Muchos bogotanos temen que se decrete un racionamiento energético debido a la situación de los embalses que generan luz para Bogotá y las zonas aledañas de la capital colombiana.>>> Le puede interesar: Por redes, Galán no descarta racionamiento de energía en Bogotá "en el mediano plazo"El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, explicó en Noticias Caracol en vivo que, por la situación de los embalses, se ha estado utilizando la planta Termozipa, la cual es “una termoeléctrica que depende de carbón que genera 90 mil toneladas de CO2 al mes, lo cual significa que, para poder compensar lo que eso genera de emisiones, tendríamos que decretar día sin carro cada 15 días al mes en Bogotá. ¿Por qué está operando? Porque no podemos traer energía hoy de otras regiones suficiente para garantizar el abastecimiento de energía de Bogotá”.¿Día sin carro en Bogotá cada 15 días?La medida podría considerarse a causa del impacto ambiental que implicaría la operación de la termoeléctrica Termozipa durante un prolongado periodo de tiempo, pues los niveles de CO2 emitidos son demasiado elevados. Esta, sin embargo, es solo una posibilidad.¿En qué caso habría racionamiento de energía en Bogotá?En medio del panorama por el que están pasando los embalses, el alcalde Carlos Fernando Galán recalcó que “si no logramos destrabar redes de energía que están en construcción en este momento para traer más energía a la región central, -no solamente es Bogotá, sino a Cundinamarca, Meta, Guaviare-, tendríamos que tomar decisiones de racionamiento, estoy hablando del año 2026”.Al preguntarle si se considera un racionamiento de luz o energía, el alcalde de la capital recalcó: “No es inmediato, pero sí es en el mediano plazo. ¿Por qué puede ocurrir esto? Principalmente por el reto, eventualmente, de no poder traer energía de otras regiones del país”.En caso de que sigan disminuyendo los niveles de los embalses que generan energía en el país y en la región, “tendríamos un riesgo. Por eso, ahorrar agua nos ayuda en los dos sentidos: para la generación de energía y el consumo humano”.>>> Le recomendamos leer: Racionamiento de agua: ¿por qué el servicio tarda en restablecerse?
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, no descarta un racionamiento de energía en la capital colombiana debido a problemas con las redes de transmisión.>>> Lea, además: Racionamiento de agua: ¿por qué el servicio tarda en restablecerse?En entrevista con Noticias Caracol en vivo, un comerciante le preguntó al alcalde Galán: “¿Si no llueve, nos van a aplicar también cortes de energía?”. El mandatario local explicó que, aunque “nosotros no tenemos previsto en este momento eso, no depende de Bogotá eventualmente porque esto es una discusión nacional también. El nivel de embalses genera energía”.El alcalde indicó que “Bogotá tiene en este momento un reto que tenemos que resolver, que va de la mano de decisiones del Gobierno nacional. Las redes de transmisión, que traen energía a Bogotá, son limitadas y hoy tenemos una demanda que está muy cerca de la capacidad instalada para generar energía de la región. Entonces, al no poder traer de otras regiones, estamos básicamente al ras; no tenemos capacidad de ampliar eventualmente la demanda”.En medio de este panorama, el alcalde Carlos Fernando Galán recalcó que “si no logramos destrabar las redes de energía que están en construcción en este momento para traer más energía a la región central, no solamente a Bogotá, sino a Cundinamarca, Meta, Guaviare, tendríamos