Hay conmoción en Yopal, Casanare, por un video que registró el momento en el que una camioneta arrolló a una madre y su hijo que se movilizaban en una bicicleta, les pasó por encima y los dejó sobre la vía. El dueño del vehículo se presentó ante las autoridades.Conductor borracho atropelló y mató a su esposa frente a su pequeña hijaLas víctimas son una mujer de origen venezolano y su hijo de 10 años, que por fortuna resultó con heridas menores.“Ella se dirigía a hacerle un mercadito a los niños para la comida. Se llevó a un niño para que le ayudara con las bolsas, pero casualmente pasó lo que nunca debió de pasar”, dijo Yuleidis Alfaro, familiar de la mujer hospitalizada que lucha por su vida en el hospital regional de la Orinoquía.El urgenciólogo Luis Carlos Restrepo detalló que la mujer es “una paciente politraumatizada, encontramos traumas faciales que genera múltiples facturas en el macizo facial, en tórax genera una fractura de escápula y en el bazo y abdomen hay un trauma hepático”.Tras el accidente en Yopal y el impacto que tuvo en redes sociales, el dueño de la camioneta se presentó ante la Fiscalía 35 de la URI de la población. Sin embargo, no se ha esclarecido quién iba manejando el carro, por qué no auxilió a las víctimas y huyó.El propietario quedó formalmente vinculado a la investigación y en libertad.El abogado Rafael Báez dijo que el conductor “tuvo bastante tiempo para poder visualizar a la madre y a su hijo en la bicicleta, con lo cual no es descabellado pensar en una conducta dolosa, es decir, tuvo una intención por parte del conductor en ocasionar la lesividad en las víctimas que vemos en el video; en tal sentido estaríamos hablando de una posible tentativa de homicidio”.Duber Emiro Pérez, vocero de la familia dueña de la camioneta involucrada en el accidente de Yopal, dijo que “se está hablando de una indemnización por la parte de incapacidad médica, entonces hemos estado muy pendientes de la evolución de la señora”.Conductor ebrio, señalado de matar a dos profesoras en Sardinata
En el video se puede ver cómo, tras pasarles por encima, el niño inexplicablemente se levanta, pero la mujer queda tendida. Ocurrió en Yopal.El conductor de una camioneta arrolló a una mujer y a su hijo que se movilizaban en una bicicleta, por una vía principal de la ciudad de Yopal.Tras pasarles por encima el niño inexplicablemente se levanta pero su mamá queda en la carretera con varias heridas. El protagonista del accidente huyó y es buscado por las autoridades.· Ratifican autorización de eutanasia a Víctor Escobar: podrá escoger la fecha para morir dignamenteEl vehículo fue identificado ya que tras el fuerte choque la placa se cayó, quedando a pocos metros del siniestro.La mujer permanece en cuidados intensivos.
Las autoridades ambientales de Puerto Carreño rescataron a dos cachorros de nutria y una guacamaya que fueron sacados de su hábitat. Las crías de ese mamífero estaban siendo trasladadas por las calles de ese municipio y se encontraban en evidente estado de desnutrición.Johan Camacho, veterinario de Corporinoquia, habló de las condiciones en las que encontraron a los cachorros de nutria.“Tenemos la certeza de que tienen menos de un mes. El proceso de desnutrición se debe a que personas se los llevaron y fueron apartados de su madre, careciendo así de altísimas fuentes de proteína de la leche materna”, indicó el especialista.Los sujetos que transportaban a las especies silvestres fueron interceptados por miembros de la comunidad.“Recibimos una llamada en la que nos manifiestan que en ese sector se encontraban dos nutrias. Al parecer, unos ciudadanos estaban tratando de comercializarlas. La comunidad indígena los intercepta, recupera y nos llama para entregarlos de manera voluntaria", expuso Francisco Antonio Murillo, jefe del Grupo de Protección Ambiental de la Policía de Vichada.Además de los mamíferos acuáticos, una guacamaya también fue rescatada. Las especies fueron trasladadas al departamento de Casanare para recibir atención especializada.“La Fuerza Aérea Colombiana transportó a los cachorros y una guacamaya roja con el fin de velar por la recuperación de esas especies. Fueron trasladadas a un hogar de paso en Yopal”, expuso el coronel Miguel Andrés Gil, comandante del Grupo Aéreo de Oriente.Es importante recalcar que ese tipo de nutria se encuentra en vía de extinción.
