan le agradezco por traerme esto muy importante"."Murió desangrado"El último contacto telefónico entre Leonel Mesa y su familia se produjo el 27 de noviembre de 2025, fecha en la que el combatiente informó que saldría a una misión de combate programada para un tiempo estimado entre 15 y 30 días. Tras meses de silencio operativo durante las festividades de fin de año, el 23 de enero de 2026 la Embajada se comunicó con Jenny Jiménez para notificarle que su pareja figuraba en calidad de desaparecido desde el 10 de enero.Durante meses, la familia en Boyacá solo tuvo acceso a versiones extraoficiales transmitidas por otros combatientes. Ante la presencia de Brayan Hernández en su hogar, la mujer solicitó conocer los detalles exactos de lo ocurrido: "Me han dicho que un dron lo detectó, que estaba tirado en la trinchera, que posiblemente estaba enterrado, que pareciera que él hubiese muerto desangrado. Sinceramente, tú que sabes, tú que estuviste allá, por más duro que sea, la realidad sí la quisiera saber de verdad".Ante el requerimiento, Hernández confirmó las informaciones relativas al fallecimiento ocurrido el 15 de enero tras un bombardeo ruso en la posición militar: "Todo es cierto. Que si el dron lo vio y lo encontró tirado, sí. Que si murió desangrado, sí. Él lastimosamente estuvo tirado, desangrándose hasta su último aliento".Frente al interrogante de por qué no se efectuaron labores de rescate mientras su esposo permanecía herido en el terreno, el exsoldado detalló la dinámica táctica del conflicto bélico: "Allá el mapa funciona como un ajedrez y el peón que muere, el peón que queda; no van a arriesgar otra pieza clave por un peón que ya está capturado o muerto".A pesar del impacto de la noticia, la entrega de los objetos personales significó una reparación simbólica para la familia en Boyacá. Jenny Jiménez concluyó sobre la presencia del sobreviviente: "Sinceramente, esa felicidad inmensa, digamos, de tener algo que Leo no soltaba para nada, que era la billetera, es muy gratificante y se lo agradezco a Brayan".Sobre los compromisos asumidos en las zonas de combate, Hernández reafirmó el valor de las palabras empeñadas entre compañeros: "Puedo afirmar y estoy muy seguro de que, aún estando entre el medio del caos, nos hacemos promesas, promesas que se vuelven sagradas". Tras culminar la entrega en Boyacá, el exsoldado regresó a su localidad natal en Agua de Dios para reincorporarse a sus labores en una pizzería, mientras busca alternativas de empleo en la ciudad de Bogotá.
El 24 de junio de 2025, 52 soldados colombianos partieron desde Bogotá hacia Ucrania impulsados por la promesa de transformar radicalmente su situación económica. Atraídos por convocatorias difundidas en redes sociales y contactos de antiguos compañeros militares, hombres con experiencia en el ejército, escoltas, mecánicos y vigilantes decidieron enlistarse en el ejército ucraniano para combatir a las fuerzas rusas en el frente oriental. A cambio de asumir labores de choque en primera línea, los reclutadores les prometieron asignaciones mensuales de 120.000 grivnas (moneda de Ucrania) —equivalentes a unos 12 millones de pesos colombianos— más bonificaciones de 70.000 grivnas (alrededor de 7 millones de pesos) por cada 30 días de permanencia en las zonas de mayor peligro.Sin embargo, la realidad del conflicto desmintió con rapidez las expectativas financieras. De los 52 integrantes de esa delegación, únicamente entre 8 y 10 regresaron con vida a territorio colombiano, mientras que el resto falleció en combate o figura en los registros de desaparecidos. A este trágico balance se sumó el incumplimiento sistemático de los pagos pactados por parte de las brigadas ucranianas.Brayan Hernández Rodríguez, un joven de 27 años originario de Agua de Dios, Cundinamarca, y quien trabajaba en una pizzería antes de viajar, fue uno de los pocos sobrevivientes que logró retornar al país