David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) demostró el domingo del Gran Premio de Francia que es capaz de aprender de los errores a gran velocidad. Tras dominar con mano de hierro todo el GP de Jerez y caerse en los primeros compases de la carrera mientras lideraba, el 'poleman' en Le Mans gestionó de manera impecable la carrera de la clase ligera en Francia para terminar conquistando su tercera victoria de la temporada y batir a su máximo rival y líder, Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3). El piloto de GASGAS mantiene el liderato por tan solo 1 punto de ventaja respecto al piloto de Aspar. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) completó el podio.Con una brillante salida por parte de los tres primeros, Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) superó a David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) en el paso por la primera chicane. David Muñoz (BOE Motorsports), que arrancó de manera impecable y con un hambre voraz, consiguió situarse segundo en tan solo un puñado de curvas, por delante de Alonso y Adrián Fernández (Leopard Racing), quien también había conseguido adelantar a Rueda. Sin embargo, el piloto de Leopard todavía tenía pendiente completar una doble 'long lap'.Contrario a lo que se podría prever al inicio, después de liderar todas las sesiones del fin de semana, el piloto colombiano parecía tomarse los primeros compases con más cautela, tras su error en Jerez, y eso propició que también fuera superado por Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) mientras llevaba a Iván Ortolá (MT Helmets – MSI) y a Ángel Piqueras (Leopard Racing) a su estela, en detrimento de un Rueda que también perdió bastantes posiciones tras un buen arranque. Por su parte, Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse) no pudo completar ni una sola vuelta y se retiró de la carrera de Moto3 del Gran Premio de Francia.Con un grupo muy amplio luchando por las posiciones delanteras durante gran parte de la carrera, los primeros movimientos comenzaron a suceder con el adelantamiento de Veijer sobre Holgado y con la caída de Riccardo Rossi (CIP Green Power) tras el contacto con Muñoz, uno de los pilotos que venía rodando muy rápido y se encontraba en cuarta posición en ese momento. Ese contacto le costó una penalización de doble 'long lap' al español. En la parte trasera también empezaban a aparecer las primeras sanciones de 'long lap' a Taiyo Furusato (Honda Team Asia), David Almansa (Kopron Rivacold Snipers Team) y Xavi Zurutuza (Red Bull KTM Ajo) por recortar en su paso por la chicane.A falta de 6 vueltas, los pilotos de cabeza comenzaron a apretar y ello se vio reflejado en el toque entre Veijer y Holgado cuando luchaban por la primera plaza. El líder salió beneficiado de ese incidente, pero fue superado por el neerlandés un par de giros después. Todos en fila de a uno, David Alonso quiso unirse a la lucha y adelantó a los dos primeros en una sola curva, pero Holgado respondió con autoridad. A dos vueltas para el final, se desató la locura propia de las carreras de Moto3 entre Alonso y Holgado que culminó con la tercera victoria de la temporada del colombiano. Veijer terminó tercero.La próxima cita para los pilotos de la clase ligera será entre el 24 y 26 de mayo en el circuito de Montmelo, en el Gran Premio de Cataluña.
El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team David Alonso ha sumado una nueva victoria en el Gran Premio de Francia tras un increíble final de carrera. Alonso partía desde la pole, pero en las primeras vueltas se ha visto superado por varios pilotos. El joven colombiano ha sabido mantener la calma en una carrera que ha transcurrido en un grupo muy numeroso y ha tirado de estrategia para mostrar sus cartas al final de la prueba. A falta de tres giros, el piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team ha hecho un doble adelantamiento a Dani Holgado y a Collin Veijer con el que se ha puesto primero. Holgado le ha devuelto el adelantamiento, pero en la última vuelta Alonso ha recuperado la cabeza de carrera para sumar su tercer triunfo de la temporada. Holgado, que ha liderado gran parte de la prueba, ha terminado segundo y Veijer, tercero. Con este triunfo, Alonso recorta la distancia con Holgado en la clasificación general y se queda a solo un punto del líder del Mundial. Además, el CFMOTO Gaviota Aspar Team es el nuevo líder de la clasificación de equipos.El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team Joel Esteban ha brillado en la carrera del Gran Premio de Francia y ha logrado el mejor resultado de su trayectoria en Moto3. El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team ha remontado desde la decimosexta hasta la cuarta posición. El catalán ha mostrado un gran ritmo durante toda la prueba que le ha permitido llegar a las posiciones delanteras y ha terminado a poco más de dos décimas del podio. Esteban ha sido el mejor debutante en Le Mans y se coloca como tal en la clasificación general, en la que ocupa la octava plaza.“Tenía grabada la caída de Jerez y he preferido mantener la calma en las primeras vueltas. No quería estar muy delante y así he podido aprender de mis rivales. He afrontado la carrera de una manera más tranquila y a falta de tres vueltas quería tirar, pero hemos tenido una bonita batalla con Holgado. Hemos luchado hasta el final y tenía claro que, en este circuito, había que liderar la última vuelta”, dijo Alonso sobre su triunfo en Le Mans.
El colombiano de origen español David Alonso (CFMoto) sumó su tercera victoria de la temporada al vencer el Gran Premio de Francia de Moto3 disputado en el circuito 'Bugatti' de Le Mans, por delante del español Daniel Holgado (Gas Gas), que continúa líder del campeonato con apenas un punto de ventaja sobre aquél.La tercera plaza en el podio fue para el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), que fue líder durante algunas fases de la carrera, pero que se tuvo que conformar con el último peldaño del podio.David Alonso, que dominó todas las sesiones de entrenamientos en Francia, consiguió ejercer su supremacía en el momento de la salida desde la 'pole position', pero pegado al rebufo de su moto Daniel Holgado (Gas Gas) intentó evitar que su rival cogiese el interior de la curva para garantizarse el adelantamiento en la siguiente y así evitar que marcase su ritmo y se escapase a las primeras de cambio.Además de Holgado, David Alonso dio la impresión de querer tomárselo con más calma para evitar cometer el error del 'Ángel Nieto' de Jerez de la Frontera, en el que se fue por los suelos en la primera vuelta, pues intentó sin éxito adelantarlo José Antonio Rueda (KTM) pero sí lo consiguió David Muñoz (KTM).Como los anteriores, Adrián Fernández (Honda) también consiguió superar a David Alonso, pero en su caso iba a ser una acción sin valor alguno, pues había sido sancionado durante los entrenamientos con una doble 'vuelta larga'.Tras cumplir la primera de las dos vueltas largas, Adrián Fernández había caído de la tercera a la decimosexta posición; y en la segunda había recuperado un puesto -decimoquinto- y regresó a pista vigésimo primero.Holgado supo mantener el liderato, perseguido por David Muñoz, el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), que superó a David Alonso, por delante de los españoles Ángel Piqueras (Honda), Iván Ortolá (KTM) y José Antonio Rueda, pero con un grupo multitudinario en cabeza de carrera todavía en la quinta vuelta.Con Daniel Holgado firme en cabeza de la carrera casi en todo momento, David Muñoz no pudo frenar el ataque de Collin Veijer, que pasó