Cerca de 450 familias, que han esperado por más de diez años para cumplir el sueño de tener vivienda propia, este miércoles volvieron a tener una noticia esperanzadora, puesto que la Alcaldía de Yopal decretó la calamidad pública del proyecto residencial Torres del Silencio.Los beneficiados de este proyecto esperaron más de una década que los gobiernos locales se pusieran de acuerdo y terminaran esta gigantesca obra, que prometía apartamentos para familias vulnerables.“Este proyecto, no es secreto de nadie, que con respecto al tema político, lo ha truncado mucho”. dijo el presidente de la junta de acción comunal de Torres del Silencio, Luis Eduardo Salcedo.El acero y el concreto sucumbieron ante la lluvia y el sol. Los beneficiarios optaron por invadir los apartamentos que nunca les entregaron.“Arrancó, como dicen, no el sueño, sino la desesperanza porque desde el 2011 este proyecto arrancó y está como está”, expresó Yudis Segua, beneficiaria del proyecto.En esas torres abandonadas viven cientos de familias, en condiciones extremas y bajo riesgo inminente, dicen estar cansados, pero con esperanzas de recibir la vivienda que el Estado les prometió.Este miércoles se firmó el documento que da vía libre a los estudios que determinarán si los edificios deben demolerse.“Firmé la declaración de la calamidad pública, que es un buen punto de partida, donde he contado con el acompañamiento del Gobierno departamental, quien me giró la plata, 2.500 millones, para hacer este estudio de patología”, afirmó Luis Eduardo Castro, alcalde de Yopal.“Significa poder entregarle el sueño a más de 400 familias que por diez años no lo han tenido y esperamos al final del gobierno nuestro poder entregarle las llaves de este proyecto”, dijo el gobernador de Casanare, Salomón Sanabria.La Dirección Departamental de Riesgo estableció el plan operativo de trabajo y ,en pocos días, se sabrá el paso a seguir en las Torres del Silencio, proyecto considerado como uno de los mamut de la corrupción en Yopal.Podría interesarle: Encuentran fosa con restos de animales silvestres cuya carne venderían en varios restaurantes
Con acabados, enormes ventanales, escaleras seguras y pisos en porcelanato tenían que ser entregados los apartamentos en Yopal. Pero la realidad fue otra.“El proyecto se miraba con buenos ojos, en año y medio tendríamos 400 apartamentos para 400 familias”, dice Luis Eduardo Salcedo Montoya, presidente de la Asociación de Beneficiarios de Torres del Silencio.Diez años después, el concreto y acero estaban siendo consumidos por el agua y el sol y se convirtió en amenaza en ruinas. Los beneficiarios decidieron invadir.“Han pasado más de 8 alcaldes y más de 10 gobernadores, los cuales no han tenido voluntad política para terminar este proyecto”, explica Carlos Julio Vivas, líder de Torres del Silencio.“Decidimos entrarnos sabiendo que ya teníamos una resolución y que nos pertenecía”, explica Gregorio Rincón, uno de los beneficiarios.El contralor dice que hay detrimento por más de 12 mil millones de pesos.“Aquí tenemos un gran elefante blanco, un mamut de la corrupción (…) se abrirá un proceso por alrededor de los 12 mil millones de pesos”, señaló Carlos Felipe Córdoba.El problema son meras diferencias políticas.“Tanto Gobernación como Alcaldía no hay afinidad política. Se empezó a investigar a los beneficiarios de ese proyecto, se empezó a poner ciertas talanqueras”, indica Robert Heredia, defensa judicial del departamento.“Cerca de 4 mil millones de pesos están en una fiducia, esperando que resolvamos todo este tema”, asegura Ricardo Corso, director de vivienda departamental.Por su parte, el alcalde de Yopal, Luis Eduardo Castro, indicó: “Yo no tengo ningún problema en dar los dos pasos, uno declarar la calamidad pública y otro la titularidad”.El exgobernador Marco Tulio Ruiz dejó vencer las pólizas de cumplimiento y Alirio Barrera, las de calidad, lo que quiere decir que el proyecto deberá ser liquidado por orden judicial.
El periodista Óscar Medina, quien es contratista del Hospital Regional de Yopal, institución que le aplicó el biológico, publicó en sus redes sociales fotografías del momento en que estaba siendo vacunado. Esta fue su explicación de por qué recibió la vacuna.“A Óscar Medina, el Ministerio de Salud no lo priorizó para ser vacunado por ser periodista, lo priorizó porque Óscar Medina tiene un taller oficina de equipos biomédicos dentro del Hospital Regional de la Orinoquía y todos los días estoy dentro de la oficina con mis técnicos monitoreando toda la labor que se hace y pendiente de esos equipos que están en las salas COVID”, detalló Medina.Entretanto, la Secretaría de Salud de Casanare emitió una circular estableciendo reglas para la aplicación de la vacuna y señaló que ya hay una investigación por este caso.“Hay sanciones disciplinarias, hasta sanciones penales que pueden llegar a solicitarse de las personas que se pasen en la fase de priorización de este plan de vacunación contra el COVID-19”, señaló Yenny Fernanda Díaz, secretaria de Salud de Casanare.Entre el comunicador y el hospital existe un contrato firmado el primero de marzo de 2021 por valor de 435 millones de pesos. Sin embargo, la gerente indicó que se vacunó por estar en la lista de los priorizados por el ministerio.“Creemos en que la información que está reportada por cada una de las empresas contratistas es verídica, y pues obviamente nuestro deber está en vacunar a todas las personas que aparezcan en esta base de datos del ministerio”, aseguró Arledy Alvarado Patiño, gerente del Hospital Regional de Yopal.La comunidad pide priorizar al personal de salud y a los adultos mayores para la vacunación contra el COVID e investigar y sancionar a quienes se saltan los turnos.
