La historia entre el odontólogo cartagenero Carlos Parra, de 46 años, y Natalia Vidales, influencer de contenido gastronómico y excandidata al Reinado del Mar Bolívar, comenzó en el año 2022. Tras cinco meses de noviazgo y un año de convivencia, la pareja contrajo matrimonio. En noviembre de 2023, la pareja recibió la noticia del embarazo. Sin embargo, la convivencia empezó a deteriorarse a los tres meses de gestación debido a fuertes discusiones de pareja. Parra admitió la existencia de altercados verbales en el hogar. Tras estos episodios, la mujer abandonó la residencia conyugal para trasladarse a la casa de sus padres. Séptimo Día conoció detalles de lo que vino después. A partir de la separación, el conflicto escaló a instancias legales. Luego, Vidales presentó una denuncia por presunta violencia intrafamiliar ante la Comisaría Primera de Cartagena. No obstante, el odontólogo rechazó categóricamente las acusaciones: “No existía ninguna violencia para con ella, porque jamás existió. No hay pruebas, no hay absolutamente más nada”.Las medidas de la Comisaría de FamiliaEl 11 de junio de 2024, la Comisaría de Familia Zona Norte emitió un auto donde determinó que no existió violencia física ni económica por parte de Parra, señalando que se trataba de agresiones verbales mutuas. En consecuencia, el despacho ordenó una medida de protección temporal para ambas partes y compulsó copias a la Fiscalía General de la Nación.Como parte del proceso penal, Vidales fue valorada por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses el 6 de agosto de 2024, cinco días antes del parto. Los informes periciales concluyeron que la mujer no presentó incapacidad médico-legal, huellas de maltrato físico reciente ni secuelas psicológicas vinculadas a los hechos denunciados.Parra denunció que durante la etapa final del embarazo la comunicación fue cortada por completo. “Me tenía bloqueado de WhatsApp y de llamada. Yo veía que todo estaba transformándose en algo muy oscuro, algo muy tenebroso, sabía que no iba a ver a mi hijo”, relató sobre el distanciamiento.Registro el niño como "madre soltera"El 11 de agosto de 2024 nació el menor en el Hospital Serena del Mar de Cartagena. Parra aseguró que se enteró del nacimiento al día siguiente por intermedio de una persona allegada. Al acudir al centro médico, el personal le impidió el ingreso alegando una orden de restricción familiar. No obstante, la defensa técnica del padre aclaró que no existía ninguna orden judicial o administrativa que le impidiera ver a su hijo.Adicionalmente, Parra descubrió que el recién nacido fue inscrito en la notaría sin sus apellidos. Según las denuncias penales instauradas por su defensa, Vidales registró al niño como madre soltera afirmando desconocer el paradero del padre. La situación fue corregida diez días después, cuando Parra tramitó el reconocimiento formal de paternidad tras demostrar el pago continuo de cuotas alimentarias desde la gestación.Ante la imposibilidad de acordar visitas voluntarias, Parra acudió al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) y posteriormente instauró una acción de tutela. El fallo ordenó un ciclo inicial de visitas virtuales programado para el 4 de diciembre de 2024. La diligencia no se materializó debido a que la madre no se conectó a la llamada, argumentando ante los funcionarios temores por su seguridad.Posteriormente, el 13 de marzo de 2025, el Juzgado Octavo de Familia de Cartagena fijó un régimen presencial de visitas quincenales en un centro zonal del ICBF. A pesar de la orden judicial, Parra sostuvo que las diligencias se dilataron de forma sistemática. El 28 de agosto de 2025, las partes firmaron un divorcio por mutuo acuerdo en el que se reafirmó el esquema de visitas.El único encuentro presencial entre Carlos Parra y su hijo se produjo el 13 de septiembre de 2025 en las instalaciones del ICBF en Cali, cuando el menor tenía un año, un mes y dos días de nacido. “Fue un momento mágico”, expresó Parra, quien precisó la duración del contacto: “fueron solamente 2 horas 45 o 2 horas y 40 minutos”.¿Falsificación de documentos?Doce días después del encuentro presencial, Parra recibió información que indicaba que el menor había permanecido fuera del país durante más de ocho meses sin su consentimiento. De acuerdo con las certificaciones emitidas por Migración Colombia, el niño salió del territorio nacional rumbo a España por el aeropuerto El Dorado y reingresó el 26 de agosto de 2025 por Cali.Para autorizar la salida del menor se presentó ante las autoridades migratorias una escritura pública presuntamente otorgada en la Notaría Sexta de Cartagena. Parra negó rotundamente haber firmado autorización alguna: “No es mi firma. Falsificaron mi firma. Yo nunca voy a firmar un documento donde le voy a dar la salida del país a mi hijo”.Por su parte, la notaria sexta de Cartagena, Marta Méndez, ratificó la falsedad del documento público presentado ante los controles migratorios: “Es totalmente falso. Ese año ni siquiera llegamos a este número de escrituras. Esta no es mi firma”. Méndez advirtió además sobre la proliferación de tramitadores en el centro histórico de la ciudad dedicados a la falsificación de firmas notariales para trámites de menores.Ante las irregularidades detectadas en el documento de salida, la Notaría Sexta de Cartagena y la defensa de Carlos Parra interpusieron denuncias penales ante la Fiscalía General de la Nación por los delitos de falsedad en documento público y fraude procesal en contra de Natalia Vidales. Germán Pérez, abogado penalista de la defensa de Parra, enfatizó el objetivo de las acciones legales: “No es una persecución que se está ejerciendo en contra de la señora Natalia, es la única herramienta que el señor Carlos Parra tiene hoy para defenderse de las acusaciones injustas que está haciendo la señora Natalia para evitar que el señor vea a su hijo”.En paralelo, se tramita un incidente de desacato y acciones legales por la falta de respuesta detallada de Migración Colombia respecto a los controles aplicados al momento del chequeo del menor. Asimismo, el proceso por presunta violencia intrafamiliar se encuentra en etapa de juicio oral ante el Juzgado 14 Penal Municipal de Cartagena.Actualmente, al cumplirse dos años del nacimiento del menor, Carlos Parra continúa requiriendo a las autoridades judiciales el cumplimiento de los esquemas de visita decretados por los jueces de familia. Parra concluyó sobre el tiempo transcurrido lejos de su hijo: “Me he perdido de sus primeros pasos, de sus primeras palabras, de su primer llanto. Me he perdido de su primer abrazo”.Natalia Vidales no accedió a conceder una entrevista al equipo de Séptimo Día, a pesar de que el programa se comunicó con ella en repetidas ocasiones para conocer su versión de los hechos.
Marelbys Meza pasó de niñera de Laura Sarabia, quien fue una de las personas más cercanas al gobierno de Gustavo Petro, a ser testigo protegido. Cuenta cómo llegó a la casa de la Entonces jefe de gabinete, por recomendación de Armando Benedetti y su esposa y del escándalo en el que terminó por la supuesta pérdida de una alta suma de dinero.