que tomar decisiones de racionamiento. Estoy hablando del año 2026”.Al preguntarle si se considera realmente un racionamiento de energía en Bogotá, el mandatario recalcó: “No es inmediato, pero sí es en el mediano plazo. ¿Por qué puede ocurrir esto? Principalmente por el reto eventualmente de no poder traer energía de otras regiones del país”.En caso tal de que sigan disminuyendo los niveles de los embalses que generan energía en el país y en la región, “tendríamos un riesgo. Por eso, ahorrar agua nos ayuda en los dos sentidos: para la generación de energía y el consumo humano”.¿Día sin carro en Bogotá cada 15 días?Así mismo, el alcalde Galán explicó que está operando la planta Termozipa, “una termoeléctrica que depende de carbón que genera 90 mil toneladas de CO2 al mes, lo cual significa que, para poder compensar lo que eso genera de emisiones, tendríamos que decretar día sin carro cada 15 días al mes en Bogotá. ¿Por qué está operando? Porque no podemos traer energía hoy de otras regiones suficiente para garantizar el abastecimiento de energía de Bogotá”.Es decir, eventualmente esa medida podría también contemplarse debido al impacto ambiental que implicaría la operación de la termoeléctrica Termozipa por un prolongado periodo de tiempo.>>> Le puede interesar: Presidente Petro y alcalde Galán chocan por metro de Bogotá: "No entendió el estudio"
Un tenso enfrentamiento se desató el pasado viernes 27 de septiembre en la Universidad Distrital de Bogotá, sede La Macarena, cuando un grupo de encapuchados lanzó una bomba incendiaria a dos uniformados, prendiendo en llamas la motocicleta en la que se movilizaban. Este hecho marcó un punto de inflexión en lo que había comenzado como una protesta pacífica de estudiantes que exigían mejoras en las condiciones estructurales de la institución.Los encapuchados no solo atacaron a los policías, sino que también intentaron robar y destruir su vehículo como símbolo de victoria. “Muchachos, no paren de grabar, no paren de grabar que están dando bala”, advirtió un docente presente en la escena.Lo que dicen desde la Universidad Laura Rodríguez, una de las líderes universitarias, expresó su preocupación: “Se presentaron estos desmanes de una manera muy rápida. Inclusive, los mismos estudiantes no tienen conocimiento de en qué momento esas personas salieron. Había jóvenes que no tenían ningún tipo de protección, y estamos hablando de una vulneración a los derechos humanos”.El caos se intensificó alrededor de las 3 de la tarde, a tan solo dos horas de iniciada la protesta. Los casquillos de bala que quedaron en la calle evidencian la gravedad de la situación. César Restrepo, Secretario de Seguridad de Bogotá, comentó sobre la investigación en curso: “El peritaje inicial da como resultado que son vainillas de armas traumáticas. Sin embargo, el laboratorio de balística seguirá haciendo la investigación para darle un resultado a la ciudadanía”.Además, se reportó la detención de dos gestores de convivencia y un gestor de diálogo, quienes, según un video difundido por líderes universitarios, terminaron involucrados en las confrontaciones. El alcalde Carlos Fernando Galán condenó la situación, afirmando que “intentar quemar policías no es protesta, sino un hecho delictivo”, y advirtió que Bogotá responderá con todas las capacidades de la Policía ante este tipo de incidentes.El desenlace de esta violencia en la universidad pone de manifiesto la tensión existente entre las demandas estudiantiles y la seguridad pública en la ciudad.
