La idea de una Región Metropolitana para unir a Bogotácon los 20 municipios aledaños de Cundinamarca ubicados en la Sabana de occidente y el norte no es nueva. De hecho, se viene cocinando desde hace algunos años. El primer estudio fue en 1961 bajo la administración del arquitecto Jorge Gaitán Cortés, que presentó por primera vez la idea de hacer que estos dos entes territoriales se convirtieran en una gran región.
Desde esa época se intentó concertar esta posibilidad sin mucho éxitos. Sin embargo, como dice el dicho, no hay plazo que no se cumpla ni deuda que no se salde. En sesiones extras, las plenarias del Senado y la Cámara de Representantes le dieron su bendición final y ahora solo resta la firma del presidente Iván Duque para que ese proyecto empiece a integrar sus municipios en el 2022 y empiece a operar desde el 2023.
Los puntos a favor
Empecemos por mencionar las bondades de esta nueva figura de la Región Metropolitana. Busca que Bogotá y Cundinamarca planifiquen y construyan en conjunto proyectos como elRegiotram de Occidente, que ya está contratado, es decir, crear una agencia de transporte interdepartamental que permita construir obras como cable aéreos, extensiones de otros sistemas de transporte y vías férreas.
Publicidad
Pero además, en palabras de Luis Ernesto Gómez, secretario de Gobierno de Bogotá, una integración va más allá: "En un futuro, gracias a la Agencia de Transporte, las personas que se monten en un municipio vecino y lleguen a Bogotá van a pagar lo mismo por los pasajes".
Dice que la Región Metropolitana es un nuevo ente territorial al que los municipios podrán solicitar pertenecer a través de los concejos. Menciona que unos de los beneficios es que a esta figura el Gobierno entregará recursos para ejecutar proyectos independientes: "Con estos recursos conjuntos, vamos a hacer grandes inversiones que jamás podrían hacerse en un municipio pequeño o intermedio como los son Zipaquirá, Chía o Soacha".
Publicidad
Otro aspecto positivo es que permite que los campesinos de Cundinamarca vendan directamente y a precios justos a los comerciantes de Bogotá y plazas de mercado a través de una agencia abastecimiento alimentario. "Esto es porque cerca del 90% viene del departamento", dijo César Carrillo, director de abastecimiento de la Gobernación de Cundinamarca.
Los cuestionamientos
El proyecto de Región Metropolitana tiene varias alertas y críticas. Ómar Oróstegui, director de Futuros Urbanos, señaló que lo aprobado en el Congreso traerá nuevos impuestos. "La creación de nuevos peajes, la creación de nuevas tasas impositivas, tal es el caso de valores adicionales al impuesto vehicular o también al impuesto predial. También está el riesgo de que se cobren nuevas valorizaciones", sostuvo.
Fenalco Bogotá - Cundinamarca, gremio de los comerciantes, también criticó este mismo artículo, que es el 43 del proyecto. Algo que -dicen- ensombrece lo pactado en la Región Metropolitana.
Publicidad
Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp Channels aquí 👉🏻 Noticias Caracol
✔️ Síganos en Google Noticias con toda la información de Colombia y el mundo.