Colombia se enfrenta hoy a una preocupante realidad frente a la seguridad de la comunidad trans y de las personas con identidades de género diversas, donde la violencia y la intolerancia continúan cobrando vidas. El crimen de Sara Millerey González es un recordatorio de la desprotección que vive la comunidad LGBTIQ+ en el territorio nacional. Diego Guauque de Séptimo Día investigó.El caso de Sara Millerey en AntioquiaEn su infancia, se caracterizó por ser alegre, cariñosa y muy cercana a las actividades religiosas de su comunidad. Su tío, Juan Camilo González, recuerda con afecto que en su niñez ella era una persona servicial: "era alegre, le gustaba mucho las cosas de Dios".Desde temprana edad, Sara comenzó a manifestar y afirmar su identidad de género femenina, expresando abiertamente quién era y su deseo de ser llamada como Sara Millerey, de acuerdo con el relato de su tío.A diferencia de muchos otros casos de la población trans en el país, quienes frecuentemente sufren el rechazo y abandono de sus familias, Sara Millerey contó con un apoyo incondicional en su hogar. Su tío destaca que en su familia nunca existió discriminación.El ataque en Bello que indignó al paísUn viernes a las tres de la tarde, una vecina se comunicó con Juan Camilo González para alertarlo sobre el ataque que había sufrido su sobrina. La investigación judicial posterior reveló la gravedad y la premeditación con la que se ejecutó la agresión. Saúl León, abogado penalista de la familia de la víctima, explicó cómo se desarrollaron los hechos dentro del inmueble al que fue conducida por la fuerza.Según el abogado Saúl León, "básicamente quienes asesinaron a Sara Millerey son sicarios en el municipio de Bello, Antioquia". El jurista también señaló que "hay evidencia en el expediente que acredita que cuando los agresores toman a Sara le gritan improperios, vulgaridades. todo derivado de su identidad de género. Y todo esto ocurre mientras la golpean y mientras le quitan la vida prácticamente".Esta agresión estuvo relacionado por prejuicios sobre la diversidad. León señaló que los atacantes ejercían un dominio armado en el barrio y que, "derivado de ello, eh en este control territorial ilegal que hacían estos sujetos en ese municipio, pues consideraban que esto era inapropiado socialmente".Después de golpearla y causarle múltiples fracturas, los cinco agresores trasladaron a Sara Millerey hasta la quebrada La García y la arrojaron a la corriente. Según la denuncia de la defensa, el horror continuó después de que la víctima cayó al agua, ya que los atacantes permanecieron armados en el sitio para impedir que fuera socorrida.Varios vecinos del sector se alarmaron ante la escena. Al ver a Sara atrapada en la corriente, dos habitantes de la zona decidieron intervenir. Los vecinos formaron un lazo humano dentro del agua para sostener a la víctima, impidiendo que el cauce la arrastrara.Poco después, unidades del cuerpo de bomberos lograron ingresar al área a través de una vivienda.Investigación y el reclamo por los implicados prófugosAunque fue rescatada con vida de la quebrada La García, Sara Millerey González Borja falleció el 6 de abril de 2025 en un hospital de Medellín debido a la gravedad de las lesiones internas y las fracturas. Su violento asesinato desató indignación y una rápida movilización de las autoridades competentes.El proceso judicial ha avanzado de forma parcial en la identificación y captura de los autores materiales del crimen. La defensa de la familia confirmó que el expediente penal señala a un total de cinco sospechosos de participar en el homicidio. El abogado Saúl León habló del el estado actual de las detenciones: "Son dos sujetos oriundos de Medellín y de Bello, Antioquia. Están privados de la libertad en la cárcel El Pedregal de Medellín".No obstante, los otros tres implicados en el asesinato de Sara Millerey continúan en libertad. Al ser consultado sobre las razones por las cuales no se ha completado la totalidad de las órdenes de captura, el abogado León indicó que "no ha sido posible su ubicación" por parte de los investigadores judiciales.
El terremoto del pasado 10 de agosto, con epicentro en el departamento del Chocó, sacudió a la ciudad de Cali con gran violencia debido a las condiciones de su suelo blando, compuesto por sedimentos de río. El movimiento telúrico destruyó por completo 24 edificaciones de la ciudad y dejó agrietadas a más de un centenar. Los Informantes visitó la zona.Entre todos estos puntos críticos, la estructura que registró el mayor saldo de víctimas mortales fue el edificio residencial Torres del Limonar, ubicado en el sur de la capital vallecaucana. En las labores de remoción de escombros de esta estructura trabajaron de manera conjunta el cuerpo de bomberos, la Armada Nacional, la Policía y un equipo de expertos rescatistas internacionales. Durante las primeras horas, las familias de los desaparecidos mantuvieron la esperanza de hallar personas con vida. Sin embargo, los equipos de rescate se enfrentaron a un obstáculo médico y físico severo conocido como el síndrome de aplastamiento. Diversas víctimas atrapadas lograban entablar conversaciones bajo la estructura colapsada, pero al levantarse las losas de concreto que las presionaban, las toxinas acumuladas en sus músculos ingresaban repentinamente al torrente sanguíneo, provocando infartos fulminantes de inmediato. Según el registro de la emergencia, la gravedad de esta situación llevó a que algunos familiares manifestaran su deseo de que no se removieran las pesadas piedras para poder continuar conversando con sus seres queridos.La mujer que rescata fotos y recuerdos en las ruinasEn medio de esta tragedia, Johana Sánchez, una caleña de 41 años, madre y contratista sin ningún tipo de entrenamiento en labores de socorro, decidió acudir de manera voluntaria a la zona del desastre.A pesar de no vivir en el edificio colapsado ni conocer a ninguna de las víctimas, Johana evadió la prohibición de su familia para ingresar a la zona de impacto. Su llegada se produjo un martes, camuflada en un vehículo de carga pesada justo cuando se agotaban las 72 horas críticas de búsqueda de sobrevivientes determinadas por los protocolos internacionales.Al ingresar a la zona restringida, Johana relata cómo inició su labor voluntaria de apoyo: "Había un militar ahí y yo le dije, 'Buenas.' Y me entré y ahí mismo le dije a una persona, 'Me presta un casco y me puse a a coger piedras y a mirar por los huequitos si encontraba alguien. Yo vine a salvar vidas, o sea, a tratar de sacar la ayudar a sacar la gente, pero no no se pudo".Aunque la misión inicial de rescatar personas con vida no resultó, la atención de Johana se desvió hacia una dimensión diferente de la catástrofe al observar pequeños objetos cubiertos de polvo y escombros. El momento clave que redefinió su labor ocurrió tras observar un peluche entre las piedras. Al ver que otra persona intentaba desecharlo considerándolo inservible, Johana intervino diciendo: "No, señora, eso no es basura. Lo que para usted es basura, para otra persona es lo más importante que le queda, un recuerdo".A partir de ese instante, Johana Sánchez inició un proceso minucioso de clasificación de pertenencias personales que abarcaba zapatos, llaves, diplomas, relojes, carteras y cartas familiares. Ante la gran acumulación de objetos rescatados, diseñó un método de organización basado en los perfiles ocupacionales y profesionales de las víctimas. Al entrevistarse con los familiares que acudían al lugar, Johana indagaba por las profesiones de los fallecidos para ubicar sus pertenencias en sectores específicos.De acuerdo con Johana, la efectividad de su método sorprendió a los sobrevivientes: "Yo se quedan aterrados porque dice, '¿Usted cómo sabía que esto era de mi mamá?' Y yo le dije, 'Porque su mamá, por ejemplo, su mamá, ¿qué era?' Ah, la señora trabaja en estética. Entonces empezaba".De igual manera, logró agrupar todas las herramientas de ferretería correspondientes a un propietario de la Torre A identificado como don Miguel. Entre esos papeles, descubrió una carta redactada en el año 2011, la cual contenía un mensaje íntimo de afecto dirigido a su esposa e hijos que estuvo guardado durante quince años. El documento fue entregado a su hijo precisamente el día del cumpleaños de don Miguel.La maleta de fotos de la familia PatiñoUno de los procesos de identificación más emotivos del desastre fue el del periodista y presentador José Fernando Patiño, quien viajó desde Bogotá tras enterarse del colapso del apartamento de su padre de 78 años, Darío Patiño Rivera, situado en el apartamento 304. El rescate del cuerpo se concretó el martes en la noche tras una ardua labor de los rescatistas. José Fernando identificó a su padre ingresando a un estrecho espacio con la ayuda de un socorrista. El reconocimiento físico se efectuó por partes: la parte trasera de su pierna, su talón, una calva en la coronilla y un lunar en la axila.Tras el funeral, José Fernando regresó a las ruinas del edificio con el propósito específico de recuperar la memoria familiar. En ese momento, relata que recurrió a la ayuda espiritual de su padre: "le dije, 'Pa, entre tantas cosas ayúdame a buscar nuestros recuerdos.' Tú puedes creer que lo primero que encontramos fue una maleta donde dijeron, 'Ahí hay fotos'". Al recibir el equipaje que había sido clasificado por Johana y los voluntarios, José Fernando Patiño estuvo muy agradecido: "Esto es todo. Esto es todo lo que necesito". La recuperación de ese archivo fotográfico devolvió a la memoria de la familia.La clasificación de Johana Sánchez demostró que los objetos de valor estrictamente material perdían toda relevancia para los dolientes frente a la carga sentimental de las imágenes. Tal fue el caso de la hija de una pareja que falleció abrazada bajo las placas de concreto.Al intentar Johana hacerle entrega de joyas de plata y una costosa colección de lentes de sol pertenecientes a su madre, la joven de 30 años las rechazó de inmediato para centrar su petición únicamente en las fotos.La única ocasión en la que Johana Sánchez interrumpió su labor y se quebró emocionalmente ocurrió tras acompañar a una madre que permaneció dos días y dos noches sin dormir en el campamento improvisado, esperando el rescate de sus hijos Valentina y Juan.Cuando los cuerpos sin vida de ambos jóvenes fueron localizados bajo el concreto pesado, Johana se aisló del campamento y se encerró a llorar sola.A pesar de las constantes sugerencias del equipo de profesionales en psicología del duelo que asisten la emergencia, quienes le recomiendan diariamente retirarse para proteger su salud mental ante la saturación de dolor, Johana permanece firme en el lugar.Actualmente, todas las pertenencias, fotos, diplomas, relojes y anillos recuperados por Johana Sánchez y los voluntarios civiles han sido trasladados de forma segura a una bodega oficial para que los familiares puedan identificarlos y reclamarlos.