el 25 de marzo de 2026. Tras permanecer casi un año bajo el uniforme militar extranjero, regresó sin ahorros, dice que únicamente tenía 6,5 millones de pesos con los que logró costear el pasaje aéreo de regreso."Decidió irse. A nadie le dijo nada y para mí fue muy duro. Él es mi hijo y uno como mamá no quiere verlos que esté ni menos en esa situación", contó su mamá en Séptimo Día.Hermandad en las trincheras ucranianasDurante las convocatorias previas al viaje en Bogotá, Brayan Hernández entabló amistad con Diego Rodríguez Muñoz, un exescolta caleño de 33 años. Al incorporarse a la estructura militar ucraniana, ambos recibieron sus respectivos alias de combate: Brayan adoptó el distintivo de 'Plumas' y Diego fue asignado como 'Tasmania'. Asignados a posiciones de alto riesgo, la convivencia diaria y el fuego enemigo consolidaron una estrecha hermandad entre ambos combatientes.Durante los meses de entrenamiento y patrullaje en las trincheras, 'Tasmania' mantuvo un hábito permanente: no se desprendía de una chaqueta camuflada que le fue entregada con su uniforme de dotación.Al mismo tiempo, sostenía videollamadas diarias en la madrugada con su pareja en Cali, Cindy Johana Quintana, con quien planeaba casarse formalmente tan pronto concluyera su servicio.El rigor del clima invernal y los combates desgastaron rápidamente la salud de los soldados. Para finales de octubre, Diego contrajo una severa neumonía en el frente. Durante cinco días, 'Plumas' suplicó asistencia médica a sus comandantes mientras cuidaba a su amigo, durmiendo apenas una hora diaria y cargando sobre sus espaldas los 60 kilogramos del equipo militar de ambos para sacarlo de la trinchera. Tras ser trasladado a un hospital, a 'Tasmania' le congelaron sus pagos al no ser considerado apto para el servicio activo. Ante la urgencia económica de reunir el dinero para su boda, Diego aceptó una arriesgada misión el 22 de noviembre.Antes de separarse, ambos hicieron un pacto de honor: si alguno caía en combate, el sobreviviente retornaría a Colombia para entregar las pertenencias más sagradas a la familia del fallecido.'El mensajero de los caídos'Sobre la labor asumida tras sobrevivir a la guerra entre Ucrania y Rusia, Brayan Hernández le explicó a Diego Guauque, de Séptimo Día, el propósito de su retorno: "Puedo decir que soy el mensajero de los caídos. Dios me dio esta labor, me dejó con vida, así me haya sacado sin dinero, me dejó con vida para honrar y memorar aquellos compañeros que cayeron en batalla".Tras perder todo contacto telefónico y radial con Diego el 10 de enero de 2026, las peores sospechas se confirmaron semanas después. En abril, la propia Cindy Quintana recibió una comunicación escueta desde Ucrania en la que un militar le notificó el deceso de su pareja en el frente. Sin mayores detalles sobre lo ocurrido ni la posibilidad inmediata de repatriar el cuerpo, el arribo de Brayan a Cali se convirtió en el único puente hacia la verdad de los hechos.Brayan Hernández se trasladó al barrio Belalcázar, en el occidente de Cali, para cumplir la palabra empeñada. En su equipaje llevaba la chaqueta camuflada que Diego utilizó ininterrumpidamente durante la contienda. Al encontrarse frente a la viuda, el combatiente sobreviviente expresó las razones de su visita: "Más que nada vengo por una promesa que le hice a Diego, porque entre todo el infierno que vivimos, él tenía una chispa de luz y era las videollamadas que hacía contigo todos los días".Seguidamente, 'Plumas' le hizo entrega de la prenda militar: "Yo aquí te traigo un detalle, algo que fue muy importante para él... Esto era algo que a él le distinguía mucho, que no se lo quitaba para nada... Yo puedo afirmar que esto era como una segunda piel para él porque no sé por qué razón atesoró tanto esta chaqueta y pues lamento traerte esto como recuerdo y no llegar con mi amigo a tus brazos".Al recibir el objeto, Cindy Quintana manifestó la conmoción de tener de regreso la única prenda de su esposo: "Lo voy a guardar, lo voy a atesorar. Mejor dicho, va a quedar en las mejores manos. Te lo agradezco demasiado".