Para los habitantes de Yopal la tranquilidad de la noche se vio afectada por un tiroteo entre policías y dos sujetos, que eran perseguidos por las calles de la ciudad. Un video muestra el angustioso momento en que un uniformado y dos civiles heridos eran auxiliados.“Ingresan un uniformado de la Policía Nacional, victima por herida de arma de fuego en región de tórax, y dos hombres, uno de ellos de nacionalidad venezolana, con heridas por arma de fuego”, detalló Hernán Darío Santacoloma, director de urgencias del Hospital Regional de Yopal.Una uniformada y su compañero de vigilancia repelieron el ataque, pero las balas alcanzaron a uno de ellos.“Cuando yo me bajo de la moto pierdo mi fuerza en las piernas, yo venía con el tiro en la pierna, pero no sentía y caigo al piso. Cuando yo caigo al piso el bandido quedó al lado mío; yo solamente escuchaba cuando mi compañera les disparaba para poderlos ahuyentar”, narró el intendente Maicon Casas.Los presuntos delincuentes, con una pistola 9 milímetros, disparaban mientras intentaban huir, pero cuadras adelante fueron alcanzados.“Estaban disparando a diestra y siniestra, contra todo el mundo, sabiendo que en la calle 30, a las 7:00 de la noche, hay bastante aglomeración de público y estos sujetos no pensaron en eso”, añadió el intendente Casas.Los dos presuntos delincuentes son procesados por los delitos de porte ilegal de armas, uso de municiones y tentativa de homicidio.
Yurly Fernanda Aguilera es una joven de 17 años, de Paz de Ariporo, Casanare, que está luchando por sobrevivir contra una extraña enfermedad, de la cual se sospecha puede ser autoinmune y que requiere un tratamiento especial, pero que en la clínica donde se encuentra no está disponible.“Se trata de una paciente de 17 años con un cuadro acelerado de una glomerulonefritis rápidamente progresiva, le afectó sus riñones”, explicó Javier Humberto Correa, director científico de Medicenter.“Nosotros vivimos en Paz de Ariporo, Casanare, y nos trasladaron de allí por urgencias para acá para el Horo (Hospital Regional de la Orinoquía), y después me la trasladaron para esta clínica”, manifestó Fanny Urrego, mamá de Yurly.Los primeros síntomas aparecieron el 27 de enero y en tan solo diez días su salud empeoró. Su madre clama por ayuda, porque a pesar de contar con la remisión a un hospital para tratar su condición, ningún centro médico ha querido recibirla, ya que la mayoría están ocupados con pacientes con COVID-19.“Pido a la Clínica Shaio, a la Clínica Cardio Infantil, a la Clínica San José o las demás clínicas que haya que por favor me le den una cama en la unidad de cuidado intensivo”, dijo Urrego.“Hemos presentado a la niña en el Hospital la Misericordia, en el Instituto Nacional Cancerológico, en la Clínica Oncolife de Bogotá, la Clínica San Diego de Bogotá, que son instituciones especializadas en el manejo de este tipo de patología”, indicó Albert Uriel Gallego, subdirector de servicios de Capresoca EPS.Los familiares de Yurly Fernanda Aguilera han tocado puertas a la Capresoca EPS, también ha solicitado a la Fuerza Aérea un vuelo humanitario; pero por la falta de camas UCI, la menor no ha podido ser trasladada.“Hemos estado tocando todas las puertas posibles, nos hemos comunicado con Capresoca, nos dicen que ellos se han tratado de comunicar con los hospitales con quien tienen convenio, pero que no hay camillas en UCI disponibles”, señaló Ginna Martínez Urrego, familiar de Yuly.“Su traslado debe realizarse por un equipo altamente capacitado, debido a la severidad de su condición clínica”, subrayó Javier Humberto Correa, director científico Medicenter.Los familiares de la menor no pierden las esperanzas que de que un centro médico se ofrezca a brindar una cama UCI para que pueda ser tratada lo más pronto posible.