El avance de la investigación por la muerte de dos niñas envenenadas con talio en Bogotá dio un giro determinante tras el allanamiento al locker de Zulma Guzmán, ubicado en el Club El Nogal. Los Informantes tuvo acceso a los videos del operativo, en el que fueron hallados elementos clave y lo que sería la 'prueba reina' del caso.Las autoridades ejecutaron una orden judicial para registrar el locker asignado a la señalada, donde recolectaron muestras y elementos que, según el abogado de la familia Graham Sardi, David Espinosa, cerrarían el círculo de responsabilidad sobre la mujer, actualmente detenida en el Reino Unido.¿Qué se encontró en el locker de Zulma Guzmán?Un equipo de expertos de la Fiscalía ingresó al vestier de mujeres del exclusivo club bogotano para abrir el locker. El abogado detalló lo que se encontró en ese espacio: “Lo primero que se encuentra son unos guantes de látex. Se encuentran unos frascos como empaquetados que, en ese momento no se sabía qué era. Encontramos unas calcomanías de estos productos de Rappi que precisamente fueran los que se habían utilizado para entregar el domicilio y encontramos una faja que alteraba el cuerpo de una persona”, afirmó.La faja hallada ha cobrado especial relevancia para los investigadores, ya que coincide con los testimonios recogidos por el domiciliario tras el envío de frambuesas envenenadas que cobraron la vida de dos menores en 2025.Espinosa señaló que la publicidad del producto “hizo conectar con la descripción que había hecho el mensajero de la persona que le había entregado el producto...era gordita, tenía una peluca, era una persona que no se correspondía su apariencia física con su vestimenta”.Encontraron la letal sustancia en uno de los frascosLos elementos extraídos del club fueron analizados bajo estrictos protocolos. El dictamen de Medicina Legal sobre las sustancias líquidas encontradas en dos frascos sin etiquetas dentro del locker confirmó la presencia de talio.“Nosotros podemos afirmar con grado de certeza, por lo menos como representante de víctimas, que Zulma es la responsable directa de la muerte de las niñas”, señaló el abogado. Este proceso judicial en Colombia busca la imputación de Zulma Guzmán por la muerte de dos menores de edad y el intento de homicidio de otros dos. Actualmente, la mujer se encuentra en la prisión de Bronzefield en Inglaterra, a la espera de que se defina su situación jurídica y las solicitudes de extradición al país.El antecedente de Alicia Graham, madre de una de las menores muertas por talioLa investigación también se ha extendido al fallecimiento de Alicia Graham Sardi, ocurrido el 17 de agosto de 2021. Aunque inicialmente su muerte fue atribuida a un cáncer de seno, el caso de las menores envenenadas con talio encendió las alertas en la familia Graham.Cristina Graham, hermana de Alicia y tía de una de las niñas que falleció envenenada por esta letal sustancia, relató que le informaron que a su hermana “alguien que estaba con ella de manera permanente la goteó con talio de a poquitos en algo que ella se tomaba”.Antes de fallecer, Alicia presentó síntomas que desconcertaron a sus allegados. El endocrino Julio Portocarrero, quien la trató en su momento, recordó su diagnóstico: “Si esto no es una intoxicación por talio, yo no sé qué será”.Irregularidades en la historia clínicaLa revisión del caso de Alicia Graham ha revelado inconsistencias en sus registros médicos. El periodista Florencio Sánchez identificó que existen dos exámenes de orina realizados con poco tiempo de diferencia en julio de 2021. Mientras que el primer examen reportó un resultado negativo, el segundo, ordenado tras su ingreso a la Clínica Santa Fe, arrojó un resultado positivo con una alta posibilidad de talio en su cuerpo, “pero esos resultados no ingresan a la historia clínica de Alicia Graham”.Alicia tenía 51 años, tres hijos y toda una vida por delante. Su muerte dejó un vacío inmenso en su familia, que intentaba hacer las paces con su ausencia cuando, cuatro años después, la tragedia volvió a golpear. El 4 de abril de 2025, la hija menor de los De Bedout invitó a dos amigas a su casa para hacer galletas. Sin embargo, las niñas terminaron consumiendo unas frambuesas envenenadas con talio que habían llegado como regalo.Para esta familia, existen indicios contundentes que apuntarían a una presunta responsabilidad de Zulma Guzmán en la muerte de las menores y de la madre de una de ellas. “No es una coincidencia, vamos a seguir investigando qué le pasó a mi hermana... Esperemos que esta señora cumpla su sentencia y se haga justicia... Yo pienso que ella tiene información de qué pasó con mi hermana”, concluyó Cristina.“La muerte de Alicia, que hoy podemos afirmar fue fruto de un envenenamiento, no puede quedar la impunidad”, dijo el abogado de las víctimas.Las autoridades colombianas mantienen el caso abierto, mientras la Fiscalía espera respuesta del Reino Unido para proceder con la audiencia de imputación contra Zulma Guzmán Castro, vinculada sentimentalmente en el pasado con el esposo de Alicia Graham.
La familia de Jaminton Campaz atraviesa uno de sus momentos más difíciles tras la participación de la selección Colombia en el Mundial 2026. El mediocampista ofensivo, quien actualmente viste la camiseta del Rosario Central de Argentina, ha sido blanco de amenazas que surgieron luego del partido contra Suiza el pasado 7 de julio en Vancouver, Canadá.Su hermano mayor, Mike Campaz, relató entre lágrimas en Los Informantes el impacto de las amenazas de muerte que recibió el jugador y que lo obligaron a evitar su regreso a Colombia.¿Por qué Campaz recibió amenazas de muerte?El incidente que desencadenó la situación ocurrió en el encuentro de octavos de final, cuando un remate de Jaminton Campaz no logró concretarse en gol. A partir de ese momento, las redes sociales del jugador se llenaron de advertencias contra su integridad. Mike Campaz, quien ha sido una figura paterna para el futbolista, expresó el dolor que siente la familia ante la discriminación recibida: "Ver mensajes de gente acá discriminándolo como si fuera un criminal...somos del fútbol y sabemos de los comentarios malos y él está preparado para eso, pero que se le metan con la familia no tiene derecho".Debido a la seriedad de las advertencias, el jugador tomó la decisión de viajar directamente desde Norteamérica hacia Argentina para reincorporarse a su club, omitiendo su periodo de vacaciones en Colombia. Sobre la imposibilidad de reunirse, su hermano mayor manifestó: "Tener que decirle que no vinieron fue muy duro. Fue muy duro porque a la fecha nosotros no lo podemos ver, ya tendremos tiempo para para compartir, para darle un abrazo".El recuerdo del asesinato de Andrés EscobarEl recuerdo de Andrés Escobar volvió de inmediato. El futbolista fue asesinado tras regresar del Mundial de Estados Unidos 1994. Aunque nunca se ha esclarecido que su muerte estuviera relacionada con asuntos deportivos, este hecho encendió las alarmas y, por eso, Jaminton Campaz no pudo regresar a Colombia.Una historia de superación desde Tumaco e IbaguéLa trayectoria de este deportista está marcada por el sacrificio de su madre, Betzabet Campaz, y sus siete hermanos, quienes abandonaron la precariedad en el corregimiento de Chontal, en Tumaco, para buscar un futuro en Ibagué a través del fútbol. El hermano del mediocampista recuerda con gratitud la acogida de la capital del Tolima: "Llegamos a una ciudad que nos abrió sus puertas y nos acogió como uno más”.El hermano mayor, quien también fue futbolista profesional, asumió la responsabilidad de cuidar de Jaminton y sus hermanos desde joven. "Cuando a mí me preguntan que si soy el papá, yo digo: ‘yo lo que hice, lo hice de corazón’”, afirmó Mike sobre su rol protector en la familia.Lo que dicen autoridades sobre las amenazasLos primeros indicios de las autoridades apuntan a que las amenazas contra Campaz son serias y podrían provenir de un grupo de apostadores. Sin embargo, la investigación continúa para establecer quiénes estarían detrás de este hecho.Mike Campaz confirmó que la familia mantiene contacto permanente con las autoridades y cuenta con el acompañamiento de un jefe de inteligencia de la Policía, encargado de hacer seguimiento al caso y brindarles seguridad. Mientras tanto, la Federación Colombiana de Fútbol y el entorno del jugador rechazaron contundentemente cualquier manifestación de odio que ponga en riesgo la vida de los deportistas.
