Anuncian importante avance en obras del Regiotram de Occidente: ¿cuándo se va a inaugurar?

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, informó que este martes 17 de junio se dieron inicio a las obras sobre el corredor férreo central del Regiotram de Occidente, el cual es el primer tren de cercanías de Colombia y tendrá 39,6 kilómetros de longitud, para conectar a Bogotá con los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza. Se espera que se inaugure en 2027.

"Comenzamos con actividades como el desmonte de rieles, la adecuación de plataformas, la demolición de puentes metálicos, la instalación de una nueva vía férrea y la intervención del sistema de drenaje. Tendremos inicialmente 4 frentes de trabajo sobre el corredor, que se irán ampliando con el avance de las semanas", afirmó el gobernador en su cuenta de X.

Se construirán las dos vías férreas, además de 17 estaciones de pasajeros a lo largo de sus cerca de 40 kilómetros, de las cuales ocho estarán en Cundinamarca y nueve en Bogotá. Además, se realizarán los pasos a nivel y a desnivel, los sistemas de seguridad y control, y toda la infraestructura necesaria para operar el sistema con 16 trenes eléctricos, que movilizarán a 130 mil pasajeros al día entre Facatativá y el centro de Bogotá. Actualmente, se hacen alrededor de 730 mil viajes diarios entre el municipio y la ciudad.

El anuncio del inicio de obras se dio desde el patio-taller El Corzo en Facatativá, con el acompañamiento del presidente de la República Gustavo Petro, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; la directora del Dapre, Angie Lizeth Rodríguez; el vicepresidente de la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), Guian Jiaxin; el embajador de la República Popular China ante Colombia, Zhu Jingyang y el gerente de la Empresa Férrea Regional, Orlando Celi.

Las obras del Regiotram de Occidente se habían paralizado

Cabe recordar que el proyecto frenó su avance en 2023 debido a que no había obtenido la licencia ambiental que le exigía el Gobierno Nacional, a través de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla). Sin embargo, desde abril del año pasado, esta entidad retiró este requisito y archivó el trámite, ya que ahora todo lo referente a los requisitos ambientales lo define cada ente territorial a través del Programa de Adaptación de la Guía Ambiental (Paga).

Así las cosas, en julio de 2024 la Secretaría de Movilidad de Cundinamarca realizó un recorrido de inspección desde el Patio PK5, en Bogotá, hasta el Patio Taller El Corzo, en Facatativá. Para ese entonces evidenció un avance de ejecución física del 20 por ciento. El Regiotram de Occidente costará 1,91 billones de pesos que aportarán la Nación y el departamento de Cundinamarca.

"Como en muchas cosas de la vida, uno termina amando lo que más trabajo le cuesta. Y así nos ha pasado con este tren y sus circunstancias. Se nos convirtió en un desafío, en un reto personal. Y gracias a Dios, que ha ido alineando actores y situaciones, hoy cesan los días de espera y arrancan, por fin, las obras sobre este corredor férreo", afirmó Rey.

El gobernador añadió que "hace más de 50 años no transita un tren de pasajeros por esta red férrea occidental, que ya cumple más de 140 años de haber sido construida y extendida. Una red que fue subutilizada, que nunca se renovó técnicamente. Nos quedamos en la trocha angosta, mientras el mundo avanzaba hacia la trocha estándar. Esta red quedó en el olvido. Pero hoy, en #Cundinamarca, el tren llegó para quedarse".

LAURA VALENTINA MERCADO
NOTICIAS CARACOL DIGITAL