El metro de Bogotá es una de las obras que los capitalinos han estado esperando durante décadas, un sueño que ha sido frustrado por la falta de decisión por parte de los gobiernos que han estado del seguimiento tras varios años. Un debate que no es nuevo, pero que pone en juego el desarrollo del país.
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En 2022, Bogotá ocupó el primer puesto del ranking al ser una de las principales ciudades en el que su población pierde mayor cantidad de horas transportándose, según el estudio de la organización Traffic Index. Además, la construcción del metro no solo propone mejorar la infraestructura y el desarrollo del transporte en la capital, sino también las condiciones de vida de los cuidadanos.
No fue hasta el año 2016, que el Gobierno Nacional y Distrital lograron un acuerdo para hacer realidad la primera línea del metro de Bogotá, el cual fue confirmado por el expresidente Juan Manuel Santos y el exalcalde Enrique Peñalosa. Lo principal es que este medio de transporte promete revolucionar la movilidad urbana y conectar a millones de ciudadanos de manera eficiente, segura y sostenible.
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El proyecto de infraestructura avanza poco a poco, contará con una extensión de 23,9 kilómetros, la primera línea se posiciona como una de las más amplias del continente americano. Las obras, iniciadas en el año 2021, avanzan con la construcción del patio taller, las estaciones y el viaducto elevado.
El patio taller tendrá un área de 35,9 hectáreas, destinada al mantenimiento, reparación y pernoctación de los primero 30 trenes que iniciaran en circulación. Estos vagones contarán con la capacidad para transportar a 1.800 pasajeros, en una velocidad promedio de más de 40 kilómetros por hora, conectando las zonas sur y norte en un tiempo estimado de 27 minutos.
La primera línea del metro de Bogotá está condicionada bajo parámetros de eficiencia energética y medioambiental, por ello, operará con luz y ventilación natural, lo que representa ahorros en temas de operación y obras. El sistema será cien por ciento eléctrico y promete generar miles de empleos para la mano de obra en el país.
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Según el comunicado de la empresa Metro de Bogotá, la primera línea avanza a un 33,35% a la fecha del 30 de abril de 2024. Esta cifra incluye el progreso de la gestión predial, el traslado anticipado de redes y la ejecución del Contrato de Concesión. Además, señalan que la operación comercial comenzará en el segundo semestre de 2028.
El tramo inicial del metro se extenderá desde el Portal Américas hasta la avenida Caracas, atravesando importantes vías de la ciudad como la avenida Primero de Mayo, la avenida Villavicencio, la calle 1 y la calle 8 Sub. Luego, girará hacia el norte en la avenida Caracas y concluirá su recorrido en la calle 78.
Asimismo, la empresa asegura que para el 2025, se empezará a ejecutar la segunda línea del metro que dará por finalizada en 2032.
¿Cuánto costará el pasaje del Metro de Bogotá?
La empresa metro de Bogotá ha informado que la tarifa se definirá en el año de su inauguración. Se espera que el costo sea comparable al de Transmilenio, lo que implicaría un valor de $2,950 si se fijara en 2024. Sin embargo, para lograrlo, se están considerando diversas estrategias para disminuir los costos operativos.
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