Lo que debía ser una jornada académica para conocer la infraestructura del Túnel de La Línea terminó convertida en una de las tragedias más dolorosas para la Universidad Alexander von Humboldt de Armenia. Diez personas murieron y varias resultaron heridas luego de que el bus que los transportaba chocara y expulsara a los estudiantes por un abismo de cerca de 10 metros, tras quedarse sin frenos en el sector El Naranjal, kilómetro 5, en Calarcá, Quindío. Este lunes, 26 de mayo, dos días después del accidente, se conocieron detalles que agravan aún más el panorama: el vehículo accidentado no era el que originalmente iba a recoger a los estudiantes. Fue cambiado a último minuto, pese a tener fallas visibles desde el inicio del viaje.“Nosotros estábamos citados a las seis de la mañana con el profesor encargado, Daniel. A los quince minutos nos dice que tenemos que esperar porque el primer bus presentó unas fallas”, contó Juan Camilo Trejos, estudiante de tercer semestre de Ingeniería Civil y uno de los sobrevivientes, en entrevista con Noticias Caracol. “Lo mejor era cambiar de bus y ya fue lo que se demorara el bus en llegar desde Calarcá hasta la universidad”.El bus que finalmente recogió al grupo tenía placas TBK683 y pertenecía a la empresa Logytour. No contaba con cinturones de seguridad y, según narró Trejos, desde los primeros metros de recorrido ya presentaba fallas mecánicas: “Era muy duro para que le entraran los cambios, esa era la falla con la que empezó el carro. Siempre que iba a arrancar, más que todo”. Aun así, siguieron adelante con la salida programada, liderada por el Instituto Nacional de Vías (Invías), cuyo objetivo era visitar los túneles, viaductos y puentes de la Línea.Conforme con Trejos, la falla definitiva que desencadenó el accidente fue advertida en el descenso del Puente Helicoidal, un sector reconocido por su alta siniestralidad. “Primero avisan que se iban a quedar sin frenos, y segundos después el profesor se sale de su puesto de copiloto y nos dice: ‘Muchachos, agárrense porque nos quedamos sin frenos’. Ya prácticamente sabíamos que íbamos a llegar al puente helicoidal, donde siempre suceden esos accidentes”.El siniestro ocurrió cerca de la 1:00 p.m. del sábado 24 de mayo. El bus chocó contra las barandas externas del puente y varios de los ocupantes salieron expulsados por las ventanas, cayendo al vacío. La mayoría eran jóvenes de entre 23 y 27 años. Se encontraban cursando primer, tercer y quinto semestre de Ingeniería Civil.Una de las víctimas fue Yeison Andrés Parra Giraldo, compañero de semestre de Trejos, quien aún lo acompañó en el lugar del siniestro. “Yo estuve ayudando a Yeison, él estaba consciente. Después nos dijeron que falleció en el hospital”, relató. En medio del caos, Juan Camilo volvió a entrar al bus. “Subí para buscar el extintor. Lo vacié en la parte del motor, que estaba echando humo, para evitar que se prendiera fuego”.Las otras fallas que tenía el vehículo: respuesta del rector de la UniversidadLa revelación del cambio de vehículo a último minuto fue confirmada por Diego Jaramillo, rector de la Universidad Alexander von Humboldt. “El accidente fue aproximadamente a las 12 o 12:50, no sé la hora exactamente, y como a las 5 de la tarde apareció una foto de un periodista que mostraba unas placas diciendo que ese era el vehículo. Nosotros sabíamos que no era, contactamos a la empresa y entonces nos avisaron del cambio del bus”, aseguró en diálogo con Blu Radio.Jaramillo explicó que la universidad había contratado un bus diferente, con todos los documentos en regla y cuya revisión fue verificada previamente por la institución: tarjeta de propiedad, revisión tecnomecánica, tarjeta de operación, seguros y licencia de conducción. Sin embargo, el vehículo asignado inicialmente presentó fallas en una llanta, por lo que fue reemplazado por el bus que terminó estrellándose.“No sabíamos del cambio de bus”, reiteró Jaramillo. “Ese bus que nosotros contratamos tenía todo al día. Ellos salieron muy temprano en la mañana a una práctica de ingeniería para conocer el túnel de la Línea”.La investigación preliminar de las autoridades indica que la principal hipótesis del siniestro es una falla en el sistema de frenos. El coronel Luis Atuesta, comandante de la Policía del Quindío, detalló que “el exceso de velocidad producto de esta falla hace que la curva le gane al conductor. Da contra los parales del puente y, lamentablemente, varios ocupantes salen del vehículo”.El rector, por su parte, anunció que la universidad asumirá los gastos de las honras fúnebres y declaró dos días de luto institucional. “Imploramos a Dios para que nos dé fortaleza para afrontar este difícil momento que embarga de dolor a las familias y a toda nuestra comunidad universitaria”, expresó en un comunicado.En total, viajaron 26 personas: 23 estudiantes y tres profesores. Cuatro jóvenes decidieron no asistir al último minuto, sin saber que esa decisión les salvaría la vida.Los fallecidos en el accidente fueron identificados como Daniel Felipe Arias García, Alejandro Villada Ospina, Jorge Iván Ocampo, Juan José Restrepo Gómez, Deiver Felipe Vargas, Anyie Milena Ocampo, Thylian Marín Muñoz, Yeison Andrés Parra, Andrés Felipe Villero y Luis Enrique Valencia.Entre los heridos figuran, además de Trejos, Samuel Andrés Benjumea, José Luis Lancheros, Jhon Freddy Chacón, Camilo Ramírez, María Belén Zapata, entre otros. Juan Camilo Trejos fue dado de alta la noche del sábado, con lesiones menores.LAURA NATHALIA QUINTERO ARIZA.PERIODISTA DE NOTICIAS CARACOL DIGITALLNQUINTE@CARACOLTV.COM.CO
El joven Juan Camilo Trejos, de tercer semestre de Ingeniería Civil en la Universidad Alexander Von Humboldt de Armenia, aún no puede comprender cómo sobrevivió al accidente que este sábado 24 de mayo cobró la vida de diez personas, entre ellas nueve de sus compañeros y un docente en Quindío. “En ese momento solo pensé que no me alcanzaba a despedir de mi madre y de mi esposa”, contó en entrevista con diferentes medios de comunicación. Trejos viajaba en el bus de servicio especial que transportaba a 26 personas —23 estudiantes y 3 docentes— de regreso al Quindío, tras una salida pedagógica liderada por el Instituto Nacional de Vías (Invías), en la que visitaron túneles, viaductos y estructuras del corredor vial de La Línea. La tragedia ocurrió hacia la 1:00 de la tarde, cuando el vehículo ingresaba al puente helicoidal del sector El Naranjal, en el kilómetro 5 de la vía Cajamarca–Calarcá. Según el relato del estudiante, minutos antes del choque, el conductor ya había advertido que tenía problemas con los frenos.“El conductor le dijo a uno de los profesores que tenía problemas con los frenos y que no le estaban respondiendo. Apenas lo escuchamos, comenzaron los gritos, la desesperación… fue muy angustiante”, recordó Trejos en charla con Caracol Radio. “Intentó frenar con la caja de cambios del vehículo, pero el bus ya iba con más velocidad. Ya no le servía la caja para frenar”, agregó.El puente helicoidal, según narró el joven, es conocido por la frecuencia de accidentes. Eso aumentó su pánico: “Lo único que me pasó por la cabeza fue que aquí fue, que hasta aquí llegué, porque me imaginé que el bus iba a caer al vacío”.Así logró sobrevivir uno de los estudiantes en el accidente de Quindío: el bus ya tenía fallasEn diálogo con Noticias Caracol En Vivo Juan Camilo explicó que desde el principio el viaje tuvo inconvenientes. Conforme con su relato, había otro bus destinado para llevarlos a la salida de campo, pero este habría tenido fallas, por lo que, desde la empresa, lo cambiaron. Sin embargo, el segundo vehículo que llegó a recogerlos también tenía problemas. "Era muy duro para que le entraran los cambios, esa fue la falla con la que empezó", puntualizó y aseguró que durante el recorrido no cambió la situación. El joven sobreviviente indicó que el aviso de la falla en los frenos fue alertada por uno de sus profesores, quien les pidió que se sostuvieran bien. En ese momento, Juan Camilo lo único que pensó fue en "agarrarse muy duro" de la silla, tratando de protegerse