Una carretera en Casanare es el monumento a la desidia. Se trata de la vía Orocué - Yopal, cuya historia está llena de promesas incumplidas y plata embolatada.Un informe de la Contraloría General reveló serios hallazgos fiscales que sobrepasan los 35 mil millones de pesos. Noticias Caracol había encendido las alarmas sobre el destino de esos recursos públicos en octubre de 2019.La historia de la vía Yopal - Orocué, en los llanos del Casanare, es una larga cadena de promesas y decepciones.Realmente son dos vías. Una que llaman El Cacho, son 90 kilómetros de carretera destapada, y la otra llamada Guanapalo, tiene 60 kilómetros de trocha. Las dos son intransitables.Hace más de un año Noticias Caracol estuvo allí y conoció de cerca las dificultades que padecen sus habitantes.“Hay veces que uno llama la ambulancia, por lo pésima que es la vía ellos van llegando cuando ya casi está agonizando la persona”, dice Susana Sarapo, gobernadora indígena de la comunidad sáliba.No se salvan ni los transportadores de las petroleras, que generan suficientes regalías para haberla construido hace años.“Llevo andando casi siete, ocho horas…en un recorrido que puede ser de dos horas. Está muy berraca la carretera”, dice el conductor Euclides Calderón.Ya se sospechaba que había venas rotas en los recursos que durante años las distintas administraciones destinaban en la construcción de las vías. Así lo creía Aída Avella, senadora que le ha seguido la pista al problema.“Algo está pasando allí muy extraño, muy raro, y hemos pedido ya a la Contraloría General y a la Procuraduría que se investigue”, señalaba Avella en 2019.La respuesta tardó pero por fin, un año después, llegó. Luego de una cuidadosa investigación, la Contraloría General encontró irregularidades en la ejecución de los recursos.La Contraloría revisó cinco proyectos que comprometen recursos del sistema general de regalías y encontró que hay embolatados casi 36 mil millones de pesos en las obras que han realizado las últimas tres administraciones.Las autoridades le daban la razón a Aída Avella.“Son sobreprecios especialmente en transporte, son muchos valores pagados a compradores sin causa justa. También hay una situación bien delicada que son los costos por acarreos, más veces de lo que se necesitaba”, explicó la senadora Avella.Pero como lo muestra un documento, no solo hay sobrecostos en los valores pagados a los contratistas: también hay obras mal hechas.“El pavimento presenta agrietamientos de forma transversal y longitudinal, en ambos carriles y por el eje de la vía, desgaste prematuro en algunos tramos”, reporta la Contraloría General.Para los líderes sociales de la región esta es la evidencia de lo que ellos venían denunciando desde años atrás.Así lo confirma Fernando Guío, líder social de la región: “Hace un año atrás lo decía con alguna duda, que la plata se estaba perdiendo. Pero hoy en día nos damos cuenta de que la plata en realidad se estaba yendo para los bolsillos de los que la usan para pagar campañas, para quedarse en el poder”.Y mientras tanto, la gente de la región es la que sufre las consecuencias.“En este caso se trata de campesinos, de gente que sufre, se trata de las mujeres que vienen a dar a luz a Yopal y no pueden hacerlo en el tiempo debido. Se trata de los enfermos, pero también se trata del ciudadano común al cual se le tiene que respetar”, se lamenta Aída Avella.Los orocueceños se acostumbraron a ver la maquinaria en la vía, pero también a ver una obra que parece no tener fin.“Los gobernantes se dedicaron a decirle al pueblo ‘nosotros vamos a arreglar la vía’, y arreglar la vía es sacar una jugosa suma de dinero y lo único que hacen es rasparla”, dice Fernando Guío.Noticias Caracol buscó la respuesta del actual alcalde de Orocué, Monchy Moreno.“Toca tener en cuenta también que estas obras son recursos de la Gobernación de Casanare y son contratados con los precios de la Gobernación de Casanare y con los precios de Invías a nivel nacional. Entonces le pedimos ayuda a la Contraloría General de la República que termine la investigación y sean los que digan quién es culpable”, expresa Moreno.En la gobernación sostienen que los materiales deben ser llevados desde Yopal y, según ellos, esto hace más costosa la obra.“De esos 150 kilómetros de vía, cerca de 55 kilómetros están en destapado. Eso implica que desde aquí se tenga que llevar todo el material que dé cumplimiento técnico a la estructura que se requiera hacer en este municipio”, asegura Óscar Eduardo García, secretario de Obras y Transporte de la Gobernación de Casanare.El secretario dice además que hacen un riguroso control de los dineros que gastan en la carretera.Los hechos hablan por sí solos: una vía en construcción por más de 25 años. Corresponde a la Fiscalía y a la nueva procuraduría tomar cartas en el asunto.Dice la senadora Avella que desde Orocué, más que responsabilidades fiscales, lo que piden es que por fin alguien construya la vía que tanto necesitan.