a ocupar la segunda posición, en detrimento de David Muñoz, que se tocó con el italiano Riccardo Rossi (KTM) y éste acabó por los suelos.El piloto neerlandés superó a Holgado en el noveno giro, en el que tras su estela estaban Daniel Holgado, David Muñoz y David Alonso, en primera instancia, dando la impresión de que el piloto colombiano de origen español estaba esperando el momento propicio para atacar a sus rivales.La acción de David Muñoz que hizo caer a Riccardo Rossi fue analizada por el panel de comisarios de Dirección de Carrera, que decisión sancionar con una doble 'vuelta larga' al piloto español por conducción antideportiva.En su primera sanción, que cumplió en la vuelta once, David Muñoz pasó de primero a decimoséptimo. Aún debía cumplir una segunda sanción, que esperó un par de vueltas para hacerlo y así intentar ceder el menor terreno posible y no perder contacto con el grupo de cabeza de carrera.David Muñoz intentó remontar tras no conseguir mantener el contacto con el grupo de cabeza y la situación le acabó pasando factura al rodar por los suelos en la curva once.En cabeza, el neerlandés Collin Veijer recuperó nuevamente el liderato al abrirse más de lo debido Daniel Holgado, pero las diferencias entre todos ellos eran mínimas.Al principio de la decimoquinta vuelta Daniel Holgado recuperó la primera plaza incluso llegándose a tocar con la moto de Collin Veijer, y siempre con David Alonso expectante en tercera posición, que poco tiempo después perdió a manos e Iván Ortolá.A cuatro vueltas del final el grupo de cabeza había quedado reducido a diez pilotos, con un líder del mundial, Daniel Holgado, que no cejaba en su empeño de mantener el liderato de la carrera, y una David Alonso muy 'relajado' y expectante.A menos de tres vueltas para el final la situación cambió, David Alonso pasó al ataque y del tercer puesto pasó al primero de una sola 'tacada', pero Daniel Holgado lo tenía muy claro y reaccionó rápido para evitar que su rival más directo en el campeonato lograse una ventaja inalcanzable en estas últimas vueltas de carrera.Habían comenzado las 'hostilidades' en la pelea por la victoria y el podio. Alonso le devolvió el adelantamiento a Holgado y Veijer se pegó a ellos para buscar su oportunidad en una última vuelta en la que el colombiano supo cerrar todas las puertas a sus rivales para lograr la tercera victoria de la temporada.Con Alonso en lo más alto del podio, le acompañaron el español Daniel Holgado y el neerlandés Collin Veijer, con los españoles Joel Esteban (CFMoto), Iván Ortolá y Adrián Fernández, tras ellos.José Antonio Rueda acabó octavo, entre los japoneses Ryusei Yamanaka (KTM) y Tatsuki Suzuki (Honda), con Ángel Piqueras décimo y David Almansa (KTM) en los puntos al ser decimoquinto.No logró sumar puntos Xabi Zurutuza (KTM), que acabó decimosexto.
El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team David Alonso ha brillado en la clasificación del Gran Premio de Francia y ha conseguido la pole en el trazado de Le Mans, la tercera consecutiva. Alonso, una vez más, ha liderado todas las sesiones del fin de semana y ha logrado la pole tras batir el récord del trazado que él mismo había conseguido en la última sesión de libres al parar el crono en 1:40.114.En la clasificación, la temperatura ha subido notablemente en Le Mans, lo que ha cambiado las condiciones de la pista. Pese a ello, Alonso ha sabido adaptarse y en su último intento, ya sobre la bandera a cuadros, ha conseguido ponerse al frente. El joven colombiano peleará mañana por la tercera victoria de la temporada desde la primera posición, pero sus rivales no se lo pondrán fácil. El líder del Mundial, Dani Holgado, se ha quedado a solo once milésimas del piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team y mañana saldrá segundo; mientras que José Antonio Rueda completará la primera fila de parrilla.Joel Esteban saldrá desde la decimoséptima posición. El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team ha cumplido uno de sus objetivos del fin de semana al entrar directamente en Q2. Sin embargo, no ha podido replicar el buen crono conseguido en los entrenamientos libres y se ha quedado a más de un segundo de la pole. Esteban luchará mañana por remontar en carrera y llegar al grupo de cabeza.“Ha subido mucho la temperatura y se ha notado. En la primera salida, con la primera goma, me ha costado porque las condiciones habían cambiado. He hecho muchos fallos al principio, pero luego he podido entender la situación y, con la segunda goma, he conseguido cerrar una vuelta limpia. Hay que ver qué tiempo hará mañana. Si llueve, será algo nuevo para todos. Si es en seco, parece que las gomas aguantan bien, aunque siempre está la incógnita con las últimas cinco vueltas”, fueron las palabras de Alonso, tras asegurar su primera posición en la parrilla de salida de este domingo. Hora y dónde ver a David Alonso en el GP de Francia, en el moto3:Fecha: domingo 12 de mayo.Hora: 3:45 a.m. (hora Colombia).Lugar: circuito de Le Mans (Francia).Transmisión: Star Plus.
El colombiano de origen español David Alonso (CFMoto), dominador de todas las sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Francia de Moto3 en el circuito 'Bugatti' de Le Mans, batió por apenas once milésimas de segundo, y con nuevo récord absoluto, al español Daniel Holgado (Gas Gas).Alonso, que había conseguido un mejor tiempo y nuevo récord por la mañana de 1:40.121, esperó hasta la última vuelta al trazado francés para volver a batir su récord por escasamente siete milésimas de segundo, con 1:40.114, que por apenas 11 milésimas de segundo le daba la 'pole position' frente al líder del mundial, Daniel Holgado, que dio por zanjados de esta manera todos los problemas de puesta a punto durante los entrenamientos.Hasta seis pilotos españoles se clasificaron entre los diez primeros, pues junto a Alonso, que sumó su tercera 'pole position' consecutiva, y Holgado en la primera línea de salida, estará José Antonio Rueda, con Adrián Fernández (Honda) e Iván Ortolá (KTM), y entre ellos el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), y ya en la tercera el australiano Joel Kelso (KTM) y los españoles David Muñoz (KTM) y Ángel Piqueras (Honda).Desde la primera clasificación pasaron el australiano Jakob Roulstone (KTM), el británico Scott Ogden (KTM), el italiano Luca Lunetta (Honda) y el japonés Tatsuki Suzuki (Honda).En la segunda clasificación el primer líder claro y decidido fue David Alonso, aunque tras su estela, el neerlandés Collin Veijer fue capaz de doblegarlo por apenas una milésima de segundo, con José Antonio Rueda (KTM) en la tercera posición, pero todavía con media tanda por delante en la que se podían producir nuevas variaciones.Y así fue, pues en la segunda salida a pista todos los pilotos 'apuraron' algo más sus opciones y Daniel Holgado y José Antonio Rueda se pusieron en cabeza, con David Alonso en la tercera posición, superando también a Veijer, pero en su caso en más de tres décimas de segundo.Ya con la bandera de cuadros ondeando en la recta de meta, fueron muchos los pilotos que consiguieron rebajar su mejor tiempo personal, aunque en el caso de Collin Veijer, que había sido líder, falló en ese intento y 'cayó' de la primera a la quinta posición.Quien si que 'cayó', pero literalmente, fue el joven debutante Joel Esteban (CFMoto), que se fue por los suelos en su último intento de vuelta rápida, después de haber destacado en algunas de las tandas de entrenamiento por tierras francesas, para acabar relegado a la decimoséptima plaza, justo por detrás de otro debutante, el también español Xabi Zurutuza (KTM).
