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Por su parte, el ministro de Transporte aseguró que espera “la semana entrante tener resuelto todo el tema” del seguro obligatorio.
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El fallo enfatiza que esto es esencial para proteger a víctimas de accidentes. El alto tribunal indicó que el dueño también podrá ser sancionado si no hace la revisión técnico-mecánica.
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El ministro de Transporte anunció procesos de cobro coactivo contra los evasores, entre otras medidas.
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Minhacienda prometió a los empresarios que comercializan seguros propuestas para que este sea sostenible y un cambio dentro de la reforma tributaria.
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Muchos conductores amanecieron preocupados, luego de que la Corte Constitucional tumbara un artículo de la ley de SOAT, que suspendía por dos años el vencimiento.
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La norma hacía parte de la Ley de SOAT y el alto tribunal consideró que no tenía nada que ver con el seguro obligatorio de accidente de tránsito aprobado por el Congreso en 2021.
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Noticias Caracol entrevistó a dos operadores que indican que recoger pacientes se ha convertido en toda una guerra del centavo.
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De acuerdo con la Superfinanciera, las primas cobradas fueron insuficientes para responder por todos los accidentes de tránsito en el año.
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Las personas que deben tramitarla no tienen que hacer curso de manejo, pero sí examen físico-mental y motriz. Vea, paso a paso, cómo acceder al nuevo documento.
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Proyecto de ley busca fortalecer la adquisición del seguro frenando su evasión y rebajando en 10% su costo.