¿Falsas promesas?El testimonio de Cindy Quintana puso de manifiesto las condiciones extremas a las que son sometidos los mercenarios latinoamericanos en el este de Europa. A Diego Rodríguez le prometieron asignaciones de hasta 26 millones de pesos mensuales bajo la condición de ser enviado al frente de batalla. Sobre el trato de los mandos extranjeros hacia los colombianos, la mujer afirmó: "Lo que no hacían los ucranianos lo hacían ellos y el trato era horrible también... eran como carne de cañón. El trabajo más sucio lo tenía que hacer el colombiano".A pesar de las elevadas cifras consignadas en las ofertas de vinculación, los desembolsos a los familiares tras los fallecimientos resultaron mínimos. Cindy confirmó que únicamente recibió 6 millones de pesos como compensación tras la pérdida de su pareja.Por su parte, Brayan Hernández regresó a su población natal en Agua de Dios para reincorporarse a sus labores como pizzero, al tiempo que busca oportunidades laborales en Bogotá para rehacer su vida tras haber dejado atrás la contienda en Europa.
En Los Informantes, tres grandes historias todos los domingos. La crónica en las trincheras de El Plateado, en Cauca, que recibirá mención de honor de la SIP; la vida y obra de Dago García y sus paseos; y la condecoración al militar colombiano conocido como el Mocho Frank.
Un bicitaxi impulsado por motor a gasolina fue consumido por las llamas en la tarde de este jueves 17 de julio, en un incidente que reaviva el debate sobre la seguridad y regulación de estos vehículos en Bogotá. Por fortuna, tanto el conductor como la pasajera que se movilizaban en el vehículo lograron salir ilesos.El hecho ocurrió en la Carrera 55 No. 152-35, en la zona oriental de la localidad de Suba, entre los barrios Mazurén y Colina Campestre. Según los reportes iniciales, el incendio se originó por una falla eléctrica en el sistema de combustión del improvisado vehículo. Las llamas se propagaron con rapidez, impidiendo que el fuego pudiera ser sofocado de inmediato.La situación solo pudo ser controlada con la llegada de una unidad del Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá, que se encargó de extinguir por completo el incendio, aunque el aparato quedó totalmente destruido.Este incidente ha intensificado la preocupación de los habitantes del sector, quienes denuncian que los problemas con este tipo de transporte son recurrentes. Afirman que, además de los riesgos de incendio, es común ver cómo estos bicitaxis cometen graves infracciones de tránsito como pasarse semáforos en rojo y no respetar las señales de pare. Asimismo, los residentes de la zona hacen un llamado a las autoridades para que atiendan la situación antes de que existan más accidentes como este. Noticia en desarrollo...LAURA CAMILA RAMOS CONDENOTICIAS CARACOL
El pasado domingo 13 de julio, en la zona conocida como Terra Grande del municipio de Soacha, ocurrió una tragedia en la que murió una pequeña niña de 11 años de edad. Cámaras de seguridad de la zona en la que ocurrió todo lograron captar los momentos exactos en los que la menor se lanza de este vehículo, que iba a toda velocidad, y cae contra el suelo, provocando la reacción de varios transeúntes. Pocos metros más adelante, el vehículo, en el que también se transportaba su madre, logró detenerse para que la progenitora de la niña pudiera dirigirse al lugar en el que había caído su hija, quien quedó gravemente herida y tuvo que ser trasladada de urgencia hacia el hospital Cardiovascular. Allí se mantuvo bajo observación médica y fue sometida a una intervención quirúrgica, pero en la madrugada del lunes 14 de julio perdió la vida.Las causas del accidente en Soacha en el que murió niña al saltar de un bicitaxiSegún