Plan de desarrollo de Bogotá: estos son los nuevos impuestos y las grandes obras

Bogotá tendrá importantes cambios durante los próximos cuatro años por cuenta del plan de desarrollo. Noticias Caracol tiene para usted un ABC de los más significativos, para que sepa cómo va a cambiar su entorno. El secretario de Gobierno de la capital, Gustavo Quintero, dialogó con este informativo sobre la iniciativa.

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Impuestos

Sobretasa bomberil
“Aprobamos la sobretasa bomberil, que básicamente es el 1% del valor liquidado del ICA para personas naturales y personas jurídicas que tengan ingresos superiores a 2.000 millones de pesos”, indicó el funcionario.

Gustavo Quintero explicó que “este impuesto es muy importante. El Cuerpo de Bomberos de Bogotá necesita modernizarse, es muy corto y la capacidad instalada no es tanta. Tenemos que fortalecerlo y para eso es este impuesto”.

Alivios tributarios
El secretario de Gobierno de Bogotá subrayó que quienes quieran ponerse al día con las deudas que tienen con el Distrito, registradas entre 2020, 2021, 2022 y 2023, podrán hacerlo este año con una rebaja del 80% de los intereses. “Es decir, pagan la deuda, más el 20%, y nosotros ponemos el resto”.

Alumbrado público
El impuesto al alumbrado público no progresó. Según Quintero, “el alcalde Galán decidió retirar este impuesto. Vamos a concertarlo con la gente, vamos a volverlo a presentar, pero en un modelo de reactivación económica”.

Obras

La ALO quedó concebida desde la calle 80 hasta la calle 153.El funcionario señaló que no se pasó por alto la idea de construir una obra para la educación.

“Queremos superar un falso dilema entre la ALO y el multicampus universitario. Vamos a hacer las dos cosas. Tenemos que hacer una recuperación predial, pero seguro se van a poder hacer las dos”, acotó Quintero.

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Corredor de transporte público por la Séptima
Sobre este aspecto, el servidor público dijo que “buscamos que sobre la Séptima haya transporte público y transporte particular y una movilidad sostenible, y lo vamos a hacer cuidando el flujo de tráfico”.

Sobre la financiación del metro hasta la 100, Gustavo Quintero subrayó que están buscando cómo financiar la alternativa, pero resaltó que “lograr conectar el metro con la 68 es fundamental”.

Además, indicó que buscan brindar la seguridad vial con la señalización de cámaras de fotomultas. “No es recoger más plata, es reducir los riesgos en seguridad vial”, acotó.

El plan de desarrollo de Bogotá también incluye un aumento para la flota de buses de Transmilenio. De acuerdo a lo dicho por el funcionario, se espera que se adquieran 615 articulados.

Seguridad en Bogotá

En esta área la iniciativa le apunta a un aumento del 65% en recursos, de 3.5 billones, y seguridad para las mujeres, esto con la unificación del sistema de alertas tempranas y atención.

“Vamos a fortalecer el esquema de seguridad en Bogotá. Las subredes tienen que ser precapitalizadas y prestar un mejor servicio sin duda alguna”, puntualizó.