Un gran susto se llevaron unos niños que jugaban en un caño, cerca de la casa donde viven, en Yopal. En el agua, una anaconda gigante estaba al acecho. Por fortuna, los menores avisaron a los adultos.“Al ser un animal que mata por constricción, pues hubiera podido confundir a los niños con una presa potencial”, explicó Álvaro Camacho, profesional de fauna de Corporinoquia.El campesino Edgar Chamorro reconoce que, “como nunca habíamos visto un animal de esos, nos sorprendimos”.Profesionales adelantaron el rescate del animal de casi nueve metros.“No hay que matarlos ni nada, sino que hay que tratar de que los cojan y los lleven a un lugar donde ellos estén bien”, señaló Camacho.
Numerosos medios iraníes anunciaron este lunes, 20 de mayo de 2024, la muerte del presidente de Irán, Ebrahim Raisi, en un accidente de helicóptero en la víspera en una región montañosa del noroeste del país.>>>Vea también: Hallan helicóptero accidentado donde iba presidente de Irán y sin "ninguna señal" de vidaEl Gobierno no ha confirmado el fallecimiento del dirigente ultraconservador después de la desaparición del helicóptero en el que viajaba el domingo por la tarde y su hallazgo en la ladera de una montaña el lunes de madrugada."El presidente de la República islámica de Irán, el ayatolá Ebrahim Raisi, tuvo un accidente mientras servía y cumplía con su deber por el pueblo de Irán y ha sido martirizado", dijo la agencia de noticias Mehr, en concordancia con lo informado por otros medios locales.Previamente, la televisión estatal había anunciado el hallazgo del aparato y señaló que no se detectó "ninguna señal que muestre que los pasajeros están vivos".Además del presidente, en el aparato viajaban el ministro de Relaciones Exteriores iraní, Hossein Amir-Abdollahian, el gobernador provincial y el principal imán de la región.El vicepresidente para Asuntos Ejecutivos, Mohsen Mansouri, y el excanciller iraní Javad Zarit publicaron en redes sociales mensajes de condolencias.La desaparición del helicóptero el domingo desencadenó una intensa operación de búsqueda en "condiciones difíciles" debido a la lluvia y la espesa niebla, dijo el responsable de la Media Luna Roja en Irán, Pirhossein Koolivand.Sobre las 06H00 locales (02H30 GMT), Koolivand anunció el hallazgo de los restos del aparato. "La situación no es buena", agregó."Ninguna perturbación"La esperanza de encontrar con vida al presidente de 63 años, elegido en 2021, se había IDO diluyendo a lo largo de la tarde y noche del domingo.El guía supremo de Irán, el ayatolá Ali Jamenei, envió un mensaje de calma a la población y aseguró que el suceso no iba a provocar "ninguna perturbación" en la administración de la nación.En la ciudad santa de Mashhad, localidad natal de Raisi, los fieles oraban en la mezquita por la salud del dirigente, según imágenes de la televisión estatal.La situación es seguida de cerca por la comunidad internacional dada la relevancia de Irán en Oriente Medio, una región sacudida por la guerra en la Franja de Gaza entre Israel y el movimiento islamista Hamás, aliado precisamente de Teherán."Seguimos de cerca las informaciones" sobre el caso, indicó un portavoz de la diplomacia de Estados Unidos, mientras que la cancillería china se declaró "profundamente preocupada".Varios países de la zona como Arabia Saudita, Catar, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Siria o Irak ofrecieron ayuda. Turquía y Rusia enviaron equipos de rescate y la Unión Europea activó "su servicio de cartografía de respuesta rápida CopernicusEMS" para facilitar la búsqueda.El helicóptero en el que viajaba Raisi era un Bell 212 que formaba parte de un convoy de tres aparatos.El ministro del Interior, Ahmed Vahidi, evocó un "aterrizaje brutal" del helicóptero, pero sin dar más detalles. Las otras dos naves aterrizaron sin problemas en Tabriz, en el noroeste de Irán.El Gobierno organizó en esa ciudad una reunión de emergencia presidida por el primer vicepresidente, Mohammad Mokhber, que asumiría las funciones de presidente en caso de deceso de Raisi hasta la celebración de elecciones en un plazo de unos 50 días.Ultraconservador y enemigo de IsraelRaisi se había desplazado el domingo a la provincia de Azerbaiyán Oriental para inaugurar junto al presidente azerbaiyano, Ilham Aliyev, una presa en la frontera entre ambos países.En su rueda de prensa conjunta, Raisi expresó nuevamente su apoyo a Hamás frente a Israel. "Pensamos que Palestina es la primera cuestión del mundo musulmán", declaró.Irán lanzó un ataque inédito el 13 de abril contra Israel, con 350 drones y misiles, la mayor parte de los cuales fueron interceptados