El colombiano de origen español David Alonso (CFMoto) continúa firme y con 'mano de hierro' al frente de la clasificación de entrenamientos para el Gran Premio de Francia de Moto3, que se disputa el domingo en el circuito 'Bugatti' de Le Mans.Alonso, que ayer estableció un nuevo récord absoluto de la categoría al rodar en 1:40.470, volvió a rebajar ese registro con al establecer una nueva mejor marca en 1:40.121, con cuatro décimas de ventaja sobre su inmediato perseguidor, que en esta ocasión fue el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), con el japonés Ryusei Yamanaka (KTM), tercero.Ángel Piqueras (Honda) acabó en la cuarta posición, superando al también debutante Joel Esteban (CFMoto), con el australiano Joel Kelso (KTM) y el español José Antonio Rueda (KTM), tras ellos.El líder del mundial, el español Daniel Holgado (Gas Gas) no acertó con la evolución de la puesta a punto de su moto y fue de los pocos pilotos de cabeza de la clasificación, en realidad el único, que no mejoró su registro de la primera jornada y acabó relegado a la décima plaza, que al menos le garantiza el pase a la segunda clasificación directa, por detrás del italiano Riccardo Rossi (KTM) y el español Xabi Zurutuza (KTM).Como ellos, también estarán en la segunda clasificación directa los españoles Iván Ortolá (KTM), Adrián Fernández (Honda) y David Muñoz (KTM), además del japonés Taiyo Furusato (Honda).Clasificación general del Moto 3 2024:1. Daniel Holgado (Red Bull GasGas) - 74 pts2. David Alonso (Aspar Team) - 68 pts3. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) - 46 pts4. Iván Ortolá (MT Helmets – MSi) - 39 pts5. Joel Kelso (Boé Motorsports) - 39 pts6. David Muñoz (Boé Motorsports) - 38 pts7. Ángel Piqueras (Leopard Racing) - 26 pts8. Ryusei Yamanaka (MT Helmets MSI) - 26 pts9. Stefano Nepa (Level Up) - 26 pts10. Jacob Roulstone (Red Bull Gas Gas Tech3) - 23 pts
El colombiano de origen español David Alonso (CFMoto) fue protagonista absoluto de la primera tanda de pruebas libres para el Gran Premio de Francia de Moto3 al lograr un nuevo récord absoluto de la categoría a las primeras de cambio.Alonso marcó en su última vuelta un registro de 1:40.792 que era nuevo récord absoluto de la categoría, al batir la anterior marca del español Jaume Masiá (Honda), establecida en 2020 en 1:41.399.La primera tanda tuvo varios líderes iniciales con el australiano Joel Kelso (KTM) y los españoles Iván Ortolá (KTM) o Daniel Holgado (Gas Gas), que fue el más sólido de todos ellos con su registro de la vuelta nueve (1:41.838), pero como siempre en la categoría de Moto3, y más en una sesión que se disputó con muy buenas condiciones atmosféricas, los minutos finales iban a ser determinantes.Así, pasado el ecuador de la sesión fue David Alonso quien se encaramó a la primera posición (1:41.589), muy cerca ya del récord absoluto de la categoría, el de Masiá, aunque éste no iba a durar mucho.En el tramo final, David Alonso, con un ritmo impresionante a lo largo de toda la sesión, consiguió arañar algunas décimas a su mejor tiempo de la tanda para lograr un 1:41.336 con el que batía el récord absoluto de Masiá por 63 milésimas de segundo, pero aún tuvo 'guardada' una última vuelta en la que rodó casi medio segundo más rápido, 1:40.792, que no dejó lugar para las dudas entre sus rivales.Tras David Alonso, se clasificaron el italiano Filippo Farioli (Honda) y el británico Scott Ogden (KTM), por delante del líder del mundial, el español Daniel Holgado, con Xabi Zurutuza (KTM) en una meritoria sexta posición, superando a David Muñoz (KTM) y el japonés Ryusei Yamanaka (KTM).El español José Antonio Rueda (KTM), en su regreso a la competición tras superar sus problemas de salud consecuencias de una infección intestinal, acabó duodécimo, con Adrián Fernández (Honda), decimoquinto, David Almansa (KTM), decimoctavo, delante de Ángel Piqueras (Honda) y Joel Esteban (CFMoto), con Iván Ortolá vigésimo segundo.En el capítulo de percances, hubo varias caídas, todas ellas sin consecuencias para la integridad física de sus protagonistas, entre las que destacaron las de los españoles Iván Ortolá, que salía de talleres con neumáticos nuevos y probablemente no tenían la temperatura óptima de trabajo, o Ángel Piqueras (Honda) que se 'estrenaba' en el complicado circuito de Le Mans.
Francia es la siguiente parada del Mundial de Moto3 y el CFMOTO Gaviota Aspar Team llega con grandes expectativas. Después de un gran premio de España en el que el resultado no fue el esperado, el equipo tiene una nueva oportunidad para brillar en Le Mans. David Alonso es, un gran premio más, uno de los favoritos en la categoría pequeña. El joven colombiano fue protagonista en Jerez al liderar todas las sesiones de entrenamientos, batir el récord del circuito y conseguir la pole. Además, también fue el más rápido en los entrenamientos celebrados tras el gran premio. En carrera, solamente una caída en la primera vuelta le impidió luchar por la victoria, pero remontó quince posiciones para terminar undécimo. Ahora, Alonso afronta el gran premio de Francia con la mente puesta en reencontrarse con la victoria. El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team es segundo en la clasificación general, a sólo seis puntos del líder Dani Holgado, y su objetivo no es otro que darle caza. Alonso y Holgado están destacados al frente del Mundial, pero el ganador de la última carrera en Jerez, el neerlandés Collin Veijer, o el valenciano Iván Ortolá, que terminó tercero, serán rivales a tener en cuenta en Francia, donde la meteorología cambiante acostumbra a ser un factor clave.Por su parte, Joel Esteban viaja a Francia tras una gran actuación en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team firmó un fin de semana muy competitivo desde el inicio que demuestra su buena adaptación a la categoría pequeña. Sin embargo, una caída en la última curva de la última vuelta cuando rodaba en quinta posición le privó de cerrar el gran premio con un buen resultado. Esteban llega confiado a la cita de Le Mans después de una jornada satisfactoria de pruebas en Jerez y, a pesar de que nunca ha competido en el trazado francés, buscará volver a pelear en el grupo de cabeza.David Alonso tiene claro que no puede dar ventaja: “Llegamos a Francia, a un circuito que el año pasado me gustó, y en el que será importante estar preparados para poder adaptarnos a las condiciones meteorológicas que nos encontremos. Tendremos muy en cuenta el error de Jerez, sabiendo que no nos podemos relajar nunca, y trabajaremos lo mejor posible desde el primer momento”, dijo de entrada el piloto de 18 años que también tiene nacionalidad española.