El presidente de Colombia, Gustavo Petro, y el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, protagonizaron un cruce de trinos en la red social X por cuenta de diferencias en torno a los tiempos de desplazamiento en el metro de Bogotá.>>>Metro de Bogotá: ¿en qué porcentaje están las obras de este importante proyecto?Todo comenzó con unas declaraciones de Galán durante el Congreso Nacional de Fenalco, realizado en la ciudad de Barranquilla, donde el mandatario de la capital colombiana dijo "este Gobierno se está metiendo en decisiones de obras públicas de Bogotá”.Ante esta afirmación, el presidente Gustavo Petro reaccionó a través de su cuenta en la red social X y dio a entender que, si la nación aporta recursos, está en capacidad de opinar. Además, hizo referencia al sectarismo.“Si ponemos los recursos, opinamos. Los recursos del metro de Bogotá los pone en un 70% la nación. Y la nación tiene derecho no solo a contratar expertos internacionales, sino a decir lo que dijeron: que los tiempos de viaje con el metro elevado no se reducirán en Bogotá y por tanto la inversión que hace el pueblo colombiano en Bogotá se va a esfumar por puro sectarismo”, señaló el jefe de Estado.¿Qué respondió Galán antes dicho comentario de Petro sobre el metro de Bogotá?Luego, el alcalde de Bogotá la respondió al presidente Gustavo Petro con otro mensaje en la misma red social y en el que destacó “un par de puntos rápidos”.En primer lugar, según Galán, la Línea 1 del metro de Bogotá “avanza y claro que va a reducir los tiempos de desplazamiento de millones de personas”.“Los recursos no se van a esfumar, los estamos EJECUTANDO: la obra va en más de 39%”, enfatizó.Y, como segundo aspecto, resaltó que los recursos que la nación aporta a los grandes proyectos de las ciudades, caso del metro de Bogotá, “no son un regalo del Gobierno” y, por el contrario, “son un derecho establecido en la ley”.“En este caso, Bogotá cumplió todos los requisitos legales para acceder a esta financiación, que se materializó en el convenio de cofinanciación firmado en 2017. Esta es una apuesta de varios gobiernos”, sostuvo el mandatario de la capital de la República.Y, por último, invitó nuevamente al presidente Petro a sacar los proyectos adelante por el bien del país. “La gente necesita ilusión y nuestra responsabilidad es trabajar para hacerla realidad”, sentenció.Pese a que Galán quiso zanjar la discusión, el primer mandatario de los colombianos volvió a contestar e insistió en los tiempos de desplazamiento en el metro de Bogotá.“Veo que no entendió el estudio de los expertos internacionales. No solo no disminuye el tiempo de viaje si es que van los pasajeros de Suba a Centro o viceversa, por el problema de distancia vertical entre la estación de la segunda y la primera línea que aquí usted no muestra, sino que el conjunto de la ciudad no disminuye tampoco sus tiempos de viaje”, dijo.Finalmente, puntualizó que justamente la disminución de los tiempos de desplazamiento “debe ser el objetivo de proyectos de esta dimensión y valor”.>>>Galán a encapuchados: “Intentar quemar policías no es protesta, es un hecho delictivo”
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se pronunció luego de un ataque cometido por parte de encapuchados en contra de policías durante manifestaciones registradas a las afueras de la sede Macarena de la Universidad Distrital en la tarde de este viernes, 27 de septiembre de 2024.>>>Encapuchados prenden fuego a moto en la que iban dos policías en afueras de U. Distrital¿Qué dijo el alcalde Galán ante el ataque de encapuchados contra policías?El mandatario de la capital de Colombia condenó lo sucedido y aseguró que acciones de ese tipo no corresponden a una protesta, sino a un hecho delictivo.“Hoy, sobre la avenida Circunvalar, a la salida de la Universidad Distrital, grupos de encapuchados atacaron e intentaron quemar a policías de vigilancia --no UNDMO--, e incluso quemaron una de sus motos. Intentar quemar policías no es protesta, es un hecho delictivo”, manifestó Carlos Fernando Galán a través de un mensaje publicado en su cuenta de la red social X.Asimismo, el alcalde de Bogotá se refirió a la forma como las autoridades proceden ante los desmanes en medio de manifestaciones.“Por supuesto que la reacción de la Policía siempre debe respetar los procedimientos de ley y se adelantarán las investigaciones del caso”, indicó.Además, el mandatario fue enfático en señalar que en Bogotá se respeta la protesta, pero que se responderá “con todas las capacidades de la Policía ante hechos delictivos como los de hoy”. “La situación que se presentó entre los gestores de convivencia y diálogo del Distrito y la Policía también será motivo de investigación. Los gestores cumplen un papel muy importante de buscar salidas negociadas a situaciones complejas”, concluyó Carlos Fernando Galán.>>>La realidad detrás del accionar de los encapuchados en las universidades públicas