con la ayuda de Estados Unidos y de otros países aliados.Considerado como un ultraconservador, Raisi fue elegido en junio de 2021 en primera vuelta en unos comicios marcados por una abstención récord para unas presidenciales, y en ausencia de rivales de peso.Siempre aparece tocado con un turbante negro y vestido con un largo abrigo religioso. Sucedió al moderado Hasan Rohani, que lo había derrotado en las presidenciales de 2017 y que, tras dos mandatos consecutivos, no pudo volver a concurrir.Raisi salió reforzado de las legislativas celebradas en marzo, las primeras elecciones organizadas tras las protestas que sacudieron Irán a finales de 2022 a raíz del deceso de Mahsa Amini, una joven kurda detenida por no respetar el código de indumentaria del país.Nacido en noviembre de 1960, Raisi hizo el grueso de su carrera en el sistema judicial. Antes de ser presidente, fue fiscal general de Teherán y fiscal general del país.Por su parte, Hossein Amir-Abdollahian, de 60 años, fue nombrado jefe de la diplomacia iraní por Raisi en julio de 2021.>>>Otros hechos: ¿Era un meteorito? Impactante video de "bola de fuego" surcando cielo de Portugal y España
Los equipos de rescate encontraron en la madrugada del lunes 20 de mayo de 2024 los restos de un helicóptero accidentado la víspera en el que viajaba el presidente de Irán, Ebrahim Raisi, donde por ahora no se perciben señales de vida.>>>Otros hechos: ¿Era un meteorito? Impactante video de "bola de fuego" surcando cielo de Portugal y España"En este momento, no hay ninguna señal que muestre que los pasajeros del helicóptero están vivos", afirmó la televisión estatal de la República islámica.Unas 15 horas después de la desaparición del aparato en una zona boscosa del noroeste del país, los equipos de rescate encontraron los restos del helicóptero en el flanco de una montaña contra la que se estrelló, según una imagen publicada por los medios locales."El helicóptero ha sido encontrado. Ahora estamos avanzando hacia el helicóptero", anunció el responsable de la Media Luna Roja de Irán, Pirhossein Koolivand, alrededor de las 06H00 locales (02H30 GMT). "La situación no es buena", agregó.Las operaciones de rescate se desarrollaban en "condiciones difíciles" en una zona montañosa con lluvia y una espesa niebla, había dicho previamente Koolivand.La perspectiva de hallar con vida al presidente de 63 años, elegido en 2021, y al resto de pasajeros, entre ellos el ministro de Relaciones Exteriores, había ido decayendo desde la desaparición del aparato a primera hora de la tarde del domingo."Esperemos que Dios devuelva al presidente y a sus compañeros a los brazos de la nación", declaró el guía supremo de Irán, el ayatolá Alí Jamenei, afirmando que el país "no debe preocuparse" ya que "no habrá ninguna perturbación" en la administración de la nación.La situación es seguida de cerca por la comunidad internacional dada la relevancia de Irán en Oriente Medio, una región sacudida por la guerra en la Franja de Gaza entre Israel y el movimiento islamista Hamás, aliado precisamente de Teherán."Aterrizaje brutal""Seguimos de cerca las informaciones" sobre el caso, indicó un portavoz de la diplomacia de Estados Unidos. El Ministerio de Relaciones Exteriores chino, a través del medio estatal CCTV, se declaró "profundamente preocupado" por el suceso.Varios países del Golfo (Arabia Saudita, Catar, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait) ofrecieron ayuda para la búsqueda, así como Siria e Irak.Turquía y Rusia enviaron equipos para ayudar con las áreas de rescate y la Unión Europea activó "su servicio de cartografía de repuesta rápida CopernicusEMS" para facilitar la búsqueda.El portavoz de la diplomacia iraní, Nasser Kanani, expresó la gratitud a "gobiernos y organizaciones internacionales por su empatía y ofrecimiento de ayuda".El helicóptero en el que viajaban Raisi, el canciller Hossein Amir-Abdollahian, el gobernador provincial y el principal imán de la región era un Bell 212 que formaba parte de un convoy de tres aparatos.El ministro del Interior, Ahmed Vahidi, evocó un "aterrizaje brutal" del helicóptero, pero sin dar más detalles. Las otras dos naves aterrizaron sin problemas en Tabriz, en el noroeste de Irán.El Gobierno organizó en esa ciudad una reunión de emergencia presidida por el primer vicepresidente de Irán, Mohammad Mokhber, que asumiría las funciones de presidente en caso de deceso de Raisi hasta la celebración de elecciones en un plazo de unos 50 días.La televisión estatal mostró imágenes de fieles orando por la salud del presidente en varias mezquitas, incluyendo la de la ciudad santa