El piloto del Aspar Team, David Alonso, ha protagonizado una espectacular remontada en el Gran Premio de España después de sufrir una caída en la primera vuelta. Alonso, que partía desde la pole, ha perdido el control de su moto y ha sufrido una caída en la última curva. Sin embargo, el joven colombiano no se ha rendido, ha recuperado la moto y se ha reincorporado a la carrera en última posición a más de siete segundos de su rival más cercano. Alonso ha demostrado una vez más el gran ritmo que ha tenido todo el fin de semana y ha podido completar una gran remontada hasta la undécima posición. En total, el piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team ha conseguido recuperar hasta quince posiciones y sumar cinco puntos que son muy valiosos de cara al campeonato. Con este resultado, Alonso mantiene la segunda posición en el Mundial y se queda a sólo seis puntos del líder, el alicantino Dani Holgado, que ha terminado séptimo. La victoria ha sido para el neerlandés Collin Veijer, que tras adelantar a David Muñoz en la segunda vuelta no ha soltado la cabeza de carrera. Muñoz ha terminado segundo y el valenciano Iván Ortolá ha completado el podio.Joel Esteban no ha podido cruzar la línea de meta en el Gran Premio de España al sufrir una caída en la última curva de la última vuelta. El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team estaba haciendo su mejor carrera hasta la fecha en Moto3 y ha mostrado un gran ritmo en las primeras vueltas que le ha permitido recuperar posiciones y engancharse al grupo de cabeza. Conforme han pasado las vueltas, el catalán se ha descolgado, pero ha conseguido estar entre los primeros del grupo perseguidor. Esteban se ha ido al suelo cuando rodaba quinto y pese a la caída está satisfecho con el trabajo realizado este fin de semana.David Alonso dejó ver su frustración al culminar el Gran Premio: “No sé muy bien qué ha pasado, no sé por qué me he caído. Se me ha cerrado la moto de delante de una forma que no me esperaba. Es duro, pero nos ayudará para el futuro. Hay que aceptarlo. En ese momento he pensado que todavía quedaba mucha carrera y he recuperado la moto para ver hasta dónde llegaba”.Por el contrario, Joel Esteban se mostró satisfecho auqnue no haya podido terminar la carrera: “Estoy contento a pesar de la caída. En Jerez siempre me ha costado mucho y hoy he podido luchar con el grupo de cabeza gran parte de la carrera. He cometido un par de fallos que me han hecho quedarme atrás y luego en la última curva he forzado para intentar que no me pasaran y me he caído cuando estaba quinto. Estoy contento con el fin de semana. El martes tenemos un test importante para seguir aprendiendo”.
Fue una sorpresa de 19 vueltas de Moto3 en el Gran Premio de España, ya que Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) cruzó la línea de meta para llevarse la victoria después de que el poleman David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) se cayera de forma inesperada al comienzo de la carrera. David Muñoz (BOE Motorsports) fue segundo tras una buena actuación del #64, que cruzó la línea de meta a escasos 0.045 segundos, después de liderar en la salida y darlo todo en la última vuelta. Iván Ortolá (MT Helmets – MSI) tuvo una gran batalla en el grupo delantero, pero perdería el contacto en los últimos compases, cruzando la línea para terminar tercero, por delante de su compañero de equipo.Todo lo que se hablaba antes del GP de España se centraba en las zonas húmedas que quedaban de la lluvia que azotó el sábado. Sin embargo, una vez que se apagaron las luces, los aficionados españoles disfrutaron de una primera vuelta dramática, ya que Muñoz no tuvo problemas con las condiciones y se puso en cabeza en la primera curva. Alonso pronto recuperó el liderato y bajó el martillo al instante para llegar al límite en la primera vuelta.Sin embargo, en la última curva, todo se desarrolló, y Alonso perdió la parte delantera al final de la primera vuelta, lo que le dio a Muñoz el liderato. Este fue un error extremadamente raro del colombiano, que ahora tenía una gran tarea por delante, ya que se produjo una batalla masiva en el frente. Veijer pronto lideró un intenso grupo de seis motos después de una buena salida desde la primera fila de la parrilla.Sin embargo, al otro lado del garaje de Liqui Moly Husqvarna Intact GP, fue un dolor de cabeza para Tatsuki Suzuki, que sufrió un problema técnico y se detuvo en el pitlane. Suzuki saldría de boxes y continuaría una vuelta por detrás durante el resto del GP de España.Todas las miradas estaban puestas en Alonso, que mostró madurez y mantuvo la calma, abriéndose paso entre el pelotón y entrando pronto en posiciones de puntos a falta de seis vueltas para el final, con la misión de rescatar un buen final en el GP de España. El #80 igualó el ritmo de los pilotos de cabeza durante toda la carrera, con la vuelta más rápida cambiando de manos varias veces.La etapa final de la carrera en la parte delantera fue completamente impredecible, con el grupo delantero reduciéndose a cuatro motos y Veijer mostrando control. Yamanaka sería el siguiente piloto en ser incapaz de igualar el ritmo implacable de Veijer, abandonando tres tandas de motos para luchar por la victoria.El holandés mantuvo el liderato en la última vuelta con Muñoz a la cola del #95, esperando la oportunidad de saltar. Muñoz lo intentó en cada oportunidad e intentó alinear el drive perfecto hacia la última curva. Sin embargo, Veijer era demasiado fuerte, lo que hacía imposible que Muñoz mostrara una rueda delantera. Esto le permitió a Veijer cruzar la línea de meta para ganar después de una carrera brillante después de una carrera de resistencia con Muñoz. Más abajo, Alonso terminó en la casilla 11 después de una increíble remontada para sumar puntos desde el último lugar.Yamanaka terminó en cuarto lugar y permitió a Joel Kelso (BOE Motorsports) reclamar el quinto lugar después de que Joel Esteban (CFMOTO Gaviota Aspar Team) perdiera la parte delantera en la última curva, chocando y perdiendo un posible resultado entre los cinco primeros. Adrián Fernández (Leopard Racing) fue sexto, terminando como el mejor Honda, por delante de Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3). El #96 se recuperó después de una dura clasificación hasta la séptima posición, terminando la carrera por delante de Nicola Carraro de LEVELUP – MTA. El italiano se situó por delante de su compañero de equipo Stefano Nepa (LEVELUP – MTA), cruzando la línea de meta en novena posición por delante de Ángel Piqueras (Leopard Racing), que completó las 10 primeras posiciones.