Los alcaldes de las principales ciudades de Colombia participaron en el congreso de la Federación Nacional de Comerciantes (FENALCO), donde abordaron temas cruciales como la seguridad, la reactivación económica y la visión de futuro. Todos coincidieron en la necesidad de un trabajo articulado con el sector privado.El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, destacó la urgencia de resultados concretos: "Este país necesita gobiernos que ejecuten, que hagan, que entreguen resultados, que no se dediquen a la retórica, a hablar y a pelear, sino a entregar resultados concretos que le cambien la vida a la gente".Por su parte, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, subrayó la importancia del sector productivo en la generación de empleo: "Nosotros debemos concentrarnos en hacer que las cosas pasen a trabajar de la mano con el sector productivo. El 97% de los empleos en nuestra ciudad lo genera el sector productivo".La seguridad fue una de las aristas del Congreso Nacional de Comerciantes Los alcaldes también discutieron los desafíos actuales. Dumek Turbay, alcalde de Cartagena, enfatizó en la necesidad de una política de seguridad robusta: "Yo quiero ser contundente en lo que he dicho no ahorita. Desde hace ya varios años cualquier iniciativa de paz tiene que ir acompañada de una política de seguridad contundente".Alejandro Char, alcalde de Barranquilla, destacó el papel de los gobiernos locales: "Desde las regiones se puede construir Colombia. Los buenos gobiernos locales transforman profundamente las necesidades de nuestra gente".Finalmente, el presidente de FENALCO, Jaime Alberto Cabal, expresó su preocupación por las reformas del gobierno nacional, señalando que, de aprobarse, se traerían nuevas dificultades a la economía del país, especialmente en los ámbitos laboral, tributario y de salud.El congreso concluyó con un llamado a la acción conjunta y la búsqueda de soluciones concretas para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
En el barrio Restrepo, sur de Bogotá, los operativos de las autoridades han puesto al descubierto un creciente problema relacionado con los llamados "sindicatos", que en realidad son clubes sociales y amanecederos que operan sin control. Danilson Guevara, de la Alcaldía local de Antonio Nariño, destacó que, “de tres que había en enero, hoy en septiembre hay diez sindicatos”.Estos establecimientos, según Guevara, son una fachada para ejercer la rumba sin regulaciones. “No cuentan con horario y, según ellos, ingresan solo con acreditación”, explicó. Sin embargo, el panorama es preocupante, ya que se han encontrado menores de edad dentro de estos locales. “Ese día que hicimos el operativo, encontramos 100 SIM cards. No sabemos con qué destino, si son para fines delictivos o no, pero se evidencia la entrada de menores de edad”, agregó.A los sindicatos no dejaban entrar a la Policía A pesar de las afirmaciones de los dueños de que todo está en orden, las autoridades han enfrentado dificultades para acceder a estos lugares. No permitían ingresar a la Policía con el pretexto de que son una sede sindical y estaban llamando al abogado.Este fenómeno no solo afecta la seguridad de la localidad, sino que también presenta un desafío para las autoridades, que sellan estos locales, pero los propietarios logran reabrirlos en cuestión de horas. “Solicitamos y reiteramos el apoyo del Gobierno Nacional, en cabeza del Ministerio de Trabajo, para que acompañe los operativos y nos ayude a desmantelar estos sindicatos, que no son más que establecimientos donde se vende licor y se realiza rumba ilegal”, concluyeron desde la Alcaldía de Antonio Nariño.Galán ya había lanzado alertaEl alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, destacó la preocupación por los "mal llamados sindicatos", señalando que estas agrupaciones a menudo se prestan para que delincuentes comercialicen drogas, lo que agrava la situación de seguridad en la ciudad.“Hoy en Bogotá tenemos 110 sitios de estos operando, que para mí son ilegales. Le pedimos al Gobierno nacional y al Ministerio del Trabajo que nos brinden herramientas para poder vigilar estas situaciones. No podemos mirar para otro lado porque eso genera delincuencia, violencia y asesinatos en nuestros entornos”, expresó el mandatario.