del golpe. Tras el impacto, quedó tendido en el pasillo del bus. “Después del golpe, quedé en el corredor de la buseta. Lo único que hice fue bajarme porque al lado mío iba mi compañero Juan Camilo Triviño, que es bombero en Armenia. Entre los dos empezamos a auxiliar a los que estaban vivos, intentamos bajarlos”, relató a Caracol Radio.La escena era desoladora. Algunos cuerpos fueron expulsados del vehículo y cayeron desde una altura superior a los diez metros. “Ya uno no podía hacer más porque la situación era muy grave. Sabíamos que no podíamos ver a las personas que quedaron en la parte baja del puente. Solo podíamos hablarles. No los podíamos mover para no causar más daño”, dijo. El joven señaló en Noticias Caracol que estuvo acompañando especialmente a uno de sus compañeros de semestre, Yeison Andrés Parra Giraldo, quien falleció horas después de ser trasladado a un centro médico, pero que, según indicó, estaba consciente. El secretario de Salud del Quindío había indicado que este joven era uno de los lesionados de gravedad y que estaba siendo atendido en el Hospital Universitario San Juan de Dios por varias contusiones y politraumatismos. Entre sus acciones tras el siniestro, Juan Camilo recuerda haber subido nuevamente al bus para buscar un extintor: "Lo vacié en la parte de motor que estaba echando algo de humo para evitar fuego". La principal hipótesis de las autoridades apunta a que, efectivamente, se trató de una falla en los frenos. “El exceso de velocidad producto de esta falla hace que la curva le gane al conductor. Da contra los parales del puente y, lamentablemente, varios ocupantes salen del vehículo”, explicó el coronel Luis Atuesta, comandante de la Policía del Quindío.El vehículo involucrado, con placas TVK 683, pertenecía a la empresa Logytour. Regresaba de una salida académica organizada por el Invías y la universidad, que había comenzado a las 6:00 a.m.Hablan familiares de sobrevivientes de tragedia de bus en Quindío: “Se agachó y agarró de la silla”Familiares de otros sobrevivientes también relataron momentos de horror. Noticias Caracol recogió el testimonio de la tía de José Luis Lancheros: “Él, gracias a Dios, reaccionó por dos. Cuando sintió que el bus se movía, se agachó y se agarró de las patas de la silla. Eso fue lo que lo salvó. Luego ayudó a la coordinadora y salió a buscar heridos”.Otros allegados hablaron de fracturas, cirugías urgentes y pérdida de conciencia en algunos de los heridos. “Mi sobrino tiene que ser operado de la cadera, la columna y tiene un problema en el cerebro”, dijo una mujer.Por su parte, la Universidad Alexander Von Humboldt lamentó profundamente la tragedia y emitió un comunicado en el que expresó su apoyo a las familias de las víctimas. “La universidad ha tomado la decisión de respaldar a las familias en lo concerniente a las honras fúnebres. Declaramos dos días de luto institucional”, anunció el rector, Diego Jaramillo.Además, se habilitó un pabellón especial en hospitales de la región para la atención médica de los heridos y se brindó acompañamiento psicológico tanto a estudiantes como a sus familias. La universidad también informó que cuatro estudiantes decidieron no viajar a última hora, salvando sus vidas por una coincidencia del destino.Los fallecidos en el accidente fueron identificados como Daniel Felipe Arias García, Alejandro Villada Ospina, Jorge Iván Ocampo, Juan José Restrepo Gómez, Deiver Felipe Vargas, Anyie Milena Ocampo, Thylian Marín Muñoz, Yeison Andrés Parra, Andrés Felipe Villero y Luis Enrique Valencia.Entre los heridos figuran, además de Trejos y Triviño, Samuel Andrés Benjumea, José Luis Lancheros, Jhon Freddy Chacón, Camilo Ramírez, María Belén Zapata, entre otros. Juan Camilo Trejos fue dado de alta la noche del sábado, con lesiones menores. “Ahora lo que sigue es sanar por dentro”, concluyó.LAURA NATHALIA QUINTERO ARIZA.PERIODISTA DE NOTICIAS CARACOL DIGITALLNQUINTE@CARACOLTV.COM.CO
Las autoridades del departamento de Quindío confirmaron que el número de muertos tras el grave accidente presentado en el descenso de la vía La Línea, entre los municipios de Cajamarca y Calarcá, después de que un bus de servicio especial perdiera el control y chocara contra la baranda externa del puente Helicoidal del sector de El Naranjal. El impacto causó que pasajeros del vehículo salieran expulsados del mismo y cayeran al vacío por, aproximadamente, 15 metros. El secretario de Salud del Quindío, Carlos Alberto Gómez, precisó que las víctimas del siniestro eran estudiantes y docentes de la facultad de ingeniería de la Universidad Von Humboldt de Armenia.Los hechos se dieron sobre el medio día de este sábado 24 de mayo, cuando el conductor del bus, de placas TBK 683 y de la empresa Logytour, reportó fallas mecánicas. Así lo aclaró el comandante de la Policía del Quindío, el coronel Luis Fernando Atuesta, quien señaló que "se queda sin frenos y sobre el puente pierde el control, da contra las barandas y salen expulsados algunos de los estudiantes".El balance de las autoridades añadió que había 26 personas a bordo del vehículo, 23 estudiantes y tres docentes, quienes se encontraban haciendo una práctica universitaria en los túneles de La Línea con personal de Invías. El funcionario del ente de Salud del Quindío puntualizó que el siniestro tuvo lugar cuando los estudiantes se disponían a realizar el desplazamiento de vuelta de sus actividades de campo. "23 personas hasta el momento han sido identificadas. Venían de una práctica universitaria de la Universidad Von Humboldt y pues, lamentablemente, tenemos el dato y reporte de ocho personas fallecidas en el sitio, una persona fallecida en la institución hospitalaria y en este momento 13 personas que fueron trasladadas a instituciones de salud del departamento, una de ellas de muy grave estado de salud", aclaró la cabeza de la entidad de la Salud en el departamento. Los datos preliminares indicaban que eran nueve fallecidos, sin embargo, la cifra, según información de la institución educativa, se elevó a diez víctimas hasta el momento. Por medio de un comunicado, la Universidad Alexander von Humboldt también se pronunció acerca del accidente y anunció apoyo a las familias. En el texto, en el que se lamenta la pérdida de los miembros, se comparten las identidades y fotografías de las personas que perdieron la vida. "Con profundo dolor informamos sobre la sensible pérdida de varios de nuestros compañeros, estudiantes, docentes y administrativos en un fatídico accidente de tránsito", empieza la declaración. Al respecto, se informó que desde el Consejo Superior y las directivas de la institución se tomó la decisión de decretar "luto institucional" durante los días lunes y martes 26 y 27 de mayo, en los que se planea suspender clase: "Adicionalmente, la Universidad brindará respaldo a todas las familias de las víctimas en lo que concierne a las honras fúnebres".La lista de los muertos incluye a profesores y jóvenes universitarios, además de un administrativo que hacía acompañamiento del viaje.Estudiantes fallecidos:Thylan Marín Muñoz.Juan José Restrepo GómezDeiver Felipe VargasAnyie Milena OcampoYeison Andrés Parra GiraldoCamilo Andrés García LozanoLuis Enrique ValenciaAndrés Felipe VilleroDocentes y Administrativos fallecidos:Jorge Iván OcampoDaniel Felipe Arias GarcíaAlejandro Villada OspinaEl administrativo, conforme se especificó, era integrante del equipo de comunicaciones de la Universidad. La decena de heridos en el siniestro continúa siendo atendida en diferentes centros asistenciales del Quindío: la Clínica La Sagrada Familia y el Hospital San Juan de Dios de Armenia, así como el Hospital La Misericordia de Calarcá."Estamos brindando todo el acompañamiento necesario, psicológico, para las personas que han estado en esta situación lamentable", destacó el secretario Gómez. Se espera que en las próximas horas se conozca más información sobre el estado de salud de los sobrevivientes y el avance de las investigaciones que permitan esclarecer las causas exactas del accidente. LAURA NATHALIA QUINTERO ARIZA. NOTICIAS CARACOL DIGITAL.