Deisy Guanaro nació hace 39 años en una vereda campesina del departamento de Casanare y, lamentablemente, su infancia quedó marcada por el conflicto armado en Colombia. Un año antes de su secuestro, grupos armados se llevaron a sus dos hermanos, quienes en ese momento tenían 13 y 14 años, y posteriormente supo que fueron asesinados. "A mí no me gusta esa palabra reclutamiento, me gusta es como es: secuestro", subrayó en entrevista con Los Informantes.Deisy Guanaro recuerda, como si hubiera sido ayer, la noche en la que fue secuestrada cuando apenas tenía 10 años: alrededor de las 9:00 p.m., una camioneta blanca de platón llegó a su vivienda y, pese a las desesperadas súplicas de su madre, los guerrilleros la subieron al vehículo a la fuerza. Las palabras de su mamá, así como la imagen de ella de rodillas en la carretera en medio de la oscuridad, se le quedaron para siempre: "No, esto es increíble. Ella no es una mujer adulta, ella es una niña, tiene 10 años, va a cumplir 11. Por Dios santísimo, no se lleven mi hija. Vióleme a mí, por favor. Vióleme a mí, yo entrego mi cuerpo, pero no se lleve mi bebé", les decía a los sujetos, que hicieron caso omiso y se la llevaron.Los horrores que vivióTras ser trasladada en un recorrido que duró varios días junto a un grupo de aproximadamente 40 niños y niñas reclutados en diversas veredas, fue llevada al campamento general del Frente 28 de las Farc. Allí le asignaron el alias de ‘Yira’ y hasta le prohibieron llorar.Antes de cumplir los 11 años y sin haberse desarrollado físicamente, fue sometida a un procedimiento médico forzado para la colocación de un anticonceptivo intrauterino conocido como la T de cobre. La agresión fue ejecutada en la montaña por dos hombres y una mujer: “Yo perdí el conocimiento, yo sentía que no podía respirar porque el dolor era en la cadera. Ella me dice: 'Colóquese los pantalones, no va a llorar y se va para su caleta'. Me desgarraron, yo siempre digo que me desgarraron no solo el útero, sino me desgarraron el alma".¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAApenas ocho días después del procedimiento, padeciendo una severa hemorragia, fue víctima de abuso sexual por parte de un combatiente de aproximadamente 50 años. Ese día, el agresor la abordó indicándole "a partir de esta noche usted va a ser mi socia" y hacia las 7:00 p.m. la llevó a su cambuche y la violentó. Además, el sujeto le tatuó su nombre en la piel para marcar la agresión: “todos los días veía ese nombre y me recordaba el daño que me habían hecho”.De los abusos al ICBF Cuenta, además, que Griselda Lobo, más conocida con el alias de Sandra Ramírez y quien luego de la firma de la paz se convirtió en senadora de la República, preparaba a las niñas para que guerrilleros cometieran todo tipo de vejámenes. Un día, “en brasier y calzones, nos dice esa señora ‘empiecen a desfilar por el lado’ donde estaban todos los borrachos drogados de los comandantes de los bloques y del secretariado en ese entonces de las Farc y, desafortunadamente, ese día me escoge a mí Pablo Catatumbo, el que ahora lo vemos como honorable congresista”, reveló agregando que no fue una sola vez, sino que este tipo de violaciones “asquerosas y humillantes” ocurrieron en varias ocasiones. Por ello, años después denunció ante la JEP a la congresista.Deisy Guanaro estuvo en las garras de las Farc desde el año 1996 hasta el 2001 y en un enfrentamiento en el que la mandaron, junto a otros niños que lamentablemente murieron, como ‘carne de cañón’ finalmente fue rescatada por el Ejército y, posteriormente, enviada al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF), en donde le ayudaron a sanar sus heridas físicas y emocionales.Hoy, tiene tres hijos, logró reencontrase con su madre y su padre muchos años después, pero no pudo quedarse en el pueblo en el que ellos viven porque, de nuevo, la amenazaron para salir de allí. Armada de valor para enfrentarse a su pasado, su historia es la voz de mujeres que se ven reflejada en ella. 24 años después, regresó al ICBF, el lugar que fue su casa cuando logró salir de la selva, y ahora es asesora de la dirección general: “yo no quiero ver más niños reclutados, porque yo fui una niña de esas”.“Aquí el que debe sentir vergüenza es el abusador, porque ese es el secreto de los victimarios, la vergüenza de sus víctimas. Cuando uno siente vergüenza, no denuncia”, puntualizó.
El departamento de Sucre se sumió en el dolor y la indignación tras confirmarse el trágico destino de Armando Luis Rivero Manjarrés, un reconocido rector de colegio, gestor cultural, periodista y locutor de radio de 44 años. La desaparición del líder social, reportada el 12 de julio de 2024, activó una intensa búsqueda que develó un escalofriante entramado familiar. Séptimo Día conoció detalles de la investigación y habló con algunos de los señalados.James Chamorro Manjarrés, hermano del profesor, describió el profundo vacío que dejó su pérdida: "Fue prácticamente mi padre de crianza, a pesar de que él no tuvo hijo biológico. Él crio a mis hermanos, a otro primo y a mí". Asimismo, su sobrina Miriam Toscano Rivera resaltó sus valores: "Él es una persona demasiado educada, fue una persona muy recta en sus cosas y siempre quería que fuéramos así rectos y que estudiáramos".La última imagen con vida de Rivero se registró en Sincelejo, cuando salía en su camioneta gris acompañado de su hijastro, Yofran Orozco Perea, de 26 años.Al día siguiente de su desaparición, el 13 de julio la camioneta apareció incinerada en zona rural de Tuchín, Córdoba, un hallazgo que descompensó a Juana Perea, su pareja y mamá de Yofran Orozco: "Una experiencia muy horrible porque, o sea, yo nunca llegué a pensar que lo iba a encontrar así o que yo lo iba a ver así nunca mi vida".El rastreo telefónico que rompió la coartadaEl 17 de julio de 2024, cinco días después de su desaparición, las autoridades hallaron el cuerpo sin vida del profesor bajo un puente en el corregimiento de San Luis, Sampués. La necropsia confirmó que el docente murió tras recibir varios impactos de bala en el costado izquierdo.Entonces, la clave para resolver el crimen estuvo en el rastreo técnico de las empresas de telefonía celular. Los investigadores de la Sijín descubrieron que, a pesar de asegurar que se encontraba en su casa, el teléfono celular de Yofran Orozco arrojó actividad en el punto exacto y a la hora en que se abandonó el cadáver. Adicionalmente, el rastreo probó que el joven ya coordinaba llamadas para planificar la repartición de los bienes de su padrastro antes de confirmarse su hallazgo.Tanto el joven como su madre fueron capturados el 1 de octubre de 2024.La cruda confesión tras las rejasAunque inicialmente no aceptó los cargos ante los juzgados, Yofran Orozco terminó por confesar su autoría en una audiencia judicial: "Quiero aprovechar esta oportunidad para pedirle perdón público a mi madre, a Dios; que todas las personas que participaron para su ejecución, incluyéndome, pagaremos el precio de nuestro error".Recientemente, desde la cárcel de Sincelejo, Orozco rompió el silencio ante las cámaras de Séptimo Día y detalló las motivaciones de su crimen, atribuyéndolo a supuestos abusos pasados y celos: "Es un cúmulo que se puede dar de celos, no de celos de amor, sino un cúmulo de celos, de traición, de esa situación que fue lo que ocasionó la maximización de querer matarlo".El proceso continúa en etapa de juicio y mientras él está recluido en una cárcel, su mamá quedó en libertad por vencimiento de términos, al igual que otros tres posibles implicados. Entre tanto, la familia de la víctima clama para que el caso no quede impune.
