Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Costo de las obras frenadas asciende a 300.000 millones de pesos. Según Fernando Carrillo, la estrategia electoral de sacar provecho a los trabajos es evidente.
El primer contrato que fue suspendido buscaba el mejoramiento de la vía Ciénaga de Oro - Chimá y Tuchín, en Córdoba, por $102.000 millones.
El segundo tiene que ver con el mejoramiento del pavimento asfáltico de la vía Las Tablitas - San Marcos, en Sucre, por $150.000 millones.
El tercero se trata de la construcción del puente sobre el río Ariari, en Meta, que asciende a $66.000 millones.
La Cámara Colombiana de Infraestructura explicó que una de las irregularidades en estos contratos fue la preferencia de un solo oferente. Otra de las alertas estuvo en los altos valores.
“Lo que estamos haciendo acá es precisamente evitando que se cause un daño mayor mediante la suspensión de procesos que normalmente son de contratación pública como es el caso de la infraestructura”, dijo el procurador Fernando Carrillo.
Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp Channels aquí 👉🏻 Noticias Caracol
✔️ Síganos en Google Noticias con toda la información de Colombia y el mundo.