reportes de las autoridades citados por el alcalde de Soacha, Julián Sánchez, la niña se lanzó porque al parecer el bicitaxi se había quedado sin frenos, lo que provocó una crisis nerviosa en la menor que condujo a este fatal desenlace. Esta no es la primera vez en la que en zonas como Soacha o Bogotá se presentan incidentes similares. Y es que los bicitaxis, tal como dijo el mandatario local, no están reglamentados y tienen un carácter informal en el país, por lo que su operación es ilegal en vías públicas. Por esto, el alcalde Sánchez hizo un llamado a la ciudadanía para que esta se movilice en condiciones seguras que no pongan en riesgo la vida. De la misma manera, Sánchez hizo un llamado para que este tipo de transporte informal, muy usado en el día a día por los trabajadores y estudiantes colombianos, sea regulado por las autoridades competentes. "Como alcalde de Soacha, expreso mi más profundo dolor y solidaridad con la madre, y con toda su familia. En Colombia los bicitaxis no están reglamentados por el Código Nacional de Tránsito y su operación es ilegal en vías públicas. Aunque prestan un servicio informal en muchos barrios, no cuentan con garantías de seguridad para los usuarios, especialmente niños. Urge una regulación seria y por eso trabajamos en nuestro plan maestro de movilidad que presentaremos en el mes de diciembre, el cual nos permita organizar y regular lo que se conoce como 'La Última Milla' en materia de transporte", agregó el alcalde. JULIÁN CAMILO SANDOVALNOTICIAS CARACOL DIGITALJSANDOVAL@CARACOLTV.COM.CO
Un altercado entre un domiciliario y unos policías en el barrio Villa Alsacia, al sur occidente de Bogotá, causó polémica en redes sociales. En los hechos se ve cuando los uniformados inmovilizan una bicicleta con motor, en la cual transitaba el joven trabajador, y se inicia un rifirrafe en el sector.En el video también se observa cuando el joven domiciliario intenta impedir que los policías se lleven su bicicleta con motor, ante las quejas de muchos vecinos que no entendían qué estaba ocurriendo. “¿Por qué son tan malos?”, les gritaban vecinos a los uniformados.(Lea: La infracción común en motociclistas por la que hay una multa superior a 600 mil pesos)La situación, que ocurrió en inmediaciones del centro comercial El Edén, fue controlada por al menos cuatro policías, quienes -finalmente- subieron la bicicleta a una grúa.Sobre este caso, la Policía explicó que este tipo de bicicletas con motor deben cumplir ciertas reglas para su movilización. Entre estas, una licencia de conducción y revisión técnico mecánica, documentos que no llevaba el joven.El hecho fue duramente criticado por usuarios en redes sociales, quienes se conmovieron con el joven, pues aseguraba que esa bicicleta con motor era su única forma de trabajar.(Le recomendamos: ¿Puede bajar su moto o carro una vez esté en la grúa? Lo que dice el Código Nacional de Tránsito)¿Qué dijo la Policía sobre el caso?“Observamos al joven transitando por un espacio exclusivo para peatones”, dijo el coronel Jhon Silva, jefe de la Policía de Tránsito en Bogotá.Silva explicó que quienes se movilicen en ciclomotores deben contar con licencia de conducción, licencia de tránsito y reiteró que es obligatoria la revisión técnico mecánica y el seguro obligatorio.En el caso del joven del video, los policías -al verificar esta documentación- se percataron que el involucrado no contaba con estos papeles, por lo que fue necesario inmovilizar el vehículo.Sobre el rifirrafe entre el joven y los policías, Silva manifestó que “esta persona trató de obstruir” el procedimiento, por lo que los uniformados se vieron obligados a hacer “uso de la fuerza proporcional, respetando los derechos del ciudadano”.Además, al joven domiciliario se le impusieron tres comparendos:Conducir un vehículo sin licencia de conducción.Conducir un vehículo sin la licencia de tránsito.Conducir sin portar el seguro