Sobre la una de la tarde de este sábado, 24 de mayo, las autoridades del departamento de Quindío reportaron un grave accidente que involucró a un bus de servicio especial que se encontraba transportando a estudiantes y docentes de la facultad de ingeniería de la Universidad Von Humboldt de Armenia. El informe preliminar indica que el conductor perdió el control del vehículo y este chocó contra una baranda externa del puente Helicoidal, ubicado en el sector de El Naranjal, en el kilómetro cinco, causando que varios pasajeros salieran disparados del mismo y cayeran varios metros al vacío por, aproximadamente, 15 metros. Los hechos se registraron específicamente en el descenso de la vía La Línea, entre los municipios de Cajamarca y Calarcá e involucró a 23 alumnos y tres profesores de la Institución mencionada. De acuerdo con el balance, hay nueve fallecidos y trece heridos de gravedad. Carlos Alberto Gómez Chacón, secretario de Salud del Quindío, detalló en entrevista con Noticias Caracol En Vivo que los estudiantes "venían de una práctica universitaria" en los túneles de La Línea con personal de Invías. Los reportes indican que el siniestro tuvo lugar cuando los estudiantes se disponían a realizar el desplazamiento de vuelta. "23 personas hasta el momento han sido identificadas. Venían de una práctica universitaria de la Universidad Von Humboldt y pues, lamentablemente, tenemos el dato y reporte de ocho personas fallecidas en el sitio, una persona fallecida en la institución hospitalaria y en este momento 13 personas que fueron trasladadas a instituciones de salud del departamento, una de ellas de muy grave estado de salud", aclaró el funcionario público. Este medio conoció una fotografía de los universitarios antes del aparatoso accidente. En la imagen se logra visualizar a algunas de las personas a bordo del vehículo, de la empresa Logytour, quienes se muestran sonrientes. Por lo pronto, se conoce que esta fue la última foto registrada de los presentes momentos previos a los trágicos hechos. La identidad de los estudiantes que iban en el bus que se accidentó en el Quindío: lista completa Tras el choque, equipos de emergencias de la Secretaría de Tránsito Municipal de Calarcá, con el apoyo de la Seccional de Tránsito de la Policía del Quindío y el Cuerpo Técnico de Investigación CTI, se trasladaron de inmediato a la zona para intentar socorrer a las víctimas y transportarlas a centros médicos cercanos. Sin embargo, al momento de la llegada de varias ambulancias, ocho estudiantes de ingeniería ya habían fallecido en el lugar. En tanto, catorce personas fueron trasladadas, una de esas murió al llegar al hospital.Entre las hipótesis del siniestro se habla de una aparente falla mecánica del bus con placas TBK683, de Rivera. Sin embargo, no se conoce si se trató de daños en los frenos o dirección del vehículo. El impacto del choque fue tan fuerte que algunos estudiantes y un docente cayeron al vacío. El secretario de Salud del Quindío precisó que, de los 26 pasajeros, tres no han podido ser identificados, según la lista enviada por la institución educativa a las autoridades para facilitar el reconocimiento. De igual forma, Gómez Chacón puntualizó que, de las trece personas heridas, una se encuentra en delicado estado de salud. "Tenía varias contusiones, politraumatismos y toco realizarle la amputación de un miembro", añadió al respecto y confirmó que la identidad del lesionado de gravedad es Yeison Andrés Parra Giraldo, uno de los estudiantes. "En este momento se le están practicando varias cirugías y está en el Hospital Universitario San Juan de Dios", resaltó de su estado. El funcionario aclaró que los universitarios y docentes fueron trasladados a diferentes centros hospitalarios de la región. "Nueve personas más en la clínica de la Sagrada Familia de la ciudad de Armenia y cinco personas que fueron trasladadas al Hospital de la Misericordia del municipio de Calarcá y dos personas que pudieron salir ilesas de esta situación", compartió en un balance preliminar de los hechos a Noticias Caracol. Sobre sus identidades, confirmó que los heridos y fallecidos en el siniestro "hacían parte de la facultad de ingeniería, estaban en una práctica universitaria allí en el túnel de La Línea, y eran acompañados por dos docentes de la universidad. El resto eran estudiantes de la facultad. Lamentablemente, el vehículo, de acuerdo a los reportes de la policía de carreteras, perdió el control y al colisionar con las barandas del puente, fueron expulsadas todas las personas". "Estamos brindando todo el acompañamiento necesario, psicológico, para las personas que han estado en esta situación lamentable", agregó el secretario y envió un mensaje a los familiares de las víctimas. La lista completa de los estudiantes que iban a bordo del bus:Samuel Andrés Benjumen Gutiérrez (Estudiante)Jhon Freddy Chacón Marín (Estudiante)Jhon Sebastián Gutiérrez Ríos (Estudiante)Thylan Marín Muñoz (Estudiante)Juan José Restrepo Gómez (Estudiante)Deiver Felipe Vargas Junca (Estudiante)Andrés Felipe Villero Castellanos (Estudiante)Anyie Milena Ocampo (Estudiante)Camilo Ramírez Rojas (Estudiante)José Luis Lancheros (Estudiante)Juan Camilo Triviño (Estudiante)Cesar Hernán Marulanda (Estudiante)Nerie Lucía Ordóñez (Estudiante)Michael Stiven Pacheco (Estudiante)Yeison Andrés Parra (Estudiante)Juan Camilo Trejos (Estudiante)Luis Emilio Dorado (Estudiante)Camilo Andrés García (Estudiante)Luis Enrique Valencia (Estudiante)Cesar Augusto Calderón (Estudiante)Fabio Andrés Montoya (Estudiante)María Belén (Estudiante)Juan Camilo Henao (Estudiante)Daniel Felipe Arias (Docente)Jorge Iván Ocampo (Docente)Alejandro Mercadeo (Docente)LAURA NATHALIA QUINTERO ARIZANOTICIAS CARACOL DIGITAL
Un bus de servicio especial que transportaba 26 pasajeros, 23 alumnos y tres profesores de facultad de ingeniería de la Universidad Von Humboldt de Armenia, protagonizó la tarde de este sábado 24 de mayo un aparatoso accidente de tránsito que, hasta el momento, deja un saldo de nueve personas muertas. Las autoridades reportaron el siniestro en el descenso de la vía La Línea, entre los municipios de Cajamarca y Calarcá, más específicamente en el kilómetro cinco justo en el sector conocido como El Naranjal, sobre el puente Helicoidal, ubicado en el departamento del Quindío. El balance preliminar registra que, además de los fallecidos, hay varios heridos de gravedad y algunas personas desaparecidas. Así lo especificó el secretario de Salud a Noticias Caracol En Vivo, quien confirmó que hay siete lesionados y tres personas que no han podido ser encontradas tras el choque del vehículo en el que se transportaban estudiantes y profesores. De acuerdo con la información conocida, estas personas se encontraban realizando prácticas en los túneles de La Línea con personal de Invías. Las hipótesis de grave accidente en vía Cajamarca-Calarcá: Ministerio de Transporte da primeras declaracionesEl comandante del Departamento de Policía Quindío, el coronel Luis Fernando Atuesta, señaló que los hechos se registraron cuando el vehículo, que pertenece a la empresa Logytour, estaba realizando el desplazamiento de vuelta con los estudiantes tras la realización de las prácticas de campo. Mientras transitaban el punto del puente de elevada altura, según el coronel, el conductor de bus perdió el control y colisionó contra la baranda externa de la estructura. “Producto de esta colisión salen expulsados varios estudiantes hacia la parte baja del puente y lamentablemente tenemos en este momento nueve personas fallecidas”, detalló el uniformado a medios de comunicación. Entre las hipótesis del siniestro se habla de una aparente falla mecánica del bus con placas TBK683, de Rivera. Por lo pronto, no se conoce si se trató de daños en los frenos o dirección del vehículo. El impacto del choque fue tan fuerte que algunos estudiantes y un docente cayeron al vacío por, aproximadamente, 15 metros. Equipos de emergencias de la Secretaría de Tránsito Municipal de Calarcá, con el apoyo de la Seccional de Tránsito de la Policía del Quindío y el Cuerpo Técnico de Investigación CTI, se trasladaron de inmediato a la zona para intentar socorrer a las víctimas y transportarlas a centros médicos cercanos. Sin embargo, al momento de la llegada de varias ambulancias, nueve estudiantes de ingeniería ya habían fallecido en el lugar. En tanto, las siete personas que resultaron heridas están en delicado estado y fueron trasladadas. Noticias Caracol En Vivo logró conocer que el CTI de la Fiscalía General de la Nación y funcionarios de Medicina Legal llegaron para realizar el levantamiento de los cuerpos, que no han sido identificados. Se debe destacar que las autoridades continúan indagando para establecer las causas exactas por las cuales el conductor del bus perdió el control del mismo. El Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Superintendencia de Transporte emitieron un comunicado en conjunto tras el grave choque y lamentaron lo ocurrido. "Expresamos nuestra solidaridad con las familias de las personas que perdieron la vida y enviamos un mensaje de pronta recuperación a quienes resultaron heridos en este lamentable siniestro que involucró un bus que se desplazaba desde el Tolima hacia el Quindío", se precisó desde la declaración oficial. Por su parte, el Ministerio se indicó que las entidades están trabajando articuladamente para "apoyar las investigaciones que permitan esclarecer las causas del siniestro y reiteramos nuestro compromiso con la seguridad vial y la protección de la vida en las vías nacionales".LAURA NATHALIA QUINTERO ARIZA.NOTICIAS CARACOL DIGITAL.
