Aunque esta imprudencia ha cobrado la vida de 108 este año, adelantar invadiendo el carril ha dejado 153 fallecidos.
Por conducir en estado de embriaguez han muerto 106 y por no mantener la distancia, 71.
Impericia en el manejo ha causado 100 víctimas mortales.
"Lo que hemos percibido es que quiere jugarse una carrera contra el tiempo”, pues al salir tarde, quieren llegar temprano a como dé lugar, dijo el oficial de la Policía de Tránsito, coronel Fernando Alonso.
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En algunas vías principales, como las de Cartagena y Barranquilla, pareciera que el casco no es importante. Inclusive se ven hasta 4 personas en un solo vehículo.
Entre tanto, en calles de Bucaramanga se ven conductores de moto circulando por andenes para evitar tranco y algunos con niños a bordo.
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Pero algo igual o más preocupante está pasando en Bogotá, donde según el Secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, este año los motociclistas son los que más han atropellado peatones y no los automovilistas.
Para el experto en movilidad Darío Hidalgo, la causa de mortalidad de motociclistas inicia con la falta de control en la expedición de licencias de conducción.
Ante las alarmantes cifras, entre los mismos motociclistas se están generando campañas de sensibilización para entender que en las vías se transporta y no se compite por espacio ni por velocidad, porque el acelere muchas veces deja consecuencias trágicas.
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