El neerlandés Collin Veijer (Husqvarna) consiguió la segunda victoria de su carrera deportiva al vencer el Gran Premio Estrella Galicia 0'0 de España en el circuito 'Ángel Nieto', al beneficiarse del error que cometió en la primera vuelta el colombiano de origen español David Alonso (CFMoto).El líder del mundial, Daniel Holgado (Gas Gas), también mejoró respecto a las jornadas de entrenamiento y ello le permitió acabar séptimo y mantener el liderato en la clasificación provisional del mundial, ahora con seis puntos de ventaja en lugar de dos sobre David Alonso, que pudo remontar tras su caída hasta el undécimo puesto.El japonés Ryusei Yamanaka (KTM) fue el primer protagonista de la jornada en Moto3 al tener problemas mecánicos con su moto, que no arrancó inicialmente, aunque sus mecánicos consiguieron solucionarlo antes de que se cerrara al tráfico la calle de talleres para llegar sin problemas hasta su posición en la formación de salida.Nada más apagarse el semáforo rojo David Muñoz (KTM) fue arrinconando hacia el exterior a David Alonso (CFMoto) para ganar la posición, aunque su actitud un tanto agresiva no le sirvió de nada, porque, en apenas unas curvas, el colombiano de origen español ya había recuperado la primera posición que se ganó por méritos propios en los entrenamientos.Así, David Alonso ya se puso líder para completar la primera vuelta, pero en la entrada a la recta de meta, en la curva Jorge Lorenzo, se fue por los suelos al perder adherencia en su rueda delantera y, aunque intentó regresar a la carrera, lo hizo en la vigésimo sexta posición, a más de trece segundos del liderato.David Muñoz asumía el rol de líder en una carrera programada a 19 vueltas, pero apenas duró una vuelta al frente.Muñoz aguantó el primer giro, pues en el siguiente fue el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna) quien se puso al frente de la prueba, con David Alonso sin variar su vigésimo sexta posición.El grupo de cabeza en esa tercera vuelta ya lo formaban catorce pilotos, encabezados por Veijer, pero en el que estaban todos los favoritos, incluidos los españoles David Muñoz, Iván Ortolá (KTM), Joel Esteban (CFMoto), Adrián Fernández (Honda), Ángel Piqueras (Honda) y el líder del mundial, el también español Daniel Holgado (Gas Gas).El ritmo impuesto propició un primer corte con seis pilotos por delante en el que estaban Veijer, Ortolá, Muñoz, Yamanaka, Esteban y el australiano Joel Kelso (KTM).En apenas cinco vueltas el 'hueco' del sexteto de cabeza era ya de casi tres segundos de distancia y David Alonso había ganado cuatro posiciones -vigésimo segundo-, aunque sin lograr todavía el ritmo que exhibió durante las dos jornadas de entrenamientos.El segundo grupo lo encabezó durante algunas vueltas el italiano Stefano Nepa (KTM), con Holgado ganando posiciones hasta llegar tras el rebufo de éste, al que intentó superar para asumir el ritmo e intentar llegar hasta el grupo de cabeza, en donde era Veijer quien marcaba el ritmo.Poco después, en la décima vuelta, el ritmo de los hombres de cabeza se cobró sus primeras víctimas al quedar descolgados Joel Esteban y Joel Kelso, con Veijer tirando al frente sin ceder ante sus rivales, entre los que David Muñoz era el que mejor aguantaba su ritmo.Un poco más atrás, David Alonso era decimoséptimo en la decimotercera vuelta, a seis del final, muy cerca de los puntos, pues ya estaba con el grupo que peleaba por la duodécima posición, que alcanzó apenas un giro después, aunque una remontaba mayor ya se antojaba harto complicada al encontrarse el siguiente grupo siete segundos por delante.Veijer se mantuvo como sólido líder, aunque con una 'atosigadora' presión de David Muñoz, con Iván Ortolá y Ryusei Yamanaka un tanto más expectante por detrás de ellos.Yamanaka fue perdiendo poco a poco fuelle para quedarse en tierra de nadie, dejando en cabeza a un trío que se iba a disputar la victoria en el 'Ángel Nieto' de Jerez en la última vuelta, pero Collin Veijer supo cerrar a la perfección todos los huecos y no dio ninguna opción a David Muñoz, quien se tuvo que conformar con la segunda plaza, por delante de Iván Ortolá.Por detrás, Yamanaka logró una cómoda cuarta plaza, con un grupo que pugnó por el quinto puesto del que se fue al suelo en ese último giro el debutante Joel Esteban y adjudicándose esa plaza Joel Kelso, seguido por Adrián Fernández y Daniel Holgado, que sigue líder de la competición.Holgado cuenta ahora con seis puntos de ventaja sobre David Alonso, quien consiguió enmendar en gran medida su error inicial para acabar undécimo, justo por detrás de otro debutante español de la categoría, Ángel Piqueras (Honda).
El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team David Alonso ha volado en Jerez para conseguir una nueva pole, la segunda consecutiva después de la que lograra en Estados Unidos. El joven colombiano ha vuelto a dominar todas las sesiones del fin de semana, incluido el último entrenamiento en condiciones de mojado y partirá mañana desde la primera posición de la parrilla. Alonso ha parado el crono en 1:44.954 y ha aventajado en dos décimas al segundo clasificado, el sevillano David Muñoz, que ha hecho el tiempo con la referencia del piloto del CFMOTO Gaviota Aspar, y en más de un segundo al tercero, el neerlandés Collin Veijer. La lluvia ha sido la protagonista durante la mañana en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto y a la hora de la clasificación de Moto3, todavía quedaban parches de agua en el asfalto. Este domingo, Alonso luchará por la tercera victoria de la temporada en una carrera en la que el líder el Mundial, Dani Holgado, partirá desde la decimoctava plaza después de sufrir una fuerte caída en su primera vuelta lanzada del cronometrado, lo que le ha impedido marcar un tiempo.Joel Esteban ha firmado la mejor clasificación de su carrera mundialista en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. El piloto del CFMOTO Gaviota Aspar Team ha conseguido el octavo mejor registro tras lograr clasificarse directamente para la Q2, uno de sus objetivos de este fin de semana. Esteban ha brillado esta mañana en condiciones de mojado y ha conseguido el segundo mejor tiempo, a sólo 96 milésimas de su compañero de equipo. En el cronometrado, el debutante se ha mostrado muy competitivo, pero un error en la última curva de su último intento le ha imposibilitado una mejor clasificación. De cara la carrera de este domingo, Esteban se muestra confiado y espera recuperar posiciones para luchar con el grupo de cabeza.“Liderar el último entrenamiento en agua ha sido como una victoria para mí, porque tenía una asignatura pendiente y he superado mis miedos. Para la clasificación, al final se ha secado la pista, algo que no parecía muy claro. He salido con mucho cuidado con los parches de agua y he apretado al máximo donde podía. Para la carrera, los neumáticos irán al límite, hay que ver qué estrategia y qué neumático utilizaremos, porque habrá que guardar un poco para el final”, dijo Alonso, tras conseguir la 'pole'.Por su parte, Esteban manifestó que “ha sido un día muy positivo, aunque la octava posición en la clasificación sabe a poco. Hemos empezado en mojado con la última sesión de entrenamientos y al principio me ha costado un poco, porque era la segunda vez que me subía a la Moto3 en condiciones de lluvia y no había rodado mucho con estos neumáticos, pero poco a poco he ido mejorando las sensaciones y he terminado segundo. Hemos cumplido el objetivo de pasar directamente a la Q2, he salido muy decidido y he conseguido terminar octavo. He tenido un susto en la última curva cuando estaba bajando mi tiempo y podía terminar entre los cinco primeros, así que mañana tocará remontar”.Hora y dónde ver a David Alonso, en la carrera del GP de España, en el Moto3:Fecha: domingo 28 de abrilHora: 3:45 a.m. (hora Colombia).Lugar: Circuito de JerezTransmisión: Star Plus
En los últimos años se ha observado un crecimiento notable en la participación deportiva de las mujeres, motivado por diferentes factores locales y globales. La creciente conciencia sobre los beneficios del ejercicio para la salud, así como los esfuerzos para promover la igualdad de género en todos los aspectos de la sociedad, han influido en este cambio, además, dentro de los objetivos establecidos en la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la ONU, se resalta la promoción de la igualdad de género mediante estrategias de empoderamiento y equidad para mujeres de todas las edades.Bajo este contexto, es importante conocer hacia qué rama deportiva se inclinan más las mujeres actualmente en Colombia y es que según datos de la sportech easycancha el consumo del género femenino reflejan que el 64% de las reservas deportivas que se dan están enfocadas en pádel y actividades relacionadas; como clases y torneos. Seguido se encuentra el tenis y sus lecciones con el 20% de las preferencias, el fútbol con el 2,7% y como cifra adicional, hay una inclinación en el consumo del 0,4% en Bolirana.En esa línea, realizar más ejercicio trae excelentes beneficios tanto en la salud mental como en la física, así lo señala datos del Journal of the American College of Cardiology (JACC) basados en información de la Encuesta Nacional de Salud de EE.UU, en donde los hombres necesitan 300 minutos semanales de actividad aeróbica moderada para reducir la mortalidad prematura en un 18%, sin beneficios adicionales más allá de este punto. En contraste, las mujeres logran el mismo efecto con solo 140 minutos, la mitad del tiempo de los hombres, aunque si ellas aumentan la actividad a 300 minutos disminuye aún más el riesgo de mortalidad al 24%.Finalmente la información resaltada anteriormente deja por sentado el avance significativo que el deporte ha venido trayendo en el género femenino en Colombia, en donde no solo el masculino es el representativo, sino que se refleja que la actividad física es importante en ambos sexos y que incluso una cantidad modesta de ejercicio puede tener un impacto considerable en la reducción de las muertes tempranas, además que ayuda a nuestra salud mental, este último siendo un factor actualmente muy importante, puntualizó.