obligatorio.Adriana Soto, secretaria de Ambiente de Bogotá, explicó que los comparendos o inmovilizaciones a bicicletas con motor son una vigilancia que hacen las autoridades de tránsito. Además, desde el sector ambiental podrían recibir otro comparendo en el caso de que el ruido afecte a los demás. (También: Pilas porque estas motos saldrán del mercado en Colombia si no cumplen ciertos requisitos)#OPINE. Mientras delincuentes cometen todo tipo de crímenes contra la población de varios sectores de Bogotá, la Policía se dedica a perseguir humildes trabajadores como a este domiciliario al que le quitaron su bicicleta a pesar de las súplicas del afectado y otros ciudadanos. pic.twitter.com/utR2YJZGwY— Colombia Oscura (@ColombiaOscura_) February 6, 2025 NOTICIAS CARACOL
Conductores deben tener licencia de conducción tipo A1 o A2, ser mayores de edad y contar con revisión técnico-mecánica, entre otras reglamentaciones. Así lo establece la resolución 3256 del 3 de agosto de 2018 emitida por el Ministerio de Transporte. Según la norma, los bicitaxis deben contar con pedal asistido, pero no está permitido que circulen con motor a gasolina y no pueden parquear o circular en zonas de alto flujo vehicular. Ante la medida, algunos conductores pidieron al Gobierno nacional “que nos den una espera” para implementar lo exigido. También sugirieron que les permitan circular con el motor a gasolina “así nos toque bajarle el ruido”. Conozca la resolución completa aquí:
Las dos pasajeras del vehículo informal, una abuela y su nieta, terminaron heridas y en el piso. El conductor del bus huyó. “Esa clase de vehículos son muy peligrosos”, reconoció la señora, identificada como Nubia Carrero. Tras el choque, registrado en Bosa, el SITP “siguió a toda velocidad, como a media cuadra más arriba de donde fue el accidente hay un paradero y él no paró”, dijo la afectada. Sobre el conductor del bicitaxi afirmó que ella y su nieta de 9 años aún no habían salido del vehículo “cuando él (el conductor) quería levantarlo e irse, esa fue la reacción en realidad”. Alejandra Borja, hija de Carrero, cuestionó también la actitud del conductor del bus: “le faltó ser humano. Uno no puede no tener corazón para ni siquiera auxiliar o voltear a mirar si las personas que cayeron estaban bien”. Transmilenio, aseguró la familia, les está brindando apoyo mientras autoridades de tránsito tratan de identificar con el video del accidente al conductor del SITP que se dio a la fuga.
En minutos desocupan apartamentos. Videos de seguridad son clave para la identificación de los delincuentes en la localidad de Kennedy.
Prometió que, si el Ministerio de Transporte legaliza esta modalidad, creará organizaciones para quienes prestan el servicio.
Bastantes usuarios coinciden en que el bicitaxismo es una estrategia para movilizarse ante las deficientes frecuencias en buses alimentadores. Es el caso de Élida Rodríguez, una de las ciudadanas que utiliza el servicio en la mañana y en la tarde. Ella asegura que el servicio que le prestan es bueno, pero critica la falta de educación de algunos conductores.Estos vehículos alcanzan una velocidad de 10Km/h cuando es utilizada por pedaleo, mientras que aquellos aparatos impulsados por motor alcanzan el doble. No obstante, la velocidad varía según el afán del cliente, asegura Mauricio Meneses, representante de los bicitaxistas.La imprudencia es una de las desventajas que representa este medio de transporte, según conductores de automóviles y ciudadanos. “Se atraviesan demasiado y no utilizan el carril adecuado”, asegura uno de ellos.Para responder a la percepción de seguridad frente a las estructuras de los vehículos, un fabricante explicó que los materiales que se utilizan son de primera calidad, y la soldadura es especial.La Policía señaló que desde hace seis meses los operativos a los bicitaxis en Bogotá se suspendieron por falta de una normatividad en su contra.