En medio de la crisis por la falta de agua que afecta a Bogotá y sus municipios aledaños, surge una nueva alternativa: la extracción de agua del subsuelo. El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció que "en el mes de junio recibimos una delegación del Banco Mundial y con ellos estamos trabajando y la CAR en la posibilidad de explorar el agua subterránea como fuente para Bogotá".La CAR ha explorado esta posibilidadEsta alternativa se comenzó a explorar desde 2017, cuando la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) elaboró un estudio que reveló la existencia de importantes reservas de agua subterránea en nueve puntos de la sabana de Bogotá. En total, se identificaron 73.306 millones de metros cúbicos, lo que podría abastecer la demanda de agua por cerca de 125 años.Alfred Ballesteros, director de la CAR Cundinamarca, explicó en diálogo con Noticias Caracol en vivo, que se puede "explotar aproximadamente el 10% de estos caudales, lo que significaría 7.700 millones de metros cúbicos, una cantidad importante, siete veces más de lo que tienen nuestros embalses en el agregado norte, es decir, Neusa, Sisga y Tominé".Municipios como Madrid, según la CAR, ya reciben cerca del 50% de su agua potable de acuíferos. Ballesteros agregó que "estas son soluciones de corto plazo, porque entre la perforación y los permisos, podría no pasar más de un año, así que las empresas de servicio público debieran estar trabajando ya para superar la crisis".Sin embargo, Helí Romero, docente en Geociencias de la Universidad Nacional, advierte sobre el impacto ambiental de estas excavaciones. "Si se hace un estudio bueno y se realizan pozos a cierta distancia que no estén a la misma altura del acuífero, es posible hacer un buen trabajo hidrogeológico", acotó. Galán reiteró que esta es una alternativa viable que se está estudiando y analizando. "Dependerá de esos estudios técnicos y de los temas ambientales la posibilidad de avanzar eventualmente en tenerla como una fuente adicional que nos garantice reducir las problemáticas de agua que tenemos”, subrayó. Mientras se concretan estos estudios, la extracción de agua en acuíferos se presenta como una solución inmediata para aliviar la situación de escasez hídrica en la ciudad y sus alrededores.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, pidió el apoyo del Ministerio de Trabajo y del Gobierno nacional para poder controlar los supuestos sindicatos que se usan en realidad para actividades ilegales o centros nocturnos.“Esos sitios no pueden ser zonas de despeje dentro de Bogotá”El mandatario capitalino hizo “un llamado nuevamente al Ministerio del Trabajo y al Gobierno nacional de que nos tienen que apoyar para que esos que es escudan en la figura de sindicatos, pero no son verdaderamente sindicatos, podamos ejercer control en esos sitios y garantizar que no ocurren cosas muchas veces ilegales que pueden tener que ver con drogas, con la presencia de menores, expendio de licor a menores, entre otras cosas”.“Esos sitios no pueden ser zonas de despeje dentro de Bogotá, y eso parte del esfuerzo que tiene que hacer el Ministerio de Trabajo para vigilarlos y garantizar que aquellos que no son verdaderamente sindicatos o aquellos que utilizan esa figura para evadir el control que ejercemos como autoridades sean cerrados”, expresó Galán.También les hizo un llamado a los verdaderos sindicatos del país.“Estoy convencido, no tienen ningún interés de que nadie utilice la figura de los sindicatos, que es una figura con una protección especial, constitucional y legal en Colombia, no están de acuerdo en que utilicen esa figura algunos actores para hacer este tipo de actividades donde ocurren todo tipo de cosas infortunadamente”, dijo.De tres sindicatos se pasó a diez en localidad Antonio NariñoDanilson Guevara, alcalde de esa localidad en Bogotá, fue quien hizo la denuncia.“En la localidad Antonio Nariño, al inicio del año, teníamos tres sindicatos, esta cifra ha aumentado a diez sindicatos. Son establecimientos que se dedican claramente a la venta de licor. Sin embargo, bajo la figura sindical evitan los controles de la Policía”, detalló.