Daniel Felipe Martínez está dejando el nombre de Colombia en alto, en el Giro de Italia 2024. Después de 12 jornadas, marcha segundo en la clasificación general, a dos minutos y 40 segundos del líder, Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), que registra 45h 22' 35''. La principal 'amenaza' del colombiano es Geraint Thomas, tercero, a dos minutos y 56 segundos del portador de la 'maglia rosa'.El trabajo del 'escarabajo' ha sido maravilloso, pero no se puede desconocer lo hecho por sus compañeros. Giovanni Aleotti, Maximilian Schachmann, Patrick Gamper, Danny van Poppel, Jonas Koch y Ryan Mullen se han lucido, acompañando al nacido en Soacha, en cada kilómetro. Nunca lo han dejado solo y siempre lo han ayudado; por eso, este jueves 16 de mayo no fue la excepción.La acción fue entre Martinsicuro y Fano y contó con 193 kilómetros de trayecto. Sobre el papel no representaba un mayor peligro, ya que contaba con cuatro puertos de cuarta categoría, lo cual no era peligroso para los candidatos al título. Sin embargo, cerca del final, se presentó un ascenso bastante exigente, que puso a prueba la resistencia de más de uno. Allí, hubo algunos movimientos.Al respecto y entrevista con Ricardo Orrego, jefe de deportes y enviado especial de Caracol Sports, habló Daniel Felipe Martínez, aclarando que cuando Bora Hansgrohe se puso adelante no fue con la intención de atacar, sino de controlar la situación. Eso sí, el paso que pusieron perjudicó a más de uno, creando un pequeño corte que fue suficiente para sacar ciertas diferencias de tiempo."Era más que todo por precaución, sabíamos que era un repecho exigente y estrecho, entonces queríamos cogerlo de primeros y si alguno venía mal colocado, dejarlo atrás, pero todos estuvieron bien y atentos", sentenció Daniel Felipe Martínez. Pero lo que más llamó la atención fue un video que compartió el Bora Hansgrohe en sus redes sociales y que dio de qué hablar en los aficionados."Equipo. La etapa de hoy (jueves 16 de mayo), se ha ido a la fuga, sin cambios en la general", fue el mensaje que acompañó la publicación, donde se ve al colombiano agradeciendo a uno de sus compañeros. Sin duda, un gesto de grandeza y humildad, dos valores que han acompañado al 'escarabajo', a lo largo de su carrera. Por eso, no es de extrañar esto del 'cafetero'.
Nairo Quintana lo volvió a intentar en el Giro de Italia 2024. Este jueves 16 de mayo, en el marco de la etapa 12, que se disputó entre Martinsicuro y Fano, y contó con 193 kilómetros de recorrido, hizo parte de la fuga, en busca de la heroica. Más de 30 corredores estuvieron junto al 'Cóndor', cada uno con sus estrategias, pero solo uno salió victorioso: Julian Alaphilippe (Soudal Quick Step).Al respecto, se pronunció el 'escarabajo', dando detalles de lo que tenían en mente y cómo lo planearon en el Movistar Team. Y es que, además del boyacense, su compañero Pelayo Sánchez estuvo presente en el frente de carrera. Recordemos que el ciclista español ya celebró en esta edición de la 'corsa rosa', al imponerse en la sexta fracción sobre el francés Alaphilippe y Luke Plapp."Nos fuimos por delante, un poco viendo qué pasaba y el tacto según los que venían por detrás, queríamos intentar la victoria de etapa, pero no era fácil. Con Pelayo (Sánchez), se nos fue un grupo grande, estaba complejo. Al final esperamos a Einer (Rubio) para cuidarlo y salvaguardarlo en la parte final, que no era nada fácil", explicó Nairo Quintana, en entrevista con los medios presentes.Desde la previa de la carrera, que es la primera grande de ciclismo del año, el colombiano fue claro en sus objetivos. En charla exclusiva con Caracol Sports, afirmó que "no llegaba en forma, al solo haber podido entrenar dos semanas, producto del COVID-19 y la lesión en el hombro; apoyaré a Einer Rubio, no iré por la clasificación general y lucharé por algunas etapas en la tercera semana". Ahora, como todo un caballero del ciclismo, Nairo Quintana reconoció y aplaudió lo hecho por Julian Alaphilippe. El corredor 'galo' se fue desde los primeros kilómetros, aguantó y protagonizó una de las fugas más largas en la historia del Giro de Italia. En sus declaraciones, el 'cafetero' fue claro y contundente, resaltando que no era sencillo lo alcanzado y menos de la manera como fue."Fue muy duro, lo hizo muy bien, estaba fuerte y estaba buscándolo y se le dio. Es un hombre que lo merece, lo ha buscado, ha luchado, ha guerreado. La verdad que está demasiado fuerte, este jueves, batalló muy fuerte, con bastante valentía y bueno, se le dio, que era lo que esperaba", sentenció. Cabe aclarar que el 'Cóndor' se ubica 27, a 30' 43'' del líder Tadej Pogacar, en la general.
Nairo Quintana regresó a las grandes vueltas. La última vez que había estado en una, había sido en el Tour de Francia 2022. En aquel entonces, finalizó sexto en la clasificación general, pero la UCI (Unión Ciclista Internacional) lo descalificó, luego de encontrar tramadol en dos muestras de sangre. Pero eso ya quedó atrás y, ahora, el 'escarabajo' está enfocado en el Giro de Italia 2024.Movistar Team eligió al 'Cóndor' como uno de los ocho ciclistas para la 'corsa rosa', donde su labor es acompañar y guiar a Einer Rubio. Pero no es la única razón y así lo explicó Pelayo Sánchez, su compañero en la escuadra telefónica y con quien ha compartido un par de fugas. De hecho, el español ya se llevó una victoria y fue en la etapa 6, tras vencer a Julian Alaphilippe y Luke Plapp."Lo que él (Nairo Quintana) diga, habrá que hacerle caso, ¿no? Es el jefe (Risas). Mentiras, al final es un corredor con mucha experiencia y siempre nos ayuda o incluso da ese punto extra para hacer el movimiento correcto", afirmó en entrevista exclusiva con Ricardo Orrego, jefe de deportes y enviado especial de Caracol Sports. Y es que el colombiano es visto como uno de los referentes.¿Cuántas grandes vueltas ha ganado Nairo Quintana?En total, el boyacense tiene dos títulos de grandes vueltas en su palmarés. La primera llegó en 2014, en el Giro de Italia, cuando se impuso a Rigoberto Urán y Fabio Aru. Posteriormente, se subió a lo más alto del podio, en la Vuelta a España de 2016, imponiéndose sobre Chris Froome y Esteban Chaves. Así las cosas, solo le falta ganar el Tour de Francia, de las tres carreras más importantes.Eso sí, en la 'Grande Boucle', Nairo Quintana registra tres podios. En el 2013, quedó segundo, detrás de Chris Froome y superando a Joaquim Rodríguez. Luego, en el 2015, repitió segundo lugar, al compartir podio con Chris Froome (campeón) y Alejandro Valverde (tercero). Por último, fue tercero en la edición de 2016, siendo derrotado por Chris Froome (ganador) y Romain Bardet (segundo).