Las cámaras de fotodetección, conocidas popularmente como fotomultas o cámaras salvavidas, siguen siendo uno de los mecanismos más controvertidos de control vial en Bogotá. Mientras las autoridades defienden su utilización como una herramienta para reducir la siniestralidad y promover el respeto por las normas de tránsito, las cifras de recaudo continúan alimentando el debate sobre su verdadera efectividad.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATADurante un debate de control político realizado en el Concejo de Bogotá, el concejal Marco Acosta reveló cifras que muestran cuáles son las cámaras que más ingresos generan por fotomultas en la capital. Según la información presentada por la Secretaría Distrital de Movilidad, tres dispositivos ubicados en dos importantes corredores viales acumularon cerca de $7.920 millones en recaudo durante 2026.¿Cuáles son las vías de Bogotá donde más imponen fotomultas?De acuerdo con los datos expuestos durante el debate, las cámaras con mayores ingresos están ubicadas en los siguientes puntos:Avenida NQS con Calle 22A, sentido norte-sur.Avenida NQS con Calle 22A, sentido sur-norte.Avenida Calle 80 con Carrera 114.Según explicó Acosta, estas tres cámaras acumularon cerca de $7.920 millones durante 2026, convirtiéndose en los puntos de mayor recaudo por fotodetección en la ciudad. Además, los 10 puntos con mayores ingresos por comparendos electrónicos sumaron aproximadamente $15.038 millones, una cifra que evidencia la concentración de sanciones en algunos corredores estratégicos de Bogotá. Las cifras presentadas en el cabildo distrital revelan que la infracción C29, relacionada con exceder los límites máximos de velocidad permitidos, concentra la gran mayoría del recaudo obtenido por las cámaras salvavidas. De hecho, entre 2022 y 2025 esta conducta representó entre el 88,6% y el 93,4% de los ingresos generados por los sistemas de fotodetección. Esto significa que la principal función de estos dispositivos continúa enfocada en vigilar el cumplimiento de los límites de velocidad establecidos en las vías de la ciudad, especialmente en corredores con alto flujo vehicular.Más de dos millones de comparendos en cuatro añosDurante el debate también se conoció la dimensión que ha alcanzado el sistema de cámaras de fotodetección en Bogotá. Según la información oficial divulgada en la sesión, entre 2022 y 2025 se impusieron 2.184.809 comparendos mediante estos dispositivos, equivalentes a cerca de 1.500 sanciones diarias. En términos económicos, el recaudo acumulado entre 2022 y abril de 2026 llegó a aproximadamente $760.647 millones. Asimismo, los valores derivados de la imposición de comparendos superan el billón de pesos, de acuerdo con la información presentada por la administración distrital.Durante la discusión en el Concejo de Bogotá, Marco Acosta planteó la necesidad de evaluar si el crecimiento en el número de comparendos y en el recaudo está acompañado por mejoras verificables en materia de seguridad vial. La discusión ocurre en un contexto en el que la ciudad sigue enfrentando altos niveles de accidentalidad. Entre 2022 y 2025, Bogotá registró 2.207 siniestros con fallecidos y 48.208 siniestros con lesionados, según los datos expuestos durante el debate. Por ello, uno de los principales puntos de la discusión ha sido determinar qué tan efectivas resultan las cámaras para modificar comportamientos de riesgo y reducir la ocurrencia de accidentes en sus zonas de influencia.Bogotá tendrá nuevas cámaras de fotodetecciónLa polémica alrededor de las fotomultas cobra aún más relevancia porque la Secretaría Distrital de Movilidad anunció la instalación de 18 nuevas cámaras en nueve puntos de la ciudad. Según la entidad, estos dispositivos permitirían reducir la siniestralidad y evitar cientos de lesionados durante los próximos años.Mientras avanza esa expansión, la Avenida NQS con Calle 22A y la Avenida Calle 80 con Carrera 114 se mantienen como los puntos que más ingresos generan por fotomultas en Bogotá durante 2026. Las cifras reveladas durante el debate liderado por Marco Acosta vuelven a poner bajo la lupa el funcionamiento de un sistema que sigue siendo objeto de discusión entre conductores, expertos en movilidad y autoridades distritales.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La medida de restricción vehicular conocida como pico y placa continúa vigente en la ciudad de Ibagué como parte de las estrategias orientadas a mejorar la movilidad y reducir la congestión en los principales corredores viales de la capital tolimense. Esta disposición está dirigida a los vehículos particulares y cuenta con un esquema de rotación reglamentado por la Secretaría de Movilidad de Ibagué. A continuación, se presenta un informe sobre la aplicación de esta medida de tránsito, sus horarios, excepciones y sanciones aplicables.Así será el pico y placa en Ibagué esta semanaPara la semana hábil en curso, la medida opera conforme a la rotación definida para el segundo semestre de 2026 por parte de las autoridades municipales. El mecanismo restringe la circulación vehicular en el perímetro urbano de la ciudad de acuerdo con el último dígito de la placa del automóvil particular. La distribución de la restricción asigna dos dígitos específicos por cada jornada laboral, cubriendo los días comprendidos entre lunes y viernes.Las autoridades locales reiteran que esta programación busca equilibrar el tránsito vehicular y evitar congestiones en los puntos críticos de la capital. Por esta razón, se aconseja a los propietarios de automóviles consultar periódicamente los canales oficiales de la administración municipal con el fin de informarse sobre posibles modificaciones temporales o decretos especiales que se puedan emitir.Cómo funciona el pico y placa en IbaguéEl funcionamiento del pico y placa en Ibagué se basa en limitar el tránsito de vehículos particulares de acuerdo con la terminación numérica de su placa. Durante el segundo semestre de 2026, la restricción se aplica de manera continua en la jornada comprendida entre las 6:00 a. m. y las 9:00 p. m.. Este horario abarca la mayor parte del perímetro urbano de Ibagué.Adicionalmente, la administración municipal sostiene la implementación del beneficio denominado "hora valle", dirigido de manera exclusiva a los vehículos matriculados en Ibagué. Esta figura permite transitar durante ciertos periodos específicos en los días en que el vehículo tiene restricción, sujeto a la reglamentación estipulada por la norma vigente. Según la Secretaría de Movilidad, el acatamiento de esta medida contribuye directamente a optimizar los tiempos de desplazamiento en la ciudad.Qué días hay pico y placa en IbaguéLa regulación del pico y placa en Ibagué rige de forma única y exclusiva en días hábiles, es decir, de lunes a viernes. La medida no aplica los días sábados, domingos ni festivos.Para el segundo semestre de 2026, el esquema de rotación por días y dígitos de placa está estructurado de la siguiente manera:Lunes: vehículos con placas terminadas en 6 y 7.Martes: vehículos con placas terminadas en 8 y 9.Miércoles: vehículos con placas terminadas en 0 y 1.Jueves: vehículos con placas terminadas en 2 y 3.Viernes: vehículos con placas terminadas en 4 y 5.Las autoridades hacen un llamado a los conductores a revisar de forma constante los canales oficiales para verificar cualquier ajuste a este calendario.A qué vehículos no aplica medida de pico y placa en IbaguéLa normativa municipal establece una serie de exenciones para garantizar la movilidad de ciertos servicios esenciales y modalidades de transporte. Los tipos de vehículos exentos de la restricción de pico y placa en Ibagué corresponden a:Motocicletas.Vehículos híbridos y eléctricos.Vehículos oficiales.Vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Vehículos de servicios públicos domiciliarios.Las demás excepciones vigentes se encuentran reguladas por la normatividad local de la ciudad y pueden estar sujetas al cumplimiento de requisitos específicos estipulados por la administración municipal.Multas y sanciones por incumplir Pico y Placa en IbaguéLos conductores que transiten durante los horarios y días restringidos sin estar amparados por alguna exención legal serán objeto de sanciones de tránsito. Conforme a lo establecido en el Código Nacional de Tránsito, el incumplimiento de la medida conlleva una multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes.Asimismo, la infracción contempla la inmovilización del vehículo por parte de las autoridades de tránsito. Los organismos de movilidad recuerdan que el respeto a la restricción previene multas e inmovilizaciones, al tiempo que reduce la congestión vial y optimiza el desplazamiento de los habitantes de Ibagué.
La medida de restricción vehicular conocida como pico y placa continúa vigente en el municipio de Medellín y en los demás territorios del Valle de Aburrá, funcionando como una estrategia central orientada a optimizar el flujo del tránsito y disminuir los niveles de congestión vial. Esta norma aplica de manera diferenciada para vehículos particulares y motocicletas, mediante un esquema de rotación que se define semestralmente por parte de las autoridades de tránsito competentes. El cumplimiento constante de esta regulación busca favorecer la transitabilidad y evitar embotellamientos en los principales ejes del área metropolitana.Cómo funciona el pico y placa en MedellínLa restricción del pico y placa se encuentra operativa de lunes a viernes, durante la franja horaria comprendida entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m.. Para los vehículos particulares, la aplicación de la norma se determina a partir del último número de la placa. Dentro de esta categoría se incluyen automóviles, camionetas, camperos, motocarros y cuatriciclos.Por su parte, para las motocicletas de dos y cuatro tiempos, mototriciclos y ciclomotores, el criterio de restricción se establece considerando el primer dígito de la placa. En lo relativo al servicio público de taxis, la programación opera mediante un calendario específico fijado de forma independiente por las autoridades de movilidadPico y placa en Medellín esta semanaEl pico y placa rige exclusivamente durante los días hábiles, de lunes a viernes. Por ende, la restricción no opera los días sábados, domingos ni festivos, a excepción de situaciones extraordinarias en las que los organismos de tránsito emitan disposiciones especiales.Para el segundo semestre de 2026, la rotación asignada para los días laborales es la siguiente:Lunes: Vehículos con restricción según los dígitos 5 y 8.Martes: Vehículos con restricción según los dígitos 1 y 4.Miércoles: Vehículos con restricción según los dígitos 0 y 2.Jueves: Vehículos con restricción según los dígitos 3 y 6.Viernes: Vehículos con restricción según los dígitos 7 y 9.Las autoridades locales reiteran la recomendación de consultar los canales oficiales de información de manera constante, toda vez que la rotación se modifica cada semestreA qué vehículos no aplica medida de pico y placa en MedellínLa reglamentación establece exenciones específicas encaminadas a promover el uso de tecnologías sostenibles y garantizar la accesibilidad vial. Entre las tipologías exentas figuran los vehículos eléctricos, híbridos y con tecnologías limpias, siempre que se encuentren debidamente registrados en observancia con la normativa legal vigente.En adición, la restricción no aplica en ciertos corredores viales principales reglamentados por la administración distrital, entre los que se incluyen sectores del Sistema Vial del Río, la Avenida Regional y la Autopista Sur, junto a otros tramos habilitados. De igual modo, la medida queda sin efecto en los corregimientos de Medellín. Puesto que las excepciones pueden presentar ajustes según la regulación en curso, se sugiere revisar previamente las disposiciones oficialesMultas y sanciones por incumplir Pico y Placa en MedellínLos conductores que circulen infringiendo los horarios o días de restricción quedarán sujetos a la aplicación de sanciones económicas impuestas por las autoridades de tránsito. La inobservancia de la norma conlleva la imposición de una multa formal.Asimismo, las autoridades están facultadas para realizar la inmovilización del vehículo, en conformidad con lo estipulado en el Código Nacional de Tránsito. La ciudadanía debe recordar que el acatamiento de la restricción es clave para mitigar la congestión vial metropolitana.
Atención conductores en la capital del Tolima: la Secretaría de Tránsito y Transporte confirmó el funcionamiento de la medida de pico y placa en Ibagué para el segundo semestre del 2026. Conozca los dígitos restringidos por día, el horario de restricción y el valor de la sanción económica para evitar comparendos.La Secretaría de Tránsito y Transporte de la Gobernación del Tolima y las autoridades de movilidad locales recordaron a la ciudadanía cómo aplica la restricción vehicular de pico y placa en Ibagué durante la segunda mitad del año. La medida contempla la restricción de circulación para particulares con el fin de optimizar el flujo vehicular en la ciudad y mejorar la calidad del aire.Los conductores deben tener presente que transitar en los días y horarios no permitidos no solo implica la inmovilización del vehículo según el caso, sino también una importante sanción pecuniaria fijada por las autoridades de tránsito.Fechas, horarios y días clave del pico y placa en IbaguéDe acuerdo con la información oficial de la Secretaría de Tránsito y Transporte, el calendario de aplicación del pico y placa en Ibagué para el segundo semestre del 2026 rige de la siguiente manera:Vigencia de la medida: Desde el 01 de julio hasta el 31 de diciembre de 2026.Horario de restricción: La medida aplica de manera continua desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m.La rotación de dígitos según el último número de la placa del vehículo está distribuida así durante la semana laboral:Lunes: Restricción para placas terminadas en 6 y 7.Martes: Restricción para placas terminadas en 8 y 9.Miércoles: Restricción para placas terminadas en 0 y 1.Jueves: Restricción para placas terminadas en 2 y 3.Viernes: Restricción para placas terminadas en 4 y 5.Multas y sanciones por incumplir la medida de restricciónLas autoridades de movilidad indicaron que los controles de tránsito se mantendrán de forma permanente en los principales corredores viales de la ciudad.Incumpir la norma del pico y placa en Ibagué acarrea una sanción económica correspondiente a quince (15) Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes (SMDLV), además de los costos adicionales en caso de que el vehículo requiera ser trasladado a los patios oficiales por la autoridad competente.Requisitos y recomendaciones para los conductoresPara transitar sin contratiempos por las vías de Ibagué y evitar sanciones administrativas, la Secretaría de Tránsito y Transporte recomienda a todos los propietarios y tenedores de vehículos particulares atender los siguientes requerimientos:Verificación de la placa: Consultar el último dígito de la placa de su vehículo antes de programar sus desplazamientos.Documentación al día: Portar siempre la Licencia de Conducción, la Licencia de Tránsito del vehículo, la revisión Técnico-Mecánica vigente y el SOAT actualizado.Respetar los horarios: Evitar la circulación dentro de la franja horaria establecida entre las 6:00 a.m. y las 9:00 p.m. los días en que le corresponda la restricción.Paso a paso para planear su movilidad y evitar sancionesIdentifique el día de restricción: Verifique la tabla de rotación oficial emitida por la Secretaría de Tránsito y Transporte para determinar qué día de la semana su vehículo tiene prohibición de circular.Organice sus trayectos alternativos: En caso de requerir transporte durante las horas de restricción (6:00 a.m. a 9:00 p.m.), opte por el uso del transporte público colectivo, taxis o medios alternativos de movilidad.Consulte información oficial: Ante cualquier eventualidad, cambios operativos o excepciones puntuales a la norma, verifique siempre los canales institucionales de la Gobernación del Tolima y las autoridades de tránsito locales.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Las autoridades de tránsito del municipio de Cajicá, Cundinamarca, trabajando en conjunto con las de Bogotá, lograron inmovilizar el vehículo Chevrolet Spark azul que fue visto tratando de subir un puente peatonal en la capital colombiana. El hombre que conducía también fue identificado y debe comparecer por la infracción de varias normas de tránsito.Vea: Nuevo video mostraría al carro que intentó subir a puente peatonal realizando peligrosa maniobraDurante una entrevista con el secretario de Gobierno de Bogotá, Gustavo Quintero, para Noticias Caracol, el funcionario contó que "la situación todavía está en proceso. En horas de la madrugada se encontró el vehículo, el Spark, justamente en situación de abandono, lo encontraron en Cajicá. Se informó inmediatamente a la Policía y ya en estos momentos hace muy poco tiempo apareció el conductor. Entonces el caso está en proceso, esperamos que tenga que responder por las infracciones cometidas, por los desafíos hechos, porque con la autoridad no se juega, la autoridad se respeta"."Nadie puede pasarse la norma por la faja. El Chevrolet Spark azul que recientemente ha protagonizado situaciones realmente peligrosas y salvajes en la vía, fue inmovilizado en Cajicá, Cundinamarca, gracias a nuestro esfuerzo articulado con esas autoridades. Desde que el primer vídeo se hizo público, pudimos identificar el carro a pesar de que tenía las placas tapadas y le impusimos comparendos por: invasión del espacio público, conductas riesgosas y circular por espacios no autorizados", relató en unas declaraciones María Fernanda Ortiz, secretaria Distrital de Movilidad.Los comparendos del conductor"Dado que el propietario del vehículo no acudió a la citación, fuimos hasta Zipaquirá y le notificamos las sanciones. Como el carro fue vendido, identificamos al comprador. Tiene 35 comparendos que ascienden a 24 millones, por eso iniciamos el proceso administrativo para suspenderle la licencia de conducción. Incluso ya habíamos iniciado procesos de embargo a sus cuentas, hasta el Nequi lo tiene embargado. También remitimos el caso a la Fiscalía General de la Nación por obstrucción a vías públicas y falsedad marcaria para que adelanten las actuaciones correspondientes".MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
En la madrugada de este jueves 30 de julio fue inmovilizado el carro Spark azul, cuyo conductor intentó subirse a un puente peatonal en Bogotá en días pasados. Lo que se sabe hasta ahora es que el vehículo fue inmovilizado en el municipio de Cajicá, Cundinamarca.Vea: Nuevo video mostraría al carro que intentó subir a puente peatonal realizando peligrosa maniobraLas autoridades de tránsito lo inmovilizaron y encontraron que no cuenta con la revisión técnico-mecánica vigente. El vehículo fue visto en varios videos cuando su conductor intentó subir a un puente peatonal en la calle 26, generando riesgo para la vida de muchos transeúntes.Es un vehículo que debe multas por más de 4.500.000 pesos. El dueño del vehículo asegura que él no era el que había hecho esas maniobras riesgosas en días pasados. El dueño tendrá que responder por varios comparendos y muy posiblemente también el conductor que ha hecho estas maniobras riesgosas tendrá suspendida su licencia. El carro fue trasladado en una grúa hacia uno de los patios de Bogotá.Lea: Estas son las sanciones que tendría el conductor del carro que se subió a puente peatonal en BogotáDurante una entrevista con el secretario de Gobierno de Bogotá, Gustavo Quintero, para Noticias Caracol, el funcionario contó que "la situación todavía está en proceso. En horas de la madrugada se encontró el vehículo, el Spark, justamente en situación de abandono, lo encontraron en Cajicá. Se informó inmediatamente a la Policía y ya en estos momentos hace muy poco tiempo apareció el conductor. Entonces el caso está en proceso, esperamos que tenga que responder por las infracciones cometidas, por los desafíos hechos, porque con la autoridad no se juega, la autoridad se respeta".MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
El conductor de una camioneta Nissan Patrol, de placas RZJ-669, en Bogotá, cometió una infracción de tránsito en la calle 116 con carrera 71 que se hizo viral en redes sociales e indignó a los ciudadanos y puso en alerta a las autoridades. La Secretaría de Movilidad de Bogotá ya se pronunció e informó que el dueño del vehículo ya fue citado para que responda un proceso sancionatorio que se le abrió. Los hechos sucedieron en la tarde del martes 28 de julio durante la hora pico.A través de redes sociales se publicó un video en el que se ve al conductor del vehículo, para evitar ir hasta el retorno, se pasó por encima de la ciclovía y del separador para luego incorporarse a la vía. Este hecho causó la molestia de usuarios en redes sociales que le pidieron a las autoridades de Tránsito tomar medidas al respecto.Motociclista quedó atrapado en cemento por meterse en obra de TransMilenio: lo buscan para multarlo"El proceso sancionatorio empezó": Secretaría de Movilidad“Este salvaje en la vía creyó que una camioneta 4X4 le daba permiso para subirse al separador, atravesar una ciclorruta y hacer un giro, poniendo en riesgo la vida de quienes se movilizaban por ese sector, pero no vamos a permitir que esas conductas queden impunes”, dijo la Secretaría de Movilidad.Agregó la entidad que “el propietario del vehículo ya fue citado a comparecer y el proceso sancionatorio por estos hechos ya comenzó”.¿Cómo denunciar imprudencias viales en Bogotá?A los ciudadanos, la Secretaría de Movilidad envió un mensaje diciendo que si alguien es testigo de alguna maniobra temeraria por parte de un conductor “grábala o tómale una foto; súbela a tus redes sociales, etiquétanos y usa el numeral #SalvajesEnLaVía”. Para hacer eso, indicó Movilidad, el ciudadano que denuncie debe indicar la fecha de los hechos, la hora, el lugar y la placa del vehículo.La secretaria de Movilidad de Bogotá, María Fernanda Ortiz, explicó que no en todos los casos se puede notificar comparendos a los ciudadanos infractores “porque depende de la conducta”. Lo más crítico, según la funcionaria, sucede cuando el conductor está poniendo en riesgo la integridad de los demás actores viales, especialmente los peatones.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Una imagen se ha viralizado a través de las diferentes redes sociales en las últimas. Se trata de la imprudencia de un motociclista. Esto ocurrió en la autopista Sur con calle 13, cuando un motociclista, por evitar el trancón, decidió mover los maletines y subirse sobre la vía que está en construcción justamente de las fases 2 y 3 de TransMilenio.El motociclista, en medio de esa acción, no sabía que obreros acababan de colocar una placa de concreto y quedó enterrado con su motocicleta. El usuario se metió entre el cemento y estuvo tratando de sacar su motocicleta. Las autoridades le confirmaron a Noticias Caracol que el hecho ocurrió en la autopista Sur con calle 13.Se está buscándolo a través de las cámaras de seguridad de la zona y el video viral en redes sociales para lograr identificar al motociclista y multarlo por la infracción cometida. Además, también se busca una infracción porque dañó la obra que está en construcción justamente en esta zona.¿Cuál es la multa por invadir el carril exclusivo de TransMilenio?De acuerdo con información oficial de la Secretaría Distrital de Movilidad y el Código de Tránsito, los conductores que transitan por Bogotá enfrentan controles más estrictos por parte de las autoridades de tránsito, en especial a lo que respecta los carriles exclusivos. Ocupar estas vías reservadas no solo genera retrasos en el desplazamiento de más de 4,2 millones de usuarios diarios del sistema masivo, sino que reduce la velocidad comercial de los buses hasta en un 30 %. Por esta razón, incurrir en la infracción C14 acarrea sanciones económicas elevadas e incluso la inmovilización del vehículo.Para el año 2026, la tarifa fijada conforme a la Unidad de Valor Básico (UVB) establece que la multa C14 tiene un costo bruto de $633.200 COP. Si el infractor realiza el curso pedagógico dentro de los plazos de ley, puede pagar $316.600 COP (con el 50 % de descuento) o $474.900 COP (con el 25 % de descuento).Únicamente los vehículos de emergencia (ambulancias, cuerpo de bomberos, patrullas policiales) en cumplimiento de misiones médicas o de seguridad oficial debidamente autorizadas pueden circular por estas calzadas, según los Decretos Distritales 793 de 2018 y 437 de 2019. Vehículos particulares o esquemas de protección sin justificación operativa no están exentos y recibirán el comparendo C14.Este texto fue realizado en parte con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.Noticias en #Bogotá con las que iniciamos el martes 28 de julio:• Motociclista imprudente quedó enterrado en cemento.• Más de seis mil personas afectadas por el servicio de agua.Siga la señal de Noticias Caracol en vivo 👉 https://t.co/VDK2I7VcUC pic.twitter.com/LGU04E999s— Noticias Caracol (@NoticiasCaracol) July 28, 2026 MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Un hombre fue capturado luego de agredir físicamente a un agente de Tránsito de Medellín durante un procedimiento de control realizado en la Autopista Sur, a la altura del sector Industriales. El hecho, ocurrido este miércoles 22 de julio, quedó registrado en video y mostró los momentos en que el funcionario fue derribado en varias oportunidades, incluso muy cerca del paso de un camión.De acuerdo con la información entregada por las autoridades, el procedimiento se inició cuando el agente detectó una motocicleta que circulaba con la placa alterada, lo que impedía su correcta identificación. Al informar al conductor que sería sancionado y que el vehículo sería inmovilizado, el motociclista reaccionó de manera violenta.Lea además: Video de captura de mujer en Medellín que habría matado al perro de su mamá, lanzándolo de 4to pisoSegún explicó la Secretaría de Movilidad de Medellín, el funcionario adelantaba labores de regulación y control cuando requirió al motociclista por portar la placa en dirección hacia arriba y no visible."En nuestras actividades diarias de regulación y control para proteger la vida de los actores viales y regular la movilidad en la ciudad, en la Autopista Sur, a la altura de Industriales, se presenta una agresión a uno de nuestros agentes. Momentos en que hace un requerimiento a un motociclista por portar la placa levantada y no visible", indicó la entidad.Las autoridades señalaron que el conductor intentó evadir el procedimiento y terminó atacando al agente de tránsito.El funcionario fue lanzado al suelo varias vecesDurante la agresión, el agente fue arrojado al piso en repetidas ocasiones. En uno de esos momentos cayó muy cerca de un camión que transitaba por la vía, una situación que, según las autoridades, puso en riesgo su vida."Este, al intentar evadir su responsabilidad, la emprende contra nuestro agente y lo agrede físicamente en varias ocasiones, poniendo en riesgo su vida al arrojarlo cerca al paso de un camión que transitaba por el lugar", agregó la Secretaría de Movilidad.Las imágenes del hecho comenzaron a circular en redes sociales y muestran parte del enfrentamiento entre el funcionario y el motociclista antes de la intervención de otros uniformados.El motociclista fue capturadoLa Policía Metropolitana intervino en el lugar y logró capturar al presunto agresor, quien fue dejado a disposición de las autoridades competentes. De acuerdo con la información oficial, el hombre deberá responder por el delito de violencia contra servidor público.Además, la Secretaría de Movilidad anunció que solicitará a la Fiscalía evaluar si la conducta del capturado podría configurar una tentativa de homicidio debido al riesgo al que fue expuesto el agente durante la agresión."Este violento e irresponsable motociclista fue capturado por nuestra Policía Metropolitana y deberá responder ante las autoridades judiciales por el delito de violencia contra servidor público" señaló la dependencia.Durante el procedimiento también se impusieron los comparendos correspondientes y la motocicleta fue inmovilizada. Las autoridades informaron que, además de la irregularidad en la placa, se comprobó que el conductor prestaba un servicio informal de transporte mediante una plataforma digital.Finalmente, la Secretaría de Movilidad reiteró que este tipo de hechos no serán tolerados en la ciudad y recordó que, durante el último año, 10 personas han sido capturadas por agresiones similares contra agentes de tránsito y cinco de ellas ya fueron condenadas. "En Medellín, la autoridad se respeta", concluyó la entidad.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Un grave accidente de tránsito ocurrido en la carrera 19 con calle 159, en la localidad de Usaquén, resultó en la muerte de un usuario de patineta eléctrica tras colisionar con un bus del SITP en sentido norte-sur, en la mañana de este lunes 6 de julio. Este lamentable suceso hace recordar la Ley 2486 de 2025, la cual regula la circulación de motocicletas elécticas y patinetas eléctricas.Tras finalizar un periodo de socialización que inició en julio del año pasado, las autoridades comenzaron a aplicar con rigor las multas para quienes incumplan la normativa. La reglamentación busca organizar el tránsito de estos vehículos que han inundado las calles y ciclorrutas de la capital. Según lo establecido, los menores de 16 años tienen prohibido circular en patinetas o bicicletas eléctricas por las vías principales, limitándose su uso estrictamente a las ciclorrutas para menores entre 12 y 15 años.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En entrevista con Noticias Caracol, Edder Velandia, experto en movilidad de la Universidad de la Salle, analizó los desafíos que plantea esta ley y los riesgos actuales. Velandia advirtió que la rapidez con la que se implementó la norma dejó vacíos en la seguridad vial de los actores más vulnerables.Al respecto, Velandia señaló: "Desafortunadamente en ese camino que fue muy rápido, que no tuvo suficiente consenso con la academia y con muchos otros sectores, pues realmente sacamos vehículos que pueden en un momento dado colocar en riesgo a peatones y a ciclistas". El experto enfatizó que la falta de conocimiento es uno de los mayores peligros en las vías bogotanas: "Muchos de los ciudadanos que están haciendo uso de estos vehículos a altas velocidades como 40 km/h no conocen las normas".Límites de velocidad para patinetas eléctricasLa normativa es clara respecto a dónde y a qué velocidad pueden transitar estos vehículos:Ciclorrutas: El límite de velocidad es de 25 km/h. Solo pueden transitar por aquí vehículos que no superen los 60 kg de peso.Vías urbanas (carriles mixtos): Se permite una velocidad de hasta 40 km/h. Está estrictamente prohibido su uso en carreteras fuera del perímetro urbano.Velandia también hizo un llamado de atención sobre la comercialización de estos equipos, estimando que para este año 2026 se importarán cerca de 170,000 vehículos eléctricos ligeros. Según el experto, "hay comercializadores importadores que no están entregando suficiente información para que las personas conozcan qué tipo de vehículo realmente están comprando".Requisitos de seguridad y equipos obligatoriosPara todos los usuarios, el uso de casco es obligatorio en todo momento. Asimismo, el uso de prendas reflectivas es imperativo en horarios nocturnos, específicamente después de las 6 de la tarde.Es fundamental que los usuarios distingan si su vehículo califica como "eléctrico ligero" o si, por sus características, debe ser tratado como una motocicleta. Aquellos vehículos que superen los 60 kg de peso o que puedan desarrollar velocidades mayores a los 40 kilómetros por hota están obligados a contar con SOAT, licencia de conducción, matrícula y placa. El incumplimiento de estas especificaciones técnicas sin la documentación debida puede llevar a la inmovilización del vehículo.El fatal accidente de este lunes subraya la urgencia de que los usuarios no solo adquieran estos vehículos por su eficiencia ambiental, sino que asuman el compromiso de ser "conocedores de las normas de tránsito", como insiste Velandia, para evitar que la movilidad sostenible siga cobrando vidas en la ciudad.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El director técnico de la Selección Colombia de fútbol, Néstor Lorenzo, inició este jueves una etapa de recambio con la inclusión de quince nombres nuevos tras el adiós de James Rodríguez, con una convocatoria en la que también decidió dar descanso a Luis Díaz y abrió espacio a nuevos talentos."Estamos haciendo una continuación del proceso, hay como una transición y recambio que creemos necesaria", dijo el técnico argentino al presentar una lista de 26 jugadores para los amistosos contra México, Paraguay y Perú.Colombia se enfrentará a México el 26 de septiembre en Baltimore, a Paraguay el 2 de octubre en Harrison (Nueva Jersey) y a Perú el 6 de octubre en Miami, en una nueva ventana de preparación.Lorenzo explicó que decidió dar descanso a varios futbolistas habituales que forman parte del proceso y que atraviesan diferentes situaciones en sus clubes, para aprovechar estos partidos y observar nuevos talentos."Preferimos usar estos partidos y esta transición para ver a nuevos talentos, a gente que hemos tenido de pronto bloqueada muchas veces y que nunca hemos podido llamar", afirmó.La convocatoria se conoce dos días después de que James Rodríguez anunciara su retiro de la selección, una decisión que Lorenzo reveló que conocía tras el partido contra Suiza en el pasado Mundial y que respetó los tiempos del jugador para hacerla pública."No intervine en la decisión de ninguna manera. Simplemente lo escuché, respeté sus tiempos", explicó.El técnico calificó a James como "un estandarte" de su proceso y destacó su aporte a la selección: "Hay que agradecerle todo lo que hizo por la camiseta".Sobre Luis Díaz, Lorenzo explicó que su ausencia fue acordada con el delantero después de advertirle sobre el desgaste acumulado."Le dije: 'Te veo cansado, Lucho, no tenés el 'sprint' que es tuyo, ¿qué te pasa?'", relató el entrenador, quien señaló que el atacante acumula más de 60 partidos.Lorenzo insistió en que ningún futbolista está descartado definitivamente y que sus decisiones dependen, entre otros factores, de la actualidad de cada jugador: "Nadie está ni dentro siempre ni fuera nunca", afirmó.El seleccionador también destacó el trabajo de las categorías sub-17 y sub-20, de las que espera que surjan jugadores para incorporarse progresivamente al equipo absoluto.Los ausentes de las convocatoriasNelson DeossaJhojan RomañaDíber CambindoJhon DuránMundialistas que no fueron convocadosCAMILO VARGAS – Atlas, México.DAVID OSPINA – Atlético Nacional, Colombia.YERRY MINA – Cagliari Calcio, Italia.WILLER DITTA – Cruz Azul, México.SANTIAGO ARIAS – Independiente, Argentina.JOHAN MOJICA – R.C.D Mallorca, España.DEIVER MACHADO – Nantes, Francia.JEFFERSON LERMA – Crystal Palace, Inglaterra.JUAN CAMILO PORTILLA – Athletico Paranaense, Brasil.JORGE CARRASCAL – Flamengo, Brasil.JUAN FERNANDO QUINTERO, River Plate, Argentina.JAMES RODRÍGUEZ – Minnesota United FC, Estados Unidos.JUAN CAMILO HERNÁNDEZ, Real Betis, España.LUIS DÍAZ – Bayern Munich, Alemania.JHON CÓRDOBA – FC Krasnodar, Rusia.
Prosperidad Social extendió el plazo para el pago correspondiente al séptimo ciclo de Colombia Mayor. La nueva fecha límite quedó establecida para el 20 de septiembre de 2026, con el propósito de que quienes todavía no han retirado la transferencia puedan hacerlo dentro del periodo habilitado. De acuerdo con la entidad, el pago de este ciclo fue programado para 2.788.074 personas mayores en todo el país. Hasta el domingo 13 de septiembre, aproximadamente el 91% de los beneficiarios ya había recibido el dinero, pero todavía quedaban 241.830 personas pendientes de realizar el cobro. La transferencia se puede reclamar en los puntos autorizados de SuperGiros y SuRed, operadores encargados de la entrega de los recursos en los municipios donde se realiza el pago.La directora de Prosperidad Social, Sandra Suárez Pérez, explicó que la ampliación busca dar más tiempo a las personas que todavía no han hecho efectivo el pago. "Buscamos que ninguna persona mayor que tenga derecho a la transferencia se quede sin la posibilidad de reclamarla. Invitamos a quienes aún no han realizado el cobro a acercarse a los puntos autorizados y hacerlo directamente, sin intermediarios y a través de los canales establecidos por Prosperidad Social".Colombia Mayor avanza hacia los pagos por cuenta bancariaAdemás de la entrega presencial en los puntos de pago, Prosperidad Social informó que una parte de los beneficiarios recibió el incentivo mediante productos financieros. Durante este ciclo, 24.598 participantes registraron de manera exitosa una cuenta bancaria o depósito electrónico a través del Gestor de Información Financiera, conocido como GIF. Con este mecanismo, el dinero es enviado directamente al producto financiero registrado por el beneficiario, de acuerdo con el cronograma correspondiente a cada ciclo, con el fin de que no tengan que realizar desplazamientos.El Gestor de Información Financiera (GIF) es una herramienta disponible en la página web de Prosperidad Social que permite a los participantes registrar, consultar o actualizar los datos del producto financiero en el que desean recibir sus transferencias. "Esta modalidad permite una entrega más directa, segura y eficiente, reducir desplazamientos y facilitar el acceso de las personas beneficiarias a sus recursos: no necesitan acudir a un punto de pago, y los recursos son consignados de acuerdo con el cronograma establecido para cada ciclo". La entidad recomienda utilizar esta herramienta a las personas que todavía no han registrado una cuenta bancaria o depósito electrónico y quieran recibir los próximos pagos mediante esta modalidad. "Prosperidad Social invita a quienes aún no han registrado su cuenta bancaria o depósito electrónico a realizar el proceso a través del Gestor de Información Financiera (GIF), disponible en la página web de la entidad", agregó la entidad. Para acceder al aplicativo, se debe ingresar a la página oficial de Prosperidad Social y buscar la opción "Programas". VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
El mundo del espectáculo en Estados Unidos está conmocionado ante las recientes acusaciones contra Caleb Flynn, exconcursante de American Idol, por el presunto asesinato de su esposa Ashley. Aunque el cantante ha negado las acusaciones, las autoridades lo han señalado no solo de arrebatarle la vida a a la mujer, sino de modificar la escena del crimen para encubrir sus acciones.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA¿Cómo ocurrieron los hechos por los que lo acusan?Los hechos que motivaron esta causa penal ocurrieron durante las primeras horas de la madrugada del 16 de febrero. Según los informes oficiales y medios locales, Ashley fue atacada a tiros dentro de su residencia y dentro del dormitorio de sus hijas, donde recibió los disparos mortales.Las autoridades llegaron a la vivienda en la madrugada, luego de que Caleb Flynn realizara una llamada al servicio de emergencias 911 a las 2:30 a. m. reportando un supuesto ataque perpetrado por un desconocido. Durante la comunicación con los operadores de emergencias, el exconcursante afirmó que un intruso había ingresado a la casa y le había disparado a su esposa: “Mi esposa recibió dos disparos en la cabeza. Hay sangre por todas partes”.La grabación de las cámaras corporales de los uniformados que atendieron la situación registraron la reconstrucción de los hechos que entregó Flynn. Afirmó que esa noche dormía en la sala de estar debido a que presentaba una tos fuerte, que se despertó al escuchar el movimiento de uno de sus perros y supuso que una de sus hijas se había levantado de la cama. Siguió su relato diciendo que ingresó a la habitación de sus hijas y se acostó con ellas durante un lapso de tiempo indeterminado, mientras permanecía en la habitación escuchó la detonación y se "quedó paralizado". Flynn declaró que al levantarse notó que la puerta hacia el garaje estaba abierta, aunque afirmó que no vio a nadie. En el material grabado también se ve a Flynn sollozando, realizando llamadas a sus seres queridos y aparentemente vomitando. Las autoridades policiales comenzaron a cuestionar la veracidad de la hipótesis del intruso y concluyeron que se trataba de un "montaje de la escena del crimen". De acuerdo con las acusaciones de las autoridades, Flynn le disparó a su esposa y escenificó el lugar para hacer creer a los investigadores que un atacante externo había ingresado a la vivienda.Asimismo, durante las indagatorias en la vivienda, Flynn admitió a los investigadores que guardaba varias armas en la casa, entre ellas una pistola guardada en su camioneta. Esa misma noche accedió a acudir a la comisaría para rendir su declaración formal, tres días después fue arrestado y trasladado a la cárcel del condado de Miami, donde permanece privado de la libertad desde su detención.Durante sus primeras audiencias ante el tribunal, el acusado se ha declarado inocente de la totalidad de las imputaciones formuladas por la fiscalía por los cargos de asesinato agravado, asesinato, asalto, manipulación de pruebas e intimidación de testigos. Dentro del marco del proceso, se prevé que los miembros del jurado realicen una visita a la casa donde ocurrieron los hechos con el fin de examinar directamente la escena del crimen.Además, se espera la comparecencia y testimonio de varios familiares, destacándose el testimonio de sus hijas, quienes son consideradas piezas clave y cruciales para la investigación.¿Quién es Caleb Flynn y por qué es famoso?Hace aproximadamente 13 años, Flynn brilló en la televisión pública como concursante de la duodécima temporada del famoso certamen de canto American Idol. Durante su breve participación en el concurso, declaró con entusiasmo que fue su propia esposa quien lo impulsó y animó a audicionar para el programa. “Amo a mi esposa más que a nada”, afirmó en una entrevista sobre Ashley, con quien llegó a compartir 16 años de matrimonio.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
