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El reto de la infraestructura era perforar las entrañas de la montaña hasta lograr conectar el centro con el occidente del país, pasando por el Eje Cafetero y Cali.
Pasaron 11 largos años y una inversión superior a los 3 billones de pesos para que finalmente, en la primera semana de septiembre el Gobierno Nacional anunciara la apertura de una de las obras de infraestructura más esperadas del país.
“El proyecto completo de Cajamarca hasta Calarcá es el cruce de la cordillera central. Son 25 túneles, 31 viaductos, 3 intercambiadores viales y ahí en ellos se encuentra el gran túnel de La Línea, que es el túnel más largo del continente” señaló Juan Esteban Gil, director de Invías.
En este momento el proyecto del cruce de la cordillera central va en un 85 %. Con la entrega del túnel se ahorrarían 20 kilómetros entre Calarcá y Cajamarca.
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Se tienen previstas dos fechas de entrega, así lo explicó Gil: “Una en este trimestre antes de finalizar el mes de septiembre, donde pondremos a servicio el túnel de La Línea y en el primer trimestre del año 2021 pondremos al servicio la totalidad del sistema de la doble calzada”.
Más de 10 mil personas intervinieron en la obra durante estos años.
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A través de tres licitaciones y con una inversión adicional de 620 mil millones de pesos el gobierno anunció la terminación de esta megaobra.
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