Las emociones del Giro de Italia 2024 pasan en su segunda semana por muchas etapas para que coronen las fugas o se luzcan los velocistas del pelotón. Para este viernes, el escenario es perfecto para todos los corredores interesados en disputar los puntos por la clasificación de los puntos y adueñarse de la camiseta ciclamino. Jonathan Milan ha demostrado ser el mejor luego de 12 jornadas y solo queda esperar si los rivales pueden darle pelea en esta materia de fuerza y velocidad. Te animamos a no perder ni un solo detalle, ya que podrían surgir sorpresas que alteren la clasificación general. No te pierdas la etapa 13 del Giro de Italia 2024, desde las 6:30 a.m., a través de la señal HD2 de Caracol Televisión y el portal web de Caracol Sports, este viernes 17 de mayo. (https://www.noticiascaracol.com/deportes/deportes-en-vivo)Y hay más opciones disponibles. A partir de las 8:00 a. m. (Hora de Colombia), sintonice EN VIVO por la señal principal de Caracol Televisión, para disfrutar de lo mejor de esta gran carrera ciclista del año. Por último, recuerde que en la página web oficial de Caracol Sports, encontrarás el minuto a minuto de todo lo que ocurra en esta emocionante jornada de la 'corsa rosa'.Además, ten en cuenta que el Team Caracol ofrecerá una transmisión de calidad. Un equipo de expertos, especialistas y apasionados del ciclismo harán de esta experiencia algo inolvidable. Desde Georgina 'Goga' Ruiz Sandoval, quien te cautivará con sus narraciones; Santiago Botero compartiendo sus experiencias; Jhon Jaime 'JJ' Osorio con sus historias y datos intrigantes; hasta Ricardo Orrego, jefe de deportes, como enviado especial en Italia.Hora y dónde ver la etapa 13 del Giro de Italia 2024, EN VIVODía: viernes 17 de mayo.Recorrido: Riccione - Cento (179 km.)Hora de transmisión señal HD2 de Caracol Televisión y portal web de Caracol Sports (https://www.noticiascaracol.com/deportes): 6:30 a.m.Hora de transmisión señal principal de Caracol Televisión: 8:00 a.m.
Einer Rubio ha sido uno de los protagonistas en lo que va del Giro de Italia 2024. Hasta el momento, ha sabido responder a la perfección a la responsabilidad de ser el 'capo' del Movistar Team. De hecho, es el mejor de su escuadra en la clasificación general, ubicándose en el Top 10 y manteniendo viva la ilusión de hacer algo grande. Sin embargo, no solo da de qué hablar por lo deportivo.Este miércoles 15 de mayo, en el marco de la etapa 11, se 'robó' las miradas y encendió loas flashes. A través de las redes sociales oficiales del equipo telefónico y de la 'corsa rosa' publicaron fotos y videos de un hecho que llamó la atención. El nacido en Chíquiza recibió la visita de su perro, que enamoró a cada uno de los presentes. Y es que lo paseó en la previa de la fracción y mucho más.Ricardo Orrego, enviado especial de Caracol Sports y jefe de deportes, no pasó por alto el hecho y lo describió de la siguiente manera: "la imagen que se ha hecho viral, en la fracción 11, en el Giro de Italia, tiene como protagonistas a un colombiano y su perrito. Einer Rubio tuvo el orgullo de subir a su amor perruno a la firma en el día de salida. Esta imagen marca la historia en la carrera", dijo.Pero, ¿Por qué se presentó esto? Movistar Team informó que "la salida de este miércoles, en Foiano di Val Fortore, está a escasos 20 kilómetros de donde reside Einer Rubio, durante gran parte del año. Su familia, encabezada por su pareja Michela, está acompañando al fenómeno boyacense". Por eso, recibió el amor, cariño y respeto de sus seres queridos y los miles de presentes en la zona.¿Cómo llegó Einer Rubio al Giro de Italia 2024?El corredor de 26 años fue séptimo en la contrarreloj y noveno en la prueba de ruta de los Campeonatos Nacionales. En la Vuelta a la Comunidad Valencia, terminó de 18 en la clasificación general y 13 en el UAE Tour. Para finalizar, fue 13 en la Milán Turín y 14 en la Vuelta a Cataluña. Recordemos que ya sabe lo que es ganar en el Giro, cuando lo hiciera en la edición del 2023, en la número 13.
El corredor belga Cian Uijtdebroeks, de la formación ciclista Visma-Lease a bike, abandonó este miércoles el Giro de Italia, antes de la 11ª etapa entre Foiano di Val Fortore y Francavilla al Mare, anunció su equipo."Lamentamos anunciar que Cian Uijtdebroeks se ha visto forzado a abandonar la carrera. Cian no se sentía bien estos últimos días y tras la etapa de ayer (martes), cayó enfermo", indicó la formación ciclista en su cuenta de X a propósito del joven de 21 años, líder en la prueba este año.Durante esta 107ª edición del Giro, Visma ya ha sufrido otros abandonos, como los neerlandeses Robert Gesink y Olav Kooij, además del francés Christophe Laporte. Actualmente solo quedan cuatro corredores del equipo todavía en liza. Un duro golpe para el antigüo Jumbo, que este año no ha tenido el mejor rendimiento y su gran estrella Jonas Vingegaard, aún está con dudas sobre su participación en el Tour de Francia, por las duras lesiones que sufrió en su caída en la Vuelta al País Vasco.En la clasificación general, Uijtdebroeks, que portaba el maillot blanco de mejor joven, ocupaba la 5ª posición, a 4 minutos 15 segundos del líder esloveno Tadej Pogacar. La clasificación de los jóvenes ahora es comandada por el italiano Antonio Tiberi y su principal perseguidor es el neerlandés del INEOS, Thymen Arensman.Cian Uijtdebroeks es una de las grandes promesas del ciclismo mundial, tras su título en el Tour de l'Avenir 2022. La temporada estuvo en el BORA Hansgrohe pero alistó las maletas y desde este 2024 actúa en el Visma Lease a Bike.
Juan Sebastián Molano es la carta del UAE Team Emirates para las jornadas del Giro de Italia 2024 que terminan al esprint. Prueba de ello fue lo ocurrido en la etapa 9, donde se hizo con la tercera posición, detrás de Olav Kooij (Visma Lease a Bike) y Jonathan Milan (Lidl Trek). Allí, hubo un hecho llamativo y fue que el ciclista colombiano contó con la ayuda de Tadej Pogacar, como lanzador.Por eso, este miércoles 15 de mayo, en el marco de la fracción número 11, podría repetirse esa escena, y al respecto habló el esloveno. "Ojalá pudiera hacerlo, pero creo que, en esta ocasión, será un final caótico porque hay una larga recta, viento y habrá muchos equipos de velocistas allí. Así que no considero que hay un hueco o un espacio para mí", afirmó de entrada el líder de la general.El recorrido, en esta oportunidad, presentó un recorrido total de 207 kilómetros, entre Foiano di Val Fortore y Francavilla al Mare, con tan solo un puerto de tercera categoría y lo demás en terreno llano. Al respecto, se pronunció. "Mi estado de ánimo es bueno. Preferiría una etapa más corta, pero lo importante es que sea un buen día, que se controle por parte de los velocistas", añadió."Ojalá que no sea un final loco. Entonces sí, estoy ansioso. Lo primero que uno debe hacer en estas carreras es pensar en lo que falta y viene; y, al final de esta semana, hay jornadas muy duras, como la 'etapa reina'. Por eso, necesitamos guardarnos un poco. Estuvimos bien con Juan Sebastián Molano, Rui Oliveira y todos los demás, somos un súper equipo", expresó el portador de la rosa.Y es que en la etapa 10, donde hubo alta montaña, se esperaban algunos ataques en el grupo de favoritos, especialmente por parte de Tadej Pogacar, pero nunca pasó. El grupo llegó en conjunto y las diferencias se mantuvieron. Sobre dicha decisión, el esloveno dio su punto de vista, argumentando que era innecesario, si se tiene en cuenta todo lo que falta y queda por delante de carrera."También fue porque mucha gente se quejaba de que tal vez controlamos demasiado, así que fueron ambas cosas, entre ahorrar piernas y todos los demás tuvieron la oportunidad en la escapada. Era eso y todo estuvo bien", sentenció el hombre del UAE Team Emirates. Eso sí, las 'monedas' están puestas en Juan Sebastián Molano para la fracción 11, que se define al embalaje.