de Mashhad, en el noreste, localidad natal de Raisi.Ultraconservador y aliado de Hamás Raisi se había desplazado el domingo a la provincia de Azerbaiyán Oriental para inaugurar junto al presidente azerbaiyano, Ilham Aliyev, una presa en la frontera entre ambos países.En su rueda de prensa conjunta, Raisi expresó nuevamente su apoyo a Hamás frente a Israel. "Pensamos que Palestina es la primera cuestión del mundo musulmán", declaró.Irán lanzó un ataque inédito el 13 de abril contra Israel, con 350 drones y misiles, la mayor parte de los cuales fueron interceptados con la ayuda de Estados Unidos y de otros países aliados.Considerado como un ultraconservador, Raisi fue elegido en junio de 2021 en primera vuelta en unos comicios marcados por una abstención récord para unas presidenciales, y en ausencia de rivales de peso.Siempre aparece tocado con un turbante negro y vestido con un largo abrigo religioso. Sucedió al moderado Hasan Rohani, que lo había derrotado en las presidenciales de 2017 y que, tras dos mandatos consecutivos, no pudo volver a concurrir.Raisi salió reforzado de las legislativas celebradas en marzo, las primeras elecciones organizadas tras las protestas que sacudieron Irán a finales de 2022 a raíz del deceso de Mahsa Amini, una joven kurda detenida por no respetar el código de indumentaria del país.Nacido en noviembre de 1960, Raisi hizo el grueso de su carrera en el sistema judicial. Antes de ser presidente, fue fiscal general de Teherán y fiscal general del país.Por su parte, Hossein Amir-Abdollahian, de 60 años, fue nombrado jefe de la diplomacia iraní por Raisi en julio de 2021.>>>Le puede interesar: Estos son los hombres más peligrosos que están en cárceles de alta seguridad de Colombia
Los accidentes de transporte intermunicipal se han convertido en una pesadilla recurrente para miles de colombianos. La falta de mantenimiento y las fallas mecánicas serían las principales causas de tragedias que dejan secuelas imborrables tanto físicas como psicológicas. Séptimo Día conoció desgarradores testimonios de los sobrevivientes y las familias que han perdido a sus seres queridos en siniestros viales que, según ellos, pudieron haberse evitado.Uno de esos dramáticos casos es el de unas familias que tomaron un transporte intermunicipal y aseguran, terminaron en medio de un trágico accidente: tres personas murieron y 20 más resultaron heridas.>>> Grave accidente en Soacha de un bus deja al menos 15 personas heridasEl Domingo de Resurrección de 2023, Jenny Paola Casas regresaba a Bogotá luego de unas cortas vacaciones en Pulí, Cundinamarca. “El bus venía lleno, no había silla desocupada”, aseguró la mujer a Séptimo Día.42 personas más también tomaron la ruta de las 12:00 del mediodía de la empresa Transportes La Esperanza que los traería de regreso a la capital del país. Alejandro Rodríguez, era el conductor del bus, y antes del viaje cruzó unas cuantas palabras con Sandra Liliana Mendoza, una de las pasajeras: “Ese día le dije yo al chofer '¿ustedes a qué hora salen del municipio?', me dijo 'a las 12:30 p.m.', le dije alcanzo a ir a misa y él curiosamente me dice 'ore por mí'", señaló la mujer a Séptimo Día.>>> Volcamiento de un bus en Ibagué deja un saldo de 27 heridosTras comenzar el viaje, Bituima fue el último municipio por el que pasó en Cundinamarca el bus de Transportes La Esperanza cuando cubría la ruta entre el municipio de Pulí y Bogotá, a solo 5 minutos de allí, los 42 pasajeros del bus se encontraron de frente con la tragedia.Gina Lozano viajaba en las sillas de la mitad del bus y a diferencia de los demás pasajeros, algo la hacía sentir muy intranquila: “En el transcurso del camino se sentían fallas, nadie se pronunció. Se sentía que el bus no arrancaba bien, se sentía que su sistema fallaba por debajo, expulsaba mucho humo negro”.“Yo escucho cuando el chofer nos dice ‘nos quedamos sin frenos’”, relató la pasajera Sandra Liliana Mendoza. Finalmente, lo inevitable sucedió: el bus se chocó.>>> Choque múltiple en vía Honda – San Sebastián de Mariquita deja dos heridosAmbulancias de los sectores vecinos comenzaron a llegar al lugar. Remitieron a los heridos al municipio de Vianí y después a Facatativá. El conductor falleció.Séptimo Día estableció que el bus de la empresa Transportes La Esperanza accidentado el 9 de abril de 2023 por fallas en sus frenos es el mismo vehículo que seis días antes, el 3 de abril de 2023, también se accidentó presuntamente por el mismo motivo.Según la Agencia de Seguridad Vial, cada 63 minutos muere una persona en siniestros viales y muchos de estos accidentes son de buses intermunicipales.