Una tragedia ocurrió al mediodía de este sábado 24 de mayo cuando el conductor de un bus perdió el control del vehículo al conducir por la vía entre Cajamarca y Calarcá, en el departamento del Quindío. De acuerdo con el primer balance de las autoridades, el saldo fue de nueve muertos, pero con el pasar de las horas se confirmó que otra persona falleció, para un total de 10 decesos.(Actualización: Las hipótesis de grave accidente de bus con estudiantes en Quindío: universitarios cayeron de puente)El choque ocurrió en el kilómetro cinco de esa transitada vía, específicamente en el sector del puente Helicoidal. Se conoció que en el vehículo viajaban 21 estudiantes y dos profesores de la Universidad Alexander von Humboldt, en Armenia. Las versiones preliminares apuntan a que el conductor del carro perdió el control y se estrelló contra la baranda de protección del puente. En ese golpe, los estudiantes salieron expulsados del bus y cayeron al vacío.(Siga leyendo: Última foto de estudiantes antes de accidente de bus en Quindío y caer de puente: sus identidades). El bus que se accidentó pertenece a la empresa Logytour. Los estudiantes que viajaban en el vehículo hacen parte de la facultad de ingeniería de la universidad mencionada. De hecho, se encontraban en una salida de campo a los túneles de la vía a La Línea. “Al momento se tiene un estimado de 9 personas fallecidas y 7 lesionadas en atención de urgencias”, informaron desde la Policía del Quindío.Tras el accidente, varias personas llegaron a intentar auxiliar a las personas lesionadas y llamaron a las autoridades, las cuales arribaron con celeridad al sitio de la tragedia. El cuerpo de Bomberos, la Policía y otros organismos de socorro atienden la emergencia. Las personas que fallecieron cayeron varios metros al vacío, teniendo en cuenta que el bus pasaba por un puente de elevada altura. Por el momento, no se conoce la identidad de los estudiantes quienes fallecieron en el grave siniestro de tránsito que enluta a la comunidad educativa de la Universidad Alexander von Humboldt. Las autoridades, por su parte, ya indagan las hipótesis o causas por las cuales el conductor de este bus perdió el control del mismo y los jóvenes ingenieros resultaron saliendo expulsados del mismo. (Siga leyendo: Revelan identidad de fallecidos en accidente de bus en Quindío: lista de víctimas en caída de puente)En imágenes se ve cómo decenas de personas intentan socorrer a las víctimas, mientras las ambulancias van llegando a la zona de la tragedia. Sin embargo, el impacto fue tal que al momento cuando llegan los organismos de ayuda ya no había cómo salvarles la vida. En tanto, las siete personas que resultaron heridas están en delicado estado y fueron trasladas a un centro médico.La placa del bus de la empresa Logytour es TBK683, de Rivera. Se investiga si hubo una falla mecánica o humana. Organismos de criminalística despejaron el área para poder realizar el levantamiento de los cuerpos de las víctimas.Cifras de accidentalidad en ColombiaDe acuerdo con las cifras de la Agencia Nacional para la Seguridad Vial, en lo corrido de este 2025 van 2.529 muertos en siniestros viales en Colombia. Los departamentos más afectados por este fenómeno son Cundinamarca (202), Valle del Cauca (241) y Antioquia (312). En Bogotá van 191 fallecimientos.En otros departamentos también ha alerta por las cifras de alarma de este año en siniestros: Huila (109), Bolívar (102) y Atlántico (98). En cuanto a los departamentos donde ocurrió la tragedia de los estudiantes, en Quindío van 33 decesos y en Tolima, 89.Por actores viales, los motociclistas son las principales víctimas fatales de los accidentes, con 1.564; seguidos por peatones, 563; y usuario de vehículo particular, 159.CRISTIAN ÁVILA JIMÉNEZNOTICIAS CARACOL
Un conductor de bus del Sistema Integrado de Transporte de Bogotá (SITP) detuvo su vehículo y lo dejó abandonado con los pasajeros adentro. La denuncia la hizo una pasajera del bus, que explicó que el conductor se bajó y dejó detenido el vehículo en medio de la vía. La usuaria del sistema compartió un video mostrando la situación. El hecho se presentó sobre la glorieta de la avenida 68 con calle 63, frente a Salitre Mágico.El vehículo de transporte quedó detenido sobre la parte izquierda de la vía, en el sentido occidente-oriente, obstruyendo el tráfico en el lugar. "El conductor de este bus nos dejó botados aquí en medio de la Avenida 68, frente al Salitre Mágico. Nos dejó botados acá, venía discutiendo con otro carro. Se puso bravo y se bajó, y nos dejó acá tirados en medio de la vía", denunció una usuario del bus que publicó un video en redes sociales evidenciando la situación."Esta es la ruta y esta es la placa del bus. Se bajó y se subió en otro SITP. Los pasajeros estamos tratando de subirnos a otro bus. El bus aquí quedó solo, el señor abrió las ventanas y se fue. El carro está prendido", agregó la pasajera. El bus involucrado cubría la ruta 59B Chapinero-El Cortijo y tenía las placas WNT 209. “Frente la video que circula el redes sociales en el se denuncia el abandono de un bus de TransMiZonal, por parte del operador, TRANSMILENIO S.A. informa: Lamentamos el incidente ocurrido y ofrecemos excusas a los usuarios y usuarias afectados por esta situación inusual”, se lee en un comunicado publicado por Transmilenio.“El Ente Gestor requirió al concesionario Este Es Mi Bus, al cual está vinculado el operador, para que aplique los correctivos necesarios para que este tipo de situaciones no se vuelva a presentar”, agregó la empresa. Asimismo, indicaron que después de 20 minutos otro conductor continuó el recorrido del bus abandonado.Multa por abandonar un vehículo en la víaDe acuerdo con el artículo 127 del Código de Nacional de Tránsito Terrestre, abandonar un vehículo en vía pública puede llevar a una multa y a la inmovilización del mismo. "La autoridad de tránsito, podrá bloquear o retirar con grúa o cualquier otro medio idóneo los vehículos que se encuentren estacionados irregularmente en zonas prohibidas, o bloqueando alguna vía pública o abandonados en áreas destinadas al espacio público", se lee en la norma, como fue el que caso de este bus.El retiro del vehículo se puede realizar sin la presencia del conductor o responsable del vehículo. "Si este último se encuentra en el sitio, únicamente habrá lugar a la imposición del comparendo y a la orden de movilizar el vehículo. En el evento en que haya lugar al retiro del vehículo, este será conducido a un parqueadero autorizado y los costos de la grúa y el parqueadero correrán a cargo del conductor o propietario del vehículo, incluyendo la sanción pertinente”, continúa diciendo la normativa. Para esos casos aplicaría la multa C02, que para el año en curso cuesta 604.100 pesos.Carro se estrelló contra bus de TransmilenioUn vehículo particular se accidentó en la tarde del pasado jueves 15 de mayo. Según testigos y primeras versiones de las autoridades, el conductor del automóvil, que tenía el diseño del Rayo McQueen de la película "Cars", habría invadido el carril exclusivo de Transmilenio con la intención de realizar un giro prohibido. El accidente ocurrió en la intersección de la calle Sexta con carrera 24, en pleno centro de Bogotá, una zona caracterizada por su alta congestión vehicular y circulación constante de buses articulados del sistema de transporte masivo.Mientras las autoridades de tránsito hacían presencia en el lugar para atender la emergencia, se formó un trancón que afectó la movilidad durante varios minutos. La congestión no solo impactó a los vehículos particulares, sino que también ocasionó retrasos en el servicio de Transmilenio, perjudicando a cientos de usuarios que se desplazaban en ese momento.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
La pobreza extrema y monetaria en Quibdó también ocupa los deshonrosos primeros lugares en Colombia, una situación que, dicen los quibdoseños, debe cambiar con el nuevo alcalde.En Quibdó, aseguran que el desempleo es causa de inseguridad: “Conseguir trabajo es un milagro”Ismael Ibarguen desde hace 4 años tiene una cacharrería ambulante. Cuenta que, aunque sus ventas diarias no son las mismas, logra recoger unos 800.000 pesos mensuales.“No son muchas las ganancias, pero, a la verdad, se sobrevive, solo alcanza para la comida (sic)”, asegura Ismael, quien es vendedor estacionario en el malecón de Quibdó.Este ciudadano hace parte de las más de 70.900 personas que viven en pobreza monetaria, según el DANE. Quibdó, capital del departamento del Chocó, es la ciudad que registra mayor incidencia de Colombia, con un 62.3%.“Muchos agricultores han dejado abandonada su tierra por venirse a vivir acá a la capital, por la miserableza de ciento y pico y mil de pesos que les dan mensual. Ese es el problema que nos tiene a nosotros sumergidos en la pobreza”, sostiente Delio Guevara, habitante de Quibdó.Para expertos, en Quibdó hacen falta más empresas privadas que ayuden a mover la economía.“Que nos ayude a dinamizar la economía en el departamento y que haya productividad. Carecemos de ciclos económicos continuos o verdaderamente completos”, señala Humberto Mena, decano de la Facultad de Ciencias Administrativas y Económicas de la Universidad Tecnológica del Chocó (UTHC).En cifras del DANE, Quibdó alberga 142.184 habitantes, el 53.9% son mujeres y el 46.1% son hombres.Para la trabajadora social docente universitaria Ana Julia Hidalgo, si se fortalece el trabajo de las mujeres, se reduciría la desigualdad, el desempleo y la pobreza.“Las mujeres en el Chocó son la columna vertebral de la familia, si fortalecemos a las mujeres, fortalecemos la familia, la juventud, la niñez y la infancia”, manifestó.Sin embargo, en un reciente estudio de la Universidad del Rosario, Quibdó mejoró a nivel competitivo, pues pasó del puesto 27 en el 2022 al 25 en 2023.“En ocho de los trece pilares de la medición, este es un importante avance sobre todo en un contexto de recuperación económica y transición política”, indicó Alejandro Cheyne, rector de la Universidad del Rosario.Otros expertos aseguran que el nuevo alcalde de Quibdó deberá impulsar a la ciudad para que sea más productiva, además de fortalecer a los emprendedores.La salud, la educación y las oportunidades para los jóvenes en Quibdó son otros de los desafíos de ciudad.Las necesidades de Quibdó desde la visión de sus jóvenes: "Hacemos arte porque nos están matando"
Según el reciente informe del DANE (Departamento Administrativo Nacional de Estadística), el desempleo en Quibdó ascendió al 25,4%, lo cual ubica a la capital del Chocó en el primer lugar en esta materia a nivel nacional. Incluso, la comunidad ha optado por acudir a la informalidad para llevar el sustento a su hogar.Le puede interesar: Reviva el debate con los candidatos a la Alcaldía de Quibdó en Noticias CaracolTan complicado ha sido encontrar un empleo formal o que se ajuste a las necesidades de los quibdoseños que, si lo logran, lo consideran como “casi un milagro porque aquí no hay oportunidad de trabajo, uno toca muchas puertas y no le dan trabajo”, indicó Yadira Ramírez, una ciudadana desempleada.Entre junio y agosto del 2023, el DANE registró que el 58,4% de los quibdoseños tienen empleos informales. A pesar de que esta es una alternativa para conseguir ingresos económicos, eso no es suficiente.Además, ciudadanos como Julio Alzate también perciben que la inseguridad está a la orden del día porque “hay muchos desplazados, mucha gente que vienen de afuera y el problema es que hay mucho desempleo, entonces la gente tiene que vivir de algo”.En lo que va del 2023, la Policía ha capturado 481 personas bajo los delitos de homicidio y extorsión. Sin embargo, aún preocupa que el 75% de estos detenidos son jóvenes.“De esos 481 capturados, tenemos 80 aprehendidos que son menores de edad en rangos de entre los 14 y los 17 años. También tenemos 245 que están entre el rango de 18 a 25 años”, explicó el coronel Mauricio Rico, comandante de la Policía de Chocó.Entre junio y agosto de 2023, según el DANE, el 30,9% de los jóvenes en Quibdó, entre los 15 y los 28 años, estaban desempleados.Con el fin de buscar una estrategia para que los jóvenes encuentren con mayor facilidad oportunidades de empleo, en la Universidad Tecnológica del Chocó crearon un programa llamado Cambiar un arma por un libro.El rector de la Universidad Tecnológica del Chocó, David Mosquera Valencia, reveló que este programa “ha permitido que hoy ya muchos jóvenes hayan accedido a la educación superior y, a partir de allí, tener un proyecto de vida diferente que les permita generar, mientras estudian, unos ingresos”.Pese a las dificultades sociales y económicas de la capital del Chocó, su gente no pierde la esperanza de un nuevo amanecer.Lea, además: Tasa de desempleo en Colombia en agosto de 2023 fue de un dígito: 9,3%
El país de los jóvenes se construye desde las regiones, por eso Noticias Caracol llegó a Quibdó, para conversar con sus habitantes sobre las demandas que tendrá que cumplir la próxima administración municipal, a propósito de las elecciones regionales del 29 de octubre.En temas relacionados: ¿Cuál es la deuda histórica que Villavicencio tiene con la juventud?Rossy Pacheco, lideresa juvenil de QuibdóQuibdó es una de las ciudades con mayor índice de desempleo y para el próximo administrador, decirle que nos garantice la garantía de la ley de mi primer empleo, porque va a ser una herramienta que permitirá que los jóvenes tengamos una visión más amplia de oportunidades laborales.Nicolás Marín, estudiante de QuibdóEn materia de educación tenemos muchas deficiencias, en especial el tema de infraestructura.Nuestras instituciones educativas de educación superior y media están en estado de abandono, en muchas ocasiones encontramos que hay instituciones transitorias ocupando otros espacios.Ámerico Gallego, líder juvenil de QuibdóLos jóvenes de la ciudad pedimos a gritos emplearnos. La ley del primer empleo es fundamental porque desde allí podemos garantizar mucho el tema de seguridad.Sabemos que un joven desempleado, sin nada que hacer, lleva a que este haga parte de estos grupos que hoy conforman la ciudad y que motivan a esos jóvenes que se unan a estas filas y terminen delinquiendo o aumentando la inseguridad del municipio.Juan David Berrío, líder juvenil de QuibdóSe siente y se ve que es necesaria una educación más precisa dentro de lo que somos nosotros como personas en el territorio. Hablo de una educación afrocentrada, una educación que permita que, como jóvenes, podamos despertar, hacer otro tipo de acciones diferentes a lo que vivimos.Coco Quilele, artista de QuibdóTodo está alineado a la dignidad.En Quibdó hay una cantidad de artistas inimaginables, sin embargo hacen arte en condiciones no dignas, no hacemos arte porque queremos, sino porque están matando, porque no hay comida en la casa, hacemos arte porque el río está contaminado.Pude interesarle: Jóvenes de Montería piden cerrar las brechas entre los espacios rurales y urbanos en la ciudadGeneración de empleo, inversión social, seguridad, educación formal y dignidad son las principales peticiones de los jóvenes de Quibdó.