Einer Rubio nunca olvidará el miércoles 15 de mayo de 2024. En el marco de la etapa 11 del Giro de Italia, recibió una serie de homenajes bastante especiales. ¿La razón? Foiano di Val Fortore está a escasos 20 kilómetros de donde reside el colombiano, durante casi todo el año en Europa. Por eso, fue normal ver banderas, pancartas, carteles, en fin, apoyando al ciclista del Movistar Team."Esta es mi segunda casa, la gente me ha cogido bastante cariño y es algo bonito, que me motiva a seguir y darlo todo", afirmó el nacido en Chíquiza, en entrevista exclusiva con Ricardo Orrego, jefe de deportes y enviado especial de Caracol Sports. Pero no fue lo único. En la entrevista, también se refirió al retiro de Cian Uijtdebroeks (Visma Lease a Bike), que era uno de los favoritos."Es lamentable y da tristeza por él porque uno viene al Giro de Italia, haciendo muchos sacrificios, entrenamientos, preparándose una temporada para llegar en forma y que, por una enfermedad, tengas que salir, no es nada bonito", añadió el 'escarabajo', antes de hacer referencia a su actual estado de salud. Y es que, tras la primera semana, varios corredores han tenido ciertas dificultades."Yo estoy bien. Las caídas que he tenido no me han afectado tanto. Respecto a los resfriados, han aparecido, por los cambios de temperatura, pero se está llevando de buena manera. Va a ser muy bonito el duelo que se avecina y veremos quiénes estamos para pelear por el podio. Lo importante es dar espectáculo y que sea lo mejor", sentenció, haciendo un análisis de la lucha por el podio.Y la motivación extra que tuvo fue la presencia de parte de su familia. Movistar Team afirmó que "su pareja Michela y perro están acompañando al fenómeno boyacense, Einer Rubio", acompañado de una serie de fotografías donde se les ve felices. De hecho, fue una de las imágenes de la jornada en la 'corsa rosa', haciéndose viral y causando una serie de comentarios en los aficionados.
La etapa 11 del Giro de Italia se disputó este miércoles 15 de mayo, entre Foiano di Val Fortore y Francavilla al Mare. Allí, fueron 207 kilómetros de recorrido, donde solo hubo un puerto de tercera categoría y lo demás fue llano. Por eso, se definió al embalaje, donde el más rápido fue Jonathan Milan (Lidl Trek), firmando un tiempo definitivo de 4h 23' 18'' y haciéndose con la victoria.Así las cosas, en la parte alta de la clasificación general no hubo cambios, ya que los favoritos llegaron con el pelotón. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) sigue como líder, con un registro total de 41h 09' 26'', seguido de Daniel Felipe Martínez (Bora Hansgrohe), a dos minutos y 40 segundos, y Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) cierra el podio, de tercero, a dos minutos y 56 segundos.Ahora, la noticia del día en el Giro de Italia 2024 tuvo que ver con el retiro de uno de los candidatos al título. Estamos hablando de Cian Uijtdebroeks (Visma Lease a Bike), quien marchaba quinto, a cuatro minutos y 15 segundos de 'Pogi'. El belga no podrá continuar en carrera, tras sufrir una enfermedad, según informó su equipo en un comunicado publicado en redes sociales y página web.De esa manera, de ahí para atrás, todos subieron una posición. Einer Rubio, que había llegado décimo, ahora está de noveno, a 5' 28'' de la 'maglia rosa', manteniendo viva la ilusión de hacer algo muy grande. Recordemos que la mejor presentación del nacido en Chíquiza, en una gran vuelta, fue en la 'corsa rosa' de 2023, al culminar 11 y, además, fue 16 en la Vuelta a España, también de 2023.Clasificación general del Giro de Italia 2024, tras la etapa 111. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) - 41h 09' 26"2. Daniel Felipe Martínez (Bora Hansgrohe) - a 2' 40"3. Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) - a 2' 56"4. Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) - a 3' 39''5. Antonio Tiberi (Bahrain Victorious) - a 4' 27''6. Romain Bardet (Team dsm firmenich PostNL) - a 4' 57''7. Lorenzo Fortunato (Astana Qazaqstan) - a 5' 19''8. Filippo Zana (Team Jayco AlUla) - a 5' 23''9. Einer Rubio (Movistar Team) - a 5' 28''10. Thymen Arensman (INEOS Grenadiers) - a 5' 52''
Después de un intenso regreso a la acción en el Giro de Italia, donde la alta montaña fue protagonista, era momento de bajar un poco las revoluciones. Este miércoles 15 de mayo, el pelotón, donde figuró Nairo Quintana, se enfrentó a una fracción llana, propicia para los embaladores, quienes supieron aprovechar la oportunidad y dieron espectáculo en el remate.Entre Foiano di Val Fortore y Francavilla al Mare hubo 207 kilómetros de recorrido. Allí, el pico más exigente fue un puerto de tercera categoría, el cual se encontraba sobre el kilómetro 50. A partir de ahí, fue un plano, donde era clave estar atento, evitar caídas, aplicar una buena estrategia y no perder la rueda del pelotón. Así lo entendió el boyacense hasta el final.Finalmente, Nairo Quintana cruzó la meta en el puesto 71, con el mismo tiempo del ganador Jonathan Milan (Lidl Trek), quien fue el más rápido. De esa manera, su posición en la general no se vio afectada. Luego de la etapa 11, 'el Cóndor' aparece en el lugar número 29, a 30 minutos y 43 segundos del líder y portador de la 'maglia rosa', Tadej Pogacar (UAE Team Emirates).Recordemos que el 'escarabajo' había llegado a esta fracción siendo 30 en la clasificación, pero el retiro de Cian Uijtdebroeks (Visma Lease a Bike), uno de los favoritos al título, por enfermedad, le permitió dar un pequeño salto. Ahora, deberá enfocarse en la labor que ha venido haciendo, que es como gregario de Einer Rubio, el 'capo' del Movistar Team en esta carrera.¿Cómo le ha ido a Nairo Quintana en el Giro de Italia 2024?Etapa 1: puesto 35 - a 57 segundos del ganador.Etapa 2: puesto 45 - a 5' 21'' del ganador.Etapa 3: puesto 90 - mismo tiempo del ganador.Etapa 4: puesto 59 - mismo tiempo del ganador.Etapa 5: puesto 68 - a 11 segundos del ganador.Etapa 6: puesto 61 - a 5' 48'' del ganador.Etapa 7: puesto 70 - a 5' 35'' del ganador.Etapa 8: puesto 48 - a 12' 35'' del ganador.Etapa 9: puesto 65 - mismo tiempo del ganador.Etapa 10: puesto 31 - a 3' 44'' del ganador.Etapa 11: puesto 71 - mismo tiempo del ganador.