Claudia López anunció que solo hasta 2028 entrará en funcionamiento, lo que desató un fuerte debate y puso la lupa sobre el gerente del proyecto.
“¿Dónde está la primera piedra del metro? Yo no la he visto, en absoluto, y tampoco he visto que eso haya avanzado. ¿Dónde está el metro que el señor (Andrés) Escobar firmó y subrayó 2020?”, cuestionó Ana Teresa Bernal, concejal de la Colombia Humana.
Susana Mohamed, también del partido de Gustavo Petro, señaló que el proyecto se expone a millonarios sobrecostos.
“Si ya adjudicaron un contrato sin diseños de detalle, con operación a 20 años por $13,9 billones, esto puede significar entre $1,2 a $2 billones adicionales cuando llegue la ingeniería de detalle. Yo le pregunto al secretario de Hacienda si están previendo”, expresó.
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A las voces de rechazo se sumó la del Comité de Veeduría al Metro.
“Los riesgos financieros los asumimos la ciudadanía; toda la ciudadanía termina pagando cualquier sobrecosto”, afirmó Juana Afanador, miembro de la veeduría.
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En medio de las críticas, la concejala Lucía Bastidas, del Partido Verde, defendió el proyecto y aseguró que siempre se dijo que estaría listo para el 2027.
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