Nepal elevó este viernes a 538 el número de cadáveres hallados tras la destructiva riada registrada en la cuenca del Bhote Koshi, mientras los equipos de salvamento intensifican la búsqueda de 937 personas reportadas como desaparecidas en su territorio. La Autoridad Nacional para la Reducción y Gestión del Riesgo de Desastres (NDRRMA) confirmó el balance en su último boletín, en el que especificó que el mayor número de víctimas mortales se registró en el distrito de Chitwan, con 221 fallecidos, en la cuenca baja del río.Por su parte, China elevó este viernes a cinco el número de fallecidos en el condado tibetano de Gyirong (China), también afectado por la inmensa riada, y mantuvo en 558 la cifra de desaparecidos. La mayor parte de los cuerpos han sido hallados en las zonas del sur, como en Nawalparasi Este (134), a unos 150 kilómetros de distancia del origen de la riada, debido a que la fuerza de la corriente arrastró lodo, escombros y a las víctimas montaña abajo hasta perder velocidad.Según los registros de la NDRRMA, al menos 393 de los cuerpos recuperados continúan sin identificar en las morgues de la región, donde decenas de familiares examinan con angustia los paneles con fotografías expuestas en centros como el Instituto de Ciencias de la Salud de Pokhara para intentar reconocer a sus allegados.Entre los más de 930 desaparecidos en Nepal figuran 105 funcionarios, 228 residentes locales y un grupo de 644 personas sin localizar, que incluye a 517 ciudadanos extranjeros y 127 nepalíes residentes en el exterior.La amenaza de nuevas crecidas súbitas, unida al colapso de las redes de comunicación, los desprendimientos de tierra y la destrucción de decenas de puentes y carreteras de acceso, dificulta el avance de los cerca de 15.000 efectivos de seguridad y salvamento desplegados a lo largo de más de 100 kilómetros de cauce arrasado.EFE
El caso de Angelynn “Angie” Mock, la exconductora de televisión de 48 años que se declaró culpable de asesinar a puñaladas a su madre de 80 años, Anita Avers, ha conmocionado profundamente a la opinión pública en los Estados Unidos. La mujer alcanzó a tener una carrera exitosa en los medios televisivos que terminó trágicamente en octubre de 2025.Luego de varios meses de investigación Mock aceptó el cargo de asesinato en primer grado y alcanzó un acuerdo de culpabilidad con la Oficina del Fiscal del Distrito del Condado de Sedgwick. Ahora, la excomunicadora se enfrenta a una condena inminente de cadena perpetua, con la posibilidad de solicitar libertad condicional únicamente después de haber cumplido 25 años tras las rejas. La audiencia de sentencia formal ha quedado fijada para el próximo 5 de octubre de 2026.¿Quién es Angelynn Mock?Angelynn Mock fue durante años un rostro familiar y respetado en las pantallas de la televisión estadounidense. Su carrera comenzó en el año 2002 como reportera de deportes para la cadena KLKN en Lincoln, Nebraska, donde se desempeñó hasta 2004, cuando se trasladó a Oklahoma City, donde formó parte del noticiero matutino de la estación KOKH-TV entre los años 2007 y 2011.El punto álgido de su carrera llegó cuando se unió a la estación KTVI Fox 2 en St. Louis, Missouri, donde se desempeñó como presentadora del noticiero matutino y conductora de segmentos nocturnos desde 2011 hasta 2015. Su padrastro reveló a las autoridades que la periodista fue despedida de su puesto en Missouri tras protagonizar un “incidente violento relacionado con el alcohol”. Tras este despido, Mock se alejó paulatinamente de los medios y, en los últimos años, trabajó como consultora de gestión de datos para una empresa de desarrollo de software.Los hechos por los que se declaró culpableLa tragedia se desencadenó el 31 de octubre de 2025, alrededor de las 7:50 a. m., en una residencia privada en Wichita, Kansas, donde Mock vivía junto a su madre. El Departamento de Policía del Condado de Sedgwick recibió un reporte urgente de agresión física y al llegar al lugar de los hechos, los agentes de policía vieron a Angelynn Mock en el exterior de la casa con visibles heridas en sus manos.Al ingresar a la vivienda, los oficiales descubrieron en el dormitorio a Anita Avers, de 80 años, inconsciente sobre su cama y presentando múltiples heridas provocadas por un arma blanca. Aunque la anciana fue trasladada de urgencia a un hospital cercano, falleció minutos después debido a la gravedad del ataque. De acuerdo con la declaración jurada obtenida por las autoridades, un oficial de policía localizó múltiples cuchillos de cocina y un rallador de queso colocados de forma ordenada sobre una almohada justo al lado de Avers en la cama.Durante los interrogatorios, Mock ofreció a los investigadores relatos sumamente confusos y contradictorios sobre lo sucedido. Inicialmente, la expresentadora afirmó que entró al cuarto de su madre, vio los cuchillos sobre la cama y que luego Avers la persiguió con un arma blanca para pelear con ella, por lo que tuvo que defenderse. “Tuve que matarla, no iba a detenerse”, declaró Mock a los oficiales para justificar sus actos, asegurando que actuó para “salvar su propia vida”.Sin embargo, en una declaración posterior, alegó que estaba conversando con su madre sobre una próxima entrevista de trabajo y su mamá, supuestamente motivada por los celos, comenzó a afilar cuchillos de cocina. Además, según consta en la declaración oficial, Mock aseguró repetidamente a las autoridades que creía que su madre de 80 años "era el diablo", lo que evidenció su estado de desconexión mental.Aunque a raíz de su evidente inestabilidad, en enero de 2026 un juez penal la declaró incompetente para ser juzgada; en julio de 2026, un juez de distrito determinó que Mock finalmente era competente para enfrentar el proceso legal, permitiendo que el caso penal siguiera su curso regular. El pasado viernes 21 de agosto de 2026, Mock compareció ante la jueza del Tribunal de Distrito, Faith Johnson, para formalizar su declaración de culpabilidad bajo un acuerdo de resolución rápida de su caso, evitando así un largo y mediático juicio oral.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
El Gobierno Nacional radicó el proyecto de Presupuesto General de la Nación para el año 2027. El monto total planteado es de 634,9 billones de pesos. Esta cifra representa un aumento de 60 billones de pesos en comparación con el documento elaborado por la administración anterior de Gustavo Petro. De igual forma, el proyecto supera en 88 billones de pesos al presupuesto que rige para el año 2026.La asignación de las partidas presupuestarias se estructuró bajo los siguientes porcentajes: 62% se destinará a cubrir los gastos de funcionamiento del Estado24%, al pago del servicio de la deuda externa e interna contratada14% se asignará a los rubros de inversión y subsidios estatales.El ministro de Hacienda, Miguel Gómez, señaló que la propuesta presentada por la administración anterior no incluyó aproximadamente 34 billones de pesos correspondientes a obligaciones que el Estado debe cumplir. Estos compromisos financieros abarcan el pago de pensiones, subsidios de energía eléctrica, asignaciones para el sector salud, contribuciones fiscales, el financiamiento de las elecciones regionales del próximo año y los subsidios a los combustibles de Ecopetrol.Al respecto de esta diferencia en las cifras, el ministro Gómez aseguró: "Todo eso que debería haber estado en el presupuesto y no quedó en el presupuesto lo estamos incorporando nosotros ahora, y por eso es que el presupuesto sube, porque estamos haciendo un presupuesto realista, no un presupuesto lleno de mentiras y de faltantes".