Algunos usuarios prefieren estos vehículos a un bus, pues los consideran más seguros y rápidos. Otros se quejan por sus imprudencias viales.
Usuarios que a diario utilizan el servicio no están de acuerdo con la decisión del ministerio y aseguran que este debería reglamentarse.Otros proponen que se les estipulen tarifas y que, incluso, se debería uniformar el personal.En ciudades como Florencia, Caquetá, los mototaxistas rechazaron la medida.El Gobierno aseguró que en un plazo de dos años podría pensarse en legalizar medios de transporte complementarios no motorizados como tricimóviles, que serían más seguros que los actuales bicitaxis.
Varios participantes en las carreras de velocidad del Mundial de patinaje que se cumplen en Asunción protestaron por el mal estado del asfalto de la avenida Costanera, escenario de las pruebas, lo que los expuso a sanciones disciplinarias, informó la directora general adjunta del certamen, Larissa Schaerer.Medios paraguayos difundieron este viernes imágenes de patinadores de varios países que permanecieron sentados en la línea de meta colocada en esta arteria vial, que conecta Asunción con ciudades del departamento Central.Los organizadores de las justas postergaron el jueves las pruebas masculina y femenina de esprint de una vuelta, de 10.000 metros por puntos y de 15.000 metros eliminación en sus modalidades juvenil y adulto por el mal estado del asfalto, expuestas por unas 20 delegaciones ante las caídas de varios participantes en la avenida Costanera.En declaraciones al medio NPY, Schaerer sostuvo que los patinadores se pusieron "en modo de protesta" contra el World Skate, la federación internacional que organiza y regula la competencia."Hablamos con World Skate, ellos van a tomar medidas contra los atletas que hicieron esto, una medida disciplinaria así como lo dice el reglamento de ellos", anunció Schaerer.La protesta generó retrasos en el inicio de las competencias previstas para esta jornada, indicó Schaerer, aunque destacó que las pruebas postergadas ayer ya se desarrollan "con normalidad".Schaerer restó importancia a las caídas de los atletas durante los entrenamientos en la Costanera en días anteriores al alegar que "estas cosas ocurren" también en las pistas de patinaje.La organización postergó el jueves las competiciones después de la negativa de 20 países a correr bajo los riesgos del asfalto en mal estado y una curva del trazado demasiado cerrada para permitir los giros.En ese contexto, Schaerer defendió este viernes que los giros del circuito de la Costanera cumplen con "las medidas que figuran en la reglamentación" del World Skate.El delegado de Colombia, país que domina en las pruebas de velocidad, Freddy Ortega, declaró el jueves al medio local ABC TV que "desafortunadamente, la pavimentación y la puesta en marcha de la ruta no fue acorde" a lo que esperaban y que los atletas no pudieron practicar ni reconocer la carretera la noche del miércoles, porque las autoridades paraguayas daban los últimos retoques al asfalto de la Costanera.En la Costanera de Asunción también están previstos los 100 metros y el maratón, prueba que cerrará los juegos el próximo domingo.
El papa León XIV ha salido este sábado del hospital Policlínico Gemelli de Roma al recibir el alta hospitalaria tras su operación por un tumor canceroso en el pulmón, y ha regresado al Vaticano donde mañana domingo presidirá el rezo del ángelus.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl papa, de 71 años, salió del hospital caminando con normalidad, sonriente, y saludando a pacientes y a los fieles congregados en la puerta principal del Gemelli y tras detenerse unos minutos a conversar con una niña y sus familiares, subió al coche que lo trasladó al Vaticano.Antes de abandonar el hospital, el pontífice celebró a mediodía una misa en una sala del área donde ha estado ingresado desde el martes día 13, día en que se produjo su hospitalización y operación.La noticia del alta la notificó el Vaticano por medio de sus redes sociales, "Tras los análisis de sangre, la radiografía de tórax realizada esta mañana y la evaluación del cuadro clínico, se ha considerado que el Santo Padre está en condiciones de recibir el alta", escribieron los doctores Luigi Carbone y Stefano Margaritora. La noticia del alta hospitalaria del papa estadounidense-peruano suscitó gran expectación y congregó a las puertas del centro sanitario a decenas de fieles que se sumaron a los numerosos medios de comunicación que han seguido desde las afueras del Gemelli la operación y recuperación del pontífice.Mañana domingo, León XIV reaparecerá en el balcón del Palacio Apostólico del Vaticano para presidir el rezo del Ángelus, justo una semana después de que anunciara, desde ese mismo lugar, que debía operarse por un nódulo detectado en un pulmón.El pontífice fue hospitalizado e intervenido el martes 13 por la tarde y le extirparon el lóbulo inferior de su pulmón derecho por un adenocarcinoma, un tipo de cáncer, en una operación que duró 90 minutos. AGENCIA EFE
El ciclista esloveno, Tadej Pogacar, reaparecerá tras su lesión en La Vuelta, el próximo 29 de noviembre, en la sexta edición de Beking 2026 que se disputa en Mónaco, un evento ciclista solidario que combina competición, actividades populares y compromiso social con niños.El esloveno se ha recuperado de la lesión que se produjo el 29 de agosto, durante la octava etapa de la Vuelta a España, cuando a unos 32 kilómetros de la meta el ciclista tropezó con una piedra que le provocó una caída, lo que le provocó una fractura de clavícula, de la que fue operado con éxito.Lo hará junto a su compatriota la ciclista eslovena Urska Zigart. Ambos campeones confirmaron su participación a través de un vídeo difundido en las redes sociales de la organización, en el que también han presentado una de las principales novedades de este año: el Programa de Embajadores Infantiles que llevan a los niños del público al escenario"Este año lanzamos un nuevo programa de embajadores infantiles que les dará a nuestros aficionados la oportunidad de formar parte del evento de una manera muy especial ", dijo Tadej.Además, los campeones saldrán a la pista, para correr junto a los niños y poner su visibilidad al servicio de causas que ningún ranking puede medir. Esta jornada pretende recaudar fondos y donarlos a fundaciones y organizaciones benéficas en Mónaco y en todo el mundo.Fundada en 2023, la Asociación BEKING es una organización sin ánimo de lucro nacida del evento ciclista BEKING en el Principado de Mónaco. Recauda fondos para promover el deporte, la educación, la movilidad sostenible y la concienciación medioambiental, con atención a las familias, los niños, las escuelas y las comunidades locales, y apoya a fundaciones asociadas.
La Federación Portuguesa de Fútbol (FPF) prevé alcanzar unos ingresos récord de 161,9 millones de euros en la temporada 2026/27, frente a los 146,2 millones presupuestados para el ejercicio anterior, en unas cuentas que incluyen un aumento del gasto y un menor beneficio esperado.La entidad presidida por Pedro Proença contempla desembolsos de 159,1 millones de euros, unos dieciséis millones más, según las cifras del presupuesto dadas a conocer hoy por la entidad.Las competiciones internacionales representan una partida relevante: la federación prevé obtener de su participación 23,6 millones de euros, frente a los 20,2 millones del presupuesto precedente, y destinar 39,1 millones a este ámbito deportivo.El crecimiento de los ingresos se acompaña de un aumento de los gastos de personal y órganos estatutarios, que pasan de 23,5 a unos 34,6 millones de euros.El resultado positivo previsto se sitúa en 2,819 millones de euros, por debajo de los 3,097 millones presupuestados para 2025/26. Las cifras son previsiones para la temporada, no resultados ya obtenidos.Las cuentas abarcan el conjunto del grupo FPF y forman parte de una estrategia que combina la actividad deportiva con inversiones en infraestructuras y recursos humanos y un mayor apoyo a clubes y asociaciones.El plan se integra en la estrategia federativa para el período 2024-2036 y fue aprobado el pasado 6 de junio por la Asamblea General, reunida en la Ciudad del Fútbol, en Oeiras, a las afueras de Lisboa.
El Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos (Invima) emitió una importante alerta sanitaria dirigida a consumidores, establecimientos comerciales y profesionales de la salud en Colombia tras detectar la comercialización de un lote falsificado de Buscapina Compositum NF, un medicamento ampliamente reconocido por sus capacidades para aliviar dolores específicos y espasmos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA¿Cómo identificar el lote falsificado y cuáles son los riesgos?La confirmación de la alteración del producto fue dada a conocer por la compañía Opella Healthcare Colombia S. A. S., en su condición de titular del registro sanitario. Según la información oficial divulgada por la entidad sanitaria en Bogotá, el producto afectado corresponde al lote F0537A. La investigación determinó que el lote legítimo y original venció en julio de 2021 (07/21) y ya no se encuentra en circulación comercial. Sin embargo, el empaque falsificado presenta irregularidades evidentes como: indica una fecha de fabricación de julio de 2023 (07/23) y un vencimiento fijado para julio de 2026 (07/26), además de exhibir notables diferencias de diseño y tipografía frente al empaque oficial.Las autoridades sanitarias advierten que, al desconocerse la composición real y las condiciones de elaboración de este producto ilegal, resulta imposible establecer con exactitud la totalidad de las reacciones adversas que podría ocasionar en los consumidores. No obstante, el Invima advierte que la ingestión de este fármaco falso, puede conllevar serios riesgos para la salud. En primer lugar, se contempla la falta de efecto terapéutico, lo que genera la persistencia o el empeoramiento del dolor abdominal y los espasmos, sumado al retraso en el diagnóstico y tratamiento oportuno de enfermedades subyacentes.Asimismo, la entidad señala que pueden registrarse reacciones inesperadas como náuseas, vómito, diarrea, mareo, somnolencia, pérdida de conciencia, palpitaciones, taquicardia, alteraciones de la presión arterial, convulsiones y confusión. A esto se suman posibles reacciones alérgicas que abarcan desde erupciones cutáneas y urticaria hasta la hinchazón de labios, lengua o cara, e incluso dificultad para respirar, cuadro que en situaciones de alta gravedad puede corresponder a una anafilaxia. De igual forma, existe el peligro de una eventual toxicidad por presencia de contaminantes, dosis excesivas o sustancias no declaradas, lo cual podría provocar daño hepático o renal, alteraciones hematológicas y compromiso neurológico.Ante este panorama, el Invima hace un llamado a la ciudadanía para no adquirir ni consumir el producto identificado. En caso de estar utilizándolo, recomienda suspender de inmediato su uso y consultar a un profesional de la salud. Para prevenir contingencias, se aconseja comprar medicamentos únicamente en establecimientos autorizados, verificar minuciosamente el empaque, el lote y la fecha de vencimiento, conservar la factura de compra y corroborar los registros sanitarios en el portal web de la institución.En caso de identificar sitios o canales digitales donde se expenda este lote fraudulento, se insta a denunciar ante el Invima o la autoridad territorial correspondiente, conservando fotografías, empaques y datos del vendedor. Quienes presenten molestias asociadas a su consumo deben acudir a atención médica y reportar el evento adverso a través de los canales dispuestos por la entidad, recordando que dicho reporte no sustituye la consulta médica. Por último, se solicitó a los comercios abstenerse de distribuir el fármaco, a las autoridades territoriales intensificar las labores de inspección y vigilancia, y a las instituciones de salud notificar oportunamente cualquier caso relacionado.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