Luego de que el alcalde Carlos Fernando Galán anunciara que el racionamiento de agua en Bogotá vuelve a endurecerse, hizo una seria advertencia sobre el nivel de los embalses y se refirió al Día 0 si la gente no es responsable con el ahorro del servicio.¿Cuándo llegará el Día 0 en Bogotá?El alcalde explicó que las medidas de racionamiento de agua que se han implementado “y el ahorro que ha hecho la gente este año no permiten subir el nivel del embalse, lo que permite es que la velocidad a la que va cayendo el nivel sea más lenta; es decir, que dure más tiempo el agua que tenemos en el embalse”.“La única manera que tiene el sistema Chingaza de subir su nivel es con afluencias, con precipitaciones” y el nivel “no va a subir” si no llueve, insistió.Es por eso que habló del Día 0 en Bogotá cuando el sistema de Chingaza llegue a un punto de escasez."Si el nivel del sistema de Chingaza llega a un nivel de 36% -el sistema está en 45,4%-, tendremos que tomar medidas más restrictivas de las que estamos tomando hoy", manifestó.“Están los riesgos de llegar a esa fecha”, que dependen de la lluvia y de la reducción de consumo de agua.La gerente del Acueducto de Bogotá, Natasha Avendaño, aclaró que la llegada del Día 0 no significa que la ciudad se quede sin el servicio de agua potable, sino que la restricción sería más severa.Una de las posibilidades que se contemplan es que el racionamiento de agua se haga “dos turnos por día”, dijo la funcionaria.
Este viernes, 4 de octubre de 2024, la restricción del pico y placa en Bucaramanga se aplica a los vehículos particulares cuyas placas terminan en los números 3 y 4. La medida estará vigente desde las 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.Pico y placa en Bucaramanga para la semana del 30 de septiembre al 4 de octubre de 2024Lunes 30 de septiembre: 3 y 4.Martes 1 de octubre: 7 y 8.Miércoles 2 de octubre: 9 y 0.Jueves 3 de octubre: 1 y 2.Viernes 4 de octubre: 3 y 4.La imagen a continuación muestra cómo será la rotación del pico y placa los próximos 3 meses.Pico y placa en Bucaramanga sábados octubre de 2024Sábado 5 de octubre: 7 y 8Sábado 12 de octubre: 9 y 0Sábado 19 de octubre: 1 y 2Sábado 26 de octubre: 3 y 4Excepciones del pico y placa en BucaramangaLa restricción del pico y placa afecta principalmente a los automóviles particulares, mientras que las motocicletas están exentas. No obstante, existen excepciones para vehículos de emergencia, transporte público y aquellos con permisos especiales.Es fundamental que los conductores se mantengan informados sobre las regulaciones específicas para evitar sanciones.Multa por incumplir el pico y placa en BucaramangaDe acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, quienes no respeten la medida del pico y placa en Bucaramanga deberán pagar una multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que corresponde a $650.000.