¿Cómo se conseguirá el dinero del Presupuesto?La obtención de los recursos para el año 2027 se realizará mediante ingresos corrientes, que corresponden a los tributos recaudados por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), e ingresos no corrientes, que integran dividendos de Ecopetrol, tasas y cobro de multas. Adicionalmente, el esquema de financiamiento incluye la contratación de créditos. Las estimaciones de analistas económicos indican que el proyecto contempla adquirir un endeudamiento de 238 billones de pesos adicionales durante la vigencia de 2027. El ministro de Hacienda descartó el trámite de una reforma tributaria para implementar nuevos impuestos.Para mitigar el gasto, se prevé la aprobación en el consejo de ministros de un recorte inicial de 21 billones de pesos aplicable al año en curso. Posteriormente, se presentará un proyecto de ley de ajuste fiscal por un monto estimado de 40 billones de pesos. El plan de austeridad se complementará con modificaciones en la estructura de la administración pública a través del Plan Nacional de Desarrollo. Sobre este proceso de supresión y fusión de organismos, el ministro Gómez afirmó: "Eso vendrá acompañado ya en una cuarta etapa en el Plan Nacional de Desarrollo con un fenómeno de reforma del Estado en el cual se van a suprimir entidades que se consideran que están, o duplicadas, o que ya cumplieron su ciclo y deberían desaparecer.. o entidades que podemos fusionar para ganar economías que nos permitan bajar el nivel del gasto público".El proyecto presupuestario incluye la estimación de costos asociados a la atención de los efectos del terremoto. Los cálculos del Gobierno Nacional sitúan este gasto entre 30 y 40 billones de pesos, mientras que proyecciones elaboradas por firmas de carácter privado estiman que el costo total asciende a 60 billones de pesos.Finalmente, las proyecciones de balance fiscal sufrieron modificaciones, pues la administración previa estimó que el déficit fiscal para este año terminaría en un 5,3%. Sin embargo, el ministro de Hacienda desestimó dicha cifra: "No hay ni de fundas que sea esa cifra sino que será de 8.2%". El funcionario del Ministerio de Hacienda indicó que, tras aplicar la reducción de gasto por 21 billones de pesos proyectada, se espera disminuir el indicador del déficit fiscal al 7,2% para el mes de diciembre.NOTICIAS CARACOL DIGITAL
Este jueves 27 de agosto de 2026, la expectativa es alta entre los apostadores colombianos que esperan el resultado de La Caribeña Noche. Al ser uno de los sorteos de chance más populares del país, especialmente en la Costa Caribe, miles de personas aguardan los números oficiales al cerrar el día. Al momento de esta publicación, los números ganadores aún no se encuentran disponibles debido a que el sorteo se realiza tarde en la noche. Los jugadores consultan constantemente los canales oficiales y de transmisión para verificar sus tiquetes una vez concluye la extracción de balotas. La transparencia y frecuencia diaria consolidan la confianza del público en este tradicional juego de azar.Resultados Caribeña Noche último sorteo sábado 30 de mayo de 2026Número ganador: 1 9 6 3Quinta cifra: 4¿Cómo jugar La Caribeña Noche?Para participar en La Caribeña Noche, el interesado debe acudir a un punto de venta autorizado y jugar bajo la modalidad de chance. El proceso consiste en elegir un número de cuatro cifras y definir el dinero que desea apostar. Tras registrar la jugada, el sistema emite un comprobante físico oficial, que representa el único respaldo legal de la apuesta realizada.Existen múltiples maneras de ganar con este juego de suerte. El apostador obtiene el premio mayor, llamado "superpleno", si acierta las cuatro cifras en el orden exacto del sorteo. Sin embargo, también se otorgan premios por acertar las cuatro cifras en cualquier orden, las tres últimas, las dos últimas o únicamente la última cifra. Además, se puede incluir una quinta cifra para incrementar el premio potencial en casos específicos de acierto.¿Cuánto cuesta La Caribeña Noche?Este sorteo destaca por su flexibilidad económica, adaptándose a diversos presupuestos de los jugadores. Cada participante decide de manera autónoma el valor que desea apostar según sus preferencias personales. De acuerdo con las normas de los juegos de chance en Colombia, la apuesta mínima es de 500 pesos.El monto apostado influye directamente en el valor del premio que recibe el ganador. A mayor inversión, mayor es la recompensa potencial. Esto permite a los participantes controlar su gasto diario de entretenimiento, mientras que el terminal de venta registra de forma segura su comprobante para el sorteo nocturno.¿Qué días juega La Caribeña Noche?La Caribeña Noche juega todos los días de la semana, incluyendo los domingos y días festivos. Esta programación continua asegura que los apostadores tengan oportunidades diarias de participar sin necesidad de esperar largos periodos entre sorteos.De lunes a sábado, los resultados oficiales se publican habitualmente después de las 10:30 de la noche, hora en que termina la extracción de las balotas. En cambio, los domingos el sorteo se efectúa más temprano, adaptándose a la jornada de descanso dominical. Esta regularidad facilita a los seguidores consultar las cifras oficiales por televisión o plataformas digitales antes de finalizar el día.¿Qué hacer si se gana La Caribeña Noche?El ganador de este jueves debe seguir un procedimiento estricto para cobrar su premio. Primero, realiza una verificación exhaustiva de su tiquete frente a los números publicados en los medios oficiales. Es vital constatar que la fecha y la combinación coincidan exactamente con el sorteo del día.Posteriormente, debe conservar el comprobante original en perfecto estado. Este documento constituye la prueba indispensable de la apuesta; cualquier daño o enmendadura anula el derecho al pago. El ganador debe presentarse con su tiquete y documento de identidad en un punto autorizado o ante la entidad encargada del pago. Finalmente, se aconseja revisar los plazos de vencimiento y las retenciones legales de ley que apliquen al monto ganado.
La noche de este jueves 27 de agosto estuvo marcada por dos de los sorteos tradicionales más seguidos en Colombia: la Lotería de Bogotá y la Lotería del Quindío. Ambas entidades realizaron sus sorteos semanales con miles de billetes en circulación y una bolsa de premios que cada semana atrae a jugadores de distintas regiones del país. Si está revisando su billete, estos son los datos fundamentales que debe conocer sobre los resultados de hoy, los horarios oficiales de juego y los premios que hacen parte de cada lotería.Lotería de Bogotá hoy: resultado del sorteo del 27 de agosto de 2026La Lotería de Bogotá celebró una nueva edición de su sorteo semanal este jueves, una tradición que forma parte del calendario oficial de juegos de suerte y azar en Colombia. El resultado corresponde al sorteo realizado durante la noche del 27 de agosto de 2026.Número ganador: 7280Serie: 388La entidad realiza sus sorteos todos los jueves y la transmisión oficial se desarrolla en horario nocturno. La Lotería de Bogotá juega a las 11:15 p. m., mientras que la operación del sorteo comienza desde las 10:30 p. m. según el cronograma autorizado por las autoridades del sector. Uno de los aspectos más importantes para los participantes es que el premio principal no depende únicamente de acertar las cuatro cifras del número ganador. También es indispensable que la serie coincida con la anunciada oficialmente.Además del premio mayor de $12.000 millones de pesos, la Lotería de Bogotá cuenta con un esquema de premios complementarios que incluye secos y aproximaciones. Estas categorías permiten que otros billetes obtengan premios aun cuando no coincidan exactamente con el resultado principal. Por esa razón, antes de descartar un billete, siempre es recomendable revisar la totalidad del plan de premios publicado por la lotería y verificar cada uno de los resultados oficiales del sorteo.Lotería del Quindío hoy: resultado del sorteo del 27 de agosto de 2026La Lotería del Quindío también realizó este jueves su tradicional sorteo semanal, otro de los juegos departamentales con mayor reconocimiento en el país. La entidad confirma en su información oficial que los sorteos se llevan a cabo todos los jueves y, cuando la fecha coincide con un día festivo, pueden trasladarse al siguiente día hábil.Número ganador: 3079Serie: 014El sorteo de la Lotería del Quindío inicia a las 10:30 p. m., horario que la convierte en una de las primeras loterías tradicionales en jugar durante la noche de los jueves. La transmisión oficial se realiza a través del canal regional Telecafé. A diferencia de otras loterías del país, la del Quindío se caracteriza por ofrecer una amplia distribución de premios en distintas categorías. Según la información oficial más reciente de la entidad, el premio mayor asciende a 2.000 millones de pesos.Su estructura de premios también contempla secos de diferentes valores que reparten cientos de millones de pesos entre los ganadores. En el más reciente plan divulgado por la entidad aparecen premios secos de 200 millones, 100 millones, 50 millones, 40 millones, 30 millones, 20 millones y 10 millones de pesos, entre otras categorías establecidas para cada sorteo.Asimismo, existen premios por aproximaciones para los billetes que logren coincidencias parciales con el número o la serie favorecida, ampliando las oportunidades de obtener algún reconocimiento económico.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL