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Con el anuncio hecho por el Gobierno nacional de asumir el 70% del costo de las obras de la primera línea del metro de Bogotá, quedó en claro cuál será el recorrido de éste.
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El trazado inicial aprobado comprende 27 kilómetros que cruzarán la ciudad desde el Portal de las Américas, en el suroeste, hasta la calle 127, en el norte, un recorrido en que se incluirán 27 estaciones.
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Se estima que transportará el metro 44.420 pasajeros por hora en 2021, cuando está previsto que comience a funcionar.
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Así constó en el estudio final de la megaobra, presentada el pasado octubre por la Alcaldía, que encomendó el diseño definitivo al Consorcio L1, integrado por las firmas españolas IDOM, Euroestudios y la colombiana Cano Jiménez.
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La primera línea de metro es un proyecto titánico por sus dimensiones pero sobre todo porque los bocetos de su eventual recorrido, así como su presupuesto, se hacen y rehacen desde al menos seis décadas.
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Se espera que la adjudicación de las obras para esta línea se produzca en 2016, fecha en la que habrán terminado las fases de estructuración del proyecto, según anunció el pasado marzo la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN).
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El cronograma provisional establece que durante los cuatro primeros meses de este año se realizarían los diseños de estructuración, en tanto que desde mayo a diciembre se espera que se abra el proceso de licitación.
El recorrido iniciará en los límites de Bosa y Kennedy (sur) y finalizará en la calle 100, en el norte de la capital.
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