El viernes 4 de octubre de 2024, la restricción del pico y placa en Medellín afecta a los vehículos particulares y motocicletas de dos y cuatro tiempos cuyas placas terminan en los números 1 y 5. Esta medida se aplica desde las 5:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.Desde el 5 de agosto de 2024, se implementó un nuevo esquema de rotación del pico y placa en Medellín y su área metropolitana para el segundo semestre del año.La Secretaría de Movilidad de Medellín indicó que esta modificación busca fomentar el crecimiento de las actividades socioeconómicas en los sectores público y privado. Esto se lograría mediante la estimulación de la economía local, el fortalecimiento del comercio y la promoción del turismo en la ciudad.La Alcaldía de Medellín y las administraciones de los municipios del área metropolitana aplicarán las sanciones del pico y placa de la siguiente manera:Vehículos particulares: restricción de circulación para placas terminadas en 1 y 5, desde las 5:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.Motocicletas de 2 y 4 tiempos: restricción para placas que comienzan con 1 y 5, en el mismo horario, de 5:00 a.m. a 8:00 p.m.Pico y placa en Medellín del 30 de septiembre al 4 de octubre de 2024Lunes 30 de septiembre: placas terminadas en 0 y 2.Martes 1 de octubre: placas terminadas en 6 y 9.Miércoles 2 de octubre: placas terminadas en 3 y 7.Jueves 3 de octubre: placas terminadas en 4 y 8.Viernes 4 de octubre: placas terminadas en 1 y 5.Calendario para taxisEl gremio de taxistas confirma que la metodología de rotación quincenal seguirá, en efecto, con cambios en el día de la semana cada mes. Esta rotación se aplicará únicamente en días laborables, siguiendo la secuencia establecida desde 2016.¿En qué municipios aplica este pico y placa?EnvigadoItagüíSabanetaLa EstrellaCaldasBelloCopacabanaGirardotaBarbosa¿Cuál es la multa por incumplir el pico y placa en Medellín?Conforme al Código Nacional de Tránsito, incumplir la medida del pico y placa en Medellín acarrea una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (equivalente a $650.000) y la inmovilización del vehículo.La Secretaría de Movilidad ha habilitado la opción para que los vehículos híbridos puedan solicitar la exención de esta medida a través del sitio web de la Alcaldía de Medellín.
Este 3 de octubre, tras 30 horas de vuelo, llegaron al Comando Aéreo de Transporte Militar (Catam), en Bogotá, 117 colombianos desde Beirut, Líbano. Salieron debido al fuerte conflicto que se vive en Oriente Medio. Fueron en total 47 niños, 3 bebés, 52 adultos y 14 extranjeros los que volvieron al país.>>> Le puede interesar: Llegan 117 colombianos desde Líbano, en avión de FAC enviado por Petro: emocionante videoPrimero descendió la tripulación del avión FAC 1219 y, luego, fueron bajando uno a uno los niños, sus padres y los extranjeros, todos sanos y salvos.Entre los rescatados estaba Pierre Abiaoun y Oriana, la familia de Daniela Rodríguez, una mujer colombiana que debió salir de Líbano y viajar a Colombia debido al asesinato de su hermano. Cuando intentó regresar, debido a que había bombardeos cerca de la zona donde ella vivía en Beirut, no pudo volver.A través de las pantallas de Noticias Caracol en vivo, Daniela pedía ayuda para traer a su familia y así reencontrarse.Un esperado abrazo que por fin se cumplióDespués de varios meses, Daniela, Pierre y su pequeña hija pudieron reencontrarse. Al inicio, estuvieron separados por las puertas del aeropuerto, pero minutos después pudieron darse ese anhelado abrazo.Diana, previo a ver cara a cara a su familia, le dijo a Noticias Caracol en vivo que no fue fácil tomar la determinación de que su esposo e hija salieran de su vivienda hacia el aeropuerto para abordar el vuelo rumbo a Colombia, pues “normalmente yo tomo decisiones de qué zapatos se va a poner, si lleva el cabello recogido o suelto; tuve que pensar si era una buena decisión sacarla o dejarla. Hoy estoy feliz porque fue la mejor decisión”.A Daniela y a otros colombianos les volvió el alma al cuerpo. Una de las mujeres que reside en el extranjero le dijo a este noticiero, con la voz entrecortada: “Me siento muy tranquila porque mis hijos están sanos y estoy junto a mi familia, pero mi esposo está allá”.Otro avión esperanza partirá en los próximos días a Beirut para una nueva misión de rescate.>> Le recomendamos leer: En avión enviado por el presidente Gustavo Petro, 116 colombianos regresan desde Líbano