La Sala Plena de la Corte Suprema de Justicia eligió este jueves 17 de septiembre a cinco nuevos magistrados de la Sala Especial de Instrucción, con lo que se completan las vacantes existentes en esta dependencia de la alta corporación. El proceso de selección contó inicialmente con 450 aspirantes, entre ellos 190 mujeres y 260 hombres. Con la elección, la Corte busca garantizar la continuidad del funcionamiento de la Sala Especial de Instrucción, encargada de adelantar las investigaciones contra congresistas.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA¿Cuál es la importancia de la Sala Especial de Instrucción?La Sala Especial de Instrucción de la Corte Suprema de Justicia es una de las instancias más importantes del sistema de justicia penal colombiano porque se encarga de investigar a los congresistas y, cuando encuentra mérito, acusarlos ante otra sala de la propia Corte. Y es que en Colombia, los congresistas no son investigados penalmente por la Fiscalía como cualquier ciudadano. Por su fuero, las investigaciones por delitos que se les atribuyan corresponden a la Corte Suprema. En el caso de los congresistas, esa función está específicamente en la Sala Especial de Instrucción. Por ejemplo, si un senador o representante es señalado de corrupción, cohecho, enriquecimiento ilícito o cualquier otro delito, esta Sala puede abrir una investigación, practicar pruebas y determinar si existe fundamento para formular una acusación.¿Quiénes son los nuevos magistrados?Los cinco juristas cuentan con experiencia en distintas áreas del derecho penal y en entidades de la Rama Judicial y el Ministerio Público.Andrea Nataly Bermúdez Sánchez es abogada y ha desarrollado buena parte de su trayectoria en el Ministerio Público. Se desempeñó como procuradora judicial en asuntos penales y también como procuradora delegada para el Ministerio Público en Asuntos Penales.Patricia del Socorro Hernández Zambrano tiene experiencia en la Fiscalía General de la Nación. Ha ocupado cargos como fiscal delegada ante tribunales superiores y, desde 2025, se desempeña como fiscal delegada ante la Corte Suprema de Justicia.Javier Fernando Fonseca Alvarado es abogado especializado en derecho penal y cuenta con experiencia como litigante y consultor en asuntos relacionados con el derecho penal financiero y bursátil. También ha ejercido como conjuez de la Sala Especial de Instrucción y fue subdirector de la Fiscalía General de la Nación.Susana Quiroz Hernández tiene trayectoria en la Rama Judicial y experiencia en el área penal. Además, hizo parte de la lista de candidatos considerada para ocupar la vacante que dejó el magistrado César Augusto Reyes Medina.Adriana Cecilia Alarcón Gallego cuenta con más de 20 años de experiencia en la Rama Judicial. Durante su trayectoria ha sido asistente y abogada auxiliar de magistrado, magistrada encargada y magistrada auxiliar del Consejo Superior de la Judicatura.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
"Primero, agradecerles a todos, al país, la dirigencia, la gente del común, que valoró el esfuerzo y la calidad de trabajo que se tuvo durante el proceso. Muestra de confianza por la renovación y seguir sumando y creciendo para competir con los mejores, que es el objetivo nuestro", con estas palabras, Néstor Lorenzo dio inicio a la rueda de prensa en la sede de la Federación Colombiana de Fútbol donde reveló la convocatoria para los partidos preparatorios frente a México, Paraguay y Perú.¿Qué significa esta convocatoria por lo que se avecina?"Cada microciclo que vivimos con la Selección, le ponemos un título. En este momento, a pesar de que es una continuación del proceso, hay un recambio que creemos necesario. En ese sentido, le dimos descanso a muchos jugadores que son parte del ciclo, pero que, en estos momentos viven distintas situaciones en sus clubes, y preferimos aprovechar toda la transición para ver nuevos talentos, como gente que hemos bloqueado muchas veces, pero no habíamos podido llamar. Estamos ilusionados, es un reto grande".¿Qué lo motivó a seguir en la Selección?"Disfrutamos mucho del camino que transitamos, con más altos que bajos y eso motiva. Por otro lado, estamos comprometidos con el proceso de juveniles y creemos que estamos viendo un avance importante en lo que se ha hecho en estos cuatro años, con la Sub-17 y Sub-20, que figuran con su forma de jugar y los talentos que aparecen y espero que, poco a poco, se consoliden, dando el paso de jugador juvenil a selección mayor".¿Habló con James Rodríguez sobre su 'adiós'?"Yo no intervine en su decisión, de ninguna manera. Solo lo escuché, respeté sus tiempos, ya que lo sabía desde el partido con Suiza. James le ha dado mucho a la Selección y fue un estandarte de nuestro proceso. Hay que agradecerle por todo lo que hizo. Esperar que esa camiseta siga brillando".¿A qué jugadores les está dando descanso?"Todos, nadie nunca está dentro siempre ni fuera nunca, sea joven o viejo. Uno calcula las edades, procesos biológicos y lugares donde juega. En algunos casos, como el de Luis Díaz, con quien hablé y le dije que lo veía cansado, que no tiene el esprint suyo, y decidimos que descanse porque tiene más de 60 partidos encima. Eso nos permite ver talentos jóvenes. Nadie está adentro ni afuera de manera definitiva. La gente que ha vivido el proceso, sabe que entra o sale, pero siempre tiene que competir".¿Cuál es la finalidad de esta convocatoria?"Es el momento de ver nuevas caras, más porque son tres partidos, podremos trabajar con ellos por vario días, en fin. Cuando uno los tiene cerca, se puede ver, cómo siente, hablar de cerca, analizar, aprender, en fin. Se sacarán valoraciones".¿Habló con Juan Fernando Quintero?"Es uno con los que más hablo. Su decisión la respeté, ya que lo sabía desde el partido de Suiza, como lo de James y David Ospina. Tenemos una buena relación y comunicación muy constante. Uno no se puede meter en esas decisiones personales. Si algún día, decide otra cosa, volverá a estar en consideración porque es un gran jugador y mejor persona".¿Cómo ve el futuro de nuestra Selección?"Con optimismo. Hay talento. Se le debe dar rodaje a distintos jugadores para que la camiseta no pese. 'Juanfer' y James, como en algún momento 'el Pibe' o Macnelly Torres o Edwin Cardona, se hacen cargo del partido y eso los hace distintos, más allá del talento que tienen. De pronto, hay quienes prefieren jugar más liberados de esa presión. Cuando pasa eso, toca poner a dos y lo hemos hecho. Por ejemplo, Jhon Arias, Jorge Carrascal o Yaser Asprilla lo intentan. Vamos a ver y conocer a estos chicos".¿Qué aciertos y pendientes quedaron de su primer proceso?"A partir de la Copa América, no tuvimos tanta claridad en la pelota parada, eso es algo pendiente. A veces, por falta de tiempo o por diferentes equipos con distintos jugadores. Otra es cerrar los partidos que merecimos ganar, donde fuimos protagonistas y fallamos. Hay muchas cosas por mejorar. Y las buenas es que el rendimiento se mantuvo, ningún rival nos superó. Entre Copa América y Mundial, nunca perdimos en los 90 minutos, nos hicieron pocos goles, no nos dominaron".¿Quién llevará el número '10'?"Estuve pensando en llamar al 'Pibe' (risas). Seguramente, la camiseta se va a usar y es honorable para la Selección, y quienes lo hagan, lo harán bien. Cuando hablo del proceso, hay que entender el camino de los jugadores y chicos que vienen de Sub-15 y Sub-17. En esta lista hay varios de ese proceso y es lo que queríamos. Hay madera y ya aparecerá el '10' que enamore nuevamente".¿Cuáles son los micro objetivos?"El objetivo es crecer, ayudar a los jugadores, darles herramientas para que sean mejores y darle identidad al equipo. Queremos bajar la idea y que la adopten. Con los futbolistas que son mayores es más fácil y ayudan a que los jóvenes se adapten. El compromiso y la entrega absoluta es lo que queremos, que amen estar acá y luchen por ello. Queremos cambiar la mentalidad de quienes no piensan así".¿Qué novedades hay en su cuerpo técnico?"Se sumó José María Bazán, quien tiene mucha experiencia y nos ayudará en estrategia de pelota parada y todo. Fue ayudante de Oscar Pareja, con 10 años en Estados Unidos y México. Nos aportará mucho. El otro es Cristian Osorno, que es un profesor que estaba trabajando en Millonarios. Por último, el profesor, Ariel, que también ha estado en muchos equipos de Argentina. Les deseo lo mejor a ellos y, de seguro, van a mejorar el trabajo. Los dos últimos son preparadores físicos y los necesitábamos para trabajar más al detalle. En el caso de 'Josema' es netamente técnico".