“Estos dos pumas están en una finca cerca a Yondó, Antioquia. En el grupo de WhatsApp que tenemos los finqueros de la zona manifiestan que los van a sacrificar ya que han matado varias reses”, aseguró el exfutbolista René Higuita a través de un mensaje en la red social de X.>>> También le puede interesar: Este video es pieza clave contra taxista que atropelló y mató a niño en AntioquiaRené Higuita, que pone junto a su publicación dos fotos de los pumas, agregó que ha "pedido un poco de tiempo" a ver si pueden "brindar otra solución donde no haya necesidad de sacrificar estos animales”.El exarquero de la selección Colombia hizo un llamado a la Corporación Autónoma Regional de Antioquia, Corantioquia, “o a entidades de conservación de fauna para verificar el caso"."También les pido ayuda compartiendo a ver si damos con las personas indicadas para salvar la vida de estos animalitos”, clamó René Higuita en su mensaje.Unos minutos más tarde, a través de la misma red social, Corantioquia le contestó a Higuita con el siguiente texto: “Gracias por la información que nos has proporcionado por mensaje directo. Como te compartimos, nuestro equipo estará mañana (lunes 20 de mayo de 2024) mismo en territorio y ya hemos establecido contacto con la persona que nos indicaste. Gracias de nuevo por el reporte”.Ante esta respuesta de Corantioquia, Higuita también manifestó su agradecimiento.“Muchas gracias a ustedes por atender este llamado. Estaremos muy pendientes para lo que necesiten”, concluyó el exfutbolista.>>>También puede leer: Habló conductor señalado de cobrar casi $3 millones a extranjeras: "Quedé con angustia"
Líderes de bandas como La Inmaculada, Los Rastrojos, Tren de Aragua y Los Cebolleros son algunos de los hombres que están privados de la libertad en las cárceles de alta seguridad de Colombia.>>> También le puede interesar: Joven fotógrafa fue víctima de secuestro en zona rural de Ocaña, Norte de SantanderUno de ellos es Ober Ricardo Martínez Gutiérrez, alias el Negro Ober, señalado de liderar la estructura Los Rastrojos Costeños.Según investigaciones de las autoridades, es responsable de múltiples casos de extorsión y asesinatos en la costa Atlántica, principalmente en Barranquilla, Sincelejo y Cartagena.De hecho, el Negro Ober fue trasladado dentro del llamado plan dominó, porque se presume que desde la cárcel continúa controlando la estructura criminal, pues estando recluido se le imputaron cargos por nuevos hechos delictivos.Este hombre públicamente ha hecho amenazas contra guardianes del Inpec, policías y población civil.“Les voy a matar a comerciante tras comerciante”, amenazó el Negro Ober.Otro de los hombres más custodiados es Jhon Keneber Cárdenas, conocido como alias Kener o el Cebollero, por ser, al parecer, líder de Los Cebolleros.“Voy a matar a un funcionario del Inpec, les voy a dar donde más les duele”, amenazó el Cebollero en un video que fue grabado desde la cárcel Doña Juana desde La Dorada, Caldas.Este sujeto ha sido vinculado a una estructura que se dedicaría a la venta de drogas, extorsión y sicariato con capacidad operativa en la ciudad de Ibagué.Otra banda delictiva clave es La Inmaculada, cuyos cabecillas son alias Pipe Tuluá y Nacho. Ambos hombres han sido trasladados a más de cinco centros penitenciarios este año.Pipe Tuluá está en calidad de condenado a 30 años de prisión, aceptó cargos por 39 asesinatos y siete tentativas de homicidio. Alias Nacho, quien es su hermano, fue capturado tan solo hace dos meses, lo que ocasionó amenazas por medio de panfletos a funcionarios del Inpec, sumado a la alteración al orden público.El último hombre más peligroso y custodiado es alias Satanás, señalado de liderar extorsiones y homicidios por cuenta del control del territorio en Bogotá, específicamente en localidades como Kennedy, Bosa, Suba y Engativá.Unos audios revelan que el privado de la libertad amenazaba desde la cárcel a policías y funcionarios del Inpec.“Aquí nosotros no le copiamos al Gaula, no le copiamos a la Policía, no le copiamos a la Sijín, nosotros no le copiamos a nadie. Aquí los muchachos hacen lo que uno les indica y las indicaciones son que haya derramamiento de sangre todos los días, así que pido que no se sigan haciendo matar los inocentes”, señaló en el audio alias Satanás.Juan Manuel Vera, alias Satanás, cada siete días es movilizado a diferentes cárceles. Su traslado es realizado por un selecto grupo de guardianes del Inpec y uniformados de Grupos Operativos Especiales de Seguridad, GOES, para evitar intentos de fuga.>>>También puede leer: Cuatro personas secuestradas por disidencias de las FARC fueron liberadas