El pico y placa en Cali para este viernes, 4 de octubre de 2024, aplicará a los vehículos con placas terminadas en 5 y 6. Esta medida tiene como objetivo reducir la congestión vehicular en la capital del Valle del Cauca.Es importante recordar que el horario del pico y placa en Cali es de 6:00 a.m. a 7:00 p.m.“El único cambio en este pico y placa es el horario, que será de 6:00 a.m. a 7:00 p.m. Las personas que no tienen restricción serán las mismas: vehículos de más de cinco (5) toneladas de carga; aquellos vehículos que son híbridos y demás contenidos en el decreto”, detalló Wilmer Tabares, secretario de Movilidad de Cali.Pico y placa en Cali durante la semana del 30 septiembre al 4 de octubre de 2024Lunes 30 de septiembre: placas terminadas en 7 y 8Martes 1 de octubre: placas terminadas en 9 y 0Miércoles 2 de octubre: placas terminadas en 1 y 2Jueves 3 de octubre: placas terminadas en 3 y 4Viernes 4 de octubre: placas terminadas en 5 y 6Esta medida no se aplica los días sábados, domingos ni festivos. Además, las motocicletas, los vehículos de emergencia y aquellos con el distintivo de movilidad restringida están exentos del pico y placa.¿Cuál es la multa por incumplir pico y placa en Cali?"La sanción corresponde a 15 salarios mínimos diarios vigentes, equivalente a 650.000 pesos. Los sancionados tendrán la alternativa de realizar un curso de infractores en los primeros cinco días, contados a partir de la fecha de elaboración de la multa por un agente de tránsito. En este caso, pueden acceder al 50% de descuento", señaló la Alcaldía de Cali.
La medida del pico y placa en Bogotá es una estrategia implementada por la administración distrital para controlar el tráfico vehicular y reducir la contaminación ambiental. Esta normativa restringe la circulación de vehículos particulares y taxis en determinados días y horarios, según el último dígito de la placa del vehículo.Para el viernes 4 de octubre de 2024, la restricción de pico y placa aplicará a los vehículos particulares cuyos últimos dígitos de la placa terminen en 1, 2, 3, 4 y 5. Estos vehículos no podrán circular en la ciudad desde las 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m.En el caso de los taxis, el pico y placa es para los vehículos amarillos con número de placa terminada en 9 y 0, en horario de 5:30 a.m. a 9:00 p.m.Pico y placa en Bogotá para la semana del 30 de septiembre al 4 de octubre de 2024Lunes 30 de septiembre: pueden circular los carros con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0Martes 1 de octubre: pueden circular los carros con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5Miércoles 2 de octubre: pueden circular los carros con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0Jueves 3 de octubre: pueden circular los carros con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5Viernes 4 de octubre: pueden circular los carros con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0Existen ciertas excepciones a la medida del pico y placa en Bogotá. Los vehículos eléctricos e híbridos están exentos de esta restricción, promoviendo así el uso de tecnologías más limpias y sostenibles.Pico y placa en Bogotá para vehículos de carga octubre de 2024Sábado 5: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9Sábado 12: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 0, 2, 4, 6 y 8Sábado 19: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9Sábado 26: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 0, 2, 4, 6 y 8Estos vehículos están sujetos a restricciones adicionales de circulación de lunes a viernes. En particular, no pueden transitar entre las 6:00 a.m. y las 8:00 a.m., así como entre las 5:00 p.m. y las 8:00 p.m., independientemente del último dígito de su placa.Multa por incumplir el pico y placa en BogotáEsto acarrea sanciones considerables. De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, la multa por circular en un día de restricción asciende a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, lo que equivale a $650.000 en 2024.Además de la multa, el vehículo será inmovilizado y trasladado a los patios, lo que genera costos adicionales y trámites para su recuperación.Pico y placa solidarioLos conductores que deseen evitar las restricciones de movilidad en Bogotá pueden optar por el programa de pico y placa solidario. Este programa permite, mediante el pago de una tarifa, obtener un permiso especial que autoriza la circulación sin restricciones durante los días y horarios en los que normalmente aplicaría el pico y placa.
